由上圖計算結果可知，雙排加強貝雷最大變形撓度為f=17.49mm＜15750÷400=39.375mm。
由上圖計算結果可知，鋼管樁最大反力為f=311.73kn
第四章：鋼管樁的入土深度計算
一．主橋鋼棧橋
根據第三章中各工況的計算結果，鋼管樁的單樁最大承載力為工況一570.63kn，考慮其它不確定的影響因素，φ6308mm鋼管樁的最大單樁承載力按600kn進行計算。
根據地質勘察報告中22墩附近孔位土質力學性能，
qmc4 ：承載力取[σ]=100kpa，摩阻力取[τ]=40kpa，
層厚6.2m,層頂標高-1.5m；
pz1⑦1：承載力取[σ]=350kpa，摩阻力取[τ]=75kpa，層厚3m；
pz1⑦2：承載力取[σ]=550kpa，摩阻力取[τ]=130kpa，層厚13.2m；
則單樁進入pz1⑦1土層深度為：
l0=(6001.5-403.140.636.2)÷(3.140.6375)=2.759m
根據設計給出的勘察資料，河床標高為-1.5m，
樁頂標高為：+5.427m；
樁底標高為：-10.459m；
單樁樁長為：l=15.886m；
綜合考慮：鋼管樁設計長度取18m，實際過程中可以適當調整，但施工過程必須保證單樁承載力不小於60t。
二、鑽孔施工平台及主墩碼頭：
比較鑽孔施工平台及主墩碼頭鋼管樁反力，鋼管樁長度與主橋鋼棧橋確定原則一致：鋼管樁設計長度取18m，實際過程中可以適當調整，但施工過程必須保證單樁承載力不小於60t。
目 錄
第一章、施工簡介. 1
一、工程概況. 1
二、結構設計. 1
第二章、結構設計計算各相關參數的確定. 3
一、計算目的. 3
二、參考資料. 3
三、計算過程中採用的部分參數. 4
四、設計技術參數及相關荷載的確定. 4
五、結構計算工況的確定. 5
第三章、結構設計計算及驗算. 6
一、主橋鋼棧橋. 6
二、鑽孔施工平台. 14
三、主墩碼頭. 16
第四章、鋼管樁的入土深度計算. 18
一、主橋鋼棧橋. 18
二、鑽孔施工平台及主墩碼頭. 18