冬季施工方案範文 篇1
一、切實增強冬季安全生產工作的責任感和使命感
各建設工程參建單位要充分認識到冬季安全生產工作的重要意義，認真貫徹深化安全生產三年專項行動的工作部署，清醒認識到當前我縣安全生產形勢的嚴峻性，克服僥倖心理和鬆懈痳痺情緒，強化政治自覺，加強組織領導，落實安全生產主體責任。特別要針對冬季施工的規律特點，對可能出現的極端天氣等安全風險要提前預判，強化管理，嚴防事故發生。
二、加強在建工程危化品安全和消防安全管理
各在建項目加強臨建設施、易燃易爆危險品的消防管理和檢查，嚴禁使用大功率用電設備取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止發生煙氣中毒以及火災等事故。針對危化品安全，嚴格履行電焊、切割等動火作業審批手續，加強施工現場動火管理。完善可燃、易燃物堆放和使用場所、動火作業場所、配電房、辦公和生活用房等重要防火場所和區域消防安全器材的'配備、管理與使用。
三、加強危大工程安全管理
各建設工程參建單位要嚴格落實危大工程管理規定，強化基坑工程安全管控，嚴格執行《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住建部令第37號），加強對危大工程風險管控。嚴格按程式對施工方案進行審批、評審，施工過程應認真做好交底、檢查、階段驗收及檢測，杜絕隨意變更方案或不按方案施工。對深基坑工程及時進行基坑監測並反饋監測數據，對基坑安全狀態進行評估;認真做好基坑及周邊環境巡查。對腳手架和起重機械等做好極端天氣應急預案，大風天氣等情況下及時撤人。
四、強化施工現場的防凍防滑管理
各建設工程參建單位要制定有效的防護措施，及時清除施工現場的積水、積雪；做好強風雨雪等惡劣天氣下圍擋、腳手架、辦公和宿舍等臨時設施加固工作，加強臨時用電管控。要加強從業人員冬季施工禦寒工作，做好低溫天氣從業人員安全教育交底，高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防護用具，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。
五、認真開展安全生產監督檢查
縣住建局將認真組織開展冬季施工安全生產檢查，重點加強對腳手架、模板支撐、深基坑支護、起重機械設備、彩鋼板房等易發生群死群傷事故的薄弱部位和重要環節的檢查。對檢查發現的安全隱患，各參建單位要制定切實可行的整改措施，落實整改責任人，確保隱患整改到位。將進一步加大安全生產執法力度，嚴查施工現場「三違」行為，嚴厲打擊「三搶」（搶時間、搶工期、搶進度）等違法違規行為，對存在安全生產違法違規行為堅決查處、曝光並實施聯合懲戒。
六、全面落實應急值守工作要求
各建設工程參建單位要進一步強化值班值守，嚴格執行關鍵崗位值班制度，保持通訊暢通。要制定完善建築施工安全事故應急預案，強化應急演練，儲備應急物資裝備，加強專兼職救援隊伍建設，熟練應急處置基本要領和現場救援基本技能，發揮第一現場應急處置作用，最大限度減少損失影響，確保社會安全穩定。
冬季施工方案範文 篇2
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋樑及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工採取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，採取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實際情況和年度施工計畫，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣溫連續5天低於5℃時，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：
組長：施紅忠
副組長：張海龍、呂逢遴
組員：張華橋、王根征、郭鋒、楊蔚、林正強
3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。
4、及時與當地氣象部門聯繫，掌握氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真覆核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，並組織技術人員和施工人員進行學習。
7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。
冬季施工方案範文 篇3
一、現狀調查
近年來，由於國家對建築節能越來越重視，同時國家也出台了一系列的關於節能的施工規範，隨著人們生活水平的不斷提高，高層建築隨之增多，對於住宅工程的高層建築外牆保溫節能，人們也有了一個全新的認識，對於節能的型住宅工程可以為社會節約大量的能源，如100m2住宅需要3KW的空調才能達到製冷或制熱效果。普通建築中，每年用在製冷或制熱的電量為：3KW×484h+3KW×526h=3030Kwh。按照建築節能50%的目標，則每年用在空調上的電量為(3KW×484h+3KW×526h)×=1515Kwh。則可節約電費，由此可見節能在現實生活中的重要性。
二、工程中對節能措施的套用
工程中主要使用水泥基複合保溫系統。
第一章節能保溫施工質量保證措施
(一)、人員組織
為了保證節能的施工質量，控制好節能施工的質量，成立了專業領導小組，技術員、施工員、質檢員，材料員、瓦工班組長成員的建築節能施工質量控制小組。
(二)、施工條件與機具的準備
1、施工條件：基層牆體就符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203-20xx)的要求;外牆腳手架或施工吊藍搭設安裝牢固，外牆腳手架離牆的距離要適當;門窗框及牆身上各種進戶管線、落水管支架、預埋管件等按設計要求安裝完畢;施工環境溫度不應低於5℃，風力不應大於5級，風速不宜大於5m/s。雨期施工應做好防雨淋會措施，嚴禁雨天施工。
2、施工工具主要有砂漿攪拌機，手提式攪拌器，垂直運輸機械、電動吊籃，手推斗機、電錘、射釘槍以及經緯儀、放線工具水平儀、靠尺、手錘鐵鍬、壁紙刀、鋼捲尺、探針、剪刀、滾刷、灰桶、鉗子、木抹子、鐵抹子、托來板等專用檢測工具和抹來工具。
(三)材料的準備和砂漿的拌制
(1)、保溫砂漿的配製
乾粉料：水=1：0.65(重量比)。一般按攪拌機的容積，預算出一次可投放的數量，還應根據拌制砂漿時環境溫度和基層乾溫度來確定水灰比。拌制時間：自投料完畢起算比普通砂漿的攪拌時間延長一倍以上，正常5min左右。稠度控制在60m~80m範圍內，直至拌均。資料隨伴隨用。一般在4h內用完，4h內的落地灰在清除雜質硬塊後可按1：4(重量比)與機關報料摻和，機械攪拌後可繼續使用。
(2)、高層建築外牆保溫抗裂砂漿的配製
按要示確定的配合比，用攪拌機攪拌。攪拌時間不少於3min，配製好的砂漿應在2h內用完，落地灰不可使用。
(四)施工工藝流程
談控制線、吊垂直線、套方——用保溫砂漿做灰餅、沖筋——底層砂漿施工——第一遍保溫砂漿施工——澆水養護——第二遍保溫砂漿施工——檢驗平整度、厚度——門窗洞口及陽角護角——鑽孔錨固鋼絲網——抹水泥砂漿——7天後貼上面磚、塗料飾面
(五)施工操作要點
(1)、基層處理：將牆面上殘餘的砂漿、雜物清理乾淨，無油污、蠟、脫模劑、憎水劑、塗料、污垢、霜、泥土等其他妨礙粘結的材料。牆面鬆動、風化部分應剔除乾淨。
(2)、基層應堅持平整，表面平整度不大於5mm。局部凸起、空鼓、疏鬆和有妨礙粘結的污物應剔除，並應聚合物砂漿找平，聚合物砂漿的配合比為：普通矽酸鹽水泥：中細砂：膠：水=1:3:0.3適量(重量比)。
(3)、當基層為加氣混凝土砌塊牆體時，應首先在牆體表面噴塗界面劑;然後用1：1：6水泥混合砂漿找平，表面掃毛，厚度為8～10mm;再用1：3水泥砂漿抹平壓光，厚度為8～10mm。加氣混凝土砌塊牆體與混凝土梁、柱、剪力牆等結合處，宜採用聚合物砂漿抹平，且應加設熱鍍鋅鋼絲網或耐鹼玻璃纖維格線布予以增強，網材搭接處應平整、連續，搭接寬度不應小於100mm。找平層施工時應做到：增強網應置於找平層內，不得外露，亦不得緊靠基層基層牆體;掛網應平整、繃緊，不得有空鼓、皺褶、翹曲;鋼絲網可由錨栓或預埋鋼筋固定，固定點布置應合理，間距不應太大;聚合物砂漿與其他找平砂漿結合面應摸成斜面。
當基層為其他材料砌體牆體時，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。
當基層為鋼筋混凝土牆體時，如果牆體表面平整度不大於5mm，可不進行找平;否則，套用1：3水泥砂漿或聚合物砂漿整體找平。
(4)、在外牆大角及其他必須要處吊基準垂直鋼線和水平線。彈厚度控制線及伸縮線、裝飾線：拉垂址、水平控制線，套方做口等;
(5)、用保溫砂外交漿根據保溫砂漿的厚度做灰餅沖筋。
(6)、進行底層砂漿的粉刷，用拉毛法，將底層砂漿用掃帚閏成粗糙面，表面平整方式、立面垂直度偏差不大於4mm，待硬功夫化後再抹保溫材料。
(7)、保溫層施工：應分遍施工，每遍的厚度10mm，粉刷時，應抹平壓實，待保持溫材料初凝後澆水潤濕，以備下遍抹灰。分層抹灰時間間隔一般在24h以上(視天氣情況而定)，待厚度達到沖筋面時，先用大刮尺刮平，再用鐵抹用力壓平，牆面、六窗洞口平整度達到標準要求。施工進適當用力，要順同一個方向塗抹。每層施工結束後澆水養護，夏季每天早晚各一次，冬季每天中午一次，澆水量以粉刷面保護潤濕為宜，養護時間表不少於5天。
(8)、外牆水泥砂漿面層施工應在保溫層與砂漿初凝後應澆水養護，澆水養護時間以保持粉刷面保持潤濕為宜，養護時間不得少於5天。
(六)耐鹼玻纖網布的鋪設
1耐鹼玻纖網布的鋪設要求：
⑴塗抹面膠漿前，應先檢查聚苯板是否乾燥，表面是否平整，並去除板面有害物質、雜質或表面變質部分。
⑵標準網的鋪設，用抹子在聚苯板表面均勻塗抹一道厚度為2-3mm的抹面膠漿(面積大於一塊格線布範圍)，立即將玻纖網壓入膠漿中，待膠漿乾硬至可碰觸時，再抹上第二道抹面膠漿，直至全部覆蓋玻纖網，使玻纖網處於兩道膠漿中的中間位置，抹面膠漿的總厚度為3-5mm。
⑶加強網的鋪設同標準網的鋪設。
⑷玻纖網的鋪設應至上而下，沿外牆一圈一圈鋪設。
⑸當遇到洞口時，應在洞口四角處沿45°塊標準網，以防止開裂。
(1)鋪設玻纖網注意事項：
1、不得在雨中鋪設玻纖網;
2、標準網間應互相搭接≧100mm，分段施工時應預留搭接長度，加強網間須對接，其對接處應緊密對接;
3、在轉角部位，標準網應是連續的，並從每邊雙向繞角後包牆的寬度不小於20xxm，加強網頂角應對接布置。
4、鋪設玻纖網時，玻纖網的彎曲面朝向牆面，並從中央向四周用抹子抹平，直至玻纖網完全嵌入抹面膠漿內。若有裸露的玻纖網，應再抹適量的抹面膠漿進行修補;
1、抹面膠漿和玻纖網鋪設完後，不得擾動，靜置養護不得小於24h，才可進行下一道工序的施工。在寒冷潮濕氣候條件下，還應適當延長養護時間;
2、對已經完工的部分，應採取適當保護措施，避免雨水的參透和沖刷。
(2)翻包標準網施工步驟：
1、裁剪窄幅標準網，長度有需 翻包的牆體部位尺寸而定;
2、在基層牆體上所有洞口周邊及系統起、終端處，塗抹寬度100mm，厚度為2mm膠粘劑;
3、漿幅標準網的一端100mm，壓入膠粘劑內，餘下的另一端甩出備用，並保持清潔;
4、間聚苯板的背面塗抹好膠粘劑，將其壓在牆上，然後用抹子輕輕拍擊。使其與牆面貼上牢固;
5、將翻包部位的聚苯板的正面和側面，均塗抹上抹面膠漿，將預先甩出的窄幅標準網沿板厚翻包，並壓入抹面膠漿內，當需要鋪設加強網時，則應先鋪設加強網，再將翻包標準網壓在加強網之上。
(七)、質量控制與驗收
(1)質量控制
①、嚴格按照本施工方案施工工工藝流程、施工操作要點配製砂漿以及塗料和保養。
②、材料應在乾燥、通風、陰涼的場所貯存，貯存期及條件應按材料要求，原材料進場應放置在專用庫房，並堆放整齊，用防雨布按蓋表面。
③、保溫及配套材料進場要進行驗收，並按要求送檢。
④、操作人員需進行技術培訓並考核合格後方可上崗，操作過程中遵守有關操作規程。
(2)工程驗收
外牆、屋面保溫工程應按《建築工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)規定和與其配套使用的相關驗收規範進行施工質量驗收。進場原材料應有產品合格證出廠檢驗報告，及理虧見證取樣送檢。
(八)、安全與環保措施
1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。
2、高空作業時，應檢查腳手架是否牢固，特別是大風及雨後作業。
3、對腳手架不牢固之處和蹺頭板等及時處理，要鋪有足夠的寬度，以保證手推車運灰漿時的安全。
4、在架子上工作，式具和材料要旋轉穩當，不許隨便亂仍。
5、用塔吊上料時，要有專人指揮，遇六級以上大風時暫住作業。6、砂漿機應有專人操作維修、保養、電器設備應絕緣良好並接地。
7、嚴格控制腳手架施工負載。
8、不準隨意拆除、斬斷腳手架軟硬拉結，不準隨意拆除腳手架上的安全設施，如妨礙施工必須經施工負責人批准後，方能拆除妨礙部位。
9、分格線、滴水槽，門窗框、管道、槽盒上殘留砂漿及時清理乾淨。
10、翻拆腳手板，移動吊籃慶防止破壞抹好的牆面，邊、角、門窗洞口採取保護措施，其他工程作業進不得污染或損壞牆面。
11、各構造層在保溫系統材料凝結前防止水沖、撞擊、振動。
12、施工時風大時，必須在有避風設施的條件下進行材料攪拌配製。
13、保溫砂漿等材料的包裝紡織袋用完後回收，不得隨意丟放。
14、施工結束後，及時清理掉落的砂漿，保持做品乾淨整潔。
(九)高層建築外牆保溫技術交底內容：
(1)採用標準：
1、施工圖紙及設計變更;2、《外牆外保溫工程技術標準》JGJ144-20xx;3、《膠粉聚苯顆粒外牆外保溫系統》JGJ158-20xx;4、《外牆外保溫建築構造》皖20xxJ113;5、《建築節能施工質量驗收規範》GB50411-20xx。
(2)施工條件：
1、基層牆體應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)和《砌體工程施工質量驗收規範》(BG50203-20xx)的要求。
2、施工環境溫度不低於5℃，風力不應大於5級，風速不應大於5m/s。嚴禁雨天施工，雨期施工應做好防雨措施。
(3)施工機具：
1、強制式砂漿攪拌機、手提攪拌器、垂直運輸機械、手推車、電鑽等。
2、常用抹灰工具及抹灰的專用檢查工具、經緯儀、放線工具、水桶、剪子、滾刷、鐵杴、手錘、鏨子、壁紙刀、托線板、靠尺、鋼尺等。
(4)材料配製：
(1)界面砂漿的配製：
粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘。
(2)膠粉聚苯顆粒的配製：
粉料：水：顆粒=1kg：1kg：1L
先將35kg水倒入砂漿攪拌機內(加入的水量以滿足施工和易性為準)，倒入一袋(35kg)膠粉料，攪拌5min後加入聚苯顆粒210L，直至攪拌均勻。該膠粉劇本顆粒應隨攪隨用，且在3h內用完。
(3)抗裂砂漿的配製：
粉料：水=1：0.25(重量比)，用砂漿攪拌機或手提攪拌器攪拌，攪拌時間不少於5分鐘，攪拌成熟後需靜置10分鐘後方可使用，且在3h內用完。
(5)施工程式：
膠粉劇本顆粒外保溫系統→基層處理→配製界面砂漿→塗刷界面砂漿→配膠粉聚苯顆粒→用膠粉聚苯顆粒抹灰餅、沖筋→抹膠粉聚苯顆粒、沒遍小於20厚→塗料飾面或面磚飾面→配抗裂砂漿→裁剪耐鹼網布→配抗裂砂漿→抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布→抹首遍抗裂砂漿→
刷彈性底塗-- 固定熱鍍鋅鋼絲網→配柔性膩子 →抹第三遍抗裂砂--刮柔性膩子 配面磚粘結砂漿——外牆塗料施工 貼上面磚——面磚勾縫
(6)施工操作要點：
1、基層處理
1)徹底清除基層牆體表面浮灰、油垢、脫模劑、空鼓及風化物等影響牆面施工的物質。牆體表面凸起物大於或等於10mm時應剔出。
2)各種材料基層牆體均應滿塗混凝土界面砂漿。
2、保溫層施工
1)膠粉聚苯顆粒保溫層施工至少應分兩遍，每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20mm，間隔24h。施工溫度偏低時，間隔時間可延長。
2)膠粉聚苯顆粒保溫施工應自上而下。
3)最後一邊膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、沖筋的厚度，並用大槓搓平，使牆面平整度達到要求。
4)保溫層固化乾燥(一般5天)後，方可進行下一道工序。
4、抗裂保護層施工
1)塗料飾面(3層以上)
1.1抹抗裂砂漿壓入耐鹼網布;
1.1.1將3—4厚抗裂砂漿均勻的抹在保溫層上，立即將裁好的耐鹼網布用鐵沫子壓入抗裂砂漿內，耐鹼網布之間的搭接不應小於50mm,並不得使用耐鹼網布皺褶、空鼓、翹邊。
1.1.2門窗洞口四角應預先沿45°方向增貼300*400的附加耐鹼網布。
2)面磚飾面(1-2層)：
2.1抹抗裂砂漿並固定鍍鋅鋼絲網;
2.1.1保溫層固化達到一定強度後，抹第一遍抗裂砂漿2min-4min厚。
2.1.2待抗裂砂漿乾燥後達到一定強度後固定熱鍍鋅鋼絲網，固定件間距為雙向@500，每平方米不得少於4個，鋼絲網的搭接寬度應大於40mm，搭接處每隔500mm用塑膠膨脹錨栓固好，局部不平部位可用U型卡子壓平。
2.1.3鋼絲網鋪貼完畢經檢查合格後抹第二遍抗裂砂漿，厚度控制在3mm—4mm，以鋼絲網剛好埋入抗裂砂漿中為宜。抗裂砂漿面層必須平整。
2.1.4抗裂砂漿達到一定強度後應適當噴水養護。
(7)質量檢查標準
1、主控項目
1.1本系統使用的所有材料質量和技術性能均應滿足有關國家標準、行業標準的要求，應檢查出廠合格證或進行複查。
1.2保溫層的厚度及構造做法應符合建築節能設計要求，保溫層厚度應均勻，不允許有負偏差。
1.3保溫層與基層牆體以及各構造層之間必須粘接牢固，無脫層、空鼓、裂縫。
2、一般項目：
2.1表面平整、潔淨、接茬平整，無明顯抹紋，線角應順直、清晰，面層無粉化、起皮、爆灰現象。
2.2首層外牆陽角需安裝專用金屬網護角，其餘各層陰角、陽角以及門窗洞口四角等部位均需用格線布加強。
2.3分隔縫寬度和深度均勻一致，平整光滑，稜角整齊、順直。
2.4滴水線(槽)流水坡向正確、且順直。
冬季施工方案範文 篇4
3）焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，不能進行雙面焊也可採用單面焊。
4）焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控溫施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小於0.7鋼筋直徑。
⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，採用「回火焊道施焊法」，即：最後回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5）質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對於裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件製作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。
6）接頭注意事項
鋼筋採用焊接接頭時，設定在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應儘量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：
①拉區――不宜超過50％；
②受壓區――和裝配式結構節點——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土採用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。
2）骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。
3）拌合水：經化驗合格的水。
4）外加劑：選用通過技術鑑定、符合質量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配製。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50％。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機後，應及時運到澆築地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆築
1）一般要求
混凝土澆築時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模後砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆築時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆筑前應採取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆築。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便於施工的部位。柱應留水平縫；梁、板、牆應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行於板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度範圍內。
在施工縫處接著澆築砼時，應先除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，並使接縫處原混凝土的溫度高於2℃，然後鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆築的砼強度高於1.2mpa時，允許繼續澆築。
2）砼澆築
砼拌和物入模澆築，必須經過振搗，使其內部密實，並能充分填滿模板各個角落，製成符合設計要求的構件。冬期振搗砼採用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆築使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆築柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆築，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆築，從一端開始向前推進。只有當梁高大於1m時才允許單獨澆築梁，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，梁底與梁側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大於班後，振搗後用長底木抹子抹平，然後鋪塑膠膜，其上及時鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養護
宜選用蓄熱法養護：一層塑膠薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。
2）拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。
3）冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。
4）在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理後方可繼續拆卸。
5）對已拆除模板的砼，應採取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度後才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建築材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：
1）氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2）對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少於3次。
3）對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4）對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5）對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以後每晝夜指數應進行2次。
6）在超過養護期後，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。
7）為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，並立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鐘，然後取出，迅速記下溫度。
8）測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9）所有測溫孔應編號，應繪製測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，並了解結構的灌築日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時採取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規範》第4.6.4條規定：
1）每一工作班不少於一組。
2）每澆築100m3砼不少於一組。
3）現澆樓層，每層不少於一組。
此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌築50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌築結構的砼拌和物製作，並與結構或構件在同條件下養護。
5、冬季施工人員培訓
施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規範、規定和施工技術。
6、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2）對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。每年進行一次複審。
4）採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
5）所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），並詳細交底，否則不許施工。
6.2現場安全管理
1）現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，並加強管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。
3）加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。
6.3冬期電氣安全管理
1）在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
3）採取電加熱設備提高施工環境溫度，應編制「強電進樓防案」。用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
1）深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2）冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3）用凍融法砌築的砌體，在化凍時按砌體工程施
4）工驗收規範的規定採取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
冬季施工方案範文 篇5
1、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結後的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化後方可使用。
3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大於25px的凍結塊和冰塊。
4、冬季砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。
5、砌築砂漿標號一般不應低於M2.5，重要部位和結構不應低於M5，宜採用普通矽酸鹽水泥拌制，冬季砌築不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。
6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低於-10℃以內時，不應低於5℃。當環境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應低於10℃。砌築時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。
7、砌體工程的冬季施工，可以採用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯繫有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。
採用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。採取防腐的做法有：①塗刷樟丹二道。②塗刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③塗刷防鏽塗料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基矽醇鈉：水=100：6：2：30，配好的塗料塗刷在鋼筋表面約1.5mm厚，乾燥後即可使用。
具體措施
砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)
8、摻鹽砂漿法注意事項：
(2) 日最低氣溫低於-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。
(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先後加入。
(4) 冬期施工時，每日砌筑後，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。
由於氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降並有析鹽現象等。
下列工程不得採用摻鹽砂漿法：
A、對裝飾有特殊要求的工程。
B、接近高壓電線的建築物(如變電所、發電站等)。
C、設計熱工要求高的工程。
D、房屋使用時，濕度大於80%的建築物。
E、經常受40℃以上高溫影響的建築物。
F、經常處於地下水位變化範圍內，以及在水下未設防水層的結構。
G、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。
9、對不適宜摻加氯鹽的工程，採用凍結法、暖棚法等方法。
10、摻鹽砂漿法的質量要求：
(1) 摻鹽砂漿的配製，一定按當天氣溫情況，砌體部位嚴格控制摻鹽量。
(2) 鹽溶液的配製應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。
(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃，使用時最低溫度不應小於5℃。
(4) 不準用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。
(5) 摻鹽砂漿應有良好的和易性。
(6) 砂漿配比計量要準確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在±2%以內;砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內。
11、砂漿在攪拌後的溫度可按下式計算
Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕
Tp---砂漿在攪拌後的溫度(℃);
Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);
Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);
Wsa---砂的含水率。
出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據，可先近似估算，施工時再按實測值調整。
砂子加熱可採用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。採用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%)，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。
水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。
直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。
間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可採用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。
冬季施工方案範文 篇6
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務契約，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋樑工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。
對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。
當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，採用普通矽酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
2。2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸：
2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底於P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。
2。2。2、拌合設備進行防寒處理，設定在溫度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低於5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2。2。4、水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2。2。5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2。2。8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高於30℃。
2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內，不得混淆。
2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，儘量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，採用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可採用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。
3）儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼澆註：
2。3。1、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低於-10℃時，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正溫。
2。3。2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低於5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低於10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20Cm，並採用機械搗固。
2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小於1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或松弱混凝土務必鑿除乾淨，並用水沖洗乾淨，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成後，及時加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m範圍內的混凝土和長度在1。0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注，分層厚度不小於20cm。
2。4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2。4。1、暖棚法養護：此方法適用於框架施工
1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）採用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低於5℃，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2。4。2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面採用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低於防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小於3。5Mpa時要採取保溫措施，使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2。5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。
結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
8100
懸臂樑（板）≤275
>2100
2。5。2、混凝土與環境的溫差不得大於15℃，當溫度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2。5。3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土質量檢查
2。6。1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。
2。6。3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3。1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3。2、砂漿配置及砌築
採取以下措施保證砂漿正溫砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。
3。2。2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低於5℃，攪拌時光不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3。2。4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。
3。2。5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高於20度。
3。3、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般狀況下採用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建築物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4。1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃。
4。2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。
4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，並選取韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4。5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0。3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0。7d，並不得小於8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。
1、路堤填築施工
1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1。2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏乾積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1。3、路堤填築
1。3。1、填料要求：
低溫填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。
1。3。2、填築壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去剩餘部分並夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。
填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小於土的凍結時光。
對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。
2、級配碎石工程
2。1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。
2。2、碎石級配均勻，結凍的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。
2。4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2。5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。
2。6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度
冬季施工方案範文 篇7
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、開工前與當地氣象部門簽訂服務契約，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋樑工程我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，採用普通矽酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底於P.O 32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設定在溫度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低於5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高於30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機擺放位置，儘量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。
2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，採用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可採用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。
3）儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆註：
2.3.1、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低於-10℃時，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低於5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低於10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20Cm，並採用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小於1.2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或松弱混凝土必須鑿除乾淨，並用水沖洗乾淨，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成後，及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注，分層厚度不小於20cm。
2.4、冬季施工的砼養護：混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護：此方法適用於框架施工
1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶。
2）採用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低於5℃，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。
4）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面採用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低於防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小於3.5Mpa時要採取保溫措施，使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱≤懸臂樑（板）≤275>2100
2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大於15℃，當溫度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌築採取以下措施保證砂漿正溫砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低於5℃，攪拌時間不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高於20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般情況下採用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。檢測試件的養護應與建築物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，並選擇韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0.3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0.7d，並不得小於8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。
1、路堤填築施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏乾積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填築
1.3.1、填料要求：低溫填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填築壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去多餘部分並夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小於土的凍結時間。對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結凍的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工方案範文 篇8
一、工程概況
大印·經典花園位於瓊海市銀海大道北側，總用地面積129771㎡，二期建築物占地面積7750.88㎡，總建築面積127944.04㎡（不含架空層面積）。本次施工為二期工程，擬建建築包括：1棟16層住宅樓（10#），3棟15層住宅樓（15#、16#、17#樓），5棟18層住宅樓（9#、11#、12#、13#、14#樓），其中場地中央設1層地下車庫，地下車庫面積為13154.28+㎡。基礎形式為樁承台基礎，剪力牆結構。本工程由海南大印經典置業有限公司投資建設，海南省建築設計院設計，中外建工程監理有限公司監理，晟元集團海南分公司組織施工；由郭美龍擔任項目經理，邵晉琪擔任技術總負責。二期規劃有9幢建築物，為高層單元塔式住宅樓，本工程屬於二類建築，±0.00相當於秀英標高見設計圖，設計使用年限50年，建築安全等級為二級，抗震設防烈度為六度。地面以上耐火等級二級，屋面防水等級為二級；地下室耐火等級為一級，防水等級為二級，地下室覆土綠化的頂板的防水等級為一級；建築耐久性等級為二級 ；建築物高度分別為4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。標準層高度為$2。工期 日曆天。
二、現場臨時設施布置
1、由於施工場地原因，為便於工程管理防火安全，在施工現場搭設鋼筋棚及工具房、機修房與其他設施。在施工現場邊建生活區、浴室及倉庫，民工宿舍、廚房、辦公室、門衛、食堂為一體。
2、外腳手架採用鋼管扣件、腳手片搭設，外側採用阻燃密目網全封閉。
三、消防設施
1、滅火器材為符合國家GB-12515-90標準，並經消防安全部門年檢合格的產品。
2、現場配置高壓水泵，其揚程超過建築物高度，並保持消防用水必需的水壓和水量。
四、滅火器材布置方案
1、職工宿舍配7隻滅火器，並設定在門口明顯部位。
2、食堂設定兩隻，掛在門口醒目處。
3、配電房設定泡沫滅火器一隻，並設砂桶；機修房、鋼筋棚同木工棚各設定2隻。
4、樓層每層掛1隻。
5、施工現場動用明火處按實際情況設定。
6、配電房、木工棚等重要場所設定禁菸區，並掛貼禁菸牌、消防標語。
五、安全技術措施
1、嚴格執行防火管理制度，建立以工程項目經理黃志春為組長，吳祥忠為副組長的消防小組，落實完善本工程的各項防火規章制度，同時建立義務消防組織、人員不小於職工總人數的5%。
2、定期不定期檢查各滅火器材，做到每隻滅火器藥滿有效，消防道路暢通。
3、施工現場車輛通道內嚴禁堆放任何材料。
4、嚴格用火審批制度，對氣割、電焊等作業應有用火審批手續，同時定時間、地點和定人監控。每天用火結束後用火監護人對用火部位要進行認真人的檢查，無發現照火隱患後方可下班。
5、項目電工對施工現場和臨時宿舍的用電線路進行定期檢查，發現隱患，及時整改，防止電器火災事故發生。
6、對易燃易暴物品，設專門倉庫和專人保管，建立審批領用登記手續。
7、現場內從事電焊、氣焊工作人員均受過消防知識教育，持有操作合格證，指派監護人員，並配備滅火器。使用明火時，要遠離易燃易爆物，操作過程中，監護人不準擅自離開崗位。
8、施工現場應有明顯的防火宣傳標誌。經常對職工是進行消防知識教育。
9、按瓊海市消防有關規定認真學習，加強管理，做一個懂消防、會消防的市民。
10、簽訂各級消防安全責任書，做到責任落實，有事可循。
11、施工現場設吸菸室三處。
12、設定易燃、易曝品倉庫，做到專人保管並嚴格出入庫制度。
六、施工現場不同施工階段的防火要求
1、在基礎施工時，主要注意保溫、養護用的易燃材料的存放。注意工地上風向是否有煙囪落火種的.可能，注意焊接鋼筋時易燃材料應及時清理。
2、在主體結構施工時，焊接量比較大，要特別注意明火管理，電焊火花落點要及時清理，消滅火種。電焊線接頭要卡實，焊線絕緣良好，與腳手架或建築物鋼筋接觸時要採取保護，施工用的碘鎢燈要架設牢固，距保溫易燃物要保持1米以上的距離。照明和動力用膠皮線按規定架設，不準在易燃保溫材料上亂堆亂放。
3、在裝修施工時，易燃材料較多，對所用電氣及電線要嚴加管理，預防斷路打火。嚴格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆時，要注意通風，嚴禁明火，以防易燃氣體燃燒、爆炸。
還應注意靜電起火和工具碰撞打火。
現場發生火災事故應注意的急救要領
施工現場發生火災時，應立即上報火災險情和組織現場義務消防員和施工人員進行補救，救火方法要得當，指揮人員要沉著冷靜。分清起火原因，著火點材料的不同，正確選擇撲火方法。油料起火不宜用水撲救，可用泡沫滅火器或採用隔離法壓滅火源。電氣設備起火時，應立即切斷電源，用二氧化碳滅火器滅火，千萬不可盲目向電器設備上潑水，這樣更易造成觸電、斷路爆炸等事故。電石庫起火，千萬不要用水滅火，因電石遇水會放出乙炔氣，造成更嚴重的後果。電石庫起火時套用黃砂、乾粉滅火。化學材料起火，更要慎重，要根據起火物性質選擇滅火方法，同時要注意救火人員的安全，防止中毒。滅火以後，要保護火災現場，並設專人巡視，以防死灰復燃。
冬季施工方案範文 篇9
一、 概述
1、施工項目
渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案如下
2、氣候特點
經調查滄州地區的冬季氣候在正負15℃之間，,極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行，冬季商品混凝土施工必須採取相應的措施。
3、冬季施工特點
3.1冬季商品混凝土特點： 0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結後，反應停止。-10℃時，水化反應完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。
3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養護全過程實施防寒保溫。
3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
3.5冬季寒冷多風，熱量散失快，施工組織干擾大。
二、施工方案
冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當地氣溫條件情況，單獨採用一種方法，很難滿足施工的需要，決定採用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
1、組織措施
1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。
1.2、與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度並作好記錄。
2、現場準備
2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。
2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫措施
3.1、商砼站
商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。
3.1.1骨料倉
骨料倉保溫主要是搭設保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。
3.1.2皮帶機
皮帶機保溫主要採用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。
3.1.3攪拌主機
根據商砼站的特點攪拌主機位於攪拌樓內，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內部採用2KW的發熱管加熱，具體安裝發熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。
拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
商品混凝土生產過程中要注意兩個問題：
A、計量設備：商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗，保證準確，特別是外加劑計量。
B、攪拌時間：商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關，應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響，太長會產生泌水和離析現象。
3.2砂石料場
砂石料場保溫主要採用搭設保溫棚，內部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由於保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設堅固的風纜。
3.3蓄水池
蓄水池加熱保溫主要採用蒸汽和搭設保溫棚，各商砼站生產用水採用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。
3.4商品混凝土運輸車
商品混凝土運輸車的罐體採用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特製保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。
三、在施工中應注意的幾個問題
1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內的溫度。
2、冬施用於攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。採用32.5R以上普通矽酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼採用加熱水的方法，水溫不大於80℃，若達不到熱工計算的要求，則採用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大於0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低於10℃，入模溫度不低於8℃。
3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由於採用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現假凝現象，影響商品混凝土強度。
4、由於暖棚內熱源多，採用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內嚴禁吸菸及明火作業，電焊前要採取安全措施。
5、外加劑採用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑套用技術規範》(GB8075、GB8076)的規定，方準使用。
冬季施工方案範文 篇10
冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計畫及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設定明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設定防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的.速度在一定濕度條件下主要取決於溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。
試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。
經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為「混凝土受凍臨界強度」。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。
一、混凝土冬期施工方法的選擇
混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。
二、混凝土冬期施工的一般要求
（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。
（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6;
（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。
（4）攪拌前套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。
（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。
（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。
（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。
三、混凝土冬期施工的養護
混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。
1、防凍劑和早強劑
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。
早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。
在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。
3、引氣劑
引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
四、混凝土的保溫
澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。
冬季施工方案範文 篇11
一、工程概況
G104北平線是我省幹線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯絡線。隨著道路服務年限的增長，部分路段路面相繼出現了各種不同程度的病害，導致路面服務能力下降，急需進行路面養護維修，恢復路面使用質量，延長路面壽命。本次養護中修工程路段範圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14。218km。
二、編制說明
1、編制依據
（1）《公路工程技術標準》（JTGB01—20__）
（2）《公路路線設計規範》（JTGD20—20__）
（3）《公路瀝青路面設計規範》（JTGD50—20__）
（4）《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40—20__）
（5）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—20__）
（6）《交通工程設施試驗檢測技術》（人民交通出版社）
2、編制目的
由於本標段施工工期緊、任務重，計畫組織夜間施工。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障施工作業人員人身安全及施工質量，特制定本方案。
三、施工準備
1、各班組在夜間施工作業開始前清點本班組人員，並進行口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊後，統一下班。
2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設備前後粘反光條。夜間施工用電，設專職電工且此證上崗。
3、夜間照明燈具不少於2套，燈具採用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，並符合現行國家有關標準規定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。
四、施工安全保障措施
1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現場施工人員進行安全技術交底和安全教育。
2、嚴禁作業期間嬉戲打鬧影響工作注意力。
3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執行。
4、施工期間管理
①對所有施工作業人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。
②對所有作業車輛進行調試，保障施工機具的正常運轉。
③限制速度不能超過施工作業區的最大安全速度。
④制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。
⑤拌合樓設備危險區域、發電機房，油庫等安全重地劃出安全區域界限，並設定安全警示標誌。
⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發事件的處置工作，做好應急預案的處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發事件中車輛通行和施工人員的安全。
⑦完善安全警示設施，警告標誌標牌、警示燈等按照規範要求擺放並安排人員進行搖旗示警。施工作業人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。
冬季施工方案範文 篇12
一、冬天能刮膩子嗎？
冬天施工時可採用膩子施工，但由於冬季溫度較低，膩子刮到牆後就會幹得比較慢，如果沒有等上層膩子乾透了，就容易造成膩子開裂。因此，冬季刮膩子一定要有耐心，等膩子層完全乾透後才能做下一道工序。
二、冬季刮膩子注意事項：
1.冬季刮膩子的溫度要求。
(1)一般情況下牆面刮膩子對溫度有要求，一般要達到5℃以上。由於油灰中含有大量的添加劑，要在一定的溫度下溶解它們。如果溫度太低，這些添加劑的溶解速度很慢，不能與水結合，這將直接影響到後期的膩子成膜速度和質量。
(2)刮膩子時的溫度太低，使膩子成型後容易開裂。而房間內的刮膩子一般要颳去2~3次，每次刮擦一遍，直到乾透為止。低溫會延長膩子的乾燥時間，從而影響施工進度。
2.冬季刮膩子要防凍。
油灰施工結束後，需要一定時間等膩子層定型，這時室內溫度要控制好，最好不要開窗通風，如果這段時間內開窗，溫度太低，膩子上凍了就會出現裂縫，出現脫落。因此，冬季刮膩子的時候一定要注意室內溫度的控制，防止膩子上凍。
3.刮膩子要均勻。
冬天刮膩子前，要先把基層的裂縫填平，務必儘量均勻。由於油灰要分幾次批刮，如果某一層颳得太厚，需要一段時間才能風乾，從而影響到下一層的施工。
三、冬季刮膩子上凍後要怎麼處理？
如家中牆面的膩子因溫度太低而造成結冰，則需首先使用刮刀，用刮刀等工具將牆壁凍結的部分颳去，然後再用水和助劑將毛巾擦乾，然後再用水和添加劑擦拭表面。等氣溫稍有回升時，可以重新施工。
冬季施工方案範文 篇13
一、工程概況
該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25,地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35,結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，契約要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時間為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。
二、冬季混凝土特點及採取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進行加熱，
（1）、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。
（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時間50%。
拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。
澆灌砼注意事項：
（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
（2）、在負溫情況下，不能澆水。
（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。
（4）、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。
（1）、原材料加熱。
（2）、低溫早強劑、防凍劑。
（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工布置
1、冬施準備
（1）、材料的加熱設備、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。
（2）、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
（3）、攪拌機保溫
攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
（4）、保溫材料選用
①選用隔氣性能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2……
②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。
③施工地點門視窗用布棉帘子和加厚塑膠布圍護。
④室內氣溫使用乾濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的`強度均勻穩定的增強。
2、施工進度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
（2）、澆築現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
（3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
（5）、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
（6）、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計畫
材料計畫後附
六、施工技術措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
（1）當環境溫度低於-5℃情況下，對鋼筋的對焊時，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
（2）全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。
並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0.1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。
（3）、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質符合要求。
②、每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42.5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。
③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆築要點：
混凝土攪拌控制時間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時間。
①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、痲面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。
②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20―30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。
③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1.2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG―HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
（3）、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5―7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。
②、在後澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動密實，並能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由於是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。
③、柱施工要點
在澆築中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆築，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成稜角處混凝土產生離析，拆模後影響柱砼的外觀質量。
④、梁、板施工要點
由於本辦公樓設有後澆帶，因此在施工中可以採用向一方向推進的辦法，施工中由於梁的高於均小於750，故可以同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，採用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆築到後澆帶部為⑩~④，後澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側面要實，避免孔洞，在柱樑交錯處，由於鋼筋應過大，採用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10―30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養：
①、振搗後用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層於面層的粘結性，並套用滿鋪架空塑膠布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進行灑水養護。
②、梁及五層柱整體模板不拆除
③、冬季停工後將露出柱頂的鋼筋用塑膠布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生鏽，造成二次除銹，增大費用。
④、五層獨立柱除採取自身保溫措施外，當平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，並且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
採用素漿一道――C30砼澆灌（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）――澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。
②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁紮和模板支設完畢，驗收後用塑膠布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣溫回升穩定後一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設定封閉取暖，以保證五層結構平面均勻溫度，其餘施工方法同後澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格後，用塑膠布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求：
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣溫回升，後一次拆除，如拆模後，砼表面溫度與環境的溫差大於15℃，還要進行保溫措施。
②、養護時間分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
對少量需拆除後再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應採取岩棉毯柱表面保溫，待強度達到要求後再拆除其岩棉毯保護。
③、結構層梁板澆灌完畢後，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定：
①、採用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣溫測量。
②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小於3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝後每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部溫度的穩定，在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔，即在澆築時預埋一些一端封閉的溫管，並加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，溫度計每天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，並記下溫度。
⑦、上述所有測量，均應按順序、時間、編號記錄成冊，
⑻、試件的留置標準及試驗：
除按混凝土規範4.6.4條規定，留置試塊外。
①、在梁、柱澆灌時，每50m3砼應留一批，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆築點製作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物製作並與結構同一條件下養護，並放置在最易受凍的地方。並進行強度試驗。
②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時間時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦乾後試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④、所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，並加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，並不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設乾草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③、用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
附詳細的冬施材料及費用計畫
詳細材料計畫如下：（元）
1、42.5水泥：201.00T*375=75375.00。
32.5水泥：40T*355=14200。
2、鋼筋：126T*3300=415800.00
石子：410m3*90=36900.00
3、防凍劑：6.5T*1000=6500.00。
4、早強劑：5.5T*1200=6600.00。
5、保溫塑膠布：1500m2*1.0=1500。
6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火爐：2*700=1400。
10、實施取暖、保溫增加人工費用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用：20xx元。
綜上所述，總計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450.00元
沉井施工方案泵站施工方案管道溝內安全施工方案
冬季施工方案範文 篇14
冬季已經來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承台施工，根據目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量，杜絕質量隱患，安全高效的完成施工生產任務，特制定本冬季施工方案：我契約段冬季施工主要為鑽孔灌注樁施工，承台將不安排冬季施工。
1、準備工作
（1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人，以便及時採取防凍措施。
（2）為給冬季施工人員儘量創造一個良好的施工環境,已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火牆及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
（3）鑽機處搭設工棚，並為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
（4）進行冬季施工安全質量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準備。並成立了專門的冬季施工安全質量領導小組，定期不定期的對施工生產全面檢查，杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
（1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041-20xx）中的要求放置，並在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪鏽蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，儘量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋鏽蝕。
（2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃，除按照常溫焊接的有關規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調整。並在鋼筋焊接時採取防風、防雨、雪措施。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接後的焊件在棚內停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，並利用白天氣溫較高時進行焊接。
（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
（1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量控制在規範要求範圍內，並儘量降低。以此達到儘量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，並將石子提前衝洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工後一時期，氣溫過低時，對於現場清洗好的石子，放置於搭設好的暖棚內，保證其不發生凍結。砂子過篩後集中堆放並覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，並嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
（2）為使砼灌注溫度不低於5C，冬季施工採用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設定一台0.3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，後投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試後即可使用。
（3）砼輸送及灌註：砼拌和好後，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位後立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應儘量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利於砼溫度控制和人員的操作。
（4）鑽孔樁樁頭防凍措施：橋樑鑽孔樁的設計標高均在原地面以下，處於冰凍線以下位置，所以水下砼一經入孔，即處於地溫的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質量控制
（1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度，並結合砼入孔的溫度，及時調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成後，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
（2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工方案範文 篇15
一、質量方面：
1)成孔防凍措施
⑴從孔內挖出的渣土及時清運到業主指定的堆放地點，防止凍結造成清運困難。
⑵對施工區域內的水泵以及水管採取保溫措施，防止因結冰造成用水中斷問題。
⑶加強對鑽機的保護措施，儘量避免因天氣過冷造成鑽機非正常運轉問題。
2)鋼筋加工
本工程鋼筋主筋採用閃光對焊，相關規範（《鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-20xx》、《建築工程冬季施工規程》JGJ104-97）規定，雪天或施工現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
針對樁基施工季節和所處的地理環境，在鋼筋加工時採取以下措施：
⑴鋼筋籠製作全部安排白天進行，夜間不進行鋼筋籠製作工作。
⑵在鋼筋籠成型區，搭設防風牆，確保電弧焊接質量。
⑶鋼筋電弧焊接時，應根據鋼筋直徑和位置調節焊接電流。焊接時應採取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。鋼筋負溫電弧焊，採取分層控溫施焊。其焊接工藝應滿足以下要求：
①搭接焊時，第一層焊縫應在中間起弧，平焊時應從中間向兩端施焊，立焊時應先從中間向上端施焊，再從下端向中間施焊，以後各層焊縫，應採取控溫措施，層間溫度宜控制在150℃～300℃。
②與常溫焊接相比，應增大焊接電流，降低焊接速度。
⑷在負溫條件下進行閃光對焊時，應對焊接設備採取防寒措施，防止冷卻管凍裂。
3)砼攪拌及運輸
⑴拌制砼所採用的骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。下雪前應將進場砂石料用彩條布覆蓋，下雪後及時清理砂石料上的積雪。
⑵在攪拌站料斗處用帆布搭設暖棚，以避免骨料在料斗中被凍固結成塊，同時也減少因氣溫過低而造成的攪拌設備損壞。
⑵根據去年施工經驗，砼原材料加熱只需採用加熱水的方法即已滿足要求，無需對骨料進行加熱。本工程採用LSG03-04-A型號鍋爐隊水進行加熱，並且水池用彩條布外加一層保溫泡沫材料搭棚覆蓋，水管用保溫材料包裹，以減少加水過程中水的熱量散失，水最高加熱溫度不得超過80℃。
⑶攪拌最短時間90s。
⑷砼採用罐車進行運輸，在運輸過程，罐車應採取保溫措施，砼罐外覆蓋保溫材料，同時要儘量縮短砼從出攪拌站到入孔的時間，確保入孔溫度不低於5℃。
二、安全方面：
成立冬季施工安全專項檢查小組，由項目經理任組長，副經理、安全員任副組長，各部門、施工班組負責人為小組成員的機構組織。負責每周六進行施工安全的檢查工作，認真落實，杜絕和減少各類事故的發生；
1)組織項目部所有人員進行冬季施工安全技術交底，杜絕燙傷、燒傷等事件發生，並進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理培訓，完善簽字記錄；根據本工程冬季施工特點，各部門認真制定冬季施工危害因素清單，有效控制重大危害因素；
2)完善施工現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
3)針對防寒、防摔、防煤氣中毒等問題本項目部採取積極有效的預防措施如下;
1.施工作業人員配發防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等勞動防護用品，防止工作人員凍傷，以保障施工工作的順利進行；勞動防護用品配發責任人--辦公室：張偉，負責對勞動防護用品的規格型號統計並發放；
2.生活區宿舍、施工現場辦公室的使用電器的.安裝使用都應符合防火和安全衛生及臨時用電的要求，不準將易燃,易爆物品存放在宿舍和辦公場所；電器配備責任人—電工：石雲良，負責對電器的安裝與調試並負責使用維護檢查；由項目部電工石雲良對宿舍電源拉線和插座統一規劃、統一安裝，嚴禁私拉亂接，嚴禁在無人情況下接通電源。要嚴防漏電、失火，並在宿舍附近配備必要的滅火器材，確保全全。
3.作業施工配屬物資分區擺放，定責任人管理；避免施工人員由於冬季氣溫降低使路面變硬嗑絆倒，身體滑向鐵器備件上，形成人員傷害事故；
4.施工道路進行平整，使其混凝土供應、泥漿排放道路通暢，車輛正常運行；
5.用電線路鋪設合理，二級電箱由電工負責進行日常維護，其他部門未經允許不得私自開啟配電箱；三級電箱有各使用部門負責日常維護，由電工進行檢查監督其使用情況；冬季施工要求電工加大對施工現場漏電保護器的檢測次數,確保漏電保護器處於良好的工作狀態；
6.孔口及泥漿池周邊設安全防護圍欄並懸掛警示標誌，由各使用部門進行及時維護，使其標誌醒目；
7.對使用中的機械設備進行及時維護和保養,並加強對操作人員的培訓教育工作:
a經常檢查機械設備的潤滑情況，更換冬季用油;
b嚴禁機械設備低溫帶負荷起動;
c在現場修理設備，要注意不能砸打硬敲，該加溫的加溫，以防機件過脆損壞;
d施工車輛、柴油機械等水冷設備，停機後要及時放水或更換適當防凍液，以防凍壞機體；
e加強砼運輸車、吊車、裝載機等機動設備駕駛（操作）人員的冬季安全行車、安全操作的教育，充分認識冬季行車路滑，尤其是雪天、霧天、大風天氣，給安全行車帶來許多不利因素；
f熟知冬季安全駕駛（操作）的技術要求和安全規範，謹慎駕駛，安全操作；駕駛（操作）人員在嚴寒地區作業，要做到「三不動」即不熱車不動，視線不清不動，路況不明不動；「四小心」，即雪、霧天氣要小心，冰、泥路面要小心，夜間作業要小心，轉彎坡道要小心；
g汽車駕駛員要嚴格遵守交通法規，嚴禁超速行駛，嚴禁疲勞駕駛、嚴禁酒後開車；
8.嚴禁使用明火烘烤氧氣瓶、乙炔瓶和動力機械的油箱、油管，預防引發爆炸事故；
9.制定獎罰辦法，進行部門考核，調動全體員工的自覺積極性搞好安全生產。
通過有效的預防措施達到工程項目的施工安全，通過安全培訓統一安全思想,我項目部會以對公司財產,員工身心健康高度負責的態度,加強對冬季安全生產的組織和領導工作.爭取做到對冬季施工現場全面徹底的安全排查,防患於未然。
冬季施工方案範文 篇16
一、綜合說明
1.1工程概況
奧體中心鋼網架防火塗料工程，位於江蘇省xx市，該工程體育場耐火等級為壹級，鋼網架耐火時間為1.5小時，鋼檁條耐火時間為1.0小時，根據防火設計規範及甲方要求，（耐火時間依據見圖紙《體育場屋蓋 鋼結構設計總說明》圖號GS-T5，本工程鋼網架、鋼檁條採用江蘇欣安新材料技術有限公司生產的室內超薄型防火塗料進行防火保護。
1.2編制依據
1、《建築設計防火規範》 （GB50016—20__）
2、《鋼結構防火塗料套用技術規範》 （CECS24：90）
3、《鋼結構防火塗料》 （GB14907—20__）
4、《鋼結構工程施工質量驗收規範》 （GB50205—20__）
5、產品檢驗報告及其他相關檔案
6、圖紙要求
二、施工方案
2.1施工前的準備
2.1.1設立工程指揮部，由項目經理負責技術管理、安全生產、材料管理等全面工作，項目經理部。
2.1.2由主管技術人員進行施工技術交底，包括施工安裝方案、操作規程、安全措施、工藝要求、質量保證條件等。
2.1.3進行安全教育，制定安全規章制度，嚴格做到安全生產、文明施工等。
2.1.4根據工作需要組織人力搭建腳手架工作檯，搭建符合規定要求。
2.1.5組織好塗料，塗刷工具（滾刷或噴槍），設備器材等的現場布置，以及水平、垂直運輸是否符合要求等。
2.1.6落實生產、食宿、用電等工作，並設立材料保管室。
2.1.7工程工期：自接到開工命令後。工期按現有工作量擬為62個有效工作日完成。或滿足工程現場進度要求。
為確保工程如期完工，工程的組織和協調是工程施工管理的重點。我們的原則：一切以大局為重，確保工程按質按期完成。
2.1.8工程質量：完美是我們共同追求的目標，也是我們作為本工程的重中之重，我們的目標是：確保塗裝工程質量等級優良。
2.1.9工程施工的難點
工程涉及的施工單位多、鋼件塗裝施工面積大、工期緊，確保鋼件基面的質量是本工程的難點。
我們的目標是：採取一切措施確保鋼架塗裝質量合格。 2.2勞動力安排
2.2.1由於本工程工期緊、要求高，所以對施工人員的及時到位到崗和培訓提出了更高的要求，對所有參與施工的人員都應進行針對性的培訓。勞動力安排由工程部門培訓，確保本工程施工期間各方面人員能及時到位。
2.2.2管理和協調人員，主要各部門及主要負責人，應按總體部署及職 責要求落實，具體由現場項目小組控制。 2.2.3勞動力安排和合理組織
現場總體計畫勞動力安排，人員可根據現場符合施工條件的情況進行靈活安排，由於各施工時段工序的不同，根據現場實際施工人數會有適當的增減。
三、技術組織、質量保證措施
3.1技術組織措施
3.1.1鋼結構防火塗料施工工藝
1）施工前準備及規定
1.1）鋼結構防火塗料施工採用滾塗（滾刷）或噴塗（噴槍），要求專業施工隊伍，按有關規定施工。
1.2）施工前鋼結構或鋼網架及其他附屬檔案需安裝完畢，並經檢驗合格後方可開始施工。
1.3）施工前鋼結構表面應除銹，其中除銹、防鏽應符合現行《鋼結構工程施工與驗收規範》中有關規定。
1.4）施工過程中應對連線處的縫隙填補堵平後，方可施工。
1.5）施工時塗層應防止髒液污染和機械接擊。
1.6）施工環境適宜溫度5—35℃，相對濕度80%以下，被塗鋼構 件溫度必須始終保證在3℃以上，並注意施工場地的通風。
1.7）推薦使用滾塗（滾刷）或噴塗（噴槍）。
鋼網架耐火時間為1.5小時，採用超薄型鋼結構防火塗料塗刷，厚度為1.44mm，每道塗厚控制在0.25—0.4mm，塗刷4道，每遍時間間隔至少2小時，直至達到厚度要求；
鋼檁條耐火時間為1.0小時，採用超薄型鋼結構防火塗料塗刷，厚度為0.96mm，每道塗厚控制在0.25—0.4mm，塗刷3道，直至達到厚度要求。
1.8）雨天、霧天、環境濕度大於80%時，不宜施工。
1.9）施工前須充分攪拌均勻後再使用，施工時若塗料過稠，可加入總量不超過5%的配套稀釋劑調節稠度。
2）質量要求
2.1）防火塗料必須具有國家檢測機構耐火極限的檢測報告。
2.2）鋼結構防火塗料出廠時，產品符合國有關標準規定。
2.3）在同一工程中，每使用100t鋼結構防火塗料應抽樣檢測一次粘結強度。
3.1.2施工工藝流程
1）施工準備——基面驗收交接——清潔鋼網架——掛安全網——除塵——滾塗或噴塗第一層塗料——滾塗或噴塗第二層塗料——滾塗或噴塗第三層塗料——滾塗或噴塗第四層塗料——清理及局部處理。
2）清潔鋼網架：具備施工條件後，對鋼件基面進行處理，需對塵土、油污清除乾淨後才開始施工。
3）塗料施工：施工第一遍厚度0.05-0.1mm為宜，表乾後2h以上進行第二遍施工，以後各遍施工，塗層厚度應控制在0.25-0.4mm左右，直至達到規定厚度。
4）刷塗過程中，操作人員隨身攜帶儀器對厚度進行檢測，滿足防火要求。
5）保護未乾透的防火塗料塗層，未乾透層區域設定禁止閒人進入障礙和警示牌，有效防止未乾塗層人為破壞。
6）檢查整個塗裝系統是否合格，發現問題及時補救，對整個塗裝區域及周圍環境衛生進行清潔；清洗工具；清理施工途中產生的垃圾和包裝物，保持現場潔淨。
3.2具體施工部位施工措施
3.2.1 體育場
網架主要採用螺栓球節點，部分支座節點採用焊接球節點。網架採用雙層四角錐網架結構。
體育場網架為飄帶狀網架結構。面積16430m2，分為A。B。C。D。E。F。G。H。J總計9個區。高度從屋頂最高標高30.200m。其中A，B，C，D，H，J為周邊點支撐網架結構，E區，F區，G區為大懸挑屋蓋結構，懸挑最大為25.7m.網架高度內圈1500mm，外圈1800mm，柱頂網架高度3200mm. 網架部分點支撐於鋼筋混凝土柱頂，部分採用斜撐桿支撐，網架支撐點均設定在下弦. 體育館網架工程為四面周邊支撐網架，寬70.5m，長98m，高4m，格線4.2mx4m， 屋面面積為6910 m2，採用下部混凝土柱周邊點支撐方式，柱距8m及8.4m. 4-15~4-17軸間屋蓋鋼結構框架採用H型鋼框架結構，主框梁跨度16.4m，次梁跨度8～10m. 此單層屋蓋鋼結構鉸接支撐於下部混凝土柱頂部(局部剛接)，並與4-15軸型鋼混凝土柱剛性連線。
根據以上特點，在網架防火塗料施工時，在網架下弦鋪掛安全網，施工人員採用雙背肩安全帶掛靠在網架上進行滾塗或噴塗，以確保施工安全；塗刷下弦時若高度允許，則採用搭建移動腳手架方式進行塗刷，每處由兩組移動腳手架組成一個施工平台。
3.2.2 施工人員注意事項：
3.2.2.1 嚴格遵守安全生產紀律。
3.2.2.2 嚴禁恐高症者、禁忌病症者進入高空現場。 3.2.2.3 各特殊工種作業人員必須持證上崗。
3.2.2.4 高空作業者必須戴緊安全帽，掛好安全帶，穿防滑鞋，紮緊帶好勞動工具。
3.2.2.5 嚴禁酒後和帶病作業。
3.2.2.6 嚴禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力。
3.2.2.7 高架使用物資、料具必須放置有序、穩定牢固，以防掉落。
3.2.2.8 在必要時空架構造物施工應設定防護欄桿。 3.2.2.9 高空作業不得隨手拋落物品，以防傷人。
3.2.2.10 配合安全檢查，對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認真執行。
3.2.2.11 設定安全警告標誌。
3.2.2.12、腳手架搭設符合規程要求並經常檢查維修，作業前先檢查穩定性。
3.2.2.13 高空作業人員應衣著輕便，穿軟底鞋。
3.2.2.14 患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒後、精神不振者嚴禁從事高空作業。
3.2.2.15 高空作業地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。
3.2.2.16 距地面1.5米及1.5米以上高處作業必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低於腰部。
3.2.2.17 遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業。
3.2.2.18 輕型或簡易結構屋面上作業，應鋪木板分散應力以免踩蹋屋面。
3.2.2.19 嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩時不得攀爬。 3.2.2.20 高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。
3.2.2.21 及時清理腳手架上的工件和零散物品。 3.2.3 防止高空落物安全措施 3.2.3.1 高空落物原因分析
1）、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。
2）、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。
3）、用於承重的平台承載力不夠而使物件墜落。
4）、起吊過程吊物上零星物件沒有綁紮或清理而墜落。
5）、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。
6）、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7）、在高處切割物件材料時無防墜落措施。
8）、向下拋擲物件。
3.2.4防止高空落物傷人安全措施
1）、對於重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，並有專人負責，統一指揮，配置專職安監人員。
2）、從事高空作業時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。
3）、加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。
4）、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。
5）、儘量避免交叉作業，拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。
6）、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。
3.3質量保證措施
3.3.1堅持全過程的質量控制
1）認真作好施工前的施工培訓工作，特別是針對施工中將套用的新技術、新材料、新工藝、新設備的培訓。
2）制定施工方案。各施工班組必須制定關鍵工序的施工方案，向項目部報批。
3）技術支持。技術服務部和公司技術研發中心對各施工班組的施工方案及現場施工提供技術支持。公司的技術代表長駐工地，對施工質量提供技術支持和監督，並提供質量擔保。
4）合理配備施工工具，並做好施工工具的保護工作，確保其處於良好的工作狀態。
5）在施工過程中做好各工序及半成品的保護，上道工序的操作者必須對下道工序的操作者進行成品保護交底，下道工序的操作者是上道工序的保護者，不得以任何藉口損壞前一道工序的產品。
3.3.2質量技術交底
1）執行質量三級檢驗制度。施工班組做好施工原始資料記錄工作和質量自檢工作，施工員和質量員負責檢查覆核。對於屬於隱蔽工程部分，施工員及質量員必須跟班作業，及時處理、解決問題、及時做好隱蔽工程、中間驗收等工作，嚴格保證隱蔽工程質量。
2）定期和不定期監督檢查。
3）服從甲方監理監督檢查。全部工程均接受甲方及監理的監督檢查；如發現在施工過程中出現質量隱患，立即採取糾正措施，限期整改。
4）最佳化施工方案和合理安排施工程式，認真作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作。
四、雨季、冬季施工措施
4.1雨季安全施工措施
4.1.1雨季施工主要以預防為主，採取防雨措施及加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，容易發生的問題要採取防範措施設法排除，確保雨季時生產的正常進行，不受季節性氣候的影響。
4.1.2對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地內集水進行引流，以保證現場內沒有積水，流水暢通，並要防止場地四周地面水流入場地。
4.1.3對現場內主要運輸道路兩旁做好排水溝，保證雨後通行不陷。
4.1.4機電設備的閘箱採取防雨、防潮等措施，機電設備搭設專門的防雨棚，並做木箱架空設定，安裝接地安全裝置，機電閘處的漏電保護接地可靠。
4.1.5雨期施工時，對有防雨、防潮要求的材料儘量堆放在較高的地方，並做好四周圍檔、屋蓋防雨、防潮及排水工作。
4.1.6雨天運輸運原材料時應加以遮蓋，斜坡、道路應採取防滑措施。
4.1.7雨量較大時不得施工。
4.1.8雨期注意事項
1）雨後仔細檢查底模支撐並加固。
2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。
3）做好材料的防潮工作。
4）消防器材要有防雨防曬措施。
5）對化學品、油漆類等易燃品應專人妥善保管，防止受潮變質起火。
6）各使用袋的存放處要有防雨、防潮措施，保持通風良好。
4.2冬雨（雪）季節安全施工措施
4.2.1 冬季施工安全施工措施
當室外平均氣溫連續 5d 穩定低於 5℃即進入冬期施工。
4.2.1.1如施工部位溫度低於5℃，鋼防火塗料的施工應暫停，等到溫度達到5℃以上時再進行施工。避免早晚施工，在上午9:00~下午4:00間施工，以達到施工溫度要求。
4.2.2 雨（雪）季施工安全施工措施
4.2.2.1 雨（雪）季施工主要以預防為主，採取防雨（雪）措施及加強排水手段，做好雨（雪）季施工的信息反饋工作，容易發生的問題要採取防範措施設
法排除，確保雨（雪）季時生產的正常進行，不受季節性氣候的影響。
4.2.2.2 機電設備的閘箱採取防雨、防潮等措施，工人上腳手架操作時，提前進行安全技術交底，並及時做好防滑措施。
4.2.2.3 雨（雪）期施工時，對有防雨（雪）、防潮要求的材料儘量堆放在較高的地方，並做好四周圍檔、屋蓋防雨（雪）、防潮及排水工作。
4.2.2.4 雨（雪）天運輸運原材料時應加以遮蓋，斜坡、道路應採取防滑措施。
4.2.2.5雨（雪）期注意事項
1）雨（雪）後仔細檢查底模支撐並加固。
2）露天使用電氣設備，要有可靠防漏措施。 3）做好材料的防潮工作。
4）消防防器材要有防雨（雪）防曬措施。
5）對化學品、油性材質類等易燃品應專人妥善保管，防止受潮變質起火。
6）各使用袋的存放處要有防雨（雪）、防潮措施，保持通風良好。
五、安全保證措施
5.1將對施工人員進行嚴格的安全教育，考核合格方可進入現場。
5.2所有塗裝施工人員進入現場均統一佩帶安全帽、防滑鞋。
5.3將委派具有建築工地安全管理經驗的人中擔任專職安全員進行現場安全監督。
5.4保證全體施工人員在進入工地後嚴格遵守貴方制訂的各項規章制度，符合貴方對建築工地安全生產提出的全面要求。
5.5腳手架的拆除，應由工程負責人召集有關人員訂出措施後方可進行，拆除時設專人警戒，應自上而下，拆一步清一步。在傳遞腳手桿時，上下人員要配合好，確保做到安全拆除。
6、文明、環保施工措施
6.1文明施工管理措施
文明施工是工程實施階段中的有序、規範、標準、整潔、科學的建設施工活動，是改善人的勞動條件，適應新的環境，提高施工效益，消除城市環境污染，提高自身的文明程度和自身素質，確保全全生產和工程質量的有效途徑。
6.1.1做好安全生產、文明施工的宣傳工作，提高職工的思想意識，促進現場的施工管理。
6.1.2實施持之有效的管理，監督措施，使工程項目的文明施工、安全管理、質量管理三者相互結合，全員參與，全面開展。
1）落實崗位責任制。貫徹各項管理制度，落實具體的管理辦法和制度；
2）項目經理圍繞安全管理方面、工程質量方面、文明施工方面，每星期進行一次自檢和總結。項目經理部對工地檢查、監督，對違章行為進行處罰。
6.2文明施工現場管理措施
6.2.1 施工現場必須按施工組織設計總平面圖進行規劃布置，現場臨時設施的搭設，材料、構件半成品等施工所用材料，均堆放在現場指定的位置。
6.2.2遵守施工現場的規章制度、操作規程、崗位責任制及各種安全警示標誌。
6.2.3加強施工現場的安全保衛工作。採用必要的防盜措施，完善施工現場的出入管理制度，施工人員在施工現場佩戴相關的證件，嚴禁非施工人員擅自進入施工現場。
6.3保護環境措施
6.3.1在沒有採取有效措施時，不得在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈油漆以及其它會產生有害煙塵和有毒氣體的物質。
6.3.2施工中的生活污水應排放於指定的排水管道中，不得任意排放。
6.3.3保持經常性的對工地相關範圍內的交通通道的清掃和灑水降塵，控制粉塵污染。
6.3.4工地的原材料不得堆放於圍蔽以外，材料及半成品嚴格按要求堆放，並用標識牌標識清楚。
6.3.5工程完成後，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護設施和其它臨時設施，並將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地淨。
七、主要材料用量計畫
符合工程進度要求。
八、工程進度目標及計畫
九、施工進度保證措施
9.1我公司供貨及時迅速，在確定塗料顏色之後，經過報單、生產、運輸等程式，產品可在十日內到達工地。
9.2將組織一支技術熟練的塗裝施工隊伍，在有長期塗裝施工管理經驗的人員帶領下進行施工。
9.3對不同場館的塗裝進行交叉式施工作業。
9.4藉助租賃建築施工單位的腳手架用於塗裝施工，以加快工程進度。
十、工期保證措施
工程的如期完成是工程施工的最基本要求，項目工期的實現涉及多方面的因素，在施工全過程重視影響工期的因素並做出合理對策是工程順利完成的關鍵，為了工程能在規定的時間完成，我公司將採取如下措施：
10.1做好施工協調配合
10.1.1施工協調配合是決定工程是否順利進行和確保工期的關鍵因素之一，它涉及各方面的工作。
10.1.2統一組織部署，搞好施工協調工作。工程項目經理部將作為指揮機構，通過統一指揮、精心策劃、及時調整施工計畫，使整個工程施工計畫、施工重點突出，施工開展有序，進度平衡、合理，確保施工總體計畫實現。
10.1.3對施工中可能出現的情況，除按駐場工程師、監理的要求及時處理外，還應積極會同設計部門修正可能出現的設計問題。
10.1.4配合監理工程師的檢查指導工作，落實報驗程式，及時與各有關單位溝通協調，通報工作進展及需要解決的問題，及時解決施工中出現的各種技術等施工問題。
10.2、強化計畫管理
工程計畫管理是工程順利完成的前提條件，在現場施工管理中應注意以下事項：
10.2.1根據進度計畫，做出周、日施工計畫，依據已編制的總體施工計畫，並根據現場的實際情況及時對施工計畫進行科學調整，做到工序流程科學合理，對現場施工起到指導作用。
10.2.2在實際施工中將每日、每周計畫實際完成情況進行記錄，並與原進度計畫進行對照分析，及時發現薄弱環節與矛盾，提出補救措施，預測尚未完成工程所需的時間，提出加快進度的具體方案。
10.2.3每周定期舉行計畫協調會，根據本周現場施工和計畫落實情況，研究解決存在的問題，下達下周的施工任務。
10.2.4層層落實工期責任，建立獎罰制度。項目經理部對施工的工期、相關承擔的經濟責任、許可權和利益明確落實到班組，班組必須保證按作業計畫完成規定任務。
10.2.5強化督促檢查，及時調整進展計畫，實施動態控制管理。包括檢查施工準備、施工計畫和契約的執行情況，檢查和綜合平衡勞動力、材料的配備，檢查和調節現場各個層面的管理。
10.2.6掌握協商施工用水、用電和氣象預報等方面的情況，對施工中出現的計畫偏差，積極進行調整；保證施工計畫在實際施工中的有效性。
十一、成品保護措施計畫
11.1 對已經施工完的部位，應豎立禁示牌。
11.2 如確實要進行其他項目的作業施工，應避免撞擊或踩踏在已完工的部位處。
11.3 施工人員應經常巡視已施工完畢的場所。
11.4 發現有被撞擊或踩踏損壞的部位，應及時進行修補，以保持已完工部位的完好，達到良好的防火效果。
十二、工程驗收
12.1塗裝工程完全乾燥後方可進行驗收。驗收時，應檢查所用材料型號，材料質保書。顏色應符合設計或用戶選定，同一鋼網架色澤均勻，不得漏塗，不得玷污。
12.2在同一鋼網架的塗刷接茬處，不能出現明顯接痕。
12.3鋼網架塗裝工程應符合下列各項指標的規定值（檢查數量按塗裝面積抽查10%）：
12.3.1掉粉、起皮 不允許 12.3.2漏塗、透底 不允許 12.3.3流墜、疙瘩 不允許
12.3.4顏色、刷紋 顏色一致，刷紋通順均勻
12.3.5毛刺狀 花紋大小一致，分布均勻、不是明顯接茬
12.4 驗收方法
鋼網架防火塗料厚度達1.44mm，主檁條厚度達0.96mm。驗收時，採用專業測厚儀對施工區域進行隨機檢測。最終驗收標準以通過消防驗收為準。
冬季施工方案範文 篇17
一、工程概況
二、冬季施工措施
根據工程進度表，冬季施工主要針對商品混凝土製定冬季施工措施，具體措施如下：
全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產供熱。
1、冬季施工商品混凝土對原材料的要求
(1)水泥優先選用低鹼普通矽酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥採用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。
(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應。
(3)在冬季澆築的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。
(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
(5)拌和站設一個4T蒸氣鍋爐，用於加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低於15℃。水的加熱溫度不高於80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然後加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。加熱水採用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制商品混凝土前開始通蒸汽加熱，水溫達到要求後再開始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。
(6)粗細骨料存放於加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時的溫度高於0℃，骨料級配良好，質地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。
(7)拌和站冬施工供暖設定
1蒸汽供應計畫
拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，布設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時供暖。確保冬季能夠正常施工。
2全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法
底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產同時供暖。
3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時(室外放置溫度計，並有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。
4施工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，並安排專人記錄，以利於安排施工，做好預防準備工作。
2、商品混凝土的拌制
(1)外加劑
1外加劑的選擇
冬季施工中，外加劑選擇中已考慮：改善商品混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高商品混凝土的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少乾縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，縮短工期，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對商品混凝土後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響等。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁在現場將減水劑與防凍劑混合使用。
2外加劑的試驗
冬季施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格後方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。
3外加劑的管理
冬季施工攪拌商品混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置於標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。
外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。
外加劑的保溫採用兩種方法保溫：
方法1：外加劑的存儲設備保溫採用雙層保暖，首先採用棉被包裹，其次採用電熱毯包裹，最後再用棉被包裹電熱毯，達到雙層保溫作用，確保外加劑正常使用。
方法2：外加劑的存儲設備放置在全封閉倉內，在封閉倉內布設暖氣供熱，保證溫度在15°以上，確保外加劑正常使用。
(2)商品混凝土的拌制
A、商品混凝土拌和站
(1)將商品混凝土攪拌主樓全部採用彩鋼瓦房封閉，房內通過預埋地暖管道升溫，保證溫度不低於15℃，防止拌合機受凍。攪拌商品混凝土前及停止攪拌後，套用熱水沖洗拌合機滾筒。
(2)向拌合機投料時，砂、石、熱水先攪拌，後加膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發生假凝現象。冬季施工時商品混凝土攪拌時間一般較常溫施工時延長50%左右。
B、拌合設備
(1)拌合站輸送帶等設備應全部採用暖棚保溫，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；
(2)定期檢查電力設施，防止電線硬化破損後因雨雪導致漏電現像。
(3)室外設備做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用柴油採用-30#，
C、商品混凝土生產
(1)商品混凝土商砼站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗拌合機10min。攪拌時投料順序為砂→石→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大於0.55，從拌和水中扣除由骨料帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在10～20℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證商品混凝土的坍落度不超過20xxm。
(2)各種原材料的加熱溫度優先考慮水的加熱，拌和用水加溫至40℃～60℃，保證商品混凝土出機溫度不低於10℃。
(3)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利於強度發展。其投料順序：先投入砂和碎石，乾拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後,水溫降至40℃以下時投入水泥和外加劑，拌合均勻。攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50%並符合有關規定。
(4)骨料中的凍塊難於在拌合機內短時融化將影響商品混凝土的質量。因此，當骨料中含有凍塊時不得投入拌合機。
(5)商品混凝土出盤前用熱水將運輸車沖刷，以提高溫度。
(6)砼攪拌好後，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低於5℃。
(7)由於冬季路況較差，須做好施工便道的維護工作，保證運輸線路暢通。
3、商品混凝土的運輸
泵送商品混凝土的管道採取保溫材料包裹，保證商品混凝土在運輸中，不得有表層凍結、商品混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中商品混凝土降溫度速度不得超過5℃/h，保證商品混凝土的入模溫度不得低於10℃。嚴禁使用有凍結現象的商品混凝土。
商品混凝土拌合物出機溫度宜按下列公式計算：
T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)
式中T1——商品混凝土拌合物出機溫度(°C)；
Ti——拌合機棚內溫度(°C)。
T1=15.94-0.16x(15.94-10)=15oC
商品混凝土拌合物經運輸到澆築時溫度宜按下列公式計算：
T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物運輸到澆築時溫度(°C)；
t1——商品混凝土拌合物自運輸到澆築時的時間(h)；
n——商品混凝土拌合物動轉次數；
Ta——商品混凝土拌合物運輸時環境溫度(°C)；
α——溫度損失係數(h-1):
當用商品混凝土水泥攪拌運輸車輸送時，α=0.25；
當用開敞式大型自卸汽車時，α=0.20；
當用開敞式小型自卸汽車時，α=0.30；
當用封閉式自卸汽車時，α=0.1；
當用手推車時，α=0.50。
三、商品混凝土熱工計算
1、商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：<<商品混凝土結構工程施工及驗收規範>>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中：
To——商品混凝土拌和物的溫度(℃)；
Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg)；
Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃)；
Ps、Pg——砂、石的含水率(%)；
c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。
當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0
當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335
b、商品混凝土拌和物的出機溫度
按下式計算：
T1=To-0.16(To-Tb)
式中：
T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃)；
Tb一拌合機棚內溫度(℃)。
c、商品混凝土拌合物經運輸至澆築成型完成時的溫度按下式計算：
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中：
T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度(℃)；
t——商品混凝土自動運輸至澆築成型完成的時間(h)；
n——商品混凝土運轉次數；
Ta——運輸時的環境氣溫(℃)；
a——溫度損失係數(hm—1)。
當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25；
計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出機溫度：
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模溫度：
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出機溫度：
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模溫度：
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出機溫度：
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模溫度：
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。
四、質量控制
1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。
2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。
3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。
4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。
5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。
6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。
7、加強養護保溫工作。
五、安全注意事項
商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。
1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。
2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。
3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。
4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。
5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。
冬季施工方案範文 篇18
秋季現已過去，冬季已經到來，工程施工將進入冬季施工，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得的）。
一、冬季施工特點：
1、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、冬季施工規定：
砼工程：室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃或最低氣溫降低於0℃或0℃以下時，砼施工進入冬季施工。混凝土冬季施工允許抗凍臨界強度規範要求未設計強度的30/%。針對此特點編制冬季施工方案，以便在施工中執行，且以此為依據增收冬季施工費用。本方案是冬施期間的特殊措施和要求，原方案中有相關技術措施，施工方法仍執行。
三、冬季施工準備工作
1、組織措施
我公司xx項目部組建冬季施工領導小組：組長：付組長：
組員：冬季施工小組成員分工如下：
組長、付組長負責冬季施工的全面組織工作；
技術負責人負責冬季施工的技術組織、技術指導、冬季施工交底、冬施人員教育培訓工作；
負責現場的冬施措施方案的組織落實和準備工作；
負責冬施期間的材料、設備、工具器具的採購、組織和準備工作；
負責每日施工現場氣溫觀測、混凝土施工前後溫度觀測、記錄、並與氣象台保持聯繫，及時接受天氣預報，防止寒流襲擊；
安全員負責施工現場平面布置管理，施工用電、防火、消防、生活採暖、防止煤氣中毒等安全、文明施工管理工作。
2、冬季施工設備、工具器具及材料準備：
①、搭建加熱用的鍋爐房、敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
②工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作，準備15套鐵爐、煙囪、無煙煤8噸，用於寒流降溫時澆築剪力牆、板混凝土在其凝固前、後的早期加溫。此部分材料按期到場。
③、配備塑膠簿膜紙、塑膠彩條布和毛毯用於澆築混凝土後對混凝土表面、外牆門窗洞口及模板外表面進行覆蓋圍護保溫。材料應按期到場。
④、配備20把掃把用於冬施掃雪，配置2個木製百業箱，混凝土測溫計10支棒形溫度計，用於測溫。（或用2台電子測溫儀）按期到場。
⑤、做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，測出施工配合比。
6、對於生產工人生活設施的採暖，配備20個棉門帘，130人的棉衣棉帽、防滑棉鞋手套等。按期到場。
7、現場辦公室、宿舍採暖每間房配備一台電取暖器，功率2千瓦（現場辦公室、宿舍、倉庫、廚房、養護室共
28間）。按期到場。
8、配備用於鋼筋加工棚、混凝土泵送處擋風雪用的50m2石棉玻纖瓦。
3、冬季施工方案編制原則：
編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。本工程擬採用綜合蓄熱法為主，部分結構主體採用棚罩法加暖棚法相輔，以確保混凝土剪力牆、板澆筑後在允許受凍臨界強度前不受凍。
三、混凝土冬季施工技術措施：
1、冬期施工砼對原材料的要求
(1)、水泥優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低於52.5，砼的水泥最小用量不應少於400kg/m3，水灰比不應大於0.45以內。混凝土坍落度應控制在16±2內，泵送後入模前混凝土坍落度應控制在12±2內。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。混凝土防凍劑的選用要求是選用定型產品複合型防凍劑，主要成分包括防凍、早強、減水、除銹等功能。應具有相應資質檢測機構的檢測報告及單位生產許可證、準用證、產品合格證、出廠日期、有效期適用範圍、條件、使用方法說明書。
(2)、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應，造成混凝土膨脹裂縫。防凍劑要求能在零下15℃時發揮混凝土的防凍效果，保證混凝土在低溫下仍能達到允許抗凍臨界強度。
(3)、在冬季澆築的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。本工程要求混凝土中摻加泵送劑，以提高混凝土和易性與泵送能力，防止由於氣溫過低，並要一定時間的運輸，加熱水後混凝土坍落度損失大無法泵送。
2、砼的攪拌運輸：
（1）、冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利於強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，乾拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後，水溫降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50％並符合有關規定。
（2）、砼攪制好後，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，混凝土運輸車應加保溫套，灌口加防水氈蓋防止
砼熱量散失、表層凍結、砼離析、坍落度變化等現象。混凝土運輸車在灌混凝土前應先灌熱水預熱罐體，將水倒出後再灌混凝土。第一罐車應運80℃以上的熱水預熱混凝土泵車及輸送管。第一車與混凝土成分相同的砂漿溫度要求同混凝土。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低於5℃。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。
（3）、砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低於15℃。
（4）、混凝土攪拌單位在混凝土澆築時應有人在現場與我方現場施工負責人一起控制混凝土車的調度，密切配合保證混凝土運輸車不中斷、不壓車。
3、混凝土澆築：
（1）、要安排專人負責施工現場防雨、防雪任務。對已支設好的剪力牆模板、柱模板及現澆平板在鋼筋紮好後，應採用彩條布覆蓋防止積雪掉入模板內難以清除。如模板內有積雪應清除或用澆熱水使其融化。對於混凝土施工縫的處理應先澆熱水沖洗乾淨且提高原混凝土表面溫度達到5℃以上，再用與混凝土相同成分的砂漿接漿。
（2）、施工現場管理人員要合理組織勞力、施工機具器具，由於氣溫低應考慮施工人員有1.5倍以上的生產降效因素。因此在組織安裝混凝土輸送管、拆管、混凝土澆築振搗、刮平與表面抹壓、混凝土面覆蓋保溫等工序的連續性及及時性，以減少混凝土澆築施工的熱量損失
（3）、混凝土施工時，現場管理人員應合理安排混凝土入模澆築順序，以最小的澆築段且能連續澆築為佳。不得出現冷縫及施工縫，非得留縫部位其位置應符合規範要求，並留直槎振搗密實表面壓平後及時覆蓋保溫層。(保溫層厚度視氣溫情況可適當調整)
4、蓄熱保護法的質量保證措施：
（1）、混凝土採用525#普通矽酸鹽水泥，該水泥凝結硬化較快、早期強度較高、水化熱大、抗凍性較好，有利於冬季施工；
（2）、摻加定型成品複合型防凍劑，能保證混凝土液相在規定的負溫度下不凍結或減少凍結，使混凝土有較多液相存在加速水泥硬化，提高早期強度，能使混凝土入模振搗密實後儘快獲得允許抗凍脹應力具有緩衝作用。
（3）、加熱水攪拌混凝土，保證混凝土出機溫度在20℃以上和混凝土入模溫度在7℃~~10℃左右。
（4）、混凝土澆筑後，表面應及時用塑膠簿膜紙覆蓋並加蓋彩條布、痲袋草袋或用毛毯覆蓋保溫養護，防止水份蒸發過快使混凝土表面微裂及防止混凝土溫度散熱過快，保證混凝土儘早達到抗凍臨界強度，免遭凍害。
（5）、如室外氣溫在零下5℃~~10℃左右時，將此層建築物外剪力牆模板及門窗洞口均掛上彩條布、痲袋草袋或毛毯，儘量做到嚴密無縫，建立混凝土棚蓄熱保溫屏障。減少室內剪力牆、樑柱、現澆板模板面熱量散失保護其不受凍害。必要時可在棚內每100~~150m2設一個鐵爐燒火加溫養護，鐵爐距結構模板要有1.5m~~2m的安全距離。每3個爐派1人看火，上座鐵桶，桶內裝熱水，水燒開後形成熱蒸汽，室內火爐要有良好的爐筒排煙措施，防止火災發生及煤炭生成的煤氣中毒。室內排架間要有良好的通行與照明要求。並應安排專職人員管理。按時測量加溫後的室內溫度，要求達到10℃~~15℃之間，此法類似於冬施棚罩法和暖棚法，熱蒸汽和火爐溫度在棚室內形成熱溫度，以達到新澆築混凝土在允許抗凍臨界強度前不受凍並使其儘快達到抗凍臨界強度。待非承重混凝土達到
拆模強度和允許受凍臨界強度時，邊拆模邊進行對拆模後的混凝土圍護覆蓋，對混凝土表面擋風、保溫、防凍害，保證混凝土後期強度的增長。一般情況下如不影響下道工序施工，剪力牆、樑柱、板模板應延長拆模時間。對局部不能直接用彩條布或毛毯覆蓋包裹的結構如框架柱、牆等，應在其外側四周搭設架子在架子上進行覆蓋封堵，以達到防風保溫效果。拆模後混凝土面保溫層根據室外最低氣溫而定，一般零下5℃左右無風時僅用彩條布覆蓋保溫；在零下10℃左右時應增加一層草袋痲袋覆蓋嚴密，並加強防風措施；在零下15℃左右時要在彩條布外增加2層草袋或痲袋（可用毛毯代替），要包裹嚴密有很好的防風措施。
（6）、對混凝土輸送泵車的集料斗處要搭設暖棚擋風，集料斗外側用痲袋及油布外包保溫，混凝土泵送管用礦棉外包玻璃絲纖維布保溫，減少混凝土在泵送管內的熱量損失。
5、砼試塊的留置
每工作班至少留置4組試塊，一組送養護室養護，2組同條件養護試件，一組配用，以檢測控制混凝土拆模時間和達到抗凍臨界強度時間，並用作檢驗28d的強度依據之一，同條件養護的一組試塊在混凝土溫度降到零度時試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度，一組同條件養護試塊到了14天後轉入20℃的標養室再養護21天，總期齡35天時試壓，如強度大於等於標準強度試塊，則證明混凝土未遭凍害，可將標準強度作為混凝土強度評定依據。對混凝土坍落度的檢測，每工作班不少於3次，應隨時掌握混凝土坍落度的變化情況。
6、冬施測溫方法：
（1）、在施工現場室外設定不少於2個百葉箱內掛溫度計，對室外氣溫進行每日（2、8、14、20時點）各時刻氣溫測量記錄，計算出日平均氣溫與氣象台預報對照，用於提供混凝土施工的決策依據。
（2）、對混凝土出罐倒進泵車料斗時的溫度應進行測量，對混凝土入模溫度應進行測量。出罐混凝土溫度測量與測量混凝土坍落度同時進行，並做好記錄，發現混凝土溫度便低及時做好記錄並採取應急補救措施後再繼續澆築。混凝土入模溫度測量方法，應在混凝土澆築完畢，表面壓實覆蓋保溫層後測溫。每一工作班（12小時）溫度測量不少於5次。隨時觀察混凝土入模溫度有無異常，以便及時採取補救措施。當澆築量不大時，作業時間不足5小時，可測量2~~3次。測溫工作應安排專人負責。
（3）、混凝土養護階段溫度測量：在混凝土澆筑前按測溫孔布置圖留設測溫孔，測溫孔應設在溫度變化較大，易散失熱量及易受凍害部位，且測溫孔周圍應做好保溫。牆體測溫孔應留在牆頂中心線上垂直於設定，孔深20cm；樓板測溫孔垂直與板面，孔深為1/2板厚。
測溫孔用直徑15mm的鐵管留置，孔下端封堵嚴密，混凝土施工時管口用封箱紙封堵，測溫時將溫度計放進孔內，塞上管口等3分鐘後，迅速取出讀數做好記錄，測溫孔應編號。測溫次數是混凝土澆筑後每2小時測一次，待溫度基本穩定後，每6小時測一次。測溫後應隨時將測溫孔管口塞緊。對混凝土表面保溫層內的溫度測量次數同上。測溫完後應及時蓋好保溫層。混凝土模板外側的保溫層溫度也要進行測量記錄數據，以決定是否要再增加保溫層。
四、鋼筋焊接
①、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應儘量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低於－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
②、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜採用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平整時，宜採用閃光－－預熱－－閃光焊。
③、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
④、負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格後，方可正式施焊。
五、冬施質量保證措施：
1、以人為本，落實崗位責任制，工序嚴謹，責任到人。
2、質量第一，預防為主，上崗前進行技術交底培訓，讓施工人員明確關鍵工作控制點，做到防治結合，確保工程質量。
3、積極與業主、監理單位聯繫溝通，及時消除冬施工作的不足之處。
4、認真做好混凝土澆筑前的各項準備工作，包括材料、設備、工具器具、勞動力、施工方法、作業條件等。做好項目部各部門之間、各工種之間及對外聯繫和協調工作，把存在問題消滅在混凝土澆筑前。
5、安排專人負責混凝土保溫養護工作，便於隨時發現混凝土養護溫度的不足問題，以便及時整改。
6、澆築混凝土前對施工人員應進行技術交底培訓，交底內容應經雙方簽字記錄存檔。
六、安全與防火
①、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
②、大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。
③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。
④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
⑤、現場火源，要加強管理；使用煤爐要專人看管，應注意通風換氣，防止煤氣中毒，防止引發火災，不需取暖時應熄滅余火。
⑥、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。
⑦、冬季施工中，梵谷空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
⑧、施工現場水源及消火栓應設標記並做好保溫。消火栓周圍3m內不得堆放雜物，保持道路通暢。水源用高壓泵接50mm水管送到加溫現場，作為消防用水。另配10支幹粉滅火器。
冬季施工方案範文 篇19
1、編制依據：
《建築工程冬季施工規程》。
2、工程概況：
工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）
建設單位：武漢光谷建設投資有限公司
設計單位：中冶南方工程技術有限公司
勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司
監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司
地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮
3、冬期施工措施
當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：
3.1冬期施工領導體系
3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。
3.2冬期施工準備工作措施
3.2.1做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。
3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。
3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。
3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。
3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。
3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3.3主要分項施工方法
3.3.1鋼筋工程
在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。
冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。
混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。
混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。
冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。
採用負溫養護法施工的混凝土澆筑後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質量控制應符合下列要求：
檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。
檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
測溫孔應編號，並繪製布置圖。
混凝土質量檢查：
混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。
3.4注意事項
生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。
澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。
冬季施工方案範文 篇20
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計畫
3、現行各項施工規範及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當地的氣候條件;
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高於5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋樑樁基、擴大基礎、承台、墩台身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，總計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向現場施工人員進行交底。
②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格後，方可工作。
③與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度並作好原始記錄。
2、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
②採用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑膠布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填築路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應儘量縮短填築與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小於土的凍結時間。
c、路堤填築應按橫斷面全寬分層填築，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大於15cm，且應均勻分布，當氣溫低於-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低於正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規範放坡，並保持邊坡平直，防止反覆凍融，分層剝落。
e、路堤填築距至路床1m時輾壓密實後停止填築，待冬季施工期結束後繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土後，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋鬆土保溫，避免重複凍融。
b、對於不能及時防護的土方邊坡，開挖後時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖並在表面覆蓋一層鬆土，待到冬季施工解除後再挖除其餘部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小於3m，棄土坡腳距坡頂距離不小於3m。
2、樁基工程
根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，並預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成後，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承台工程
擴大基礎、承台模板安裝完成後，模板四周採用棉被包裹，待混凝土澆築完成後，立即用塑膠布覆蓋後用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件後，立即脫模，並同時回填基坑同時利用塑膠布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當採用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設定4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%後方可拆除棚架。
4、墩台身工程
墩台身模板安裝後，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩台身混凝土澆築完成模板拆除後，先採用塑膠布（保濕）緊密包裹墩台身全部部位，然後利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大於15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可採用電熱毯結合土工布包裹墩台身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑膠布+土工布+電熱毯+土工布+塑膠布，確保電熱毯處於乾燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，裡面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低於－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可採用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控溫施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑，並不得小於4mm；焊縫寬度b不小於0.7鋼筋直徑，並不得小於8mm。
(3) 質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋採用焊接接頭時，設定在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大於同截面鋼筋數量的50%，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻後方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆筑前應保證模板溫度不低於0℃。由於冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由於拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料倉採取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可採用棉被覆蓋砂石料。
②水泥優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低於425 號，砼的水泥最小用量不應少於300kg/m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，採用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低於0℃。其餘減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
（2）砼配合比的調整
①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
③在適宜範圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低於10℃，入模溫度不應低於5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，並適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的運輸及澆築
①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低於10℃；
②砼澆築應選擇當天氣溫較高時段進行澆築，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低於-10℃時，應將直徑大於或等於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應採用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆築完畢初凝後應立即進行覆蓋保溫。
③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的舊混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模後砼表面溫度與外界溫差不得大於15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆築砼表面先鋪一層塑膠薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承台、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑膠布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低於5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模後砼表面溫度與外界溫差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。
b、混凝土與環境的溫差不得大於15℃。當溫差在10℃以上，但低於15℃時，拆除模板後的混凝土表面宜採取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發檔案《關於進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規範中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不應低於5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高於80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻後再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低於10℃的廠房。