運營管理制度 篇1
第一章安全生產管理制度
一、安全工作是公司各項工作的重中之重，各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，標本兼治，安全警鐘長鳴。
二、必須加強安全教育，增強全員安全意識，堅持每月召開一次“安全例會”的活動，各級管理人員要經常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。
三、發生重大事故(含生產事故)，安全稽查部必須在一小時內向公司分管副總經理和總經理口頭匯報，二日內向公司寫出書面報告。
四、事故發生後堅持“三不放過”即:肇事者本人認識不深刻不放過;事故原因不明不放過;員工不吸取教訓不放過;經常進行“案例剖析”，適時組織現場教育。
五、堅持車輛“三檢”(日檢)制度，公司必須專人負責回場檢驗，認真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術狀況合格證》的發放工作，經常保持車況良好。
六、車輛轉向、傳動、制動、車門、燈光等關鍵部位，須有效良好，嚴禁帶病車上路運行。
七、事故結案的各種報銷憑證單據，借條等手續一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內部人員代辦。
八、嚴格控制事故費用開支，報銷單由部門主管領導、總經理審批後方可列支。
九、駕駛人員交通肇事後，從肇事次月起，預扣事故費用，待結案後多退少補。
第二章安全防範措施
一、目的
為做好公司安全生產工作，加強安全防範，預防各種事故的發生，對公司的安全防範措施做如下安排:
二、適用範圍
公司全體成員。
三、內容
(一)運營管理部
1、每月組織召開一次安全生產工作會議，研究部署公司的安全生產工作。
2、每月不定期的組織安全生產大檢查。
3、檢查監督安全生產工作的落實情況。
4、督促建立健全相關的安全生產規章制度。
(二)安全稽查部
1、每月召開司乘人員安全例會至少一次，宣講安全法律法規、行車安全常識、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達到100%。
2、每月路檢路查次數不少於三次。
3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
(三)機務管理部
1、加強車輛二級維護及每日例檢制度，對不按時維護及例檢車輛將按有關規定進行嚴格處罰。
2、每季度舉行一次愛車升級賽活動，使車輛參加率達到100%。
(四)綜合事務部
1、確保公司安全生產基礎材料完備、齊全。
2、加強安全生產宣傳力度，通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產，年度宣傳安全工作次數不少於4次。
(五)財務管理部
保證安全生產資金的合理、及時運用。
第三章24小時值班制度
一、目的
為切實做好道路運輸組織管理工作，確保旅客運輸安全、優質、快速、有序進行，努力做好運輸服務工作，樹立行業良好形象，特制定本制度。
二、適用範圍
公司全體成員。
三、內容
(一)值班人員電話必須保持隨時暢通，值班期間要有值班記錄。
(二)值班人員要及時受理投訴、遺物報失等服務，並按照登記、核實、處理、答覆的程式辦理。
(三)值班人員對突發事件及嚴重違規違章事件，要迅速反應，現場處理。遇有重大事件或發生亡人運輸事故，要及時上報。
(四)值班人員對值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。
第四章運營車輛管理制度
一、車輛設專人管理和調度。
二、建立腳踏車技術檔案，實行一車一檔制度。
三、實施gps動態監控管理。
四、建立保險、二級維護，車輛年審告知制度。
五、除按客運車輛規定強行檢測外，對車輛將實行駕駛員三檢(出車前、行駛中、回場後)，班組每周一檢，運營管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規的自查、互查，班組交叉查、部門集中查、公司隨時查的安全檢查體系。
六、把車輛的日常維護和保養納入強制性任務中，車輛在維修和強制保養時，駕駛員必須到現場配合修理人員進行維修。
七、車輛實行定人定車制度，駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛;駕駛員因休假、事假等原因離崗時，必須將車輛鑰匙交給運營管理部統一管理。
八、車輛相關證件由運營管理部統一管理，外派車輛必須到運營管理部辦理相關手續，領取證件方可出車，用完後必須交還運營管理部。
九、對車輛的消耗進行腳踏車核算，對維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進行綜合考核對比，並作為年終考核的重要依據。
十、駕駛員除執行交給的工作任務外，不得以任何理由私自動車。
第五章車輛裝備管理制度
一、車輛的經常性裝備:凡原廠裝備的各種附屬檔案、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運輸時根據當地具體情況增加經常性裝備，必須保證齊全、全好。
二、車輛的臨時性裝備:
1、季節性運行裝備，冬季應根據地區氣候條件裝備發動機保暖套或三熱氣簾，嚴寒地區還應攜帶隨車預熱和保暖設備。
2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時，應根據需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。
3、從事公路客運的車輛必須配備，一下安全防護器材:
(1)棍棒(長度60cm、直徑4cm、數量2根)
(2)繩索(長度200cm、數量2根)
(3)石灰包(數量2包)
(4)滅火器
(5)三角木(數量2塊)
第六章駕駛員管理制度
為提高安全營運工作，規範駕駛員行為，加強駕駛員的安全意識、服務意識，維護公司形象，預防和杜絕各類事故的發生，真正做到獎罰分明，充分體現公司管理的嚴肅性和公正性，促進廣大駕駛員的工作積極性，特制定客運公司駕駛員管理制度如下:
一、駕駛員操作規範
(一)自覺遵守《中華人民共和國國道路交通法》和公司《安全運營生產管理制度》;做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業、安全行車、優質服務;樹立“安全就是效益”的思想。
(二)由於營運駕駛員具有操作的獨立性和廣泛的聯繫性。因此，要求駕駛員必須具有處置問題與獨立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的.旅遊業務知識、較強的法律意識以及團結協作的團隊精神。
(三)自覺遵守規章制度，不遲到、不早退、不曠工。
(四)嚴格執行“限速行駛，有序進站、按站停靠、停穩開門、關門起步”二十字方針。
(五)切實做好出車前、營運中、回站後的“三檢”工作，堅決杜絕安全隱患的發生。
(六)不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。
(七)嚴禁無證駕駛、嚴禁酒後駕駛、嚴禁駕駛員擅自換班、嚴禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。
(八)車內發生不明煙火或其它意外時，要沉著冷靜，立即停車，打開車門、疏散游(乘)客、切斷電源、採取果斷的有效的措施，確保游(乘)客生命財產安全。
(九)發生行車事故時，應立即停車，搶救傷員和財物，最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護現場並迅速報案，並查找證人。
(十)雨霧天行車，適當降低車速，提前採取預防性措施，不爭道搶行，霧大時開啟霧燈或小燈，多鳴喇叭，勿太靠路肩行駛。
(十一)冰雪道路行車，應做到油門緩、變速緩、轉彎緩、轉向緩、抬離合器緩、加大轉彎半徑，儘可能採用發動機制動和間斷制動。儘量避免使用行車制動器，切忌猛打轉向盤或緊急制動、抬離合器踏板時按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。
(十二)過彎道時應減速、鳴號、靠右行，注意觀察。如發現對方來車，有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛入彎道時上坡車應停車讓行。若因有條件的不讓行，發生事故由有條件的一方負責。
(十三)為了避免下坡時長時間使用行車制動，造成剎車性能變差，下坡時使用緩速器、低速檔行駛。嚴禁空檔行駛。
(十四)收班後，駕駛員應自覺檢查車輛外表是否完好，若有碰撞、刮擦應及時上報。
(十五)每個駕駛員要養成一種良好的職業習慣，在停車時按逆時針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失常現象。及早發現隱患，及時排除故障，確保行車安全。
(十六)駕駛期間保持良好精神狀態，培養良好的心理素質。任何時間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序。
二、駕駛員服務規範
(一)遵紀守法、嚴格執行公司的各項規章制度，牢記“遊客至上，服務為本”的服務宗旨。講求職業道德，文明優質服務，充分發揮旅遊文明視窗的作用。
(二)當班時間統一使用標準國語和“請、您好、謝謝、對不起”等文明禮貌規範用語;與游(乘)客對話時要有親和力。
(三)行車中不與他人閒談、嬉笑、吸菸、飲食、接打手機、不從事與工作無關的事。
(四)開、關車門要注意車內，觀察車外，宣傳疏導，防止意外;並在車輛行駛中及時提醒，制止遊客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險行為，確保遊客安全。
(五)維護車內秩序，制止不良行為，發生打架、鬥毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時應及時停車，應及時告知乘客和報警並配合公安部門處理。
(六)禁止游(乘)客將“易燃、易爆、有毒”等危險品帶上車。
(七)遊客上車時，駕駛員必須站立迎接。發車前，駕駛員必須自我介紹，本次車由我為您提供服務，該車由站發往景點，祝大家旅途愉快，請對我們的服務提出寶貴意見。在車輛起步前，要準確操作車內視頻，播放光碟。
(八)車輛在運行中出現故障不能繼續行駛時，應向游(乘)客致歉並說明原因，迅速向調度匯報，儘快將游(乘)客送到目的地。
(九)與游(乘)客發生糾紛時要得理讓人，要做到“打不還手、罵不還口”，當受委屈模範。
三、駕駛員著裝管理
(一)駕駛員上班時間必須按公司規定統一著裝，禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。
(二)駕駛員上班時應按規定系領帶，佩戴工作牌。做到規範、安全、優質、高效的服務。
(三)工作服必須保持乾淨、整潔、無皺褶，禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。
(四)駕駛員工裝、工作牌上崗時穿著使用，嚴禁外借他人。
四、車輛衛生保潔管理
(一)要保持車容整潔，車況良好，服務設施齊全有效。做到“三無六淨”，即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身淨、頂棚淨、空調系統淨、座椅淨、地板淨、玻璃淨。
(二)車輛實行全天候保潔、車廂每趟清掃，不留死角。
(三)雨天應保持車輛號牌清晰，燈光齊全有效。
(四)停車場地衛生應隨時保潔、地面無垃圾、無油污、無菸頭。
五、獎勵
公司設立優秀駕駛員獎、委屈獎、好人好事獎。年終通過考評、評比，對公司做出突出貢獻的，由公司設立獎勵基金給予獎勵。駕駛員年終評先標準:
(一)考勤:每月為滿勤，無病事假和曠工(包括違章停班)。
(二)任務:完成全年計畫公里和公司安排的其他出車任務。
(三)節能:全年無超材料、超油。
(四)安全:一年內無任何責任事故者事故。
(五)服務:無責任糾紛，無新聞媒體曝光現象。
(六)一年內公司安全、優質服務檢查中全部達到95分以上者。
(七)學習:安全日、安全活動無遲到缺席者。
(八)無其他不良現象。
六、罰則
(一)發生行車責任事故或機械責任事故，符合下列情形，給予責任人黃牌警告，留用一年察看。
駕駛員全年累計事故費用以責論攤達一萬元。
(二)符合下列情形之一者，予以解除勞動契約。
1、駕駛員一年內累計發生3起負主要責任以上的事故;一個月內連續發生3起以上輕微事故。
2、駕駛員二年內累計發生5起負主要責任以上的事故。
3、全年事故費用以責論攤達15000元以上。
4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。
5、駕駛員發生負同等以上責任的死亡事故。
6、塗改或撕毀行車路單。
7、不服從管理，不服從調度的。
8、擅自將車輛交給他人駕駛的。
9、酒後駕駛車輛或闖紅燈的。
10、行車中打手機、吸菸的。
(三)發生重大交通事故，構成交通肇事罪，被依法追究法律責任的肇事駕駛員與公司的勞動契約自行解除，由綜合事務部辦理相關手續。
(四)駕駛員在營運中發生責任糾紛或管理人員調處服務糾紛不當，造成不同程度影響，損害公司形象者，給予以下處罰。
1、服務用語不當，宣傳解釋不清，回答遊客詢問不正確而引起糾紛，視情節輕重給予責任人50至100元罰款。
2、態度惡劣，語言粗俗，對遊客進行惡意中傷，人格攻擊者，給予停班待崗7天;造成惡劣影響者或嚴重違規等被新聞媒體曝光者，給予責任人待崗一個月並處100至150元的罰款。
3、服務糾紛發生後，得理不饒人，辱罵毆打遊客或在行車中嚴重違規，造成惡劣社會影響，嚴重損害公司形象者，除賠償醫藥費及其它費用外，同時給予解除勞動契約。
4、發生責任服務糾紛後，責任人一律停班檢查，糾紛處理未完結(含賠償和罰款未交清)不得安排上班。
(五)駕駛員遲到一分鐘扣10元，30分鐘之內按遲到處罰;超30分鐘按曠工處理。
(六)公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費，連續曠工十五天予以除名。
(七)安全、優質服務、車況、衛生等綜合考評項目為百分制，每一分10元，95分為及格。
(八)有下列情形之一者，給予責任人20元/次罰款。
1、不按規定著裝或穿戴工作制服。
2、衛生檢查一項不合格。
3、優質服務、線路運行、車況檢查低於合格分。
(九)有下列情形之一者，根據情節給予責任人50元至100元/次罰款。
1、違反“二十字”方針任何一項。
2、駕駛車輛時不帶駕駛證。
3、車輛有故障不報修者。
4、不簽路單者。
5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運行。
6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規章制度行為的。
7、不參加安全活動的。
(八)有下列情形之一者，給予責任人停班、停崗3天地處罰，情節嚴重的解除勞動契約。
1、無故空駛，越線行駛。
2、行車中與人閒談有礙行車安全的。
3、不服從車輛線路調度的。
4、調度員對駕駛員酒後駕車未及時監督制止和報告者。
5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。
6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。
(九)有下列情形之一者，給予200元/次罰款。
1、營運中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。
2、不服從調度員、安全管理人員現場指揮，不配合安全檢查。
(十)行車中遇兩車相會，應減速或停車讓行，如因相互不讓發生事故，除兩車損失由當事人雙方賠償外，另罰款500元，停薪1至3月。
(十一)有下列情形之一的，給予500元/次罰款。
1、因缺水、缺油等人為原因致使發動機受損。
2、駕駛員塗改、偽造行車路單。
(十二)駕駛員必須保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的，應令其下車休息，有正當理由的按休假處理;無正當理由的作曠工處理。
第七章行車安全工作例會制度
一、目的
為加強會議管理，提高會議質量，特制定本制度
二、適用範圍
本制度適用於公司全體員工。
三、內容
(一)司乘人員安全例會每月一次，每月的10日晚上召開。每次會議原則上不少於90分鐘。另外，利用各種形式進行長期有效的安全教育。遇有特殊情況或發生重特大惡性行車事故時，應隨時召集開會，予以研究、分析和處理。
(二)行車安全工作例會主要內容:
1組織對安全生產法律、法規和操作規程、勞動保護的學習，及時傳達政府、上級行業管理部門的檔案精神和指示要求。
2、總結、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環節和需要重點防範的安全工作，布置下步安全工作要求。
3對本公司和報刊上的典型事故案例進行分析，吸取事故教訓，採取針對性防範措施。
4根據天氣季節、節假日等不同時期行車安全防範工作要求，提醒駕駛員、乘務員特別注意事項，確保行車安全。
(三)行車安全工作例會應建立會議記錄，實行簽到制度。
四、工作例會管理規定
(一)對請假或因故缺席的安全會議的第二天要進行補課，安全會議領導班子成員必須全部參加，無故不參加安全會議每次罰款50元，屢教不改者調離工作崗位;
(二)安全會議到會率必須達到100%，嚴格會場紀律及衛生管理，做好會議記錄;
(三)應到會人員進入會場後，認真仔細地填寫《會議簽到表》;會議中，由會議記錄人仔細填寫《會議記錄》;
(四)不許遲到。無故遲到5分鐘以內罰款人民幣5元;10分鐘以內的罰款人民幣10元，以此類推…;如果其中有誰因特殊原因不能參加，也必須事先向安全稽查部負責人請假，得到批准後，方可不參加此次會議;
(五)工作例會非遇特殊情況，未經安全稽查部負責人同意，不得取消或改期。
第八章車輛稽查制度
一、公司安全稽查部負責公司一切生產經營活動的稽查監督。主要責任是宣傳國家運輸政策，監督車輛的運行和企業制度的實施，預防和查處經營中以權謀私，以車謀私等貪污行為及損害企業利益和形象的違紀行為和人。
二、公司稽查人員負責市(區)內線的運輸稽查任務，重點工作是預防和查處司乘人員利用職權謀私、貪污票款、收錢不給票，少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據、塗改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監督服務規範言行的實施。
三、稽查工作流程:公司稽查人員當日收集材料報告公司安全稽查部審核，並作處理意見，由公司安全稽查部送公司分管副總經理和總經理，由公司分管副總經理和總經理審批作出處理決定，綜合事務部對處理決定發文反饋到各主管部門及財務管理部，各部門通知到個人。
四、稽查辦法和要求
(一)稽查工作可採取明查、暗查、定點、流動查、多路查和行業聯合檢查等形式。
(二)執行稽查任務時，必須兩人以上，發現問題及時做好記錄和材料取證工作，及時作出處理報告，確保事實清楚，證據確鑿。
(三)稽查人員不得私下處理違紀、違規行為和人，經濟處罰金額必須上交公司財務管理部，並開具財務收據，如有違反，一經核實，對稽查人員直接作出下崗處分。
(四)稽查人員每月上路稽查不能少於15天，日班稽查率達到60%，並做好稽查日誌，月底匯總一次違紀情況，擬出公文初稿，報安全稽查部，安全稽查部遞呈總經理，總經理簽發意見和發文決定，由綜合事務部發文，及時處理和通報。
(五)稽查工作人員必須與要處理的當事人當面指出其違反稽查管理的違紀行為。
第九章交通事故處理
公司在冊駕駛員，駕駛公司車輛營運和其它運輸任務時，因過失發生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內等事故，致使人身傷亡，財產損失者屬交通事故。
一、交通事故等級劃分
(一)輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
(二)一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
(三)重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
(四)特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
二、交通事故責任認定及事故總費用的分攤比例
(一)次要責任:10%--40%。
(二)同等責任:50%。
(三)主要責任:60%--90%。
(四)全部責任:100%。
三、交通事故經交警部門或公司安管部門進行責任認定後，肇事駕駛員根據以責任攤費用，按以下比例給予內部經濟賠償。
(一)行車事故:按事故總費用，負全部責任賠償20%，主要責任賠償15%，同等責任賠償10%，次要責任賠償5%。
(二)車內傷人事故:按事故總費用，全部責任賠償40%，主要責任賠償30%，同等責任賠償20%，次要責任賠償10%。
四、因機械故障導致的交通事故或機械事故，經公司及生產廠家鑑定，駕駛員無責任的免予賠償;有責任的按交通事故規定標準賠償。
(一)發生交通事故在500元以下(保險公司不賠)，根據事故的總費用，駕駛員按責任承擔經濟賠償。
1、賠償比例:全部責任30%、主要責任25%、同等責任20%、次要責任15%。
2、停班處罰:事故費用達到200至500元，停班2天並扣除停班天數的底薪工資。
(二)發生交通事故在500元以上1000元以下，根據事故總費用，駕駛員按責任承擔賠償。
1、賠償比例:全部責任20%、主要責任15%、同等責任10%、次要責任5%。
2、停班處罰:停班5天並扣處停班天數的底薪工資。
(三)一月內連續發生三起責任碰掛事故，停班學習7天，並扣除停班天數底薪工資。停班天數超出出勤天數，每天另交20元管理費，並取消年終評比。
(四)嚴重違法肇事的處理:有下列情況之一的，屬於嚴重違法行為，違法肇事的費用由責任人承擔。視其情節輕重，加重經濟處罰，並停班學習。
上班時間穿拖鞋、行車中吸菸、閒談、無證駕駛;停班5天。
以上違章行為，一月內發生2次以上者，將停班7天處理，停班期間全部扣除底薪工資並取消年終評比。
五、肇事駕駛員每起事故經濟賠償達60%以上，可由本人書面申請，所在部門視其工作表現簽署意見，安全稽查部審核，報公司研究決定後，適當減免費用。
六、有下列情況之一，責任人賠償全部經濟損失。
(一)肇事逃逸、故意破壞、偽造、私撤現場、毀壞證據使交通事故責任無法認定者。
(二)酒後駕駛或其它嚴重違章肇事者。
(三)將車交給無證人員或公司以外人員駕駛者。
(四)駕車從事與公司工作無關的活動者。
(五)非當班駕駛員擅自駕車。
第十章安全事故責任追究制度
為了強化公司各職能部門管理責任制，促進公司各職能部門領導以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車事故的發生，依照公司的相關規定，制定本制度。
一、本制度是發生安全事故後，給公司造成損失或產生不良影響，針對拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責或不正確履行職責的部門和人員進行相應的責任追究。
二、對有下列情形之一的，追究其責任:
(一)因機務管理部維修不當，造成運營中出現安全事故調查屬實的，追究機務管理部責任並承擔全部直接經濟損失。
(二)車輛在運營中出現行車安全事故，按《安全管理規定》追究當事人經濟責任，經濟損失包括直接經濟損失和因此造成的停班損失、協調費用。
(三)不認真履行職責，管理措施不到位，導致事故發生的，處罰責任人200元。
(四)不依照公司相關規定的許可權、程式和時間開展工作，對上級隱瞞問題或對工作中出現的問題不按規定進行處理和上報，對包庇、袒護、縱容、徇私舞弊的，處罰責任人500元。
(五)在處理安全事故過程中，責任人擅自調整責任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。
(六)安全員、車隊長、安全稽查主管、分管副總經理、總經理負安全事故連帶責任，按事故造成的經濟損失承擔經濟責任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當月工資中扣除。
第十一章安全事故應急預案
為認真貫徹落實《中華人民共和國國安全生產法》，及時有效地開展安全生產事故應急救援機制，最大限度地減少事故所造成的損失，保障人民生命財產安全，特制定本預案。
一、事故應急救援工作原則
(一)統一指揮，分工負責，相互配合，快速高效;
(二)以事故發生單位為主組織自救;
(三)有關部門和個人事故發生單位承擔施救費用;
(四)都必須支持、配合事故救援，並提供事故施救所需的一切便利條件;
二、應急小組及工作職責
公司成立事故應急救援工作領導小組，由公司總經理任組長，各部門負責人任副組長，各管理人員為成員。同時建立應急小分隊，全面負責事故應急救援工作統一指揮、統一協調和統一行動，堅決服從公司調派，成員必須做到通訊24小時暢通。
(一)統一協調公司應急救援特大安全事故;
(二)組織制定並實施安全生產事故的應急救援計畫;
(三)統一調配施救人員、資金、車輛、物資、器材;
(四)及時向公司安全生產應急救援小組匯報;
(五)必要時向交通主管部門請求支援應急救援工作;
(六)組織落實交通、安監部門交辦的其它工作;
三、應急準備
(一)各部門應加強全員的安全教育，提高本部門防範特大安全生產事故的應急能力;
(二)不定期組織應急救援演練，保障應急能力;
(三)協調與各兄弟單位組織聯繫;
四、應急處理
(一)救援小組接到事故報告後，應立即向上級各有關部門報告;
(二)事故發生後，公司主要負責人、各部門負責人應迅速趕赴現場，組織有關人員協助有關部門保護現場，搶救傷員和物資，控制事態發展，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失;
(三)參加現場救援人員必須嚴格按照救援方案實施救援，未經指揮部批准，不得擅自改變計畫;
五、責任追究
有下列行為之一的，對負有領導與管理責任的有關人員和其它直接責任人員，視情節和危害後果，公司追究其責任並給予行政處理;
(一)未實施應急預案致使怠誤應急救援時機的;
(二)拒絕承擔應急救援義務的;
(三)玩忽職守導致安全生產事故擴大的;
(四)對事故隱瞞不報、謊報或者故意拖延報告的;
(五)阻礙、干擾事故救援人員工作，或無正當理由拒絕接受調查，拒絕提供與事故有關情況和資料的;
(六)其它對安全生產事故應急救援工作造成危害的。
六、附則
本制度由公司通過後執行。
本制度與集團相關制度有衝突的，以集團制度為準。
運營管理制度 篇2
一、目的
為做好公司安全生產工作，加強安全防範，預防各種事故的發生，對公司的安全防範措施做如下安排：
二、適用範圍
公司全體成員。
三、內容
（一）運營管理部
1、每月組織召開一次安全生產工作會議，研究部署公司的安全生產工作。
2、每月不定期的組織安全生產大檢查。
3、檢查監督安全生產工作的落實情況。
4、督促建立健全相關的安全生產規章制度。
（二）安全稽查部
1、每月召開司乘人員安全例會至少一次，宣講安全法律法規、行車安全常識、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達到100%。
2、每月路檢路查次數不少於三次。
3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
（三）機務管理部
1、加強車輛二級維護及每日例檢制度，對不按時維護及例檢車輛將按有關規定進行嚴格處罰。
2、每季度舉行一次愛車升級賽活動，使車輛參加率達到100%。
（四）綜合事務部
1、確保公司安全生產基礎材料完備、齊全。
2、加強安全生產宣傳力度，通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產，年度宣傳安全工作次數不少於4次。
（五）財務管理部
保證安全生產資金的合理、及時運用。
運營管理制度 篇3
一、固定資產管理
（一）固定資產管理原則
為有效管理固定資產，維護國家財產安全，保護設施設備完好，充分發揮其使用效益，對固定資產管理實行統一領導，歸口管理，分級負責，責任到人的管理責任制。原則上由相關部門負責資產的前期市場調研、採購、使用、維修等管理工作並每年按熙規定清查固定資產一次。
（二）固定資產登記
1、新建房屋按照基本建設管理程式報批。建成後，由基建單位填寫“固定資產移交清單”經雙方驗收並簽字，根據其決算驗收單價值，及時記入固定資產賬目。
2、購入固定資產後，經辦人到財務部經固定資產管理員驗貨後，辦理固定資產入庫手續。根據使用部門要求，辦理資產出庫手續後，由財務部固定資產管理員錄入資產動態管理庫並列印固定資產卡片（一式兩份）。固定資產卡片填寫內容：固定資產名稱、財產來源、規格、財產原值、保管地點、數量、來源時間以及保管人等。
3、出納將填寫完整的固定資產入庫單附在報銷發票的後面，轉會計入固定資產明細賬、總賬。
4、財務部固定資產管理員依據計算機打出的固定資產卡片（一式兩份），一份留查備案，另一份交與使用部門，同時列印固定資產條形碼交使用部門驗貨貼上。
5、各職能或業務部門應建立固定資產明細賬並定期與財務部固定資產明細賬進行核對。
6、遇有固定資產內部轉移，各職能或業務部門應及時通知財務部辦理相關手續，由財務科固定資產管理員變更資產存放地點。
7、遇有固定資產管理人員調整或退休，財務部應及時明確新的固定資產管理員並與調整或退休的人員辦理固定資產管理交接手續。8、收到固定資產捐贈，由接收部門填寫《接收捐贈資產登記表》兩份，1份交由本部門固定資產管理員錄入資產動態管理庫，1份交財務部計入固定資產賬。
9、固定資產管理的牽制：各職能部門或業務部門與財務部應定期核對固定資產的賬卡物。
（三）固定資產的保管
1、各職能或業務部門的固定資產保管員要經常檢查固定資產的使用情況並提出保養、維修意見，確保國家財產的安全使用效益。
2、易燃、易爆物品應單獨存放，專人管理並具有專項保護設施。機動車輛、電力設備、電器設備、貴重物品、醫療儀器等應指派專人管理，定期維修保養。
3、固定資產保管員應嚴格按崗位責任制要求實施管理職能，盡職盡責。固定資產損失、丟失要按索賠制度處理。
（四）固定資產清查盤點
1、財務部不定期抽查使用部門的固定資產，使用部門的固定資產賬、物卡相符。
2、每年對固定資產進行一次全面清查盤點。各職能或業務部門的固定資產管理員負責配合財務部對固定資產的盤點核對，確保固定資產有賬、有物、有卡，賬卡物三相符。
3、清查完畢後，對清查結果進行總結，對盤虧提出處理意見報辦公會審批；對管理中的不足，提出改進建議。
（五）固定資產出租出借
1、房屋、土地、機動車輛和大型設備的出租出借，應經院長辦公會批准。其中：土地出租出借要報經上級主管領導批准。
2、出租出借固定資產應簽訂租賃協定，明確租賃責任，確保國家財產安全。租賃協定生效後應指派專人負責監督租賃人對固定資產的使用情況，發現違約或有損國家財產的行為應及時報告或終止租賃契約，收回固定資產。
3、租賃收入由財務部統一核算收繳，及時入賬，不得另設小金庫。
（六）固定資產的處置
1、資產處置包括資產的調撥、捐贈、報廢。
2、各類資產的處置須經使用部門提出申請，理由要充分，由固定資產管理部門負責技術鑑定並提出處理意見，經單位領導審批後，財務部門辦理相關手續，按照要求上報，待批准後辦理相關手續，資產處置收益上繳財政專戶。
3；對外捐贈固定資產應經過主管院長和院長的批准，由部門固定資產保管員和部門領導、財務部固定資產管理員和領導共同與被捐贈單
位辦理相關手續，手續齊備並獲得批准後交財務部辦理卡片、賬目註銷手續。
（七）固定資產檔案管理
1、財務部按照類別登記固定資產總賬和明細賬以及登記固定資產動態管理明細賬後，財務人員覆核後記賬上傳數據，月末科室核對固定資產總額。
2、財務部按照類別保管固定資產卡片；各部門保管自己部門的卡片。財務部定期和各部門核對賬卡物。
二、流動資產管理規定
（一）現金管理
財務部依據國務院頒發的《現金管理暫行條例》要求並結合實際，為進一步加強現金管理，確保現金安全，現金管理應遵守下列規定：
1、接受開戶銀行對現金收支的監督和管理。
2、實行錢賬分管制度，由出納專門負責現金的收付工作並登記現金日記賬。出納人員不得兼管收入、費用、債權和債務的登記工作，不得兼任稽核和檔案保管工作。
3、嚴格遵守現金使用範圍，具體範圍包括：職工工資、各種補貼、津貼、夜班費等；個人勞務報酬；支付給個人的各種獎金；各種勞保、福利費用以及國家規定對個人的其他支出；收購農副產品和其他物資的價款；出差人員隨身攜帶的差旅費；結算起點1000元以下的零星開支；銀行確定需要支付現金的其他支出等。
4、嚴格現金收付手續。根據合法的原始單據逐筆記載，按順序排號，
賬目要日清日結並做到賬實相符。不得以借據抵現金入賬，不得以“白條”抵頂現金，更不能任意挪用現金，不準套取現金，不準公款私存，不準保留賬外款，不得坐支現金。
5、嚴格執行開戶銀行核定的庫存現金限額，每個賬戶現金庫存不能超過500元。
6、對人民幣要認真辨認，收到假幣，經辦人要負賠償責任。
（二）銀行存款的管理
1、銀行存款管理原則和要求
(1）根據《支付結算辦法》的銀行存款管理規定，各項業務收入要及時送存銀行，通過銀行辦理轉賬結算，接受銀行的監督，保證結算業務的正常進行。
(2）加強銀行結算賬戶的管理。由財務部統一在銀行開戶，避免多頭開戶，單位的資金不得以個人名義在銀行開戶，不準出租出借銀行賬號。
(3）單位與單位之間發生的經濟事項，在現金支付起點以上的支出，原則上一律以轉賬支票或銀行匯款結算，不得支付現金。
(4）按照銀行及安全部門規定，支票、密碼、印鑑應分人保管，分別存放在不同地方。
(5）銀行存款日記賬的賬面餘額與銀行對賬單核對。每收到一張銀行對賬單，經管人應及時核對，如有差額，應逐筆查明原因進行處理，屬於未達賬款的，應當編制銀行餘額調節表。會計主管人員要不定期的進行抽查並有記錄。
運營管理制度 篇4
第一章總則
第一條為加強和規範石泉公路管理段長大橋安全運營管理工作，提高管養長大橋的安全保障水平，根據《公路法》、《公路橋涵養護規範》(jtg h11)和《收費公路管理條例》等法律、法規，制定本制度。
第二條按照“預防事故為主，確保設施安全，狠抓應急管理，強化通行管理”的原則開展長大橋的安全運營管理工作。
第三條長大橋安全運營管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，同時應遵循管理措施與養護工程並重的原則。
第四條做好與地方政府相關部門的協調工作，保證應急措施高效運轉。同時，要加強監督檢查，確保各項管理制度得以貫徹落實。
第五條對及時發現長大橋安全隱患、舉報或者制止影響長大橋安全的違法行為的單位和個人予以獎勵。
第二章運營安全管理
第六條在依附長大橋及其附屬設施架設管線的，石泉公路管理段路政大隊在審批時應當徵得市局路政管理部門的同意後，依法辦理有關手續，並督促管線產權單位應定期對管線進行檢查和維修，及時消除安全隱患;長大橋改建、擴建、維修時，應積極給予配合。
第七條車輛通過長大橋應當嚴格遵守交通規則，不得違反交通標誌、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋上(內)停車或低速行駛。
第八條路政大隊應根據交通情況，及時調整、完善交通安全設施，做到完好、齊全、醒目。
第九條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋時，應當嚴格執行國家有關危險物品運輸的規定，確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長大橋運營安全情形時，危險品運輸車輛不得駛上(入)長大橋。
第十條在長大橋隧及其附屬設施上(內)禁止下列行為:
(一)修建建(構)築物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);
(二)架設壓力超過規定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線;
(三)利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(排險、養護維修除外);
(四)擅自設定廣告或者移動附屬設施;
(五)其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。
第三章設施安全檢查與維護
第十一條公路管理股應當加強對橋及其附屬設施的檢查和維護工作，按照有關技術規範、操作規程進行檢查、養護、檢測、維修、確保其處於良好的技術狀態。
第十二條養護責任人應每日對長大橋主要結構部位進行觀測檢查，發現問題及時上報橋樑工程師或公路股人員。橋樑工程師應對養護責任人上報的問題及時到現場查看，如影響橋樑安全運營及時採取必要的措施並上報市公路局。
第十三條長大橋隧日常巡查以可清晰目視範圍內的橋面系(橋面鋪裝、防撞護欄、人行道欄桿、照明系統、交通標誌、標線、伸縮縫、橋面排水系統等)，日常巡查由各路段養護責任人負責每日1次，並認真觀察記錄橋樑結構及設施有無異常情況或損壞。
第十四條長大橋隧經常性檢查的檢查項目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統、系桿、墩台基礎、橋面系等。
經常性檢查由橋樑工程師負責，主要以目測方式配合簡單工具進行，並配備必要的安全裝置、簡單量測設備以及記錄工具等。長大橋隧應根據不同檢查部件確定檢查頻率。
(一)對新建長大橋樑，梁體、索塔、橋面系等一般3月/次;斜拉(吊)索系統、系桿等一般2月/次;支座、阻尼器、墩台及基礎等一般6月/次。
(二)對已建成長大橋樑，應根據各部件技術狀況適當增加或延緩檢查頻率。
第十五條長大橋隧日常巡查、經常性檢查完成後，應當及時更新養護管理系統數據，根據檢查結果及時確定維護措施，並組織實施。
在組織實施長大橋維護作業或工程時，應當根據作業或工程的規模、性質、特點選擇具備相應資質和技術能力的專業養護隊伍。
第四章安全監測和預警
第十五條橋樑工程師及公路股相關人員應積極採用現代信息技術，建立長大橋橋樑安全監控點，及時掌握長大橋的整體技術狀態和運營條件，為長大橋運營管理、養護維修、可靠性評估及相關科學研究提供依據。
第十六條長大橋管養單位應根據安全監測工作的開展，不斷完善長大橋安全監測和預警工作制度
第十七條對監測評估的結果，單位各股室應及時給予回響。
對長大橋技術狀況下降、結構性能降低，但尚未構成危橋的，公路股、路政大隊應當及時設定或變更限載和安全警示標誌，加強交通控制和管理，迅速採取相應工程措施進行處治或修復，確保行車安全。
第十八條長大橋安全預警級別共分為四級:ⅰ級(特別嚴重)、ⅱ級(嚴重)、ⅲ級(較重)和ⅳ級(一般)，依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
第十九條長大橋管養單位應當根據有關規定，明確長大橋安全預警的.判定標準、工作要求、發布程式、責任部門、管理措施、第一回響隊伍，以及進入預警期後應當回響的部門、程式、時限、方式、要求等。
第二十條進入預警期後，各部門股室和應急聯動部門，應根據應急預案的規定立即實施相應的回響措施。
第二十一條根據長大橋安全隱患的發展態勢和應急處置進展情況，預警信息的發布機構或被授權機構可對預警級別作出調整。
安全隱患消除後，預警信息的發布機構或被授權機構應當及時解除預警，迅速恢復正常運營秩序。
第五章應急與事故處理
第二十二條長大橋遭遇影響運營安全的突發性自然災害、事故災難、社會安全事件等突發事件時，應當迅速採取有效應急措施，組織搶修或救援，防止事態擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第二十三條對於先期處置未能有效控制事態的影響長大橋安全運營的突發事件，應及時啟動應急預案，由相關應急指揮機構統一指揮或指導開展處置工作。
第二十四條發生突發事件或交通事故時，各部門股室和相關部門應根據職責和分工採取相應措施，引導過往車輛安全通行，將現場人員及時疏散引導至安全區域(安全通道)，避免發生二次事故。
第二十五條影響長大橋安全運營的突發事件應急處置工作結束，或者相關危險因素消除後，應積極做好善後處置工作，並配合有關部門對突發事件的原因、性質、影響、責任和恢復重建等問題進行調查評估。
第二十六條應根據應急預案，加強人員、物資、交通運輸、通信保障等應急保障工作，並加強對各類應急資源的監督和管理，及時予以補充和更新，保證應急救援工作的需要。
第六章罰則
第二十七條應根據事態情節輕重對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。對造成嚴重後果構成犯罪的，依法追究刑事責任
第七章附則
第二十九條本細則由石泉管理段負責解釋。
第三十條本細則自公布之日起實施。
運營管理制度 篇5
第一章總則
第一條為加強黑龍江省高速公路（含一級公路）長大橋隧安全運營管理工作，提高長大橋隧的安全保障水平，根據《中華人民共和國國公路法》、參照交通部“公路長大橋隧安全運營管理辦法”（徵求意見稿）等法律、法規，制定本辦法。
第二條本辦法適用於黑龍江省收費公路管理局管理和監管的特大橋、大橋和隧道的安全運營管理。
第三條按照“預防事故為主，確保設施安全，狠抓應急管理，強化通行管理”的總體思路開展長大橋隧的安全運營管理工作。
第四條長大橋隧安全運營管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，同時應遵循管理措施與養護工程並重的原則，保證長大橋隧安全運行。
第五條收費公路經營管理單位，應高度重視長大橋隧的安全運營管理工作，採取科學有效的管理手段和技術措施，對所管轄的長大橋隧及時組織實施檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和橋隧安全。
第六條長大橋隧安全運營管理實行“統一領導、分級管理”。黑龍江省收費公路管理局是省內高速公路長大橋隧的管理機構，檢查、監督區域內長大橋隧的安全運營管理。
第七條各收費公路經營管理單位是長大橋隧的管養單位，是安全運營管理的責任主體，負責實施長大橋隧的安全運營管理，應當履行以下主要職責。
（一）按照國家有關安全生產和公路橋隧運營管理的法律、法規以及相關技術標準、規範，對橋隧進行養護和管理，努力確保橋隧安全暢通；
（二）建立健全橋隧安全運營管理的規章制度，並組織落實；
（三）建立健全符合所管養橋隧特點的技術安全保障體系，充分利用市場機制，吸收專業機構參與長大橋隧的技術安全評價、監測和處置工作。
（四）負責收集、分析、整理和保存橋隧勘測、設計、維護、運營、安全監測和其它有關安全運營管理的資料或數據，建立、維護橋隧安全技術檔案和運營管理資料庫；
（五）負責開展橋隧巡查、結構檢查和日常維護、安全狀況監測等安全管理工作；
（六）建立以反恐和應對惡劣天氣、自然災害、突發事件特點的應急預案，與地方政府及相關部門建立密切的合作機制，及時更新相關應急救援報告、救援聯繫方式，定期請示相關部門支持組織開展應急演練。
（七）定期對橋隧安全監測儀器和設備進行檢查、標定，保證監測儀器和設備可靠運行；
（八）組織實施橋隧的維護加固、更新改造和安全隱患治理；
（九）遇有緊急事件，及時收集信息並向上級管理機構報告，並及時啟動本單位應急預案，全力救助受困車輛和人員，為相關專業救助隊伍施救創造有力條件；
（十）定期組織橋隧安全運營管理人員技術培訓。
（十一）積極配合相關執法機構，嚴厲打擊長大橋隧上（內）的違法行為，特別是違反交通管理法規的行為。
第八條收費公路經營管理單位要做好與地方政府相關部門、當地駐軍的協調工作，保證應急演練順利進行，應急措施高效運轉。同時，要加強監督檢查，確保各項管理制度得以貫徹落實。
第九條對及時發現並排除長大橋隧安全隱患、舉報或者制止影響長大橋隧安全的違法行為的單位和個人，各收費公路經營管理單位應給予獎勵
第二章運營安全管理
第十條長大橋隧開通運營前，必須具備以下條件。
（一）按照有關規定進行交工驗收，並向有關管理機構和管養單位移交相關技術資料。未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。
（二）設定必要的檢修通道、消防、通風、照明、救援等安全附屬設施，安全警示標誌和交通（通航）標誌齊全、鮮明並符合國家標準規定。
（三）長大橋隧管養單位的職責和安全運營管理人員（包括專職的橋樑養護工程師）要落實到位，突發事件應急預案和各項安全管理制度要齊全、有效。
第十一條長大橋隧管養單位應定期組織安全運營管理人員進行安全專業培訓。水上大橋、特大型橋樑管養單位所配置的水上安全管理人員還應當按規定接受特殊培訓。
第十二條長大橋隧的`管養單位應按照反恐、消防管理、事故救援等有關規定，在長大橋隧設施上（內），合理設定報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監視、救援等器材和設備，並定期進行檢查和維護，及時更新，保證其處於良好工作狀態。
第十三條依附長大橋隧及其附屬設施架設管線的，審批機關在審批時應當徵得公路管理機構同意，並依法辦理有關手續。管線產權單位應定期對管線進行檢查和維修，及時消除安全隱患；長大橋隧改建、擴建、維修時，應積極給予配合。
第十四條在長大橋隧及其附屬設施上（內）禁止下列行為：
（一）修建建（構）築物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；
（二）架設壓力超過規定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；
（三）利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業（排險、養護維修除外）；
（四）擅自設定廣告或者移動附屬設施；
（五）其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。
第十五條車輛通過長大橋隧應當嚴格遵守交通規則，不得違反交通標誌、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋隧上（內）停車或低速行駛；進入隧道，應當開啟前照燈、示廓燈和後尾燈，嚴禁在隧道內吸菸或使用明火。
第十六條管養單位應根據交通情況，及時調整、完善交通安全設施，做到完好、齊全、醒目。同時，要在長大橋隧入口前設立“動態禁入”標誌，確保發生突發事件後車輛不再進入橋隧，並能在緊急情況時往對向車道掉頭安全駛離事故現場。
第十七條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋隧時，應當嚴格執行國家有關危險物品運輸的規定，確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長大橋隧運營安全情形時，危險品運輸車輛不得駛上（入）長大橋隧。
第十八條履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋隧設施安全的車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時，必須經管理機構或政府交通主管部門批准，並按要求採取必要的安全防護措施，根據指定的時間、路線、方式和時速通過。影響交通安全的，還應當經同級公安機關同意。在特種車輛經批准通行長大橋樑時，管養單位應當做好技術審核、通行引導，以及車輛通行前和通行期間橋樑結構狀況的檢查、監測等相關工作。
第十九條大型橋樑安全保護區是指橋樑下的空間和橋樑主體垂直投影面邊緣兩側各一定範圍內的區域。大橋管養單位應根據大橋的規模、結構、橋址環境等狀況合理劃定大橋安全保護區範圍，及時設定標識橋樑安全保護區範圍的界樁、界標。
第二十條大型橋樑安全保護區內禁止下列行為：
（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋樑安全的作業；
（二）堆放、儲存易燃易爆物品；
（三）捕魚、系纜、泊船；
（四）其他危及橋樑安全的行為。
第二十一條按規定設定並完善橋樑防撞設施、監控設施、助航標誌等安全設施，確保其效能完好。
第二十二條跨越通航水域的大型橋樑管養單位，應當按規定積極配合有關部門做好船舶通航管理工作。遇有航道變化、助航標誌或設施受損的情況，管養單位或有關部門要依據職責，及時進行更新和維護。
第二十三條船舶通過大型橋樑所在水域時，應當按照航標設定、航道標準和船舶通行規範要求通行，並遵守以下規定。
（一）在船舶監控系統（vts）覆蓋區內，船舶應遵守vts的有關規定，向vts中心報告本船的船位及動態，接受並服從vts中心的監控和管理；
（二）船舶進入大型橋樑所在水域前，應對舵、錨、主輔機、航行信號、船隊系纜及拖帶設備進行嚴格檢查，保持良好的技術狀態，落實安全措施，確保全全通過；
（三）應採取一切有效手段儘早與相關管理機構及過往船舶取得聯繫，確保全全通行；
（四）通過大型橋樑所屬水域的船舶，相互之間應保持安全距離，禁止追越或並列行駛；
（五）應根據大型橋樑的通航淨空高度留足安全係數。船隊通過大橋的最大高度限值，由航道管理部門以航行通告的形式發布。出現能見度不良、風力超過六級、大橋水域航道或航標不正常、本船船位不正等情況時，禁止船舶通行。裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過大橋所屬水域。
第二十四條長大橋隧管養單位應當根據運營安全管理制度，採取有效措施，及時發現安全隱患，並儘快排除。
（一）配備必要的人員、裝備，加強長大橋隧沿線、橋樑安全保護區內的日常安全巡查，及時查處各種侵占、損害長大橋隧及附屬設施的行為；
（二）採取移動或固定方式，對過往車輛進行必要的安全檢查，確保通行安全。
第三章設施安全檢查與維護
第二十五條長大橋隧管養單位應當加強對橋隧及其附屬設施的檢查和維護工作，按照有關技術規範、操作規程進行檢查、養護、檢測、維修、確保其處於良好的技術狀態。
第二十六條長大橋隧應建立符合自身特點的養護管理系統，全面記錄長大橋隧檢查與維護信息，定期跟蹤了解結構狀況，並及時向上級管理機構和相關設計、科研單位反饋。
運營管理制度 篇6
為確實加強公司安全運營線的管理力度，確保各項制度的貫徹落實，增強員工責任心和服務意識，提升服務品質，樹立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則
第一條：安全運營線各崗位的稽查、監督、考評全部按本辦法執行。
第二條：對安全運營線各崗位進行稽查、監督、考評按“分級稽查、逐月考評、全員監督、公平公正”的方針和“不管不評、不訴不理”的原則進行。
第三條：本辦法與公司《安全運營線員工考核細則》及其它規章制度結合實施，配套使用。
二、工作稽查
第四條：工作稽查指上級對下級的工作檢查；按分級管理的原則，每個負有管理責任的員工都必須承擔稽查責任，切實做好管理鏈中自己下一級的工作稽查。
第五條：稽查的主要內容：
1、遵守公司制度、工作紀律、生活紀律情況；
2、履行崗位職責情況；
3、文明服務、安全生產情況；
4、對交辦工作的落實情況；
5、處理問題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項。
第六條：工作稽查按管理許可權劃分稽查責任：
1、安全運營分管領導主要負責稽查各分部經理、安全運營部經理，有權稽查上述人員管理下的全體員工；
2、安全運營部按各自的分工主要負責稽查各分部經理、助理；有權稽查本部和各分部的全體員工；
3、分部經理主要負責稽查本部助理、文員，有權稽查本部的全體員工；
4、分部助理按照分工主要負責稽查站長、安全員、機務員、分隊長、後勤人員，有權稽查本部的調度、駕駛員等員工；安全員、機務員協助分部助理稽查站長、分隊長及其他調度、駕駛員等員工；
5、站長主要負責稽查本站範圍內的調度、駕駛員（含臨時進入本站）等員工；
6、分隊長主要負責稽查本分隊的駕駛員，並有權監督本分部其他分隊的駕駛員和調度等員工。
第七條：管理人員對自己管轄範圍內所做出的處罰決定，不計入對該管理人員或部門的考評；由上級管理者做出的對該管理人員管轄範圍內員工的處罰決定，除對過失員工處罰外，過失員工的上一級管理人員還要按過失員工處罰金額的10%承擔管理責任。
第八條：工作稽查按照“一事一查”的原則辦理，稽查中發現問題一經發現，稽查者可直接對照《安全運營線員工考核細則》當即處理。
第九條：稽查處理結果按照經濟處罰每10元扣1分的比例，計入月度考評成績。
第十條：監控稽查是公司運用技術手段對分部及個人的稽查，監控稽查結果與現場稽查結果具有同等效力。
第十一條：稽查情況和處理結果必須有書面情況說明和處理意見，並收集歸檔，處理意見要送達被處理人簽收，分部的處理按問題性質分別上報安全運營部備案。
第十二條：按照下列許可權對稽查問題進行處理：
1、對個人的經濟處罰由有稽查處理許可權的部門研究決定；
2、對個人停崗停薪一個月以上的處罰及解聘的處理由總經理辦公會議或安委會研究決定。
第十三條：對稽查情況和處理結果有異議的員工，在收到處理意見三天內，可以向公司申請複議，公司按照問題性質，責成安全運營部或工會在五天內調查核實，並回復複議結果，但複議期間不影響處理的執行。超過三天仍未要求複議的，以後就同一件事不得再行複議。
第十四條：經過調查核實，相關部門稽查處理情況有事實失實或處理不公、適用條款不當的，可以責成重新處理。
第十五條：對不配合稽查的員工，按照《安全運營線員工考核細則》的相關條款進行處理。
第十六條：稽查和處理必須公開公正、不殉私情，如果有不當運用稽查許可權，有針對性地對同一人打擊報復，並出現三次以上失實稽查和不公處理的，對責任人按照公司有關規定嚴肅處理。
三、相互監督
第十七條：相互監督是指各分部沒有管理隸屬關係員工之間的相互檢查和督促，相互監督是工作稽查的重要補充和完善。
第十八條：監督不受管理權的限制，主要是被管理者對管理者自下而上的監督和員工之間橫向的監督，監督的.內容和稽查的內容相同。
第十九條：員工在監督中發現的問題按以下某一種方式處理：
1、當面勸導、督促其改正；
2、電話舉報給有處理權的負責人；
3、書面舉報給有處理權的單位或負責人；
第二十條：監督舉報必須說明事件時間、地點、責任人和造成後果，舉報人須說明自己的真實身份，原則上不接受匿名舉報。
第二十一條：有關單位或負責人接到監督舉報後三天內必須組織調查核實，如舉報情況屬實，立即按公司規章制度進行處理，並將調查和處理結果反饋給舉報人。
第二十二條：對監督舉報問題的處理辦法和處理許可權，與工作稽查處理相同。
第二十三條：社會義務監督員是受公司委託，負有特別權利的監督人員，對社會義務監督員的監督行為不配合的員工，參照《安全運營線員工考核細則》中不配合稽查條款處理。
第二十四條：各有關單位和負責人對監督舉報負有保密的義務，否則按照公司制度相關條款處理，對打擊報復監督人參照不配合稽查的條款從嚴處理。
第二十五條：如出現同一舉報人對同一被監督人的多次失實的監督，視作惡意舉報，視其情節按照公司制度相關條款處理。
四、崗位考評
第二十六條：崗位考評是對員工在所在崗位履行職責工作績效情況的綜合考核、評定，分為月度崗位考評和年度崗位考評。
第二十七條：崗位考評按照管理許可權逐級進行：
1、安全運營分管領導負責考評安全運營部經理、各分部經理；
2、分部經理負責考評分部助理、文員；
3、各分部助理按照分工、分別負責考評站長、機務員、安全員、分隊長、後勤人員；
4、站長、分隊長負責考評調度、助理調度、駕駛員。
第二十八條：對員工的月度個人考評實行定期考評，每月21日至30日為考評日。考評內容分兩部分，一部分為應當共同遵守的公共行為規範；一部分為本崗位應當履行的職責和遵守的規範，採用百分制計分法（見附表）。
第二十九條：對員工獎勵加分和稽查、監督處理扣分當月計入月度考評之後，最后綜合得分為員工月度考評分值。
第三十條：員工崗位年度考評就是將員工逐月考評情況綜合累計的結果，年度考評基準分為1200分。
第三十一條：員工年度考評的結果整理歸檔，作為員
工年度獎金、評先評優和年度續聘、末位淘汰的主要依據。
五、上報和匯總
第三十二條：各分部第一負責人是分部個人稽查、監督、考評情況整理匯總上報的責任人，分部文員負責具體實施。
第三十三條：分部對個人的稽查結果應當上報安全運營部備案；對個人月度考評結果，經分部負責人簽字後，於每月28日前報安全運營部匯總；安全運營部在每月30日前報安全運營分管領導批准後，報人力資源部審核備案。
第三十四條：分部個人的年度考評結果在每年12月30日前，各分部文員上報到安全運營部，安全運營部匯總後上報給安全運營分管領導批准後，報人力資源部審核存檔。
六、組織領導
第三十六條：公司成立“安全運營線稽查考評領導小組”由總經理任組長，安全運營分管領導任常務副組長，其他班子成員任副組長，總辦主任、安全運營部經理、人力資源部經理、計畫財務部經理、維修中心經理、各分部經理為成員，領導小組下設辦公室，日常辦公設在安全運營部。
第三十七條：各分部要相應成立稽查考評小組，在分部經理的領導下開展稽查、監督、考評工作。
七、附則
第三十八條：本辦法從20xx年1月1日起執行，以往規定中與本辦法有牴觸的，以本辦法為準。
運營管理制度 篇7
為了強化公司各職能部門管理責任制，促進公司各職能部門領導以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車事故的發生，依照公司的相關規定，制定本制度。
一、本制度是發生安全事故後，給公司造成損失或產生不良影響，針對拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責或不正確履行職責的部門和人員進行相應的責任追究。
二、對有下列情形之一的，追究其責任：
（一）因機務管理部維修不當，造成運營中出現安全事故調查屬實的，追究機務管理部責任並承擔全部直接經濟損失。
（二）車輛在運營中出現行車安全事故，按《安全管理規定》追究當事人經濟責任，經濟損失包括直接經濟損失和因此造成的停班損失、協調費用。
（三）不認真履行職責，管理措施不到位，導致事故發生的，處罰責任人200元。
（四）不依照公司相關規定的許可權、程式和時間開展工作，對上級隱瞞問題或對工作中出現的問題不按規定進行處理和上報，對包庇、袒護、縱容、徇私舞弊的，處罰責任人500元。
（五）在處理安全事故過程中，責任人擅自調整責任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。
（六）安全員、車隊長、安全稽查主管、分管副總經理、總經理負安全事故連帶責任，按事故造成的經濟損失承擔經濟責任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當月工資中扣除。
運營管理制度 篇8
第1條、生產運營部總監匯同省外生產運營總經理、生產分部總經理、技術部總經理、質管部總經理評審分部工廠經理、設備經理、電器經理、質量控制處經理、質量管理處經理、質管主任和行政經理人員。
第2條、（生產運營部總監）、省外生產運營總經理和省外生產公司總經理評審省外生產公司工廠經理、供應鏈經理、辦公室經理、質檢主任。
第3條、生產運營部總監和省外生產運營總經理評審所有省外生產公司總經理。
第4條、coo和coo直屬生產、研發、供應鏈、行政、審計總監共同評審省外生產運營總經理、總部生產分部總經理、技術部總經理、質管部總經理。
第5條、所有評審會議由各部門自行安排，在會議上確定最後的個人績效等級。每位評審人員要確保人員等級分布嚴格遵照《績效管理考核辦法》，人力資源部與財務部必須派代表列席評審會議，提供資料確保績效考評的準確性（財務部只在數據和資料方面提供建議），但不具備對最終結果的決定權。
第6條、通過為實施生產運營指標管理而進行的一對一談話確保指標的.完成情況同生產管理人員的收入相掛鈎，以及生產管理人員可以通過完成生產運營指標來提高其收入。
第7條、所有參與考核人員連續兩個考核期考評總分都達到95分以上，以列入調薪或作為晉升的儲備人員行列，若連續兩個考核期未完成任務且考評總分排名在倒數第1、2位者，將列入降薪、降級處理。
運營管理制度 篇9
為加強學校財產管理，防止積壓、浪費，減少損壞。牢固樹立以教學為中心的工作指導思想，努力提高教育資源使用效率，根據有關法律法規制定本制度。
財產管理的工作職責：貫徹執行國家的有關法律、法規和總務規章制度，堅持勤儉辦學、教書育人，向管理要質量，向管理要效率。
財產管理的任務：加強財產管理，防止國有資產流失，建立健全各項規章制度，確保學校及師生財產安全，為師生服務，為教學服務。
一、財產內容
(一)、固定資產(單價500元以上、成批同類20__元以上，使用年限一年以上的物質)
1、學校的所有土地、建築物、活動場地、設備和環境設施、交通工具等。
2、各處室、班級內配備的各種電器、電腦、電教設施、檔案櫃、桌、椅、沙發等物品。
3、教學樓內學生用課桌凳、電器、電腦、電教設施。
4、圖書館、閱覽室內設備及各類圖書。
5、實驗室內各類儀器、電教設備、教具等物品。
6、音樂器材、美術器材、體育非易損器材。
7、其它固定資產。
(二)、非固定資產
1、各類辦公用品、學生實驗用藥品、器皿等。
2、學校正常維修購置的材料、配件及其它物品。
3、體育教學用各類易損器材。
二、財產管理
(一)財產管理與組織分工
1、學校的財產實行歸口領導，層層負責、統一管理的原則，避免重購輕管、只用不管的傾向。
2、分管總務工作的負責人員，對全部財產負責。
3、各班主任、教師要對本部門本班級的財產負責日常管理，保證辦公、教學的正常使用和財產安全。班主任為本部門本班級財產日常管理的直接責任人。
(二)、財產的購買、登記與領用
1、財產的購買審批程式制度
學校各部門因教學、辦公需要購買設備及物品，應由處室主任向分管校長提出，經校長辦公會同意，然後處室主任填寫《物品購置申請表》，經分管後勤的校長審批簽字後，由總務處購買。使用部門到總務處保管室辦理出庫手續，領取物品。
2、財產登記中要依照規定，正確分類，以貨幣為計量單位反映固定資產的價值。
3、購入、調入的固定資產，按實際支付的買價或出售單位的帳面原價、調撥價等記帳。
4、自行建造的固定資產，按建造中實際發生的工資、材料費用全部成本記帳。
5、接受捐贈的固定資產，按照同類資產的市場價格或根據捐贈者提供的價值憑據記帳。
6、財產管理要做要做到制度化、規範化。
7、特殊情況如辦公、教學需要進行財產調整，經分管後勤的校長同意後，有關負責人須經總務處辦理變更手續。
(三)、財產的年核制度
1、學校的財產實行年核管理制度，以學年為一階段，總務處根據學校規定的配備設施目錄，學年初負責財產配發、登記工作，學年末負責財產核實驗收工作。
2、有關責任教師學年初對總務處配備的設備、用品目錄單要驗收簽字，並負責日常使用管理，保證一切財產的安全。
3、總務處和電教室維修人員對各處室、部門財產要執行平時與集中相結合的維修制度，集中維修在寒、暑假進行，保證辦公、教學的正常使用。
(四)、財產的報損與報廢
1、學校財產報廢，應由管理人員、總務處工作人員及技術人員做出鑑定，經確定無修復價值後，經有關人員上報，總務主任簽署意見，分管後勤的校長批准後，方可報廢(填寫物品報廢申請單)。大型、精密、貴重設備儀器的報廢和轉讓，應當經過有關部門鑑定，報主管部門或國有資產管理部門批准。
2、低值易耗品做到節約和愛護使用。如有損壞，及時到相關處室、年級、教研組報損，然後到總務處登記。
3、報廢固定資產殘值，不得任意銷毀或轉給私人，按合法程式作變價處理。
4、固定資產變價收入計入修購基金，本著專款專用的原則，用於固定資產的維修和購置。
三、公物的借用與賠償
(一)、公物私借與借轉租制度
1、學校公共財產一般不予外借，因有特殊情況確需借用的須經校長批准。
2、因工作需要借用公物的應出具借據。借用期間因保管不當造成物品丟失的應照原價賠償，因使用不當造成物品損壞的，根據損壞程度給予合理賠償。
3、私人借用公物，出具借條時應按規定註明借用期限，並按期歸還。
4、嚴禁私拿公物，否則按所拿公物價值的兩倍以上扣發工資做為賠罰金。
5、學校教職工攜帶公物出大門必須持總務處開出的物品出門證。沒有物品出門證而門衛私自放行的，一經發現扣發門衛與放行物品價值等同數額的工資。
6、非本校人員不得借用本校公物，因情況特殊確需借用，須經校長批准。
7、私人所借物品超出學校規定期限者，借用關係自動轉為租賃關係，從超期下月起，按月從工資中扣除相應的公物租賃費。歸還後由保管人員通知財務人員從當月起停扣租賃費。
(二)、公物損失賠償制度
1、教室課桌課凳開學時按班級實有人數配備。定人、定位。誰用誰管，期末按班級點清數量交總務處驗收。
2、學生人數增減，教導處把班級和增減人數通知總務處，由總務處增設或收回桌凳，學生和班級之間不得私自亂拉或自行調動桌凳。
3、發現學生不愛護公物，將桌凳亂刻、亂畫、亂拉或人為損壞丟失者，除批評教育外，視其損壞程度，實行經濟賠償。
4、電教、語音、實驗設備要妥善保管，人為損壞要酌情賠償;如果丟失要照價賠償。
5、教室門窗玻璃要保護好。做到：上學開門窗，放學、放假關門窗，由當天值日生負責管理，責任到人。無意損壞酌情賠償，屬責任事故或有意損壞者加倍罰款。
6、住校生對寢室配給的床櫃等住宿設備要嚴加愛護，做到定人、定位。無意損壞的酌情賠償，有意損壞除嚴加處理外加倍賠償。
7、全校師生應愛護學校花草樹木，不準在花草上拉繩曬衣，有意損壞使花草樹木致殘者按原價的兩倍賠償。
8、歸還所借公物時，如發現因使用不當而損壞的，根據公物損壞程度酌情賠償。
9、對非正常損壞的公物，誰損壞誰賠償;找不到直接損壞者，由直接責任人負責賠償。
四、財產管理的監督
1、學校各級管理人員如果不能認真履行職責，由分管校長和校長提出批評，限期改正;造成財產損失或流失的，由責任人承擔經濟責任，情節嚴重者給予紀律處分。
2、學校教職工有權對財產管理中違規違紀行為和學校資產的完整與完全進行監督，各級管理人員應當正確對待。
運營管理制度 篇10
當您置身於通透開闊的環境中，張口便可品嘗新鮮無公害美食。遠離城市的喧囂，賦予了傳統餐廳健康與休閒，感受著這裡多樣化的美食；食物的賣相好，味道也好,價位低,經濟實惠。省去了您人少不好做飯的煩惱，省去了您做飯時繁瑣的步驟，這裡有您家一樣的感覺。這應該是我們梨城最大美食中心的前景展望。
那么為了保障每位業戶在天匯美食城經商的和諧與共贏；請廣大業戶積極配合天匯商廈的各項規章制度，不虛度我們所投入的每一分金錢。
一、美食城各檔口碗、盤等餐具的說明：
1、各檔口的業戶自行將餐具標有清晰的標示，而且不允許與其他檔口餐具標示同樣，不允許模仿其他檔口的標示，違反者罰款50元。
2、如有檔口在閉店前發現餐具丟失，在同樓層內可互相監督檢查，發現該檔口有不當收留餐具者罰款50元並物歸原主。
3、各檔口業戶不得以任何原由將餐具添加本檔口標示，一旦發現有塗改者罰款100元，並物歸原主。
4、如有餐具送錯或拿錯者，請業戶自覺將餐具物歸原主，否則每套餐具罰款50元。
二、美食城轉項、添項、轉租規定：
凡在天匯美食城經商的業戶，必須按協定上籤訂的經營項目經營，不允許超出協定以外的`經營範圍，不得私自轉項、添項，如私自轉項、添項，商廈有權責令其業戶停止該項目的經營，各檔口經營的主項，不允許其他業戶添加為自主攤位的副項，如需轉項、添項的業戶必須向商廈主管經理申請，經商廈允許後，業戶方可與商廈簽訂補充協定，如業戶由於經營不善會有其他原因等需要轉租檔口時，不允許停業轉租（不允許在本檔口內貼有出兌或轉租的標示）如有進修、學習的需要歇業時，須向主管經理說明情況，經商廈領導同意後方可歇業。
三、美食城水、電、燃氣使用安全的規定：
各檔口的業戶必須按照正確的使用方法使用各檔口內的設備、設施及用電，嚴格遵循日常使用規範，不得私拉亂接電源、電線，閉店前仔細檢查本檔口水、電、燃氣及窗戶是否關閉，如因使用或操作不當造成的損失，因此而產生的一切費用由業戶自行承擔。各檔口的業戶自行承擔設備、設施的日常維修、維護及保養。
四、各檔口業戶的管理規定：
1、商廈提供客用公共設施，為各檔口配備上、下水；排油煙系統。各檔口業主有所需要購置的，按照安全、整齊、美觀的原則自行配備並保持本鋪位內的衛生與陳列橫平豎直的體現。
2、為提升整體對外形象，提供良好的經營環境、文化氣氛，各檔口必須根據天匯商廈的各項規章制度行事，否則，處以清除場地或罰款（未及時繳納的所罰款項，將在質保金中雙倍扣除）。
3、大廳空調開放時間由商廈視天氣情況決定，各檔口業戶不得干預。
4、每天用餐時間段（上午10：00—下午14：00；下午16：00—18：00）必須將廚房門關閉，以免影響外界對您及商廈帶來的負面影響；以及更好的發揮空調的作用，如有違規樓層管理處，將以記分形式來評定您契約期滿，是否可再次續簽或地理位置。
4、各檔口業戶以自負盈虧的方式經營，不得空崗、空攤或閉攤出租、出兌；如違約立刻終止契約取消經營資格，租金不予退還。
5、各檔口業戶的經營範圍，經營品種必須上報。經商廈領導同意後，方能經營、否則視為違規。
6、各檔口必須服從天匯商廈，安全操作，做好消防安全、人身安全等工作，因人為因素造成的一切事故，由業戶自行承擔一切責任。
7、業戶如出租、出兌要提前一個月告知管理層，經批准後與下一業戶（或領導）交接，交換所借用或租用的設施、設備、工具等。若有缺損按原價賠償（設備自然折舊不算在內）。
8、各檔口業戶經營過程中需要的生產設備自行負責。
9、各檔口業戶在經營期間，若與其他檔口（或顧客）產生矛盾糾紛，須向上級領導匯報協調解決，對擅自處理並對商廈產生不良影響的行為，將處以扣留質保金以及取消在天匯商廈的經營權利或解除契約。
五、美食城的衛生制度：
1、檔口內設備設施及牆面要清潔乾淨，地面清潔，玻璃光亮達到無蠅、無異味。
2、不銷售變質、過期、發霉、生蟲等食品。
3、餐具用後洗淨、消毒、保潔。
4、檔口內工作人員要著裝上崗，佩戴工牌，使用禮貌用語，工前便後洗手消毒。
5、食品必須在防塵、防蠅玻璃櫃內銷售，堅持使用清潔的銷售工具。
6、服務人員工作時禁止塗艷色指甲，不準濃妝艷抹。
7、餐具要無缺口、無裂縫、無破損、無污漬、清潔完好，保持光亮。
8、廢棄垃圾要在分離後清倒在指定地點，不準隨地亂扔垃圾，不準將檔口內垃圾倒入大廳；不準在檔口內的下水處清倒熱水，設施如有損壞自行負責，按價賠償。
9、前台服務員在飯口時要保持微笑、站立服務，各業戶不準帶小孩上崗，用規範語言、文明服務、禮貌待客、主動熱情。
10、要遵守商廈各項規章制度，配合商廈執行突發事件。
11、工作人員在清理時，不得亂動和私拿顧客東西或公共物品，不準向顧客索要物品，拾到遺失的物品請交工。
12、認真做好安全防範工作，特別是做好防火、防盜工作，要及時檢查水、電、燃氣等，發現問題要及時報告和處理。
13、抹布、掃把、水桶等清潔用品，應放在安全地方、不得外漏，不可留在通道或大廳內。
六、處罰條例：
1、不支付或者不按約定繳納租金達十五天的（扣除質保金並清場）。
2、與顧客或其他檔口業主發生矛盾，擅自解決給商廈造成不良影響的（罰款100元）。
3、經營後營業狀態經協調管理依然不佳，可退場（扣除相應管理費）。
4、不服從商廈正常管理（可清退出場）。
5、水、電費結清後，辦理退場。契約終止後，各檔口自行採購的物品自行帶回。
6、各檔口裝修不得拆卸，商廈不負責賠償。
7、任何時候不得動用公共設施（水、電、桌椅）等，各檔口業戶應以動線以里為“家”不得逾越，串崗等出現，如有違規罰款50元。
8、上班遲到、早退（罰款每分鐘1元）。
9、如有吸菸者。（罰款200元）
10、服務不主動、不熱情、不積極解決，客人提出力所能及的要求，引起客人不滿的。（罰款50元）。
11、在衛生檢查中發現多處不合格者（如人員無健康證）（罰款100元）。
12、上班時間看書、閱報、吃零食、喝飲料、打瞌睡（視情節輕重處以罰款）。
13、隨地吐痰、亂丟紙屑、果皮等雜物（視情節輕重處以罰款）。
14、不按指定員工通道出入，著便裝進入工作崗位（視情節輕重處以罰款）。
15、餐含異物者（視情節輕重處以罰款）。
16、違反工作程式，造成工作隱患（視情節輕重處以罰款）。
17、被公安機關依法追究刑事責任（視情節輕重處以罰款）。
18、抗拒領導、態度惡劣；工作不當造成，停水、停電等重大事故者（清除商廈）。
19、侮辱、誹謗、毆打、恐嚇、威脅、危害同事和領導，或打架鬥毆（清除商廈）。
20、故意損壞公物；對外界發表有關商廈的污衊性言論；發表有損商廈名譽等言論者（清除商廈）。
七、考勤制度：
1、員工必須嚴格遵守上下班時間，不得遲到早退。
2、員工辭職須提前與領導申請，在下一任未到崗前不得離崗，否則工資按曠工扣除。
3、員工請事假需提前申請，如遇人員緊缺或有重要任務，可不予批准，每月超過三天事假一律按曠工處理。
4、嚴格按照規定班次上班，如有急事可換班、替班，在不影響正常工作的情況下，提前一天向主管領導申請，未經同意擅自換班按曠工處理。
5、對騙取事病假的，一經查出，視情節給予曠工或除名處理。
八、儀容儀表：
1、工作時間應穿著規定的工作裝。
2、工作裝要整潔、挺直、工牌要正確帶在左胸口位置上。
3、工作人員著裝後應接受經理檢查。
4、工作人員應保持面容清潔、頭髮整潔、髮型美觀、大方。
5、顧客的詢問不能以“不知道”回答，如遇顧客不當言行，不可針鋒相對，應婉轉解釋，堅持顧客永遠是對的。
註：樓層經理要堅守崗位，提高警惕，做到五勤（勤轉、勤看、勤查、勤聞、勤說）尤其對飲酒過量的顧客特別注意，防止其吸菸等行為。
運營管理制度 篇11
1、物流配送商/車輛開發與選擇
負責進行物流和配送市場分析工作，獲取當前或者潛在的供應商以及競爭環境的數據
負責進行物流配送商契約的談判和議價，並提供專業方面的建議
做好物流配送商的開發和選擇工作
負責建立和維護與物流配送商的溝通體系
負責進一步開發新的配送渠道
2、物流配送商評估
負責物流配送商的評估工作
負責物流配送商的績效分析、評價和績效最佳化系統的建立和執行、
3、運輸計畫與調度
協調與煉廠關係，確保及時獲得油品配送信息
負責根據各煉廠的調運需求將承運商/腳踏車安排到不同站點
負責將各煉廠的調運量通知給各駐站及大車隊，在調運量超出某站點現有承運量時，進行站點間臨時車輛調配
負責追蹤配送計畫的執行情況，確保配送車輛及時、安全地到達目的地
負責收集各駐站對承運車隊/車輛服務的反饋意見
4、物流數據統計分析
制定部門統計範圍、統計方式、統計口徑等統計制度和體系
編制各項統計報表的模板
及時準確地匯總配送數據，並編製成日報、月報、季報、年報，根據分析及時發現問題，改進工作
負責車輛統計、台賬、日報表等傳遞和上報工作
5、物流商檔案管理
負責公司物流商檔案的存檔工作
負責公司物流商檔案的使用管理工作
嚴格執行保密制度，做好保密管理工作
運營管理制度 篇12
第一章總則
第1條為規範企業和職工的行為，維護企業和職工雙方的合法權益，根據勞動法及其配套法規、規章的規定，結合企業的實際情況，制定本規章制度。
第2條本規章制度適用於企業和全體職工，職工包括管理人員、技術人員和普通職工；包括試用工和正式工；對特殊職位的職工另有規定的從其規定。
第3條職工享有取得勞動報酬、休息休假、獲得勞動安全衛生保護，享受社會保險和福利等勞動權利，同時應當履行完成勞動任務、遵守企業規章制度和職業道德等勞動義務。
第4條企業負有支付職工勞動報酬、為職工提供勞動和生活條件、保護職工合法勞動權益等義務，同時享有生產經營決策權、勞動用工和人事管理權、工資獎金分配權、依法制定規章制度權等權利。
第二章企業勞動用工制度
第一節職工招用與培訓教育
第5條職工應聘企業職位時，一般應當年滿18周歲（必須年滿16周歲），並持有居民身份證等合法證件。
第6條職工應聘企業職位時，必須是與其他用人單位合法解除或終止了勞動關係，必須如實正確填寫《應聘人員登記表》，不得填寫任何虛假內容。
第7條職工應聘時提供的居民身份證、職業介紹信、職業資格證書、學歷證、失業證或解除和終止契約證明等證件必須是本人的真實證件，不得借用或偽造證件欺騙企業。
企業錄用職工不收取押金，不要求擔保、不扣留居民身份證、暫住證、畢業證書、職業資格證書等證件。
第8條企業加強職工的培訓和教育，根據職工素質和崗位要求，實行職前培訓、職業教育或在崗深造培訓教育，培養職工的職業自豪感和職業道德意識。
第9條企業提供專項培訓經費選送職工專業技術脫產培訓涉及有關事項，由勞動契約或培訓協定另行約定。
第二節勞動契約管理
第10條企業招用職工實行勞動契約制度，勞動契約由雙方各執一份，報勞動部門備案一份。
第11條勞動契約必須經職工本人、企業法定代表人（或法定代表人書面授權的人）簽字，並加蓋企業公章方能生效。
第12條勞動關係自用工之日起建立，勞動契約自雙方簽字蓋章時成立並生效。
第13條企業對新錄用的職工實行試用期制度，根據勞動契約期限的長短，設定試用期：契約期限不滿6個月的，不設定試用期；契約期限滿6個月不滿1年的，試用期1個月；契約期限滿1年不滿3年的，試用期2個月；契約期限滿3年以上的，試用期不超過6個月。試用期包括在勞動契約期限中。
第14條企業與職工協商一致，可以訂立無固定期限勞動契約。有下列情形之一，職工提出或者同意續訂、訂立勞動契約的，除職工提出訂立固定期限勞動契約外，企業與職工一律訂立無固定期限勞動契約：
（1）職工在企業連續工作滿十年的；
（2）連續訂立二次固定期限勞動契約，且職工沒有《勞動契約法》第三十九條和第四十條第一項、第二項規定的情形，續訂勞動契約的。
第15條企業與職工協商一致可以解除勞動契約，由企業提出解除勞動契約的，依法支付職工經濟補償金；由職工提出解除勞動契約的，不支付職工經濟補償金。
雙方協商一致可以變更勞動契約的內容，包括變更契約期限、工作崗位、勞動報酬等。
第16條職工有下列情形之一的，企業可以解除勞動契約：
（1）在試用期內被證明不符合錄用條件的；
（2）提供與錄用相關的虛假的證書或者勞動關係狀況證明的；
（3）嚴重違反企業依法制定並公示的工作制度的；
（4）嚴重失職，營私舞弊，對企業利益造成重大損害的；
（5）勞動者同時與其他用人單位建立勞動關係，對完成本單位的工作任務造成嚴重影響，或者經用人單位提出，拒不改正的；
（6）被依法追究刑事責任或者勞動教養的；
（7）法律、法規、規章規定的其他情形。
企業依本條規定解除勞動契約，不支付職工經濟補償金。
第17條有下列情形之一，企業提前30天書面通知職工本人，可以解除勞動契約：
（1）職工患病或非因工負傷，醫療期滿後，不能從事原工作，也不能從事企業另行安排的適當工作的；
（2）職工不能勝任工作，經過培訓或調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
（3）勞動契約訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原勞動契約無法履行，經協商就變更勞動契約內容不能達成協定的。
企業依本條規定解除勞動契約，依法支付職工經濟補償金。
第18條職工有下列情形之一，企業不得依據本規定第17條的規定解除勞動契約；勞動契約期滿，勞動契約應當續延至相應的情形消失時終止：
（1）從事接觸職業病危害作業的勞動者未進行離崗前職業健康檢查，或者疑似職業病病人在診斷或者醫學觀察期間的；
（1）患職業病或因工負傷被確認完全喪失或部分喪失勞動能力的；
（2）患病或非因工負傷，在規定的醫療期內的；
（3）女職工在符合計畫生育規定的孕期、產期、哺乳期內的；
（4）在本企業連續工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的；
（5）法律、法規、規章規定的其他情形。
第19條企業有下列情形之一的，職工可以隨時通知解除勞動契約：
（1）未按照勞動契約約定提供勞動保護或者勞動條件的；
（2）未及時足額支付勞動報酬的；
（3）未依法為職工繳納社會保險費的；
（4）企業的規章制度違反法律、法規的規定，損害勞動者權益的；
（5）因《勞動契約法》第二十六條第一款規定的情形致使勞動契約無效的；
（6）法律、行政法規規定勞動者可以解除勞動契約的其他情形。
企業以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫職工勞動的，或者企業違章指揮、強令冒險作業危及勞動者人身安全的，職工可以立即解除勞動契約，不需事先告知企業。
職工依本條規定解除勞動契約，企業應依法支付職工經濟補償金。
第20條職工提前30日以書面形式通知企業，可以解除勞動契約。職工在試用期內提前3日通知企業，可以解除勞動契約。
知悉企業商業秘密的職工，勞動契約或保密協定對提前通知期另有約定的從其約定。
職工依本條規定解除勞動契約，企業不支付職工經濟補償金。
第21條職工有下列情形之一的，勞動契約終止：
（1）勞動契約期滿的；
（2）職工開始依法享受基本養老保險待遇的；
（3）職工死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的；
（4）企業被依法宣告破產的；
（5）企業被吊銷營業執照、責令關閉、撤銷或者企業決定提前解散的；
（6）法律、行政法規規定的其他情形。
其中除企業維持或者提高勞動契約約定條件續訂勞動契約，職工不同意續訂的情形外，終止固定期限勞動契約的；企業被依法宣告破產的；企業被吊銷營業執照、責令關閉、撤銷或者企業決定提前解散的；企業應依法支付經濟補償金。
第22條企業違反規定解除或者終止勞動契約的，應當依照《勞動契約法》第四十七條規定的經濟補償標準的二倍向職工支付賠償金。
第23條職工違反規定解除勞動契約，對企業造成損失的，職工應賠償企業下列損失：
1、甲方為其支付的培訓費和招收錄用費；
2.對生產，經營和工作造成的直接經濟損失；
3.本契約約定的其他賠償費用。
第24條企業應當在解除或者終止勞動契約時出具解除或者終止勞動契約的證明，並在15日內為職工辦理檔案和社會保險關係轉移手續。
職工應當按照雙方約定，辦理工作交接。企業依照有關規定向職工支付經濟補償的，在辦結工作交接時支付。
第三節工作時間與休息休假
第25條企業實行8小時工作制，對特殊崗位的職工實行不定時或綜合計時工作制。
第26條企業根據生產經營需要，經與職工協商可以依法延長日工作時間，但按國家規定執行。
第27條其他休息休假按國家規定執行。
第四節工資福利
第28條職工基本工資不低於最低工資標準。
基本工資是職工完成法定工作時間應享有的工資報酬。
第29條企業實行計時工資，此外包括加班工資、獎金、津貼和補貼。計時工資以勞動契約約定或單價協定書為準。
第30條安排職工加班的，企業按國家有關規定支付加班工資。
第31條企業以現金形式發放工資或委託銀行代發工資，企業在支付工資時向職工提供其本人的工資清單（一式二份），職工領取工資時應在工資清單上籤名。
第32條企業以貨幣形式按月足額支付職工工資；本月工資於次月15日前支付；依法解除或終止勞動契約時，在解除或終止勞動契約後5日內一次性付清職工工資。
第33條非員工原因造成停工、停產、歇業，時間在一個工資支付周期內的，企業按照國家規定或者勞動契約約定的工資標準支付工資；停工、停產、歇業時間超過一個工資支付周期，員工沒有提供正常勞動的，企業按照不低於最低生活費標準支付工資；員工提供了正常勞動的，企業按照不低於最低工資標準支付工資。
第34條因職工原因給企業造成經濟損失的，企業可以要求職工賠償或依企業規章制度對職工罰款的，可從職工當月工資中扣除。
罰款和賠償可以同時執行，但每月扣除的不超過職工基本工資的20%，扣除後餘額工資不低於最低工資標準。
第35條有下列情況之一，企業可以代扣或減發職工工資而不屬於剋扣工資：
（1）代扣代繳職工個人負擔的社會保險費；
（2）扣除依法賠償給企業的費用；
（3）扣除職工違規違紀受到企業處罰的罰款；
（4）法律、法規、規章規定可以扣除的工資或費用。
第36條企業建立正常的工資調整機制，逐步改善和提高職工各項福利待遇，改善職工食宿條件和工作條件。
第三章職工勞動紀律制度
第一節勞動紀律與職工守則
第37條職工必須遵守如下考勤和辭職制度：
（1）按時上班、下班，不得遲到、早退；
（2）必須自己打卡或簽到，不得委託他人或代替他人打卡簽到；
（3）因公外出、漏打、錯打等特殊原因未能打卡的，必須由本部門經理或主管簽卡方能有效；
（4）有事、有病必須向部門經理或主管請假，不得無故曠工；
（5）請假必須事先填寫《請假單》，並附上相關證明（病假應有醫生證明），在不得已的情況下，應提早電話、電報或委託他人請假，上班後及早補辦請假手續；
（6）一次遲到或早退30分鐘以上的，應辦理請假手續，否則以曠工論處；
（7）未履行請假、續假、補假手續而擅不到崗者，均以曠工論處；
（8）職工因故辭職，應提前一個月向部門經理或主管提交《辭職通知書》；
（9）職工辭職由部門經理或主管批准，辭職獲準後，憑《離職通知書》辦理移交手續。
第38條職工必須遵守如下工作守則和職業道德：
（1）進入或逗留廠區，必須按規定佩戴廠牌和穿著工作服；
（2）敬業樂業，勤奮工作，服從企業合法合理的正常調動和工作安排；
（3）嚴格遵守企業的各項規章制度、安全生產操作規程和崗位責任制；
（4）工作期間，忠於職守，不消極怠工，不乾私活，不串崗，不打鬧嬉戲等，盡職盡責做好本職工作；
（5）平時養成良好、健康的衛生習慣，不隨地吐痰，不亂丟菸頭雜物，保持企業環境衛生清潔；
（6）愛護公物，小心使用企業機器設備、工具、物料，不得盜竊、貪污或故意損壞企業財物；
（7）提倡增收節支，開源節流，節約用水、用電、用氣，嚴禁浪費公物和公物私用；
（8）搞好企業內部人際關係，團結友愛，不得無理取鬧、打架鬥毆、造謠生事；
（9）關心企業，維護企業形象，敢於同有損企業形象和利益的行為作鬥爭。
（10）上班時間一到即刻開始工作，下班之後無特別事務不得逗留；
（11）遵守企業的保密制度，不得泄露企業的商業秘密。
第39條職工必須遵守如下安全守則和操作規程：
（1）生產主管和領班要做好機器設備的保養、維修和用前檢查工作，在確保機器設備可安全使用後，方可投入使用；
（2）操作機器設備時，必須嚴格遵守技術操作規程，保證產品質量，維護設備安全及保障人身的安全；
（3）設備使用過程中，如發現有異常情況，操作工應及時告知車間主任和相關技術人員處理，不得擅自盲目操作；
（4）發現直接危及人身安全的緊急情況，要立即採取應急措施，並及時將情況向領班、部門主管或部門經理報告；
（5）工作場所和倉庫的消防通道，必須經常保持暢通，不得放置任何物品；
（6）對消防設備、衛生設備及其他危險防止設備，不得有隨意移動、撤走及減損其效力的行為；
（7）維修機器、電器、電線必須關閉電源或關機，並由相關技術人員或電工負責作業；
（8）非機械設備的操作人員，不得隨意操作機械設備；
（9）危險物品必須按規定放置在安全的地方，不得隨意亂放；
（10）嚴禁攜帶易燃易爆、有毒有害的危險物品進入企業；
（11）收工時要整理機械、器具、物料及檔案等，確認火、電、氣的安全。
第二節獎勵與懲罰
第40條為增強職工責任感，調動職工積極性和創造性，提高勞動生產率和工作效率，企業對表現優秀、成績突出的職工實行獎勵制度。
獎勵分為表揚、晉升、獎金三種。
第41條職工品行端正，工作努力，忠於職守，遵規守紀，關心企業，服從安排，成為職工楷模者，給予通報表揚。
第42條對有下列事跡之一的職工，除給予通報表揚外，另給予晉升、獎金的獎勵：
（1）對於生產技術或管理制度，提出具體方案，經執行確有成效，能提高企業經濟效益，對企業貢獻較大的；
（2）節約物料，或對廢料利用具有成效，能提高企業經濟效益，對企業貢獻較大的；
（3）遇有災情，勇於負責，奮不顧身，處置得當，極力搶救，使企業利益免受重大損失的；
（4）敢於同壞人、壞事作鬥爭，舉報損害企業利益行為，使企業避免重大損失的；
（5）其他應當給予獎勵的。
第43條為維護正常的生產秩序和工作秩序，嚴肅廠規廠紀，企業對違規違紀、表現較差的職工實行懲罰制度。
懲罰分為：警告、記過、罰款、解除勞動契約四種。
第44條職工有下列情形之一，經查證屬實，第一次口頭警告；批評教育無效的，第二次以後每次書面警告1次，並罰款5至20元：
（1）委託他人打卡簽到或代替他人打卡簽到的；
（2）無正當理由經常遲到或早退（每次10分鐘以上）的；
（3）擅離職守或串崗的
（4）消極怠工，上班乾私活的；
（5）非機械設備的操作者，隨意操作機械設備的；
（6）擅帶外人到生產車間逗留的；
（7）攜帶危險物品入廠的；
（8）在禁菸區吸菸的；
（9）違反企業規定攜帶物品進出廠區的；
（10）有其他與上述情形情節相當的情形的。
第45條職工有下列情形之一，經查證屬實，第一次口頭警告；批評教育無效的，第二次以後每次記過1次，並罰款20至50元；一個月內被記過3次以上或一年內被記過6次以上的，予以解除勞動契約：
（1）無理取鬧，打架鬥毆，影響企業生產秩序和職工生活秩序的；
（2）利用工作或職務便利，收受賄賂而使企業利益受損的；
（3）將企業內部的檔案、帳本給企業外的人閱讀的；
（4）有其他與上述情形情節相當的情形的。
第46條職工有下列情形之一，經查證屬實，批評教育無效的，予以解除勞動契約：
（1）連續曠工時間超過15日，或者一年以內累計曠工時間超過30日的；
（2）提供與錄用有關的虛假證書或勞動關係狀況證明，騙取企業錄用的；
（3）違反操作規程損壞機器設備、工具，浪費原材料，造成企業經濟損失1000元以上的；
（4）盜竊、貪污、侵占或故意損壞企業財物，造成企業經濟損失1000元以上的；
（5）違反企業保密制度，泄露企業商業秘密，造成企業經濟損失1000元以上的；
（6）有其他與上述情形情節相當的情形的。
第47條職工違規違紀對企業造成經濟損失，除按規定處罰外，還應賠償相應經濟損失。
第48條對職工的違紀處理，由違紀職工所在的車間主任根據本規章制度相關條款提出書面處理意見，並提交人事部門，再由人事部門提交總經理室審批。經批准後，由人事部門向違紀職工送達處理決定書，處理決定必須包括職工違紀事實、違紀證據、處理原因、處理依據、處理結果等五項內容。整個處理過程不得超過30日。
第49條職工對企業處理不服的，享有申訴權利。申訴程式：第一步向部門主管申辯事實與理由；第二步對部門主管再次處理不服的，向人事部門申辯事實與理由；第三步對人事部門再次處理不服的，向總經理室申辨事實與理由，總經理室作出的再次處理決定為本企業最終處理決定。
第四章保密制度與競業限制
第50條為了維護企業利益，保護企業的商業秘密，特制訂本保密制度，企業全體職工必須嚴格遵守。
第51條本規定所稱的商業秘密是指不為公眾所知悉，能為企業帶來經濟利益，具有實用性並經企業採取保密措施的技術信息和經營信息，以及企業依法律規定或者有關協定的約定，對外承擔保密義務的事項。
第52條可能成為企業商業秘密的技術信息包括技術方案、工程設計、製造方法、配方、工藝流程、技術指標、計算機軟體、實驗數據、實驗結果、圖紙、樣品、模型、模具、技術文檔、操作手冊等等。
第53條可能成為企業商業秘密的經營信息包括客戶名單、客戶訂單、行銷計畫、採購資料、財務資料、進貨渠道、產銷策略、經營目標、經營項目、管理訣竅、貨源情報、內部檔案、會議紀要、經濟契約、合作協定等等。
第54條嚴格遵守企業秘密檔案、資料、檔案的登記、借用和保密制度，秘密檔案應存放在有保密設施的檔案櫃中，借用秘密檔案、資料、檔案須經總經理或辦公室主任批准；不得在公共場所談論企業秘密事項和交接秘密檔案。
第55條秘密檔案、資料、檔案不得私自複印、摘錄和外傳。因工作需要複印時，應按有關規定經總經理或辦公室主任批准。
第56條職工調職或離職時，必須將自己保管的秘密檔案、資料、檔案或其他東西，按規定移交給企業總經理或辦公室主任，不得隨意移交給其他人員。
第57條企業根據實際情況和需要，與知悉或可能知悉企業商業秘密的職工另行簽訂《保密協定》，協定內容包括保密的內容、範圍、權利、義務、期限、保密費和違約責任等事項。
第58條未經企業同意，職工在職期間不得自營或者為他人經營與企業同類的營業。
第59條企業根據實際情況和需要，與知悉或可能知悉企業商業秘密的職工另行簽訂《競業限制協定》，約定職工從離開企業後的一定期限內，不得在生產同類且有競爭關係的產品的其他企業內任職，企業按月向職工支付一定數額的補償費。
生產同類且有競爭關係產品企業的具體範圍、競業限制期、競業限制補償費和違約責任等事項按《競業限制協定》約定。競業限制期限最長不超過2年，競業限制補償費按年計算為職工離開企業前一年從企業獲得報酬總額的1/2按月支付，職工違約金為補償金的2倍。
第五章附則
第60條本制度是勞動法律、法規、規章規定的具體化，本規定與現行勞動法律、法規、規章有牴觸的，以現行勞動法律、法規、規章的規定為準。
第61條本制度與勞動契約有牴觸的，以勞動契約為準。
第62條本制度未盡事宜或法律規定更新時，通過通告的形式補充或更新。
第63條本制度已由職工代表大會（或全體職工）討論，並與工會協商後確定，並向全體職土公布。
本企業向每位職工發放本手冊，職工簽收以此作為已向職工公示的證明。
運營管理制度 篇13
一、安全工作是公司各項工作的重中之重，各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，標本兼治，安全警鐘長鳴。
二、必須加強安全教育，增強全員安全意識，堅持每月召開一次“安全例會”的活動，各級管理人員要經常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。
三、發生重大事故（含生產事故），安全稽查部必須在一小時內向公司分管副總經理和總經理口頭匯報，二日內向公司寫出書面報告。
四、事故發生後堅持“三不放過”即：肇事者本人認識不深刻不放過；事故原因不明不放過；員工不吸取教訓不放過；經常進行“案例剖析”，適時組織現場教育。
五、堅持車輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專人負責回場檢驗，認真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術狀況合格證》的發放工作，經常保持車況良好。
六、車輛轉向、傳動、制動、車門、燈光等關鍵部位，須有效良好，嚴禁帶病車上路運行。
七、事故結案的各種報銷憑證單據，借條等手續一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內部人員代辦。
八、嚴格控制事故費用開支，報銷單由部門主管領導、總經理審批後方可列支。
九、駕駛人員交通肇事後，從肇事次月起，預扣事故費用，待結案後多退少補。