（五）在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設定能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
（六）在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，並可靠地鎖住。
44傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守哪些規定？
（一）軌道的鋪設質量符合本規程第三百五十三條的規定，並採取軌道防滑措施。
（二）托繩輪（輥）按設計要求設定，並保持轉動靈活。
（三）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，並有1.5倍的備用係數。
（四）串車提升的各車場設有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。
45打錨桿眼應注意哪些問題？
①打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍岩情況，找掉活矸、危岩，確認安全後、方可開始工作。
②打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理。
③錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，打錨桿時要採用長短釺套打的方法， 確保打眼角度符合要求≥75°。打眼時應在釺子上做好標誌，嚴格按錨桿長度打眼，錨桿眼深度1.75m。打眼時，必須在前探支架的掩護下操作。
④打眼的順序，應由外向里先頂後幫的順序依次進行。
⑤掘進班打頂部錨桿及兩幫上部的一根錨桿，並按要求敷設金屬網，噴漿班補齊兩幫錨桿。
46安裝錨桿應注意哪些問題？
①安裝前，應將眼孔內的積水、岩粉用壓風吹掃乾淨。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人。
②用錨桿把樹脂錨固劑送入眼底，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的風動扳手卡住螺帽，開動風動扳手，使風動扳手帶動桿體鏇轉將錨桿鏇入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，安設頂部錨桿時應抓牢錨桿防止穿出傷人。
③錨桿安裝後托盤必須緊貼岩面，螺母擰緊，達到一定的預緊力，使用儀器監測時，不得小於設計錨固力的60％。
④使用風動扳手時，操作人員應做到“三緊兩不要”即領口緊、衣角緊、袖口緊，不要戴布線手套，不要把毛巾纏在脖子上。
47迎頭掘進必須嚴格執行哪些綜合防塵規定？
1. 迎頭必須具備完整的供水管路，否則不準開工。
2. 迎頭掘進必須嚴格執行以下綜合防塵的規定：
⑴搞好濕式打眼：使排出的岩粉呈糊狀，不準乾打眼。
⑵耙裝灑水：必須安裝耙裝灑水裝置，在耙裝過程中要邊耙邊灑水。
⑶迎頭後岩巷≤50m的地點必須安設淨化通風的水簾、水射流除塵風機和錨噴除塵器。
⑷距迎頭≤30m的幫、頂上的積塵每天至少沖刷一遍，距迎頭>30m的幫、頂上的積塵每7天至少沖刷一遍，機電設備上的積塵每天至少清掃一次。
⑸噴漿必須使用水簾，拌料地點下風口必須安裝防塵水簾。
⑹潮料噴漿：噴漿拌料時要加入適量的水，使拌出的料手握成團，鬆開即散，嘴吹無灰。
⑺爆破前後距迎頭30m以內的巷道都要灑水降塵。
⑻掘進過程中必須使用好水炮泥：周邊眼：藥卷外裝填2～3卷水炮泥，最後用≥300mm粘土炮泥封口。其它炮眼：粘土炮泥內至少使用不少於一卷水炮泥。
48敲幫問頂工作必須遵守哪些規定？
①此項工作應有2名有經驗的人員擔任，一人監護一人用長柄工具按“由後向前、先上後下”的工作順序找掉頂幫及迎頭活矸危岩。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側後面，並保證退路暢通。
②找頂工作人員應戴手套，用長把工具找頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。
③頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設定臨時支護，保證安全後再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
49前探梁在工作中具體操作有哪些？
掘進過程中必須使用前探梁進行臨時支護，爆破後前探梁先跟迎頭，然後再進行其他工作。
施工中前探梁不少於3根，且每根前探梁均不少於2個固定點，與支護完好的錨桿結合牢固，支點前後用板皮接頂，接頂要實有一定初撐力，前探梁加工材質採用φ55mm鋼管加工，長度不小於3600mm。上山使用前探梁時必須在前探梁體上焊接防滑銷子，防止前探梁滑落傷人。
50電雷管在工作中的操作注意事項有哪些？
爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，並加鎖；嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。