設備檢修有關制度 篇1
1、所有電氣設備和線路(包括低壓)必須絕緣，所有帶電導體不得裸露和不得有多處接頭。特殊情況應安裝於碰不著的處所，否則必須設定安全遮欄和明顯的警告標誌。低壓線路或高壓線路均不得帶電接線和帶電處理故障，否則按違章處理。
2、電氣設備必須安有配套的可熔保險絲或者自動開關。電氣設備和線路要符合規則和定期檢修，電氣開關應指定專人管理。
3、可能由於絕緣損壞而帶電的電氣設備的金屬外殼，必須根據技術條件採取保護性接地或者接零的措施。
4、電氣設備的接地線、接地網和絕緣裝置每年至少檢查一次，接地電阻和絕緣性能要符合有關規定，手持電動工具使用前必須採取保護性接地或接零措施，手提砂輪要有保護罩。
5、活動照明燈電壓不能超過36伏，在金屬容器內或潮濕處所照明電壓不能超過12伏。
6、交流電焊機應有自動安全斷電設備。在潮濕、高溫區域或在金屬容器內進行焊接時，必須使用絕緣用品，並設專人監護。
7、非電工(經過多種訓練並能獨立操作者除外)不得從事電氣作業，學徒必須在師傅的指導下操作，電工作業時，原則上至少應有兩人。
8、嚴格執行停送電制度。停電後，對有關的設備進行檢查和檢修時，應有必要的安全防護措施，並在電氣開關處掛“不許合閘”的警告標誌。電氣故障處理完或檢修結束需要送電時，嚴禁未經確認或情況不明時就擅自送電。
9、嚴禁帶電進行維護、檢修作業，嚴禁身上潮濕從事與電氣有關的工作。
10、電氣設備和線路的安裝都要符合安全技術規定。有大量蒸氣、煙氣、粉塵的工作場所，應使用密閉式的電氣設備;有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，應使用防爆型電氣設備。
11、嚴格控制安裝臨時線路，必須安裝臨時線路時，應取得機動部門同意，接線也要符合安全要求。
12、表示設備停送電的信號裝置和經常接通的電壓表等處於無電狀態時，不能以此判定設備為無電;在這種情況下使用 、維護、檢修時，必須先進行周密的驗電和檢查確認，防止觸電事故發生。
13、各種防雷電裝置，每年應在雷雨季節前檢查或安裝完畢，防雷性能應符合規定。
14 、電氣人員和經常接觸電氣設備的工人(如吊車司機、電焊工及電氣操作人員等)在操作電器設備時，應按規定穿戴和使用絕緣手套、絕緣靴、絕緣工具、防護眼鏡等必要的個人防護用品、用具。
15、電工及經常接觸電氣設備的人員應進行系統的電氣專業技術培訓和電氣安全知識教育，包括觸電急救知識訓練。
設備檢修有關制度 篇2
設備安全操作管理制度：
1、特種設備操作人員須經過培訓，考試合格後方可上崗。
2、一般設備操作人員上崗前須指定專人進行上崗前培訓，並保留培訓記錄。
3、開機前要口頭警示，並注意周圍人群，確保已無人在設備上作業後方可開機。
4、設備操作人員在操作設備時須嚴格執行安全操作規程。
5、設備操作人員須調整設備內部零件或取出設備內部物品，須停止設備運行，並關閉設備電源。
6、設備操作人員在操作設備前須穿戴要求的防護用品。
7、設備操作人員在操作設備時發現設備有異常時須立即停止設備運行，並立即通知主管。
8、設備操作人員在下班前須關閉設備電源，檢查設備安全停止後方能離開。
設備檢修有關制度 篇3
為了防止井下低壓供電系統漏電事故的發生，保證人身安全及礦井安全，同時為了更好的發揮我礦井下漏電保護的作用，確保低壓檢漏裝置運行正常、動作靈敏可靠，特制定以下井下低壓檢漏裝置的使用及試驗制度，望各單位認真貫徹執行。
一、低壓檢漏保護裝置的裝設、使用及試驗
（一）井下各變電所低壓母線上的總開關應裝設帶漏電跳閘與漏電閉
鎖功能的總檢漏保護裝置，低壓母線上所有分支饋電開關應裝設帶檢漏跳閘與漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置，形成兩級具有選擇性的漏電保護系統。並且要求選漏保護具有一定的延時性，延時的級差時間為200—250ms，不準超過250ms。作為各分支開關選擇性漏電保護的後備保護，不允許總檢漏單獨使用。
（二）井下各配電點進線端母線上的三級或四級分支開關，應裝設帶漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置。與變電所內兩級分支選漏保護配合形成三級或四級選擇性漏電保護系統。如因開關的生產廠家不同，選漏保護無法配合時，第三級或四級分支開關選漏可不做漏電保護使用。
（三）磁力啟動器必須具有漏電閉鎖功能。
（四）各變電所內所有帶漏電保護裝置的開關按要求正常使用。每新搭接一趟線路在使用前，有機電電隊負責對該支路開關選漏保護裝置分別作一次按鈕漏電跳閘試驗和一次遠方人工漏電跳閘試驗，第三級或四級分支饋電由使用單位負責作按鈕漏電跳閘試驗，確保漏電保護靈敏、可靠後，方可投入使用。
（五）運行中的檢漏保護裝置，特別是各變電所內二級選漏保護裝置，機電隊值班配電工、檢修電工應經常檢查，保證檢漏保護裝置靈敏、可靠。當檢查中發現電網絕緣1140v系統低於50千歐、660v系統低於30千歐時，應立即尋找出那一支路絕緣降低，並向調度室和機電科匯報。由調度室通知使用單位停電遙測，查找故障點。如果使用單位不及時查找故障，機電隊在請示調度室同意後有權停止供電。
（六）運行中的二級選漏保護裝置，機電隊及相關區隊配合每季度做一次遠方人工漏電跳閘試驗。試驗前一天由機電隊負責在調度會通報試驗支路名稱、影響單位、影響時間及配合事項等。有選擇性的檢漏保護裝置做遠方人工漏電跳閘試驗時，總檢漏保護裝置應在分支開關斷開後在分支開關入口處做人工漏電跳閘試驗，其餘支路開關應分別在支路開關的最末端做一次遠方人工漏電跳閘試驗，試驗方法是：停最末端控制開關的電源（按正規程式操作），在最末端的控制開關的負荷側按不同電壓等級接入試驗電阻（1140v用20千歐、10w電阻；660v用11千歐10w電阻），然後蓋上外蓋後送電，按下所接開關的起動按鈕，觀察支路饋電開關是否跳閘，如不跳閘應立即停掉支路饋電開關電源進行檢查修理，處理不好不得送電，如跳閘，應先停電然後拆除試驗電阻，恢復支路正常供電。
二、對各變電所內總漏及各之路選漏試驗的具體規定
（一）根據《煤礦安全規程》的有關規定，井下各個變電所內所有檢漏保護裝置由機電隊負責，每天做一次漏電試驗。試驗時必須按照試驗一條線路送電後再試驗另一條線路的原則。並且按照先風機專用線路（有多趟風機專用線路時按照開關順序依次進行）然後試生產線路的順序進行。具體試驗時間如表所示，不再另行通知。
試驗地點試驗時間
中央變電所8：00—8：30
採區變電所8：30—9：00
（二）在試驗時間內所有掘進工作面、採煤工作面及相關單位電工必須提前到位配合試驗，掘井工作面必須保證風機能夠自動倒台，並且當風機專用線路試驗跳閘後，變電所應立即送電恢復供電。各使用單位電工隨即送本單位饋電開關，把風機倒入風機專用線路。以備試驗生產線路。凡因風機不能自動倒台或風機專用線路試驗後未及時送電把風機倒入專用線路而引起的停風、造成瓦斯超限的，由各單位負責並對責任單位正職罰款500元，責任人罰款100元。對因生產線路未送電影響生產的有本單位負責處理。對各變電所試驗人員試驗後未及時送電或試驗一條線路未送電又進行另一條線路試驗的，對機電隊正職罰款500元，責任人罰款200元。在試驗中出現越級跳閘或引起非試驗支路跳閘的，有機電隊負責並對正職每次罰500元。各變電所發現一次當天沒有試驗，對機電隊正職罰款1000元，責任人罰款100元，二次以上者建議礦井作出行政處理。在試驗中發現不跳閘和越級跳閘的，由機電隊負責立即停電處理並向調度室匯報，處理不好不得送電，不處理或處理不好送電的對機電隊正職每次罰款1000元，對責任人罰款100元，並在全礦通報，記嚴重三違一次。
三、各單位值班電工負責對本單位煤電鑽綜合保護裝置每班試驗一次，照明信號綜合保護裝置每天試驗一次。在試驗中如發現有不跳閘或跳閘指示燈不亮的現象不得送電，要求立即處理。在檢查中發現一次綜保試驗不跳閘（指示燈不亮視為不跳閘），對責任單位正職罰款500元。
四、機電隊試驗人員必須把檢漏保護裝置、試驗情況用標準的試驗記
錄本做好詳細記錄，並簽名備查。
五、每月的安全檢查及機電專項檢查，井下低壓檢漏裝置的使用及試驗情況，作為重點檢查，發現一次漏電試驗不跳閘的，對責任單位罰款100―500元，檢查漏電試驗記錄發現一次未填寫的，對責任單位罰款100元，有弄虛作假的對有關責任人罰款500元。
設備檢修有關制度 篇4
第一條 電氣設備檢修時必須嚴格執行停（送）電制度。
第二條 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。
第三條 檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度符合規定時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電後，方可進行導體對地放電。
第四條 所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作。
第五條 開關手把在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執行這項任務的工作人員才有權取下此牌送電。
第六條 操作井下電氣設備應遵守下列規定：
1、非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。
2、操作高壓電氣設備主迴路時，操作人員必須戴絕緣手套，並穿電工絕緣靴或站在絕緣台上。
3、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的`部分必須電氣設備檢修管理制度有良好的絕緣。
第七條 容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮攔等防護設施。
設備檢修有關制度 篇5
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，並取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒後駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣淨化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢後負責關好車後門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，後行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域；如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批准同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的乾粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠後，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，並做好記錄
(3)分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄範圍的接送人員車輛不少於兩次安全檢查，發現存在安全隱患應及時處理，並做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，並做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
1、發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，並罰款200元；情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發現車輛超載對跟班經理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。
3、發現駕駛員酒後駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，並更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
4、根據安全檢查規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。
設備檢修有關制度 篇6
1、凡機械設備轉動部件（靠背輪、傳動軸、皮帶輪、鏈輪、平衡輪、甩輪等）必須有安全防護裝置。所有電氣設備露出金屬部分必須加絕緣罩子和護欄，並設定安全標誌。
2、機動設備、電器設備的平台，欄桿、防護罩、極限制動器、信號和安全繩損壞時應立即修好，檢修拆除時，必須儘快恢復。
3、凡自製和改造的設備機具、新投產的機械設備必須經過有關部門的鑑定，合乎安全要求，並制定安全技術操作規程後，經有關領導批准方可使用。
4、機動設備開動前應發信號與有關工作崗位取的聯繫業務，檢查有無人員障礙，確認無誤後方可開動。
5、各種機械設備不準超負荷使用，中途停電應關閉電源。
6、吊車、卷揚機應由專人開車，專人指揮，明確信號。吊物時，嚴禁在吊物上站人。禁止在懸空的吊物或吊臂下通過或工作。
7、有聽力視力障礙的人，不得開動起重機械或當指揮人。司機必須遵守五不吊規定，超負荷不吊；不斜拉斜吊；無人指揮不吊；物體不捆牢不吊；鉤子有缺陷不吊。
8、起重設備的吊鉤、鋼絲繩繩扣、吊環應根據磨損情況及時更換或採取安全措施，不得湊合使用。
9、機械運轉時不得加油、清掃、擦洗、修理。
10、通過機械設備與運輸皮帶要走過天橋，不準跨過或下鑽機械設備和運輸皮帶，不準乘、坐、踩、靠皮帶。不準將棍、棒等物插入和觸動機械危險部位。
11、各種受壓容器都必須具備安全閥、壓力表、防爆膜等安全裝置，並經常檢查，保持靈敏可靠。
12、機械設備檢修，必須由專人拉閘停電。檢修人員掛上“有人檢修，禁止合閘”的牌子，並遵守崗位安全規程。
設備檢修有關制度 篇7
1、電氣操作人員必須嚴格執行《電業安全工作規程》的有關規定。
2、根據本單位的實際情況和季節性特點，做好電氣安全防預和安全檢查工作，發現問題及時消除。
3、現場要備有安全用具、防護器具和消防器材等，定期進行檢查維護保養。
4、電氣設備要有可靠的接地裝置，防雷防靜電設施必須完好，每年進行定期檢測。
5、電氣作業人員必須經過專業培訓、考核合格，持有電工作業操作證的人員擔任。
6、電氣人員上崗，應按規定穿戴好勞動防護用品和正確使用符合安全要求的電氣工具。
7、變、配電所必須制定符全現場情況的運行規程，電氣值班人員的職責必須在現場運行中有明確規定。
8、運行人員必須嚴格執行操作票、工作票制度、工作許可制度工作監護制度等。
9、高壓設備無論是否帶電，值班人員不得擔任移開或越過護欄進行工作，若需要必須移開時，須有人在現場監護，並符合設備不停電的安全距離。
10、雷雨天氣，需巡視室外高壓設備時，巡視人員必須穿絕緣鞋，並不得靠近避雷裝置。
11、在高壓設備和大容量低壓總盤上倒閘操作及在帶電設備附近工作時，須由兩人執行，並由技術熟練的人員擔當監護。
12、供電單位預用戶聯繫進行有關電器倒閘操作時，值班人員須校對無誤，並將聯繫內容、時間和聯繫人姓名記錄在案。
13、電爐變壓器的檢修工作應由值班電工負責，檢查線路、次數和檢查內容應在電氣巡迴檢查制度中明確規定。
14、要定時抄錄電流、電壓、功率、變壓器上層油溫、冷卻系統各點溫度、油壓等內容，加強綜合分析。
15、變壓器油冷卻系統的油壓，必須大於水冷系統的水壓0.05-0.1兆帕。
設備檢修有關制度 篇8
1.井下爆破工作心須由放炮員擔任，放炮員心須嚴格按照作業規程要求進行爆破作業。
2.每一放炮員必須經過安全技術培訓，經考試合格後，持證崗。
3.當班需用的炮藥、電管由當班放炮員持證限量領取，放炮員要嚴格執行爆破物品清退領用制度。
4.放炮員領取炸藥、電管後，直接將炸藥、電管安全運送到工作地點，並放置在安全地點，裝箱上鎖，不得亂丟亂放。
5.井下放炮必須嚴格按照放炮技術操作規程進行操作。
6.必須嚴格執行“一炮三檢”制度，當爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.0%的，嚴禁裝藥放炮。
7.如工作面來壓，棚架損壞，存在傘檐，巷道不暢，出現透水徵兆或者工作面風量不是的，嚴禁裝藥放炮。
8.爆破前，班組中必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作.警戒人員必須在安全地點警戒。
9.對於放炮距離，拐彎長度不得小於50米，直線距離不得小於100米。
10.放炮線必須符合有關規定，放炮拉接線中，不得與任何電纜或導體接觸。
設備檢修有關制度 篇9
為了加強電能的安全管理，防止意外事故發生，確保全全用電，特制定本制度：
第一條 所有電路安裝、電器操作的人員，都必須經過專業培訓，考試合格後，才能上崗。
第二條 電工要按規定穿戴勞保用品，工作應認真負責，具有專業的安全生產，專業技術知識。
第二條 設備動力科要建立健全電氣方面的技術檔案資料，如高壓分布圖，低壓分布圖，全廠架空線和電纜設定圖，接地網路，避雷裝置圖，以及電器設備的技術狀況登記等資料。
第三條 一切電器設備必須接地可靠，使用手提移動電動器（ 如電鑽、電槍等） ，要戴絕緣手套或配備電器保護裝置手提移動電動器具，保護裝置由設備處每季檢查一次，並做好檢查記錄。
第四條 變電所、各控制室等應符合用電安全規定，非工作人員不準隨便進入。
第五條 操作電器裝置應熟悉其性能和使用方法，不得任意開動電源裝置，嚴禁在電源裝置上放置物件。
第六條 自己經常接觸和使用的配電箱、配電板、按鈕開關、插座以及導線等，必須保持完好、安全，不得有破損或將帶電部分裸露出來。
第七條 操作電氣裝置應熟悉其性能和使用方法，不得隨意開動電源裝置，嚴禁在電源裝置上放置物件。
設備檢修有關制度 篇10
1、計畫檢修分大修、中修、小修。大修理費用由大修理基金支付，中修、小修費用由生產費用支付。
2、實行科學檢修，認真執行檢修規程，嚴格控制大修理基金費用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術水平，逐步延長檢修間隔期。
3、根據檢修間隔期檢查評級中，發現和存在的問題，編制設備大、中、小修計畫，設備檢修計畫和生產計畫同時制定，同時下達，同時檢查考核。
4、設備檢修計畫由設備動力部組織使用單位編制，報公司領導批准後下達，檢修計畫提出時，應同時提出備品配件、材料、工器具計畫。年度計畫，每年底由分管領導組織平衡。
5、停車大修要做到：
（1）由公司分管領導全面負責大修工作。
（2）在大修前成立大修籌備領導小組，負責搞好檢修項目的落實。物資準備、施工設備、勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（3）組織和指揮大修的人員要統一計畫、統一指揮和統一行動。要做到三個方面（即面向民眾、面向基層、面向生產）和五到現場（既政治工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、計畫科研到現場、生活服務到現場）。
（4）大修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作，保質保量，按期完成檢修任務，達到一次試車成功。檢修完工後，進行總結評比。
（5）會同有關部門作好保衛工作，防止發生事故。
6、嚴格認真執行設備檢修計畫，大、中修計畫每年年底由設備動力部組織進行，並報領導批准。設備小修由分廠安排。
7、結合設備大、中修進行技術改造，並積極採用四新技術。
8、設備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品備件材料、試車驗收規程、安全措施等。設備的大修方案確定後，有關部門要做好材料備品備件的供應和勞動力的準備工作，施工前有關科室部門應組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設備檢修要嚴格執行檢修方案和檢修規程。若檢修項目進度內容需要變更，質量要求遇到問題，必須向分廠和設備動力部報告，及時組織有關人員研究解決。
10、檢修設備要把好質量關，採取自檢、互檢和專業檢查相結合的辦法。主要設備大修竣工或一般設備的.大修及所有的設備的中修竣工驗收，均由設備動力部組織驗收，施工單位要做到工完、料淨、場地清。
11、壓力容器的檢修，除按檢修規程或方案驗收外，還必須執行壓力容器管理的有關規定。
12、設備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，並記入設備檔案。
13、施工單位要按計畫節約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修後的余料、余配件、必須按項目退庫，不得轉移使用，盡力節約檢修費。
14、檢修人員必須做到科學檢修，文明施工。採用專用工具，現場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質量要一絲不苟，多設備檢修時，可以推行網路技術及套件檢修等。
設備檢修有關制度 篇11
1.檢修人員進入生產裝置區域內進行檢修工作時都必須辦理檢修工作票證，一次不辦理的考核作業人及負責人5分/次，重要裝置不辦理考核作業人及負責人20分/次。
2.檢修工作票證的填寫，要嚴格按照標準填寫，不得亂寫亂畫，缺頁少項，否則考核作業人及負責人5分/次。
3.檢修工接到工作任務後及時與工藝班長聯繫，共同落實安全措施，確認措施落實完畢無危險因素後雙方簽字，方可開始工作，否則每次考核作業人及負責人10分/次。
4.檢修結束後及時清理現場，並聯繫工藝人員試車，確認簽字後交付生產使用，工作票證妥善保存，凡月底檢查時缺少一張考核作業人及負責人2分/次。
5.檢修工作現場要嚴格按規定穿戴勞動防護用品，容器內作業時，使用的照明、電動工具要符合規定，否則每次考核作業人及負責人5分/次（關鍵設備、部位的考核作業人及負責人10分/次）
6.檢修完畢後的井、坑、孔、洞要通知工藝人員及時恢復，對不能恢復的要有臨時措施，否則每次考核作業人及負責人5分/次。
7.檢修完畢後要及時恢復安全設施及安全防護，未及時恢復的每件考核作業人及負責人5分/件。
8.設備檢修完成投入使用時周期不夠15天者追究質量責任，根據設備的大、小及重要性分別考核作業人及負責人5―20分。
設備檢修有關制度 篇12
一、一般規定
1、井下機械維修工（以下簡稱維修工）必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識，經過培訓考試合格後，持證方可上崗。
2、維修工必須熟知自己的職責範圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，並了解周圍環境及相關設備的配合關係。
3、下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符，並備好專用停電牌。
4、維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。
5、不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時升井檢修。
6、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電試車，達到1。5%時，停止一切作業，並切斷電源。
7、在傾角大於150的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。
二、操作前的準備
8、維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯繫，處理故障時，要確認故障的部位和性質。
9、在檢修現場，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施，清點所帶材料、備件，應符合維修需要。
10、清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固，檢查周圍有無其它不安全因素，如有問題，應處理後方可作業。
11、對所維修的設備停電、閉鎖並掛停電牌，並與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯繫，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。
三、操作
12、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
⑴檢查各部緊固件應齊全、可靠。
⑵潤滑系統中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。
⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。
⑷機械（或液壓）安全保護裝置應可靠。
⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統中的連線件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形；
⑼相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好；
⑽液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定；
⑾輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊；
⑿上、下運輸送帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠；
⒀發現問題應及時處理，或及時向當班領導匯報。
13、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護設備的防爆面結合面，以免受損傷；注意保護拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。
14、在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。
15、處理刮板輸送機浮鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16、進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應採用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。
17、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，起動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。
20、在更換輸送帶和輸送帶接頭時，應遠離轉動部位5米以外作業，如需點動開車並拉動輸送機時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21、需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款和安全技術措施執行。
四、收尾工作
23、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收，並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
24、檢查清點工具及剩餘材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25、認真清理檢修現場。
設備檢修有關制度 篇13
一、配電房是供電系統的關鍵部位，設專職電工對其實行24小時運行值班，未經許可，非工作人員不得入內。
二、值班員必須持證上崗，熟悉配電設備狀況，操作方法和安全注意事項。
三、值班員應密切注意電壓表、電流表，功率表的指示情況，嚴禁變壓器空氣開超載運行。
四、經常保持配電房地面及設備外表清潔無塵。
五、經常保持配電房消防設施的完好齊備，保證應急燈在停電狀態下能正常使用。
六、做好配電房的防水、防潮，堵塞漏洞，嚴防蛇、鼠等小動物進入配電房。
設備檢修有關制度 篇14
1、各站應有預見性的做好周檢修計畫表，並於每周五17：00之前用KRK填報檢修計畫申請表到生產技術主辦，在檢修完成後24小時內填報設備計畫檢修完成表到生產技術主辦，否則考核站長50元/次。
2、檢修設備所需備品配件，在檢修前要進行型號、質量確認，確認無誤後方可運至現場進行更換，否則扣責任人50—100元/次。如由此而影響了生的按《設備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
3、各站未報檢修計畫或有檢修計畫但執行不力使設備失修，則扣站長100元/次，由此造成事故、故障等，按《設備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
4、檢修質量差出現返修或檢修準備工作不充分，而使檢修延時，影響生產按故障5元/分鐘進行考核，未影響生產按50―100元/項考核。
5、檢修人員到現場點檢、搶修、檢修必須帶齊常用必備工具，否則扣30元次。
6、當班調度如在設備檢修、故障隱患處理中協調不力扣50―100元。
7、設備檢修完成後，及時向當班調度匯報，否則扣責任人50元/次。
8、在設備檢修、搶修任務中有突出表現者予以50―300元嘉獎。
設備檢修有關制度 篇15
1、電器檢修必須執行電氣檢修工作票制度。工作票由指定簽發人簽發，經工作許可人許可，辦理工作遜克手續後方可作業。
2、不準在電氣設備、供電線路上帶電作業，停電後應在電源開關處加鎖和拆下熔斷器，同時掛上“禁止合閘，有人工作”等標識牌，工作未結束或未得到許可，不準任何人隨意拿掉標識牌或送電。
3、必須帶電檢修時，應經主管電氣的工程技術負責人批准，並採取可靠的安全防範措施。作業人員和監護人員應由有帶電作業經驗的人員擔任。
4、在停電線路和設備上裝設接地線前，必須放電、驗電，確認無電後在工作地段兩側掛接地線，凡有可能送電倒停電設備和線路工作地段的分支線，也要掛接地線。
5、停電、放電、驗電和檢修作業，必須由負責人指派有實踐經驗的人員擔任監護。
6、外線、桿、電纜檢修，在作業前必須進行全面檢查，確認符合規定後方可作業。
7、在帶電設備附近動火，火焰距帶電部位10kv以下的1.5m，10kv以上的3m。
8、加設臨時線路要嚴格遵守有關規定辦理“臨時接線裝置申請單。
9、更換熔斷器，耀眼個按照規定選用斷絲，不得隨意使用其他金屬絲代替。
設備檢修有關制度 篇16
為規範井下電纜的敷設，嚴格規程規範的執行，使井下電纜的運行安全、可靠。吊掛合理、規範。特制訂本制度。
一、任何單位不得在井下巷道內敷設任何電纜，如需敷設電力電纜、通信電纜、視頻光纜等電纜的單位，必須按井下電纜敷設程式要求，準備好電纜敷設前的相關資料，待礦有關部門審核同意後方可敷設。
二、井下電纜敷設程式
單位需在井下運輸巷道內敷設電纜的.，應按下列程式：
1、向礦提出敷設電纜的申請或報告，得到明確批准。
2、編寫設計、施工方案，得到礦有關部門的審核通過。
3、填寫立項單，得到明確批准。
4、施工單位組織敷設。
5、電纜設計、施工方案的編寫嚴格按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5、《工業企業通信設計規範》GBJ 42-81的有關要求編寫。
三、井下電纜維護按使用許可權和單位職能劃分如下：
1、高壓6kv電力電纜由動力車間負責日常維護。
2、通信電纜、視頻光纜等弱電電纜由信息中心負責日常維護。
3、低壓0.4kv以下電力電纜誰使用誰負責日常維護。
四、電纜銘牌吊掛
按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5.2.8要求。
電纜在敷設應同時在電纜上吊掛電纜銘牌，銘牌上應註明電纜編號、規格、型號、電壓、用途、起止地點、敷設時間、維護單位。
平巷內電纜銘牌吊掛間距為50--100米，在拐彎處都要吊掛電纜銘牌。
五、目前現有電纜銘牌沒有吊掛的，電纜維護責任單位，按《金屬非金屬礦山安全規程》6.5.2.8要求，制定吊掛銘牌及完成時間。
六、自20xx年9月1日後新吊掛的電纜要嚴格執行《井下電纜敷設管理制度》。
七、對沒有按《井下電纜敷設管理制度》要求敷設的，礦有關部門將不予簽字、驗收、結算。責任自負。
八、本制度在20xx年9月1日起執行。
設備檢修有關制度 篇17
(一)透水預兆
(1)巷道壁和煤壁“掛汗”。這是因壓力水滲過微細裂隙後，凝聚於岩石和煤層表面造成的。
(2)煤層變冷。煤層含水增大時，熱導率增大，所以，用手摸煤壁時有發涼的感覺。
(3)淋水加大，頂板來壓或底板鼓起並有滲水。
(4)出現壓力水流(或稱水線)。這表明離水源已較近，如出水混濁，說明水源很近；如出水清則說明水源稍遠。
(5)煤層有水擠出，並發出“噝噝”聲，有時尚能聽到空洞泄水聲。
(6)工作面有害氣體增加。積水區常激發出氣體一瓦斯、二氧化碳和硫化氫等。
(7)煤壁或巷道壁“掛紅”、酸度大、水味發澀和有臭雞蛋味，這是老空水的特點。
(8)煤發潮發暗。乾燥、光亮的煤由於水的滲入，就變得潮濕、暗淡，如果挖去表層，裡面還是這樣，說明附近有積水。
(二)處理井下水災的一般原則
(1)必須了解水災的地點、性質、估計突出水量、靜止水位、突水後湧水量、影響範圍、補給水源及有影響的地面水體。
(2)掌握災區範圍。如發生事故前人員分布、礦井中有生存條件的地點、進入該地點的可能通道。
(3)按積水量、湧水量組織強排，同時，發動民眾堵塞地面補給水源，排除有影響的地表水體積水，必要時可採用灌漿堵水。
(4)加強排水與搶救中的通風，切斷災區電源，防止一切火源。防止瓦斯和其他有害氣體的聚積和湧出。
(5)排水後，偵察搶險中，要防止冒頂和二次水災。
(6)搬運和搶救遇難者，要按醫療防護措施進行。
(三)被淹礦井的恢復
礦井被淹沒後，排除積水是極為重要的。排水工作很複雜，首先要對水源進行調查研究，然後選擇適當能力的排水設備，組織力量進行排水和恢復工作。排水的方法有：
(1)直接排乾法。就是增加排水能力，直接把井巷中的積水全部排乾，此法只能在水量不大或水源有限的情況下採用。
(2)先堵後排法。當井下湧水量特別大，增大水泵能力不可能將水排乾時，則必須先堵住湧水通道，然後再進行排水。
在整個恢復工作期間，必須十分注意通風工作，排出有害氣體。
排水期間的安全措施有：
(1)經常檢查瓦斯。當井筒空氣中瓦斯含量達1％時，停止向井下輸電排水斯含量降到1％以下。
(2)及時檢查其他有害氣體。
(3)嚴禁在井筒內或井口附近用明火燈或出現其他火源。
(4)在井筒內安裝排水管或進行其他工作的人員，都必須佩帶安全帶和自救器。
(5)在恢復井巷時，應特別注意防止冒頂與墜井事故。
(四)井下被困人員的救護
井下被困人員首先要做到情緒穩定，堅定信心，同時要注意保存自己的體力，要想盡一切辦法與外界取得聯繫，如用石塊或其他工具有規律地敲擊巷道、煤岩壁等，給搶救人員尋找自己創造條件。
(1)在井下發現被困人員時，禁止用頭燈光束直接照射被困人員的眼睛，以避免在強光刺射下瞳孔急劇收縮，造成失明。可用紅布、紙張、衣服等罩住頭燈，使光線減弱，也可以用布把被困人員眼睛蒙住，使瞳孔逐漸收縮，待恢復正常後才能見強光。
(2)發現被困人員時，不可立即抬運出井，應注意保持體溫，抬到安全地點並在救護隊的保護下，派醫生對被困人員的身體進行檢查，並給予必要的治療(如包紮、輸液、注射等)。
(3)在被困人員長期未進食的情況下，不能吃硬食物和過量飲食，以免發生意外，造成不良後果。
(4)救護隊到達被困人員躲避地點時，在檢查後確認躲避處無火源和其他危害時，可打開氧氣瓶並放氧，使空氣中氧含量增加。對於無氧氣呼吸器的人員，禁止到躲避地點去。
(5)在搬運被困人員時，要輕拍輕放，保持平衡，避免震動。
設備檢修有關制度 篇18
1.目的作用
為了使設備的檢修管理科學化、高效率，做到有組織、有計畫、有準備地進行，達到公司對設備管理的目標要求，特制定本制度。
2.管理職責 設備的檢修工作分為公司和車間二級管理。年度大修、中修和二級以上的保養由公司統一安排，具體由設備動力科作出計畫並負責組織實施。二級以下保養及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。
3.設備修理的原則
3.1 先維修後生產的原則 生產設備是企業固定資產的主要組成部分，是企業生產能力的基礎，設備修理必須堅持先維修、後生產的原則，以預防為主、維護保養和計畫檢修並重的方針，實行專群結合、群管群修的方法，有計畫地組織好設備的檢修工作，保證設備經常處於良好狀態，延長設備的使用壽命，保證產品的產量、質量不斷提高和增長，為生產的發展提供必須的物質基礎。
3.2 修用結合的原則 企業領導在下達生產計畫的同時，必須下達設備的檢修計畫，檢查生產計畫的同時，檢查檢修計畫。在生產與設備維修時間上發生矛盾時，應根據“先維修，後生產”的原則合理安排。在設備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結合”的方法。
3.3 修理與教育相結合原則 要對職工進行正確使用和維護保養設備的思想教育、技術教育，培養職工主人翁責任感及自覺愛護設備的習慣，在搞好民眾性維護保養的基礎上，不斷提高修理質量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設備更好地為生產服務。
4.設備在中修、大修前的檢查
4.1 設備預檢 設備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計畫內，可以結合二級保養工作進行，不列人周期結構中，以儘量簡化周期結構，減少計畫人員的繁瑣工作。修後檢查要查明下次計畫修理時需要修復的缺陷，確定修理內容，為下次修理做好準備。
4.2 設備的清洗和油箱的換油 設備的清洗和油箱換油是根據設備的使用條件和環境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結合一、二級保養同時進行，不單獨安排計畫。
4.3 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密工具機和精加工設備中進行，應按照技術標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發現精度超差，能調整消除的應由修理工及時調整消除，如工作量較大，可以在最近一次計畫修理時消除。
4.4 設備的預防性試驗 設備的預防性試驗是對受壓設備（包括動力管道）、電氣設備（包括電力網路）及超重設備進行的。一般在計畫檢修時或定期地、季節性地進行預防試驗，以防止事故發生。
5.檢修計畫的編制及修理工作的統計
5.1 檢修計畫的分類及內容
5.1.1 按完成時間、進度的安排分：
a.年度檢修計畫一安排全年的檢修任務。
b.季度檢修計畫一按年計畫，安排季度檢修任務。
c.月份檢修計畫一按季度計畫，安排每月的檢修任務。
5.1.2 按修理的程度和內容分：
a.年度大修理計畫（包括年度貴重關鍵設備的局部大修計畫）。
b.年度中修、二級保養（預防性試驗）計畫。
5.2 設備年度技術狀況的普查鑑定 設備技術狀況的普查鑑定，是編制年度檢修計畫的重要依據，設備技術狀況普查工作的組織和進行如下：
5.2.1 每年第三季度由設備科提出全廠設備普查工作的計畫安排及要求，報設備副總經理（總工程師）同意後，在全廠安排進行設備普查工作，具體工作由設備科組織。
5.2.2 各車間的普查工作，由各車間設備副主任負責組織有設備技術員、工段長、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設備存在的問題和使用情況。由設備技術員填寫“設備技術狀況普查表”，提出下年度需要修理的設備申請項目，同普查表一起報設備科。
5.2.3 設備科由主管科長負責組織成立設備普查鑑定小組，由預修計畫員、設備管理員、技術人員及修理工，會同各車間設備技術人員和維修工人對設備普查提出大中修的設備逐台進行技術鑑定。初步確定大、中修項目，並由設備科普查鑑定小組技術人員填寫普查表內的有關部分。
5.3 計畫的編制
5.3.1 為了保證修前生產技術準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計畫最遲應於年前兩個月編制完成。
5.3.2 年度檢修計畫應包括：年度大修計畫（包括精、大、稀設備的局部大修）、中修、三級保養預防性試驗計畫等部分。
5.3.3 設備科計畫預修組、設備普查鑑定小組根據全廠設備的普查資料對各車間提出申請大、中修設備技術鑑定意見，以上述各項編制為依據，統籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設備大、中修計畫草案。二級保養計畫草案由車間自行編制，報設備科歸口。
5.3.4 年度大、中修和二級保養計畫草案編訂後，分發各車間徵求意見。各車間應根據下年度的生產任務以及各方面情況對草案提出修改意見。
5.3.5 設備科根據各車間的意見和要求、機修車間生產能力、各車間自己維修能力以及技術準備情況，進行綜合平?，編制正式的年度設備大修、中修、二級保養計畫，並分車間、分季度編制計畫明細項目和各季度的檢修台數和修理複雜係數的考核指標。
5.4 檢修計畫的審批及下達
5.4.1 年度設備大、中修計畫編制後，中修報設備副總經理（總工程師）審批，大修需轉報總經理批准。計畫批准後，由設備科傳送各有關部門（生產、計畫、財務等）和設備各職能組以及各有關車間和單位執行。
5.4.2 車間維修有能力承擔中修及二級保養的，則計畫下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養而無能力承擔中修的，則中修任務由機修車間承擔；生產車間和機修車間合作完成的中修項目，計畫分別下達到生產車間和機修車間。
5.4.3 預防性試驗計畫由設備科下達到動力車間執行。
5.5 建立設備檢修檔案資料 設備檢修必須建立修理卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計畫的主要資料，由設備科計畫員填寫（承擔車間存一份）。其內容包括設備修理周期、周期結構、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數及設備每次的開動台時。
6.設備檢修前生產技術準備
6.1 修理圖冊來源
6.1.1 設備大、中修所需圖紙由設備科主管技術員提供。
6.1.2 設備二級保養一般由車間設備技術員提供，如有特殊情況無法提供圖紙，經設備科同意後，可由設備科提供。
6.2 對修理圖冊圖紙的要求
6.2.1 圖紙要有統一的編號。
6.2.2 圖紙的大小、繪製方法及符號、標記等要符合國家標準。
6.2.3 圖紙要清晰，一律標註公稱尺寸。
6.2.4 圖紙上的公差、熱處理等技術條件要標註齊全。
6.2.5 型號相同的設備，因製造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應與實物校對。
6.2.6 設備改進或改裝後，圖冊應及時修改。
6.3 修理圖冊的管理
6.3.1 設備修理圖冊和未成冊的圖紙（包括底圖），由廠資料室保管，生產車間和設備科可保存一份複製的圖紙和圖冊。
6.3.2 圖紙如有變更或修改應在底圖上同時修改或註明。
6.3.3 凡設備製造廠的圖紙，一律用原製造廠的圖號。
6.3.4 自製設備、老舊設備和無製造廠圖紙的設備應按廠里統一編號。
6.3.5 嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協等用。
6.4 設備修理的技術準備
6.4.1 預檢：在大修前三個月左右進行，也可結合大修前一次的二級保養同時進行，由設備科編人計畫。主修技術員、大修人員及車間設備技術員預檢，內容有：
a.設備主要精度及性能的檢查。
b.查清設備存在的主要問題，以便確定修理項目。
c.電氣部分檢查。
d.根據設備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內部情況，確定更換或修復零件，以便編制缺損明細表。
e.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關資料。
f.研究關鍵零件部件的修理方案和製造工藝。
6.4.2 復檢：在大修拆機時進行，由主修技術員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設備技術員參加，對預檢作核對和補充。
6.4.3 編制修理技術準備書 在預檢測繪後，由主修技術人員編制“修理技術準備書”，其主要依據是設備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設備技術狀況和送修車間提出的意見和要求、預檢記錄等，主要內容是：
a.編制缺損件明細表，繪製修換零件圖紙。
b.編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修複方案。
c.編訂修理後驗收精度標準和技術要求。
d.其他有關的技術檔案和資料。 修理技術準備書一式三份，經會簽後分別交使用車間、承修車間和設備科設備管理員存檔。
7.設檢修後的驗收及移交備
7.1 設備二級保養後的檢查驗收
7.1.1 二級保養後的檢查驗收由生產車間組織設備技術員、維修工人和操作工人執行，填寫檢修記錄，交車間設備管理員存檔。
7.1.2 二級保養後應對所修部位進行檢查、空運轉試驗、負荷試驗。
7.1.3 精密設備進行二級保養後，對修理後的有關精度必須進行測量並記錄，交車間設備管理員存檔。
7.2 設備中修後的檢查驗收
7.2.1 設備中修後由設備科組織設備主修技術員、車間設備負責人、設備技術員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收後，由設備主修技術員填寫設備修理完工驗收單，一式四份，送設備科、設備使用車間、財務科和生產計畫科各一份。
7.2.2 進行外部質量檢查和空運轉試驗、負荷試驗、技術性能試驗。
7.2.3 檢修部位應按技術準備書中所規定的內容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應能達到最低工藝要求。
7.3 設備大修後的檢查驗收
7.3.1 設備大修後由設備科組織設備主修技術人員、車間設備負責人、設備技術人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格後，填寫“設備修理完工驗收通知單”一式四份，送設備科、使用車間、財務科和生產計畫科各一份。
7.3.2 設備大修後，應全面恢復原設計能力，技術性能及精度應達到大修質量標準，配齊安全裝置和必要的附屬檔案。
7.3.3 對老舊設備和原製造質量較差設備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。
7.3.4 長期用於單一工序的設備與加工工序無關的精度項目，也可適當降低精度標準。
7.3.5 大修後，應進行外部檢查、空運轉試驗、負荷試驗，對動力設備應進行耐溫、耐壓等必要的技術性能試驗。
7.3.6 驗收後由計畫員將有關的修理資料（包括設備送修移交單、大修技術準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術性能試驗記錄、設備修理完工驗收通知單等），收集整理交設備管理員存檔。
7.3.7 驗收投產三個月內，由於修理質量造成故障，由原承修人員負責返修。
7.3.8 驗收中交接雙方意見不統一時，應由設備動力科長組織研究並作出決定，任何一方不得拖延。
7.4 設備修理的移交 安排機修車間大修的設備驗收結束後，由送修車間設備員填定“設備移交單”（一式三份），設備科、機修車間、送修車間各存一份。
設備檢修有關制度 篇19
一、目的
為加強設備管理，提高檢修質量，確保設備高效、安全、經濟運行，特制定本制度及考核辦法。
二、適用範圍
適用於維護系統的設備檢修管理工作。
三、定義
設備檢修分類：計畫檢修、臨時搶修。
四、管理職責
1、生產、技術辦負責設備檢修計畫的審核、落實和協調。
2、部安全員負責組織檢修項目安全措施的制定和督促落實。
3、各站負責設備的日常檢修和計畫檢修的監督、落實、驗收工作，並做好檢修計畫表，同時各站做好檢修安全措施的落實到位；技術辦負責檢修的技術指導，並對檢修質量監督考核。
4、各站按時編寫設備檢修計畫報生產技術辦。
5、生產技術辦負責協調對設備檢修安排時間，並對檢修進度進行監督考核。
五、內容與要求
一）計畫檢修
1各站應根據日常點、巡檢信息，確定需檢修項目、檢修內容及時填寫周檢修計畫表報生產、技術辦，根據與生產檢修同步的原則安排檢修日期和檢修時間。
2周檢修計畫每周五17：00之前由各站用KRK報生產、技術辦，由技術辦進行編制、審核及主管領導批准。
3各檢修項目必須嚴格按操作票制度執行，關鍵設備的檢修必須4檢修前的準備：
4各站在接到檢修通知後，嚴格按周檢修計畫的要求進行布置安排，在防火要求的區域，有需要動火檢修項目時必須及時按要求認真填寫《動火許可證》，報部安全員，送交主管部門審批。各站應認真落實人力、物力，並要求檢修負責人檢修前到現場了解情況、確定方案，準備所需工具及備件、材料。
5在檢修過程中如發現與原制定方案出入較大，會影響到檢修安全、質量或檢修時間的延誤，應及時向主辦匯報，以利採取對應的措施。
6檢修完成後檢修人員應對檢修現場進行清理、清掃。檢修完後必須與操作工一起對檢修設備進行試車並簽字認可。
二）臨時搶修
1設備出現突發性影響生產的故障時，各站必須立即向主管領導和調度台進行匯報。
2生產技術辦是搶修第一責任人，負責協調、指揮工作並落實安全、後勤保障工作。
3站長必須第一時間到現場進行指揮，安排搶修的人員並確保備品配件的到位。
4現場職位最高者為安全第一責任人，做好安全防範工作。
六、考核辦法
1、各站應有預見性的做好周檢修計畫表，並於每周五17：00之前用KRK填報檢修計畫申請表到生產技術主辦，在檢修完成後24小時內填報設備計畫檢修完成表到生產技術主辦，否則考核站長50元/次。
2、檢修設備所需備品配件，在檢修前要進行型號、質量確認，確認無誤後方可運至現場進行更換，否則扣責任人50—100元/次。如由此而影響了生的按《設備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
3、各站未報檢修計畫或有檢修計畫但執行不力使設備失修，則扣站長100元/次，由此造成事故、故障等，按《設備事故、故障管理考核辦法》進行考核。
4、檢修質量差出現返修或檢修準備工作不充分，而使檢修延時，影響生產按故障5元/分鐘進行考核，未影響生產按50―100元/項考核。
5、檢修人員到現場點檢、搶修、檢修必須帶齊常用必備工具，否則扣30元次。
6、當班調度如在設備檢修、故障隱患處理中協調不力扣50―100元。
7、設備檢修完成後，及時向當班調度匯報，否則扣責任人50元/次。
8、在設備檢修、搶修任務中有突出表現者予以50―300元嘉獎。
設備檢修有關制度 篇20
總則
由於特種設備平時使用率高,系統檢修的時間少,為了使特種設備能夠處於安全良好的狀態,特定此制度。
1每年定於節假日對起重機械、廠內機動車輛、壓力容器等特種設備進行檢修與清理。
2資產運營部按特種設備年檢情況,在節前下發特種設備檢查表。
3有特種設備的單位,要組織好檢修人員,並確定安全負責人。
4檢修人員要按檢查表的要求,對設備逐項檢修,暫時無法解決的問題要註明解決的最後期限及具體負責人。
5設備檢修完畢後,要認真填好安全檢查表,經主管領導簽字,按規定日期交回資產運營部備案。
6資產運營部根據各單位檢查出的問題,完成的時間,到各單位進行復檢驗收。
設備檢修有關制度 篇21
1、加強放射防護安全管理，成立放射防護領導小組，配備兼職放射防護管理人員，明確放射事件應急處理措施。
2、從事放射診斷工作，必須向當地衛生行政部門申請許可，取得《放射診療許可證》後方可開展相關診斷工作。
3、每年委託由省級以上衛生行政部門資質認證的檢測機構，對放射診斷工作場所、設備性能進行放射防護檢測及狀態檢測，保證放射診療設備和放射工作場所輻射水平符合國家有關標準。
4、有明確的醫療目的，嚴格控制受照劑量，避免一切不必要的照射;事告知受檢者輻射對健康的影響;對臨近照射處的敏感器官和組織進行禁止防護;應當儘量以胸部x線代替胸部螢光透視檢查。
5、放射診療工作場所其入口處必須設定電離輻射警告標誌和工作指示燈;進行射線檢查必須關好防護門、窗並限制無關人員，如確需陪護，必須向陪防人員提供防護用品。
6、放射工作人員應當按規定接受職業健康檢查，接受個人劑量檢測，定期進行防護知識培訓，取得《放射工作人員證》後方可上崗。
7、嚴格執行檢查資料的登記、保存、提取和借閱制度，不得因資料管理使用受檢者轉診接受不必要的重複照射。
設備檢修有關制度 篇22
1、特種設備操作人員須經過培訓，考試合格後方可上崗。
2、一般設備操作人員上崗前須指定專人進行上崗前培訓，並保留培訓記錄。
3、開機前要口頭警示，並注意周圍人群，確保已無人在設備上作業後方可開機。
4、設備操作人員在操作設備時須嚴格執行安全操作規程。
5、設備操作人員須調整設備內部零件或取出設備內部物品，須停止設備運行，並關閉設備電源。
6、設備操作人員在操作設備前須穿戴要求的防護用品。
7、設備操作人員在操作設備時發現設備有異常時須立即停止設備運行，並立即通知主管。
8、設備操作人員在下班前須關閉設備電源，檢查設備安全停止後方能離開。
設備檢修有關制度 篇23
（1）電力變壓器安全檢查表僅適用於檢查變壓器本身及其附屬檔案，以及裝在變壓器上的保護裝置、測量裝置及部分控制電纜。至於變壓器的其它保護裝置、二次迴路、油開關等不在本檢查表範圍之內。
（2） 電力變壓器外部檢查的周期規定：
1）發電廠和經常有人值班的變電所內的變壓器，每天至少檢查一次，每星期應有一次夜間檢查。
2）無值班人員的變電所和室內變壓器容量在3200kVA及以上者，每10天至少檢查一次，並應在每次投放使用前和使用後進行檢查。容量大於320kVA但小於3200kVA者，每月至少檢查一次，並應在每次投入使用前和停用後進行檢查。
3）無值班人員的變電所或安裝於小變壓器室內的320kVA及以下的變壓器和柱上變壓器，每兩個月至少檢查一次。在氣候激變（冷、熱）時，應對變壓器油麵進行額外檢查。瓦斯繼電器發出警報信號時，亦應進行外部檢查。
（3） 電力變壓器應有技術檔案，其內容如下：
1） 按照規定格式編制的變壓器履歷卡片；
2） 製造廠試驗記錄的副本；
3） 交接試驗的記錄；
4） 歷次乾燥的記錄；
5） 大修驗收報告書，附技術資料一覽表；
6） 油的試驗記錄；
7）濾油和加油的資料；
8）裝在變壓器上的測量儀表的試驗記錄；
9） 其它試驗記錄；
10）檢查和停用檢查的情況；
11）備品保管規程（所有變壓器合用一書）；
12） 變壓器的安裝圖和構造圖。配電變壓器的技術檔案內容有1～6項即可。
1. 變壓器外部檢查（按周期檢查）
1.1 變壓器套管應清潔，無破損、裂紋放電痕跡及其他現象；
1.2 變壓器聲音應正常；
1.3 變壓器油包應正常（淡黃色），油位高度符合油標管的刻度要求，並無漏油現象；
1.4 變壓器電纜和母線應無異常現象；
1.5 變壓器的油溫不宜超過85℃，最高不得超過95℃；
1.6 防爆管的隔膜應完整。
2. 變壓器的冷卻和變壓器室
2.1 強迫油循環水冷式的變壓器，油冷卻器的油壓應比水壓通常高101.325～151.988kPa；
2.2 變壓器室的門、窗、門閂應完整，門應上鎖，房屋不應漏雨，照明和空氣溫度應適宜；
2.3 變壓器室的門和牆上應清楚地寫明變壓器的名稱和廠（所）內的編號。門外應掛警告牌，寫明“高壓危險”字樣。
3.監視測量儀表和保護裝置
3.1 變壓器用熔斷器做保護裝置時，其熔斷器的性能必須滿足極限熔斷電流、靈敏度和選擇性的要求；
3.2 發電廠和變電所的主變壓器及主要的廠用變壓器，應安裝測量上層油溫的溫度表；
3.3 強迫油循環水冷式變壓器。在冷卻器的前後，應各裝水銀溫度表；
3.4 強迫油循環水冷式變壓器。應裝設指示給水中斷、油循環停止和油溫過高的信號裝置。
4.電氣部分
4.1 檢查電纜和母線應無異常象現；
4.2 變壓器外殼的接地應良好；
4.3 擊穿保險器應配備合理並完好；
4.4 各種標示牌和相色的漆應清潔鮮明；
4.5 裝有瓦斯繼電器油浸式變壓器，其頂蓋沿瓦斯繼電器的方向應有（1～1.5）%的升高坡度；
4.6 瓦斯繼電器和溫度表到控制電纜一段導線應採用耐油導線；無耐油導線時，應在離瓦斯繼電器0.5m以內的導線用白布帶紮緊，並塗上耐油的絕緣漆。
5. 對變壓器的其它要求：
5.1 變壓器的外殼上應標明廠（所）內編號，單相變壓器應按相塗色（一般可按最高電壓一側的相別塗色）；
5.2 發電廠和變電所內的主變壓器的引出線上應按相塗色；
5.3 油浸式電力變壓器的變壓器室和室外變電所，應設定適當的消防設備和事故蓄油設施。
6. 技術資料應齊全。
設備檢修有關制度 篇24
1、目的
建立冶煉廠環境管理制度，確保生產過程中產生的煙塵、廢水、固廢、噪聲等影響環境的污染物經過處理後能達標排放，使生產不致對周圍環境造成有害的影響。嚴格執行安泰集團環境方針，保護和改善工作環境，保障人身健康，保持良好的環保企業形象。
2、範圍
生產過程中產生“三廢”的重要環節；影響環境的生產、生活活動過程。
3、責任
設備科：負責監督冶煉廠的環境和確保環保設備的正常運行。
動力車間/除塵車間：確保各環保設備正常運行和本單位的環境衛生保持良好
燒結車間：提高工藝，確保燒結質量，減少煙塵的超標排放，保護環保設施完好。
高爐車間：確保本車間負責的環保設施完好並正常運行，正確操作，減少非正常煙塵排放。
其它單位：確保本單位的環境衛生能夠保持良好。
4、內容
4、1大氣污染防治控制
4、1、1、原料車間、供料車間要對原輔料、燃料及成品料的裝卸、轉運及貯存過程，應採取相應有效的防塵、隔離、降塵（如封閉、噴淋）等防護措施，儘量減少粉塵排放量。需要時，應配置灑水車或其它灑水設施，在貯場、道路等可能產生揚塵的場所適量灑水，保持一定濕度，防止粉塵。
4、1、2、破碎車間、噴煤車間要對原輔料、燃料的加工、轉運過程，應採取相應有效的.防塵、隔離、降塵（如封閉、噴淋）等防護措施，儘量減少粉塵排放量。
4、1、3、燒結車間、高爐車間在生產過程中要嚴格執行工藝運行規程、設備操作規程及各項管理制度，減少和防止煙氣的逸散、泄漏、散發。
4、1、4、除塵車間、動力車間及相關車間要加強環保設施的巡檢和維護保養，發現問題要及時組織維修，防止設備帶病運行，確保和主體生產設備同時正常運行，並確保和主體生產設備同時保養和維護。除塵崗位必須嚴格執行本崗位的操作規程，並認真做好記錄。
4、1、5、鑄鐵車間在鐵水的運輸或澆鑄過程中對鐵水應採取相應有效的防護措施，防止石墨碳的飛揚。
4、1、6、電儀車間要對環保設施的電器部分加強點檢，發現問題及時處理，保證環保設施的正常運行。
4、2、水污染防治控制
4、2、1、高爐冷卻水、沖渣廢水採用閉路循環方式，沖渣泵房和循環水泵房工作人員要嚴格執行相應的操作規程。動力車間負責冷卻水和沖渣水循環設備及管網的使用和維護。
4、2、2、鑄鐵廢水和除塵廢水經沉澱處理後回收循環利用，鑄鐵車間、動力車間、除塵車間負責其循環系統設備及管網的使用和維護。
4、3、固體廢棄物污染防治控制
嚴格執行《冶煉廠固體廢棄物排放控制措施》。
4、4、噪聲污染防治控制
各單位對各自所管轄的運行設備要加強維護保養，確保運行狀態良好，消音設施要保持正常運行，出現故障要及時搶修。
4、5、放射源管理
嚴格執行《cs137放射源管理制度》。
4、6、危險化學品管理
動力車間化驗室要嚴格執行《化驗室管理制度》和《藥品管理制度》。
4、7、清潔生產管理
各單位所轄範圍內的草坪要經常澆水、拔除雜草，樹木要定期整枝和刷白，如若需要還應施肥打藥，保證草坪、樹木的成活率。
各車間露天設備要按規定定期進行保養和吹塵、清潔，保持無跑、冒、滴、漏現象，保持設備的本來面目。露天作業場所存放的專用工具或備品備件要清潔乾淨並擺放整齊。
室內設備要定期維護保養和清潔，確保無跑、冒、滴、漏現象，並經常保持設備外觀的“鐵見本色，漆見光亮”。
各車間要按自身產品特點及工藝要求嚴格控制生產運行過程，保持生產秩序有條不紊，原輔料、成品及半成品要堆放整齊，進出有序且符合物流運轉規律，經常保持現場清潔。
全體員工上班期間統一著裝安泰集團工作服，各崗位員工工作期間要嚴格按照勞動保護的規定要求穿戴勞保用品，並注意個人衛生和形象的整潔。
5、考核
5、1、高爐車間爐前、各除塵煙囪不正常冒煙，發現一次考核責任車間300元。
5、2、原輔料、成品及半成品堆放不整齊，第一次發現下令整改，若在規定時間內沒有完成整改，考核責任車間100元。
5、3、替換下的廢舊零件沒有及時處理者，發現後下令整改，若在規定時間沒有完成整改，考核責任車間100元。
5、4、發現設備有跑、冒、滴、漏現象，設備不能保持本來面目或者有積塵等不清潔現象，發現一次考核責任車間50元。
5、5、若在各單位分管區域內發現有危險固廢、一般固廢和可回收固廢等物件亂扔，一件考核責任車間50元。
5、6、各環保設施記錄表沒有及時填寫或者填寫不規範，發現一次考核該崗位記錄人員10元。
5、7、以上考核（除考核個人）均連帶考核車間第一責任人10%。如：考核車間100元，則連帶考核車間第一責任人10元。
5、8、各單位衛生情況由綜合科考核，設備科不再考核。
6、獎勵
每月進行評比（煙塵排放考核除外）排名，前三名進行獎勵，獎勵金額從當月考核金中劃分，第一、二、三名分別獎勵當月考核金的50%、30%、20%，其中包含獎勵獲得名次車間的第一負責人的10%。例：本月考核金為1000元，獎勵第一名車間50%，即500元。500元中獎勵該車間第一責任人10%，即50元。依此類推。