學校道路交通安全隱患排查方案 篇1
一、工作目標
通過組織開展“文明交通進校園”活動，使全校師生的文明交通意識進一步增強，使文明行車、文明停車、文明乘車、文明行走成為全校師生的自覺行動，並帶動家長共同創造安全、有序、文明、暢通、和諧的道路交通環境，有效預防道路交通事故的發生，保證學校的“一方平安”，達到“教育一個孩子，帶動一個家庭，輻射整個社會”的目的，為我市全力創建全國文明城市貢獻一份力量。
二、活動主題：
文明交通，從我做起
三、組織領導
組 長：
副組長：
成 員：
創建工作領導小組下設辦公室，辦公室設在德育處。
四、工作安排
（一）宣傳教育階段（5月份）
1、組織全校教師召開動員部署會，主要是統一思想，提高認識，提出具體要求（辦公室負責）；制定並印發《肇慶市州端中學開展“文明交通進校園”主題教育活動方案》。（德育處負責）
2、組織全體師生學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通管理條例》和《全國中小學生安全管理規定》等法律法規，加深對道路交通安全知識的理解和掌握，自覺做到知法、守法。（教師的學習由辦公室負責，學生的教育由德育處負責）
3、利用板報、校園廣播、主題班隊會、知識講座、圖片展覽等形式向學生宣傳交通安全知識，增強交通安全意識，使學生養成良好的交通安全行為習慣。（辦公室——負責校園宣傳、圖片展覽；德育處——負責主題班隊會、知識講座；團委——負責校園廣播）
4、開展好“五個一活動”，即 ：一是組織校會、班會及簽名活動；二是組織一次徵文、演講、手抄報、漫畫或交通安全知識競賽；三是邀請交警部門人員到校進行一次交通安全知識講座，開展交通安全圖片巡展或者觀看交通安全宣傳片；四是開展一次文明交通志願勸導活動，由民警和學校團委學生會組織學生志願者在學校門口勸阻學生和家長不文明交通違法行為；五是修訂和完善學校放學時段的學生疏散方案，組織一次演練。
（德育處——負責組織校會、班會、手抄報、漫畫或交通安全知識競賽、交警講座、疏散方案及演練；教研室——負責徵文；團委——負責簽名活動、演講、學生志願者）
5、在學生中開展“家長送我上學校，我給家長提個醒”活動，發放“小手拉大手”文明交通倡議書及家長承諾簽名，呼籲廣大家長自覺抵制酒後駕車、不系安全帶、超載、超速、騎機車不戴頭盔、闖紅燈等危險駕駛行為，在教育學生自覺遵守交通法規的同時，努力發揮帶動和輻射作用，使文明交通活動家喻戶曉，深入人心。（德育處負責）
（二）集中整治階段（6月份）（主要是配合上級部門工作開展）
1、做好學校周邊交通秩序整治工作，會同公安部門制定具體整治方案，加強學校安保人員巡查管理，加強上學放學繁忙時段交通管理，維護校園周邊交通秩序。（總務處負責）
2、確定專人負責維護校門前交通秩序，做到車輛擺放有序，無占道經營、違法停車現象。特別是上下學期間，要配合交警部門疏導門前車流，保證師生安全和交通暢通。（總務處負責）
3、對學生的上下學乘車情況進行全面排查和登記，堅決制止證照不全、車況不良等非法營運車輛接送學生，杜絕校車超載、超速、酒後駕車、不按規定線路行駛和帶故障上路等行為。（德育處負責）
4、協同公安部門開展對校車的清查整治，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度，推動校車管理納入廣東省校園安全管理平台運行監管。（總務處負責）
5、組織排查學校周邊道路交通安全隱患，建立台賬，及時報告相關部門，全面完善學校校門口、學校路段的交通指示、警示標牌、斑馬線、減速帶等交通標識。（總務處負責）
（三）鞏固深化階段（7月—年底）
1、持續加強對學生的交通安全宣傳教育，使遵規守紀成為學生的自覺行動，學校堅持在每天放學時段進行5分鐘的安全提醒教育，做到交通安全教育制度化、經常化（最後一節課上課教師下課前提醒教育）。（教務處負責）
2、主動協調公安、交通部門，要加大對學生交通違法行為的勸阻、教育和處罰力度，對交通違法的學生進行交通安全集中教育學習，按學校的有關規定進行處理。（德育處負責）
3、將學生是否遵守道路交通安全法律、法規的情況納入學生的綜合評價，作為評選“三好學生”、“文明學生”、“優秀學生”的條件之一。（德育處負責）
五、工作要求
（一）各負責處室要切實認清這次開展“文明交通進校園”主題教育活動的重要性和緊迫性，嚴密組織，紮實開展，加強督促檢查，確保宣傳教育活動落到實處。
（二）在開展交通安全知識進校園活動中，根據學校的實際情況和學生不同年齡段特點，要有側重點，要有針對性，探索新方法、新舉措，防止形式主義、走過場，確保活動取得實效。
學校道路交通安全隱患排查方案 篇2
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的遊客必須到"床"上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至20__年內，將集中車輪下的"老虎"進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅遊團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅遊方式不僅OUT，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅遊組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。
另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝GPS監控。
在校車管理上，2020__年底前,將完成全市校車數量、車況排查,取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網
據大河報等媒體報導，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補補過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少於10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據方案，今年鄭州市將完成國、省道幹線安保工程80公里;20__年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少於200公里。
市政府相關負責人表示，從里程數字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經過，它們的質量至關重要。
記者了解到，在高速公路和國道重點幹線的沿線，將按標準建設交通氣象觀測站網，而公路與鐵路、河道、碼頭連線交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋樑將特別保護。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關部門推進預報預警系統。
通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平台指揮、通過交通安全執法服務站攔查的三位一體的'公路交通安全防控體系將在20__年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統計分析,將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。
對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批覆項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將於下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員"肇事單"
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目了然!根據方案，複雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將"連坐"，安全監管部門將會同交通運輸、公安部門在道路交通事故調查處理過程中,組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。
根據方案規定，駕校需每半年向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。
對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰並通報企業解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業
對於運輸行業，沒有"安全帽"將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅遊企業3年內不得新增旅遊車輛。
停業整頓後仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證,並責令其辦理變更、註銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鈎。
根據方案，對於在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評並取消相關評選資格;對於在事故中營運單位駕駛人負主要責任的,要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的,監察部門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。
學校道路交通安全隱患排查方案 篇3
一、指導思想：
堅持以科學發展觀為統領，認真貫徹落實區教育局《關於開展20xx年學校及周邊治安環境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協調，確保學校的安全穩定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環境。
二、組織領導：
成立校園周邊環境整治領導小組
組長：
副組長：
成員：
三、整治目標：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
四、主要工作：
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防並杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經營攤點，並加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產品”，強調不違章經營。
3.堅決落實校門口一條街的環境衛生工作，還學生一個安靜、乾淨的學習生活環境。
4.切實加強學校的飲食衛生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發生。
五、工作步驟：
1.動員部署階段：（九月份）
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十至十一月份）
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯合司法、城管等單位開展校園及周邊環境、交通秩序聯合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內的網咖。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項鬥爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防範工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防範潛力，維護校園環境的穩定。