安全養護管理制度 篇1
景區綠化作為景區建設的重要組成部分，與其他建設一樣也存在安全問題與和安全管理問題，從多方面分析景區綠化養護安全生產問題，提高防範意識，從而形成安全管理制度。
1、高空行道樹修剪安全操作規程
（1）高空現場作業人員要戴安全帽，不得酒後高空作業。
（2）作業範圍要設定安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業區，作業時要注意樹下安全和周圍建築物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要時取得交警的配合。
（3）注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業部門配合，先斷電，後作業。作業前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業。作業中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛線上上。
（4）修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主幹截短時不能一次截斷，要分段進行。對周圍有危險的枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷後慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建築物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專人負責統一指揮。
（5）使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹梯置放要有安全的`傾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯兩腿根部都要包上防滑材料。上下樹要放穩梯子後再登梯，不得穿滑底鞋上梯。
（6）如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。
（7）使用高空車作業者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力範圍內，吊臂下嚴禁站人。
（8）使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項，熟練操作方法，正確安全操作。
2、綠籬草坪修剪安全操作規程
（1）作業現場，要確定適當的安全作業範圍並設定安全警示標牌，提醒行人車輛安全通行，操作人員要在安全作業範圍內作業，密切注意行人車輛通行情況，防止發生安全事故。
（2）使用綠籬機、割灌機、草坪機作業，必須仔細了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期保養。
（3）使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩定身體，循序漸進，同時注意旁人安全。
（4）使用草坪機、割灌機剪草作業前須清理草坪中的大小石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。
（5）修剪草坪、綠籬作業時，應按技術規範進行操作，正確使用剪草機、綠籬修剪機等機械設備，防止機械器具傷害人員事故發生。
3、灑水、噴藥作業安全操作規程
（1）遵守交通法規，安全行車。
（2）正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時，消防帶的接頭不能漏水，駕駛員和操作員配合得當，水花儘量避免濺及行人。
（3）噴灑農藥時間儘量避開人流高峰，注意不要噴及陽台或活動場所設備。
（4）打藥作業時，必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套，方能操作，切實防止人員中毒的事故發生（註：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午11時前；下午3時至7時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）。
（5）使用高效低毒農藥，科學配比，對人與植物保證安全，嚴禁使用高毒農藥。
（6）噴藥車使用完畢，應及時清洗罐內遺留的藥液，解緩罐體腐蝕。
（7）庫房指定專人負責，農藥、化肥、易燃物品要分類堆放，做好使用記錄。
4、現場垃圾清理
在綠地保潔過程中，清理出來的樹枝、樹葉等雜物，不準將其就地燒毀。及時清運到指定地點存放。
5、車輛安全操作規程
（1）出車前，應對車輛的汽（柴）油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、檔位及發動機運行等情況進行全面的檢查，一切正常方可出車。
（2）行駛中駕駛人員思想要集中，起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規定操作，密切注意觀察發動機運行情況和儀錶盤反映情況，發現異常及時修復。
（3）文明行車，遵守交規，嚴禁酒後駕車，不準無證駕車，謹慎駕駛，注意安全，嚴格執行駕駛規章制度。
（4）按規定停放車輛，保持車輛清潔，及時進行車輛保養，車輛使用完畢及時入庫。
（5）司機在駕駛園林車輛作業時，要遵守交通規則，做到安全駕駛。
6、養護人員宿舍安全制度
員工的宿舍不準使用大功率電器，不準私自亂接電線。電焊作業時不準靠近易燃、易爆物品，須持證操作。
7、現場消防措施
做好綠化工作人員的消防器材使用培訓，並按規定配備滅火器。
安全養護管理制度 篇2
一、加強道路維修安全管理的必要性
我局管養公路里程197.1公里,其中一級公路50.2公里,二級公路116.3公里,三級及三級以下公路30.6公里。
隨著國民經濟的發展,車流量的日益增加,大件運輸、超載運輸車輛越來越多,加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇,出現斷裂、沉陷、橋頭跳車等現象。為了保持道路快速暢通、儘快、及時修復路面,切實抓好施工現場安全管理,十分重要,必須引起高度重視,並狠抓落實。
二、加強道路維修施工安全管理的措施
1、簽訂契約樹立安全第一思想
每個工人都要提高對安全生產重要性的認識,牢固樹立安全第一的思想;目前對於路面損壞嚴重,維修任務大的路段,要求路面施工隊伍在上路作業前都須經申請審批辦理《施工許可證》簽訂,《施工契約》和《施工安全責任契約》。施工安全責任契約內容有:
(1)養護處對施工單位(乙方)實行安全檢查、指導,提供安全標牌和標誌服等;如發現(乙方)施工作業不符合安全要求,甲方有權隨時令其停工整改,並可扣除安全責任費用和保留金,直至處以一千元至兩千元罰款;
(2)乙方上路施工必須做好各項安全工作,擺放安全標牌,穿著安全標誌服,施工車輛嚴格按要求行駛,施工現場明顯分隔;
(3)乙方施工所造成的一切事故,均自行負責、處理,甲方不承擔任何責任。同時還要求施工單位與每個施工隊員、施工車輛駕駛員簽訂安全責任契約。以確保施工隊伍及其每個成員牢固樹立安全第一的思想。
2、加強隊伍教育,規範施工作業
現代公路設計路面等級高,我們管養的'路線大部分狀況良好,路面平整,行駛車輛速度都很快,所以我們要求施工人員必須具有高度安全意識,嚴格按規範操作,但由於大部分施工人員是農民工,施工安全意識不強。故我們養護處每月都召開一次施工單位負責人及施工車輛駕駛員會議,學習高速公路有關法律、法規,並把會議精神和要求及時傳達到每個工人,以形成人人守規則,處處講安全的局面;要求施工人員按規範操作,穿戴統一的反游標志服,嚴禁隨意出入施工作業區域或穿越公路,堅決杜絕人為事故。
3、加強施工車輛管理避免事故
公路施工車輛必須符合有關規定:
(1)必須是有一定的公路工程施工經驗,有安全標誌、能瞞足工程使用的車輛,並且拉運各種材料相對固定;
(2)禁止無牌、無證車輛上路,所有工程使用車輛必須經年檢合格、車況良好、燈光齊全,無安全隱患;
(3)駕駛員要責任心強,技術過硬,思想素質高。具備了這三個條件,還必須經過養護工程部門培訓,並領取標誌牌,懸掛在車輛明顯部位,以便有關管理部門隨時檢查。此外,施工車輛在公路上,必須勻速行駛,不準占道、倒車或逆行,不準強行超車、緊急停車,隨意調頭或橫向裝卸材料。總之,必須聽從指揮,遵守規定,按章操作以確保全全施工,避免發生事故。而過去這方面的事例教訓履見不鮮,發人深省。
4、規範施工現場標示牌並及時提供道路信息
為確保車輛安全順利通過施工區域。施工現場必須按照以下養護作業的交通控制要求執行:
(1)專項工程或大中修工程現場安全標誌嚴格按警告區、上游過渡區、緩衝區、作業區,下游過渡區、終止區實施;
①警告區、上游過渡區、緩衝區總長不得少於800m,該區間內統一設定“前方施工”標誌、“禁止超車”標誌、“前方車道變窄”標誌、“禁止通行”標誌、“導向”標誌及“限制速度”標誌等。標誌牌按gb5768-1999標準製作。緩衝區應設定路障、隔離墩;
②作業區是施工人員作業和施工物資堆放處,施工物資必須整齊堆放,不能過高和占用過往車輛行駛車道,施工機械須按標準塗上桔黃顏色,作業區與車道間也一定要設定隔離墩;③終止區長度不應小於50m,在終止區的末端一定要設定解除標誌。如需設定施工棚則必須是設定在路肩以外並標有明顯示警顏色的安全施工棚。
(2)小修養護作業的交通控制,當需要占用車道時,應按上述規定執行;否則,應設定方形施工“警示牌”、“限速”標誌、“禁止超車”標誌、“導向”標誌和車道隔離墩等,標誌擺放距離不得少於100m;
(3)若需在夜間施工,應在上游過渡區內設定紅色頻閃燈警視信號,作業區內設定照明燈。一般禁止夜晚,雨、霧等不良天氣施工;
(4)施工全部結束,先將作業區清理乾淨,然後逆車流方向快速拆除所有標誌。
5、加強施工地段道路巡查保證安全標誌規範擺放,加強施工地段標誌牌擺放規範,管理的具體做法是:
(1)加強學習、分析典型案例,增強責任心,杜絕事故發生;
(2)實行四班三運轉巡羅制度,尤其是夜間巡查,及時糾正違規行為,減少事故隱患;
(3)建立責任制,嚴格標誌管理,由專人分工負責,加強施工人員的工作責任心和事業心;
(4)制定執行《施工路段違章行為通知書》,對標誌違規擺放不符合要求的,由養護部門及時檢查,限期整治。
6、實行獎懲制度
對施工單位安全措施做得好的給予表彰,做得差的給予處罰。由此造成交通事故的,一律由施工單位承擔責任,並視情節嚴重程度養護處扣罰其全年完成施工量的5-10%安全費,責令停工整頓;若事故嚴重,則立即取消其施工資格。
三、保證措施和打算
今年我局養護處所有專項工程和小修保養工程已逐步全面展開,因今年個別路段路面損壞嚴重,維修任務大,施工戰線拉得較長,而且施工地點也較多較分散,不利行車安全,也存在一些安全隱患。為保證安全施工,防患於未然,保質保量的完成上級領導交辦的任務,避免安全事故的發生,我們應當逐步做到:
1、應逐步增加機械化程度,減少手工操作,加快修復速度,縮短維修路面施工長度和工期,以利於道路快速暢通;
2、施工地段至少安排1名專職安全員,隨時檢查施工現場,檢查施工標誌標牌的擺放,各項安全措施的落實情況,指揮疏導車輛,警示有關機具和作業人員注意安全,使行駛車輛安全順利通過;
3、每個施工日開工之前對所有施工人員進行一次安全教育和指導,並定期進行安全教育培訓,真正做到“安全第一、預防為主” “心中有安全,安全在我心”。
4、與路政、交警等管理部門應加強聯繫,齊抓共管,以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保全全行車的行車環境。
安全養護管理制度 篇3
第一條為維持高速公路養護作業現場秩序,規範高速公路養護作業安全管理,正確引導駕乘人員按規定線路有序通行,根據《中華人民共和國國公路法》、《中華人民共和國國道路交通安全法》、《路政管理規定》、《道路交通標誌和標線gb5768-1999》、《道路作業交通安全標誌ga182-1998》等法律、法規和規範,結合南華路政中隊實際,特制定本辦法。
第二條高速公路養護作業安全管理包括:
(1)、作業(施工)單位、作業人員管理;
(2)、作業車輛、機械管理;
(3)、作業現場管理;
(4)、作業區通行(保通)管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協調配合,對公路養護施工作業進行規範管理。
第三條公路需要養護施工作業時,由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養護施工作業情況工作函》。明確施工時間(期限)、施工路段、施工單位、施工對象(對公路特定病害情況採用對應的養護措施)、影響交通的情況下採取的交通管制措施。
第四條由作業(施工)單位向中隊報送:
(1)、經楚雄管理處審核同意的《公路養護施工作業表》;
(2)、《施工組織計畫》。主要包括:
①工程概況、工程特點和難點、施工目標;
②管理模式、質量體系、施工方案和施工工序;
③施工組織及進度、安全保障措施;
④主要車輛機具使用計畫、勞動力安排計畫;
⑤現場文明施工措施;
路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解,做到心中有數。
(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人員名單,通訊錄,施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經中隊與楚雄管理處,交警共同審核同意後,方可進行施工作業。對未經路政審核同意的施工堅決取締,責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業安全管理及保通協定》,明確雙方責任和義務。必要時,收取路政保通服務費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動、塗改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束後,經路政、管理處檢查恢復原狀後全額退還施工單位,未恢復原狀的,由中隊收取公路路產損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業管理及保通方案》,進行施工作業管理及保通工作,實施對施工作業人員(保通人員)、車輛機械、施工作業現場、作業區通行(保通)的管理和監督,中隊對路巡班組進行監督考核。
第九條路巡班組的職責是:
(1)、配合、指導施工單位按國家規範設定明顯的施工標誌、安全標誌和安全防護設施。
(2)、對施工作業人員進行安全教育,要求必須穿著統一的反光安全標誌服。無反光條的標誌服需及時更換。要求施工保通人員在崗,及時引導交通,看守施工標誌、標牌。禁止施工作業人員穿著拖鞋工作,禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
(3)、對作業車輛,機械進行檢查。
①作業車輛,機械必須有明顯的安全標誌,噴塗反光油漆或貼上反光膜,並保持表面清潔。
②作業車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
③作業車輛應當停放在作業區內。
④儘量避免作業車輛在社會車輛通行路段調頭。
⑤車輛,機械須審驗合格,技術狀況完好,並配備素質相當的駕駛員、操作員。
(4)、對施工作業現場進行監督檢查。
①施工單位必須按國家規範設定明顯的施工標誌、安全標誌和安全防護設施。
②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設定紅色警示信號。
③施工單位應按照公路施工養護規範堆放材料,並設定安全標誌,並及時清除施工路段路面雜物。
④施工單位無擅自占用、拆除、移動、塗改、損壞公路附屬設施的行為。
(5)、在施工現場進行安全保通工作。
①引導通過施工現場的車輛按照設定的標誌有序通行,服從路政員、施工保通人員的'指揮。
②配合施工單位進行公路施工作業交通管制,為公路養護作業提供交通安全服務。
③對未中斷交通的施工作業路段,加強交通安全檢查。發生交通阻塞時,配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時,在施工路段入口定點值勤。
第十條路巡班組對檢查內容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》,並要求施工現場負責人簽字。對存在的問題要當場要求施工單位,施工作業人員在規定時限內整改,不及時整改的,上報中隊,由中隊通報楚雄管理處、交警、並向路政大隊及公路所在縣市安監局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區公路上履行公路作業管理及保通勤務外,其他單位不得使用路政車,路政員在中隊轄區公路上進行路政管理職務活動。
第十二條除公路防護、養護外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建築控制區,以及更新、砍伐公路用地上的樹木,應當事先報經路政許可。並參照本辦法執行。