保溫冬季施工方案 篇1
一、編制依據
1、《建築產品優選集》
2、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》
二、施工部署
項目組織機構：
項目經理
現場負責人
質檢員技術員安全員
三、施工前準備工作
1、提供施工要求及技術交底檔案。
2、鋪設保溫材料的基層（結構層）施工完以後，將預製構件的吊鉤等進行處理，處理點應抹入水泥砂漿，經檢查驗收合格，方可鋪設保溫材料。鋪設隔氣層的屋面應先將表面清掃乾淨，且要求乾燥，平整，不得有鬆散，開裂，空鼓等缺陷；隔氣層的構造做法必須符合設計要求和施工及驗收規範的規定。穿過結構的'管根部位，套用細石混凝土填塞密實，以使管子固定。
3、屋面保溫施工過程中如有施工要求的變化應以最短的時間內出據書面洽商，以使雙方及時更改減少損失。
4、由於發包方及天氣異常及人工不可抗拒的因素造成工期拖延應及時給予書面確認並相應調整施工計畫。
5、及時解決施工用水、電、腳手架或吊籃、庫房、工人宿舍等必要條件，協助解決工人用餐問題。
6、對已施工完成的部分及時分層驗收。
7、機動機具：攪拌機、平板振搗器。工具：平鍬、木刮槓、水平尺、手推車、木拍子、木抹子等
四、材料指標及存運條件
存運要求：5～60℃條件下貯存，貯存期為6個月，防曬。按非危險品辦理運輸。
1、膨脹珍珠岩主要技術性能：
項目單位指標
堆積密度kg/m3≤120
粒度mm0-3mm
導熱係數W/M.K≤0.045
2、水泥：強度等級42.5普通矽酸鹽水泥，水泥性能存運符合《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》（GB175-99）的要求。
五、材料配製
1、屋面保溫材料的配製：珍珠岩：水泥＝1立方：50KG。
2、先將珍珠岩倒入砂漿攪拌機內，然後按比例倒入水泥和適量的水混合攪拌3-5min，攪拌均勻後倒出。
六、施工工藝流程
材料準備屋面平整度處理
配製保溫材料彈控制線
鋪設保溫材料
澆水加固找平
設伸縮縫按要求埋設透氣孔
驗收
七、施工要點
1、保溫及其配套材料進入現場復檢要求：
材料進入現場應檢測的內容：材料的合格證、檢測報告是否齊全，是否與所送材料配套；抽檢材料單位的重量體積與合格證標明是否在合理誤差範圍內；檢查包裝有無破損；檢查材料是否在有效期內；
2、屋面界面處理：界面要求平整，無建築垃圾，無孔洞。
3、彈控制線：
按設計找坡放線彈出厚度控制線，按設計找坡放線。
4、鋪設保溫材料：
在保溫材料和水泥配製時，攪拌需設專人專職進行，以保證攪拌時間和加水泥量的準確和分散度。
鋪設保溫材料時，其平整度偏差不應大於5mm，鋪設完畢後澆水加固找平，澆水不宜太多，以水透底為準。再用木刮槓刮平，找坡處要根據控制線高度施工，找平後再用平板振搗器壓實，不平整處再加料找平，以達到標準為準。
5、設伸縮縫、埋透氣孔：
在保溫施工完成後，根據設計要求彈出伸縮縫控制線，保溫層厚度超過300mm時要設伸縮縫，面積在20平米設一條，伸縮縫寬度為20mm,開完縫後用密度為20KG的EPS板填塞，離縫口20mm處用建築結構膠封口，透氣孔按保溫面積每20平米設一個透氣孔，透氣孔管徑為80-100mm,出口為彎曲狀，防止雨水灌入，透氣孔管道埋設深度為保溫層的三分之二。
6、施工驗收：
施工完畢以後，按設計要求檢查保溫層厚度，保溫層只允許有正公差不允許有負公差，伸縮縫跟透氣孔應該嚴格按照施工面積埋設，不得少埋或少開。
驗收合格後做屋面處理，一般不上人屋面用20mm厚1：2水泥砂漿找平。上人屋面先用∮6鋼筋扎設鋼絲網，然後用細石混凝土澆注，厚度應大於40mm。
八、安全文明施工
施工現場的科學化管理，將大大提高施工水平，加快工程進度，搞好材料節約。
為了使我工地達到市文明施工工地的標準，特採取以下措施：
1、施工現場成立安全組織，項目經理任組長，現場工長為副組長，並設定安全員，搞好安全交底，安全教育，嚴格執行安全規範的安全標準。
2、進場施工的人員須戴安全帽，安全帶，不允許穿拖鞋。不允許在施工現場吸菸，遵守治安條例，不許打架鬥毆。
3、上外架之前，要認真檢查架子是否符合安全規範，堅決杜絕違章作業。
九、現場材料管理
1、要設定專職材料員，對工程所用材料，強化質量認證制度。對不符合要求的材料，堅決不可入庫。
2、做好出庫入庫工作，並對施工部位的材料消耗，做嚴格的記錄。
3、材料的包裝，要及時的回收，並注意材料的防竊，防火工作。
保溫冬季施工方案 篇2
當前，我縣即將進入冬季施工階段，趕工期、搶進度情況增多，寒冷天氣也給施工造成極大安全風險。為認真貫徹落實市住建局和縣安委會有關工作要求，深刻汲取近期省內外安全事故教訓，深入開展全縣安全生產專項整治三年行動和建築施工安全生產“百日攻堅”行動，進一步加強全縣建築工程冬季施工安全生產工作，有效防範和遏制各類事故發生，特制定以下方案：
一、工作目標
通過實施冬季安全生產集中整治工作，進一步健全安全生產責任體系，促進工程建設各方責任主體嚴格落實安全生產責任制，推進安全生產風險管控和隱患排查治理工作機制建設，強化監管和防範措施。通過深入推進建築施工安全隱患大排查大整治，切實堵塞安全漏洞和死角，確保人民民眾生命和財產安全。
二、時間安排
20xx年12月10日至20xx年3底。
三、工作內容
工程建設各方責任主體要深刻吸取近期省內外安全事故教訓,進一步細化工作措施,加強施工現場管理；各建設、施工、監理單位要按照“風險自查、隱患自改、責任自負”工作模式,嚴格落實主體責任,全面開展冬季施工安全隱患排查整治,加強對起重機械、深基坑、高支模等危大工程的檢查,強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控。
（一）加強安全教育培訓，強化主體責任。各方責任主體要結合冬季施工作業特點，切實做好班前安全教育活動，明確冬季施工安全注意事項，嚴格執行安全技術交底制度，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。各項目單位要把安全生產的主體責任落實到各班組負責人頭上，各班組要將安全生產責任落實到各風險崗位責任人頭上，實現一級抓一級、層層傳壓力的整體工作格局。
（二）加強安全隱患排查，完善“雙控機制”建設。繼續推動風險管控和隱患排查治理“雙控”機制建設，建立健全“一台賬、三清單”。工程各方責任主體要認真履職盡責，根據施工的進度，實施一線管理，強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控，對所有工序全面自查自糾，掛牌督辦，問題不解決不放過，隱患不整改不銷號，確保各項安全責任和措施落到實處。
（三）加強問題整改，消除安全漏洞。結合市住建局第三、四季度建築施工安全生產督導考核和市安委辦巡查發現反饋的問題，各工程項目要舉一反三，對施工現場進行全面排查：一要加強對起重機械設備、深基坑、腳手架、高大模板等危險性較大工程的治理和防控，強化現場臨邊、洞口、配電箱、消防設施及臨時設施、設備的管理，確保施工現場各類安全設施和設備牢固、靈敏、無缺損，能夠起到相應的安全防護作用。二要加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中臨時用電以及油漆、稀料、木材、外牆保溫材料等各類易燃、易爆物品的`保管、儲存和使用的管理，合理有效配置消防滅火器材，防止發生中毒窒息、火災事故。三要做好設備的檢測、維修、保養、自檢，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠，確保冬季施工機械安全運行；對停用的機械設備，要拉閘斷電，鎖好開關箱、配電箱，安全裝置要制動到位，齊全有效。
（四）加強應急管理，完善應急預案。及時清除施工現場的積水、積雪；制定有效的防護措施，嚴禁雨雪和大風天氣施工作業；對施工現場腳手架、卸料平台、模板支撐、安全網等防護設施拆除，實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。特別要認真落實寒流、大風、雨雪冰凍等惡劣天氣下的安全防範措施；要明確搶險救災人員，落實搶險救災機械和物資，一旦發生生產安全事故，確保能夠高效、有序地開展緊急搶險救災工作；要建立健全冬季施工安全生產值班制度，確保信息聯絡暢通，對各種突發事故、重大異常情況要及時、妥善處置，第一時間向有關部門報告。
四、有關要求
（一）提高認識，加強組織領導。各建設、施工、監理單位要充分認識當前安全生產工作的艱巨性和重要性，高度重視冬季安全生產工作，工程建設各方責任主體切實加強冬季安全生產工作的組織和領導；各工程項目要切實做好冬季施工安全生產工作，要進一步深化雙控機制建設，強化安全生產責任目標管理，切實採取有效措施，及時消除各類隱患，確保冬季建築施工安全防範各項措施落到實處。
（二）突出重點，強化現場管控。各建設、施工、監理單位要結合本工程建設情況，制定詳細的檢查計畫，特別是要加強對施工現場深基坑、模板支撐體系、起重機械等危大工程及管理人員到崗履職情況的檢查，建立健全各方責任主體安全管控體系。重點檢查施工單位開展危大工程專項方案編制、審核、專家論證及現場實施情況，監理單位開展危大工程專項方案審核、施工現場監理和工程驗收情況，建設單位在安全報監時提供危大工程清單及其安全管理措施情況等。
（三）嚴格執法，強化責任追究。縣住建局將採取暗查暗訪、突擊檢查、隨機抽查等形式，認真組織開展督導檢查，堅決杜絕因搶工期、趕進度造成安全事故和火災事故，確保施工現場安全穩定。按照《住房和城鄉建設部、應急管理部關於加強建築施工安全事故責任企業人員處罰的意見》要求，縣住建局將進一步加大行政處罰力度，對事故責任單位，依法給予限制投標、停業整頓、降低資質等級，直至吊銷資質證書的行政處罰。對於註冊執業人員，依法給予責令停止執業、吊銷資格證書，直至終身不得進入行業的處罰，形成對事故責任企業人員嚴懲嚴治的高壓態勢，營造“法莫違，違法必被究”的法治環境，促進安全生產法律法規和規章制度嚴格執行。
保溫冬季施工方案 篇3
一、工程概況
本工程將在冬季施工，氣候條件對施工進度、工程質量有較大影響，各項作業指導書中將採取適當的措施，確保施工質量目標的實現。
施工前成立專門的領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為施工的順利進行提供有力的保障，同時，制定緊急預案措施以應對突發事件。
二、冬季施工措施
1、施工部署
成立冬季施工領導小組，由項目經理、項目副經理、項目工程師各有關部門經理組成，負責冬施準備及安排生產計畫、組織實施冬季施工方案。組織各施工班組學習冬施方案，熟悉冬季施工要點，在施工過程中嚴格貫徹執行。
2、冬施前期施工準備工作
認真組織有關人員根據生產任務安排冬季施工計畫，分析冬季施工特點，檢查和督促各單位制定冬季施工專項措施，所需材料要在冬施前準備好。各部門應做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員進行冬施工作的全面檢查，落實施工現場的冬施準備工作，包括臨時設施、機械設備的檢修及保溫等工作。冬季施工中加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同時加強防寒、保溫、防火、防煤氣中毒等項工作。
3、冬季施工專項措施
（1）施工測量
<1> 當空氣能見度過低時為減少儀器照準誤差，啟動儀器馬達自動驅動功能的同時對目標觀測點位輔以手電筒照射的方法。
<2> 施工測量使用的鋼捲尺和量具應相同，每日上下班之前進行溫度和氣壓的測量記錄，並適時調整儀器的大氣值。
（2）施工機械冬施管理
<1> 大型機械要做好冬季施工所需油料的儲備和工程機械潤滑油的更換、補充以及其它檢修保養工作。
<2> 冬季在塔吊操作室取暖時，應採取防觸電和火災的措施。
<3> 場內輪胎式運輸車輛應採取防止車輪與地面凍結的措施。
<4> 對焊機冬季施焊時，室內溫度不應低於 8℃。作業後，應放盡機內冷卻水。
（3）鋼筋工程
<1> 在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，遇雪天時，綁紮好的鋼筋要用塑膠布遮蓋嚴密，以防鋼筋表面結冰霜，澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。
<2> 在負溫條件下焊接鋼筋，應有遮擋措施，溫度不得低於—20℃，焊後的接頭部位套用石棉粉保溫，嚴禁立刻碰到冰雪使接頭冷淬脆裂。
（4）模板、腳手架工程
<1> 支模時，應清除基層的冰雪，並且在雪天時，支設的模板要覆蓋上口，防止冰雪進入模板內。澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。
<2> 模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不得採用潮濕狀態的材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑膠薄膜。
<3> 拆除柱模板時，應在混凝土達到臨界強度且溫度降至5℃以下時方可拆除，混凝土溫度與環境溫度差不得大於20℃，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
<4> 冬季施工有霜、雪時，必須將腳手架等作業環境的霜、雪清除後方可作業。
（5）混凝土施工
<1> 及時與混凝土供應公司溝通，做好冬施混凝土配合比的設計管理，混凝土中摻入的早強抗凍外加劑必須符合規範要求。
<2> 在施工縫處澆築混凝土時，除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤並沖洗乾淨且使接縫處原混凝土的溫度高於2℃，然後刷水泥漿或混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，接著澆築混凝土。
<3> 混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑膠膜、草簾等材料覆蓋並進行保溫；對邊、稜角部位的保溫厚度應增大到面部位的 2～ 3 倍，並壓緊填實、周圈封好；保溫層要乾燥；混凝土養護期間應防 風防失水。
<4> 冬季混凝土攪拌時間應是常溫下攪拌時間的 1.5 倍，混凝土出機溫度不低於10℃，入模溫度不低於5℃。
（6）砌體施工
<1> 冬期施工的操作方法與常溫施工相同，但砌築鋪漿的長度不應太長，砂漿應隨拌、隨運、隨用。磚砌體收工前，應將最後一皮磚的垂直灰縫填滿，牆頂面不得鋪砂漿，應加以覆蓋保護。
<2> 每日砌築高度及臨時間斷處的高差不得大於1.2m；填充牆門窗上應留縫隙，其厚度不小於5mm；留置在砌體中的洞口和溝槽等，應在解凍前填砌完畢；砌體水平灰縫厚度不宜大於10mm；跨度大於 0.7m 的過梁套用予製件，予製件等級強度必須達到設計強度的 90% 以上方可使用；每日收工前必須在牆身上乾鋪磚塊一皮，用草簾騎馬式覆蓋，再用重物或磚塊應牢。次日天晴時掀起草簾接受日照取暖。
<3> 砌築砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌制。不得使用石灰砂漿、粘土砂漿等砌牆。
（7）裝飾工程
<1> 焊接遇風天施工時，為了保證焊接質量，需搭設一定的防風措施，並將平台平面上的洞、縫用塑膠布蓋嚴。
<2> 在做好通風與防火的前提下，施工區域採用加厚門帘以御嚴寒。
<3> 施工區域內的安裝管道及空調末端盤管經試壓後的余水必須進行事先吹乾，防止凍裂。
<4> 冬季氣候乾燥風大，防火工作尤其重要，對此加強對工人的防火教育，建立動用明火申請審批制度。
<5> 設備及材料不宜置於露天，應合理安排進場時間，做到及時運輸、及時安裝就位，並作好防凍保護。
（8）安裝工程
<1> 由於天氣寒冷，線纜的絕緣層會變硬，敷設線纜時，絕緣層容被損壞，故敷設線纜儘量在0℃以上的時間進行，避免夜間施工。
<2> 電線敷設前，放在溫暖的房間裡，使絕緣層變軟後才能使用。
<3> 敷設電纜時，注意對電纜絕緣層的保護，敷設時，在橋架轉角的地方，派專人看管、保護，避免電纜在橋架的轉角等處被刮傷。
保溫冬季施工方案 篇4
一、編制依據
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用—20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829—86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。
（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5、5KW的動力迴路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46—48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的.情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
（1）冬季施工時，要採取防滑措施；
（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；
（3）電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
（4）臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
（5）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡、；
（6）草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
（7）現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。
保溫冬季施工方案 篇5
“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”知識日益更新令人吃驚的今天，死守一桶“死水”遠遠跟不上時代的步伐。做為學校教育教學的管理者，必須牢固樹立終身學習的觀念，博採眾長，拓寬教育教學“活水”渠道。根據“區中國小校長繼續教育學習”的活動安排，結合自身專業發展需要，制定個人讀書學習計畫如下：
一、指導思想：
以區中國小第二屆“校園讀書節”為契機，把讀書作為個人精神成長和專業化發展的要求，養成“多讀書、讀好書、好讀書”的良好習慣，促進自己教育教學理論素養的能力以及教育教學管理能力的提高。
二、讀書目標：
1、通過學習教育經典理論，轉變教育觀念，提高教育教學管理能力，進行教育創新。
2、通過學習教育經典理論，樹立正確的人生觀、價值觀，塑造自己良好的教師形象及學校管理者形象。
3、通過學習教育經典理論，豐富自身的人文涵養，讓自己的生命在閱讀中更精彩。
三、讀書內容：
1、研讀校訂各級各類刊物：《吉林教育》、《教育科研動態》、《中國小校長》、《人民教育》等。
2、閱讀有關學校管理層面的書籍：《學校發展策劃理論方法與實踐》、《校長時間管理—質量與效率的維生素》等。
3、讀經典教育著作：《給教師的一百條建議》、《陶行知文集》（其中的教育名篇）《愛彌爾》等。
四、主要措施
1、每日確保一小時的讀書時間。每周撰寫一篇讀書筆記；每月研讀1—2本教育刊物；每學期研讀一本教育名著，每學期撰寫一篇有價值的讀書心得。
2、充分利用學校圖書室現有藏書，讀一些文學名著，加強自身的文學素養。
3、善於將讀書活動中所取得的理論與實踐有機地結合，在實踐中加強反思與學習。
4、將個人閱讀與集體閱讀有機結合，積極參加各類部門組織的讀書活動。
保溫冬季施工方案 篇6
一、刷塗料前牆面的基本要求
1、乾燥：牆面無滲水，水泥牆面保養至少1個月（冬季7周）以上，濕度>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中：
To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);
Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);
Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);
Ps、Pg——砂、石的含水率(%);
c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。
當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0
當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335
b、商品混凝土拌和物的出機溫度
按下式計算：
T1=To-0.16(To-Tb)
式中：
T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃);
Tb一拌合機棚內溫度(℃)。
c、商品混凝土拌合物經運輸至澆築成型完成時的溫度按下式計算：
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中：
T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的`溫度(℃);
t——商品混凝土自動運輸至澆築成型完成的時間(h);
n——商品混凝土運轉次數;
Ta——運輸時的環境氣溫(℃);
a——溫度損失係數(hm—1)。
當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25;
計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出機溫度：
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模溫度：
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出機溫度：
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模溫度：
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出機溫度：
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模溫度：
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。
隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。
四、質量控制
1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。
2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。
3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。
4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。
5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。
6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。
7、加強養護保溫工作。
五、安全注意事項
商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。
1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。
2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。
3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。
4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。
5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。
保溫冬季施工方案 篇7
1範圍
本方案適用於靈石三國小教學樓木門安裝工程。
2 施工準備
2.1材料及主要機具：
2.1.1木門：木門加工製做的型號、數量及加工質量必須符合設計要求，有出廠合格證，且應要求木窗製作時的木材含水率不應大於12%。
2.1.2防腐劑：氟矽酸鈉，其純度不應小於95%，含水率不大於1%，細度要求應全部通過1600孔/cm2的篩。或稀釋的冷底子油，塗刷木材面與牆體接觸部位。
2.1.3牆體中用於固定門框的預埋件、木磚和其它連線件應符合設計要求。
2.1.4小五金及其配件的種類、規格、型號必須符合圖紙要求，並與木門框扇相匹配。且產品質量必須是合格產品。
2.1.5主要機具：粗刨、細刨、裁口刨、單線刨、鋸、錘子、斧子、改錐、線勒子、扁鏟、塞尺、線墜、紅線包、墨斗、木鑽、小電鋸、擔子板、笤帚等。
2.2作業條件：
2.2.1門框進入施工現場必須檢查驗收。門框和扇安裝前應先檢查型號、尺寸是否符合要求，有無竄角、翹扭、彎曲、劈裂，如有以上情況應先進行修理。
2.2.2木門框靠牆、靠地的一面應刷防腐塗料，其它各面及扁活均應塗刷清油一道。刷油後應通風乾燥。
2.2.3刷好油的木門應分類碼放在存物架上，架子上面應墊平，且距地20～30cm，碼放時框與框、扁與扁之間應墊木板條通風。如在露天堆放時，需用苫布蓋好，不準日曬雨淋。
2.2.4門框的安裝應符合圖紙要求的型號及尺寸，並注意門扇的開啟方向，以確定門框安裝的裁口方向，安裝高度應按室內50cm的平線控制。
2.2.6大門框安裝應在抹灰前進行，門扇的安裝宜在抹灰後進行。如必須先安裝時，應注意對成品的保護，防止碰撞和污染。 3操作工藝
3.1工藝流程：彈線找規矩→決定門框安裝位置→決定安裝標高→門框安裝樣板→門框安裝→門扇安裝
3.2根據室內50cm的平線檢查窗框安裝的標高尺寸，對不符線的結構邊棱進行處理。
3.3室內門框應根據圖紙位置的標高安裝，為保證安裝的牢固，應提前檢查預埋木磚數量是否滿足，1.2m高的門口，每邊預埋兩塊木磚，高1.2～2m門口，每邊預埋木磚3塊，高2～3m的門口，每邊預埋木磚4塊，每塊木磚上應釘2根長10cm的釘子，將釘帽砸扁，順木紋釘入木門框內。
3.5木門框安裝應在地面工程和牆面抹灰施工以前完成。
3.6做樣板：按驗評標準檢查門框及門扇縫隙大小，五金安裝位置、尺寸、型號，以及牢固性，符合標準要求後做為樣板。並以此做為驗收標準和依據。
3.8彈線安裝門框：應考慮抹灰層厚度，並根據門口尺寸、標高、位置及開啟方向，在牆上畫出安裝位置線。
3.9若隔牆為加氣混凝土塊時，應按要求的木磚間距鑽ф30mm的孔，孔深7～10cm，並在孔內預埋木橛粘107膠水泥漿打入孔中(木橛直徑應略大於孔徑5mm，以便其打入牢固)，待其凝固後，再安裝門框。
3.10木門扇的安裝：
3.10.1先確定門的開啟方向及小五金型號、安裝位置，對開門扇扇口的裁口位置及開啟方向(一般右扇為蓋口扇)。
3.10.2檢查門口尺寸是否正確;邊角是否方正，有無竄角，檢查門口高度應量門的兩個立邊，檢查門口寬度應量門口的上、中、下三點，並在扇的相應部位定點劃線。
3.10.3將門扇靠在框上劃出相應的尺寸線，如果扇大，則應根據框的尺寸將大出的部分刨去，若扇小應綁木條，且木條應綁在裝合頁的一面，用膠粘後並用釘子釘牢，釘帽要砸扁，順木紋送入框內1～2mm。
3.10.4第一次(請繼續關注好 範文網：)修刨後的門扇應以能塞入口內為宜，塞好後用木楔頂住臨時固定，按門扇與口邊縫寬尺寸合適，畫第二次修刨線，標出合頁槽的位置(距門扇的上下端各1/10，且避開上、下冒頭)。同時應注意口與扇安裝的平整。
3.10.5門扇第二次修刨，縫隙尺寸合適後，即安裝合頁。應先用線勒子勒出合頁的寬度，根據上、下冒頭1/10的要求，定出合頁安裝邊線，分別從上、下邊線往裡量出合頁長度，剔合頁槽，以槽的深度來調整門扇安裝後與框的平整，刨合頁槽時應留線，不應剔的過大、過深。
3.10.6合頁槽剔好後，即安裝上、下合頁，安裝時應先擰一個螺絲，然後關上門檢查縫隙是否合適?口與扇是否平整，無問題後方可將螺絲全部擰上擰緊。木螺絲應釘入全先1/3，擰入2/3。
3.10.7五金安裝應符合設計圖紙的要求，不得遺漏，一般門鎖、碰珠、拉手等距地高度為95～100cm，插銷應在拉手下面。
3.10.8門扇開啟後易碰牆，為固定門扇位置，應安裝門碰頭，對有特殊要求的關閉門，應安裝門扇開啟器，其安裝方法，參照“產品安裝說明書”的要求。 4質量標準
4.1保證項目
4.1.1門框安裝位置必須符合設計要求。 檢驗方法：觀察和尺量檢查。
4.1.2門框必須安裝牢固，固定點符合設計要求和施工規範的規定。 檢驗方法：觀察和用手推拉檢查。 4.2基本項目：
4.2.1門框與牆體間需填塞保溫材料時，應填塞飽滿、均勻。
4.2.2門扇安裝：裁口順直，刨面平整、光滑，開關靈活、穩定，無回彈和倒翹。
4.2.3木門小五金安裝：位置適宜，槽深一致，邊緣整齊，尺寸準確。小五金安裝齊全，規格符合要求，木螺絲擰緊臥平，插銷開啟靈活。
4.3允許偏差項目：木門窗安裝框、扇的'垂直度、對角線的尺寸偏差及框與扇、扇與扇的留縫寬度應符合表8-1所規定的數值。
木門窗安裝允許偏差及留縫寬度表8-1
5成品保護
5.1一般木門框安裝後套用厚鐵皮保護，其高度以手推車車軸中心為準，如木框安裝與結構同時進行，應採取措施防止門框碰撞後移位或變形，對於高級硬木門框，宜用厚1cm的木板條釘設保護，防止砸碰，破壞裁口，影響安裝。
5.2修刨木時套用木卡具，將門墊起卡牢，以免損壞門邊。
5.3門框進場後應妥善保管，入庫存放，其木門存放架下面應墊起離開地面20～40cm，並墊平，按其型號及使用的先後次序碼放整齊，露天臨時存放時上面套用苫布蓋好，防止日曬、雨淋。
5.4進場的木門窗框應將靠牆的一面刷木材防腐劑進行處理，其餘各面宜應刷清油一道，防止受潮後變形。
5.5安裝門窗時應輕拿輕放，防止損壞成品;修整門窗時不能硬撬，以免損壞扇料和五金。
5.6安裝門扇時，注意防止碰撞抹灰口角和其它裝飾好的成品面層。 5.7已安裝好的門扇如不能及時安裝五金時，應派專人負責管理，防止颳風時損壞門記扇。
5.8小五金的安裝型號及數量應符合圖紙要求，安裝後應注意成品保護，噴漿時應遮蓋保護，以防污染。
5.9門框裝好後不得在室內推車，防止破壞和砸碰門框。 6應注意的質量問題
6.1門洞口預留尺寸不準：安裝門框後四周的縫子過大或過小，主要原因是砌築時門洞口尺寸留設不準，留的餘量大小不均，或砌築時拉線找規矩差，偏位較多。一般情況下安裝門框上皮應低於門過梁10～15mm。
6.2門框安裝不牢：主要原因是砌築時預留的木磚數量少或木磚砌的不牢;砌半磚牆或輕質牆未設定帶木磚的混凝土塊，而是直接使用木磚，灰乾後木磚收縮活動;木磚的設定一定要滿足數量和間距的要求。
6.3合頁不平，螺絲鬆動，螺帽斜露，缺少螺絲：合頁槽深淺不一，安裝時螺絲釘入太長，或傾斜擰入。要求安裝時螺絲應釘入1/3、擰入2/3，擰時不能傾斜;安裝時如遇木節，應在木節處鑽眼，重新塞入木塞後再擰螺絲，同時應注意每個孔眼都擰好螺絲，不可遺漏。
6.4門扇翹曲：即門扇“皮楞”。對翹曲超過了3mm的，應經過處置後再使用。也可通過五金位置的調整解決扇的翹曲。
6.5 門扇開關不靈、自行開關：主要原因是門扇安裝的兩個合頁軸不在一條直線上;安合頁的一邊門框立挺不垂直;合頁進框較多，扇和梗產生碰撞，造成開關不靈活，要求掩扇前先檢查門框立梃是否垂直，如有問題應及時調整，使裝扇的上下兩個合頁軸在一垂直線上，選用五金合適，螺絲安裝要平直。
6.10扇下墜：主要原因合頁鬆動;合頁選用過小。要求選用合適的合頁，並將固定合頁的螺絲全部擰上，並使其牢固。 7質量記錄
本工藝標準應具備以下質量記錄：
7.1木門出廠合格證。7.2木五金的出廠合格證，或產品的合格證明。7.3質量檢驗評定記錄。
編制：審核：批准：
山西建築工程(集團)總公司靈石三國小教學樓工程項目部20xx年4月1日
保溫冬季施工方案 篇8
一、工程概況
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一契約的起點是K2+135，終點K9+251。
二、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
三、冬季施工特點
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆築完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。
4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。
四、冬季施工安全質量領導小組
項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
1、冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計畫安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計畫和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的檔案通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。
（2）落實關於冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
保溫冬季施工方案 篇9
本工程現已進入冬季施工時期，項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建築施工各項安全生產工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。
一、質量控制
1.準備工作
為預防氣溫突然下降，造成人員、機械及砼工程遭受凍害問題，施工隊要給冬季施工人員創造一個良好的施工環境；購置一定數量彩條布，以備在雨雪天氣覆蓋鋼筋用。解決現場施工人員棉衣、棉帽、手套等必備保暖物品。
2.鋼筋冬季施工
鋼筋原材料用彩條布覆蓋，防止雨雪鏽蝕。另根據工程進展情況合理控制鋼筋原材料數量，儘量做到原材料不積壓，防止鋼筋鏽蝕。
當氣溫低於0℃時，鋼筋對焊及箍筋加工入要搭設防風棚，內置火爐，在防風棚內進行閃光對焊和鋼筋加工，焊接鋼筋在棚內防置2小時以後方可抬出棚外，以防止焊件溫差變化影響焊接質量。
鋼筋骨架就位時，由於焊接所需時間較長，為保證焊接質量，當氣溫在0℃以下時在孔口搭設臨時防風暖棚，提高孔口溫度，在雨雪天和20℃情況下，不進行孔口焊接和鋼筋加工。
3.腳手架工程冬季施工
（1）在搭設腳手架時，鋼管上不得有冰雪霜凍，以保證扣件與鋼管連線牢固；如果鋼管上有冰雪霜凍應予以清除。
（2）在下雪和下雨天，不得從事外架的搭設和拆除。
（3）在有霜凍的天氣里，施工人員不得過早地施工，以防施工人員在架上滑倒而跌落下來造成事故。
（4）在有大風的天氣里，不得人事外架的施工。
4.混凝土工程冬季施工
（1）冬季澆築的混凝土在受凍前的.抗壓強度不低於：
①矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土為設計標號的.30%；
②礦渣矽酸鹽水泥配製混凝土為設計標號的40%。但混凝土強度等級為c10及以下時，不得小於，當施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定。
（2）模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不應採用潮濕狀態的材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑膠薄膜；
（3）澆築混凝土時，及時收聽天氣預報，儘量安排在天氣晴好、氣溫較高的期間澆築混凝土。
（4）冬季施工混凝土質量檢查除應符合國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規範》及其他國家有關標準規定外，尚應符合下列要求：①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後應進行抽樣檢驗，合格後方準使用；②檢查水、有料、外加劑。③檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。
（5）模板和保溫層在混凝土達到要求強度並冷卻到5℃後方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大於20℃時，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。新澆築的混凝土如果受凍，由於拌合水凍結成冰，水結成冰後的體積增加約9%，同時水泥的水化作用也停止進行。在恢復正溫養護以後，水泥漿體中的孔隙率將比正常凝結的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項物理力學性能全面下降。如抗壓強度約損失50%，抗滲等級降低為零，混凝土與鋼筋的粘結力也有大幅度的降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學強度降低而且耐久性能嚴重劣化。如在施工時增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強度可能相應增加，但耐久性仍得不到改善。因此從保證混凝土工程全面質量出發，在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，並儘早獲得強度。
（6）商品砼長途運輸必須考慮混凝土的熱量損失。在拌制過程中採用加熱水拌制，內摻加防凍劑和減水劑的方法進行處理。確保混凝土的入模溫度達到要求。
（7）對於混凝土的養護，在氣溫高於0℃以上時，採用自然養護方式。當大氣溫度低於3℃且高於15℃時，採用蓄熱法進行養護即覆蓋塑膠薄膜和麻袋方法進行養護，3℃至8℃時採用一層採用薄膜和麻袋進行養護，9℃至15℃時採用薄膜和麻袋進行養護。
二、安全措施
1、各工地住房、臨時工棚，不得用明火取暖，不得使用電爐及大燈泡取暖。油材料庫不準動火，嚴格按無火源管理。凡需要生煤爐的住房，都要經單位領導檢查批准，並安裝風斗，煤爐煙囪保持暢通，每半月疏通一次防止煤氣中毒。加強用電管理，人走電關、燈滅，不準長明燈和亂拉、亂接電線，加強電熱褥使用的管理，不得躺在床上吸菸及亂扔菸頭。
2、冬季取暖時，易燃物、衣服、鞋襪都要遠離熱源有一米以上，以防不測。
3、電氣焊要嚴格操作規程，遠離易燃物10米以上，不得用明火燒烤氣瓶及閥門開關。
4、加強機械設備管理，未加防凍液及不常使用的機械車輛，要注意及時放水，每使用後放水時，待放完水後才能離開。
5、施工期間，不準酒後上崗，不準酗酒鬧事。加強治安管理，特別是夜間加強巡邏，嚴防盜竊事件。加強門衛管理，禁止無關人員、車輛進入施工現場。
三、檢查重點
1.項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建築施工各項安全生產工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。
2.日常安全監理工作以建築起重機械、承重支模架、腳手架、施工臨時用電為重點監控。
監理項目部要定期地開展安全檢查，對排查出來的安全隱患要及時通知施工單位跟蹤整改，做到隱患徹底整改，同類隱患不再發生。同時要加強監控嚴防各類安全生產事故的發生。
保溫冬季施工方案 篇10
一、氣象及水文
本標段屬亞熱帶季風氣候區，氣候溫暖、濕潤，雨水充沛。本區降雨量隨時間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份為雨季，占全年降雨量的56.4%左右，無霜期286天，全年日照時數1782.8小時。
隧道區水文地質條件比較簡單。鑽孔內大都未揭露到地下水，或主要為鑽孔輸灌滯留水，說明隧道所處的深度範圍內，地下水不豐富或者沒有一個連續的地下水體，只可能存在小範圍的封閉裂隙水，地下水應該不太豐富。但是由於岩體裂隙發育，地表入滲條件好，所以在雨季容易發育季節性的逕流水，對隧道建設有一定的影響。
現結合本工程受冬、雨季影響的施工項目，特制定相應的冬、雨季施工方案，以確保工程質量和施工安全。
二、工程概況
大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村（贛粵界）段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，沿線經過江西省贛州市的龍南縣和全南縣，路線全長約60.845km。
本標段為B7標段，全段為分離式路基，路線走向由北向南，均處於龍南縣楊村鎮。標段起點樁號為K57+408.457，接B6標段終點；終點樁號左線為K59+909.125，右線為K59+902.849，為江西與廣東兩省交界處；路線全長2.494km（以右線計）。
本標段主要設定贛粵特長隧道，設計為分離式隧道，左線全長3270m，右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右線（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，該隧道屬於公路特長隧道。
本項目主要技術標準為：主線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m，主線採用瀝青混凝土路面，設計標準軸載BZZ-100KN，橋涵設計荷載為：公路－Ⅰ級。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴雨季施工主要以預防為主，採用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節性氣候的影響。
⑵雨季的重點放在路基填挖、隧道進口明挖深基坑和砼的灌注施工，對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方等要採取有效措施，做到大雨後能立即復工。
⑶加強信息反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。
2、雨季施工的準備工作
⑴技術準備：在雨季的施工組織安排要進行充分的最佳化組合，對於施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策，雨期前針對工程特點和工期要求，編制《防汛應急預案》，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料，並與氣象部門聯繫，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時，立即向有關方面匯報並啟動應急預案，讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至於對工程造成較大的損失。
⑵組織的準備：項目部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊。抗洪領導小組的組長由項目經理擔任，副組長由主管生產的副經理擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責任心強、勇於吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練，要做到“來之能戰，戰之能勝”。
⑶施工場地的布置：施工現場應根據地形對場地內排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，並要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化，並做好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨後通行不陷。
另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌築30~40cm高的牆體，來加高基坑四周頂部排水溝的內側牆高，防止大雨時地面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統相連，
同時還要加強對場地外排水系統的維護，清理等工作，確保流水順暢。
⑷物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪裡有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯繫與溝通，確保汛情時可以互相協調與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。
⑸機械、機具的準備：在雨季來臨之前，對機電設備的配電箱要採取防雨、防潮等措施，並嚴格按規範要求安裝接地保護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，並加強對抗洪設備的檢查。
⑹大小型臨時設施的檢修及停工維護
①、臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固或拆除。
②、對停工工程要進行檢查並做好維護，在雨季施工期間加以遮蓋，防止雨水灌入。
③、對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
採取明挖法施工的隧道進口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工過程中主要採取以下措施：
①深基坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井並配足水泵，基底四周要挖排水溝。
②加大監控量測力度，通過反饋信息及時採取措施以保證基坑安全。
③基坑四周嚴禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨後模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護，防止收縮開裂。
預防措施如下：
①混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。
②雨後澆築混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除乾淨後方能施工。
③當日平均氣溫達到25℃時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，儘量縮短運輸時間，混凝土施工應連續進行，停歇時間不能超過2小時。混凝土澆築速度應加快，入模溫度控制在30℃以下。
④通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進行大體積混凝土澆築。
⑤雨季施工期間，做好混凝土澆築的預案工作，如採取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，並在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土裡，影響混凝土的質量性能。
⑶暗進隧道工程
隧道工程在雨季施工時，主要考慮地層被雨水滲透，含水率增大，承載力降低，掌子面自穩時間減小，洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針進行施工。
⑷加強監控量測
在雨季施工期間，要加大隧道現場監控量測的監測頻率（周邊位移、拱頂及地表下沉），及時反映雨季對施工的影響，採取措施確保雨季施工安全。
⑸加強安全教育
在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業規程進行作業，確保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
當施工場地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響，為確保工程質量和施工安全，施工保證措施如下：
1、冬季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴冬季施工主要以預防為主，採取各種措施，確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。
⑵冬季施工的重點放在進口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶採取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。
2、冬季施工的準備工作
⑴技術準備：在冬季的施工組織安排要進行充分的最佳化組合，對於在冬季施工的工程要做到技術上可行，工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
⑵組織的準備：項目部成立冬施領導小組，冬施領導小組的組長由項目經理擔任，副組長由主管生產的副經理、項目總工擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計畫和安排，就各相關部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排，組織參加冬季施工的班組長、班組成員學習冬季施工方案及有關規範、規定，並對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育，提高施工人員的冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。
⑶物資準備：冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，同時外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須採用彩條布等進行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。
⑷機械、機具的準備：汽車、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液，不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管內有水也應全部放掉，並將其存放好。
⑸大小型臨時設施的檢修等
臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時進行清理。
⑹安全與防火
①冬季施工期間，要採取防滑措施，如清理積雪、灑粗砂或鋸末。
②施工時如接觸電氣焊、熱水，要防止燙傷。
③現場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方開挖
①在冬季進行土方開挖時，為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住，影響第二天開挖，在當天收工時，在土方表層採用保溫材料（如鋸末）進行覆蓋，覆蓋層的厚度一般在20～30cm左右。
②開挖完的土方，必須防止基坑底部受凍，如不能及時進行下道工序施工，應在基底標高上預留適當厚度土層，並覆蓋保溫材料保溫。
③對已凍結的土方開挖時，宜先採用機械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土，應採取以下措施：
①在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
②平衡土方，在編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，並迅速夯實。
③回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。
④壓實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10～15cm。
⑤適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件，儘量少填一些，留待春暖時再繼續回填。
b、鋼筋工程
⑴冬施期間鋼筋不允許露天堆放；
⑵冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，其環境不宜低於－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。
⑶採用電弧焊時，根據試驗，選擇好合適的焊接參數，焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
⑷為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果，在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊，以起到緩冷的作用。
c、混凝土澆築
⑴混凝土澆筑前，必須清除模板內的冰雪、污垢、凍塊。當環境氣溫低於－10℃時，應將直徑大於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土分段澆築時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的前段混凝土和長度在1m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
⑵注意收聽天氣預報，應儘量選擇氣溫較高的時間澆築混凝土。氣溫低於－15℃時不得施工。此外，氣溫在0－15℃範圍內，當有寒流（大風、大雪）襲擊時，也不得澆築混凝土。
⑶為防止混凝土早期受凍，明洞工程混凝土最低入模溫度不得低於10℃，暗進工程混凝土最低入模溫度不得低於5℃。
d、混凝土養護
摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前，不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30％之前，不得受凍。
應採用綜合蓄熱法對混凝土進行養護，即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑，現場混凝土採用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養護。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必須設定防風措施，明洞工程混凝土拆模時間不得早於5天，拆模後，立即覆蓋一層塑膠布，然後覆蓋一層或多層保溫材料進行養護，保溫材料的厚度根據現場測溫情況確定，所有易受凍的稜角、隅角部位加強覆蓋。
⑵暗進工程
洞口應設定防風措施，防止洞內冷空氣對流；拆模時間不得早於3天。洞內可採用加熱空氣的方法對混凝土進行養護，但不得對混凝土直接加熱，為保持與混凝土接觸的熱空氣的濕潤，應在火爐上安放水盆使水份蒸發，並經常往混凝土上噴灑溫水，並注意通風，防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。
保溫冬季施工方案 篇11
建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。
（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時，要採取防滑措施；
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；
(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。
保溫冬季施工方案 篇12
一、工程概況：
我項目部承建的晉中起步區小牛線（晉中界-國道G108）建設工程K0+000-K11+050路面工程，道路全長11.05km，紅線寬度66米，綠線寬度90米，道路沿線由西向東途經西河堡村、永康村、北胡喬村、弓村、王郝村等，分別與大西高鐵、太焦高鐵、太長高速、馬連營路、綜合通道、環城西路等道路相交，是一項涉及交通、環境、防汛等功能的綜合性民生工程。
小牛線下穿太長高速、橫穿316省道。標準斷面採用四塊板型式，中間4米綠化帶，兩側機動車道為12米（雙向6車道），兩側各3米寬主輔路分隔帶，8米寬輔道（雙向4車道），其中8米寬路側帶包括2米分隔帶，3.5非機動車道，2.5米人行道（人非共板）。
按照對路面施工任務的總體要求，結合工程實際進度，我項目部計畫於20__年8月10日開始進行8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層的鋪築。
二、機械配置：
8820型攤鋪機1台8821型攤鋪機1台
30T自卸汽車15輛4000型廠拌設備1套
機DD16 1台XP302膠輪壓路機2台
雙鋼輪壓路機戴納派克624 2台
XP260膠輪壓路機1台ZL50裝載機4台
8噸灑水車2輛全自動瀝青灑布車1輛
三、人員配置
施工總負責人：施工技術負責人：
材料負責人：攤鋪現場負責人：
機械負責人安全負責人：
施工負責人工地施工員：
試驗負責人質檢負責人：
測量負責人工地試驗員：盧錦濤
工地質檢員：
四、原材料及配比
1、瀝青
瀝青採用韓國加德士70號A級石油瀝青。透層油採用PC-2陽離子乳化瀝青，破乳速度慢裂。採用90號A級基質瀝青。對針入度、延度和軟化點三大指標進行檢驗，頻率按每三車檢驗一次，並留樣備查。
2、粗集料：10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石從壽陽石料廠採購，石質堅硬、清潔、不含風化顆粒。
3、細集料：0-5mm石屑從壽陽石料廠採購。潔淨、乾燥、無風化、無雜質。
4、礦粉：料場選用潔淨的5mm以上石灰岩碎石雷蒙磨自行加工。將原石料中的泥土雜質除盡，礦粉乾燥、潔淨。
5、AC-25密級配瀝青砼目標配合比及生產配合比如下表：
目標配合比表
五、施工方案
按照規範施工要求結合工程實際情況，在下面層鋪築過程中計畫採用如下工藝：
1、對基層的驗收：基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。
2、在進行AC-25瀝青砼下面層施工前，組織技術人員對設計圖紙、招標檔案及施工規範、試驗段施工要點進行認真學習，並對所有參加施工人員進行技術交底，確保瀝青砼下面層高質量施工。
3、澆灑透層油
（1）施工前，對基層頂面進行清掃和修補，使基層表面無明顯的離散和大量浮土、浮砂等。並在表面噴灑少量水使基層表面達到微濕狀態。在基層碾壓成型後表面稍微乾燥，但尚未硬化的情況下噴灑PC-2乳化瀝青透層油。
（2）灑布工作選在無霧、無雨、無風的天氣進行，灑布時氣溫低於10℃或大風天氣、即將降雨時不得噴灑，使瀝青材料不會因被風颳而使灑布不勻。
（3）泵壓式灑布壓力：0.3～0.5 MPa，瀝青灑布車噴灑瀝青時保持穩定速度設10km/h，並保持整個撒布寬度均勻。撒布設備的噴嘴性能可靠，霧化效果好，間距為125mm，距地高度為300mm，與油管成15-25度的夾角，撒油管的高度使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條，噴灑數量通過試驗確定，一般為0.7-1.5L/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑過量的立即用集料撒布機撒布石屑，必要時用雙鋼輪作適當碾壓一遍，再將多餘石屑掃掉。同時對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。
（4）透層噴灑後通過鑽孔或挖掘確認透層油滲透基層的深度不小於10mm。並能與下基層聯結成為一體。
（5）灑布後不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，養生時間隨透層油品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發。
（6）透層噴灑完畢後自檢和監理檢測合格，基層表面平整密實、無坑窪、無明顯離析，施工接茬平整、穩定。平整度和路拱符合要求，表面無雜物污染。
4、下封層
採用層鋪法乳化瀝青，分兩次噴灑，乳化瀝青含量每平米0.9-1.0kg/m2，灑布標準：無白條、不積堆、不流淌、不形成油膜。噴灑後均勻灑布0-5mm石屑，灑布量5-8m3/1000m2。石屑必須過篩，清除石粉，集料要求撒布均勻，不漏灑、也不多灑，一個施工段施工完成後根據撒布總量檢查集料的平均灑布量。灑布後外觀要求表面平整、密實、均勻，無鬆散，無花白料，無劃痕。施工完畢後封閉交通、養護管理，儘早鋪築瀝青面層，防止車輛損壞封層。
5、施工放樣
（1）恢復中線。每10m設1中樁，每個斷面設中樁、邊樁兩個控制點。並對測量、放樣數據進行抽檢。
（2）下面層厚度8cm，按松鋪係數為1.25算出松鋪厚度為100mm，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。用於控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不小於800N。鋼釺選用具有較大剛度的鋼筋，並配固定架。固定架採用絲扣，便於拆卸和調整標高；鋼釺間距直線段10m，曲線段5m。鋼釺打設在離鋪設寬外30-50cm處，根據具體情況確定。兩側均用鋼絲、中間用鋁合金直尺控制標高，標高誤差控制在±2mm間。
（3）鋼釺打設牢固，在整個作業期間設有專人看管，嚴禁碰撞鋼絲、鋼釺，發現異常時立即複測並進行恢復。施工過程中及時測量標高、橫坡度、寬度，並將結果及時反饋到現場技術員、施工隊長及有關人員。
（4）邊部採用拉線控制其順直度，並與路面垂直。保證AC-25密級配瀝青砼下面層的有效寬度滿足設計要求。
6、拌和
（1）採用間歇式4000型拌和機，在施工過程中安排專人對瀝青拌合設備進行日常檢查維護，確保拌和機運轉正常。拌合機的礦粉倉配備振動裝置，以防止礦粉起拱。同時裝有二級除塵裝置，經一級除塵的粉塵可直接回收使用，二級除塵的粉塵嚴禁使用，直接濕排處理。每次拌合時，開始幾盤集料提高加熱溫度，並乾拌幾鍋集料廢棄，在正式加瀝青拌合混合料。
（2）集料上料過程中裝載機從底部按順序豎直裝料，以減小集料離析，拌和機配備計算機設備，定期對拌和機的計量和測溫進行校核，拌合過程中逐盤採集各個感測器的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數，隨時線上檢查礦料級配和油石比，按拌和時間通過試拌確定，一般每鍋拌合周期不少於45s,其中乾拌時間不小於5s。拌好的混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗集料分離現象，不符合要求時混合料不使用，並及時調整，所有過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及溫度超過195℃的瀝青混合料必須廢掉。
2）拌和樓的控制溫度設有試驗人員專門負責檢測，溫度控制為：
瀝青加熱溫度：155-165℃
集料加熱溫度：165-195℃
混合料出廠溫度：145-165℃
混合料貯存溫度：降低不超過10℃
混合料攤鋪溫度：不低於135℃
混合料碾壓溫度：不低於130℃
混合料碾壓終了溫度：不低於80℃
廢棄溫度：高於195℃（黃煙、發烏）
（3）拌和樓每小時的平均產量：4000型180T。
（4）對拌和出的混合料抽樣做瀝青混合料性能、外觀、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，並做好檢查記錄。混合料的外觀要求為：無花白料、無結團成塊、無粗細料離析等異常現象，級配均勻一致，目測檢查混合料有無異常現象。若有異常，查明原因，及時調整。不合格瀝青混合料不允許出廠。瀝青混合料出廠時，逐車檢測瀝青混合料重量的溫度，記錄出廠時間，簽發運料單。
（5）當拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。
7、運輸
（1）採用15輛30T自卸汽車運輸，每車均備有苫布，以覆蓋保溫、防雨、防污；裝料前將車廂清掃乾淨，為防止瀝青與車廂板粘結，在車側板和底板塗一薄層防止瀝青粘結的油水混合液(柴油和水的比例為1：3)，但不得有餘液積聚在車廂底部。
（2）從拌和機向運料車上裝料時，每卸一斗混合料前後挪動一下汽車位置，料車“前、後、中”移動，分3-5次裝料，以減少粗細料的離析現象，運料車用苫布覆蓋，用以保溫。出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，並抽查溫度在145-165℃範圍，不符合溫度則予以廢棄，合格簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機，每天統計上報，以便計算實際攤鋪數量和厚度，控制材料用量。運料車的速度控制在30-40km/h，且在運輸中儘量避免急剎車、急彎掉頭，以減少混合料離析。
8、攤鋪
（1）安裝調試
由兩台攤鋪機梯隊攤鋪作業，梯隊作業時攤鋪機的間隔距離5－10m,避免縱向接縫。採用掛線的方式控制高程、平整度，熨平板下墊預製方木，松鋪係數按1.25控制。調試攤鋪機自動找平系統，當橫坡及標高指示燈為綠色時，證明調試完畢。攤鋪現場設一人指揮運輸車卸料，以避免運料車撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車停在攤鋪機前10-30cm處停車掛空檔，由攤鋪機推動前進。
（2）送料、起步
攤鋪機開工前最少提前半小時預熱，熨平板不低於100℃，鋪築過程中，使熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以保證面層的初始壓實度達85%左右。熨平板連線緊密，避免攤鋪的混合料出現裂痕。在開始受料前在料斗內塗刷少量油水混合液,倒料時攤鋪機啟動送料帶,等熨平板前撥料器內混合料高度大約達到2/3撥料器高度時，緩慢起步，此時先關閉夯錘，待所墊方木從熨平板下拿出後，再加夯錘夯實。另設一人負責清掃攤鋪機履帶下的基層，以保證攤鋪機的穩定行走。一人負責在路緣石等其它結構物的接觸面上均勻塗上一層粘層油，然後才能緊靠著這些接觸麵攤鋪瀝青混合料。
（3）攤鋪
現場攤鋪時，兩台攤鋪機梯隊作業一前一後保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪係數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。採用鋼絲引導控制高程的方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小於6mm，鋼絲拉力大於800N，每10m設一座鋼絲支架。現場設指揮倒車1人,負責運輸車輛在瀝青攤鋪機前靠一邊整齊排隊等候卸料，指揮運輸車輛倒車及保證運輸車輛交通暢通，防止料車撞擊攤鋪機和料車車相里的混合料掉在地上，如有要及時清理，保證攤鋪機履帶下面沒有混合料等。
攤鋪機前靠外側設1人，負責清理掉在地上的混合料，同時負責攤鋪機兩側邊緣餵料器，前對邊緣進行補料攤鋪機後面，至少有2人進行缺陷修補.對邊部攤鋪缺料的地方，將混合料向模板內側邊緣補齊;檢查修補壓路機帶起的小坑;用細料修補離析，隨用隨篩，不要提前篩，篩余的粗料要撒在攤鋪機擋料板前的路面上。
為確保攤鋪作業的連續性，每天按日產量計算後調配車輛，施工過程中攤鋪機前方至少有5輛車等候卸料，施工中保證拌合機與攤鋪機的生產能力互相協調，儘量減少攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機作業方向與路面車輛行駛方向一致，攤鋪速度控制在2~3m/min，根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調整，做到緩慢、穩定、連續攤鋪。在攤鋪機起步正常後，嚴禁隨意調整攤鋪速度。做到每天僅在收工時停機一次。
攤鋪過程中不得隨意變換攤鋪機速度，杜絕中途停頓導致鋪築厚度和瀝青混合料的溫度突變，從而影響平整度。攤鋪過程中設一技術員隨時檢查攤鋪厚度、橫坡度，發現問題及時調整攤鋪機高程感測器及橫坡感測器。調整緩慢，在5-10m內完成。攤鋪機的螺旋布料器相對於攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡的轉動，螺旋布料器內混合料表面略高於螺旋布料器2/3高度，熨平板檔板前混合料的高度在全寬範圍內保持一致，減少離析現象。攤鋪完成的地段嚴禁施工人員踐踏，如出現集料集中現象，在初壓完成後再由人工進行篩補必須在終壓前完成。調好螺旋布料器兩端的自動料位器，並使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。
9、碾壓
（1）碾壓掌握先輕後重、先慢後快，由低向高順序的原則，層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，以產生較大的激振力。厚度較薄時，採用高頻率、低振幅，以防止集料破碎。並嚴格控制碾壓溫度。碾壓分為初、復、終壓三個階段，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，勻速進行。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。
（2）技術員在現場隨時檢測攤鋪後的混合料溫度，攤鋪60-80米後進行碾壓，可以碾壓路段以插標示牌表示。
（3）碾壓工藝：
膠輪壓路機噴灑油水混合液，提前準備好洗衣粉、柴油和水，準備好淋油桶拖布等；輪胎壓路機的輪胎刷洗工作設兩人隨時跟著。
初壓（目的是整平、穩定混合料）：採用戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3靜壓一遍，速度控制在2-3km/h，碾壓過程中不得使油麵產生推移、開裂，壓路機從外側向內側碾壓。
復壓（目的是使混合料密實、穩定、成型）：採用兩台XP302膠輪壓路按1/3錯輪整幅範圍內套輪循環由低到高碾壓三遍，速度控制在3-4.5km/h。採用兩台戴納派克624雙鋼輪壓路機按1/3緊跟其後由低到高循環振動碾壓兩遍，復壓結束後，表面無明顯輪跡，且達到質量要求的密實標準。（壓路機碾壓段總長度不超過60-80m）。
終壓（目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實面）：緊跟在復壓後進行，採用戴納派克624雙鋼輪壓路機緊跟其後按滿輪靜壓一遍，速度控制在3-6km/h。（如部分有輪跡，開啟微振進行消除）。
（4）碾壓注意事項：
A、壓路機每次折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在碾壓過程中，避免壓路機隨意停頓，以免影響平整度，並保證在儘可能高的溫度下進行碾壓，同時不得在低溫狀況下作反覆碾壓，使石料稜角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。
B、碾壓過程中出現瀝青混合料粘輪現象時鋼輪壓路機可向碾壓輪少量噴灑水，輪胎壓路機碾壓時不得灑水，可在開始碾壓前在輪胎上塗覆一層油水混合液(柴油和水的比例為1：3)。
C、在未碾壓成型和未冷卻後的路段上禁止壓路機驟然起動、緊急剎車、調頭或停車等候。
D、在當天碾壓完畢尚未冷卻的瀝青層面上，不開放交通，不停放任何機械設備和車輛，不散落礦料、油量等雜物。需提前開放交通時，灑水冷卻降低混合料溫度。
（5）特殊路段碾壓
A、彎道或交叉口的碾壓
在彎道或交叉口的碾壓，先從彎道內側或彎道較低一邊開始碾壓（以利於形成支承邊）。對急彎儘可能採取直線式碾壓（即缼角式碾壓），並逐一轉換壓道，壓實中注意轉向同速度相吻合，儘可能用振動，以減少剪下力。
B、陡坡碾壓
在陡坡碾壓時，壓路機的很大部分作用力將向下坡方向，因而增加了混合料順坡下移的趨勢。為抵消這種趨勢，除了下承層表面必須清潔、乾燥、噴灑粘層瀝青外，壓實時注意，先採用雙鋼輪壓路機預壓。無論是上坡還是下坡，壓路機的從動輪始終朝著攤鋪機方向，即從動輪在前，驅動輪在後（與一般路段碾壓時相反）。這樣做，從動輪起到了預壓的作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅動輪產生的剪下力。如果採用振動壓路機，則先靜壓，待混合料達到穩定後，方可採用低振幅的振動碾壓。陡坡碾壓中，壓路機的起動、停止、變速要平穩，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。
10、接縫處理
（1）當天攤鋪、碾壓完畢後立即用三米直尺檢測尾部的平整度，從平整度不符合技術要求處打一橫線。
（2）沿線人工切立茬，並灑水以防將瀝青與基層剝離，然後將端部清除乾淨。第二天施工前，在立茬側面及根部人工均勻刷塗結合油。
（3）攤鋪機熨平板安放於已鋪混合料上（注意虛鋪厚度）起步攤鋪。攤鋪機離開後，進行人工找平。
（4）接縫的碾壓
a、對於縱向接縫,先在已壓實的路面上行走,碾壓新鋪層10－15cm,然後壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10－15cm，充分將接縫壓實緊密。
b、對於橫向接縫，先採用雙鋼輪壓路機由低往高成45°角進行碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位於已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然後每壓一遍向新鋪混合料移動15－20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓一遍後，用3m直尺進行檢驗，不合格處人工修補，最後碾壓至密實。
11、質量檢測：
第二天鑽芯取樣進行密度及厚度指標的檢驗，與拌和廠取樣成型試件所獲取的馬歇爾試件密度對比，計算壓實度。
12、開放交通及養護
熱拌瀝青混合料碾壓完畢後自然冷卻，當瀝青路面表面溫度低於50℃後，方可開放交通，但考慮到瀝青路面污染問題，因此完工後對瀝青層進行封閉。對已成型的AC-25瀝青砼下面層，每天每公里放1-2名民工，負責路面清掃。
六、技術指標
1、粗集料應潔淨、乾燥、表面粗糙、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨耗性。20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石技術要求及實測值：
粗集料質量技術要求
2、細集料：細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質並有適當顆粒級配的石屑和天然砂，0-5mm石屑和天然砂質量技術及實測值見下表：細集料質量技術要求
3、礦粉：礦粉採用潔淨的5mm以上石灰岩碎石磨細加工，質量技術指標及實測值見下表：
礦粉質量要求
4、石油瀝青：AC-25瀝青砼下面層瀝青採用70號A級石油瀝青，主要技術指標及實測值見下表：
道路石油瀝青技術要求
七、質量保證措施
1、基本要求：
（1）、瀝青混合料的礦料質量及礦料級配符合設計要求和施工規範的規定。
（2）、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規範要求。瀝青混合料的生產，每日做抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等結果的合格率不小於90%。
（3）、拌合後的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。
（4）、基層必須碾壓密實，表面乾燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。
（5）、攤鋪時嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的壓實度。
熱拌瀝青混合料面層允許偏差
外觀要求：
（1）、表面平整密實、不應有泛油、鬆散、裂縫和明顯離析等現象。對於高速公路有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%。
（2）、搭接處緊密、平順，燙縫不應枯焦。
（3）、瀝青層與路緣石及其他構築物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。
2、建立健全質量保證體系
以技術負責人為領導，將質量目標層層分解到工地施工員、測量員、試驗員、質檢員，明確各職能部門的質量責任，明確項目施工全過程中的質量監控環節及質量監控點，制定具體的監控措施，明確執行者和檢驗者，用工序質量保證項目質量，以工作質量來保證工程質量，實現計畫質量目標。嚴格按照CJJ1-20__《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》要求，把好工程質量關。
3、加強現場質量管理制度
(1)編製作業指導書及技術交底制度
工程開工前,項目總工程師根據設計及技術要求編寫關鍵項目或工序的施工作業指導書,並向參與施工人員進行技術交底,交清設計要求、技術標準、施工方法、質量標準和作業安全注意事項等，明確質量責任，使全體人員在徹底了解施工對象、掌握施工方法和清楚質量責任的情況下投入施工。
(2)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度，“三檢”即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成後，必須進行檢驗，並經質檢工程師檢驗合格後報監理工程師抽檢，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“五不施工”即未進行技術交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量放樣點和資料未經換手覆核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經檢查簽認不施工。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業技術人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。
(3)堅持檢查簽認制度
所有工程項目，首先由作業組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格後填寫檢查申請報告單，連同有關資料，呈報監理工程師簽認。未經監理工程師簽認，不得進行下道工序施工。對需進行工程簽認的項目，在質量計畫中進行具體安排，明確簽認程式，即所需的資料、填寫的標準表格、具體負責人，使檢查簽認制度有效落實。
(4)堅持測量資料換手覆核制度
外業測量必須換手施測，測量資料由專業人員換手覆核計算，覆核後交技術負責人審核，並報監理工程師檢驗簽認。現場有關測量放樣點標記必須定期覆核檢測，確保測量控制到位。
(5)施工過程的質量檢測制度
施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“複測”、“抽檢”。施工隊質檢員負責跟蹤檢測，項目經理部質檢工程師負責複測及配合監理工程師進行抽檢。對關鍵項目，質檢員全天候監控，使項目質量一次達標。
(6)建立原材料、半成品、成品採購及驗收制度
根據施工進度提前安排原材料採購計畫，根據施工契約規定的質量、標準篩選合格的供應商，同時嚴格執行質量簽定和檢查方法，按規定進行複試、檢驗，確認達標後方可接納使用。所有採購的原材料、半成品、成品進場必須由專業人員進行進場驗收，不合格產品禁止進入施工現場。
(7)儀器設備的標定製度
各種儀器、儀表等均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責，設立標定檔案，做好監督和檢查。儀器由工地試驗室和相關部門指定專人管理。
(8)施工資料管理制度
設專職資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶）並分類歸檔，數據記錄要真實可靠，工程結束時裝訂成冊。專職資料員將全部工程質量保證檔案和記錄彙編成冊，施工資料填寫做到與工程施工同步，工程竣工時竣工檔案作為不可缺少的組成部分同時移交業主，並保留一份完整的備份按規定進行內部歸檔。
(9)堅持持證上崗制度
各種司機、試驗員、質檢員、工程技術員等均須具有資格證書，持證上崗，保證工序、工程的操作和質量管理。
(10)堅持質量一票否決制
施工全過程實行質量一票否決制，派具有資質和路面施工經驗的技術人員擔任質檢工程師、質檢員，負責內部質檢工作，並賦予質檢工程師一票否決的權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意後才能用於工程。對工程檢驗，必須經過質檢工程師的簽認，一切需經監理工程師簽認的項目及工序，必須經質檢工程師檢驗合格後上報監理工程師。
八、安全生產保證措施
㈠機構設定：為確保施工安全，項目部成立了安全領導小組，由經理和副經理任正副組長，各施工隊設兼職安全員一人，具體負責安全工作的實施。組織進場人員進行安全崗前培訓及安全技術交底。
㈡具體措施：
1、加強安全生產教育工作並在施工中嚴格遵照“安全第一，預防為主”的原則。
2、施工路段起始點及施工路段設定安全宣傳和安全警示標誌。
3、機械操作人員必須持證上崗，特殊工種人員必須經專門訓練，熟練上崗。
4、施工人員進入現場必須佩戴安全帽。
5、夜間施工時必須保證施工部位及通道部位有足夠的照明。
6、處理好人為群體關係和地方關係，不準發生人為事故。
九、環保措施
1、對所有參加施工人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。
2、施工便道要順暢、整潔、灑水養護，避免塵土污染施工環境，確實做好環保工作。
3、嚴格按照文明施工的具體規定，制定嚴格的文明施工管理條例和計畫，全體進場施工職工認真遵守、嚴格執行，堅決做到文明施工。
4、組織職工學習環保及水土保持知識，並進行全員參與的環保知識競賽，強化職工環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。
5、遵守環保法規
認真貫徹執行各級政府有關水土保持、環境保護的方針、政策和法令法規，結合設計檔案和項目工程特點，及時編制有關環保水保設計，並上報有關部門，確保按批准的檔案組織實施。
保溫冬季施工方案 篇13
1、冬期施工起始日期
根據“建築工程冬期施工規程”（jgj104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。
2、冬期施工技術準備工作
2.1冬期施工技術準備原則：
1）確保工程質量。
2）冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。
3）制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。
4）應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6）凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行進行冬期施工。
7）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作
1）進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建築面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2）進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙複查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3）根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。
4）對於複雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。
2.2.2冬期施工方案的主要內容：
1）冬期施工生產任務安排及施工部署。
2）工程項目的實物量和工作量，施工程式、進度計畫和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。
3）熱源設備計畫（包括供熱熱源和熱能轉換設備）。
4）保溫材料、外加劑材料計畫。
5）冬期施工人員技術培訓、勞動力計畫。
6）工程質量控制要點。
7）冬期安全生產及防火技術措施。
3、冬期施工生產準備工作
3.1冬期施工現場準備
3.1.1施工場地的準備工作：
1）排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2）施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
3）保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前後台的出入口應做好封閉、棚內通暖。設定熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉澱池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設定
進入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度，架空管道應做好保溫。
3.1.4上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
3.1.5原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準備
3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最後提出外加劑使用配方、品種、數量。
1）外加劑用量計畫。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計畫，報材料供應部門。
2）外加劑的複試。對於市場上銷售外加劑，應事先做好複試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準備
1）保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：
①鋼模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑膠薄膜、保溫性能好的岩棉氈、稻草編制的草簾等。（草簾由於易燃、且容易散開，套用玻璃絲布包裝後使用）
③基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草帘子等。
④管道保溫：選用珍珠岩保溫瓦、草繩等。
⑤小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥風檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
⑦門窗洞口封閉保溫：選用塑膠布、面帘子等。
2）保溫材料數量及計畫
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計畫用量，向材料部門提出計畫和進場日期。
3.2.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。
3.2.4熱源設備的準備
1）鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2）熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。
3）施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4）生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準備
大氣溫度測試：木製百頁箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫：乾濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
4、冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開挖與回填4.1.1人工開挖凍土方
1）開挖方法：一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2）施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼製作的鐵楔子，尖端碾扁。
3）操作要點：1個人掌鐵楔子，2-3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般備有2-3個鐵楔子，當第一個楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去，直至凍土剝離為止。
4）保證安全措施：
①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
②鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。
③鐵楔子時，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開挖凍土方
1）機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以內時，可選用不同類型機械設備直接進行挖掘，如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然後用裝載機或反、正鏟裝車運出。
2）根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進出環形道路，充分發揮各種作業機械設備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌築完畢後，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大於5cm，而且含量不得超過填土總體積的15％。
1）房屋內部不允許用凍土回填。
2）回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚範圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15％。
3）構築物及有路面的道路，路基範圍內管溝不得用凍土回填。
4）為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用於砂土進行回填。
5）在凍脹土上的地梁，樁基的承台，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等鬆散材料。
6）所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護
基坑開挖後要及時採取保溫措施，防止凍土產生：檢查合格後的及時進入下面工序。
4.2鋼筋負溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低於－20℃時，不得進行施焊。
4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊
1）適用範圍：鋼筋直徑≥22cm時採用搭接焊
2）質量驗收
①抽樣：外觀檢查每批抽樣10％的接頭，並不少於10個。機械性能試驗，應從每批成品（經外觀檢查合格品）中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗。
在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個同類型接頭，作為一批。一周內連續焊接時可以累計計算。一周內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭），可按生產條件製作模擬試件。
②外觀檢查
外觀檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對於ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大於4o.接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大於0.1感覺直徑，同時不得大於2cm.當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊後，可提交二次驗收。
3）注意事項
①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓電壓降大於5％，應適當提高變壓器級數；如電壓電壓降到8％時，停止焊接。
②每天正式生產前應試焊兩個接頭，經外觀檢查合格後，方可按選定的焊接草書進行生產。
③焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵鏽、污物等；鋼筋端部的.扭曲、彎折應予以矯直或切除。
④接操作過程的各個環節應密切配合，以保證焊接質量，若出現異常現象或焊接缺陷時，及時清除。
4.2.2鋼筋負溫電弧焊
1）適用範圍：鋼筋直徑≤22mm時採用搭焊接
保溫冬季施工方案 篇14
一、指導項目：
如何開展中班表演遊戲？
二、指導對象：
三、起止時間：
20xx年xx月——20xx年xx月
四、具體計畫安排：
1、和x老師一起商討，確定指導項目。
2、學習《綱要》、《指南》以及其他有關指導性刊物，分析中班幼兒的年齡特點和班級幼兒的實際發展水平。
3、制定指導計畫：
確定表演遊戲主題：《三隻小豬》、《小兔乖乖》、《三中蝴蝶》、《蘿蔔回來了》等，制定表演遊戲學年計畫。
收集表演材料，製做表演道具。
通過多種形式對遊戲活動進行指導，共同反思在遊戲活動中教師的恰當行為和不當行為以及幼兒的表現。針對問題尋找解決方案，調整組織指導方式，提高幼兒玩表演遊戲的水平。
4、整理有關資料，進行老帶新總結。
保溫冬季施工方案 篇15
（1）冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理，使增加的費用最少，並儘量減少能源消耗，縮短工期。
（2）本工程部分雨、污水管線處於冬季施工，因此必須生產計畫中統一安排，並提前落實，做到合理搭接，儘量減少冬季施工的作業面。
（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設備落實後，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必的浪費。
（4）編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計畫，保溫材料、外加劑材料計畫，冬期施工人員培訓計畫，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準備材料部門應根據計畫採購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計畫，組織進場存放和保管。
（6）技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規範、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要採用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。
（7）施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，並符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
（8）冬季施工計畫管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計畫和用工計畫，並結合各級施工方案，統一安排生產計畫。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的'原則和施工方法進行施工。
（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業內部集中生產的小包裝複合外加劑，禁止使用現場無計量臨時配製的外加劑。外購的成品複合外加劑，必須有鑑定材料和試驗資料。項目自配的複合外加劑必須經公司鑑定，購入生產複合外加劑的原料，須有產品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
（10）測溫與保溫管理
在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即採取措施，測溫記錄最後由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工檢查工作
（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經理每周檢查一次外，執法部門應每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。
（14）冬季施工主要技術措施如下：
14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結構回填：
14.1.1安排在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結，可根據氣溫條件翻鬆表土或覆蓋保溫材料，對土壤進行保溫防凍
14.1.2開挖凍土時，確定開挖方法和使用機具的種類，並制定安全措施。
14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應根據需要採取相應的防凍措施。
14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm。基坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大於150mm，鋪填時，凍土塊應均勻分布，逐層壓實。
14.1.5溝槽回填土的壓實度應逐層檢查，嚴格按照規範的標準。
14.2冬季施工所用的材料，應符合下列規定：
14.2.1磚石愛砌筑前，應清除冰霜，砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌制。
14.2.2拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌築時必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
14.3混凝土工程
根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應按冬期施工規定進行，冬期澆築的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低於下列規定：
14.3.1矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配置的混凝土為強度設計值的70％。
14.3.2混凝土的冬期施工應對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養護，要進行熱工計算，應按時施工。
14.3.3混凝土的材料配置
冬季施工的混凝土，應優先使用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥。對於混凝土，水泥強度等級不宜低於32.5pa；水灰比不應大於0.6，用水量在滿足操作要求的條件下應儘量減少。
14.3.4混凝土的外加劑
14.3.5混凝土的運輸和澆築
14.3.6混凝土的冬季養護
a.養護方法的確定
b.蓄熱法養護的控制要點
14.4冬季施工材料的保管
冬期施工的材料應根據施工進度計畫提前備料，到場的材料應注意防凍，必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發現問題及時解決，以確保施工質量。
保溫冬季施工方案 篇16
一、工程概況：
本樓建築面積為x結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。
二、冬施準備：
由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：
1、攪拌用水水箱，2m左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證(50℃以下)，購買儲備煤炭。
2、買加厚塑膠布3000㎡、篷布1000㎡備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2-3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。
8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施：
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。
1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時(攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑)，當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂(用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋)，室溫保證措施後附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計畫如下：
(一)從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。
1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。
3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。
5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。
(二)當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35-60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆築現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
(三)當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量<2%，砂<3%來控制質量。
(五)梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
(六)砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。
(七)對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計畫：
略。
保溫冬季施工方案 篇17
第1章
工程概況
1）總體概述
XX有限公司新建廠房及附屬用房位於天津市西青區王穩莊開發區賽達工業區、天源道8號，整個項目分別為板材生產車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發車間為杯形基礎，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建築面積約15550平米。
本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。
鋼結構由以下幾部分構成：
（a）鋼樑
（b）鋼柱、圍護結構由以下構成
（a）固定於鋼架上的鍍鋅檁條系統
（b）屋面系統及牆面系統
第2章
冬季施工組織機構
2.1冬季施工項目領導機構
組長：項目經理
副組長：現場負責人
成員：
施工員：
安全員：
質檢員：
材料員：
2.2質量安全保證體系
項目經理
技術負責人
施工員
質檢員
安全員
材料員
機械員
安裝組
搬運組
起重吊裝組
焊裝組
第3章
鋼結構冬季施工措施
3.1準備工作
（1）項目部成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。
（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施，確保冬季施工期間的工程質量。
（3）進入冬季施工前，組織技術業務培訓，學習有關規定，明確職責。方案及措施確定後組織有關人員學習，並向各施工班組進行交底。
（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和採取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。
（5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的採購計畫，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。
材料：所有鬆散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的樑上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查，防止倒塌。
設備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平台，起重設備，纜繩和臨時結構都要牢固地系好。
檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建築，確保所有的預防措施都已完成。
在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板或托盤並清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。
高處作業必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁紮牢固並做防滑處理。
3.2
構件安裝
（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。
（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業面的安全，設定必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）
（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少於二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系，不得隔天再進行。
（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停後應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼樑、壓型鋼板等），並鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。
（5）下雪後在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），並在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
（6）構件運輸到現場堆放時，在構件下必須墊放枕木或木方並清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構件的堆放。
（7）高處作業必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁紮牢固。
第4章
冬季施工安全注意事項
冬季施工，由於寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。
4.1
冬季施工用電
（1）現場施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門、設鎖、編號、註明責任人。
（2）機械設備必須執行工作接地和重複接地的保護措施。
（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。
（4）所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業電工擔任，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執行JGJ59—20xx標準，保持良好狀態，保證用電安全萬無一失。
（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。
（6）線路上禁止帶負荷接電，並禁止帶電操作。
（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關電源切斷，並使用乾粉滅火器或乾砂滅火。
4.2
冬季安全措施
（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場人員必須戴安全帽，高處作業人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。
（2）吊籃、平台、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，製作焊接牢固，檢查合格，並按規定正確使用。
（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時作業，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。
（4）走道板材質要符合規定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業台搭設力求平穩、安全、周圍設防護欄桿，所有設定在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。並要綁紮，防止機器工作中鬆動。
（5）所有安全設施由專業班按規定統一設定，並經有關部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經過有關人員允許。事後要及時恢復，安全員要認真檢查。
（6）各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規程使用。
（7）重點把好高處作業安全關，高處作業人員須體檢合格。嚴禁酒後作業，帶傷、帶病作業。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。
（8）施工過程中人員的上下聯繫採用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯繫採用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業特別是卷揚機作業應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。
（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。
（10）參加業主、監理等單位組織的安全監督檢查活動，服從有關安全生產規定，團結一致把工地的安全工作搞好。
（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。
（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等採用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。
（13）材料設備成品有專人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標誌，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患於未然。
（14）如遇降雪在施工前將屋面作業區域進行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪，確保屋面工程質量。
（15）在屋面外板施工中作業人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋採取防滑及保護措施，並增加安全網用來防止高處墜落。
（16）冬季施工必須做好防爆工作。
（17）易燃易爆的液化氣罐等，設專人監管，確保使用安全。
（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。
（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業。
（20）冬季施工必須進行採用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。
4.3
冬季防火措施
（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保全全。
（2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，並按規定正確使用，工具房、操作平台、已安裝樓層及地面臨時設施處，設定足夠數量的滅火器材。
（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環境有無易燃物後再進行工作，並用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發生。
（4）確保整個工程施工現場為無煙工程。
4.4
高處作業安全措施
（1）從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適於高處作業及登高架設的人員，不得從事高處作業及登高架設作業。
（2）高處作業及登高架設作業前，必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。
（3）作業時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。
（4）高處作業所用的材料要堆放平穩，不得妨礙作業，並制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。
（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設作業、起重、焊接作業。
（6）使用梯子登高作業，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連線措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。
（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。應設通訊裝置，專人負責。
（8）懸空作業處應有牢靠的立足處，並必須視具體情況，配置安全繩及防護網，欄桿或其他的安全措施。
（9）冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以後才可以施工作業。
保溫冬季施工方案 篇18
為進一步改善省會生態環境和大氣環境質量，加快建設“生態文明城市”和創建“國家森林城市”步伐，助推建設幸福石家莊進程，根據綠色石家莊攻堅計畫，圍繞市委、市政府的決策部署，秉承“自然、生態、景觀、節約”理念，構建大造林、大規模、大行動綠化格局，廣泛開展城鄉大規模造林綠化，增加全市森林資源總量、提高城鄉綠化美化效果，構建綠量充足、層次分明、結構合理的城鄉生態綠化體系，特制定本方案。
一、任務目標
農村造林綠化任務為完成造林綠化30.56萬畝。其中：西山區域綠化1萬畝。環省會防護林0.5萬畝，植樹36萬株；環省會經濟林4.07萬畝。“三河”綠化13.43萬畝。綠色通道綠化0.2846萬畝，植樹33.1萬株。植樹20.2萬株。太行山綠化、三北防護林等國家和省級重點造林綠化工程8.59萬畝。村莊綠化環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化等綠化造林2.58萬畝，植樹783.4萬株。城鎮園林綠化任務為新建提升綠地1469萬平方米，栽植喬灌木1006萬株，為超額完成全年任務目標打下堅實基礎。
二、重點工作任務
（一）農村造林綠化工作
1.重點工程建設。堅持重點綠化工程建設與全民綠化活動相結合，突出抓好“一山二環三河”環省會綠化工程（“一山”即西山區域綠化工程，“二環”即環省會防護林和環省會經濟林綠化工程，“三河”即滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）綠化工程）及綠色通道、太行山綠化、農村綠化等重點生態綠化工程。
——秋冬季“植樹月”義務植樹活動
以“11月植樹月”為契機，廣泛動員機關事業單位、駐軍、大中專院校、工商企業、以及社會各界全面投入到全民義務植樹活動中。結合綠色石家莊攻堅秋冬季重點綠化工程，大力開展多種形式的全民義務植樹活動，推動義務植樹活動向更廣、更深發展，通過全民義務植樹活動，帶動全市迅速掀起秋冬季造林綠化高潮。全市完成義務植樹300萬株。
——環省會綠化工程
（1）西山區域綠化。緊鄰市區西部，呈南北走向的山體，具體為北至抱犢寨、南到封龍山，南北一線的山體和山前宜林地帶，總面積達50平方公里，在原有綠化面積5萬畝的基礎上，20xx年和20xx年新增綠化面積2萬畝，今年秋冬季完成綠化面積1萬畝，主要栽植側柏、油松、山桃、山杏、黃櫨等樹種，打造抱犢寨至封龍山的省會西部綠色屏障。此項工程由市林業局負責統一規劃指導，鹿泉市負責實施，列為市級重點造林工程的項目，市財政給予支持。
（2）環省會防護林綠化。主要是在原有三環路兩側各50米防護林帶（含中華大街北延段）的基礎上，全部拓寬至100米（北三環輔道兩側綠化30米），新增綠化面積0.5萬畝，三環路兩側各50米栽植以核桃為主的經濟林，中華大街北延路段栽植速生楊。綠化林帶沒有閉合的全部閉合，打造環城100公里、綠化面積1萬畝的環城生態防護林帶。三環路經濟林占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。中華大街北延路段占地補償標準參照原中華大街北延綠化實施方案給予補貼。此項工程由市林業局牽頭，各縣（市）、區負責組織實施。
（3）環省會經濟林綠化。20xx年啟動的環省會經濟林建設工程，目前已完成經濟林栽植26.4萬畝，剩餘的4.07萬畝任務於今年秋冬季全部完成。其中藁城市1.6萬畝，欒城縣2.22萬畝，新華區0.25萬畝。按照環省會經濟林建設實施方案實施。此項工程由市林業局監督指導，藁城市、欒城縣、新華區負責實施。
（4）滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）綠化。對位於我市北部的滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）兩岸進行綠化，建設500-1000米寬綠化林帶，重點為京石高速公路以西河段。規劃滹沱河（中華大街至黃壁莊水庫段）兩側各建設1000米寬以經濟林為主的綠化林帶，在磁河和大沙河兩側各建設500米寬的綠化林帶。涉及行唐縣、靈壽縣、正定縣、新樂市、鹿泉市等縣（市）。總長84.85公里，綠化面積13.43萬畝。
滹沱河上游段（中華大街至黃壁莊水庫段）綠化。長度20.25公里（南北兩岸總長40.5公里），在上游段兩岸行洪治導線以外各1000米區域的灘涂地、可利用地，栽植以核桃等為主的經濟林，工程建設總任務3萬畝，其中鹿泉市0.35萬畝、靈壽縣0.9萬畝、正定縣1.75萬畝。占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。此項工程由市林業局監督指導，鹿泉市、靈壽縣、正定縣負責實施。河道內綠化由市水務局負責實施，在不影響河道行洪的前提下，種植低成本草木，打造自然生態濕地。
大沙河（行唐、新樂段）綠化。長度29.5公里，西側行洪治導線外，各建500米寬綠化林帶，綠化面積4.2919萬畝，植樹317.6萬株。涉及行唐縣19.3公里，綠化面積1.3672萬畝，植樹101.2萬株；新樂市25公里，綠化面積2.9247萬畝，植樹216.4萬株。該工程由所屬縣（市）負責組織實施。
磁河（上游至沙東公路即241省道，下游至新樂、無極縣界）綠化。長度35.1公里，綠化面積6.1389萬畝，植樹454.3萬株。涉及行唐縣15.8公里，綠化面積0.9287萬畝，植樹68.7萬株；靈壽縣17.6公里，綠化面積1.4052萬畝，植樹104萬株；新樂市26.5公里，綠化面積3.805萬畝，植樹281.6萬株。該工程由所屬縣（市）負責組織實施。
大沙河、磁河（木刀溝）河道內綠化由相關縣（市）負責組織，將綠化和規範管理采砂相結合，按照“誰采砂、誰治理、誰綠化、誰管護”的要求，確保綠化和固沙效果。
——綠色通道綠化工程
綠色通道綠化涉及高速公路、高速鐵路、國省道綠化林帶建設和補植補造。
（1）高速公路、高速鐵路兩側綠化。一是高速公路兩側綠化林帶建設。我市境內7條高速公路總長334.3公里，在已經完成主體綠化林帶建設基礎上，秋冬季補植補栽各種樹木96.3萬株，達到兩側各50米綠化林帶建設標準。二是高速鐵路兩側綠化林帶建設。規劃兩側各建50米綠化林帶，涉及正定縣、藁城市、贊皇縣、新樂市、元氏縣、高邑縣6個縣（市）。正定、藁城、新樂、高邑四縣（市）在春季完成綠化任務的基礎上，秋冬季以補植補栽為主，使綠化林帶達到規劃標準。贊皇縣、元氏縣秋冬季完成綠化面積0.2846萬畝，植樹15.6萬株。其中贊皇縣479畝，植樹2.6萬株；元氏縣0.2367萬畝，植樹13萬株。該工程由各縣（市）負責組織實施，按照高速公路綠化建設標準，市政府給予占地補貼，不足部分由各縣（市）負責。
（2）國道、省道兩側綠化。我市境內4條國道、33條省道總長1692.5公里，在已經完成主體綠化林帶建設基礎上，秋冬季補植補栽各種樹木103.7萬株，達到兩側各50米寬綠化林帶建設標準。該工程路界內綠化由交通局負責實施，路界外兩側綠化由各縣（市）負責組織實施。
——太行山綠化、三北防護林等國家重點綠化工程
今秋冬完成國家和省級重點造林綠化8.59萬畝，其中人工造林6.09萬畝、植樹669.9萬株，封山育林新封2.5萬畝。抓好全市200萬畝封山育林示範工程，帶動全市850萬畝山場全部封禁。
——農村面貌改造提升村莊綠化及農田林網建設
結合農村面貌改造提升，大力開展實施村莊綠化、環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化。突出組團縣（市）農村綠化，重點抓好368個重點村的環村林帶建設。完成造林綠化2.58萬畝，植樹783.4萬株。
（1）以街邊、房邊、村邊、道邊、水邊、井邊、堤邊、渠邊、廠邊、田邊等“10邊”區域和空地綠化為重點，按照每村植樹不少於3000棵或人均不少於3棵樹的綠化要求，在全市20xx個村莊周圍建設環村林帶，完成植樹600萬株。
（2）農村面貌改造提升村莊綠化環村林帶建設，在去年綠化美化的基礎上，搞好環村林帶補植補造，完成368個重點村環村林帶建設，造林0.48萬畝，植樹26.4萬株。
（3）縣鄉村道路綠化及農田林網建設造林2.1萬畝，植樹157萬株。
2.技術要求
（1）樹種選擇。按照適地適樹的原則優先使用鄉土樹種，平原區主要栽植楊樹、柳樹、法桐等，山區主要栽植側柏、油松、核桃、棗樹等。經濟林選擇適應性強、易管理、效益前景良好的優種核桃為主，也可因地制宜發展梨、蘋果、櫻桃等其他開花結果的樹種。
（2）苗木規格。要選用乾形通直的優質壯苗，平原地區栽植的喬木樹種胸徑達到4公分以上；山區造林針葉樹種如側柏、油松等要全部採用營養杯苗木，苗高1米以上；其它苗木達到Ⅰ級苗以上標準。核桃、梨、蘋果等採用品種優、質量高的2年生一級嫁接苗，要求生長健壯、芽體飽滿、無病蟲害和機械損傷，根系發達完整，儘量選用本地苗木。
（3）造林模式。造林密度要因地制宜，沙灘地造林要求株行距3×3米，每畝110株；山區縣造林株行距根據立地條件和造林樹種可適當提高造林密度，側柏、油松等造林密度要達到每畝110株；核桃等經濟林樹種栽植密度3×4米，每畝55株。
（4）栽植要求。栽植喬木挖坑標準必須達到60×60×60厘米。栽植經濟樹種，種植區土地要平整，符合經濟林栽植要求，要科學選擇栽植品種、合理配置授粉樹，適度規劃定植小區，切實搞好作業道路、排灌和防護林系統的規劃設計。採用穴狀整地方式，定植穴規格長×寬×深為80cm×80cm×80cm，並施足底肥。
3.進度安排
9月底前完成春季植樹死亡樹木情況摸底及各項綠化工程規劃和作業設計，並制定本縣（市）、區秋冬季造林具體操作方案，做好組織發動、地塊落實、苗木籌集、整地等各項準備工作。
10月中下旬至11月底集中時間、集中力量，全力開展植樹造林工作，完成各項綠化工程栽植任務。
12月30日前市林業局聘請專業隊伍進行造林面積檢查驗收，20xx年6月份對造林成活率、保存率進行檢查驗收。
(二)城鎮園林綠化工作
1.重點工程建設。重點實施“一河”、“一路”、“兩線”、“兩環”、“十通道”、“主城提升”和“縣城增綠”等七大工程。
——“一河”綠化工程
實施滹沱河生態綠廊工程，對滹沱河（中華大街至朱河橡膠壩段）全長16公里範圍河道內和河道外（行洪治導線各向外1000米）實施大規模綠化行動，打造生態景觀長廊，實現“為城市留白”。一是選擇主幹道兩側重要區域打造綠化景觀亮點；二是對農田、河灘地、渣土山等沿河兩岸未綠化土地實施“大尺度、厚綠量”的綠化建設，重點對滹沱河南岸新城大道西側和京港澳高速東側兩處渣土山進行綠化整治，對子龍大橋兩側渣土山進行提升完善。三是對河兩岸已形成的林帶和綠地進行提升改造；四是對城市總體規劃確定的城市留白區域進行簡易綠化；五是將現有各類果園和苗圃納入統一管理，實現與新建綠化的有機銜接。正定縣、長安區、橋東區、正定新區負責籌措征遷資金，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“一路”綠化工程
實施太行大街綠化工程，在全長22公里的太行大街（滹沱河-衡井線段）兩側各50米範圍內實施綠化建設，建成聯通正定新區、高新區和欒城的生態景觀大道。一是大量運用本地鄉土樹種和彩葉植物，以合理的植物規格和種植密度，在確保景觀的前提下突出綠量；二是通過運用具有吸塵作用的植物品種，提高綠化植物吸滯粉塵的能力，實現園林綠化的生態效益；三是努力營造自然的生態環境，實現植物群落的有機結合和優勢互補，降低建設和管護成本；四是對已建成的綠化帶進行提升改造。欒城縣、長安區、高新區負責籌措征遷資金，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩線”綠化工程
一是鐵路沿線綠化。對石太貨運專線和石太高速中間全長14公里的夾縫地實施綠化建設，通過組團種植高大喬木增加整體綠量，通過大量補植彩葉植物豐富整體色彩，徹底改變夾縫地帶景觀效果“髒亂差”的現狀，打造鐵路和高速路之間綠色生態隔離帶；加強對全長9.6公里的京廣鐵路“綠龍”工程綠化植被的管理養護，進一步提升“綠龍”整體景觀。鹿泉市、橋東區、新華區負責，完成拆遷和綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
二是高速公路沿線綠化。在石太高速南側形成綠化“斷帶”的閒置地塊補植大量喬灌木，形成全長19公里的連續綠色景觀長廊；對京港澳和石太高速兩側已建成的總面積196公頃的“疏林草地”進行全面提升，按照“生態優先”的原則補植大量喬灌木，增加整體綠量；對京港澳高速公路（石家莊南出口）互通橋區，以及京港澳高速公路（中山路至裕華路段）東側綠地進行提升完善，打造展示石家莊視窗形象的園林精品。長安區、橋東區、新華區負責，完成拆遷和綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩環”綠化工程
一是實施民心河提升完善，對民心河東線、南線和西線進行全面提升改造，包括基礎設施維修、路燈及欄桿加裝、夜景亮化提升改造、綠化補植、水質改善等，全面提升民心河景觀；對9.3公里的民心河北線（石津灌渠南支渠）進行河道維修整治和綠化提升，徹底扭轉民心河北線髒亂差現狀。市園林局負責組織實施工程建設。
二是環城水系提升完善工程，在西部水系完善灌溉、排水、供電以及林蔭停車場、廁所等基礎服務設施；對龍泉大橋南側梁板場、南水北調夾縫地和鹿泉市境內生活垃圾山進行綜合整治和綠化建設；疏浚北新城至新華路段淤積嚴重的河道。同時，對太平河南岸，體育大街西側區域和柳陵鋪周邊區域閒置地進行綠化建設，完善太平河沿岸景觀。鹿泉市、橋西區負責，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“十通道”綠化工程
對主城區連線正定和正定新區的體育大街、新城大道，連線鹿泉的石銅路、槐安西路和中山西路、石獲南路，連線欒城的308國道和裕翔街，連線藁城的307國道和南二環東延等10條主通道實施高標準綠化建設。市區段要進一步增加綠量，豐富色彩；縣域段要在道路兩側各建設均寬50米的綠化景觀帶，打造10條各具特色的景觀大道，實現主城區綠化與縣城綠化的無縫銜接，打造主城區連線各組團縣（市）和正定新區的生態隔離空間。市園林局負責組織實施“十通道”市區段綠化提升工程；市林業局牽頭，藁城市、鹿泉市、正定縣、欒城縣和正定新區負責完成“十通道”各自轄區段的綠化建設任務。
——主城提升綠化工程
一是道路綠化，市管方面，在“四橫”、二環和體育北大街增植觀花觀葉植物，在槐安路高架橋實施立體綠化；對二環路4個綠化基礎薄弱的立交橋區實施綠化提升；對“拆違”地塊和新移交地塊進行綠化建設；在主幹道沿線綠地內完善綠地灌溉系統；對景源街、石閆路、植物園路、建華北大街等4條出市道路進行綠化提升；適時啟動新勝利大街綠化。區管方面，實施頤宏路、趙佗路等5條新建道路綠化和中華大街、紅旗大街等71條（段）街道綠化提升改造，同時繼續實施以行道樹補植、黃土裸露整治和沿街遊園建設為主的道路綠化景觀提升工程，確保二環內無論大街小巷全部實現無缺苗斷壠和黃土裸露。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄範圍分別組織實施工程建設；新勝利大街綠化由市園林局結合道路建設情況適時推進。
二是公園廣場建設提升，市管方面，實施新客站東廣場綠化、園博園和動物園完善工程；對13座公園廣場進行提升改造，重點解決設施危損、綠量不足、景觀效果差等問題；謀劃啟動小壁林區生態園、南茵河公園（暫定名）和槐北公園（北區）建設工程。區管方面，按照市管公園的標準同步實施17座公園廣場提升改造，修繕並增設服務設施，完善園林景觀，提高人性化服務水平。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄範圍分別組織實施工程建設。
三是庭院廣場綠化提升行動，市內五區及高新區在轄區內所有單位小區開展園林綠化達標行動，確保所有庭院綠化水平不斷提升，每區重點打造10個園林綠化精品庭院；動員產權單位，自籌資金，新建18座林蔭停車場。對城區內主次幹道沿街圍欄實施立體綠化，廣泛種植藤本月季、薔薇、凌霄等攀緣植物，營造靚麗街景，其中“四橫”主幹道完成6000延米；區管街道中，橋東區完成20xx延米，其他四區每區完成3000延米，總計2萬延米。市內五區政府及高新區管委會負責組織轄區產權單位自行籌措資金並實施。
——縣城增綠工程
一是縣城增綠提質，各縣（市）和礦區要大手筆規劃建設縣城生態隔離帶和綠道綠廊，對城區公園廣場、街道綠化、庭院居住區綠化進行改造升級，突出園林特色，增加整體綠量，提升綠化水平，確保年內每個縣城都完成種植喬灌木10—15萬株，並建成2處面積不低於1000平方米的街旁綠地。
二是全面創建園林縣城，欒城要鞏固國家園林縣城成果，努力向生態園林縣城邁進；鹿泉、高邑做好明年國家園林縣城驗收準備工作；藁城、晉州、井陘、元氏、礦區向國家園林縣城邁進；新樂市、無極縣、趙縣要積極做好創建省級園林城市（縣城）各項準備工作，確保年內創建成功；深澤縣、行唐縣、贊皇縣、靈壽縣要按照省級園林城的標準加快步伐，力爭儘早在創建工作上實現突破。
2.進度安排
9月底前，所有相關縣（市、區）完成拆遷及綠化用地承包任務；新客站東廣場綠化全部完成。
12月底前，秋冬季城區園林綠化建設任務基本完成；滹沱河生態綠廊形成初步景觀。
明年5月底前，滹沱河生態綠廊全部完成，謀劃啟動的3座公園力爭基本完成。
三、保障措施
（一）加強領導，落實責任。為加強我市城鄉造林綠化工作的組織領導，市成立城鄉造林綠化工程指揮部，市委書記孫瑞彬任政委，市長王亮任總指揮。指揮部下設農村造林綠化領導小組和城鎮園林綠化領導小組，市委常委、市委農工委書記張樹志、副市長李雪榮分別任農村綠化和城鎮綠化組長。兩個領導小組成員單位由各相關市直部門組成，分設兩個辦公室，主任分別由市林業局局長楊建秋和市園林局局長畢鳳鳴擔任。各縣（市）、區要成立相應的領導小組，切實把造林綠化工作列入重要議事日程，縣（市）、區主要領導為第一責任人，要親自研究，親自部署；分管領導要全力以赴；各縣（市）、區要負責指導和督促鄉鎮、村開展工作，明確專人包鄉（鎮）、包村，抓好工作落實，確保各項城鄉綠化工程按期高標準完成任務。
（二）加大宣傳，廣泛發動。各縣（市）、區要召開不同層次的動員會，充分調動各級各有關部門和社會各界參與城鄉綠化建設的積極性，不斷擴大植樹綠化、美化環境的良好社會氛圍。新聞媒體要採取多種形式廣泛宣傳城鄉綠化建設的重要意義，全方位、大力度、多視角地報導工作推進情況，及時宣傳推廣先進經驗，對死面、死角和任務不落實的單位要在新聞媒體公開曝光，努力營造全社會重視綠化、支持綠化、參與綠化的濃厚氛圍。
（三）創新機制，加大投入。各級政府本著“政府要綠、農民得利、社會受益”的思路，出台和落實工程建設財政補助政策，以增加綠量為目的，把造林綠化、改善生態環境與農民利益有機結合起來。尤其是經濟林建設，要創新機制，研究制定優惠政策，鼓勵和引導大戶、聯戶承包經營，支持龍頭企業、合作組織、個體私營組織、工商企業興建經濟林基地，參與林果產業開發。提倡發展林藥、林草、林苗、林禽等林下經濟產業，堅持“以民為本”，責權利相統一的原則。採取土地流轉、承包等多種形式的用地政策，使民眾在獲取既得經濟利益的同時搞好造林綠化。
（四）加強指導，科學管護。市、縣林業、園林部門要充分發揮職能作用，嚴格工程管理和施工作業，並制定嚴格的質量標準，引入工程監理機制，力爭建成一流的“精品工程”。要嚴把整地質量關和苗木質量關，從整地挖坑、苗木標準、澆水栽植到撫育管理等各個環節都要嚴格把關，確保造林質量。同時各縣（市）、區要建立健全各級護林組織，實行民眾管護、部門管護和專業隊管護相結合，落實管護責任，責任到人。切實加大執法力度，嚴肅查處亂砍濫伐、侵占林地等不法行為，鞏固造林綠化成果。
（五）加強督導，嚴格考核。各級黨委、政府要加強督導檢查，確保各項造林任務的圓滿完成。市委、市政府督查室將定期對各縣（市）、區的工程安排部署、實施進度、建設質量、建設成效等情況進行全程督導檢查，並嚴格實行周報告和通報制度，對高標準完成綠化任務的縣（市）、區進行通報表彰，對沒有按要求完成綠化任務或完成標準不高的縣（市）、區進行通報批評，並追究相關領導責任。市政府設立秋冬季城市園林綠化專項獎補資金，根據考核驗收結果進行“以獎代補”。市園林局負責進一步完善園林綠化考核辦法，強化對園林綠化管護工作的督導考核。
保溫冬季施工方案 篇19
一、工程概況
該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，契約要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17。85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。
二、冬季混凝土特點及採取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱，
(1)、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
(2)、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。
(3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時光50%。
拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。
澆灌砼注意事項：
(1)、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
(2)、在負溫狀況下，不能澆水。
(3)、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。
(4)、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。
(1)、原材料加熱。
(2)、低溫早強劑、防凍劑。
(3)、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工布置
1、冬施準備
(1)、材料的加熱設備、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。
(2)、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務必齊全。
(3)、攪拌機保溫
攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
(4)、保溫材料選用
①選用隔氣性能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2。。
②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。
③施工地點門視窗用布棉帘子和加厚塑膠布圍護。
④室內氣溫使用乾濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
(1)、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
(2)、澆築現場準備及振搗時光要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
(3)、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
(4)、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮乾燥。
(5)、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
(6)、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為20xx3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計畫
材料計畫後附
六、施工技術措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
(1)當環境溫度低於-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
(2)全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸，3個彎曲試驗)按20xx同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。
並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0。1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。
(3)、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。
②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42。5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。
③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆築要點：
混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時光。
①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。
②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。
③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1。2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
(3)、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、鬆動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷乾淨，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆築的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細緻搗實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差，如表：
軸線
牆、柱、梁8
剪力牆5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標高層高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m長度上）8
3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術覆核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連線牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和乾硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小於50cm，並不得多於兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業後，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在乾燥處保存。
保溫冬季施工方案 篇20
北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時，只要採取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工後的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。
1 冬季混凝土施工受凍問題分析
1.1 溫度與砼強度的關係
混凝土搗拌澆灌後之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0℃時，存在於混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大於混凝土澆築後內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰後會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的'抗壓強度。當氣溫回升冰融化後又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。
1.2 砼應預防早期凍害
由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關於水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足20%，水化反應極其微弱了；當混凝土經過 24h的標準養護後再凍結，只有 60% 的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50% 以上時，即使溫度降至-40℃以下，而含水量也維持在 60% 以下，還有 40% 的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。可以得出這樣一個結論：混凝土在澆灌後有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50%；在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。
混凝土在正溫氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對於預養期長初期強度達到 R28的 28% ～35% 的混凝土受凍後，後期強度基本不受影響；而塒於預養期較短，強度達到R28的 15% ～17% 時的混凝土受凍後，後期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的 85% ～90% 。
只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第 7.1.2條明確規定：矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥的構件為設計的 30%，礦渣矽酸鹽水泥為設計的 40%，但 C8 級及 C8 級以下的混凝土不得低於 50kgf/cm2。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。
2 混凝土冬季施工方法及措施
2.1 根據實際情況確定合適的施工方法
從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。
只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第 7。1。2條明確規定：矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥的構件為設計的 30%，礦渣矽酸鹽水泥為設計的 40%，但 C8 級及 C8 級以下的混凝土不得低於 50kgf/cm2。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。
2 混凝土冬季施工方法及措施
2.1 根據實際情況確定合適的施工方法
從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。
2.2 目前條件下冬季施工採取的施工措施
2.2.1 調整最佳配合比
在氣溫 0℃左右時施工，應選用普通矽酸鹽水泥，其矽酸三鈣含量不低於 50%，細度達到4900/cm2細目篩餘量8100懸臂樑（板）≤275>2100
2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大於15℃，當溫度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌築採取以下措施保證砂漿正溫砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低於5℃，攪拌時間不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，必須嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高於20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般情況下採用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。檢測試件的養護應與建築物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，並選擇韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0.3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0.7d，並不得小於8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。
1、路堤填築施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏乾積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填築
1.3.1、填料要求：低溫填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填築壓實填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去多餘部分並夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小於土的凍結時間。對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結凍的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
保溫冬季施工方案 篇21
一、工程概況
本工程由B238#、B239#、B42#、B243#、B245#、物業三等六棟住宅樓組成；本工程位於綠地世紀城二期北面，民祥園路以東。
二、冬期施工起始日期
根據《建築工程冬期施工規程》（JGJ104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工；徐州地區為當年的11月中旬至第二年的二月底，具體按當天天氣預報氣溫為準。
三、冬期施工技術準備原則
1)確保工程質量。
2)冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。
3)制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。
4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5)力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6)凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
四、冬期施工方案的編制
1、冬期施工方案的編制前的準備工作
1)進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建築面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2)進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙複查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3)根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。
4)對於複雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。
2、冬期施工方案的主要內容：
1)冬期施工生產任務安排及施工部署。
2)工程項目的實物量和工作量，施工程式、進度計畫和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。
3)熱源設備計畫。
4)保溫材料、外加劑材料計畫。
5)冬期施工人員技術培訓、勞動力計畫。
6)工程質量控制要點。
7)冬期安全生產及防火技術措施。
3 、冬期施工生產準備工作
1）冬期施工現場準備
排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水造成場地結冰現象。
施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。
2）攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前後台的出入口應做好封閉、棚內通暖。設定熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉澱池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3)原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
五、冬期施工資源準備
1、外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最後提出外加劑使用配方、品種、數量。外加劑用量計畫。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計畫，報材料供應部門。
2、保溫材料的準備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：
管道保溫：選用珍珠岩保溫瓦、草繩等。
小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
門窗洞口封閉保溫：選用塑膠布、布帘子等。
2)保溫材料數量及計畫
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計畫用量，向材料部門提出計畫和進場日期。
3、冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。
4、熱源設備的準備
1)施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
2)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
5、各期施工儀器儀表準備
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫：乾濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
六、冬季施工準備
（一）技術準備
1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署（進度安排），施工程式，施工方案，機具與材料調配計畫，施工人員技術培訓（測溫人員、摻外加劑人員）與勞動力計畫，保溫材料與外加劑材料計畫，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。
(二）生產準備
根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設定，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
（三）資源準備
根據制定的計畫組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等準備工作。
七、冬季施工主要的技術措施
（一）土方工程
1、基礎土方工程在冬季施工，則應預製定詳盡的施工計畫，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持通暢，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。
3、在相鄰建築側邊開挖土方時，要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時，儘量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填錢，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。
（二）鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時，可採用控制預應力法或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下採用控制預應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制預應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制預應力應較常溫提高，冷拉控制預應力最大冷拉率應符合規範要求。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工時，可採用閃光對焊，電弧焊（幫條、搭接、坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
(4)閃光對焊
1)負溫閃光對焊，宜採用預熱閃光對焊或閃光--預熱--閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平時，宜採用閃光--預熱--閃光焊工藝。
2)與常溫焊接相比，應採取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。
3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。
(5)電弧焊接
1）焊接時必須防止長生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
2）為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應採用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。
3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
電渣壓力焊接
1）焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。
2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
保溫冬季施工方案 篇22
一、工程概況
G104北平線是我省幹線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯絡線。隨著道路服務年限的增長，部分路段路面相繼出現了各種不同程度的病害，導致路面服務能力下降，急需進行路面養護維修，恢復路面使用質量，延長路面壽命。本次養護中修工程路段範圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14。218km。
二、編制說明
1、編制依據
（1）《公路工程技術標準》（JTGB01—20__）
（2）《公路路線設計規範》（JTGD20—20__）
（3）《公路瀝青路面設計規範》（JTGD50—20__）
（4）《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40—20__）
（5）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—20__）
（6）《交通工程設施試驗檢測技術》（人民交通出版社）
2、編制目的
由於本標段施工工期緊、任務重，計畫組織夜間施工。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障施工作業人員人身安全及施工質量，特制定本方案。
三、施工準備
1、各班組在夜間施工作業開始前清點本班組人員，並進行口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊後，統一下班。
2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設備前後粘反光條。夜間施工用電，設專職電工且此證上崗。
3、夜間照明燈具不少於2套，燈具採用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，並符合現行國家有關標準規定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。
四、施工安全保障措施
1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現場施工人員進行安全技術交底和安全教育。
2、嚴禁作業期間嬉戲打鬧影響工作注意力。
3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執行。
4、施工期間管理
①對所有施工作業人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。
②對所有作業車輛進行調試，保障施工機具的正常運轉。
③限制速度不能超過施工作業區的最大安全速度。
④制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。
⑤拌合樓設備危險區域、發電機房，油庫等安全重地劃出安全區域界限，並設定安全警示標誌。
⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發事件的處置工作，做好應急預案的處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發事件中車輛通行和施工人員的安全。
⑦完善安全警示設施，警告標誌標牌、警示燈等按照規範要求擺放並安排人員進行搖旗示警。施工作業人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。
保溫冬季施工方案 篇23
根據“建築工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低於5℃，為保證工程更快更好的進行，我們將在冬季的11月15日至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
一、工程概況
武漢市軌道交通二號線一期工程18標土建工程分A、B兩個標段，分別由中鐵二局和宏潤、漢陽聯合體兩家單位實施。18B標的工程內容包括洪山廣場站和洪山廣場站～中南路區間隧道，即洪山廣場站1-10軸（含）至1-21軸、2-11軸（含）至2-19軸；洪山廣場站～中南路站2、4號線區間隧道。
二、冬季施工組織領導小組
為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目常務經理為組長，項目總工程師、項目副經理為副組長，各部室成員為組員的冬季施工領導小組。
組長：
副組長：
組員：
三、現場安全物資準備
倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物資。
四、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
1、冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的'教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。每兩年進行一次複審。
④採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。
⑥對人工挖孔樁作業人員和衝擊鑽作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。
2、現場安全管理
①現場人工挖孔樁加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時，施工區域及孔口周邊要及時清掃，以免人員滑倒。
①現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。
②冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。
③加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。
3、冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電器設施進行檢查，對存線上路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
③大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保全全用電。
④加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，並做好記錄。
⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設定，並用鋼繩牽引錨固在地面上。
⑥工地必須遵照JGJ-88《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。
⑧人工挖孔樁因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
⑨電供應認真做好日巡視並記錄在冊。
4、冬季機械設備管理
①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。
③現場機械操作棚（如攪拌機、水泵、電焊機、物料提升機、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止雨雪影響。
④現場物料提升機、衝擊鑽機、空壓機的電機設備要及時檢修，加強覆蓋。
5、消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火領導小組和專職消防員。嚴格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出管理辦法。
③建立動用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，並有監護措施。
④非重點倉庫及宿舍，明確明火手續，並有監護措施。
⑤滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。
⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備。
6、其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道、人工挖孔孔口周邊要採用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③現場火源要加強管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
7、解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
①深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
②冬期施工人工挖孔樁架設的電線桿和衝擊鑽機基座基礎等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
③材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。
8、文明施工、環境保護措施
①結合本標段工程實際情況，成立以項目常務經理潘淡濃為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。