道路整治措施方案 篇1
為深入貫徹落實市委邵玉龍書記關於加強道路交通安全管理工作的指示精神，全力預防和減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全形勢持續向好，為新中國成立70周年大慶和“大抓工業，抓大工業”中心工作創造安全順暢的道路交通環境，特制定本方案。
一、工作時間和目標
從7月11日起至10月20日在全鎮範圍內組織開展道路交通安全大整治“百日行動”（以下簡稱“百日行動”)。
行動期間，努力實現“四個明顯下降”，即：道路交通事故警情明顯下降，事故傷亡人數明顯下降，酒駕醉駕事故起數明顯下降，“兩客一危一貨”重點車輛傷亡事故明顯下降。
二、整治重點
（一)重點區域大整治。盯緊事故“重災區”，全力遏制事故多發勢頭。今年前兩個季度事故死亡人數上升的北江、下蔡、董門、白石、中社、山嶺等村，要研究採取超常規的措施進行集中整治，儘快扭轉交通事故頻發、高發的被動局面，力爭實現整治目標。
（二)路面違法大整治。鎮道安辦要協調派出所、邊防所等執法管控力量，壓上路面一線，針對營運客車、旅遊客車、貨車、危險品運輸車、校車、麵包車、機車、電動車等重點車型，嚴查嚴處超載超限、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要上足執法力量，加強縣鄉道等管控力量較薄弱區域的交通管理工作，與沿海大通道連線的村口要配置勸導員，做到交通違法不出村;城管執法部門要強力整治機動車亂停亂放、亂擺攤設點、占道經營，消除交通安全隱患。
（三)隱患排查大整治。排查沿海大通道及新（改、擴)建道路交通安全隱患，各村（居)要嚴格執行道路交通安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，深入滾動排查治理，建立重大、較大、一般和低等級風險清單台帳，並在9月中旬完成整改。
（四)交通安全大宣傳。強化對客車、貨車、校車、危化品運輸車、渣土車、農村麵包車等重點車輛的所有人、管理人、駕駛人以及三年以下低駕齡“新手”駕駛人等重點群體的點對點宣傳提示警示教育。期間，要確保全鎮所有中小學生100%上一次交通安全課，確保運輸企業及個體戶全員接受一次交通安全教育，壓實企業主體責任，加強企業員工交通安全教育，特別是外來務工人員交通出行安全教育;各村（居)至少播放一次交通安全警示教育片，進村率不低於90%，受教育村民比率不低於10%，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達率和知曉率。
（五)農村交通安全大整治。加大執法力量投入，各村（居)要組織執法小分隊，嚴格查處農村面強化事故多發點交通安全管理，進一步推進警保合作勸導站建設和實體化運行，充分發揮警保合作勸導站和勸導員作用，集中開展大勸導行動;
全面推廣農村交通安全管理信息系統及APP套用，公安、道安部門共同實施農村公路平交路口“千燈萬帶”示範工程，帶動農村“一燈一帶”包車以及拖拉機、低速貨車、三輪汽車、三（四)輪電動車等重點車輛超員、違法載人、酒駕醉駕等突出違法行為。
三、工作要求
（一)加強組織領導。成立xx鎮道路交通安全大整治“百日行動”領導小組：
組 長：（鎮黨委副書記、鎮長)
副組長：（鎮綜治計生副書記)（xx派出所所長)（鎮後遼邊防派出所所長)（鎮司法所所長)（交警中隊隊長)
成員：由鎮直各單位負責人、各村（居)黨支部書記組成。
領導小組下設辦公室，掛靠鎮道安辦。各村（居)要按照要求，加強道安辦人員配置，確保道安工作實體化運作。將“百日行動”開展情況納入年終考評內容，開展督查，通報各村（居)情況。
（二)營造整治氛圍。
各村（居)要加大宣傳力度，充分利用廣播、網路等媒體，多方式開展“百日行動”宣傳，營造整治氛圍。既要各司其職，完成工作目標，更要加強協作配合，形成合力，共同推動“百日行動”深入開展。要充分發動“兩站兩員”力量，全力開展重點地區整治宣傳、整治工作，確保“百日行動”延伸到村（居)。
（三)加強督導檢查。
鎮政府將定期、不定期組織督導檢查，特別是對安全隱患多、管理措施薄弱、交通事故多發的重點地區和重點路段進行明查暗訪，及時發現問題督促整改，著力把各項措施任務落到實處。
（四)強化責任追究。
嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制度，完善“盡職免責、失職追責”的工作機制。“百日行動”期間，發生一次死亡2人（含)以上事故或新（改、擴)建同一路段未落實“三同時”制度累計死亡3人以上的，一律立案查處，實行責任倒查，對履職不到位、措施不得力導致事故的，依法依規追究相關責任部門及責任人員的責任。
道路整治措施方案 篇2
為貫徹“2.22”全國公安交通管理工作會議精神，落實《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20xx年全區公路交通安全整治工作方案》要求，加強公路交通安全整治，預防和減少公路交通事故，保公路交通安全形勢平穩，為新中國成立70周年創造良好道路交通環境，制定20xx年全市公路交通安全整治工作方案如下：
一、任務目標
圍繞高速公路、普通國省道、農村牧區公路三條戰線，緊盯“兩客一危一貨”和農村麵包車等重點車輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務，以通行混亂、隱患突出、事故多發路段秩序整治為導向，持續開展高速公路重點交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農村牧區公路交通安全整治，確保高速公路和普通國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通安全管控水平明顯提升，為實現“三個明顯下降、三個零發生”目標、保持全區道路交通安全形勢持續穩定作出貢獻。
二、持續開展高速公路重點交通違法整治
（一)突出重點違法。
我支隊管理的呼大高速要根據高速公路交通事故肇事原因，以超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應急車道行駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類容易肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態嚴管氛圍。
（二)突出科學勤務。
要針對高速公路交通違法、交通事故多發時段、點段，科學安排勤務，尤其要加強22時至次日6時的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速公路省際收費站今明兩年基本取消的實際，積極探索、調整高速公路勤務管理模式，加強重點高速公路出入口的查控。
（三)突出精準查控。
要堅持交通監控系統發現預警、集成指揮平台調度指揮、交警執法站和高速公路出口攔截檢查“三位一體”的勤務模式，網上網下結合，對視頻巡邏發現、緝查布控預警的車輛，及時精準攔截查處。
三、持續開展普通國省道通行秩序整治
（一)強化通行秩序管控。以淨化國省道通行秩序為切入點，嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規定車道行駛、不按規定讓行等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。
（二)強化重點路段管控。結合國省道交通事故分布情況，全市以G109、G110、G209及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強定點檢查與路段巡控，大力淨化公路通行秩序。我市要以G209國道為重點，打造通行秩序良好的示範國道。
（三)強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設“貨車靠右行駛”交通標誌，加強提醒糾正，並設定相應交通組合標誌和電子抓拍系統，促使貨車逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。
（四)強化超限超載治理。貨車嚴重超限超載主要發生在普通國省道，要深入貫徹交通運輸部、公安部規範公路治超執法最佳化營商環境現場會精神，推廣學習山西治超經驗，積極會同交通運輸部門建設套用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車進站檢測。深入推進治超聯合執法，大力整治“百噸王”。
四、持續開展農村牧區公路交通安全整治
（一)深化農村麵包車交通安全治理。
緊緊抓住農村麵包車交通安全治理不放鬆，切實加強源頭隱患排查整改，進一步提高農村麵包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴重交通違法行為，嚴防涉及農村麵包車的重大交通事故。在加強農村麵包車治理的同時，結合本地實際，組織執法小分隊，動員農村派出所，加大對農村客運以及延伸到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴重違法的查處力度。
（二)深化農村牧區“兩站兩員一長”建設。
學習推廣重慶等地經驗，進一步提高認識、轉變觀念，用好警保合作機制，大力推進農村牧區“兩站兩員一長”規範化建設，充分發揮“兩站兩員一長”作用，深入開展農村牧區交通安全大勸導活動。
（三)深化農村道路交通安全管理信息系統套用。
上半年，要組織鄉鎮交通安全員、農村牧區勸導員、路長集中採集錄入農村牧區機動車、駕駛人、道路隱患以及“兩站兩員一長”等基礎信息，做到基礎信息應采盡采、具體細項應填盡填，夯實農村牧區道路交通安全基礎工作。下半年，要充分利用農村系統APP，發揮移動端方便、快捷、精準的優勢，實現“多點採集、分級推送、提示到人、閉環管理”，驅動交警大中隊與“兩站兩員一長”協同作戰，做到交管數據與勸導工作情況雙向推送、精準指導，實施線上部署、監督預警、考核評價的動態管理，進一步提升農村管控效能。
五、工作要求
（一)堅持統籌謀劃。
公路是預防交通事故特別是重大道路交通事故的主戰場，20__年公路交通事故占比超過60%，重大道路交通事故全部發生在公路上。各大隊要將公路交通安全整治作為穩定全年道路交通安全形勢的重要抓手，科學謀劃、整體統籌、細化安排，擺布好三條戰線的整治行動，同時統籌其他整治工作，最佳化配備警力、形成整治合力。
（二)堅持集中整治。
每月“逢五”開展高速公路交通安全整治統一行動（5日、15日、25日)、“逢十”開展普通國省道和農村牧區交通安全整治統一行動（10日、20日、30日)，各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。
（三)堅持周末夜查。
不論是高速公路還是普通國省道和農村牧區，夜間都是事故高發時段。要針對性部署勤務，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增強震懾效果。
（四)堅持區域聯動。
要充分發揮區域警務協作機製作用，加強統籌協調，聯動開展區域整治。針對區域共性重點，明確整治目標、職責和任務，聯動整改突出交通安全隱患，聯動打擊嚴重交通違法行為，聯動策劃宣傳活動，同步開展整治工作。特別是G209國道各管轄大隊要多開展統一聯動。
（五)堅持宣傳先行。
要堅持全媒體融合推進，充分發揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和“兩微一抖”等新媒體的矩陣優勢，高頻密集開展宣傳，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的“兩客一危一貨”等重點車輛嚴重交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門，推動落實源頭管理和行業監管。
（六)堅持規範執法。
要教育民警嚴格規範公正文明執法，嚴密執法管理和業務監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般輕微違法以警告教育為主，嚴禁過度執法、挑毛病罰款。要加強安全防護教育提醒，落實安全防護裝備、措施，特別是加強夜間安全防護，嚴防民警輔警傷亡事件發生。
（七)加強信息報送。
各大隊要加強對整治行動的落實，在全區統一行動、周末夜查時段，各大隊領導要深入一線督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等信息，報送地址：xx市局信箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治情況在全區排名通報。
道路整治措施方案 篇3
為深化貫徹落實《XX縣道路交通綜合整治三年專項行動實施方案的通知》（武政辦[20xx]32號）精神，全面加強全鎮道路交通平安管理工作，特制定本實施方案。
一、總體目標
（一）指導思想以"關愛生命、文明交通為主旨，進一步健全"政府主導、部門齊抓、社會參加的道路交通平安綜合治理機制，嚴格落實"黨政同責、一崗雙責和企業主體責任，全面提升依法管理、科學管理道路交通的力量和水平，為建設"機制活、產業優、百姓富、生態美的新大禾製造良好暢通的道路交通平安環境。
（二）工作目標最佳化城鄉道路交通秩序，夯實道安基層基礎，至20__年底，實現全鎮道路交通事故死亡人數較前兩年年平均率穩中有降，較大事故起數同比下降5%，力爭不發生重大以上事故。
1、道安組織機構進一步健全。"黨政同責、一崗雙責有效落實，道安組織最佳化健全，人員經費充實保障，管理觸角延長到位，基層道安工作有人抓、有人管。
2、交通要素管控進一步強化。駕駛人考訓質量不斷提升，運輸企業平安主體責任有效落實，重點車輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深化，道路交通設施日趨完善。
3、部門協作機制進一步完善。道安機構牽頭協調作用充分發揮，職能部門間資源互通共享，聯勤聯動更加親密，道路突發案（事）件應急處置的力量和水平不斷提升。
4、文明交通意識進一步提升。交通平安宣揚訓練責任有效落實，"法、禮、德交融的文明交通風尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深化人心。
二、任務分工
（一）道路通行保障提升工程
1、常態推動道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機制，推動隱患排查整治的常態化和專業化。推動各村道和事故多發路段的中央隔離、夜間照明設施建設。清理並規範我鎮道路交通標誌、標線。將當年內排查的道路重點隱患納入下一年度黨委政府為民辦實事項目實施治理。（道安辦、各村、派出所組織實施）
2、持續完善道路平安設施建設。嚴格執行《XX省道路建設項目平安設施"三同時監督管理實施方法》，加強與既有大路、通信等線路交叉的道路建設項目平安設施的設計、施工及投入使用，完善限速標誌。進一步完善校內周邊道路防護設施建設。（道安辦、各村、派出所組織實施）
（二）車輛和駕駛人平安監管提升工程
1、做好農村"五小車輛（兩輪機車、三輪機車、三輪汽車、低速汽車、拖拉機）及駕駛人平安隱患排查治理工作。規範建立健全全村"五小車輛及駕駛人工作檯帳資料，強化車輛、駕駛人源頭治理，有效遏制農村道路交通事故的發生。（各村、道安辦組織實施）
2、嚴格機動車修理店管理。實行定期與不定期檢查的方式對我鎮機動車修理店進行檢查，對發覺存在平安隱患的，責令限期整改；
對發覺使用假冒偽劣配件修理汽車、承修報廢汽車、擅自改裝汽車的，移交有執法權部門依法查處。嚴峻打擊取締無證無照機動車修理站點。（道安辦、各村、派出所組織實施）
（三）大路交通平安防控提升工程
1、強化農村地區"五小車輛、麵包車、短途客車等日常監管，各村要樂觀發揮交通平安勸導站和交通平安協管員作用。結合墟日、農忙等時期交通特點，適時開展針對顯見性交通違法的訓練勸導。清理並規範校內周邊道路交通標誌、標線，治理占道經營、違法停車等亂象，淨化校內周邊交通環境。（道安辦、各村、派出所組織實施）
2、提高交通應急處置力量。加強暴雨等惡劣天氣交通應急管理，完善交通事故應急處置預案，健全多部門參加的應急救援和善後處理協作機制，每年至少組織1次演練，總結提升應急處置預案。（道安辦、各村、派出所組織實施）
（四）農村道安基礎提升工程
1、夯實農村道安管理基礎。加強農村交通平安管理力氣，每個建制村配備不少於1名專兼職交通平安協管員，完善經費保障機制；制定出台《農村道路交通平安勸導站建設的指導看法》，建立考核評價長效機制。貫徹省委、省政府辦公廳最佳化市縣公安機關交通管理職能配置要求，落實農村派出所交通平安管理職責，重點加強交通平安監管執法力氣。（道安辦、各村派出所組織實施）
2、推動"交通平安示範村居達標創建。依據縣道安辦制定的縣級創建平安示範村鄉標準，全面開展交通平安示範村鄉創建，確保20xx年、20__年、20__年分別實現30%、%、100%的創建村通過縣級標準驗收。（道安辦、各村、派出所組織實施）
3、推動交通管理惠農政策落實。貫徹落實中央部委出台的惠農政策，做好農機購置補貼工作。（道安辦、各村、派出所組織實施）（五）交通平安宣揚訓練提升工程
1、完善交通平安宣教長效機制。全面貫徹《道路交通平安宣揚訓練工作分工方案》，完善道路交通平安宣揚訓練經費保障機制；整合傳統和新興媒體資源，多渠道、全方位開展交通平安宣揚訓練；將交通平安宣揚訓練狀況納入單位年度綜合考核；督促各單位履行交通平安公益宣揚社會責任。（道安辦、各村、派出所組織實施）
2、強化同學交通平安訓練。落實中學校校道路交通平安宣揚訓練責任，保證交通平安訓練課時；組織派出所、綜治辦人員開展全鄉同學交通平安學問進課堂等活動，開展形式多樣的校內交通平安系列宣教活動。（道安辦、派出所、中學校組織實施）
3、創新農村道安宣揚訓練形式。實現全鎮95%以上行政村開通交通平安宣揚大喇叭，100%行政村建有1處宣揚牆體、板報或掛圖，100%學校、幼稚園設定宣揚欄。落實農村"五長一員宣教職責。（道安辦、各村組織實施）
三、工作要求
1、加強組織領導。健全各級道安領導小組，由政府鎮長任組長，綜治副書記任副組長主抓道安工作。加強和重視道路交通平安工作，每年度對從事道路交通平安工作成果突出的集體和個人進行通報表揚。（道安辦、派出所組織實施）
2、落實監管職責。明確各村及職能部門道路交通平安詳細工作職責，完善"政府主導、權責全都、部門齊抓、分工協作、綜合治理的協調聯動機制；將道路交通平安工作納入綜治、精神文明創建、績效管理、平安生產和有關領導幹部實績考評的重要內容，嚴格責任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。（黨政辦、黨建辦、文明辦組織實施）
3、完善保障機制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設、道安辦日常運作等"三年專項行動相關經費納入同級政府年度財政預算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命平安防護工程資金籌措機制。除省級補助外，將道路交通平安隱患路段整治和生命平安防護工程建設資金納入本級財政預算，落實足額保障。並準時兌現到位，落實狀況抄送同級道安辦。（道安辦、各村、派出所組織實施）
4、嚴厲責任追究。鎮道安辦聯合派出所、安監等部門制定道安工作問責實施方法。對整治不到位、事故多發的，進行通報、警示、約談，直至倒查追責。
道路整治措施方案 篇4
為深入貫徹落實《xx縣道路交通綜合整治三年專項行動實施方案的通知》（武政辦[20xx]32號)精神，全面加強全鎮道路交通安全管理工作，特制定本實施方案。
一、總體目標
（一)指導思想
以“關愛生命、文明交通”為主旨，進一步健全“政府主導、部門齊抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”和企業主體責任，全面提升依法管理、科學管理道路交通的能力和水平，為建設“機制活、產業優、百姓富、生態美”的新大禾創造良好暢通的道路交通安全環境。
（二)工作目標
最佳化城鄉道路交通秩序，夯實道安基層基礎，至20__年底，實現全鎮道路交通事故死亡人數較前兩年年平均率穩中有降，較大事故起數同比下降5%，力爭不發生重大以上事故。
1.道安組織機構進一步健全。“黨政同責、一崗雙責”有效落實，道安組織最佳化健全，人員經費充實保障，管理觸角延伸到位，基層道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進一步強化。駕駛人考訓質量不斷提升，運輸企業安全主體責任有效落實，重點車輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門協作機制進一步完善。道安機構牽頭協調作用充分發揮，職能部門間資源互通共享，聯勤聯動更加密切，道路突發案（事)件應急處置的能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實，“法、禮、德”交融的文明交通風尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、任務分工
（一)道路通行保障提升工程
1.常態推進道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機制，推進隱患排查整治的常態化和專業化。推進各村道和事故多發路段的中央隔離、夜間照明設施建設。清理並規範我鎮道路交通標誌、標線。將當年內排查的道路重點隱患納入下一年度黨委政府為民辦實事項目實施治理。（道安辦、各村、派出所組織實施)
2.持續完善道路安全設施建設。嚴格執行《xx省道路建設項目安全設施“三同時”監督管理實施辦法》，加強與既有公路、通信等線路交叉的道路建設項目安全設施的設計、施工及投入使用，完善限速標誌。進一步完善校園周邊道路防護設施建設。（道安辦、各村、派出所組織實施)
（二)車輛和駕駛人安全監管提升工程
1.做好農村“五小車輛”（兩輪機車、三輪機車、三輪汽車、低速汽車、拖拉機)及駕駛人安全隱患排查治理工作。規範建立健全全村“五小車輛”及駕駛人工作檯帳資料，強化車輛、駕駛人源頭治理，有效遏制農村道路交通事故的發生。（各村、道安辦組織實施)
2.嚴格機動車維修店管理。採取定期與不定期檢查的方式對我鎮機動車維修店進行檢查，對發現存在安全隱患的，責令限期整改;
對發現使用假冒偽劣配件維修汽車、承修報廢汽車、擅自改裝汽車的，移交有執法權部門依法查處。嚴厲打擊取締無證無照機動車維修站點。（道安辦、各村、派出所組織實施)
（三)公路交通安全防控提升工程
1.強化農村地區“五小車輛”、麵包車、短途客車等日常監管，各村要積極發揮交通安全勸導站和交通安全協管員作用。結合墟日、農忙等時期交通特點，適時開展針對顯見性交通違法的教育勸導。清理並規範校園周邊道路交通標誌、標線，治理占道經營、違法停車等亂象，淨化校園周邊交通環境。（道安辦、各村、派出所組織實施)2.提高交通應急處置能力。加強暴雨等惡劣天氣交通應急管理，完善交通事故應急處置預案，健全多部門參與的應急救援和善後處理協作機制，每年至少組織1次演練，總結提升應急處置預案。（道安辦、各村、派出所組織實施)
（四)農村道安基礎提升工程
1.夯實農村道安管理基礎。加強農村交通安全管理力量，每個建制村配備不少於1名專兼職交通安全協管員，完善經費保障機制;
制定出台《農村道路交通安全勸導站建設的指導意見》，建立考核評價長效機制。貫徹省委、省政府辦公廳最佳化市縣公安機關交通管理職能配置要求，落實農村派出所交通安全管理職責，重點加強交通安全監管執法力量。（道安辦、各村派出所組織實施)
2.推進“交通安全示範村居”達標創建。根據縣道安辦制定的縣級創建安全示範村鄉標準，全面開展交通安全示範村鄉創建，確保20xx年、20__年、20xx年分別實現30%、70%、100%的創建村通過縣級標準驗收。（道安辦、各村、派出所組織實施)
3.推動交通管理惠農政策落實。貫徹落實中央部委出台的惠農政策，做好農機購置補貼工作。（道安辦、各村、派出所組織實施)（五)交通安全宣傳教育提升工程
1.完善交通安全宣教長效機制。全面貫徹《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》，完善道路交通安全宣傳教育經費保障機制;
整合傳統和新興媒體資源，多渠道、全方位開展交通安全宣傳教育;
將交通安全宣傳教育情況納入單位年度綜合考核;
督促各單位履行交通安全公益宣傳社會責任。（道安辦、各村、派出所組織實施)
2.強化學生交通安全教育。落實中國小校道路交通安全宣傳教育責任，保證交通安全教育課時;
組織派出所、綜治辦人員開展全鄉學生交通安全知識進課堂等活動，開展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動。（道安辦、派出所、中國小組織實施)
3.創新農村道安宣傳教育形式。實現全鎮95%以上行政村開通交通安全宣傳大喇叭，100%行政村建有1處宣傳牆體、板報或掛圖，100%學校、幼稚園設定宣傳欄。落實農村“五長一員”宣教職責。（道安辦、各村組織實施)
三、工作要求
1.加強組織領導。健全各級道安領導小組，由政府鎮長任組長，綜治副書記任副組長主抓道安工作。加強和重視道路交通安全工作，每年度對從事道路交通安全工作成績突出的集體和個人進行通報表揚。（道安辦、派出所組織實施)
2.落實監管職責。明確各村及職能部門道路交通安全具體工作職責，完善“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協作、綜合治理”的協調聯動機制;
將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、績效管理、安全生產和有關領導幹部實績考評的重要內容，嚴格責任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。（黨政辦、黨建辦、文明辦組織實施)
3.完善保障機制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設、道安辦日常運作等“三年專項行動”相關經費納入同級政府年度財政預算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命安全防護工程資金籌措機制。除省級補助外，將道路交通安全隱患路段整治和生命安全防護工程建設資金納入本級財政預算，落實足額保障。並及時兌現到位，落實情況抄送同級道安辦。（道安辦、各村、派出所組織實施)4.嚴肅責任追究。鎮道安辦聯合派出所、安監等部門制定道安工作問責實施辦法。對整治不到位、事故多發的，進行通報、警示、約談，直至倒查追責。