有關最佳化方案模板合集 篇1
一、現場會活動的整體安排
1.8:00---9:00，會議報到，參觀成果展示；
2.9:00---9:40，聽第一節公開課，（三個科目分三堂進行）；
3.9:50--10:10，學生大課間活動；
4.10:20-11:00，聽第二節公開課（三個科目分三堂進行）；
5.11:10-12:10 ，分語文組、數學組、思品英語組、科學美術組進行集中說課、評課；
6.12：30－1：30，在會議室休息，看專題片；
7、1：30－4：30，研討發言活動。
二、現場會活動的分項活動準備要求
1.成果展示要求：
(1)“最佳化課堂，提高課效”專題活動部分資料：
a.學習培訓類；
b.制度方案類；
c.學科研討類；
d.檢查督辦類；
e.意見反饋類；
f.初步成果類。
要按照檔案目錄的要求進行收集、整理、裝訂到位。
(2)學校常規管理類：
a.教師備課；
b.學生作業；
c.培優輔差記載；
d.教學常規評價；
e.教學反思。
要體現較高的標準和質量要求。
(3)專題匯報
A.20---25分鐘；b.突出本項活動主題；c.光碟形式。
2.講課活動準備：
(1)堅持全面開課原則：語文2節、數2節、英、科、思、美各1節；
(2)堅持講課教師搭配原則：老、中、青年教師結合；
(3)堅持各學段兼顧的原則：高、中、低學段兼顧；
(4)要高標準準備這8堂課，一律不得講熟課，依據進度確定講課內容，杜絕作秀表演，力求真實的原生態課堂展示。
3、聽課準備：
所有與會人員分8個小組聽課，由教研室指定各小組的聽課評課組長，定各國小的評課人員，定教研室的點評教研員，聽課評課人員要一致。
4.說課、評課準備：
（1）講課教師講完課後要按照說課程式要求先說課，說課時間一般控制在5分鐘左右，要求講課教師不斷能夠講好課，還要能夠按照說課要求說自己的課；
（2）每個科目的課都要指定中心評課發言人進行評課，每位評課發言時間一般要在5分鐘以上，要有水平，要有特色，要有創新，要有亮點，不落入俗套和一般化。
（3）評課要求：
a.評所講課程哪些地方和做法有利於最佳化課堂提高課效；
b. 評所講課程哪些地方和做法不利於最佳化課堂提高課效；
c. 評所講課程還需要採取哪些方法進一步最佳化課堂提高課效；如何更加注重實際科實效。
d.不能掉以輕心，評課發言檔次不高，不能就事論事，不涉及深層次內容要求，沒有理論高度；
e.評課要圍繞“最佳化課堂，提高課效”這一中心主題；
f.評課要緊密聯繫新課程標準、課改理論要求、學科特點、具體教學內容、具體學情等五個方面來進行；
g.評課一定要按照評課程式與要求來，最好聽課後迅速整理成書面發言稿。
5.典型發言與活動研討準備（1：30---4：00）
(1)鎮領導致歡迎詞（10分鐘）；
(2)z鎮中心學校發言（站在鄉鎮教育管理角度進行的發言，15分鐘）；
(3)z鎮中心學校發言（站在鄉鎮教育管理角度進行的發言，15分鐘）；
(4)z中心國小發言（站在學校管理角度進行的發言，15分鐘）；
(5)z中心國小發言（站在某學科的角度進行的.發言，15分鐘）；
(6)z中心國小發言（站在某學科的角度進行的發言，15分鐘）；
(7)教研室、普教股作專業指導（15分鐘）；
(8) 局領導講話（20分鐘）；
6.會議材料準備
(1)製作會議指南：用A3彩紙製作100份
a.第一面內容：
z縣國小最佳化課堂提高課效現場會，會議指南（豎）；
主辦單位：z縣教育局；承辦單位：z中心國小；
時間：20xx年3月24日。
b.第二面內容：歡迎辭；
c.第三面內容：活動安排
d.第四面內容：坳駝駱鎮中心國小簡介
(2)準備好會議簽到冊
(3)會議材料內容：領導講話、交流材料、講課教案；
A4紙統一裝訂，需準備100本，發放範圍是縣局領導（10本）；各鄉鎮中心校長、教管主任（24本）；完小校長（62本）、縣直國小校長、分管主任（4本）。
7.氛圍營造準備
（1）製作會標、橫幅2條、垂幅4條、歡迎標語；
（2）製作文化宣傳欄或是展板。
(3)校園環境衛生整理：街道口到校門的衛生、操場衛生、各室（廚房教室宿舍辦公室走廊）衛生、廁所衛生。
（4）學生言行舉止等行為規範的教育。
8.大課間的第三套體操的展示：
要注意隊形整齊、服裝以及做操的質量，注意做操的組織與散操環節，建議一、二年級學生太小可以不參加。
9.後勤生活服務方面：
（1）會議報到時的接待簽到、發資料、倒茶水、發香菸（一律不準不發整包香菸）等要安排有專人負責；
（2）後勤生活要請技術高的廚師主廚，幫手要安排足夠；
（3）傳菜人員、發酒人員要落實到人；
（4）會場和休息時的茶水服務人員要安排到人。
鎮中心學校
有關最佳化方案模板合集 篇2
摘要：
本文以瀋陽科技學院生物工程專業為例，歸納了瀋陽科技學院生物工程專業新人才培養方案的調整思路，包括培養目標的調整，培養模式的轉變，課程體系的最佳化以及考核方式的改革。旨在為培養套用型生物工程專業人才提供助力。
關鍵字：
生物工程；人才培養；套用型
隨著社會的發展，世界經濟全球化趨勢日益明顯、國際競爭日趨劇烈，生物工程技術顯現出重要的地位，生物類專業人才需求量有著長遠發展勢態。但目前國內的生物領域就業形勢仍較為冷淡，最主要原因是畢業生理論基礎不紮實，實踐經驗過於缺乏，缺乏創新精神，對工作條件要求過高，這些直接導致就業形勢低迷。因此，培養專業知識豐富，實踐技能強，具有創新能力的套用型生物工程專業人才成為了高校培養人才的新目標，由此引發的本科院校生物工程專業人才培養方案的最佳化就迫在眉睫。瀋陽科技學院作為新建本科院校，在對生物工程專業人才培養方案的調整上，根據自身實際，科學定位，強化特色，努力向套用型人才培養方向轉變。
1調整培養目標
為了深入貫徹國家對於推動本科高校向套用型轉變的實施意見，依據套用型人才培養的辦學定位，結合地方經濟發展需求，在進行了大量的專業調研後，瀋陽科技學院生物工程專業人才培養目標進行了調整［1］，以培養德、智、體、美全面發展，具備良好的生態環境意識、科學精神和社會責任感，具有良好的科學文化素質與工程素質，系統掌握現代生物技術、生物工藝技術和生物工程設計等專業基礎理論，具有良好的理論分析和實驗研究能力、較強的工程實踐能力和創新創業能力，可在多領域從事生物工程產品生產、工藝設計、生產管理、新技術研究和新產品開發等崗位的技術套用型人才為新的培養目標。新的培養目標強調了三點內容：思想意識的完善，專業基礎的鞏固以及實踐技能的提升。
2轉變培養模式
為了更好的實現人才培養目標，轉變培養模式，瀋陽科技學院生物工程專業採取“3＋1”培養模式，3年理論與校內實踐學習，1年校外實踐學習。
第1學年，通過公共課程、創新創業環節等方面的學習，使學生掌握基礎知識和技能，培養優秀的思想道德素質和健康的身心，培養學生髮現問題、分析問題能力［2］。
第2學年，通過專業基礎知識和相關基礎實踐課的掌握，培養學生專業方面的理論基礎和親自動手解決問題的能力。
第3學年，通過專業課程的學習及專業方向課的延伸，使學生在掌握專業基礎知識的前提下，將學科基礎知識運用到工程實踐中，真正掌握專業知識及工程領域的動手實踐能力。
第4學年，通過校外實習環節和畢業設計（論文）的.綜合訓練，使學生參與到生產的每一環節，更好的將理論與實踐進行結合，提高學生的實踐套用能力，做到學以致用，為走出校門，走向社會，做好準備。
3最佳化課程體系
在課程設定上，首先加大了實驗及實踐所占學時比例，由原有的24％增加到32.5％，其中對實習學時的增加及創新創業能力培養的增加是實踐環節增加的重點。在實習方面，加強校企合作，構建實訓基地，加大學生實習環節；在創新創業能力培養方面，搭建創新創業實踐平台，建立科學的創新創業教育體系，通過創新創業教育培養學生的創新創業意識和創新創業精神，激發學生對專業的興趣，轉變學生的擇業就業觀念，培養學生獨立操作、獨立分析能力。
其次，對於專業方向課的開設，是本次課程體系改革的另一特色，生物工程專業相對於其他專業，涉及的課程範圍比較廣［3］，因此，為了突出培養學生的特色，對本科生物工程專業進行了專業方向劃分，分為食品生物方向、生物環保方向及生物製藥三個方向。在這三個方向中分別設定了食品生物技術、食品安全分析與檢測、環境生物技術、環境生物學、微生物與免疫學、生物製藥學等專業方向課程。所分方向均為當前社會發展人才需要的主流方向，有效的緩解了學生畢業後面臨的就職範圍大而不精的問題。
4改革考核方式
對考核方式進行改革，增加了平時成績所占比例，由以往的平時成績30％，卷面成績70％調整到平時成績40％，卷面成績60％。而平時成績的構成也由單一的考勤、作業調整為有課堂測試、課題報告、出勤、課堂積極性以及作業等多方面構成的多元化形式。對實驗、實踐環節的考核增加了實踐操作的考核比例。考核方式的調整旨在提高學生課堂學習的積極性，提高學習效率，增強動手能力，緩解學生平時上課散漫，期末複習單純背誦，一卷定乾坤的不良現象。
5結束語
本文歸納了瀋陽科技學院生物工程專業新一輪人才培養方案的調整思路，其中，新的培養方案具有以下三個特色：一是思想意識培養的完善，二是專業基礎的鞏固和延伸，三是實踐技能的夯實與提升。旨在培養套用型生物工程專業人才。培養方案的制定是教學活動中的重要環節，但如何確保好的培養方案的順利完成也是套用型人才培養過程中的重中之重，這其中還包括了師資隊伍的建設和教學方法的不斷改革等諸多問題，總之，生物工程專業套用型人才的培養必須落到實處，在實施過程中不斷最佳化和改革。
參考文獻：
［1］劉鑫，陳存武.地方套用型本科高校人才培養體系的探索與實踐———以皖西學院生物工程專業為例［J］.中國大學教學，20xx（12）：40－42.
［2］朴美子，王瑩.高等農業院校生物工程專業套用型人才培養方案探討［J］.安徽農學通報，20xx，21（23）：117－119.
［3］劉慧.生物工程專業套用型人才培養方案的探索［J］.教育現代化，20xx，4（25）：20－21.
有關最佳化方案模板合集 篇3
為了促進我鎮中國小教育工作均衡、全面、協調發展，經鎮中心學校研究決定於10月22日在時陽中心國小召開全鎮20xx年秋季“最佳化課堂 提高課效”促進會，現將相關事項通知如下：
一、會議內容：
1、看現場：一是看學校管理的檔案資料積累；二是看教師的備課、學習筆記、聽課筆記，學生的作業、練習、試卷等；三是看教師參與最佳化課堂提高課效活動的效果和過程性資料。
2、聽講課：在10月22日現場促進會的上午，按照課表安排的三節課全部實行開放，供參會人員聽課。聽課之後，講課教師要進行說課、評課。
3、開會：傳達上級會議精神，交流先進經驗，反思學校管理行為。
二、會議準備：
1、教師的思想政治工作：
一是以校長為首的學校校委會一班人要端正思想認識，加強溝通協作，增進團結合作，以身作則，帶頭示範，樹立良好的形象；
二是要加強教師的思想教育工作，引導教師正確面對現實，增強教師的緊迫感，樹立教師的責任意識、危機意識、質量意識，調動教師的工作積極性、創造性。
2、學校校園及文化環境建設：由學校按照鎮中心學校確定的項目和標準實行，一定要堅持標準，講究質量，不得突破經費預算。
3、學校管理的檔案資料完善：
一是收集整理好20xx至20xx年的各種檔案資料；
二是整理好20xx年的各種應備檔案資料。檔案資料目錄附後。
4、會議接待與生活安排：臨時在作安排。
三、分工安排：
1、鎮中心學校：
綜合協調負責人----z；
業務指導負責人----z。
2、時陽中心國小：
綜合協調負責人-----z
教師思想負責人-----z
學校建設負責人-----z
開放課堂負責人-----z
檔案資料負責人-----z
會議接待負責人-----z
四、時間安排：
1、計畫階段：9月16日---9月20日，主要制定會議安排；
2、籌備階段：9月21日---- 10月8日，分項目進行具體落實；
3、督辦階段：10月9日---- 10月17日，分項目進行檢查驗收、整改；
4、會議階段：10月18日---- 10月22日，召開現場會；
五、會議安排：
報到→參觀→聽課→評課→開會（介紹經驗、典型發言、領導講話）
六、公開課的準備：
1、講課教師：講課人員由鎮中心學校到時抽籤確定，學校領導要帶頭示範，要求老、中、青搭配，全面參與提高；
2、講課科目：語文、數學、英語、科學、品德、美術、音樂、體育，要體現全面開課，均衡教學。
3、講課質量：達到鎮級示範課的標準；要求開放課中至少要有2節運用遠程教育資源、多媒體課件教學。
4、說課評課：講課教師在講課後要進行說課，每一節課學校要安排有中心評課人發言，說課、評課教師的發言要有一定的理論深度，要說在點子上，力戒形式與應付。
七、檔案資料目錄：
1、德育方面的資料：上級德育檔案、德育工作計畫、德育工作制度、德育活動記載、國旗下的講話、學生行為規範養成教育的資料、各種德育表彰資料、少先隊活動資料，填好的班主任工作手冊、學校其他的德育方面的資料。
2、教學常規管理方面的資料：上級教學方面的檔案、教學方面的活動通知安排、教育教學工作計畫、教學管理制度、教學質量獎懲激勵方案、開學期中期末檢查、專項檢查的通報與積分表、教學常規月查月報小結與報表、期中考試成績統計資料、期末調考成績統計資料、每學期的考試試卷分析、統考調考樣卷、幾表（課程表、任課表、分工表、時間表、值日表等表冊資料）、其它的教學管理方面的資料。
3、教研管理方面的資料：上級的有關教研工作的檔案、教研計畫、教研管理制度、教研活動通知、學校教研工作計畫、教研活動安排、教研活動記載，教研組計畫、課題研究方面的管理制度、評估驗收通知、已結題的課題資料、正在開展研究的課題資料、教研成果（證書）的複印件、其它的有關教研方面的資料。
4、校本研訓工作的檔案資料：有關校本研訓的上級檔案、計畫、領導講話、活動安排、學校的.校本研究計畫、活動安排、活動記載、檢查通報、教師的教學反思、教育敘事、教學論文資料、其它的有關校本研訓方面的資料。
5、最佳化課堂提高課效資料：有關的上級檔案、工作計畫、活動安排、檢查通報、教師講課安排、檢查通報、備課教案、說課評課、教學反思、其它的有關提高課效活動方面的資料。
6、學校健康教育疾病預防資料：有關的檔案、工作計畫、活動通知、檢查登記表冊、體檢表冊、校園衛生管理檢查記載、健康教育講話稿或是教案、疾病預防宣傳教育資料，其他的有關健康教育疾病預防資料。
7、教師教學質量年度考核檔案資料：按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的檔案、方案、計畫、安排、考核結果等。
8、教師師德師風年度考核檔案資料：按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的檔案、方案、計畫、安排、考核結果等。
9、遠程教育套用資料：按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的檔案、方案、計畫、安排、考核結果等。
10、安全教育管理資料：有關安全工作的檔案、方案、計畫、管理制度、活動安排、檢查通報、講話教育資料、安全教育的資料、隱患排查記載、路隊護送護寢安排、各種安全方面的責任書、食品衛生安全資料、考核結果等。
11、合格學校創建的檔案資料：按照以前的要求和標準執行。
12、學校陽光體育活動方面的資料：按照按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的檔案、方案、計畫、安排、考核結果等。
13、教師培訓學習與繼續教育方面的檔案資料：
14、後勤財務管理方面的檔案資料：
15、實驗圖書裝備方面的檔案資料；
16、學籍管理方面的檔案資料；
17、學校其他方面的有關檔案資料。
有關最佳化方案模板合集 篇4
摘要：為使飛機起降安全，冬季常採用醋酸鈣鎂或乙二醇溶液等，清除飛機或跑道上的積雪。該過程中很容易使跑道、滑行道、客機坪、停機坪等飛機場道面發生鹽凍侵蝕破壞，並對水體產生污染。本文主要研究含氣量和摻合料對機場道面混凝土性能的影響，採用正確的方式，對機場道面混凝土性能進行最佳化設計。
關鍵字：機場道面混凝土；性能；最佳化設計
1引言
相關設計規範中，對受凍地區機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標要求，但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確。混凝土鹽凍剝蝕破壞主要是由水溶液結冰引起的。鹽凍多破壞混凝土表面，而普通水凍主要體現在混凝土內部破壞。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴重。依據實際工程情況，提高坍落度，摻加優質礦渣粉和低鈣粉煤灰等，實現混凝土性能最佳化。
2試驗方案
2.1原材料
該實驗過程中，套用到的原材料主要有水泥、摻合料、外加劑、砂、石子、水。
2.2配合比
依據具體道面設計規範，將設計強度控制為28d齡期抗彎拉強度，混凝土單位水泥用量需在300kgm-3。套用坍落度進行稠度測定時，要將坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數及性能指標。
2.3試件成型養護與試驗測試
（1）試件成型與養護。混凝土試件包括稜柱體和立方體，規格分別為15cm×15cm×55cm和10cm。稜柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度，立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定。試件成型之後，將其放置時間控制在1d，脫模，然後進行養護。完成養護工作之後，取出，在空氣中面乾數小時，對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s，生成水泥漿，進行多次抹面。常態引氣混凝土因工作性能好，便於出漿整平，無論是振搗時間，還是抹面次數都相對較少，輕抹即可[1]。
（2）普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗。採用快速水凍法執行混凝土普通凍融試驗，經300次凍融循環，抗凍指標DF值不小於60%，表明，混凝土抗凍性合格。抗凍性與該數值成正相關。鹽凍試驗初期，從10cm立方體試塊上，進行混凝土試件切割，厚度以5cm為宜。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜，進行機場環境模擬。套用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性。試驗過程為凍3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次凍融循環；將4%NaC1溶液作為凍融介質。經數次凍融循環之後，對混凝土剝蝕量進行測定。30次凍融循環之後，剝蝕量在1.0Kgm-2，表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格；該數值越小，抗鹽凍剝蝕性越高。
（3）測定氣泡結構參數。依據《水工混凝土耐久性技術規範（DL/T5241-20xx）》標準，測定和計算硬化混凝土氣泡結構參數。對硬化混凝土各面層氣泡結構進行分析之前，要做好制樣工作。具體實施方法如下：受抹面影響，混凝土上成型面會形成砂漿層，而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。套用拋光機將表麵漿體厚度磨掉1mm左右，露出氣泡，從而對表面砂漿層氣泡結構參數進行有效分析。採用切割機依據不同深度，對其他層面混凝土樣進行有效切割，用以測定該層面混凝土氣泡結構參數。
3試驗結果與討論
3.1抗彎拉強度
首先，含氣量。摻加優質茶皂素引氣劑，提高混凝土抗彎拉強度。當含氣量為3%-4%時，混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結構參數和引氣泡能夠對裂紋擴展進行有效抑制。雖然，通過引氣能夠提高幹硬性混凝土抗彎拉強度，但效果不夠顯著。其次，摻合料。當含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時，摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高，而粉煤灰和礦粉復摻的強度增長效果最好。為使後期強度增加，採用該水泥進行混凝土配製時，需要摻加15%Ⅰ級或Ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉，以達到良好的復摻使用效果[2]。
3.2抗凍性和抗鹽凍侵蝕性
首先，含氣量。混凝土含氣量與其DF值呈正相關，該過程中，鹽凍產生的剝落相對較少，很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。同等含氣量狀態下，乾硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態混凝土低。雖然，引氣管使乾硬性混凝土DF值提高，剝落量降低，且其抗凍性指標合格，但抗鹽凍剝蝕性指標不合格。其次，摻合料。當含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時，無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求，能夠通過引氣，使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。
3.3氣泡結構參數
首先，含氣量。添加優質引氣劑，使混凝土平均氣泡間距縮小，含氣量越高，縮小愈明顯，而氣泡直徑減小。表明，引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次，離表面深度。比較含氣量相近乾硬性混凝土和常態混凝土各位置氣泡結構參數。乾硬性混凝土和常態混凝土表層氣泡結構參數與內部存在差異，均會發生劣化。混凝土離上表面越近，含氣量和氣泡直徑越大，使平均氣泡間距變大。深度超過10mm之後，硬化混凝土氣泡結構參數比較穩定。僅水泥漿體中有氣泡，使表層混凝土含氣量比內部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同，同等水膠比下，砂漿含氣量要比混凝土高。相較於常態混凝土，乾硬性混凝土引氣泡穩定性和氣泡結構差，需對其進行強力振搗及多次抹面，表面層乾硬性混凝土很容易出現含氣量損失和氣泡結構劣化。上述結果表明，當含氣量和水膠比相同時，乾硬性混凝土抗彎拉強度低[3]。
4結語
綜上所述，在混凝土中摻加優質茶皂素引氣劑，使其抗彎拉強度提升。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高。依據實際情況，合理引氣，降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負面影響。深度超過10mm後，硬化混凝土氣泡結構參數處於穩定狀態。依據實際情況，採用正確的方法，對機場道面混凝土性能進行最佳化設計，減少凍害問題。
作者:陳紹東 單位:中國建筑西南設計研究院有限公司
參考文獻
[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能最佳化設計研究[J].同濟大學學報(自然科學版),20xx,(08):1221-1226.
[2]丁汀,葉英華,劉岩.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導電性能影響的試驗研究[J].工業建築,20xx,(07):118-121.
[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悅.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設計方法研究[J].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.
有關最佳化方案模板合集 篇5
1 採區概況
1.1採區位置及範圍
西二二區位於杏花煤礦井田範圍的西部，為城F60、DF19、F108斷層所夾地塊。西二二區北部為西二中部層，由F108斷層所隔。東部為西二三區，由DF19斷層所隔。西為城山煤礦，以城F60斷層為界。西二二區平均走向長在675米，平均傾斜長在1300米。西二二區範圍內共有8個鑽孔，有4個鑽孔將煤層全部揭露。通過鑽孔資料來看，該採區內可採煤層有36#、37#、39#、48#、54#總計5層，地質儲量 411.7萬噸，可采儲量349.9萬噸。上部層23#煤層已開採完畢，採區正在回採28#、30#煤層。地表標高在246米-200米。
1.2地質構造情況
從開採23#、28#煤層來看，採區內地質構造情況較簡單。在採區中上部發育FA、FB兩條斷層，該斷層均為實見斷層。在實際揭露中，斷層均無淋水和瓦斯突出現象。斷層面較完整。
2 採區設計方案
根據西二二區（36#、37#、39#、48#、52#、54#）採區煤層賦存條件、地質構造特點及現有生產系統等，採區三條道布置在DF19斷層右側，單翼開採。擬定三套設計方案（詳見圖1），其設計方案如下：
2.1方案Ⅰ：
由二區主運巷施工反傾斜穿層下山絞車道找36#、37#、38#、39#、48#、52#、54#煤層；由二區30#層皮帶到最低點施工下山皮帶道，反傾斜穿層找36#、37#、38#、39#、48#煤，利用30#層皮帶道及二區煤倉，反傾斜皮帶道見煤後沿煤布置採區三條道（絞車道、皮帶道、風道），36#、37#、38#、39#中部煤層組聯合布置（36#、37#、38#、39#中部煤層組採取聯合布置，48#、52#、54#煤下部煤層組採取單層布置）。
2.2方案Ⅱ：
由二區主運巷施工反傾斜穿層下山絞車道找36#、37#、38#、39#、48#、52#、54#煤層；重新施工採區裝車站及採區煤倉，由採區煤倉上口施工下山皮帶道找36#、37#、38#、39#、48#煤，見煤後沿煤布置採區三條道（絞車道、皮帶道、風道）（36#、37#、38#、39#中部煤層組採取聯合布置，48#、52#、54#煤下部煤層組採取單層布置）。
2.3方案Ⅲ：
由西二二區主運巷施工石門找36#、37#、38#、39#煤，見煤後沿煤施工採區絞車道，其它與方案Ⅱ相同。
3 設計方案比較
根據三套方案設計，在採區形成首采面而且三條道構成合理的開拓系統後，工程量如下：
3.1方案Ⅰ：開拓總工程量4000米，其中岩巷840米，半煤3160米。
3.1.1優點
（1）反傾斜穿層絞車道能夠揭露出所有煤層，方便下步施工。
（2）反傾斜皮帶道充分利用原有生產系統（二區30#皮帶道、二區煤倉）節省開拓工程量。
3.1.2缺點
（1）皮帶道維修工程量大。
（2）運輸戰線長，轉載點多。
（3）輔助運輸環節多，需施工聯絡車場，出面晚。
3.2方案Ⅱ：開拓總工程量4370米，其中岩巷920米，半煤3450米。
3.2.1優點
（1）穿層絞車道和皮帶道可找到中部層組和下部層組所有煤層。
（2）充分利用原有的系統。
（3）新掘巷道維修工程量少，便於管理。
3.2 缺點
（1）輔助運輸環節較多。
（2）初期施工穿層絞車道配套工程較多。
（3）需重新施工一個採區煤倉，採區岩石總工程量最多。
3.2方案Ⅲ：開拓總工程量4150米，其中岩巷600米，半煤3550米。
3.3.1優點
（1）系統簡單，無需聯絡車場。
（2）首采面出投產工程量最少，工期最短。
（3）穿層皮帶道可找到中部層組和下部層組所有煤層。
3.3 缺點
（1）主運石門無法揭露下部層組所有煤層，開拓下部煤層組（48#、52#、54#）需從新打系統。
（2）需重新施工一個採區煤倉。
3.4 結論：
綜上所述，方案Ⅲ岩石工程量雖然最省，但主運石門無法揭露下部層組所有煤層，開拓下部煤層組（48#、52#、54#）困難，首先予以排除。方案Ⅰ工程量雖省，但維修工程量大，形成首采面時間長，且運輸環節過於複雜。方案Ⅱ運輸環節、投產工期及巷道維護等方面均優於方案Ⅰ，故採用方案Ⅱ。
4 體會
合理規劃採區開拓系統，實現快速投產，增加巷道布置的靈活性，既合理規劃設計採區，又兼顧下部接續採區；提高巷道的利用率，減少掘進及採煤運輸環節，提高了運輸效率。為我礦安全高效礦井建設提供了可靠保障。
有關最佳化方案模板合集 篇6
（一）網站長期荒廢
多數中小企業的網站，在網站建設完成後，企業因人力或其它因素，對網站重視程度較低，也不知曉如何進行網站最佳化工作，造成網站始終無人搭理，缺乏系統性更新和維繫，更談不上進行網站宣傳和推廣。如小匠遇到的很多客戶，網站是17年製作的，在17年的時候發過1-2個產品之後，網站就再也無人打理了。
（二）缺乏網路推廣管理經驗
有些企業雖然每年在網路推廣方面花費數十萬元（人工費+推廣運營費），但因企業缺乏相關的管理經驗，推廣人員缺乏網際網路行銷經驗，工作完全依照老闆的`命令和規定，從而導致推廣工作變化無常，常常進入惡性循環。如小匠常常遇到一些企業，在跟這些企業的行銷人員溝通的時候，了解到員工的工作，常隨著老闆的隨口要求而發生重大的變化，導致前期工作功虧一簣。
（三）人力成本過高
部分中小企業自建網際網路運營團隊，常常配一個團隊，美工、網站工程師、網站編輯、最佳化、客服、線上銷售等多角色，常常導致公司人力成本過高，導致企業發展極不順利。如小匠曾經遇到過一個“自閉症”康復機構，企業員工一共八十幾個人，但是光網路推广部門就有五六個人，運營成本極高，每年投入產出比極不合理，導致企業運營苦不堪言。
（四）人才資源匱乏
網路行銷人材是稀缺型人材，很多企業無法招入需要的人材，企業行銷團隊人員銷售能力良莠不齊，結構極其不合理，缺少專業諮詢師知道，無法有效提升企業網路推廣競爭力。如常有老闆跟小匠抱怨，招一個有本事的網路行銷人材要花個半年時間，或者企業內部培養，培養兩三年才能成為一個稱職的人才，但是這時候有很多人因為各種各樣的原因，又選擇了離職，導致企業人才匱乏。
（五）老闆不懂網路推廣知識
許多民營企業老闆，十分重視網路推廣行銷，但是因對推廣知識僅僅停留在“了解”的階段，常常會苦於人才識別，投入大量精力卻難以把握行銷團隊的工作質量，很多員工工作質量低下，老闆力不從心。如小匠認識的一位老闆，他高薪聘請了一個乾過“自媒體”的媒體人，讓她去做行銷推广部門領導人，結果一年下來，比往年銷售額還要低。
（六）行銷推廣人員的技術不精
部分企業行銷團隊的員工網站最佳化技巧投機，導致網站常常被搜尋引擎懲罰，從而使之前的努力全部無效，網際網路行銷功效差，不但浪費掉企業資源，還延誤市場推廣周期。如小匠遇到過一個做“電動窗簾”的企業，三年前推廣工作做得還不錯，但是一年前因為員工急於完成工作任務，通過使用黑帽手段，對網站進行SEO最佳化，結果，網站在網際網路上搜尋的內容基本上見不到排名，收錄量索引量從當初的上千條，直接降低到不足十條。
有關最佳化方案模板合集 篇7
[論文關鍵字]通信機房；節能；空調
[論文摘要]文章結合目前通信機房空調設備產品存在的問題及空調資源的合理最佳化和合理配置，對通信機房的空調系統節能潛力進行分析，涵蓋空調產品的節能及資源最佳化設計等內容，從四個方面來闡述空調系統的節能手段，並提出各種手段的可執行方式和具體措施。
在我國目前經濟高速發展的同時降低能源消耗是今後必須實現的目標，是經濟可持續健康發展的重要保障。對通信行業而言，實現資源節約和環保的戰略目標，其中的一個重要著眼點就是要大力推動以節能降耗為重點的設備更新和技術改造，加快淘汰高耗能、高耗水、高耗材的工藝、設備和產品。根據通信部門多年來的統計數據分析，通信行業的運營成本主要是電耗成本，而在電耗成本中，機房空調的電耗約占總電耗50％以上。可以說降低空調機組的運行費用，能有效降低電信行業的運營成本。
本文結合目前通信機房空調設備產品存在的問題及空調資源的合理最佳化和合理配置對通信機房的空調系統節能潛力進行分析，涵蓋空調產品的節能及資源最佳化設計等內容，從四個方面來分別闡述空調系統的節能手段，並提出各種手段的可執行方式和具體措施。
一、機房空調氣流組織的科學化
機房內空調系統氣流組織的科學化是合理解決機房環境要求的必要條件，也是實現節能效應的有效途徑。機房內的氣流組織應包括機房大環境的氣流組織和通信機櫃內部的氣流組織，所以機房空調氣流組織的科學化解決方案應立足這兩方面予以考慮。
(一)機房送風方式應優先考慮地板下送風
目前通信機房規劃大多數採用上走線上送風方式，而專用空調上送風方式主要採用風帽直接吹送和風管送風兩種常見方式，但這兩種送風方式由於造成機房內空調送風斷面過大，且系統調節性能較差，不能實現機房內系統總風量的高效、合理的分配。特別是一些發熱量較大的數據、交換機房，由於機房內負荷較大且分布不均勻，易造成局部發熱源集中區域的局部分配的送風量不足，熱量不能及時散發而造成局部過熱現象。且上送風方式由於在整個機房空間內冷、熱氣流混合交叉現象嚴重，製冷效率偏低。
為解決目前機房記憶體在的局部過熱問題，並使機房內氣流組織的合理高效從而實現較好的節能效果，建議通信機房在層高滿足的條件下優先採用地板下送風方式。根據實際工程案例進行經濟性分析，下送風方式比上送風方式普遍可節約20％左右的運行費用，節能效應顯著。
地板下送風方案在工程套用中，要達到理想的效果，應注意以下環節：(I)地板下只準通風，嚴禁布放線纜(消防用線纜除外)；(2)架空層下有效淨空高度一般應控制在350～500mm範圍內；(3)送風距離易小於15m。若送風距離超過15m，可以考慮兩側安裝空調送風或地板下安裝風管進行遠距離輸送；(4)地板架空層下的水泥樓面應鋪設不燃燒材料製造的隔熱保溫層和保護層，防止樓層水泥面或下層天花板結露。
(二)機櫃內氣流組織合理化
機櫃內部安裝的設備產生的熱量能否及時散發到周圍的環境中，一方面要求機房大環境有良好的氣流組織和適宜的環境參數(溫度、濕度等)，另外一方面要求通信機櫃具備良好的散熱工藝。
通信機櫃的結構形式應充分考慮散熱工藝的要求，否則會造成熱量在機櫃內部堆積而無法及時散發到周圍的環境中去，從而影響通信設備的正常運行，嚴重時會造成通信設備故障率明顯增加。目前一些通信機櫃的結構形式在散熱工藝上存在一些缺陷，可能存在的問題主要包括：(1)機櫃前後門開孔率不足，有些在前櫃門位置還設定有防塵網，造成冷氣進入阻力過大；(2)有些機房通信機櫃內部堆放的設備過於密集，氣流流道過於狹窄，內部氣流循環不通暢；(3)櫃內氣流組織不合理，冷、熱氣流混合現象明顯；(4)一些散熱量大的通信設備機櫃缺少風扇強制排風，僅靠機櫃內部自然排風散熱效果較差。
針對上述目前一些通信機櫃內部存在的一系列問題，必須在機櫃前期結構研發階段對一些環節進行最佳化處理：應增加通信機櫃的櫃門開孔率，內部結構形式尋求更合理的流道設計，散熱量大的機櫃應考慮強制排風，進風量應可以根據櫃內設備安裝情況進行調節。
根據國內外一些工程的經驗，對一些設備散熱量較大且採用上送風的機房，可以考慮採用開放型貨架式機櫃。通信設備均擱置在完全敞開式的托架平台上，設備散發的熱量可以迅速地釋放到周圍環境中，散熱效果得到極大改善，當然這種開放式機櫃也會對設備安裝管理帶來一些問題。
二、水冷替代風冷或採用雙冷源機組
目前通信機房空調大多數採用風冷型專用空調機組，這種風冷型機組均為單元式機組，具有安裝靈活、可靠安全的優點，但也存在性能係數較低、運行性能不穩定、受室外環境溫度變化波動較大、室內外機組安裝管線較短、室外機組占用大量建築面積的缺點。
從節能角度考慮，由於水冷效率明顯高於風冷，水冷機組性能係數高於風冷機組，在通信機房中推廣水冷型專用空調機組具有一定程度的節電降耗價值，特別是在一些中、大型項目上不但節能效益顯著，而且可以減少空調設備的投資。
在中、大型項目中無論採用冷凍水型或冷卻水型機組，均能實現一定程度的節能降耗、減少投資的目的，且由於水冷型機組沒有風冷型機組室外機占用大量安裝位置的問題，提高了建築利用率。但由於水冷型系統中安裝的設備及閥門等部件較多，系統單點故障點較多，系統在安全可靠性要求上存在隱患。從提高系統的安全可靠性角度出發，在通信機房項目中推薦採用雙冷源機組。
雙冷源機組常見的主要是風冷+冷凍水型或風冷+冷卻水型兩種機組。在大多數季節中系統主要啟用經濟節能的水冷系統，而在不滿足水冷型機組運行的季節或系統發生故障及檢修維護時才啟用風冷系統。採用雙冷源機組雖然會增加項目的初投資費用，但系統安全可靠性較高，且運營成本可以大大降低。
三、直接利用室外自然冷源
在冬季及室外焓值低於室內焓值的過渡季節時，從室外引入新風作為冷源對機房環境溫度進行降溫處理，是降低機房空調設備運行能耗的一種有效措施。
根據各地氣象條件特點，在這些季節可以直接利用室外豐富的自然冷源對機房環境降溫，從而可以大大縮短專用空調機組的壓縮機的全年運行時問。這樣不但節約了大量的電能，同時也延長了空調機的使用壽命，減少了空調機組的維護工作量，降低了維護成本。
目前根據這一節能原理開發了不少機房節能空調產品，我們重點推薦兩種在技術上較為成熟，並且在實際工程有過套用、產生了較好的經濟效益的產品予以介紹。
(一)FCX系列節能空調
原理：把室外新風過濾後直接引入節能空調，在機組內新風同室內迴風充分混合後送人濕膜加濕器加濕，然後由送風機將處理後的空氣送入室內。引入室外新風會降低室內空氣的含濕量，通過濕膜加濕器加濕後，提高室內空氣的含濕量。同時，室內空氣通過濕膜後溫度會降低5℃左右。
特點：新風直接引入型節能空調機組沒有傳熱損失，運行效率高。
全年運行時間長，在室外環境溫度低於12℃時，可完全替代機房空調壓縮機製冷，節能效果十分顯著。同時機組配置的濕膜加濕器可以替代機房空調的加濕器，節約大量能源。
FCX系列分體節能空調
FCX-A機組：大風量新風混風型節能空調機組，室外新風過濾後直接進入節能空調，控制系統根據室內外溫度由變頻調速風機控制引入的新風量，保證送風溫度在機房溫度的露點溫度以上，然後由送風機將處理後的空氣送入室內。
FCX-B機組：大風量高余壓濕膜加濕器，與FCX-A機組配合使用。引入室外新風會降低室內空氣的含濕量，室內空氣通過濕膜加濕器加濕後，提高室內空氣的含濕量。同時，室內空氣通過濕膜後溫度會降低5℃左右。FCX-A機組也在機房內獨立使用替代空調加濕器。
特點：新風直接引入型節能空調機組沒有傳熱損失，運行效率高，全年運行時間長。
在室外環境溫度低於12℃時，可完全替代機房空調壓縮機製冷，節能效果十分顯著。同時機組配置的濕膜加濕器可以替代機房空調的加濕器，節約大量能源。
(二)FCR系列機房節能空調
原理：採用板式顯熱換熱器為核心部件，室內、外空氣在換熱芯體內進行能量交換。室外新風引入顯熱交換器，對室內空氣進行冷卻降溫處理，然後排出室外；被冷卻後的室內空氣再送回室內，達到為機房降溫的目的。
特點：室外空氣引入換熱芯體，與室內空氣熱交換後排除室外，可以保證機房的潔淨度和濕度不受影響。板式顯熱換熱器的材質為耐腐蝕親水鋁箔，採用特殊工藝加工而成。換熱通道面積大風阻小，具有換熱效率高、使用壽命長和維護簡單的優點。
四、確定合理的機房環境溫度
目前機房內的環境參數根據相關的規範及標準要求，溫度一般控制在24℃±2℃，濕度50％±5％左右，而一般通信設備電子元器件正常的工作溫度範圍較大，上限一般在35℃～40℃左右。當然設計規範中要求的環境溫度值相對偏低，是考慮到由於氣流組織不合理、冷熱氣流混合交叉、局部風量分配不足等因素造成機房環境溫度與通信機櫃內部的溫度有一定程度的溫度梯度差值。這種情況就造成了為了保證機櫃內部的通信設備散熱效果良好，必須保證機房過道環境溫度較低，空調設備保持在送風出口和迴風溫度較低的工況下運行，從而使空調設備製冷係數降低，能耗損失較大。
減少這部分能耗損失，必須減少機房環境和機櫃內部之間的溫度梯度差。而要實現這一目的，必須改善機房大環境和通信機櫃內部的氣體流組織，特別是通信機櫃的結構形式要具備良好的散熱工藝。若機房氣流組織更為科學合理、通信機櫃散熱工藝有較大改善，特別是採用開放型貨架式機櫃，可以大大減少機櫃內、外的溫度梯度差值。在這種情況下，可以適當提高機房環境溫度的要求，從而可以提高空調送、迴風溫度，通過調整空調設備運行工況的方式提高製冷係數，降低空調設備運行能耗。
有關最佳化方案模板合集 篇8
為了預防、控制和消除職業病危害，保護員工身體健康，根據對工段作業現場的實地調查，其設施設備、作業環境已不符合職業病防治要求，特提出最佳化工段作業環境方案如下：
一、對崗位的最佳化方案
1、在合成崗位北牆的東西兩個方位再加兩個低位排風口和兩個中位排風口；原罐上方的排風罩改裝成可上下移動式的寬大軟連線排風罩，隨時將排風罩設在罐口上方，及時吸走操作時產生的酸霧；保留南面的軸流風機，將上方的送風筒加長至中央並在南北開兩個送風口，吹入新鮮空氣，稀釋有毒有害氣體，使崗位形成一個全面排風系統。
2、使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行淨化處理後向空中排放。
3、將罐上的排氣管道疏通、清理並恢復使用；罐口加防腐耐高溫墊，投料結束後立即封閉罐口形成密閉。三甲基計量罐、苯胺計量儲罐和甲醇預冷儲罐罐蓋蓋嚴密閉，各種閥門完好無滴漏。
4、操作過程中，關閉操作間房門，防止煙霧流竄。
5、員工上崗前必須穿戴好勞動防護用品，預防職業病，保護健康。
6、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持乾燥，嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束後養成清理現場、維護保養設備的好習慣。
7、物料儲存間保持通風乾燥，使用過後的五氯化磷桶將蓋蓋嚴，整齊排放在水泥地面上，嚴禁丟放在草坪上。
二、對、崗位的最佳化方案
1、修補或更換破損的風筒，及時清理送排風口防止堵塞；使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行淨化處理後向空中排放。
2、罐、罐罐口加蓋，甲醇計量罐、氨水計量罐、鹽酸計量罐蓋嚴密閉，各種閥門管道完好無滴漏。
3、操作過程中，關閉操作間房門，防止毒害氣體流竄。
4、員工上崗前必須穿戴好勞動防護用品，預防職業病，保護健康。
5、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持乾燥，嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束後養成清理現場、維護保養設備的好習慣。
三、對離心操作間最佳化方案
1、離心機排氣管道與排風筒的連線應密閉可靠；修補或更換破損的風筒，及時清理送排風口防止堵塞；
2、離心機的視鏡蓋不能隨意打開，各種閥門管道完好無滴漏。
3、製作母液池蓋，並及時將母液用泵打入母液儲存罐，嚴禁將母液或甲醇放入清污
4、將設備、管道、閥門、地面上的料垢污垢徹底清除，保持溝見底、軸見光、設備見本色；嚴禁用水沖洗設備及地面；每班操作結束後養成清理現場、維護保養設備的好習慣。
四、對操作間的最佳化方案
合成操作的`主要危害有：粉塵、有毒氣體、噪聲和振動
1、兩台密閉不嚴，乾燥過程中粉塵通過縫隙外揚，可修復液壓裝置使鍋體復位，形成密閉；加大顆粒間吸塵罩的面積，將顆粒和倒料時的粉塵吸走；及時清理送排風口、定時拆洗引風機過濾器防止堵塞；出料時輕拿輕放，防止粉塵飛揚。
2、使用噴淋塔，將有毒有害氣體進行淨化處理後向空中排放。
3、在室內採用多孔材料進行吸聲，調節氣缸使振動減弱，降低噪聲。
五、建立健全安全生產管理制度
加強對送排風系統等設施設備的的巡查，發現問題及時檢修或上報；加強工藝規程、安全操作規程的培訓，養成良好的操作習慣；加強職業病危害宣傳教育工作，提高安全意識和自我防護意識；根據有毒有害氣體、粉塵、噪聲等危害的性質、環境條件，有針對性的發給作業人員有效的防護用品、用具；對從事粉塵、有毒作業的人員，應提供良好的淋浴設施，定期對有害作業人員進行體檢，發現有不適宜某種有害作業的疾病患者，及時調換工作崗位，確保員工健康。
有關最佳化方案模板合集 篇9
花炮產業是我市的傳統支柱產業，在全市經濟發展中具有舉足輕重的地位，花炮檢測中心在煙花爆竹質量管理和安全生產中起著保駕護航的重要作用，為推動經濟持續穩定的發展，為貫徹落實市委、市政府關於最佳化經濟發展環境的決定，中心特召開專題研討會，討論制定了具體工作方案，明確了班子成員和幹部職工職責。具體實施方案如下：中心成立最佳化經濟發展環境工作小組，組長同志，副組長同志，分管併兼任聯絡員，成員：。
一、 明確分工，各行其責
同志對中心最佳化經濟發展環境工作負總責，紀檢員同志負責具體最佳化發展環境工作，與業務室、財務室、物理性能測試室和化學分析室分別簽訂目標管理責任書，保證對煙花爆竹的檢測、檢驗工作科學、公正、高效、廉潔，同時負責最佳化經濟發展環境工作的`溝通與協調。
二、 做好宣傳教育工作
圍繞“一心一意謀產業，聚精會神抓集群”的工作主題，市委、市政府把定為“項目建設年”和“環境建設年”，為更好地貫徹市委、市政府的工作精神，中心採取召開全體幹部職工會議、宣傳欄等多種形式開展最佳化經濟環境的宣傳工作，努力在中心營造一個支持企業、關心發展的輿論環境。
三、 認真執行收費（價格）公示制
財務室將檢測項目收費標準公開張貼上牆，嚴格按收費標準執行，辦理外運手續一律進入政務中心辦理，辦理程式及時向企業通報。
四、 健全工作機制，優質服務，提高工作效率
進一步落實首問責任制、服務承諾制、限時辦結制、辦事公開制等制度，保證及時、優質、高效地為企業解決問題。業務室是接待企業或客戶的第一責任部門，本部門能解決的問題及時辦理，需要其他科室解決的要熱情做好嚮導，做到企業滿意是我們的服務宗旨。按照“有諾必踐，違諾必究”的原則，建立誠信單位。檢測工作的時效性應按照我們的質量手冊要求，下廠檢驗，在接受報驗起三個工作日內完成，樣品檢測從接收日起，五個工作日內完成，特殊情況特殊處理，力爭不耽誤企業的對外銷售，辦理程式要公開。
五、 嚴格檢驗紀律，杜絕索、拿、卡、要
中心與各科室簽定目標管理考核責任狀，在檢驗工作中保證嚴格按標準進行，不徇私，下鄉人員一律執行備案制度，由業務室統一登記管理。堅決杜絕檢驗人員利用下廠檢驗之機索、拿、卡、要。六、 暢通信訪渠道，加大對違紀案件的打擊處理力度中心要暢通信訪投訴渠道，在機關內設立意見箱，收集企業和民眾的反饋意見及投訴要求，並設立舉報電話（電話號碼：），接受民眾監督。加大對破壞經濟發展環境違紀案件的查處力度，對破壞經濟環境的案件，一律快查快結、從重處理，決不姑息。
有關最佳化方案模板合集 篇10
摘要：物流配送是物流環節中重要的與客戶直接聯繫的環節，而配送所達到的服務水平以及完成的質量高低，都會直接影響到消費者的滿意程度。作為實體和零售的輔助，蘇寧易購利用蘇寧現有優勢，將實體零售和虛擬經濟相結合，與蘇寧電器配合，共同打造新型的線上線下連鎖模式。本文以蘇寧易購配送為研究對象，根據蘇寧易購配送的現狀，確定其所存在的問題，對存在的問題進行分析研究並提出針對性建議，使蘇寧易購配送得到進一步最佳化。
關鍵字：蘇寧易購；配送；最佳化
中圖分類號：F274文獻標識碼：A文章編號：1671-864X（20xx）09-0277-02
一、蘇寧易購簡介
蘇寧易購是蘇寧雲商集團旗下的新一代B2C網上綜合購物平台，主營商品包括3C 電器、傳統家電、日用百貨、服飾鞋帽等種類。蘇寧易購通過“實體店+線上”的模式，自成立起，僅3年就獲得了中國家電網購市場超過20%的市場份額，目前在中國B2C市場的份額位居前三強。20xx年，蘇寧易購進一步強化實體店面與虛擬網路的同步發展步伐，網路市場份額迅速提升。目前，蘇寧易購已經覆蓋全國30多個省，擁有3000多個售後服務網點以及1000個配送點。20xx年，蘇寧易購的線上平台商品交易總規模達到502.75億元，同比增長了94.93%。蘇寧易購憑藉蘇寧倉儲配送規模，不斷完善物流配送，努力降低成本，維持低價優勢，打造線上與線下零售結合的新型電商模式。
二、蘇寧易購物流配送體系現狀
（一）蘇寧易購物流配送系統。
蘇寧易購配送流程將行銷、採購和物流統一在同一平台下，它與IBM公司合作開發了SAP 系統，採用此系統來統計分析顧客，然後產生最佳配送方案，繼而快速準確地安排物流人員，統一進行配送，這樣就解決了蘇寧易購配送需求的擴散性。
由於網購商品種類繁多，規格各異，針對這一特點，蘇寧易購在發展原物流基發展的基礎上，努力滿足訂單增多、庫存需求大的要求，積極建設第四代物流基地、第五代自動化倉庫以及城市自營快遞體系，以實現小件商品在遠距離上的快速配送回響。現階段，蘇寧易購主打“百城半日達”服務，為了更好地實現這項便利服務，蘇寧易購在全國各地投入資金建設自己的物流基地。近幾年，蘇寧幾乎將募集的全部資金都投入了物流建設，比如購買土地、建立倉儲、建設團隊，不斷最佳化管理手段和運營體系。截至今天，蘇寧在北京、上海、成都、南京、武漢、廣州、西安以及瀋陽8個城市建立了全國物流樞紐，擁有49個區域物流中心，1700個O2O物流倉，實現195門店出貨極速達（2小時以內），在55個城市，152個區縣做到了“半日達”，部分區域還開通了“一日三送”的服務。蘇寧易購為了滿足自身對物流服務需求的增加，努力轉型為成功的物流企業，蘇寧在北京、上海、南京等地正逐漸展開二期自動化倉庫項目，使物流基地的自動化物流系統實現全面升級。
（二）蘇寧易購物流配送的模式。
蘇寧的競爭對手淘寶選擇了第三方物流模式，京東採用了自建物流模式，鑒於此，蘇寧易購將物流配送體系分為了兩部分，對於小件商品採用自己的倉庫，對於較大的貨物，蘇寧易購則選擇自己的實體門店進行配送。對於大家電的倉儲方面，蘇寧在全國設立了60個區域配送中心，真正做到大件電器從配送中心直接運送至顧客家門口。
1.採用自營配送模式。
自營配送模式是指電子商務企業根據自身的規模、企業戰略、商品的配送量以及網點布局等多種因素，通過自己建設網路體系，在合適的地區建造配送中心，從事本企業物流配送業務，這種模式的核心是建設集物流商流信息流於一體的現代化物流中心。
1.配送中心模式。蘇寧易購採用的是實體+網銷的模式，網上的銷售需要依靠線下的'連鎖經營來實現，由於蘇寧易購面對著來自全國的客戶，因此應選擇最佳的物流配送模式。每個配送中心根據用戶訂單和預計銷售來進行規模化的採購和保管，再根據訂單中顯示的商品及數量，在規定的時間內送達用戶。
2.速遞隊伍。除了大型貨車外，蘇寧易購還有一支配送小分隊也在逐漸壯大，這些分隊每天滿載商品，往返於城市街道之間，這是蘇寧易購的毛細物流配送體系——速遞隊伍，它成立於20xx年6月份，這些配送車輛統一設計、統一形象，並配備了GPS全球定位系統，使消費者購買的商品都能安全及時地送貨上門。
2.第三方物流配送模式。
第三方物流配送模式是指當企業在配送方面沒有足夠的實力，或者採用自建物流成本過高時，選擇將部分或全部配送業務交給專業的物流公司進行。由於在二三線城市，訂單密度相對較低，自建物流中心的成本過高，利用率不夠，因此在小型包裹的配送上選擇與當地的快遞公司合作，當貨物到達二三線城市時，由合作的第三方完成配送任務。
（三）蘇寧易購物流體系中存在的問題。
1.第三方物流發展滯後。
蘇寧易購的物流系統的硬體設備尚不發達，服務網路的建設力度不夠強，管理手段也不是很先進，致使蘇寧易購的物流配送很難形成市場化，從而其物流配送的效率和準確程度大打折扣。主要表現缺乏專業化和標準化程度高的物流配送體系，對於國際物流企業的運作方式並沒有深入了解，因此無法真正做到“第三方物流”。
2.物流基礎設施落後。
蘇寧易購雖然有發展物流的硬體條件，擁有自動化立體倉庫，但是物流設施和物流信息管理手段急需改進。一方面物流配送的需求大，而另一方面交通運輸設備落後，缺少高效專用的運輸車輛，多以中型汽油車為主，效率低，能耗大，無法滿足配送需求；配送終端網點過分依賴於門店，整體布局不完善，沒有建立一個獨立的配送終端站點，很多本應建立快遞點去覆蓋周圍的地方因為區域範圍沒有蘇寧的門店而沒有建設快遞點，依靠零配車輛專門從中心送出，影響到配送時效和配送成本，導致交付時間延長，成本增加.
3.物流中心選址存在問題。
在選擇配送中心方面，蘇寧易購科學方法通常只考慮倉庫租金的高低，很少將配送成本、配送效率和服務質量考慮在內，缺少科學確定配送中心位置的方法。通常租金少的倉庫就比較偏遠，交通狀況不佳，送貨路途長，因此送貨成本高，而對腳踏車月均送貨量小的承運方而言，為了保證車輛合理的收益，就會提高配送運價，從而配送的效率就大打折扣，商品送到顧客手中的時間進而延遲。
4.缺乏專業的物流技術和管理人才。
蘇寧易購缺乏完善的物流人才培訓體系，在配送人才的教育上比較落後，導致缺乏專業的物流人才，物流配送人員教育水平大都不高，服務意識不強，缺乏開拓市場的主動性。缺乏了解現代物流配送運作及管理，從而高效實施物流配送的複合型專業人才制約了蘇寧易購物流配送的發展。
三、蘇寧易購物流配送的最佳化方案
（一）配送信息系統最佳化。
電子商務的發展離不開物流信息系統，必須注重對各種物流信息技術的開發和套用，比如電子訂貨系統、二維碼的套用、電子數據交換、企業資源開發和客戶的及時應急系統等，從而能夠在物流配送的每個作業系統之間，建立穩定的信息渠道，實現各作業系統之間的緊密配合以及有效的客戶信息反饋，從而提高自身市場化程度；蘇寧易購需要套用科學高效的物流配送管理軟體，構建完善的物流管理信息系統；與業務往來多的客戶建立友好關係，推動成立物流聯盟，從而實現物流規模效應。
（二）物流基礎設施最佳化。
努力使物流術語標準、物流設施設備標準以及傳輸標準符合國際要求，需要行業協會組織以及政府相關部門做好相關基礎工作，同時為了合理規劃城市物流配送中心，合理分布高速公路網路以及合理設計配送中心網路，政府不僅要承擔主體建設者責任，也應當努力建設良好的外部環境，建設物流公共平台；針對自身的配送模式，蘇寧易購應當建立合理的交通運輸設施。在商品比較貴重，並且有較長的運輸距離時，蘇寧易購可以選擇使用航空運輸，從而減少中間環節的資源浪費；加強物流的標準化建設，使物流各個環節銜接順暢。依據國家物流的標準要求，制定統一合理的物流運行標準，譬如在托盤使用上的統一要求等。
（三）物流配送中心最佳化。
蘇寧易購應該科學選擇物流配送中心地址，在選擇配送中心時，應當考慮多方面因素。1.自然環境因素。包括地質條件、氣象條件、水文條件、地形條件等。選擇地勢較高、較平坦的地點，避開風口的地方，以減少露天堆放貨物的風化損害，還要避開地下土質較疏鬆、容易泛濫的河川等。2.經營環境因素。包括商品特性、物流費用、經營環境。在勞動力數量充足且素質較高的地方，可以考慮建立配送中心，另外選擇時還應考慮商品特性的不同，當然也要把物流費用作為選址時必須重點考慮的因素之一。3.交通條件因素。配送中心必須選擇交通運輸條件良好的地方，最好靠近交通樞紐進行布局，以便能夠快速及時的進行配送。4.公共設施狀況。配送中心首先必須有充足的電、水、熱、燃氣資源，同時城市的道路、通信設施也要配備齊全，而且場區周圍需要有處理污水和廢棄物品的能力。
（四）配送人員隊伍最佳化。
為了提高物流服務水平，蘇寧易購必須將物流人才的培養作為戰略的重要方面。一是要加強校企人才培養合作，加強學生對蘇寧易購相關物流知識的學習，使學生在學校就接觸蘇寧易購各個方面的情況，培養一批懂倉儲、配送等各個環節的綜合人才。二是對物流崗位的現有員工也要加強培訓，組織定期培訓計畫，使物流人員掌握最新的物流技術，從而提高配送效率，增加顧客滿意度。
（五）探索新的物流配送方式。
1.以自營模式為主導的多元化配送。
由於蘇寧易購銷售的均為其他品牌的商品，並不是自己的品牌，所以可以說完全是在銷售它的服務，如果完全摒棄自營物流，轉而投向第三方物流配送，那樣蘇寧就將很難提升自身的服務水平。
由於蘇寧的長遠目標是雲商時代即實現線上、線下的完美融合，因此對於蘇寧雲商時代的物流配送模式就應該根據目前企業的物流現狀進行重新的調整與最佳化。而且自營配送模式能完全服務於本企業的經營戰略，企業可以對其物流各個環節進行監控和管理，又有利於保證良好的服務水平，但與企業發展的步伐相滯後，另外忙閒不均會引起資源浪費。通過以上的分析得出，蘇寧必須以現有的自營物流為主導，結合其他配送模式，採用多元化的配送模式才適合蘇寧長遠的發展。
2.配送到便利店顧客自提。
對於物流企業而言，快遞員的流動性較大，成本比較高，發展自提可以節省許多資金。然而對於便利店而言，只有給市民帶來的信息量越大，疊加服務越多，才可以不斷穩定和增加客戶組群。
現在蘇寧的配送方式通常是分兩種，一種是客戶直接去蘇寧門店選取適合自己的商品，然後在門店完成從選購到付款的整個購物流程，當場在店內提走所購買的商品。第二種是顧客選擇從網上的蘇寧易購商城線上購買自己所需要的商品，線上完成付款，最後等待蘇寧工作人員安排上門配送，但由於從蘇寧易購網上商城下單購物的人員多為上班族，這些人員的下班時間多不固定，如果遇上工作加班那樣就不能趕上上門的快遞配送人員，針對這種消費群體，我們就要制定出一套適合上班族人員的配送方式。由此我們可以聯想到24小時營業的便利店，蘇寧配送人員可以將顧客的商品包裹配送到與其業務合作的轄區便利店，在便利店暫存，那樣對於下班較晚的上班族無論何時下班都可以前往24小時便利店提取自己的包裹。
3.校園代理門店配送
當代大學生是網購能力非常強大的一個群體，可以通過拓寬高校群體的消費市場，把蘇寧易購的區域代理分化。例如在各大校園裡招聘代理，將適度權利下放給代理，這樣一來便可以減輕基層物流配送的壓力，節省一大部分開支，同時還可以提高校園物流的配送率，進一步贏得大學生們的青睞。
校園代理點的建設可以使商家的配送更加集體化，商家根據用戶下單將各高校的訂單包裹集中收攏到一起，然後，商家可以根據不同地域進行集中配送，這樣可以極大的增加快遞送貨速度，採用大型運輸工具的方式也降低了送貨成本，同時，滿足了客戶對配送時間方面的要求。
4.智慧型收件箱暫存
在超市遍布各處的今天，我們也可以藉助超市的臨時儲物櫃模式來暫存我們的快遞，買家在購物時選擇距離自己最近的智慧型收件箱點，此區域的快遞員可以將所有客戶的包裹按照序號，分別放置到不同的智慧型收件箱中，然後將收件人的身份信息輸入到密碼鎖中，當客戶來到智慧型收件箱時，通過使用自己的身份證，密碼機器自動識別身份，然後將智慧型收件箱打開，取走自己的包裹，接著智慧型收件箱會自動將個人信息清除，在下一個快遞送來後可以重新輸入新的用戶的信息。這樣客戶既不用擔心自己的信息被泄露，保證貨物簽收的安全性，同時能夠解決地域問題對工作人員配送的限制，這樣配送工作人員就可以利用更短的時間，安排投遞儘可能多的包裹放置到智慧型收件箱中，同時全程採用的無紙化相對節約資源。
四、結論
如今，購物方式逐漸改變，網路購物的方式迅速興起，蘇寧易購若能更好地建立配送中心，改善自營配送模式及第三方物流配送模式，積極開拓新的配送方式，在高速、高效、低成本之中權衡達到最優方案，將在日益增多的網購平台中占據更大份額。同時，研究蘇寧易購的物流配送模式對電商企業在更深層次和更廣範圍內、實現突破性的發展也具有重要意義。
有關最佳化方案模板合集 篇11
摘要:在當前中國房地產市場中，住宅占了相當大的一部分比例。而住宅的“家”的功能也給房地產開發商和建築公司在住宅的建築方案設計上提出了更高的要求。這就需要在住宅的建築方案設計中，既要體現經濟的因素，也要購買者提供一定的情感需要。在住宅建築方案的設計過程中，通過一些辦法進行最佳化是可以做到這一點的。本文首先對住宅建築方案最佳化設計的幾條理念進行具體的論述，並對這些理念如何實現提出一些具體的策略。
關鍵字:住宅；建築方案；最佳化設計
隨著中國城鎮化進程的加快，房地產市場呈現出蓬勃發展的趨勢，並成為國家的經濟支柱產業之一。在房地產市場中，相當一大部分是城市化中的住宅消費需求，農村的農業人口通過自己的努力在城市中購買自己的住房，因此住宅不僅僅是一個建築設施，更是購買者的“家”。在住宅建築方案確立的過程中，設計師、開放商、建築商扮演做不同的角色，但他們應該同時都具備一些基本的與住宅建築方案最佳化設計的理念，這些理念是為了能夠更好地體現住宅的多方面功能。
1住宅建築方案的最佳化設計理念
一般來說，家庭住宅都由臥室、廚房、客廳、衛生間、餐廳、陽台等部分組成。在總體住宅面積一定的情況下，對這些空間進行科學合理的安排與設計，首先需要在設計理念上對這些住宅的構成部分有一個系統的認知，並具備相關的空間知識。這些知識是工程學的相關問題，但如何對住宅建築方案進行最佳化設計，則是室內設計相關專業的問題。在最佳化設計的過程中，應該具備一些相關的理念，讓這些理念能夠更好地指導住宅建築方案從誕生到住戶入住的整個過程當中去。
1.1生態節能的環保理念
基礎設施建設在城市化的進程中是一個產生污染比較多的工程，諸如粉塵污染、噪音污染、空氣污染等。這些污染雖然是住宅建設過程中不能避免的，但是卻可以通過生態環保的措施把這些污染的程度降低。隨著人們生活水平的上升，對環保的要求越來越高，住宅的設計理念中也應當加入生態環保的理念。這不僅是回響國家生態文明建設的要求，也是公民對自身幸福的追求。環境的美好是公民健康生活水準的表現之一。在住宅區的建築方案之中，將生態的理念納入其中是十分有必要的。此外，還應該把節能的理念通過技術的手段，在建築方案的設計之時，便進行最佳化，使住宅的建築能夠節約建築材料，產生出一定的經濟效應，這是在能源層面踐行環保理念的措施。而這些通過住宅建築方案的最佳化設計，是可以是實現的。在住宅建築的施工建設過程中，嚴格按照這些理念執行相關的生態節能方面的設計，是可以起到事半功倍的效果的。
1.2融入地方特色文化的理念
建築是凝固的藝術。住宅建築作為建築物的一種，除了住宅功能以外，也越來越體現出文藝術方面的功能。我國幅員遼闊，地方特色文化種類繁多，在進行住宅建築方案的規劃時，應該體現出這些地方文化。南方的建築物多尖頂，北方的建築物多平頂，這是由當地降雨量帶來的建築物文化上的差異。徽派建築多灰牆黑瓦，這是古徽州在1000多年的時間裡傳承下來的文化傳統。在這些地方的新的住宅區的建設規划過程之中，就應該把這些地方特色文化在建築物上的體現表現出來。
1.3提高建築壽命的理念
根據我國的官方數據，我國建築物的壽命只有30年，這是國家住房和城鄉建設部副部長仇保興在第六屆國際綠色建築與建築節能大會期間提供的權威數據。建築壽命是住宅的購買者除了建築質量以外，關心得最多的問題之一，如果住宅建築物的壽命只有30年，那么住戶所購買的住宅在其使用期內就報廢，可能在這個時候銀行的住房貸款都沒有還完，這是具有諷刺意味的一件事情。根據我國《物權法》的規定，人民可以擁有住房的產權年限是70年，因此建築壽命至少應該不少於法律所規定的年限。在住宅建築方案設計的過程之中，通過工程學、物理學的理論知識，並在方案之中嚴格規定住宅建築物的材料使用標準，把提高建築壽命的理念融入到住宅建築設計方案之中是非常有必要的。
2住宅建築方案的最佳化設計的策略
2.1利用計算機技術對住宅建築方案的設計進行最佳化
住宅建築方案在設計的過程之中，需要大面積一定的情況下，對住宅中各個功能的布局，即臥室、廚房、客廳、衛生間、餐廳、陽台等部分的空間設計進行合理的布局。如果只是通過人的設計來進行這些規劃，無法做到在面積一定的額情況下，使各個部分的設計都趨向合理。在建築方案的設計過程之中，可以通過建立目標函式，利用計算機科學技術，對住宅建築方案進行計算機的模擬計算，讓住宅的`各個部分能夠在總面積一定的情況選達到各個部分的布局科學合理，是住戶能夠在入住的時候感覺到空間的合理結構所帶來的舒適感。
2.2利用地方歷史文化建築對住宅建築方案的設計進行最佳化
在不同的城市之中進行住宅建築方案的設計之時，應該把地方特色文化在一定的範圍內納入其中，這是踐行社會主義精神文明的途徑之一。在一些地方，還存在做一些保留了地方特色文化的歷史文化建築，尤其是在合個地方的歷史文化名城之中。在住宅建築方案設計的過程之中，設計者應該借鑑這些具有地方特色文化的歷史建築，例如色彩、材料、外形等等方面的特色。把一些典型的特色融入到住宅建築方案的設計當中，不僅可以提高住宅的美學特色，更能提高住宅的品牌形象，從而可以在定價時相應的加上一些附加值。
2.3利用工程學、物理學的原理對住宅建築方案的設計進行最佳化
我國當前建築物的壽命只有30年是很多原因導致的，建築方案設計的不合理是其中之一。有一些住宅區的建築物在設計時並沒有聘請專家進行設計和審核，而只是建築商拿出一個簡單的建築方案，甚至建築工人都可以都這個建築方案進行修改，這必然會導致建築物在施工的過程中不符合相關的工程學原理。因此，在建築方案的設計過程之中，應該利用工程學，尤其是物理學中的力學知識，對建築方案進行規劃，在建築方案的初稿完畢之後，應該利用現代計算機技術對建築方案進行三維模擬，把建築方案中的每一個數據都輸入其中，檢驗設計數據是否合理，並根據檢驗的結果對初稿進行修改。在最終方案形成之前，對住宅建築方案中的每一個細節進行科學合理的檢查，使其能夠符合基本的工程學原理，以期在工程學上為建築壽命的提高提供保障。
3小結
住宅是人們生活的重要場所，是家庭的心靈港灣，因此住宅建築方案的設計應該不同於其他建築物的設計，應該在其中體現更多的人文關懷。在當前大氣環境比較惡劣的情況底下，應該在建築方案的設計過程中納入生態節能的理念;人們的對精神世界的追求日益提高，所以也應該在建築方案的設計過程中融入地方特色文化的理念;70年產權的法律保障需要建築物的壽命能夠達到70年，因此在建築方案的設計過程中也應該把提高建築壽命的理念考慮到。在踐行這些理念的策略之中，可以利用計算機技術對住宅建築方案的設計進行最佳化，也可以利用地方歷史文化建築對住宅建築方案的設計進行最佳化，還可以利用工程學、物理學的原理對住宅建築方案的設計進行最佳化，是這些住宅建築方案的理念能夠在設計之中實現。
參考文獻:
［1］黃虎傑，耿永常，趙曉紅，龍復興，歐進萍，楊維賢，趙冠謙.住宅建築方案最佳化設計研究與實現［J］.計算機輔助設計與圖形學學報，20xx(06):423－427.
有關最佳化方案模板合集 篇12
引言
基於鐵路運輸增加運量和節能減排的考慮，車輛的輕量化設計越來越受到重視。國外關於最佳化設計方面的研究起步較早，專家Van Campen D.H.，Schoofs A.J.G等早在1994年就提出了結構最佳化設計及試驗設計的理論。伴隨軟硬體技術的進步，尤其是多學科最佳化軟體Isight的普及，國內很多專家、學者針對軌道車輛設備的最佳化設計進行了研究：北京交通大學的胡博以CRH3-EC01車體型材厚度尺寸為設計變數對車體進行了輕量化研究，實現減重7.0%;大連交通大學的丁彥闖等建立了鐵路客車轉向架構架參數化模型，以鋼板厚度為設計變數，最終實現構架減重6.29%;長春軌道客車股份有限公司的馬夢林對伊朗捷運車輛牽引梁的結構進行了拓撲最佳化設計，在滿足各工況強度要求的基礎上實現了材料的合理分布;北京交通大學索雪峰對動車組M2S 車下懸掛設備進行了布局最佳化，使車體在不需要配重的條件下達到了平衡。但是對於軌道車輛核心部件的車載櫃體還缺乏相關的研究。
車載櫃體如牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、供電箱、制動電阻等是實現軌道車輛正常運行的重要部件。出於可靠性方面的考慮，在進行輕量化設計的同時，車載櫃體還需滿足結構強度、振動模態、疲勞壽命等方面的要求。
本文提出了一種車載櫃體的最佳化集成設計方法，即採用專業前處理軟體建立車載櫃體的有限元模型，然後在最佳化軟體Isight中集成靜強度仿真、模態仿真，以板厚作為最佳化變數，利用Pointer專家系統最佳化技術尋找最優方案，並通過成熟的疲勞計算程式對最佳化方案進行驗證，最終實現了對車載櫃體的最佳化設計。
模型描述
車載櫃體是一個複雜的系統，包括櫃體骨架、安裝器件、門組件、線纜、母排、緊固件等，其中骨架和安裝器件占櫃體總質量的85%以上，進行輕量化設計時需著重考慮。安裝器件關係到車載櫃體的功率、容量等電學性能，需要通過控制系統仿真和電磁仿真進行最佳化。骨架由鈑金件焊接而成，因此表征鈑金件母材特性的板厚參數可作為車載櫃體最佳化設計的重要參數。
最佳化算法
進行車載櫃體的最佳化設計時，除了需要有可靠的最佳化模型外，還需要選擇效率和計算精度都比較高的最佳化算法。按照最佳化過程中對約束的處理方法、樣本選擇方法等不同，最佳化算法可以分為梯度法、直接法和全局最佳化法3類：
(1)梯度法利用了函式的導數、梯度等數學特徵，是解決目標函式和約束函式為非線性、連續、可微函式這類問題的理想方法。計算時，首先計算初始點周圍的梯度，然後根據沿梯度最大方向選擇下一設計點，以同樣方法依次選擇下一設計點，直至最終確定最優解。對於連續及單峰的設計空間，該方法能有效地找到梯度下降最快方向;但最優結果很大程度上取決於初始點的選擇，易陷於局部最優解，通常用於在某一設計點周圍搜尋局部最優解。Isight中的梯度最佳化算法有連續二次規劃法、廣義梯度下降法、修正可行方向法及多功能最佳化系統技術等。
(2)直接法只需利用直接計算得到的函式值來評估尋優方向，無需計算梯度，即不需要連續的設計空間，且參數類型無限制;通過評估基準點周圍某種模式下的性能指數確定搜尋方向，搜尋階段可以設定較大步長，比較適合解決中等規模(10~50 個)設計變數的問題;但不支持並行計算，需要的計算時間較長，且最優結果在某種程度上依賴於初始值。Isight中直接法有下山單純型算法、Hookes Jeeves算法等。
最佳化設計案例
問題提出
它在軌道車輛的電傳動系統中起到控制高壓線路通斷的作用，總質量為87.5 kg，骨架部分材料為不鏽鋼，屈服極限為205 MPa。模態仿真顯示櫃體一階固有頻率為22.0 Hz，靜強度仿真的最大Von Mises應力和疲勞仿真最大1 應力如表1 所示。可以看出，最大V o nMises 應力遠低於材料屈服極限，總體損傷小於1 ，具有很大裕量，可以進行輕量化設計以降低成本。
最佳化過程集成
依據標準規定，車載櫃體需進行靜強度仿真、模態仿真、隨機振動疲勞仿真。靜強度仿真、模態仿真一般需要幾分鐘到幾十分鐘的計算時間;而基於模態疊加法的隨機振動疲勞仿真一般需要8 h 以上的計算時間，並且一個工況的輸出檔案達數百GB，因此不宜將其嵌入最佳化流程中。可將靜強度仿真和模態仿真集成到最佳化軟體中尋找最優方案，再通過隨機振動疲勞仿真驗證方案的可行性。
結語
通過在Isight軟體中建立基於有限元仿真的最佳化流程，實現了車載櫃體的最佳化設計，實現了前處理軟體、Isight、Abaqus及ANSYS這 4個軟體之間的數據傳遞。該方法同樣適用於基於相同標準的其他模型的最佳化設計。
通過對某車載櫃體進行最佳化設計，實現減重11.5%，並且驗證是可行的，達到了最佳化的目的。這對今後的櫃體設計將有重要的指導意義，並可推廣套用到其他屏櫃類產品。
上述最佳化集成方法採用了與結構仿真相同的有限元模型，在軟硬體滿足要求的情況下可以同時進行結構仿真和最佳化設計，大大縮短了產品的設計周期 ;另外最佳化中還可加入D O E 工具，減小設計變數的樣本空間，提高最佳化仿真的效率。
有關最佳化方案模板合集 篇13
為認真貫徹落實《中共營口市委、營口市人民政府關於最佳化營商環境的實施意見》(營委發〔20xx〕3號)精神，現制定開展最佳化營商環境專項行動方案如下。
一、行動目標
牢牢把握新常態下營商環境新特徵，堅持問題導向，瞄準重點環節和突出短板，嚴字當頭，精準發力，迅速行動。集中整治一批“庸懶散慢亂”突出問題，縱深推進一批“放管服”改革任務，精準幫扶一批重點企業項目，嚴厲懲戒一批“亂收費、亂罰款、亂攤派”行為，高效解決一批司法不公問題，監督規範一批涉企行政執法行為，梳理落實一批政策欠賬，紮實開展一批金融服務活動，清理盤活一批閒置土地資源，為建設國內一流的法治化、國際化、便利化營商環境奠定堅實基礎。
二、行動內容
著力開展以下9個專項行動：
(一)開展整治機關作風“庸懶散慢亂”專項行動。加大對不作為、慢作為、亂作為查處力度，堅決破除不託人辦不了事、不給錢不辦事的“潛規則”，特別是將壓力傳導到一線，將責任落實到基層，營造勇於擔當、奮發有為的良好環境。
(二)開展行政審批清障提效專項整治行動。著力整治簡政放權缺乏針對性，放權含金量不高、落實不到位等問題;著力整治事中事後監管缺乏系統性，多頭執法、執法擾民、監管方式單一、配合協調不夠等監管不到位問題;著力整治政務服務視窗單位工作流程不清、辦事環節繁瑣、擅自增加審批條件、辦理時限長、行政審批中介服務管理混亂等問題。
(三)開展重點企業項目精準幫扶專項行動。實行重點企業項目包扶責任制，市級領導幹部率先垂範，採取座談、走訪、現場辦公等多種形式，對招商引資、項目開工建設和企業生產經營、銷售實行全程跟蹤服務，協調解決項目推進和企業生產經營中的各項困難、問題。
(四)開展治亂減負專項行動。集中取消一批不合理收費項目，嚴肅查處一批違規收費行為，徹底清除各個行政環節的利益輸送，解決“亂收費、亂罰款、亂攤派”問題。
(五)開展司法公正專項行動。依法打擊權大於法、錢大於法、情大於法的現象，公平高效解決司法不公問題。
(六)開展涉企行政執法檢查監督專項行動。堅持法無授權不可為，進一步規範涉企行政執法行為，強化行政執法監督，規範行政自由裁量權和重大行政處罰決定備案工作，依法辦理行政執法投訴案件，將行政不作為、亂作為、濫作為等違法行為及時移送紀檢監察機關處理。
(七)開展惠企政策清查專項行動。集中梳理落實現已承諾的招商項目政策以及現已簽訂的招商項目契約，“一對一、點對點”，逐條、逐項清理政策欠賬以及契約中未履行的條款，及時兌現。
(八)開展金融服務專項行動。組織各地區積極開展銀企對接會，拓寬企業融資渠道，最佳化金融環境，解決企業貸款門檻過高、審核手續繁瑣、利息和擔保負擔重等問題。
(九)開展節約集約用地專項行動。組織各地區抓緊建立國土資源使用情況動態資料庫，實時準確掌握土地利用情況，重點清查土地批而未供、供而未用，盤活土地資源，解決土地利用率低問題。
三、重點對象
市有關部門和單位，各縣(市)區所屬行政部門(執法部門)、服務視窗單位、各類企業及相關單位。
四、職責分工
成立市最佳化營商環境專項行動領導小組(以下簡稱“市專項行動領導小組”)，由市委常委、市政府常務副市長王笑柳同志任組長，市政府秘書長徐啟同志任副組長，成員單位包括市委宣傳部、市委政法委、市編委辦、市政府辦公室、市發展改革委、市工信委、市行政審批局、市國土資源局、市招商局、市政府辦公室(法制辦)、市政府金融辦等部門。市專項行動領導小組辦公室設在市軟環境辦，負責收集匯總分解問題、綜合協調和監督檢查。同時，下設9個專項行動組，負責組織開展對應行動的專項檢查、調度落實情況，提出相關工作建議及移交處理意見等工作，具體分工如下：
(一)整治機關作風“庸懶散慢亂”專項行動組：市軟環境建設領導小組辦公室(市政府辦公室)牽頭負責。
(二)行政審批清障提效專項行動組：市編委辦牽頭，市政府辦公室(法制辦)、市工商局、市行政審批局等相關部門配合。
(三)重點企業項目精準幫扶專項行動組：市軟環境建設領導小組綜合協調組(市發展改革委)負責。
(四)治亂減負專項行動組：市軟環境建設領導小組企業治亂減負組(市工信委)負責。
(五)司法公正專項行動組：市軟環境建設領導小組司法環境組(市委政法委)負責。
(六)涉企行政執法檢查監督專項行動組：市政府辦公室(法制辦)負責。
(七)惠企政策清查專項行動組：市軟環境建設招商政策落實組(市招商局)負責。
(八)金融服務專項行動組：市軟環境建設領導小組金融環境組(市政府金融辦)負責。
(九)節約集約用地專項行動組：市軟環境建設領導小組土地問題清查組(市國土資源局)負責。
五、行動步驟
九個專項行動中除“整治機關作風‘庸懶散慢亂’專項行動”執行《營口市委辦公室、市政府辦公室關於印發的通知》(營委辦發〔20xx〕1號)的相關要求外，其他各專項行動原則上按照統一部署推進落實，具體安排如下：
(一)動員部署階段(20xx年2月3日至2月28日)
1.會議動員。各專項行動組的牽頭部門，要第一時間組織召開會議，進行部署落實。針對具體《行動方案》進一步明確責任，細化措施，主動作為，協同推進。各縣(市)區、各部門也要集中召開專題會議進行動員部署，統一思想，明確任務，確保最佳化營商環境的各項工作有序推進。
2.建章立制。各專項行動組要組織協調好各地區、各部門，以“夯實行動成果、解決突出問題”為根本目標，研究制定一系列相關制度保障，並在行動的各個環節中不斷修改完善，實現行動成果具體化、制度化。
3.廣泛宣傳。各專項行動組要通過新聞發布會、入口網站等傳播平台，對專項行動的目標任務、重點整治內容和行動步驟進行詳細解讀，營造良好的輿論氛圍。
(二)集中整治階段(20xx年3月1日至10月31日)
1.查找問題。各行動組要統籌協調各縣(市)區、各部門採取自己找、互相幫、民眾提、企業點等多種手段和途徑，全面開展自查自糾工作，深入剖析、查找自身存在問題和不足，並形成問題清單、原因清單、措施清單。
2.具體落實。按照具體方案，結合問題清單、原因清單、措施清單，嚴格落實一把手責任制，該整改的整改，該清理的'清理，該幫扶的幫扶，一項一項整治、一個一個突破、一件一件銷號。
(三)總結驗收階段(20xx年11月1日至12月31日)
專項行動領導小組將匯總考核各行動組的重點工作以及各縣(市)區、各部門的行動開展情況，進一步完善各項規章制度建設，加快形成標本兼治的長效機制。開展“大抽查、大評比”活動，並廣泛徵求民眾意見建議。對效果顯著，各項重點行動內容落實得力，民眾反映良好的單位予以適當獎勵;對態度散漫、流於形式的堅決予以問責;對落實不徹底的專項行動、重點區域集中開展“回頭看”。在總結驗收環節，對通過抽查發現的違反行動目的、謊報瞞報問題等行為，一律從嚴、從重處理。
六、工作要求
(一)加強領導，落實責任。各地區、各部門要切實把開展九個專項行動擺上日程，建立分級負責制，主要領導總體負責、分管領導具體負責，職能部門直接負責，精心組織，周密部署，認真組織實施。
(二)統籌協調，雙向發力。在總體工作上，要將開展九個專項行動作為創建《實施意見》“六個環境”的有力抓手和具象表現，堅持“目標準、下手狠、見效快”的原則，以專項行動“閃電戰”的快速取勝，打一場最佳化營商環境的攻堅戰。
(三)健全機制，提高實效。市專項行動領導小組辦公室要建立通報制度，對各項行動每個月調度1次，並向全市通報行動情況。各專項行動組也要結合具體工作方案，制定通報制度，督促推進各項工作落實到位。
(四)加強督查，嚴肅考核。各專項行動組要加大督查力度，定期將行動情況書面反饋市專項行動領導小組辦公室，及時解決出現的突出、突發問題，推動工作落實。各相關職能部門要把對各地區、各部門開展各項行動情況的檢查和驗收工作與機關年度績效考核、民主測評和幹部選拔任用結合起來，務求實效，堅決防止形式主義。
有關最佳化方案模板合集 篇14
論文摘要：熱浸鍍鋅是目前國內套用最多的一種鍍鋅方式，本文提出了熱鍍鋅最佳化工藝及降低鋅耗途經，採用最佳化後的熱鍍鋅技術，能有效實現降低熱鍍鋅成本及鋅鋅耗是鍍鋅企業所面臨的重要問題。
論文關鍵字：熱鍍鋅,鋼構件,最佳化工藝,降低鋅耗
1.引言
表面鍍鋅作為一種鋼鐵製品表面處理的最常用方式之一，自它誕生起就一直被廣泛的套用於各行各業之中。熱浸鍍鋅是目前國內套用最多的一種鍍鋅方式，它能使工件獲得較厚的鍍鋅層，一般鋅層平均厚度可達到50微米以上，並具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優點。其傳統工藝流程主要是先去除工件表面油污，再將工件酸洗除銹，水洗後放入溶劑中清洗（溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等），然後將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅，最後甩乾整修後完成。
國外發展了多種熱鍍鋅技術。包括在鋅浴中添加合金元素的多元合金、鋅錳合金、鋅鎂合金和鋅鎳合金熱鍍鋅以及高溫鍍鋅。在熱鍍鋅過程中，由於一般國內熱鍍鋅廠普遍採用濃硫酸、濃鹽酸等強腐蝕性溶液作為酸洗溶劑，使得工件在經過熱鍍鋅後，工件也會發生氫脆現象，個別還會有工件表面被過度腐蝕，形成表面缺陷。另外由於加工工藝以及工件的幾何形狀，有時會產生鋅料黏結的現象。如螺栓熱鍍鋅時，螺栓的螺紋處常會產生鋅料黏結的情況，影響螺栓的正常使用。
針對以上情況，也相應的產生了一些新的工藝。如嘉興平湖某熱鍍鋅廠在酸洗這個環節上就採用了不同於傳統的溶液配方進行工件的除銹，其所用溶液腐蝕性大大降低，但卻仍能達到除銹的目的。
2.熱鍍鋅最佳化工藝
2.1工藝流程
最佳化後的工藝流程如下：鋼構件→複合除銹劑除銹→溫水水洗→複合助鍍劑(除鐵)→熱鍍鋅→水冷卻→低鉻鈍化→檢驗→包裝。
2.2熱鍍鋅最佳化工藝
熱鍍鋅最佳化工藝是指使工藝更加合理、趨於科學，其目的在於提高鋼構件表面質量，減少影響鋅耗的鐵及其它雜質的產生量及控制不合格產品的發生，降低鍍鋅成本。以批量熱鍍鋅生產為例，具體有以下方面最佳化。
2.2.1酸洗、水洗工序的最佳化
酸洗工序主要是除去鋼構件表面的鐵鏽，鍍鋅時融熔的鋅才能與鋼基體反應生成鍍鋅層。若酸洗不乾淨表面還殘留銹斑未被除掉，工件進入融熔的鋅液時銹斑阻礙鋼基體表面與鋅反應生成鋅鐵合金層，從而產生漏鍍點(塊)，導致返工重鍍；單一酸溶液在新酸或浸泡時間長會導致構件表面出現過腐蝕和析氫現象，過酸洗時產生了粘附性很強的泥渣，在鋼表面很難沖洗掉，就無法鍍上溶劑，析氫現象在鋼基體內貯存的氫氣在鋅液中受熱釋放破壞了鍍鋅層的結晶而產生灰斑，導致工件漏鍍返工重鍍甚至報廢。水洗工序主要是洗掉工件表面的鐵鹽及雜質，減少鋅灰、鋅渣的生成。
（1）區別工件鏽蝕程度分開酸洗
進入熱鍍鋅生產線的工件，包括待熱鍍鋅工件和預製件，在存放期間要防止嚴重鏽蝕。對於已經出現嚴重鏽蝕的鋼製件和一般輕微鏽蝕的鋼製件要分開進行酸洗。腐蝕程度不同，酸洗時間亦應不同，以防止輕微腐蝕的鋼製件在酸洗時出現過酸洗，避免析氫現象和鋼製件表面出現麻坑。對嚴重鏽蝕的工件採取方法：①物理機械除銹法，酸洗一定時間後針對部分未脫銹層用小鐵鏟剷除；②酸洗浸濕工件後再吊出放置10~24小時讓工件生成新銹，這樣除銹效果好；③在中等濃度酸中浸泡一定時間用抽酸電機抽酸使酸液產生波動，沖刷掉附著的銹皮。為避免工件重疊酸洗不乾淨，在工件酸洗前進行裝筐，對角鋼工件隔開疊放或裝入特製的筐具中，對鋼板工件進行掛籠酸洗，這樣酸洗速度又快又好。
（2）使用複合除銹劑代替單一的鹽酸或硫酸水溶液除銹
單一鹽酸溶液易揮發，易過酸洗，少量油污不能很好清除，本廠除銹主要採用鹽酸再加複合溶劑，複合溶劑中有烏洛托品、SLS活性劑、TX-10、添加劑，其優點在於酸洗速度快而不過酸洗，減少酸霧的逸出揮發，節約鹽酸。一般情況下1t鹽酸可清除40t以上鋼構件表面的鐵鏽，較直接使用鹽酸節省33%左右。常溫複合鹽酸酸洗液配方中的鹽酸是主要成分，烏洛托品是一種緩蝕劑，TX-10具有活化滲透作用，SLS活性劑能起到潤濕和滲透複合作用，同時具有抑制酸霧的作用；添加劑是一種含羧酸的有機物，可與Fe、Fe起絡合作用，降低鹽酸酸洗液中的鐵離子含量，有利於減少鋅液中鋅鐵合金(鋅渣)的產生和提高鋼製件表面鍍鋅層的延展性。
（3）酸洗後採用溫水洗
採用溫水洗，主要是考慮能很好的沖洗、溶解掉粘附在鋼件表面的鐵鹽，減少帶入下道工序(助鍍)中的鐵鹽。因為要達到一定溫度(大於25℃)才能起到快速清除鐵鹽的效果，從節約能源角度考慮，本廠將鋼構件熱浸鍍鋅後水冷卻池中的70℃熱水不斷引進到清洗池中，起到溫水清洗和維持清洗水的潔淨作用。
2.2.2助鍍劑工序的最佳化
（1）助鍍劑的有效成分和最佳工件條件
鋼構件在熱鍍鋅前浸粘助鍍劑的目的，是為了保證鋼件在熱浸鍍鋅時，使其表面的鐵基體在短時間內與鋅液起正常的反應而生成一層鐵-鋅合金層。其作用機理為：
(a)清潔鋼鐵表面，去除掉酸洗後鋼件表面上的一些鐵鹽、氧化物及其它髒物。
(b)淨化鋼件浸入鋅液處的液相鋅，使鋼件與液態鋅快速浸潤並反應。
(c)在鋼件表面沉積一層鹽膜，可將鋼件表面與空氣隔絕，防止進一步微氧化。(e)塗上溶劑的鋼件在遇到鋅液時，溶劑氣化而產生的氣浪起到了清除鋅液上的氧化鋅、氫氧化鋁及碳黑顆粒等的作用。通常選用的助鍍劑為ZnCl·2NHCl，當工件在浸入鋅液時，助鍍劑鹽受熱後首先發生分解：
ZnCl·2NHCl→ZnCl(NH)+NH↑+2HCl↑
分解釋放出的氨氣和氯化氫氣體與工件表面殘留的氧化物及鋅液表面形成的氧化鋅發生反應：
FeO+NH+2HCl→FeCl(NH)+H0↑
ZnO+NH+2HCl→ZnCl(NH)+H0↑
以氯化鋅和氯化銨混合組成的助鍍液，ZnCl·2NHCl是有穩定成分的化工雙鹽，易結晶在鋼件表面。其中NHCl在助鍍劑中的作用是最根本的，但NHCl易揮發，所以含量不能太高，以避免工件在浸鋅過程中形成過多的煙霧。ZnCl起到塗層作用，可減少工件在酸洗之後和浸鋅之前的氧化。同時，以ZnCl·2NHCl為氯化鋅和氯化銨混合組成基礎的助鍍劑有很好的自動乾燥效果。據研究報導，在歐洲氯化鋅和氯化銨混合比約為0.8；在美國及日本通常採用三鹽ZnCl·3NHCl或四鹽ZnCl·4NHCl溶液，銨鋅比約為1.2~1.6；國內熱鍍鋅通常不烘。
乾或烘乾效果不佳，同時考慮使用成本，推薦採用1.2~1.6銨鋅比。為保持生產正常進行，一定要保持氯化銨濃度高於氯化鋅濃度0.05~0.07g/l效果最好，不能只規定氯化銨與氯化鋅濃度的總量值，一旦氯化鋅的濃度高於氯化銨的濃度，工件表面就會出現針孔狀的漏鍍。
（2）助鍍劑中鐵離子含量的控制與去除方法
助鍍劑中的鐵離子不僅增加了助鍍鹽殘餘物的黏度及清除的難度，而且由於鐵離子的存在，還增加了助鍍鹽在工件表面結晶所需要的時間；更重要的是，助鍍劑中的鐵離子含量高會導致鋅渣量的增高，造成無效的鋅耗。據報導：1份鐵與鋅液結合可以形成25份的鋅渣。就助鍍劑而言，減少鐵離子的措施，需要添加以烏洛托品和FHX—1為主要成分的緩蝕劑，有機活性劑。加入一定的有機活性劑後可以使助鍍劑的分散能力、浸潤能力、乾燥速度增強，避免工件與鋅液接觸發生爆鋅現象。除鐵離子方法在70℃~80℃助鍍溶劑中添加雙氧水和氨水後進行過濾處理。在控制好溶液的pH值在5左右時，鐵離子的量會大大減少，可以採取每周沉澱一次的方法。通過清除鐵離子，助鍍劑中的亞鐵離子可從10~20g/L降低到0.6g/L以下，鋼構件熱鍍鋅噸耗純鋅降低0.466%~1.007%，平均降低0.737%。如果年產按40000t鍍鋅件計算，按60kg/t消耗算每年最少可節約鋅40000t×60kg/t×0.737%=17.688t鋅錠；鋅錠按20xx年上半年平均29000元/t計算，每年可節約51.3萬元。
（3）助鍍劑的pH範圍
助鍍劑酸性過強，所有的鐵鹽處於溶解狀態。因此將有更多的Fe隨工件被帶入鋅液中，這將導致更多的細鋅渣的產生。特別是當助鍍劑pH>5.5時，Fe(OH)和Zn(OH)在工件表面沉析，這將阻礙鋅液與鋼基體的接觸，妨礙鋅—鐵反應的進行，造成鍍鋅層表面質量缺陷。當助鍍劑pH在3.5~4.5之間時，溶解狀態的Fe會被空氣中的氧離子逐漸氧化形成在這個pH條件下不能溶解的Fe，並以Fe(OH)的形式從助鍍溶液中沉析出來，有利於用過濾清除設備將鐵離子和雜質從助鍍劑中排出。
3.2.3鍍鋅工序的最佳化
鍍鋅工序是鍍鋅中的關鍵工序，鍍鋅鋅鍋的設計使用、鋅液溫度控制、浸鋅時間的控制、鍍鋅起重設備的使用是鍍鋅要求中的主要控制部分。
（1）鋅鍋的設計使用
鋅鍋的尺寸設計是以滿足最大鍍鋅工件的需要而設計，設計時必須要充分考慮到鍍鋅生產產量及鋅鍋的加熱方式。如果鋅鍋的.設計容量太小，鍍鋅時熱量供應不上，鋅液的溫度波動大，鍍鋅工件的質量難以控制，鋅溫波動大鐵質鋅鍋的腐蝕加大，產生的鋅渣多，並直接關係到鋅鍋的壽命和安全。如果鋅鍋的容量太大，電耗大，鋅灰量大。設計一般要求是小時產量與容鋅量為1：(24~40)，在滿足各項要求的情況下，設計中儘可能減少鋅液面與空氣接觸的面積，這樣能減少鋅液的氧化及鋅灰量的產生。我廠原使用的鋅鍋長×寬×深為11.2m×1.2m×
1.5m，由於生產的需要現使用的鋅鍋為12m×1.5m×1.8m。鋅鍋材料的選用直接關係到鋅鍋的壽命，最先選用低碳鋼材料08F鋼，現在使用的專用新型鋅鍋材料WKS，鋅鍋使用壽命得以延長。在初次使用鋅鍋時在鋅鍋內表面塗抹一層專用防腐塗料保護鋅鍋內表面。初次使用時升溫一定要緩慢，消除鋅鍋焊接時的熱應力，避免產生崩裂。同時需要按要求向鋅液中添加鋅鎳合金或能增加鋅液流動性的稀土多元合金。鋅液中含鎳量以0.06%~0.07%為宜，當含鋁量為0.08%~0.12%時，鍍鋅層與鋼基表面形成五鋁化二鐵(FeA1)中間相層，此層達到一定厚度時，不但可提高鍍層的粘附性能，而且可以減少鋅渣(FeZn)的生成量，平時添加純鋁、電纜鋁絲、鎳粉、稀土粉時不能直接向熔融的鋅液中進行添加，增加鋅液流動性，減少鋅液表面浮渣出現並定期打撈鋅灰鋅渣。標準《輸電線路鐵塔製造技術條件》GB/T2694-20xx中對鋅層厚度要求鍍件厚度t≥5mm，鍍層最小平均厚度86μm，最小平均附著量610g/m2；2≤t鍍層最小平均厚度65μm，最小平均附著量460g/m，標準中未對鍍鋅層上限限制，作為企業來說越接近標準下限越能節約鋅耗。影響鋅層厚度的主要因素是鋅溫和浸鋅時間，當鋅溫低於430℃，鋅鐵擴散速度低，不易生成足夠的鐵鋅合金層，整個鍍層就薄。當溫度高於465℃時鋅層增加，鋅鐵擴散速度加快，當溫度繼續升高，鋅液變稀，鋅層又變薄，但影響到鋅鍋的使用壽命。鋅溫一定要避免在鋅鍋線性腐蝕區480℃和高溫拋物線區500℃~530℃，所以熱鍍鋅工序必須嚴格控制鋅液溫度以保證鍍件質量的穩定前提下降低鋅耗，一般鍍鋅溫度控制在440℃~465℃。浸鋅時間是根據鍍件表面鐵基體與鋅液充分反應生成完整鋅層所需的時間確定，一般是在溫度相同時，鍍件厚度越厚，浸鋅時間越長，隨著浸鋅時間的延長，鍍層增厚，但過分延長浸鋅時間又會使鋅層變脆，反而影響鍍層質量。兩個主要參數中採取穩定鋅溫參數，從而更好地控制浸鋅時間，以前採用半自動式溫度控制系統，溫度波動±3℃~10℃，現採用計算機對溫度進行控制，溫度波動在±1℃~3℃，溫度波動小容易控制浸鋅時間，從而更有效地控制鋅層的厚度，減少純鋅的消耗。
3.結論
通過此熱鍍鋅最佳化方案的實施，進一步完善和改進了生產工藝，增加生產效率，提高產品質量，降低生產成本。
參考文獻
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全縣各級黨組織要高度重視，這次基層黨建考核工作是全縣年度綜合考核的重點之一。嚴格依照考核工作的布置，認真紮實地做好考核的各項準備工作。各考核組在考核過程中必需堅持實事求是公平公正的原則，要充分發揚民主，廣泛徵求和聽取鄉鎮對部門、部門對鄉鎮，黨員對組織、組織對黨員以及民眾對黨組織、黨員的意見建議和滿意程度，力求使考核工作做到全面、客觀、公正、準確。各考核組成員在考核期間要堅持嚴肅認真的工作作風，嚴格遵守考核紀律，確保考核工作嚴肅而有序地進行。
縣委決定對各鄉鎮黨委、縣直各黨（工）委、各部門、各單位、非公企業和社區黨建工作進行全面考核。考核方案如下：為了全面掌握年基層黨建工作目標責任書各項目標任務的落實情況。
一、考核內容
年簽定的基層黨建工作目標責任書目標任務的落實情況，考核的重點內容是全縣各級黨組織貫徹落實縣委工作會議、組織工作會議精神情況。深入開展學習實踐科學發展觀活動情況，學習貫徹黨的三中、四中全會精神，機關效能建設，五星級黨組織”創建活動，雙聯雙帶”活動和基層黨組織規範化建設等情況。農村（社區）黨建：依照“五星級”黨組織創建活動的目標要求，全面了解各鄉鎮黨委深化“三級聯創”雙培雙帶”和“雙聯雙帶”活動情況，黨建工作責任制落實、鄉村（社區）班子建設、鄉鎮效能建設、百村黨建”整推活動，後進村整頓提升情況，基層黨組織規範化建設、十星級黨員”爭創活動、農民教育培訓、黨員教育管理、流動黨員管理、農村黨員幹部現代遠程教育、基層黨組織設定創新及活動載體創新情況，村級（社區）活動場所建設及利用、集體經濟發展、新農村建設及農業產業化建設、黨建信息報送和黨費收繳等方面的情況。同時，對鄉鎮組織幹事、大學生村官和掛職幹部履職情況進行全面考核了解。機關（非公企業）黨建：全面了解“五星級”黨組織和“五型”機關創立、機關效能建設、雙聯雙帶”活動、雙培雙推”活動情況以及班子建設、黨建工作責任制落實、黨員教育管理、黨組織規範化建設、黨建信息報送、黨費收繳等方面的情況。
二、考核重點
1黨建工作目標責任書籤定、目標任務落實情況，黨建工作責任制落實情況。檢查年黨建工作布置的有關會議記錄、檔案。鄉鎮領導班子成員在貧困村、後進村、新農村建設示範村建立基層黨建工作聯繫點情況，全市農村基層黨建工作現場會精神貫徹落實情況。
主要看村“兩委”班子運行，2班子建設情況。主要看鄉鎮或部門單位領導班子運行、民主集中制貫徹、成員分工協作、班子自身建設等情況；檢查村級班子建設情況。村幹部培養選拔、報酬待遇，為民眾辦實事情況和新農村建設情況。
主要看黨組織和黨員信息庫建設，3黨員教育管理情況。檢查發展黨員情況。黨員登記冊、入黨積極分子登記冊及培養考察表，入黨申請書、志願書等檔案資料及發展新黨員會議記錄、批覆檔案。檢查“三會一課”制度落實情況，主要看黨委會、支委會、黨員大會、黨課記錄，黨員學習筆記和心得體會等資料；檢查黨員教育培訓情況，主要看黨員幹部遠程教育站點建設和運行、農民教育培訓、黨員“冬訓”民主評議黨員等情況；檢查組織黨員活動情況，主要看黨員承諾、設崗定責、結對幫扶、為民服務代理、十星級黨員”爭創活動以及黨員示範崗、黨員責任區等主題實踐活動開展情況；檢查流動黨員管理情況，主要看流出、流入黨員登記冊，流動黨員活動證發放登記冊，流動黨員教育管理等情況。
財富和辦公設備的管理、使用情況，4黨組織活動場所建設及使用情況。檢查黨組織活動場所和村陣地建設情況。黨組織開展各類教育培訓記載及黨務、政務、廠務、村（居）務公開情況。檢查黨建示範點建設情況，主要看領導班子成員深入示範點協助指導工作情況、活動載體創新情況、各類主題實踐活動開展情況及登記資料。
5創新黨組織設定形式和村級集體經濟發展情況。實地檢查了解創新黨組織設定形式的具體做法、經驗以及取得的效果；檢查鄉鎮村級集體經濟發展的總體規劃和年度實施計畫、興辦經濟實體生產經營情況。
報送稿件採用情況；檢查黨員黨費收繳登記冊，6黨建信息報送和黨費收繳情況。檢查黨建信息報送制度落實情況。黨費收繳規範和繳納情況。
三、考核方式
聽”即聽取各級黨組織開展黨建工作的情況匯報；看”即實地看點，主要採取聽、看、查、問和座談等方式。調查了解有關情況；查”即查閱相關資料；問”即現場詢問；根據情況進行走訪座談，聽取黨員和民眾對黨組織的滿意水平，全面掌握有關情況。
四、考核時間
五、考核方法
按年度全縣基層黨建工作目標責任書所確定的分值進行打分，這次基層黨建工作考核實行百分制。考核組匯總審核後由被考核單位的`黨組織主要負責人簽字並加蓋單位印章。本項考核在全縣各項工作考核中所占分值為5分，經單項百分制考核後，依照全縣各項工作考核的比分權重核算分值，報全縣年度工作考核綜合組匯總統一評定。
六、考核組的組成
（一）農村（社區）黨建考核組分兩組。由縣委組織部牽頭。
（二）機關（非公經濟組織）黨建考核組分兩組。由縣直機關工委、非公黨工委牽頭。考核縣直各黨委、縣直各部門單位、非公企業及黨組織隸屬關係在靖遠的條管單位黨建工作。
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一、當前企業檔案管理存在的問題
1.檔案信息收集不全面，保存不完整
在檔案管理中，信息收集不全面、不及時是企業檔案管理中最根本的問題。從檔案信息收集到信息入庫、保存，應當由檔案管理人員全方位負責。然而，目前大多數企業管理人員尚未做好檔案信息的收集工作，收集過程中仍存在很多問題：部分企業選擇紙質和電子版相融合的檔案信息記錄方式，導致檔案信息記錄混亂；企業人員和外來人員隨意調取檔案信息，甚至在已有的紙質檔案信息中亂塗亂改、隨意開窗；或只採用文字和數字的集合，沒有採用多媒體的收集方式等，均不能保證檔案信息的真實性和完整性。
2.檔案管理體系不完善
一個完善、專業的檔案管理體系是企業面對外界競爭的有力保障，而目前多數企業的檔案管理體系仍存在一些紕漏。如大多數企業仍在利用紙質檔案；檔案室設定比較簡陋，更有部分企業根本就沒有設立相應的檔案庫房；缺少專業的檔案管理人員，個別企業的檔案管理人員變動頻繁，更有甚者管理人員身兼數職，沒有嚴格按照企業相關制度確保檔案信息的安全性和準確性，檔案和檔案材料的利用沒有頭緒或有些重要的檔案檔案材料根本沒有歸檔等等，使企業於無形中受到嚴重損失，同時也阻礙了企業的發展。
3.缺乏完善、專業的管理制度
企業對檔案管理不夠重視，是制約企業檔案管理工作科學化、創新化發展的根本原因。一些企業的管理者更多地注重企業經濟效益的提高，而忽視了檔案管理在提高企業經濟效益中的作用，使得檔案管理工作多流於形式。同時，一些企業的檔案管理人員自身也對檔案管理不夠重視，在具體工作中缺乏責任感和職業道德，使得檔案管理工作的失位現象日益嚴重，檔案“無用論”不斷蔓延至整個企業，導致企業發展邊緣化危機加重。
4.企業檔案管理信息化程度不足
雖然當前企業內部信息處理網路較過去已經有了較大程度的進步，但是檔案和信息傳輸信息化程度還不夠，這在很大程度上限制了企業檔案管理工作效率和質量的提高。企業檔案管理信息化不足的一個重要原因是企業還沒有建立起完善的檔案管理信息系統，缺乏系統和技術支撐，即便一些企業建立了信息系統，但沒能根據檔案管理工作的實際情況及時完善，這也同樣會降低企業檔案管理效率，制約企業檔案管理科學化、創新化發展。
二、最佳化企業檔案管理工作的科技建設和創新發展的策略
1.提高檔案管理人員的素質及領導的重視程度
無論是企業管理者還是檔案管理人員，都要轉變傳統的企業經營管理理念，將提高檔案管理工作的科技建設和創新發展納入企業的`工作重點之中，充分認識到檔案管理工作對企業發展的重要意義。作為企業的管理者，各級領導要發揮引導作用，與時俱進，利用現代化的管理手段和科學技術來調整和完善企業內部檔案管理體系，同時也要加大對檔案管理重要性的宣傳和教育，增加對檔案管理工作的資金投入，加強對檔案管理的基礎設施建設，完善管理設備，建立科學化、創新化、信息化、現代化的企業檔案管理體系。同時，檔案管理人員要不斷提高自身的專業素質，加強與其他行業和領域的交流和溝通，學習先進的管理經驗，增強自身的工作責任感和創新觀念。
2.強化管理體系，完善管理制度
健全的企業檔案管理制度是提高企業檔案管理工作質量，促進企業檔案管理科學化和創新化發展的制度保障。在新的時代背景下，企業應與時俱進，積極構建新的檔案管理體系，明確檔案信息收集流程和注意事項，要遵循《中華人民共和國檔案法》等相關法律法規，確保企業所制定的檔案管理規章制度符合國家的制度要求，達到國家標準，做到有法可依。同時，應強化檔案管理人員的法律意識，在人員更替時做好交接工作，並且保證不泄漏公司內部的檔案信息，做好檔案信息安全工作，保證檔案信息的嚴密性。
3.提升檔案的信息化水平，全面收集檔案信息
網路化和數位化的普及發展，促進了企業檔案管理工作的發展和創新，檔案管理模式也從傳統實物保管方式向電子化模式轉變，即由傳統的可視記錄識別向以機器識別代碼型發展，機器識別代碼型即所謂的電子檔案。利用計算機技術和輔助工具設計的電子圖紙，不僅易於存儲和查詢，還更加形象具體。此外，傳統的文書檔案、科技檔案、會計檔案、基建檔案、人事檔案、聲像檔案等分類被取代，逐漸形成了以企業信息集成系統中各個流程和管理模組的設定和發展。利用電子檔案管理，能將分散在各個管理系統中的檔案信息通過計算機規定的指令來隨機調整和設定分類方案。因此，新形勢下的檔案管理科技建設和創新工作，必須加強電子檔案和電子檔案管理，實現企業檔案數位化、科技化、信息化、創新化發展。
三、結語
資訊時代的快速發展，要求企業檔案管理必須與時俱進，實現檔案管理科學化、規範化和創新化；必須轉變傳統觀念，提高企業對檔案管理的重視程度；必須強化制度保障，建立健全檔案管理制度；必須重視電子檔案管理，實現檔案管理的電子化。只有這樣，才能發揮企業檔案管理的最大效能，實現價值最大化，才能促進企業的可持續發展，才能為社會進步和經濟發展做出最大貢獻。
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作者:杜克 單位:中國第一汽車集團公司
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淘寶店鋪想要獲得銷量，提高店鋪轉化率，不是一朝一夕就可以完成的，也不是單方面的成功就能達成目標的。它是靠淘寶多方面的因素，靠的是一個團隊的凝聚力，才能更好的獲得自己想要的結果。
淘寶推廣只是為寶貝提供展現機會，是否促成下單、二次購買還是要依靠店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務等多方面的因素。推廣期間一定要保證穩步提升，做好店鋪的每一個方面，才能真正打造出一個健康的店鋪。
下面我們以一個淘寶店案例為主，這個案例中的店鋪主營文房四寶以及周邊系列產品，在產品方面屬於廠家直銷，保證正品，因此寶貝本身價格具有一定優勢。目前，店鋪主打一款價格等同於行業的文房四寶。經過一個月的推廣，寶貝已經從銷量幾百件上升到幾千件，並且穩住了豆腐塊前3的位置。接下來，就說說我們是如何將寶貝推起來，並帶動整店的銷量提升店鋪的日成交量的?
一.對整個市場進行分析：分析競爭對手，並給出方案
同行業最大的競爭對手是哪幾家，寶貝的銷量和價格相對於我們店來說是否有優勢，因此，想要占據自然排名前三，必須從寶貝詳情頁、店鋪活動以及在寶貝賣點上下足功夫。
目前，我們的主推款“文房四寶”在PC端優勢相對較弱，因此，推廣後期我們準備提升手機端流量，並不斷擴大手機端優勢，使手機端成為店鋪的主要流量來源，在提升寶貝銷量的同時提升自然排名。
其次，從目前的流量來源可以看出，店鋪的自主訪問占比較少，老客戶維護做得不好。
針對以上情況，我們做了以下調整：
1.店鋪改善方案：
a.首頁：參考競爭對手的頁面，並作出分析，把競爭對手沒有展現出來的賣點展示出來，結合熱力圖分析效果，提高首頁的點擊率和寶貝的收藏量。
b.詳情頁：選擇合適的寶貝做關聯銷售，提升店鋪的客單價。在選擇寶貝的時候主要圍繞銷量、人氣、收藏3個主要指標來進行搭配，讓客戶在選擇時真正感受到實惠。
C.動態評分：動態評分對於店鋪的自然搜尋來說是很重要的一項指標，是影響客戶下單的關鍵因素之一。因此，在寶貝詳情頁面強調五星好評並且送彩票，客服則著重客戶購買時的耐心講解，做到一問三答。
2.直通車推廣方案：
1)推廣目的：通過直通車的推廣打造店鋪的爆款，通過自然排名的提升來引流。
2)選款：由於店鋪是文房四寶系列產品，因此通過分析行業2款產品的市場情況，我選擇了文房四寶和水寫布為主推款。
3)寶貝詳情頁：經過分析行業可以看出，文化用品類目寶貝詳情頁面在材質和書法效果上看中的比例較大，因此在詳情頁策劃的時候，我們更多的去考量這方面的因素。
4)直通車的最佳化：
A.更換主推款：推廣初期我們主推的是毛筆，文房四寶選擇輔推，經過一個月的推廣效果看出，文房四寶的點擊率和ROI都優於毛筆。因此我們調整了消耗比例，將文房四寶款作為主推款。
B.最佳化寶貝標題：主推款推廣初期有幾百的銷量，累積了一定銷量之後，結合關鍵字報表中的數據，將主引流詞和主轉化詞加入到寶貝標題中，提高轉化。
C.調整消耗多的寶貝：目前直通車推廣寶貝數量較多，因此需要重新調整主推款和輔推款產品的消耗占比，並且最佳化好關鍵字，將消耗多卻沒轉化的進行排名調整或刪除。
3.效果呈現：
賬戶最佳化後的數據對比：在對寶貝和關鍵字的最佳化之後，主推款的轉化率提高，點擊率上升較大。
結論：直通車推廣過程中，要選擇適合推廣的寶貝，通過直通車測款確定主推款式。在推廣過程中，我們還要不斷最佳化，包括寶貝推廣圖片、推廣標題、各個寶貝的投入分配等。根據直通車每日最佳化情況將每個細節做好，並且不斷給主推款注入新的流量詞，這樣直通車的整個賬戶才會持續穩定的提升。
二.店鋪推廣：多渠道推廣
最佳化好主推款關鍵字後，流量會穩步上升，這時候還需要考慮後期遇到瓶頸怎么辦?因此，我們還需要通過另外的流量來源工具-店鋪推廣來提升流量，通過多方位引流做好寶貝流量的保證。
三.提升店鋪服務質量
店鋪DSR是反應一個店鋪服務和產品質量的最直觀的表現方式，店鋪的小爆款打造成功後，可能受到同行的惡意差評，出現大量不好的評價或虛假圖片。在這裡建議掌柜，不要激動地與客戶在評論處對罵，而要體現出店鋪客戶第一的服務態度。
首先說明客戶評論的內容並不成立，其次告知客戶我們可以承擔來回運費為其退貨，同時我們也在詳情頁中說明了這個情況。新客戶看到我們的詳情頁和處理方式，再加上其他評價都很好，也不會太介意。
四.總結
1.對於自然搜尋少的店鋪，我們首先想到的是通過直通車打造店鋪爆款，通過銷量累積和自然排名的提升，搶占流量，以點帶面，增加關聯銷售，提高整個店鋪的動銷率和客單價。
2.直通車選款時，可以通過直通車測款，測試出哪些款式比較受歡迎。買家的反饋好，這個寶貝的權重才會高，無論是直通推廣還是自然排名才會有比較好的轉化。在推廣期間，也要適時的根據市場動向，最佳化寶貝標題，增加新的流量來源方式，可以為掌柜帶來意向不到的轉化。
3.推廣只是為我們的寶貝提供展現機會，是否促成下單、二次購買還是要依靠我們的店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務、老客戶維護等多方面的因素。所以，在推廣期間一定要穩步提升，做好店鋪的每一個方面，才能真正打造一個健康的店鋪，才能持續穩定地提高和增長。
有關最佳化方案模板合集 篇18
全國各地，燃氣汽車因燃氣泄漏產生自燃甚至爆炸事件時有發生，而產生原因幾乎都是天然氣儲氣系統沒有有效的防泄漏保護裝置，天然氣大量泄漏，從而引發燃燒甚至爆炸。
燃氣汽車以清潔環保、經濟而得到廣泛的套用。消除燃氣汽車隱患，提高燃氣汽車安全性成為燃氣汽車車主、單位，產品設計和產品生產商共同的社會責任。本文從製造技術方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路布置，為燃氣車輛使用單位最佳化優良的整車燃氣供氣系統方案。
最佳化理由一：環保節能，技術先進。
20xx年前，國內cNG客車最大功率在135K認以內，主要為汽油/cNG兩用燃料發動機，發動機平台為化油器，燃氣供氣方式為自然吸氣。20xx年開始，在國內客車開始批量使用功率在150一20K認單燃料增壓發動機，發動機平台為增壓柴油發動機，燃氣供氣方式變為多點噴射方式。這種技術先進、更節能、更環保的新型發動機，對燃氣品質、供氣壓力、壓力穩定性等都提出相應的新的要求，對整個供氣系統較過去應進行最佳化。
最佳化理由二：標準嚴格，國際水準。
最佳化方案採用國際通用的法則及國內標準中較高者，進行零部件的選擇和安裝；傳統方案，採用國內標準以及國內使用的習慣進行零部件的選擇和布局安裝。
國內主要採用（出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》（以下簡稱“日/IT92們一20xx）。目前，除西方和歐美國家採用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強制實施這兩個標準。我們最佳化的方案在滿足目前國家標準的情況下，採納國際通用標準更嚴格條款，整車質量和安全性將有較大提局。
最佳化理由三：部件規範，配置合理
目前，國內許多零配件生產企業採用行業標準或企業標準，生產標準不一致，導致國內零部件產品質量參差不齊，安裝難度大，留下安裝質量和安全隱患等問題。20xx年度，國內A發動機廠銷售約70台單燃料發動機，HPR（高壓減壓閥）僅損壞5隻，其中4隻是因為安裝原因導致的非質量損壞，故障率不足1媽編。同期，國內B發動機廠銷售約70台相同控制系統的發動機，HPR（高壓減壓閥）損壞87隻，幾乎為質量損壞，故障率為12牛3編。故障率，B廠是同期A廠的近90倍。經美國Ecl公司檢驗，原因為B廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標準。部件標準不足，增大事故隱患。因此在產品配件選用標準嚴格規範，保障燃氣汽車安全。
最佳化理由四：系統最佳化，安全經濟
1防泄漏能力顯著增強
天然氣汽車在使用過程中出現意外事故或車禍時，若此時造成高壓管路斷裂或接頭鬆脫，就極易產生高壓天然氣氣體的大量泄漏，如果在事故現場附近或車輛本身有火源，那就很容易發生火災甚至爆炸；一般泄漏，也容易在氣瓶罩的上方形成積聚，沒有通過過流保護閥的保護，車輛發動機也能正常的運行，勢必會造成不能及時發現的情況，在一定條件下也將產生嚴重的安全事故。在國內外已發生了多起天然氣汽車失火的嚴重事故，國內外為了提高燃氣汽車專用裝置系統安全進行了大量的研究實踐工作，在燃氣汽車專用裝置系統上增加了管路高壓電磁閥和手動截止閥來提高對高壓管路系統的可控性。但在出現突發汽車安全事故時，如何在氣瓶閥上進行改進，使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常，自動截斷氣流就變得現實起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發生大量泄漏時能自動關閉並切斷供氣，就能減輕事故的災害程度。最佳化方案過流保護閥內置於手動氣瓶瓶口閥內，用的方案採用過流保護閥外置於氣瓶瓶口閥，安裝在管路中。由於管路系統是一個並聯的氣瓶存儲方式，當整個管路系統的任意位置（包括氣瓶本體出現泄漏問題）的泄漏量大於過流保護閥的動作條件，所有的內置式過流保護閥將同時動作迅速從氣瓶的源頭對天然氣進行切斷以達到安全的目的。而外置式在管路上安裝一隻的方式對過流保護閥前端的位置無法進行保護，如果過流保護閥前端的管路發生泄漏，過流保護閥將無法做出保護動作，如：氣瓶並聯部分管路及接頭出現泄漏，氣瓶瓶口閥的接頭出現泄漏等。
由於採用國際通用的安全要求規則，將過流保護閥內置於氣瓶瓶口閥。當管路系統中任意位置發生泄漏且過流閥體前後壓差大於90kP：，並且在該壓差下流量大於。招M3h/時，將自動關閉過流保護閥。過流保護閥的泄漏量不大於。那M3h/。該部件有自動復位的功能，不需要對該布局進行人工干預。
目前在用的方案是採用外置式過流保護閥，將該部件獨立安裝在管路中。由於是外置方式，所以必須在管路迴路中安裝單向閥來輔助完成過流保護的功能，在復位的過程中必須採用外部迴路建立過流背壓來實現該部件的復位。由於要實現過流保護的功能的相關聯部件比較多，如果實現該功能的任意一個相關聯的零部件出現機械上的問題都無法完成過流保護的功能。
2管路最佳化設計，穩定性提高，成本降低
由於兩個方案都具有相同的系統功能，但是由於配置上的差異，造成成本與穩定性差異。
最佳化方案中的高壓連線部位為30個，普通在使用方案需要外接3隻三通等徑接頭和單向閥等，與安美科最佳化方案相比較將增加10個高壓連線部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點，其中過流保護閥、單向閥、應急用高壓電磁閥為主要部件，使用頻率高，因此可能存在的泄漏部位也有相應的增加，降低了系統安全性能，同時維護成本比最佳化方案高的多。
根據客戶的要求，有兩種零部件選擇和布局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護的區域，最佳的方式是在每個氣瓶的出口位置都安裝。
3總結
對於從事燃氣汽車行業的企業而言，燃氣汽車的安全性和穩定性重要性是不言而喻，一起小的事故亦可能使所有努力白費，特別對於公交公司等企業，一起燃氣汽車事故不僅僅是經濟問題，甚至可能造成社會事件
有關最佳化方案模板合集 篇19
最佳化完善實踐教育方案 推動人才培養向縱深發展
11月22日開幕的第22次教育工作討論會在各院系引起了較大反響。11月26－27日，為推動各院系工作，抓好落實，將第22次教育工作討論會開好，教務處組織召開了全校教學負責人工作研討會。來自全校各院系及兩辦、研究生院、學生部、校團委、文科處、教育研究所、實驗室與設備處、校友總會、財務處、宣傳部等相關部門的負責人共70多位代表參加了會議。
實踐教育要體現繼承性與前瞻性
校黨委常委、黨辦主任白永毅在會上首先回顧了學校歷次教育教學討論會的歷史沿革，並針對此次討論會“加強實踐教育、培養創新人才”的主題談了自己的體會和看法，要求各院系積極行動起來，落實方案，推進工作。教務處處長陳永燦指出，清華一貫重視對學生實踐能力的培養，有良好的實踐教育的傳統。現在提出加強實踐教育，並不是“另起爐灶”，而是提升實踐教育的要求和內涵，體現各學科的特點和特色，把實踐教育提高到一個新的水平。從這個意義上講，第22次教育工作討論會對實踐教育的強調體現了一定的繼承性和前瞻性。
許多代表認為，學校的根本任務是培養人，社會對大學的眾多期望中，最重要的是大學培養什麼樣的人才。因此，在實踐教育方案的推進和落實過程中，要從培養人的根本上去考慮問題，立意要高遠，做出的方案要在繼承的基礎上體現時代的要求，要有前瞻性，並在國內高校中起到一定的示範帶頭作用。
教授帶實驗和教授上講台同樣重要
11月27日的分組討論十分熱烈。在信息學院、物理系、化學系、生物系、醫學院等理科組的討論中，實驗教學成為與會代表的中心議題。物理系副主任吳念樂在發言中說講了一個例子：普林斯頓大學教授、諾貝爾獎獲得者崔琦要求自己的研究生凡是能自己動手做的事一定要親自做。他的一個中國學生在學習的第一年整整做了一年的手工，車、鉗、刨、銑等工種全都親身做過，能力得到很大提高。吳教授說，想比之下，我們對學生在實驗教學上投入是不夠的，一是實驗教師投入不夠，二是整體實驗環境不夠，三是缺乏實驗的氛圍。代表們呼籲，要請最好的教師帶實驗，教授帶實驗和教授上講台同樣重要，教師也要加強實踐教育方面的訓練，教師自身應該有比較豐富的實踐經驗。有的代表指出，我們在實驗教學中比較注重實驗儀器設備的更新改造，而對真正做出有自己個性的實驗重視不夠。清華一定要做有自己特色、有個性的東西，才能培養出拔尖人才。代表們認為，實踐教育要有相應的配套體系，在實踐教師隊伍建設、推研機制、投入上都要有配套措施。
實踐教育形式多種多樣
不同的學科，對實踐教育的要求不同，形式也不同。美術學院的實踐教育與其他院、系不同。除了培養學生的動手能力外，美術學院還組織學生下鄉實踐，要求學生“跟農民零距離接觸”。是否一定要帶學生到農村去？這兩周的下鄉實踐到底有多大作用？美術學院副院長劉巨德教授認為，藝術專業學生的培養，要讓學生有仁愛、慈悲之心，要有連通所有事物之間的沒有封閉的心靈，要有獨立的思維。這是藝術培養上很重要的方面。藝術教育是實踐教育，藝術教育中要重視感性教育，沒有體驗過的東西很難成為自己的知識，很難有創造性。法學院、公共管理學院也在探索開發案例教學、項目教學等新的適合本學科的實踐方式。代表們認為，應該承認實踐教育的多樣性，不同層次、不同類型、不同學術導向和職業導向的學生需要不同的實踐。有的課需要重走長征路，有的課通過課堂上的案例分析就可達到效果。實踐教育要探索不同的形式和不同的模式，要使之與不同的學生相適應。這是時代的要求，也是我們的教育走向國際化的重要內容。
在兩個半天的研討中，建築學院、土水學院、信息學院、人文學院、法學院、美術學院分別介紹了各自開展實踐教學的情況和本次教育工作討論會的工作計畫。教務處處長陳永燦在總結中要求各院繫結合顧秉林校長和汪勁松副校長在第22次教育工作討論會開幕式上所做的報告以及自身的實際情況展開討論，真正達到“啟發思維、統一認識、落實方案、推進工作”的工作目標。
最佳化完善實踐教育方案 推動人才培養向縱深發展
11月22日開幕的第22次教育工作討論會在各院系引起了較大反響。11月26－27日，為推動各院系工作，抓好落實，將第22次教育工作討論會開好，教務處組織召開了全校教學負責人工作研討會。來自全校各院系及兩辦、研究生院、學生部、校團委、文科處、教育研究所、實驗室與設備處、校友總會、財務處、宣傳部等相關部門的負責人共70多位代表參加了會議。
實踐教育要體現繼承性與前瞻性
校黨委常委、黨辦主任白永毅在會上首先回顧了學校歷次教育教學討論會的歷史沿革，並針對此次討論會“加強實踐教育、培養創新人才”的主題談了自己的體會和看法，要求各院系積極行動起來，落實方案，推進工作。教務處處長陳永燦指出，清華一貫重視對學生實踐能力的培養，有良好的實踐教育的傳統。現在提出加強實踐教育，並不是“另起爐灶”，而是提升實踐教育的要求和內涵，體現各學科的特點和特色，把實踐教育提高到一個新的水平。從這個意義上講，第22次教育工作討論會對實踐教育的強調體現了一定的繼承性和前瞻性。
許多代表認為，學校的根本任務是培養人，社會對大學的眾多期望中，最重要的是大學培養什麼樣的人才。因此，在實踐教育方案的推進和落實過程中，要從培養人的根本上去考慮問題，立意要高遠，做出的方案要在繼承的基礎上體現時代的要求，要有前瞻性，並在國內高校中起到一定的示範帶頭作用。
教授帶實驗和教授上講台同樣重要
11月27日的分組討論十分熱烈。在信息學院、物理系、化學系、生物系、醫學院等理科組的討論中，實驗教學成為與會代表的中心議題。物理系副主任吳念樂在發言中說講了一個例子：普林斯頓大學教授、諾貝爾獎獲得者崔琦要求自己的研究生凡是能自己動手做的事一定要親自做。他的一個中國學生在學習的`第一年整整做了一年的手工，車、鉗、刨、銑等工種全都親身做過，能力得到很大提高。吳教授說，想比之下，我們對學生在實驗教學上投入是不夠的，一是實驗教師投入不夠，二是整體實驗環境不夠，三是缺乏實驗的氛圍。代表們呼籲，要請最好的教師帶實驗，教授帶實驗和教授上講台同樣重要，教師也要加強實踐教育方面的訓練，教師自身應該有比較豐富的實踐經驗。有的代表指出，我們在實驗教學中比較注重實驗儀器設備的更新改造，而對真正做出有自己個性的實驗重視不夠。清華一定要做有自己特色、有個性的東西，才能培養出拔尖人才。代表們認為，實踐教育要有相應的配套體系，在實踐教師隊伍建設、推研機制、投入上都要有配套措施。
實踐教育形式多種多樣
不同的學科，對實踐教育的要求不同，形式也不同。美術學院的實踐教育與其他院、系不同。除了培養學生的動手能力外，美術學院還組織學生下鄉實踐，要求學生“跟農民零距離接觸”。是否一定要帶學生到農村去？這兩周的下鄉實踐到底有多大作用？美術學院副院長劉巨德教授認為，藝術專業學生的培養，要讓學生有仁愛、慈悲之心，要有連通所有事物之間的沒有封閉的心靈，要有獨立的思維。這是藝術培養上很重要的方面。藝術教育是實踐教育，藝術教育中要重視感性教育，沒有體驗過的東西很難成為自己的知識，很難有創造性。法學院、公共管理學院也在探索開發案例教學、項目教學等新的適合本學科的實踐方式。代表們認為，應該承認實踐教育的多樣性，不同層次、不同類型、不同學術導向和職業導向的學生需要不同的實踐。有的課需要重走長征路，有的課通過課堂上的案例分析就可達到效果。實踐教育要探索不同的形式和不同的模式，要使之與不同的學生相適應。這是時代的要求，也是我們的教育走向國際化的重要內容。
在兩個半天的研討中，建築學院、土水學院、信息學院、人文學院、法學院、美術學院分別介紹了各自開展實踐教學的情況和本次教育工作討論會的工作計畫。教務處處長陳永燦在總結中要求各院繫結合顧秉林校長和汪勁松副校長在第22次教育工作討論會開幕式上所做的報告以及自身的實際情況展開討論，真正達到“啟發思維、統一認識、落實方案、推進工作”的工作目標。
有關最佳化方案模板合集 篇20
1 高校院系網站存在的問題
高校院系網站是高校對外宣傳的重要視窗， 它具有學科性質明顯、以信息展示及宣傳為主、欄目相對固定等特點。目前高校院系網站建設主要存在的問題有：
（1）界面設計有待進一步完善提高：大多院系網站過於注重內容建設，而忽略了界面設計，缺少細節。 網站對用戶需求收集和分析嚴重不足， 在界面設計及欄目設定等方面也較少考慮用戶體驗。 以至於網站在視覺效果和功能設計上都存在嚴重不足之處， 例如導航較混亂、 無搜尋功能或搜尋體驗較差、首頁冗長、不注重色彩細節等，致使用戶對網站無法形成良好的用戶體驗，回訪率低下。
（2）欄目設定不合理 :網站建設目的不明確 ,欄目設定過多過細，沒有足夠的內容支撐，造成“全”而“空”的想像；為了填補“空”而將不屬於該欄目下的內容硬填充進來，導致網站的欄目名稱與其內容不匹配的想像。 無論是“全”而“空”還是欄目與內容的不一致，都會給用戶帶來不良的用戶體驗。
（3）信息更新不及時：一些院系的網站負責人對網路宣傳的意義認識不夠深刻，依然傾向於傳統的宣傳模式；或者只重建設，卻輕維護。 這些網站管理員大多數都是兼職的，一般由新任教的年輕教工擔任，隊伍相對不穩定，也缺乏相關的專業知識和對網站管理的責任心。 造成了設計之初網站頁面布局不合理，欄目劃分不清晰，實用性不夠，以及管理時的內容信息陳舊、不夠充實，更新和維護滯後等問題，並未發揮網站應有的作用。
2 高校院系網站最佳化實例
2.1黑龍江東方學院學部網站存在的問題
黑龍江東方學院的學部網站目前只歷經了 “從無到有”的過程，“從有到優”的提升並沒有進行。 目前主要存在的問題如下：
（1）欄目設定不夠合理，過多過細的欄目設定很容易導致欄目間的重複或重疊。
（2）存在名稱與內容不符的欄目或排序雜亂無序。
（3）網站頁面拼湊痕跡明顯，視覺和細節設計亟需提高。
（4）內容陳舊或過少過空現象嚴重，新聞更新不及時。
2.2高校院系網站最佳化方案
學部網站經過兩年多的運轉， 讓我們共同意識到學部網站對於學院長足發展的重要性。 於是我院成立網站最佳化專題小組，就目前網站存在的主要問題進行了針對性的分析，並確定了最佳化的具體措施和實現方法。
2.2.1 最佳化導航系統網站中的導航系統相當於現實生活中的路標， 混亂的導航系統很容易導致用戶在瀏覽網站時“迷路”. 網站的導航系統一般包括全局導航、局部導航、網站地圖、關聯導航、輔助導航等幾種。 我們選擇全局導航與其他輔助導航相配合的導航設計，全局導航則採用橫向樣式放置於頁面的上方。 這種多方位的導航系統設計對網站信息架構、用戶體驗影響重大。
2.2.2 最佳化欄目設定網站欄目的配置和最佳化是提升網站用戶體驗的`重要組成部分。 在明確網站建設目的的基礎上，立足於高校院系網站用戶分析，並結合本院實際情況，本著精確精準的原則，最佳化網站欄目設定。 各學部網站欄目既相互統一又各具特色，在保留包括學部概況、教育教學、師資隊伍、實踐教學、學子天地的基礎上設定一到兩個特色欄目。 採取動態欄目和靜態欄目相結合的方式，減少了網站負責人的壓力的同時，又使網站內容呈現相對豐富。
2.2.3 最佳化頁面布局一般而言，頁面布局有 Z 型布局、柵格化、F 型布局、縱向一致性等原則，由頁面的前期設計和後期調整兩個階段構成。
前期設計階段是在用戶需求的基礎上進行的設計， 這部分固然重要，但它並不一定能完全滿足用戶需求，這就需要我們進行後期調整，依據可用性測試、欄目設定、訪問數據分析等進行最佳化布局工作。 後期調整是一項重要卻常被忽略的工作，我們將長期堅持後期調整最佳化工作， 使得網站最明顯的位置始終呈現用戶最關注的信息，帶給用戶最貼心的感受，最大程度的提升用戶體驗。
2.2.4 最佳化首頁內容網站首頁是一個網站的入口頁面， 也是網站中最重要的頁面。 過去，為了能讓用戶更方便的瀏覽到更多信息，我們選擇將儘可能多的信息呈現於網站首頁，導致首頁繁雜冗長、內容重複交叉現象嚴重。 現如今，隨著搜尋技術的發展，用戶大多通過搜尋引擎直接來到所需信息的頁面， 網站首頁的訪問量明顯下降。
我們對學部網站首頁內容分析後進行了大幅度壓縮，將網站首頁從舊版的多屏壓縮精簡為現在的 1 屏半左右， 用戶訪問和點擊質量大大提升。
2.2.5 最佳化視覺效果導航設計、頁面布局、信息設計等保障了一個網站的可用性。 但如果網站在視覺效果上不進行最佳化，就會導致網站缺少藝術性和美感，很難給用戶留下深刻的印象。
我院在有限的人力財力條件下， 先由各學部提出基本需求，再由藝術學部老師進行頁面設計，經過反覆修改，達到整體協調、注重細節，力求做到實用性和藝術性完美結合。在此基礎上， 通過適當的增加圖片以及對文字大小、顏色、行間距的統一設定，增強了文章的可讀性。
總之，對視覺細節的藝術性處理，可以讓用戶瀏覽網站時有更為貼心的感受，從而提升整個網站的整體形象。
3 結束語
院系網站最佳化對於提升院系的競爭力和知名度、 樹立院系品牌文化形象有著極其重要的作用。 最佳化高校院系網站是一個水滴石穿、長期積累的過程，值得我們每一個網站設計者去深入研究。
有關最佳化方案模板合集 篇21
摘要：土建工程造價控制方案是土建企業進行建設過程的重要依據和前提，隨著時代和產業的持續發展，土建工程的規模、範圍不斷地增長和擴大，科學制定和全面最佳化造價控制方案就顯得尤為重要。本研究以土建工程造價控制方案的制定和實施工作作為平台，在深層次研討土建工程造價控制方案制定和實施存在問題的基礎上，提供了做好土建工程造價控制模式建設，強化土建工程驗收環節等對策，希望為最佳化土建工程造價控制方案有所啟迪。
關鍵字：土建工程；造價方案；控制措施；控制模式；工程驗收；控制方案
1前言
土建工程造價是土建企業綜合效益和經濟目標實現的基礎，實施全面性、市場化的造價控制，制定科學性、系統性、有效性的方案也已成為土建工程施工企業的根本需要。在土建工程逐步走向社會和走向市場的今天，如何制定和實施造價控制方案，科學組織工程造價管理與控制工作對於企業來講已經越來越重要。而與此同時，土建工程造價工作，特別是造價控制方案的制定與實施卻存在諸多問題，不但影響了土建工程造價控制方案制定的全面性和科學性，同時也嚴重製約了土建工程造價控制方案的可執行性，也影響了土建工程造價控制工作職能的發揮。因此，應該在高度重視土建工程造價控制工作的同時，探尋最佳化土建工程造價控制方案的措施和方法，使土建工程造價控制方案更加系統、有效、科學，進而確保土建工程造價控制方案的順利實施，深層次地發揮土建工程造價控制方案的控制、管理、組織功能。
2土建工程造價控制方案制定和實施過程中存在的問題
2.1土建工程造價控制模式落後
當前土建工程造價控制模式表現出陳舊、僵化和脫離實際等重要問題，很多土建工程造價控制方案沒有做到對市場的充分尊重，也沒有對企業各系統、各環節、各組織的有效協調，出現了陳舊而僵化的思維影響土建工程造價控制方案的制定與實施問題，現存的土建工程造價控制模式難於適應當今實際等現象。這些落後的土建工程造價控制模式表現在實際工作中會產生土建工程造價人員的行為失控，對土建工程造價水平的約束力下降，土建工程造價控制體系的缺失，土建工程造價控制體系的疏漏，嚴重影響了土建工程的管理、經濟、日常工作，難於發揮土建工程造價控制的專業價值和職能。
2.2土建工程造價控制方案的實際執行問題
土建工程造價控制方案的功能和價值應該由實際的執行來表現，而在土建工程建設的實際過程中造價控制方案在實施過程中表現出執行能力不足、管理細節不到位等問題。具體表現為：土建工程施工階段出現工程量、材料、人工的漏算、多算和重複計算，土建工程造價工作難於得到廣範圍地支撐，土建工程造價工作的重點難於落實，不但影響了土建工程造價控制方案的可執行性，同時也給土建工程造價帶來執行上、實質上的隱患和不足。土建工程竣工階段出現造價方案執行不完整，控制造價的力度不足，產生土建工程造價控制方案實施和執行的問題，給土建工程造價帶來不必要的波動，進而加大企業土建工程的損失。
3最佳化土建工程造價控制方案的措施與對策
3.1做好土建工程造價控制模式建設
最佳化土建工程造價工作應該從體系和模式等巨觀的角度出發，建立起適於控制造價的設計與規劃體系，更好地指導土建工程造價控制方案的制定和實施，這是土建工程造價控制工作的關鍵，同時也是體現土建工程造價控制工作價值的前提。一方面，應該建立工程量清單為計價模式的土建工程造價體系，進而確定土建工程造價控制模式的前提，通過體系建設來協調、控制、規範土建工程造價控制方案的制定，使方案更加適合土建工程造價工作的實際，避免土建工程造價產生浪費。另一方面，土建工程造價工作應該與實際工作進行有效地統一和充分綜合，避免土建工程造價人員的行為失控，提升造價管理工作對造價水平的控制和約束能力，避免工程造價控制產生實質性、體系性缺失，在提升土建工程管理、經濟、日常工作水平的同時，提升土建工程造價控制方案的可執行性與指導性。
3.2做好土建工程造價控制方案的實際執行工作
土建工程造價控制方案的執行要抓住施工和竣工驗收環節，本研究重點研討土建工程造價在在工程竣工之後的執行工作。要做好相關的驗收工作，也要保證施工環節的相關工程資料的收集，實現工程結算環節的最佳化，保證不出現漏算、多算的現象。通過對預算定額的控制，保證工程費用定額的有效計算，從而實現竣工結算模式的最佳化。針對項目建設過程中的各個造價信息資料進行資料庫的建設是必要的，這樣有利於後續工程的穩定進行。通過對工程造價隊伍整體隊伍素質的提升，可以滿足工程造價管理的需要，實現其各個訓練環節、培訓環節的最佳化。該環節的發展是一個見序漸進的過程中，需要實時進行學習，確保其土建領域的相關新興技術模式、材料、設備等的套用，實現其業務能力的開拓，保證其外語套用和計算機水平的協調，以滿足現實業務工作的需要。土建工程價格的控制是一個綜合套用體系，需要實現其管理環節、技術環節、施工環節等的協調，這是現代土建工程綜合性系統的套用需要。通過對土建工程造價管理環節的最佳化，解決工程運作過程中的各個麻煩，確保其建設的綜合效益的提升。
4結語
土建工程造價控制方案既是實施土建工程造價控制工作的前提，同時也是土建工程順利實施的基礎性檔案。在市場化的今天土建工程造價工作出現了控制範圍、工作難度方面的各種情況，導致土建工程造價控制方案在設計、實施的環節難於發揮出全面的指導、管理和約束職能，進而出現土建工程造價失控、土建工程造價高漲等問題。新時期，要以市場化作為前提，立足於土建工程企業的特點，制定並最佳化企業土建施工造價控制方案，以此來滿足土建工程建設和造價控制的需要，為企業、產業的發展，社會和經濟的振興提供先決性、體系性的支撐與基礎。
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