2、組建常設、固定的稽查機構，與管理機關密切配合與協作，以此減少和杜絕三地客源外流，保障淡季三地超長車票價穩定，確保一定趟次和有客可靠。
3、在統一票價、統一調度、統一裝配載形成、完成有序管理體制的基礎上，實施統一營收分配。
〔1〕去程、回程所有廣東線路參營車輛，均以廣東中山價格為基準，統一人頭票價，作為統一營收分配標準。參營車輛全部完成趟次輪班運輸後，即進行一輪班營收分配。
〔2〕中山線路以遠運行的超長車，以當日當趟次中山去程、回程價格參加營收分配。中山範圍以遠去、回程人頭運輸價格，歸該車所有。
〔3〕因故未參加輪班運輸的車輛，不參加該輪班分配。
九、自律公約對全體超長客運參營經營業主具有同等約束力。
十、在不違背自律公約的原則下，產生、訂立的規章制度與自律公約具有同等約束力。
十一、自律公約必須經全體參營業主實名簽名生效。
＋二、自律公約的撤銷、作廢，必須經三分之二以上車主同意，方能撤銷、作廢。
十三、自律公約條款的增加、修改和補充，必須經三分之二以上車主同意，方能增加、修改和補充。