特大橋D4契約段鋼棧橋設計計算書

根據一次分配梁[20的計算結果得知,在懸吊振樁的情況下,一次分配梁對二次分配兩產生的作用力最大為29.32kn,則施加在二次分配樑上的作用力按單邊最外側3個23cm等間距29.32kn大小(實際要略小)的作用力計算,則二次分配梁的計算結果如下:

由上圖計算結果可知,i28承受的最大組合應力為σ=87.04mpa<【σ】=170mpa。

由上圖計算結果可知,i28最大位移為f=2.4mm<【f】=l/200=5mm。

整體計算:

由於懸吊振樁錘施工時,履帶吊為居中布置,棧橋的各結構都是等間距對稱布置的,所以貝雷計算時可將各重量簡化為均布荷載進行計算。履帶吊的履帶長度為5m,則貝雷懸臂部分按2片貝雷6m考慮,每片貝雷加花架按300kg考慮,則施加在貝雷上的荷載為:

貝雷:3501/3=116.7kg/m

i28: 43.46561=260.79kg/m

[20: 22.632251=565.8kg/m

則施加在貝雷上的結構自重按均布荷載為9.44kn/m,單側雙排加強貝雷的均布荷載為2.36kn/m,施加的活載為單條履帶77kn/m,貝雷的計算結果如下:

由上圖計算結果可知,雙排加強貝雷承受的最大組合應力為σ=167.43mpa<【σ】=210mpa。

由上圖可知,雙排加強貝雷最大位移為f=4.98mm<【f】=l/400=45mm。

由上圖可知,鋼管樁最大反力為570.63kn。

鋼棧橋的整體穩定性計算:

由上圖計算結果可知,鋼棧橋第一階失穩係數為15.2。

結論:綜合上述結果可知,鋼棧橋在工況一荷載作用下,有足夠的剛度、強度、穩定性。結構安全可靠。

2.工況二

在工況二中,計算荷載取履帶吊的55t。由於在工況一中計算荷載也為55t,所以在工況二里不再進行一次分配梁和二次分配梁的單獨計算,而直接進行貝雷及棧橋的整體穩定計算。

整體計算:

由工況一的計算可得知貝雷上的結構自重荷載為11.8kn/m,單條履帶活載為77kn/m(荷載長度為5m),貝雷彎矩計算時活載布置到跨中,剪力計算時布置到支點處,貝雷取一聯4跨連續進行計算。計算結果如下:

由上圖可知,雙排加強貝雷最大組合應力為σ=195.08mpa<【σ】=210mpa。

由上圖計算結果可知,雙排加強貝雷最大變形撓度為f=27.39mm<18000÷400=45mm。

由上圖計算結果可知,鋼管樁最大反力為f=541.33kn

鋼棧橋的整體穩定計算:

由上圖計算結果可知,鋼棧橋第一階失穩係數為10.61。

結論:綜合上述結果可知,鋼棧橋在工況二荷載作用下,有足夠的剛度、強度、穩定性,結構安全可靠。

二、主墩鑽孔施工平台:

1、一次分配梁[20的計算:

該分配梁計算結果與主棧橋的一次分配梁計算結果一致。

2、二次分配梁i28的計算:

該分配梁計算結果與主棧橋的一次分配梁計算結果一致。

3、整體計算:

由上圖可知,不加強貝雷最大組合應力為σ=263.35mpa<1.3【σ】=273mpa。

由上圖計算結果可知,不加強貝雷最大變形撓度為f=14.44mm<10000÷400=25mm。

由上圖計算結果可知,鋼管樁最大反力為f=301.89kn

三、主墩碼頭計算:

1、一次分配梁[20的計算:

該分配梁計算結果與主棧橋的一次分配梁計算結果一致。

2、二次分配梁i28的計算:

該分配梁計算結果與主棧橋的一次分配梁計算結果一致。

3、整體計算:

由上圖可知,雙排加強貝雷最大組合應力為σ=169.14mpa<【σ】=273mpa。