（三）為營造良好的交通安全教育氛圍，學校在校園裡、校報上展示了各種交通安全標識，利用紅領巾廣播站、宣傳櫥窗、黑板報、牆報等形式的進行宣傳，同時學校還邀請市交警隊郭海等多名同志做專題報告。為使交通安全深入到家庭，我校召開家長會，講解有關交通安全方面的知識，印發《致家長一封信》，使家校形成合力，共同營造交通安全的教育氛圍。
三、加強督查，長效管理，養成習慣，確保全全。
學生交通安全意識的培養和良好行為習慣的養成，是一項長期而艱巨的任務。為了規範學生的行為，學校設立了長效機制，嚴格落實交通安全工作的各項制度，並在日常生活中常抓不懈，以加強學生的動態管理。
（一）執行車輛的規範管理制度。教師的車輛整齊有序地停放在車棚內。凡未滿12周歲的學生嚴禁騎腳踏車上學和上路。年滿12周歲的學生如騎腳踏車上學，必須經過學校和班主任的考核才能騎腳踏車上學，要求車閘、車鈴、車鎖齊全，車況良好，嚴格遵守道路交通規則。在這種長效機制下我校廣大師生逐漸養成了自覺遵守交通規則的良好習慣。
（二）為了使學生安全出校門，學校堅持《放學路隊制》。在學生上、下學高峰期，安排專人負責路隊進出校門，維護學校門口的交通秩序。如：安排老師疏通上、下學的路隊；校門口有校領導和老師維護秩序；學校少先隊有專人負責檢查路隊出入校門情況，發現問題及時解決。由於此項工作到位，為上下學開闢了綠色的通道，有效的保證了學生的安全。
（三）加強學生上、放學和午間管理。由於xx路和中華大街車輛多，多數學校放學時間又基本同步，因此給學生帶來極大的道路安全隱患。為此，學校適當調節作息時間，上、下午放學各年級錯開時間排隊出行。每天安排幾名領導、教師值班，這樣有效地解決了學生上、下學、午間的安全。
（四）為執行學校《交通安全獎懲制度》，學校將交通行為納入學生個人、班級考核，作為評選文明學生、三好學生，文明班集體的重要內容。將教師遵守交規和違章情況納入評選先進個人和先進班級條件，違章或發生交通事故者，取消評優資格，嚴重違章者，學校給予處分。
（五）為了把《警校共建制度》進一步落到實處，我校經常聘請交警隊的同志來學校進行安全法制講座，一起參加學校的活動，指導學校的工作，維護學校門前的交通秩序，清除學校附近的攤點，為學生開闢綠色通道。去年10月份我校和交警大隊同升國旗、共發倡議，進行大型的“關愛生命 文明出行”的師生簽字儀式，大大地增加了警校之間的凝聚力。
四、一分耕耘，一分收穫，交通安全，效果顯著。
在上級各部門領導的支持幫助下，在全體師生的共同努力下，我校在交通安全教育工作方面取得了突出的成績，全校師生較全面的掌握了交通法律法規、安全避險能力，養成了較強的交通安全意識，初步形成了人人抓安全、人人講安全的良好氛圍。連續兩年我校被xx市評為安全工作先進單位，XX年被xx市評為交通安全文明示範校。
安全高於一切 責任重於泰山，它事關家庭的幸福、學生的安康，社會的安定與和諧，我校將為此繼續做出不懈的努力。