夜間施工方案

夜間施工方案 篇1

一、安全目標

我單位承諾的安全目標為：杜絕因施工作業、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故;杜絕因施工作業和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故;杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故;重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下;杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。

二、實現安全目標的保證措施

1、組織保證措施

(一)貫徹“安全第一，預防為主”的方針，本著“安全生產是企業永恆的主題”的原則，嚴格執行國家、交通部制定的安全生產的方針政策及現行的有關安全技術規程、標準，嚴格安全獎懲規定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。

(二)認真執行我單位十項安全生產制度：⑴、安全生產責任制;⑵、班前安全生產講話制;⑶、安全技術交底工作制;⑷、臨時設施檢查驗收制;⑸、安全教育制;⑹、交接班制;⑺、安全操作掛牌制;⑻、安全生產監督檢查制;⑼、職工傷亡事故報告處理制;⑽、安全生產獎懲制。

(三)加強領導，健全體系。項目經理部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。

(四)廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。安全教育要經常化、制度化。開工前進行系統的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100%。

(五)堅持安全技術交底工作制度。項目經理部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作及重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。

(六)嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規範操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。

(七)嚴格安全監督檢查制度。安全生產領導小組要組織定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態。

(八)加強班組建設。選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。

(九)全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關和局制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎紮實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業標準，規範指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

(十)突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。對於重點部位，要嚴格按施工組織設計施工，嚴格安全技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。

2、技術安全保證措施

(一)路基施工安全保證措施

○1、施工前必須調查地形地貌和地質現狀，調查有無裂、滑動面、地表水和地下水文情況，根據實際預先做好實施性施工組織設計方案。

○2、路基邊坡開挖時要制定保證邊坡穩定的措施，嚴格控制邊坡坡度，嚴格按照排水通暢、分部開挖、擋護緊跟的原則施工。

○3、加強對路堤基底的處理，如軟土地段要嚴格按設計進行施工，處理完畢後，報請有關質檢部門和監理人員檢查簽字後方可填築土方，防止因基底處理不當造成路基下沉，危及行車安全現象發生。

○4、嚴格按照《公路路路基施工規範》標準進行路基填築、壓實。嚴格選擇路基填料，以保證路基質量和行車安全。

○5、為保證土方機械作業安全，嚴格執行 “施工用電、機械設備及車輛使用安全保證措施”。做到施工場地平整，並在填築邊緣設立安全標桿。

(二)機械設備使用安全保證措施

○1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。

○2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。

○3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒後操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。

○4、對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全停放地點，並應明確規定指揮聯絡信號。

○5、機械設備在作業過程中，應派專人進行監督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。

○6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防範措施，防止事故的發生。

○7、起重作業嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》(JGJ-86)和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。

○8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。

(三)車輛使用安全保證措施

○1、定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。

○2、駕駛員必須遵守有關規定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，並虛心接受交管部門的監督與管理。

○3、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險道路、公路道口行車時，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備兩名司機。

○4、在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。

○5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準酒後開車，不準非駕駛員開車。

3、夜間施工措施

○1、對於工期不緊(非網路圖關鍵路線)的工序，儘量不安排夜間施工。

○2、對於工期較緊(網路圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，並適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，並提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。

○3、必須保證夜間施工期間的照明。

a、本工程採用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。

b、採用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用於重要施工部位，作為對固定式照明的補充。

○4、充分考慮施工安全問題，儘量不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。

○5、夜間施工時，各工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發游標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。

夜間施工方案 篇2

為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民，根據環保管理條例，結合本工程實際情況，特制定本方案：

1、無特殊情況，夜間施工必須在22：00前結束。

2、項目部應根據施工進度安排無法避免在夜間施工的，應提前向有關部門申報夜間施工的有關手續。

3、各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天22：00不能停止作業的班組，班組長應提前做好有關工作，及時上報項目部經理審批，經項目部審批後方可進行夜間施工。申請書內容包括：作業部位、作業人數、照明安排、申請作業時間、值班負責人安排、職工安全技術交底情況等。

4、夜間施工必須遵照國家安全生產管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。

5、對於工期不緊的工序，儘量不安排夜間施工。

6、對於工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，並適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，並提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。

7、必須保證夜間施工期間的照明。

8、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。

9、夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發游標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。

10、經批准後的夜間施工，事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規定減少噪聲排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。

11、特殊情況需夜間作業，儘量採取降噪措施，事先做好周圍民眾的工作，並報工地所在的區有關部門備案後方可施工。

12、加強施工現場環境噪聲的監測，採取專人管理的原則，根據測量結果，凡超過噪聲標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。

夜間施工方案 篇3

一、冬季和雨季的施工安排及保證措施

根據總體施工計畫安排和該地區的氣候特點，做好冬季、雨季施工的防凍、防雨措施及施工質量、安全保證措施是至關重要的。

(一)雨季施工

1、雨季施工安排

成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，施工單位要建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨後”三檢制，對發現的問題及時整改。

成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。

與當地氣象水文部門取得聯繫，及時獲得氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現場雨季值班表，設專人每天收聽氣象預報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應急準備。專人負責協調與周邊部門、企事業單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。

編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行檔案，嚴格執行。

雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。

在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處於洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防範措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。

雨季進行砼工作業嚴格執行施工規範，砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，儘量避開雨天澆築混凝土。

加強深對深基坑邊坡觀測等雨季汛期安全巡視。

現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠;施工電纜、電線儘量埋入地下，外露的電桿、電線採取可靠的固定措施;雨季前對現場設備作絕緣檢測。

對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料採取遮雨、防潮措施，現場物資的存放台等均應墊高，防止雨水浸泡。

加強對臨時施工道路維護與整修，確保其路面平整、無坑窪、無積水。

雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑邊坡觀測，鄰近道路和現有建築等的安全巡視，並派專人定期對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。

2、雨季施工工期保證措施

為減小雨季對工期的不利影響，須採取如下措施：

工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨後及時恢復施工。

備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做好施工現場排水措施，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。危險區施工做好防汛應急措施。

保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。

增加必要的防雨設施，配備必要的勞動保護用品，滿足雨季期間施工需要。

合理安排施工順序，提前修築工程施工中的防排洪設施。

在雨季進行混凝土施工時，要及時檢測砂石含水量，並加以調整配合比。另外，要及時有計畫地進行受影響較大材料的儲備。

(二)、冬季施工

1、冬季施工安排

自室外平均氣溫連續五天低於5℃的時間起，至次年最後一階段室外日平均氣溫連續五天低於5℃的期間應按冬季施工規定執行。

當晝夜平均氣溫低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，應採取冬季措施進行施工。

現澆混凝土施工應充分考慮砼自身水化熱特點，優先採用蓄熱保溫工藝，必要時在局部體積較小部位輔助採用低溫加熱工藝。重視大風對砼塑性開裂及脫模後溫度開裂的影響，砼澆築後儘早採取必要的保濕措施。

安排在冬季施工的砼項目，砼添加防凍複合早強劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機內，拌和時間不少於3分鐘，確保砼出倉溫度大於15℃，砼入倉溫度大於5℃。

儘可能縮短砼的運輸時間，且在運輸機具上採取保溫措施。

澆築完畢的砼面要清除泌水，及時用塑膠薄膜遮罩表面後，再用麻袋覆蓋，進行蓄熱養護。

冬季開挖基槽時，應周密計畫，做到連續施工，以防基槽底層原土凍結。氣溫低於0℃時，應預留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。

高度重視冬季施工的組織管理。應根據各單項工程特點制定具體實施方案，進行施工工藝設計。切實落實各項冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質量。

2、冬期施工工期保證措施

進入冬期施工階段，就必須做好冬期氣溫的監測工作，指定專人根據氣象台的天氣預報和氣象台提供的有關資料及現場測控建立氣象監測台帳，供本工程施工安排時進行參考。

提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，保證防凍材料及時進場。

各種砌體工程，由試驗室出具冬期施工砂漿配合比，施工中嚴格控制水灰比，確保砂漿砌築溫度。各種混凝土工程，由試驗室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，將制定切實可行的水、砂石料加熱措施。混凝土灌注後，及時採取保溫措施。

對特殊部位要制定詳細的工程防寒保溫、防滑保穩、防凍害施工方案，從設施、環境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切實做好保溫、防凍等安全措施。

加強對混凝土的保護，完善養護措施。

鋼筋、骨料採取覆蓋措施，防止霜、雪、雨對原材料的影響。

二、夜間的施工措施

保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態，避免發生不必要的質量、安全事故。

加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。

加強施工現場指揮力量，派專人統一指揮。

運輸車輛及其它行駛的施工機械，需謹慎行車，確保全全。

通道口加強防護，並設明顯警示標誌。

夜間施工方案 篇4

地下室防水施工方案

根據圖紙設計要求地下室防水,採用的是液體成膜的無焦油聚胺脂防水塗料,這是一種環保型材料,固化成型後,類似橡膠,彈性及延伸性能好.抗拉強度及抗撕裂強度較高,且耐寒.耐高溫,抗老化性能良好.

一. 施工工具: 拌桶、膠刮板、油漆刷、鏟刀、掃把等

二. 基層處理

基層要求清掃乾淨,不容許有凸凹不平,樁尖如有不規則的地方要及時修復

三. 施工要求

第一遍施工,根據施工要求需用量將聚氨脂甲乙按1:2重量比的比例配合後進行底膠塗膜,乾燥24小時不粘手為宜,才能進行下道施工,每道的搭接100至150。

第二道塗膜施工,在前道塗層固化後,就可塗刮第二遍塗料,塗刮時要均勻一致,樁頭鋼筋不能污染。

第三道塗膜施工:在前兩道塗層施工固化,在表面塗第三道塗層,為了保證防水工程質量,塗刮的方向必須與第二道的塗刮方向垂直,重塗的時間間隔由施工時的環境溫度和塗膜固化參加程度來確定

第四道塗膜施工;同上道塗膜施工,塗刷方向與第三道垂直,本工程施工要求厚度為2㎜,共分四道塗刷,塗層施工完畢尚未達到完全固化時,不允許上人采踏,以免破壞防水層,影響防水質量,

項城四建裝飾防水工程公司

20__年4月30日

夜間施工方案 篇5

一、 工程概況

夏朵園二期項目工程地處閔行區馬橋鎮88塊空地上,其南北在銀春路、吳閔路之間，東西在華寧路和北竹巷之間，本次工程項目約114158.6平方米(其中地下車庫約21000平方米)，14幢單體約93000平方米，在各個單體之間均為地下車庫，其以後將作為小區的集中地下停車場，地下車庫與各單體地下室均通過連通口相連,泊車後可直接從地下室到達居室.其環境和設計理念充分體現了以人為本,和諧自然的完美思想。

本工程圖紙設計為新型高分子塗膜防水塗料，所覆蓋的範圍包括地下室牆板、頂板，單體號房地下室的外牆面、水泵房的牆頂面、廚房、衛生間的地面、牆面、以及單體號房的屋面等。

二、 編制依據

1、 設計檔案

2、 防水工程質量驗收規範

3、 產品生產廠家的技術資料、要求。

三、 產品簡介

本工程經設計、甲方同意使用品牌為“濕克威”的塗膜防水材料，該產品是以帶有異氰酸基(-nco)的化合物為主劑(a液)和以無機材料及經特殊加工的硫化劑為固化劑(b劑)構成的雙組份新型高分子塗膜防水材料。其最主要的特點：1、能在潮濕環境下乃至濕飽和的混凝土的混凝土基面上使用，粘結力強。2、液態冷作業，整體性好操作方便。3、材料延伸率大充分克服混凝土開裂帶來的滲透。

四、 技術措施要點

1、 地下室牆板

1)首先在地下室外牆砼澆築完畢後，48小時後撤除模板，及

時剷除砼表面的掛漿和殘留在表面的小顆粒，待砼充分乾燥後再對混凝土表面進行進一步的處理，將所有的毛細空洞修補、填實，檢查由於砼收縮而產生的裂縫並及時處理，對勒腳部位做好圓弧。

2)在基層面平整、無灰、柑橘、無游離水的狀態下開始塗抹

一層與塗料相容的基層處理劑。

3)整個防水施工分四遍形成，每遍施工之前要待上遍防水充

分乾燥成膜後再施工下一遍塗膜。

4)每遍塗刷時應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗刷的先後

搭壓寬度為5cm，防水層的施工縫要注意保護，搭接寬度應大於100mm，並將接頭處的表面清理乾淨。

5)特別注意在結構的陽角、施工縫、表面裂縫等重要的節點

部位在正式塗刷之前要做好加強處理(可加貼一層滌綸布)。

6)在防水材料進場之前，必須具備產品使用合格證和批量復

試報告，在相關試驗報告合格後方可投入工程使用。

7)在最後一層防水施工完畢並乾燥後，應及時組織施工防水

層的保護工作和回填土工作，以防防水層在陽光下暴曬和人為損壞。

2、 地下室頂板

1) 在地下室頂板結構砼澆築完畢，即時施工輕質砼找坡和水泥砂

漿找平層，待基層充分乾燥後將表面的突起物、砂漿疙瘩等異物剷除，並進行徹底清掃。

2)由於地庫面積比較大，從結構階段就實行了分段流水施工，

故防水工程也必須分段施工，在每遍塗刷層施工完畢後，不得

有行人和小車在上面行走並派專人看護。

3)用長把滾刷蘸滿已配製好的塗膜防水混合材料，均勻塗布

在底膠已乾固的基層表面上。塗布時要求厚薄均勻一致，頂板塗刷分4度，每度塗布量為0.6—0.8kg/m2;最終形成2mm厚的防水層，最簿處不得少於設計厚度的80%。

4)室外防水施工最好在晴天施工，氣溫在5。c—35。c之間，

嚴禁在雨天或帶水情況下作業。

5)在最後一道防水做好後及時組織施工細石混凝土保護層，

所有施工作業人員必須穿軟底膠鞋、平底鞋，注意作業工具不得對防水層產生破壞。混凝土的自由落差不得超過1米，以防混凝土中的石子將防水層表面破壞。一旦出現損壞現象，必須及時修補好方可繼續澆築砼。

3、 屋面工程防水

屋面工程防水是建築工程的重要組成部分，其防水工程質

量的好壞，不僅關係到澆築屋的使用壽命，而且直接影響到生產活動和人們的生活。

1)、首先要求屋面找平層表面必須壓光，並與基層粘結牢固，

不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等現象。

2)、找平層表面平整光滑，均勻一致，其平整度為：用2m

長的直尺檢查，基層表面與直尺之間的最大空隙不應超過5mm，並呈平緩變化。

3)、基層與突出屋面的結構(如女兒牆、變形縫、煙道風帽、

管道等)相連線的陰角要做成平整光滑的小圓角;基層與檐口、天溝等連線的轉角做成光滑的圓弧形，其半徑一般在100—150mm之間。

4)、屋面找平層的坡度要滿足圖紙設計和規範的要求，天溝內

落水口周圍做成略低的窪坑，水落口周圍直徑500mm範圍內的排水坡度不應小於5%。

5)、一旦防水層做好後，立即組織施工上部的混凝土保護層，

並做好相應的保護措施。

4、廚廁間工程防水

1)、廚廁間的防水基層必須用1：3的水泥砂漿做找平層，

要求抹平壓光無空鼓，表面堅實，不得有起砂掉灰現象。在抹找平層時，凡遇到管子根的周圍，要使其略高於地坪面，而在地漏的周圍，則做成略低於地坪面的窪坑。

2)、廚廁間的地面找平層的坡度以2%為宜，凡遇到陰陽角

處，要做成100mm左右的小圓弧。

3)、基層必須基本乾燥，在基層表面均勻泛白無明顯水印

時，才能進行塗膜防水層的施工。施工前要把基層表面的灰塵、雜質清理乾淨。

4)、對在塗布管子根部、地漏、平面與立面轉角處以及下水

管轉角牆部位，必須認真塗布好，塗層比大面的厚度增加0.5mm左右以便確保防水工程的質量，並在塗布最後一層防水層固化前及時稀稀灑上少許乾淨的2—3mm的小豆石，作為防水層與水泥砂漿面層的過渡層。

5)、地面防水層要按照圖紙設計要求，與立面牆交界的地方

要上翻150mm高度，作為與牆面防水接頭預留。

6)、在防水工程施工結束固化後，應及時做地面蓄水試驗，

在試驗合格後方可施工廚廁間面層。

五、成品保護和安全防範

1)、在所有防水層施工結束後，在固化之前不得有非本工序

作業人員在作業面行走。

2)對已完成的防水作業，下道工序不得對其產生破壞，一

旦損壞要及時修補好，方可進入下道工序的作業。

3)、在防水施工作業期間，嚴禁作業人員吸菸或產生火源，

作業範圍內要配備滅火器材。

4)、施工用的材料必須用鐵桶包裝，並要求封閉嚴密，決不

準許敞口儲存。

5)、施工用材料有一定的毒性，存放材料的倉庫和施工現場，

必須通風良好，無通風條件的地方必須安裝機械通風設備，否則不準許進行塗膜防水施工。

夜間施工方案 篇6

五、防水工程施工方案

(一) 地下室防水工程

1、編制依據

北京市建築設計研究院設計的北京工程的地下室防水工程設計圖紙、《北京市地下室防水推薦做法》(京95tj3)及地下防水工程質量驗收規範(gb50208-20__)。

2、工程概況

地下室底板平面面積約㎡，分為六塊，間有伸縮縫5條，伸縮縫寬度7㎝。地下2層底板到±0.000為6m，立面面積約為㎡。

3、施工進度

月日開始施工，到月日底板施工完畢，立面施工到保護牆等同高度，其餘立面隨土建混凝土牆面進度進行。

4、施工準備

4.1施工面的水泥找平層應壓平抹光，堅實平整，含水率≤9%，以保證材料貼上牢固。

4.2底板平面塗一遍冷底油，乾燥4小時。

5、勞動組織

月日名持證上崗工人進入現場清掃施工面，塗冷底油。月日持證上崗人員可達到人。

6、材料準備

材料選用sbs-25聚酯合格品，應帶有出廠合格證、防偽標識和隨料出廠質檢單。材料月日進現場，不得交叉疊放。材料直進場後由

甲方、乙方和監理三方共同抽樣，甲方複測，保證材料符合要求。

7、施工方法

底板平面由西向東採用熱熔粘法鋪貼兩層卷材，第二層卷材的搭接縫應與第一層的錯開300㎜。卷材之間長邊與短邊的搭接均為100㎜。陰陽角的附加層為33㎜。

立面永久性保護牆採用空鋪法，主體下沉時可以避免拉斷主體與保護牆連線處的材料。立面空鋪到永久性保護牆壁相同高度時，甩出20～25㎝預留茬，預留茬應搭在保護牆的平面，茬頭抹2～3㎝砂漿保護層，以免損壞。主體超出永久性保護牆後，接茬搭接土0.000熱熔翻貼在主體牆上。

底板伸縮縫採用v形空鋪(見圖5-1)。

立牆之間的伸縮縫採用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2㎝，外部採用延伸率150%的卷材做成正v字形。

8、成品保護

底板防水施工完成後，在甲方做防水保護層時，乙方應派專人在現場協助監督，防止土建施工工具等尖銳物損壞防水層，一旦發現防水層被破壞，應及時修補，杜絕隱患。

立牆甩出的預留茬頭，用砂漿粘合併砌兩層磚予以保護。立面防水施工結束後，應及時回填，嚴防架子管、施工工具等拋落造成防水層損壞。

9、質量標準

平面與立面相連處，卷材應緊貼陰角，附加層與防水層應貼上平

實。接縫部位必須粘接牢固、嚴密，絕不允許縫邊空鼓，翹邊滑移。第一層卷材與長二層卷材的搭接縫之間應錯開300㎜，確保防水質量，達到不滲不漏;伸縮縫v字形成處的防水卷材長度不應少於100㎜。

10、檢驗

sbs-25聚酯防水卷材，複測檢驗標準應與出廠隨料質檢單一致，縱橫拉力不能低於300n。

11、安全措施

噴燈、燃料施工時分開放置，專人看管。

(二) 屋面工程

1、編制依據

1.1依據北京市建築設計院設計圖紙。

1.2《屋面工程施工質量驗收規範》(gb50207-20__)。

1.3依據設計變更/工程洽商。

1.4建築屋面分項工程施工工藝標準。

2、工程概況

本工程abcde段為不上人屋面(綜合樓為上人屋面)，a、b、d段屋面設計有暖溝，暖溝內及上部為聚氨酯防水，其他部位均為ⅱ型(4㎜)app卷材防水，設備層屋面為不上人屋面。

3、施工工序

砌暖氣溝牆體 鋪70㎜厚聚苯板(50㎜厚聚苯板)焦渣砂漿找平層 外架子安裝及外檐裝修 拆除外架子

屋面防水施工。

4、材料訂貨和驗收

屋面保溫材料採用70㎜厚聚苯乙烯泡沫塑膠板，要求其容重應小於30㎏/m3,導熱係數0.04～0.05/mk，抗壓強度大於等於0.1mpa，在訂貨契約中應將上述指標交待清楚。

材料進場後由材料員進行外觀驗收，檢查外形、容重、厚度。外形整齊，厚度允許偏差±5%，且不大於4㎜。應根據塊材單塊體積，計算其重量檢查容重是否超標，辦理驗收手續和記錄。

焦渣擴料粒徑控制在5～40㎜，不得含有石塊、土塊等雜質，施工前要過篩。容重控制在500～820㎏/ m3 ，進場後應使用標準容器秤重檢驗。

防水材料出廠質量證明檔案應齊全，同時由現場試驗工負責取樣送檢，合格後方可使用。

保溫材料堆放要注意防潮，防止破壞和污染。

5、作業面準備

5.1保溫層施工

將層面基層清理乾淨，基層清理到實處;暖溝坎牆砌築完成;吊籃吊環拉桿預埋並甩出屋面保溫層以上。

5.2防水層施工

找平層水泥砂漿面層平整、密實、無空鼓、起砂;基層乾燥，含水率小於9%;第二層防水卷材施工前，應細緻檢查第一屋防水的成品保護情況，避免因其他工序施工造成防水層破壞未經發現，如有破

壞，需修復後施工第二層防水。

5.3機械設備

屋面施工材料較多，使用外用電梯和高車架項目應統一安排，按照制定時間上料。

6、施工方法

6.1塊材鋪貼

先將接觸面清掃乾淨，將板塊材料鋪平墊穩，板間縫隙用同類材料的碎屑嵌塞密實，相鄰板塊高度一致。

6.2渣層鋪設

鋪設焦渣前，根據圖紙要求拉線找出2%的泛水，鋪設1：6水泥焦渣，最薄處30mm，施工順序為從一端開始，推向另一端進行，要振搗密實，將表面抹光。

6.3排氣孔設定

保溫層要設排氣道，排氣道按照6m6m設定，排氣管要設在結構層上，保溫層內打孔以利二排氣。

6.4找平層施工

屋面保溫施工完成，進行隱蔽驗收後，進行找平層施工。找平層施工前，要根據屋面坡度彈線找規矩，將基層清理乾淨，將突出基層的硬塊剔平掃乾淨。

找平層施工前，應將基層灑水濕潤，但不可澆水太多，以基層完全濕潤表面無明水為準，以保證與基層結合牢固。

根據坡度線找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，按排氣道位置設定

分格縫。溝邊、拐角、管根，要在大面積施工前做好，同時必須滿足排水要求，大面積抹灰根據所沖筋鋪設砂漿，用木抹子抹平隨沖筋刮平，檢查平整度。在砂漿初凝前，用鐵抹子壓兩遍，找平壓實。找平層要進行養護，養護期不小於7天，待基層乾燥後進行卷材防水施工。

6.5卷材防水施工

將基層清理乾淨。檢查含水率，控制在9%以下，方法：將1m見方的卷材置於找平層上，靜置3～4h，無水印，可認為達到要求。

屋面坡度為2%，卷材平行於屋脊方向鋪貼先做好陰角，下水口附加層處理，再大面積施工，同時上層卷材與下層卷材接縫要錯開，卷材防水施工由專業分包單位按企業作業指導書進行施工。

7、質量檢查

屋面工程每個分項施工完成後，要及時辦理隱蔽工程驗收手續，未經驗收的分項工程不得進行下一道工序施工。

分項工程驗收後工序簡要進行交接檢，並明確相互間的成品保護要求;卷材防水每道工序施工完成後，有質量檢查人員驗收合格，方可進行下一道防水施工。

8、成品保護

已鋪好的保溫層上、抹好的找平層上、鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車，如果運輸需要應墊腳手板，卷材鋪設時小車支腿用麻包包紮，防止刮破卷材下水口。通氣口採用取臨時保護遮擋，防止阻塞和進入雜物。

夜間施工方案 篇7

一、 概述

為了昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造早日投產，為了保證昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造的工期，為了加快昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造工程進度，項目部特制定本專項方案，以便於對工程的安全、質量、進度進行控制。

二、 作業範圍

根據分析在整個安裝範圍中為趕進度，特限制以下作業在夜間施工中不準進行。

1、 即便採取照明設施，夜間施工光線也不如白天，上下作業在同一垂線時不準進行交叉作業;

2、 因光線不強夜間施工時不準進行吊車的吊裝作業;

3、 不準進行大件吊裝作業;

4、 夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。

三、 夜間施工保證措施

1、 現場照明：照明對夜間施工或自然採光差的場所作業既是工作條件，又是重要安全條件，同時照明既要保證人員安全作業，又要保證照明系統安全可靠運行。照明設定：在一切需要照明的工作作業區、作業場所、料具堆場、道路、倉庫等均設一般、局部照明或混合照明，以保障作業和生活安全。照明器具的型式和防護等級必須與使用環境條件相適應，其質量應符合規範、標準的規定。

2、 在夜間禁止單人單獨作業，必須2人或2人以上人員一起，且人員之間必須保持通訊，以確定人員是否安全，夜間作業的人員安排適當的休息時間，防止疲勞操作。

3、 加強夜間作業人員的安全教育，配備必要的安全防護用品。

4、 夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮，分工明確，並隨時與防護人員保持聯繫;各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。

5、 作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查，發現有質量問題的及時更換。

6、 實施具有重大危險源的工序時，必須根據重大危險源的應急救援預案措施，做好隨時啟動應急預案的準備。

7、 在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，減輕夜間作業人員的勞動 強度，不得連續作業。

8、 夜間施工作業結束後施工負責人必須對作業現場認真檢查，確保線路暢通，作業前和收 工時要清點人員，人不到起不準離開原地。

9、 進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝。進入高空焊割作業者，衣著要靈便，戴好安全帽，穿膠底鞋，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，禁止將盛裝過易燃易爆物質的容器(如油桶、電石桶等)作為高空作業的墊腳物，所使用的焊條、工具、小零件等必須裝在牢固的無孔洞的工具袋內，防止落下傷人。焊條頭不得亂扔，以免燙傷、砸傷地面人員，或引起火災。在進行高空焊割作業時，為防止火花或飛濺引起燃燒和爆炸事故，應把動火點下部的易燃易爆物移至安全地點。對確實無法移動的可燃物品要採取可靠的防護措施，例如用石棉板覆蓋遮嚴，在允許的情況下，還可將可燃物噴水淋濕，增強耐火性能。高處焊割作業，火星飛得遠，散落面大，應注意風向風力，對下風方向的安全距離應根據實際情況增大，以確保全全。焊割作業結束後，應檢查是否留有火種，確認合格後方可離開現場。嚴禁將焊接電纜或氣焊、氣割的橡皮軟管纏繞在身上操作，以防觸電或燃爆。登高焊割作業不得使用帶有高頻振盪器的焊接設備。

10、 現場監護人員對檢查中發現的火災隱患應及時消除、嚴加防範，以確保施工作業現場的消防安全。

11、 高凳使用前應先檢查其有無缺損並系好防滑繩，禁止二人同在一高凳上作業，禁止站在最高一層踏步上工作。在施工區域施工及行走時注意安全，頭上懸吊物、腳下預留洞口、電梯井等，以免砸傷、摔倒以及跌入預留洞內，施工人員不得隨意拆改土建預留洞或其他標誌。嚴禁拆改洞口，電梯口，樓梯口，及其他預留洞防護欄。

12、 夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備。

13、 做好夜間施工防護，在危險地段作業地點附近設定警示標誌，以提醒行人和司機注意，必要時並安排專人值守。

14、 夜間施工應符合白天正常安全要求，且所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施，安檢人員進行監督、檢查落實。

夜間施工方案 篇8

靈石三國小教學樓木門工程

專項施工方案

1範圍

本方案適用於靈石三國小教學樓木門安裝工程。

2 施工準備

2.1材料及主要機具：

2.1.1木門：木門加工製做的型號、數量及加工質量必須符合設計要求，有出廠合格證，且應要求木窗製作時的木材含水率不應大於12%。

2.1.2防腐劑：氟矽酸鈉，其純度不應小於95%，含水率不大於1%，細度要求應全部通過1600孔/cm2的篩。或稀釋的冷底子油，塗刷木材面與牆體接觸部位。

2.1.3牆體中用於固定門框的預埋件、木磚和其它連線件應符合設計要求。

2.1.4小五金及其配件的種類、規格、型號必須符合圖紙要求，並與木門框扇相匹配。且產品質量必須是合格產品。

2.1.5主要機具：粗刨、細刨、裁口刨、單線刨、鋸、錘子、斧子、改錐、線勒子、扁鏟、塞尺、線墜、紅線包、墨斗、木鑽、小電鋸、擔子板、笤帚等。

2.2作業條件：

2.2.1門框進入施工現場必須檢查驗收。門框和扇安裝前應先檢查型號、尺寸是否符合要求，有無竄角、翹扭、彎曲、劈裂，如有以上情況應先進行修理。

2.2.2木門框靠牆、靠地的一面應刷防腐塗料，其它各面及扁活均應塗刷清油一道。刷油後應通風乾燥。

2.2.3刷好油的木門應分類碼放在存物架上，架子上面應墊平，且距地20～30cm，碼放時框與框、扁與扁之間應墊木板條通風。如在露天堆放時，需用苫布蓋好，不準日曬雨淋。

2.2.4門框的安裝應符合圖紙要求的型號及尺寸，並注意門扇的開啟方向，以確定門框安裝的裁口方向，安裝高度應按室內50cm的平線控制。

2.2.6大門框安裝應在抹灰前進行，門扇的安裝宜在抹灰後進行。如必須

先安裝時，應注意對成品的保護，防止碰撞和污染。 3操作工藝

3.1工藝流程：

彈線找規矩→決定門框安裝位置→決定安裝標高→門框安裝樣板→門框安裝→門扇安裝

3.2根據室內50cm的平線檢查窗框安裝的標高尺寸，對不符線的結構邊棱進行處理。

3.3室內門框應根據圖紙位置的標高安裝，為保證安裝的牢固，應提前檢查預埋木磚數量是否滿足，1.2m高的門口，每邊預埋兩塊木磚，高1.2～2m門口，每邊預埋木磚3塊，高2～3m的門口，每邊預埋木磚4塊，每塊木磚上應釘2根長10cm的釘子，將釘帽砸扁，順木紋釘入木門框內。

3.5木門框安裝應在地面工程和牆面抹灰施工以前完成。

3.6做樣板：按驗評標準檢查門框及門扇縫隙大小，五金安裝位置、尺寸、型號，以及牢固性，符合標準要求後做為樣板。並以此做為驗收標準和依據。

3.8彈線安裝門框：應考慮抹灰層厚度，並根據門口尺寸、標高、位置及開啟方向，在牆上畫出安裝位置線。

3.9若隔牆為加氣混凝土塊時，應按要求的木磚間距鑽ф30mm的孔，孔深7～10cm，並在孔內預埋木橛粘107膠水泥漿打入孔中(木橛直徑應略大於孔徑5mm，以便其打入牢固)，待其凝固後，再安裝門框。

3.10木門扇的安裝：

3.10.1先確定門的開啟方向及小五金型號、安裝位置，對開門扇扇口的裁口位置及開啟方向(一般右扇為蓋口扇)。

3.10.2檢查門口尺寸是否正確;邊角是否方正，有無竄角，檢查門口高度應量門的兩個立邊，檢查門口寬度應量門口的上、中、下三點，並在扇的相應部位定點劃線。

3.10.3將門扇靠在框上劃出相應的尺寸線，如果扇大，則應根據框的尺寸將大出的部分刨去，若扇小應綁木條，且木條應綁在裝合頁的一面，用膠粘後並用釘子釘牢，釘帽要砸扁，順木紋送入框內1～2mm。

3.10.4第一次(請繼續關注好 範文網：)修刨後的門扇應以能塞入口內為宜，塞好後用木楔頂住臨時固定，按門扇與口邊縫寬尺寸合適，畫第二次修刨線，標出合頁槽的位置(距門

扇的上下端各1/10，且避開上、下冒頭)。同時應注意口與扇安裝的平整。

3.10.5門扇第二次修刨，縫隙尺寸合適後，即安裝合頁。應先用線勒子勒出合頁的寬度，根據上、下冒頭1/10的要求，定出合頁安裝邊線，分別從上、下邊線往裡量出合頁長度，剔合頁槽，以槽的深度來調整門扇安裝後與框的平整，刨合頁槽時應留線，不應剔的過大、過深。

3.10.6合頁槽剔好後，即安裝上、下合頁，安裝時應先擰一個螺絲，然後關上門檢查縫隙是否合適?口與扇是否平整，無問題後方可將螺絲全部擰上擰緊。木螺絲應釘入全先1/3，擰入2/3。

3.10.7五金安裝應符合設計圖紙的要求，不得遺漏，一般門鎖、碰珠、拉手等距地高度為95～100cm，插銷應在拉手下面。

3.10.8門扇開啟後易碰牆，為固定門扇位置，應安裝門碰頭，對有特殊要求的關閉門，應安裝門扇開啟器，其安裝方法，參照“產品安裝說明書”的要求。 4質量標準

4.1保證項目

4.1.1門框安裝位置必須符合設計要求。 檢驗方法：觀察和尺量檢查。

4.1.2門框必須安裝牢固，固定點符合設計要求和施工規範的規定。 檢驗方法：觀察和用手推拉檢查。 4.2基本項目：

4.2.1門框與牆體間需填塞保溫材料時，應填塞飽滿、均勻。

4.2.2門扇安裝：裁口順直，刨面平整、光滑，開關靈活、穩定，無回彈和倒翹。

4.2.3木門小五金安裝：位置適宜，槽深一致，邊緣整齊，尺寸準確。小五金安裝齊全，規格符合要求，木螺絲擰緊臥平，插銷開啟靈活。

4.3允許偏差項目：木門窗安裝框、扇的垂直度、對角線的尺寸偏差及框與扇、扇與扇的留縫寬度應符合表8-1所規定的數值。

木門窗安裝允許偏差及留縫寬度

表8-1

5成品保護

5.1一般木門框安裝後套用厚鐵皮保護，其高度以手推車車軸中心為準，如木框安裝與結構同時進行，應採取措施防止門框碰撞後移位或變形，對於高級硬木門框，宜用厚1cm的木板條釘設保護，防止砸碰，破壞裁口，影響安裝。

5.2修刨木時套用木卡具，將門墊起卡牢，以免損壞門邊。

5.3門框進場後應妥善保管，入庫存放，其木門存放架下面應墊起離開地面20～40cm，並墊平，按其型號及使用的先後次序碼放整齊，露天臨時存放時上面套用苫布蓋好，防止日曬、雨淋。

5.4進場的木門窗框應將靠牆的一面刷木材防腐劑進行處理，其餘各面宜

應刷清油一道，防止受潮後變形。

5.5安裝門窗時應輕拿輕放，防止損壞成品;修整門窗時不能硬撬，以免損壞扇料和五金。

5.6安裝門扇時，注意防止碰撞抹灰口角和其它裝飾好的成品面層。 5.7已安裝好的門扇如不能及時安裝五金時，應派專人負責管理，防止颳風時損壞門記扇。

5.8小五金的安裝型號及數量應符合圖紙要求，安裝後應注意成品保護，噴漿時應遮蓋保護，以防污染。

5.9門框裝好後不得在室內推車，防止破壞和砸碰門框。 6應注意的質量問題

6.1門洞口預留尺寸不準：安裝門框後四周的縫子過大或過小，主要原因是砌築時門洞口尺寸留設不準，留的餘量大小不均，或砌築時拉線找規矩差，偏位較多。一般情況下安裝門框上皮應低於門過梁10～15mm。

6.2門框安裝不牢：主要原因是砌築時預留的木磚數量少或木磚砌的不牢;砌半磚牆或輕質牆未設定帶木磚的混凝土塊，而是直接使用木磚，灰乾後木磚收縮活動;木磚的設定一定要滿足數量和間距的要求。

6.3合頁不平，螺絲鬆動，螺帽斜露，缺少螺絲：合頁槽深淺不一，安裝時螺絲釘入太長，或傾斜擰入。要求安裝時螺絲應釘入1/3、擰入2/3，擰時不能傾斜;安裝時如遇木節，應在木節處鑽眼，重新塞入木塞後再擰螺絲，同時應注意每個孔眼都擰好螺絲，不可遺漏。

6.4門扇翹曲：即門扇“皮楞”。對翹曲超過了3mm的，應經過處置後再使用。也可通過五金位置的調整解決扇的翹曲。

6.5 門扇開關不靈、自行開關：主要原因是門扇安裝的兩個合頁軸不在一條直線上;安合頁的一邊門框立挺不垂直;合頁進框較多，扇和梗產生碰撞，造成開關不靈活，要求掩扇前先檢查門框立梃是否垂直，如有問題應及時調整，使裝扇的上下兩個合頁軸在一垂直線上，選用五金合適，螺絲安裝要平直。

6.10扇下墜：主要原因合頁鬆動;合頁選用過小。要求選用合適的合頁，並將固定合頁的螺絲全部擰上，並使其牢固。 7質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄：

7.1木門出廠合格證。7.2木五金的出廠合格證，或產品的合格證明。7.3質量檢驗評定記錄。

編制：審核：批准：

山西建築工程(集團)總公司靈石三國小教學樓工程項目部20__年4月1日

夜間施工方案 篇9

一、材料選擇

彈性防水材料是當今世界上最先進的建築防水材料之一，其作用機理是漿料滲入底材表面的毛細孔、裂縫並產生化學反應，形成一層不透水的結晶帶與底材融為一體達到完全防水目的，在塗抹後短時間內好可抵受壓力，在高水壓情況下，其防水效果不變，並且不含有任何腐蝕物質，施工時方便快捷，對環境無任何影響破壞，是世界上最先進的新型環保防水材料之一。

二、施工準備

1、將屋面女兒牆、天溝等防水基面上凸突物剷除，如有外露鋼筋，應將鋼筋鑿低至平面內2㎝，對於凹低位應將雜物清除，並要求工作基面穩固潔淨、無塵、平整光滑、無油無脫落物及其他碎屑物質。

2、對於表面存在著油污部位套用清潔劑清潔至潔淨為準。

3、防水施工前用清水對準備施工的工作基面濕潤，以無明水為準。

三、施工工藝及工藝流程

1、按比例將彈性防水漿料添加劑倒入大容器中（視實際情況需要最多可添加不超過一公斤清水，與添加劑拌勻），然後再將粉劑倒入液體中，用電動攪拌器或人工充分攪拌，將混合液體攪拌至無沉澱的乳膠狀為宜，操作過程中應保持間斷性攪拌，以防止出現沉澱。

2、先用毛刷濕潤施工底材基面，以增加防水漿料滲入底村內部的渠道，以底材基面濕潤而無明不為宜。

3、使用毛刷將混合漿料均勻塗於濕潤而無明水的底材基面上，應仔細檢查是否有瑕疵或漏刷。

4、待第一層防水層乾涸後（約4小時），再按以上操作程式進行第二層防水層塗抹施工。

5、防水層施工完成後，應在24小時內避免淋水及太陽暴曬。

6、防水層完全乾涸後，方可進行保護層或其它覆蓋層的施工。

四、質量要求：

1、防水漿料配合比必須按照廣州嘉邦公司產品要求進行嚴格操作配合，不得隨意改變配合比。

2、基層應平整、無起砂，節點部位應嚴格按照國家有關規定執行施工。

3、已完成的防水層在沒有做水泥砂漿保護層之前，不得有鐵器鋼釘、鋼筋、腳手架等有稜角重物在防水層上施工或堆放，以免破壞防水層。

4、嚴禁穿高跟鞋進入防水層施工現場內，以免破壞防水層。

5、向建設單位提供有產品質量檢測報告單等技術資料。

夜間施工方案 篇10

一、指導思想

近期有關安全生產工作的重要指示批示精神和國務院安全生產電視電話會議要求，全面落實住房和城鄉建設部全國建築安全生產電視電話會議工作部署，按照全市安全生產工作緊急會議關於開展安全生產大檢查的總體安排，結合市局《關於立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》檔案要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，完善制度，落實責任，加強管理，嚴格監管，進一步提高安全生產保障水平，有效防範建築施工各類安全生產事故，堅決遏制較大以上安全事故發生，不斷推進全市建築行業安全生產總體水平穩步好轉。

二、治理範圍

全縣所有已報建在建房屋建築工程和市政基礎設施工程。

三、治理時間

從下文之日起至9月底結束。

四、治理內容

（一）施工現場管理

1、安全管理：包括安全生產責任制的建立及考核；施工組織設計及專項施工方案實施；安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實；施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標誌的設定等。

2、文明施工：包括現場圍擋的設定及封閉管理；施工場地的平整及道路硬化；現場材料的堆放與環境衛生的治理；現場辦公與員工宿舍的設定；消防通道與消防器材的設定、配備等。

3、腳手架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；立桿基礎的硬化；架體與建築結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設定；腳手板的鋪設與防護欄的設定；安全技術交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設定與驗收；滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基坑支護與排水措施的落實；安全技術交底與驗收；超過一定規模基坑工程作業基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

5、模板支架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；安全技術交底與驗收；支架基礎應堅實、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設定應符合設計和規範要求；超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。

6、高處作業：包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連線固定方式應符合規範要求；移動式操作平台設定應按規定進行設計計算；懸挑式物料平台製作、安裝應編制專項施工方案並進行設計計算等。

7、施工用電：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；外電防護安全距離應符合規範要求；接地與接零保護系統應符合規範要求；配電線路的設定與架設應符合規範要求；配電箱與開關箱的設定應符合規範要求，分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規範要求。

8、建築起重機械：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基礎承載力和平整度應符合設計規範要求，並設定排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩衝器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平台安全門、防護欄桿等設定應符合規範要求；附著裝置的安裝應符合產品說明書及規範要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時，應進行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連線螺栓、銷軸等是否符合規範要求；電氣設備安裝使用是否符合規範要求；安全技術交底、安裝（拆卸）與驗收程式是否到位；作業前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；專項施工方案的編制、審核、審批與落實；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、捲筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規範允許範圍內。

10、施工機具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的'正確使用、單獨設定保護零線和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程式，並按規定安裝安全裝置，作業前應編制專項方案等。

11、安全措施費：包括安全措施費使用和台賬的建立情況。

（二）危險性較大分部分項工程

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書，是否存在超越資質範圍承攬施工任務。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程式進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制，施工現場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規範的規定組織施工。

（三）在建工程履行建設基本程式

建設單位是否按照要求履行基本建設程式，並辦理質量安全監督手續等。

五、治理步驟

分四個階段進行：

（一）自查自糾階段

自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查，對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程式和辦理質量安全監督手續的，肢解發包危險性較大分部分項工程的，將工程發包給無資質單位進行施工的，要立即停工整改，並主動報告當地建設行政主管部門，按照規定整改至符合條件後方可施工。各施工、監理項目部於6月底前將附屬檔案《建築施工現場安全隱患排查表》進行匯總，報縣工程質量監督管理站。

（二）全面治理階段

7月份，為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規範、標準，對轄區內所有在建工程進行全面檢查，對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時整改的較大隱患，要下發停工整改通知書，定措施、定時間、定責任人，直至安全隱患消除後方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門，依據相關法律法規進行嚴厲處罰，並追究相關責任人的法律責任。

（三）執法檢查階段

8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣（市、區）在建工程施工現場進行抽查。對不按規範、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥倖心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關法律法規加大處罰力度，在建設監督網上通報批評，並記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。

（四）總結提高階段

縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結，對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施，進一步落實安全監管責任，全面提高建築施工安全生產水平。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各施工單位要切實提高認識，加強對各在建項目的領導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求，並落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場，要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。

（二）強化責任，嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任，施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；建設單位要保證安全生產費用的及時撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理，發現事故隱患，及時督促施工單位進行整改。

（三）加強教育，提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作，大力宣傳安全發展科學理念，開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動，開展安全文化建設，認真落實作業人員的安全教育培訓制度，加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業的安全意識和自我保護能力。

（四）嚴格執法，動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿於日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來，要敢於動真碰硬，加大對安全生產違法行為的處罰力度，對違反標準規範、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的，按照“四不放過”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

夜間施工方案 篇11

基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又複雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中採用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

1 水利水電施工灌漿的作用

我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基採取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，並存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中採用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

2 不同的灌漿方式適用於不同的工程

灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的.實際情況而確定採用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要採取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那么就應該選擇採用灌注穩定漿液或混合漿液並採取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然後慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿後等砂漿凝固後，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鑽深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出後，注意及時添堵縫隙，此時多選擇採用面紗，最後澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結後，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對岩溶地段，要分為兩種情況採用不同的灌注方式。對於有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然後用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體裡。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇乾淨的碎石灌注，之後灌注砂漿。

3 施工過程中需要注意哪些問題

水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鑽孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鑽孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鑽孔的順序也必須重視。最後，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔乾淨，這樣才能提高岩石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，後縫隙。

4 施工順序及灌漿方式分類

在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在岩石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求岩土層裂縫較少、漏水較低，且只適用於孔深小於10m的灌漿孔。

通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要採用純壓式進行灌漿操作。由於這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中套用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多餘的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處於流動狀態，避免顆粒出現沉澱現象，從而使施工質量得以提高。在實際中套用比較廣泛。

5 養護及驗收

工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鑽孔的檢測應在工程結束後的28h內進行，並完成壓水試驗工作，觀察岩芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應<110mm,固結灌漿檢查孔應<140mm,藏漿孔總數按10%布置，固結灌漿5%布置。

結語

灌漿施工過程中影響施工質量的因素較多，也使其操作過程變得十分複雜。技術人員必須在工程實踐操作中，認真結合工程特點，體現自身的操作優勢，全面審視自身的優缺點，選擇最合理和最科學的施工方式與施工順序，確保工程質量。把好灌漿工作質量關，為工程的經濟效益和社會效益提供保障，工程建設後期，要充分重視養護和驗收工作，負責任地交出優質的精品工程。

參考文獻

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[2] 梁建柏 . 水利水電工程灌漿施工技術與質量控制措施分析 [J].China's ForeignTrade,20xx（14）。

[3] 楊位本，莫世友，梁偉毅 . 水利水電工程灌漿施工質量問題分析 [J]. 建材與裝飾（下旬刊），20xx（10）。

[4] 劉世興水利水電施工技術和灌漿施工的套用方法研究[J].建築工程技術與設計，20xx（06）。

夜間施工方案 篇12

一、工程概況

李村河、張村河景觀環境工程(第四分冊)，共有十一個挑台，有五個挑台直接由駁岸向河中探出，為梁板結構。有六個挑台為獨立柱、梁板結構。所有挑台主體為鋼筋C30混凝土澆築，獨立柱基礎要求坐在河底穩定層上，墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑台的面層部分為花崗岩鋪裝或塑木鋪裝。

二、編制依據

1、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx);

2.《城市道路工程施工與質量驗收規範》(CJJ1-20xx)

三、基礎開挖施工方案

1.圍堰

柱基礎開挖前，先在柱的外圍、距柱中心連線5米處，做圍堰，圍堰的的頂面高於水平面1.5米，圍堰的底部寬2.5米，頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。

2.排水

圍堰做好後首先要排水，抽水機的型號要根據水量的大小而定。

3、基礎開挖

用60挖掘機開挖基礎，開挖的深度和寬度要符合設計和規範要求，開挖出的土方暫作圍堰用。

四、模板施工

(一)梁模板

1、工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪設底模板→拉線找平→封側模→預檢。

2、根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。

3、梁模支撐。梁模板支撐採用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設臵縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm;立桿全高範圍內設臵縱橫雙向水平桿，水平桿的步距(上下水平桿間距)不大於1500mm;.立桿頂端必須設臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。4)剪刀撐。豎直方向：縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設臵一道豎向剪刀撐。水平方向：沿全平面每隔2步設臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應小於4跨，且不應小於6m，縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45～60度之間，水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。

4、梁模板安裝。大龍骨採用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等於支架立桿間距;小龍骨採用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等於大龍骨間距。

5、梁底模板鋪設：按設計標高拉線調整支架立桿標高，然後安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時，先主梁起拱，後次梁起拱。

6、梁側模板鋪設：根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設臵斜撐，當梁高大於700mm時設臵腰楞，並用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。

(二)柱模板施工

柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆築時漏漿而造成柱底爛根。

(三)模板的拆除

1、拆模程式：先支的後拆，後支的先拆→先拆非承重部位，後拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側模板→最後拆梁底模板。

2、柱、梁、板模板的`拆除必須待混凝土達到設計或規範要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模而受損壞時，方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%，並有同條件養護拆模試壓報告，經監理審批簽發拆模通知書後方可拆除。

3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行，遵循先支後拆，先非承重部位後承重部位，自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

4、拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除後，將模板、配板、支架等清理乾淨，並按文明施工要求運出堆放整齊。

5、拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞。按指定地點堆放，並做到及時清理，維修和塗刷好隔離劑，以備待用。

五、鋼筋的綁紮

(一)、柱筋

工藝流程：套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋

a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確，在每施工層樓板結構標高以上100mm布設一道卡位鋼筋。在澆築板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁紮柱筋之前取下卡位筋周轉使用。

b、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然後立豎向鋼筋。

c豎向鋼筋接長：柱子豎向鋼筋Φ≥14mm採用電渣壓力焊接頭，其餘採用綁紮接頭，位臵按圖紙及規範要求。連線時設專人負責，由專業操作人員連線。

劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

e綁箍筋：箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁紮箍筋時，鋼絲扣要相互成八字形綁紮。

f柱筋保護層按設計要求30mm，採用塑膠卡作為保護層，根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差範圍之內。把塑膠卡卡在外豎筋上，間距1000mm。

梁筋

工藝流程：支梁底模及1/2側模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋並綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護層墊快→合另1/2側模。主次梁同時配合進行。

a、梁的縱向主筋Φ≥22mm採用電弧單面焊連線，其餘採用綁紮接頭，梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋範圍內，應在跨中區(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應在支座處，接頭位臵應相互錯開，在受力鋼筋35d區段內(且不小於500mm)，有綁紮接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，在受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。

b、在完成梁底模板及1/2側模通過質檢員驗收後，即施工梁鋼筋，按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍，梁中箍筋應與主筋垂直，箍筋的接頭應交錯布臵，箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應交錯綁紮。梁筋綁紮同時，木工可跟進封梁側模。

C、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25㎜的同梁寬同長鋼筋(端頭應作防鏽處理)。如縱向鋼筋直徑大於25㎜時，短鋼筋直徑規格宜與縱向鋼筋規格相同，以保證設計要求。

d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈樑)時，必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱臵長度應保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。

e、框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時，梁頂面主筋的淨間距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。

f、採用塑膠墊快作為保護層，當梁筋綁好後，立即放臵塑膠墊塊於梁縱向受力筋下，每根鋼筋間距1000mm。

7.4、板筋

工藝流程：清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋後分布筋→下層筋綁紮→上層筋綁紮→放臵馬凳筋及墊塊。

a、綁紮鋼筋前應修整模板，將模板上垃圾雜物清掃乾淨，在平台底板上用墨線彈出控制線，並用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位臵。

b、按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，後放分布筋，預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝並固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位後交質檢員複查，再清理場面後，方可綁紮上排鋼筋。

c、鋼筋採用綁紮搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應在中心和兩端綁牢，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做1800彎鉤。

d、板鋼筋網的綁紮施工時，四周兩行交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形綁紮(右左扣綁紮)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預製專用，馬凳筋@1000×1000。

e、板按1m的間距放臵墊塊，梁底及兩側每1m均在各面。

(四)混凝土澆築施工方案

(一)、準備工作

1、組織機構

砼澆築工作由項目技術負責人李建波牽頭，由現場技術員張勇現場總負責，由王彬彬進行監督管理工作，並由泥工班組具體實施。班組共分兩個，交替施工，組長分別為付永剛、袁兆波

(二)作業條件

1、鋼筋工程已進行隱蔽驗收，模板工程已按圖紙設計要求完成支模。

2、砼配合比符合設計要求。

3、砼澆築令已會簽完畢。

4、安裝單位已完成預埋工作並同意砼澆築。

(三)機具材料準備

1、材料：符合設計要求的商品混凝土。本工程採用商品砼，在施工中要注意做到：

(1)對要澆築的砼的技術要求應書面通知砼攪拌站，應包括：砼的設計強度等級、抗滲等級;砼原材料要求：石子粒徑、水泥品種、標號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。並向攪拌站索要砼施工配合比單。

(2)商品砼送到施工現場後要進行檢查。包括：向司機索要送料單，以確定砼出機的時間;測量砼的坍落度，以確定砼的施工度。對砼出機時間超過初凝時間，而且出料有離析、沉澱現象的，應予以處理，直至退貨。

(3)商品砼送到施工現場後，應將滾筒高速旋轉幾轉，使砼進一步均勻，而後才能出料，並要加強觀察，是否有離析現象。水灰比調整應由攪拌站進行，在現場嚴禁任意加水。

(4)加強現場與攪拌站的通訊聯絡，及時向攪拌站報告現場施工情況和對砼的各種要求，以便砼攪拌站隨時調整。尤其是當砼澆築即將完成時，應準確預報所需的砼方量，保證砼攪拌數量的準確。

(5)施工現場按規定製作砼試塊進行養護試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。

2、機具：手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮槓、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機具。

(四)工序準備

1、檢查模板的標高、位臵、構件的截面尺寸、預留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴密。木模應在澆筑前澆水潤濕，但不得有積水。鋼模刷隔離劑，對孔洞、縫隙應預先堵塞防止漏漿，模板內垃圾應清除乾淨。

2、檢查鋼筋的規格、尺寸、位臵、數量、接頭與預埋件、預留孔洞是否與設計圖紙相符，並作好記錄。

3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應清除乾淨，砼保護層墊塊應扎牢。

4、所有設備均應在澆筑前進行檢查和試運轉，並指派專人檢修。

5、在砼澆築期間，應保證水電供應，並加強氣象預報工作，掌握天氣的變化情況，以保證砼連續澆築，確保工程質量。

(六)內業資料準備

1、編制好《砼專項施工方案》，並通過監理審批。

2、技術負責人已向責任工長、砼工長進行鋼筋砼澆築的技術交底。

3、各操作人員接受了入場“三級教育”，安全員已向各操作人員進行了安全技術交底。

4、質檢員、資料員已作好砼澆筑前驗收資料準備工作。

5、砼配合比報監理備查。

(七)、施工要求

操作工藝

操作流程：清理澆築面→抄平→泵送砼澆築→振搗→找平→養護

1、清理澆築面：基底表面的淤泥、雜物均應清理乾淨

2、抄平，控制水平：在柱鋼筋上標+500mm，用以控制澆築面標高。

3、泵送砼澆築：

(1)根據本工程單體面積小，單體砼澆築量少的特點，施工前要精確計算砼的一次使用量，避免不足和浪費。

(2)泵管布臵應遵照的原則是：管線要儘量短，彎頭個數要儘量少，儘量減少泵送阻力，保證砼順利泵送施工。

(3)泵管水平管長度應保證不小於高度的1/3

(4)澆築混凝土一般從遠端開始，並應連續澆築。

(5)混凝土澆築後，應及時振搗，在2h內必須振搗完畢。否則應按規範規定留臵施工縫。

(6)夏季泵送砼施工，應將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道並灑水濕潤，以降低管壁濕度，避免發生堵管現象。

4、砼振島：

砼振搗是否密實，質量的好壞，直接影響工程質量，施工時必須加以重視。

(1)插入式振動器的振動方法：

①使用時宜採取垂直振動，並做到快插慢拔。

②每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當採用插入式振搗器時，振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離，不應大於其作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等;砼的分層澆灌厚度應不超過振動棒長的1.25倍，在振動上一層時，振動捧插入下層砼內的深度不應小於5cm，以使上下兩層結合緊密，同時在振搗上層砼時，必須在下層砼初凝之前進行。

③下料和振搗要緊密配合，隨搗隨振，澆築樓板砼時應先設定好水平標記(間距在2m左右)，邊振搗邊刮平。④由於泵送砼流動性大，因此沿砼流淌方向，分兩個不同層次振搗，每一布料點配2台插入式振動器，配備4套振動棒。振搗時應做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。

⑤每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板，不應大于振動器作用半徑的1/2，並應儘量避免碰撞鋼筋、模板預埋件，梁板鋼筋密集處以及有預埋鐵件處，振搗時應格外小心謹慎，振動器不得碰撞預埋件，以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達的部位，可採用人工插釺搗固。

(2)平板式振動器振搗方法及操作要點

①當採用平板振動器時，其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。

②平板式振動器在每一位臵上應連續振動一定時間，正常情況下約為25~40s，但以砼面均勻出現漿液為準。

③振動器移動時應成排依次振搗前進，前後位臵和排間互搭接應為30~50mm，以防漏振。

④平板振動器的有效作用深度，在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm，且振動時不應使上層鋼筋移位。

⑤振動器振動傾斜砼表面時，應由低向高處移動，以保證砼振實。

5、砼收平、找平

(1)砼澆築時應勤移泵管，嚴禁砼一次堆積過高，以免給抄平工作帶來困難，也不利於安全。

(2)板面砼高差過大時，套用鐵鏟初步抄平後，再用長刮尺按標高刮平，以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆築結束後要認真處理，用長刮尺刮平後，在初凝前用鐵滾筒輾壓數遍，再用木砂板打磨壓實，以閉合水泥收水裂縫。

6、養護：對已澆築完畢的砼，應加以養護，並應符合下列規定：

(1)砼澆築完畢後的12h內應對砼加以覆蓋和澆水。

(2)砼的澆水養護時間不得少於7d。對摻有外加劑的砼或有抗滲要求的砼不得少於14d。

(3)澆水次數應能使砼保持濕潤狀態。

(4)砼養護用水應與拌制用水相同。

(5)冬季作業時(溫度在+5℃以下)採用塑膠布覆蓋養護的砼，其敞露的全部表面套用塑膠布覆蓋嚴密，並應保持塑膠內有凝結水。

(6)在已澆築的砼強度未達到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架

(八)特殊部位處理

1、梁、板：澆築砼梁時，下料與振搗應密切配合進行，應向梁的側模下料。在同一位臵上，側模板兩邊應一邊一鍬均勻下料，振動應隨下向前進行，當梁的高度超過400mm時，應分層澆灌。澆灌樓板時，嚴格控制樓板厚度，並應隨澆灌，隨振動，隨攤平。

2、柱、柱砼在澆灌前應將施工縫清洗乾淨，並澆水潤濕，但不得有積水，再填以50～100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應分層澆灌，第一層厚度不超過500mm，以後每層不超過1000mm，振動捧的距離不超過400mm，振動時間不少於20～30s，柱、牆高超過3米時，應分次進行振動，振動時，嚴禁通過鋼筋傳振，且應避免碰撞鋼筋。

3、不同砼標號界面的處理

4、梁及板澆注砼先採用振動棒振搗，再輔以平板振動器二次振搗。

5、在梁、板砼接近初凝時，抹光分二次進行抹壓，第一次主要是調整表面平整度，第二次主要是增大砼密實度，封閉表面收縮微裂紋，在砼接近終凝前，用抹子細抹二遍，以進一步提高表面平整度。

(九)冬季施工措施

冬期施工操作時，如在+5℃下施工時，我單位將採取以下施工措施：

1、在混凝土中摻入符合規範要求的防凍劑，並且所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格後方可使用;

2、砼養護時，在其表面覆蓋保溫材料(比如塑膠薄膜)，防止混凝土受凍，儘快達到初凝強度。

(十)雨季施工措施

作好天氣預報工作，選擇好砼澆築時間，儘量避免雨天澆築，以防止砼澆築中斷;若剛澆築收面完成就下雨，必須用踩腳布遮掩，若有局部因雨造成表面砼漿流失，必須採取相應措施收面(比如用水泥漿收面)。

(十一)砼質量保證措施

1、建立完善的質量監督、控制小組，首先由班組長自檢合格，再由項目部主管工長進行檢查，合格後再由項目部質檢員、技術負責人進行抽查合格後方上報專業監理工程師進行驗收。項目對不合格的產品一律嚴格要求返工，整改合格後方能進入下道工序。

2、對砼通病問題，項目部由技術負責人牽頭組織人員，通過合理、科學的管理，儘量減少砼通病問題。

3、清潔文明的施工現場。

(十二)、質量驗收標準(自檢)：

1、在拌制和澆築過程中應按下列規定進行檢查。

2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規格和用量，每一工作班至少兩次。

3、檢查砼在澆築點的塌落度，每一工作檯班至少兩次。

4、在每一工作檯班內，當砼配合比由於外界影響有變動時，應及時調整、檢查。

5、應進行抗壓強度試驗。用於檢查結構構件質量的試件，應在砼澆築地點隨機取樣製作。試件的留臵應符合下列要求：

①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少於一組(每組3塊);砼取樣嚴格執行GB50204-20xx規範。

②每工作班拌制的同配合比不足100盤，且澆築不同標號、不同結構部位時，其取樣不得少於一組;

③④允許的試件最小尺寸及其強度折算係數(見附表1)

6、砼尺寸偏差詳下表：(見附表2)

夜間施工方案 篇13

一、編制依據及原則：

1、編制依據

（1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設計》送審稿；

（2）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-20xx；

（3）《公路橋涵施工技術規範》JTJ041-20xx；

（4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術規範》。

2、編制原則

（1）嚴格按建設單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質量、工期和造價控制的原則要求，結合工程實際來編制完成；

（2）嚴格遵守各有關設計、施工規範和質量檢驗評定標準；

（3）嚴格遵守招標檔案各項條款要求，認真貫徹建設單位和監理工程師及其授權代表的指令和要求；

（4）嚴格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關於施工安全、工地人員安全、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工環境保護等方面的具體規定和技術標準；

二、工程概況：

武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標，起訖樁號為K45+000～K48+760，總長3.76千米，位於滎陽市廣武鎮境內。本契約段內匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

三、施工技術方案：

1、場地平整

橋位基樁附近的場地由人工配合推土機整平處理，以便施工機械等設施就位。

2、原材料

（1）鋼筋:採用邯鄲鋼鐵廠生產的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分別堆放整齊，且設立識別標誌。鋼筋露天堆置時，墊高30cm以上並加以覆蓋。

（2）水泥:採用長城鋁業有限公司生產的水泥。每批進場的水泥的試驗報告或材質單必須齊全，進場後及時進行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。我標段採用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿足施工需要。

（3）砂：採用魯山中粗砂，細度模數在2.3-3.0之間。砂經試驗室複試合格後，堆放進料場並進行標識，使用時進行過篩。

（4）碎石：採用滎陽市三基石材有限公司生產的各種規格的碎石。碎石的物理力學性能滿足試驗規範要求，經監理工程師覆核合格後方可使用，在使用時必須進行水洗。

（5）粉煤灰：採用河南佳美生產的粉煤灰。我標段採用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進場後及時進行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格並報請監理工程師批准後方可用於本工程。

（6）用當地地下飲用水。

（7）模板採用鋼模板，為保證脫模後混凝土顏色一致，脫模劑採用油脂類脫模劑，其為機油和柴油按體積比為：V機油:V柴油=1:2。3、施工放樣

在恢復定線的基礎上，根據設計圖紙及審批過的導線點、水準點，用全站儀放出鑿除樁頭位置後的精確位置，在樁位中心上用紅漆標註，檢查預埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規範要求，進行下一步的施工。

4、鋼筋骨架的製作和安裝

（1）、鋼筋下料。根據圖紙嚴格控制下料尺寸，鋼筋調直採用鋼筋調直機，鋼筋接長採用滾壓直螺紋機械連線，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機在鋼筋端部加工直螺紋，然後用連線套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連線速度快、操作簡便、可集中批量生產、質量保證等問題，率高等特點。在定位架上按圖低設計尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。

（2）、骨架成形。骨架成形採用定位架，在定位架上按圖紙設計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，採用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。

（3）、在骨架主筋上先按設計間距進行標示，然後按標示位置纏繞箍筋，並用扎絲把箍筋與主筋固定，採用梅花狀、八字型綁紮。

（4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進行除銹、調直，吊鉛錘對樁基鋼筋進行樁頭部分的對中校正，控制在設計位置3mm之內。

（5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架製作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設計立柱中心點進行對中，校正基樁骨架的位置。根據設計圖紙，立柱主筋保護層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設計位置的偏差必須控制在設計位置3mm內，否則立柱的平面位置與保護層很難同時滿足標準要求。

（6）、當立柱鋼筋架設安裝完成後用三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。

5、模板進場及安裝

（1）、鋼模板的進場採用業主指定入圍廠家，與監理工程師嚴格驗收，各項指標合格之後，進入施工工地現場。

（2）、模板安裝的技術要求

①模板表面應除銹，除銹後用柴油將浮灰清洗乾淨。

②現場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處塗抹原子灰。裝模板拼裝完成後，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連線螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應緊密平整，沒有錯台。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理乾淨。

③拼裝檢查合格後均勻塗刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內部圓滑。

④當立柱鋼筋架設完成後先進行自檢，合格後報監理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質量，立好後上口均布三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處於同一垂直線上。在立柱模板底口貼上3cm(厚)×10cm(寬)高強度海綿條，貼上時離模板底內口1cm。模板固定完畢後用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規則整齊。

⑤為確保模板安裝位置的準確性和保護層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁紮圖紙設計的淨保護層尺寸的標準混凝土墊塊。混凝土墊塊為C50標準墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝後檢查保護層厚度，將保護層厚度控制在±3mm之內，以保證澆築完畢厚保護

層達到±5mm規範要求之內。

⑥模板安裝完畢後，應對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩定性及鋼筋保護層厚度，進行檢查，簽認後方可澆築混凝土。

6、混凝土澆築施工支設施工平台，把施工平台與模板上口用螺栓連線,在工作平台外焊接Φ20鋼筋做護攔保護施工人員的安全，在護攔的上端外側懸掛安全網確保人員、工具墜落安全，使施工平台，防護欄，安全網成為一體，便於整體安裝拆除。

澆築所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為90s。現場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止澆築過程中混凝土坍落度損失過大。當灰斗底面與澆築的混凝土頂面高差大於2m時，為防止在澆築過程中混凝土發生離析，澆築時必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過1米。混凝土振搗採用直徑70mm插入式振搗器，應快插慢拔振搗時間40-45s，插點要均勻排列，逐點移動，移動間距不超過30cm，做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm，縮短上下層振搗時間間隔。當在上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續性。混凝土要嚴格控制水灰比及原材料級配，以保證混凝土外觀色澤一致。當澆築達到設計標高時，混凝土表面用木抹收面。

7、模板的拆除

立柱澆築完畢，根據試塊試壓，一般在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆模，模板拆除遵循先支後拆，後支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發生碰撞。

8、混凝土養護

立柱的養生採用在柱頂安置水桶滴水養生方式，並在墩身覆蓋塑膠薄膜，在水量大小以持續保持立柱表面濕潤為原則，養生期不少於7天。

四、機械、人員配備：

1、施工機械：（見附表1）

2、施工人員：（見附表2）

五、技術標準：

1、基本要求

①墩台身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質量和規格必須符合有關範圍的要求。按規定的配合比施工。

②必須採用措施控制水化熱引起的混凝土內最高溫度及內外溫差在允許範圍內，防止出現溫度裂縫。

③不得出現露筋和空洞現象。

2、立柱實測項目

柱或雙壁墩身實測項目（見附表3）

六、施工計畫：

20xx年8月25日開始進行立柱施工到20xx年11月31日結束。

七、夏季高溫、雨季保證措施

1、夏季（高溫季節）施工保證措施

（1）、夏季溫度高，水分蒸發快，為保證水泥的充分水化及防止乾縮裂縫，在混凝土澆築後8小時內進行覆蓋並澆水養生，時間不少於7天。

（2）、在施工時，採用封閉大棚對於原材料遮擋，避免原材料受到陽光直射引起溫度過高，在拌制混凝土時，採用機井低溫水，降低混凝土溫度。

2、雨季施工保證措施

（1）、雨季、汛期施工要加強施工作業面的排水，做好施工現場的防汛工作，確保各項施工的順利進行。

（2）、雨季施工，根據施工進度配置一定數量（雨布、塑膠膜等）的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆築，如必須澆築時，須搭設防雨棚。

（3）、工作場地四周排水溝要及時疏通，並備好抽水機。雨期、汛期加強抽水，確保施工正常進行。施工便道加強養護，做到雨天不泥濘，確保全全。

（4）、雨天時如必須進行鋼筋焊接時，則必須在防雨棚內進行作業。

（5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務，並根據氣候變化，及時調整施工計畫。

（6）、下雨天時，要及時檢查電器線路，插頭，必要時切斷電源，防止電器設備漏電。

（7）、根據工程需要，在非雨季增加人員機械，確保工期。

八、質量控制與保證措施：

1、嚴把原材料檢驗關：本工程所用的全部原材料進場前必須首先按照規範要求進行檢驗，不合格的原材料杜絕進入施工現場，合格的材料由實驗室簽發合格通知書後方可使用。進場材料要設明顯標識，以防混用。

2、工程中所有的混合料配合比，均由實驗室按照設計要求和原材料試驗數據，依照試驗規程中的方法作出混合料配合比設計，並至少在開工前7天前報請監理工程師批准後方可使用。

3、嚴格按照設計檔案和施工規範要求進行施工，分項工程各道工序結束後必須經過內部檢查驗收，並以監理工程師認可後方可進行下道工序的施工。

4、貫徹“誰負責施工、誰負責質量；誰負責操作、誰承擔責任”的原則，建立健全各項管理制度，成立專門的質量檢驗和監督機構，設定專職質檢人員和管理人員，對施工的各個環節部位實行全面質量管理和監控，保證工程質量達到優良標準。

5、立柱外觀質量的保證措施

（1）、立柱表面質量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現象，保證措施如下：

①混凝土配合比設計時在滿足施工條件下，應儘量選擇最佳含砂率和水灰比。

②混凝土應強制拌合，罐車運輸，連續澆築，杜絕坍落度不穩定，送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現象出現。③經試驗掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現象，也不能因欠振導致蜂窩、麻面。

④必須分層澆築，層厚能滿足振實要求，在前層未凝固前進行下層的澆築。

⑤模板刷油後如不能及時吊裝，模板兩頭用塑膠膜包裹，防止風沙污染模板脫模劑，立柱安裝後如遇大風，或雨天不能及時澆築，應在上口覆蓋塑膠膜，防止粉塵，雨水污染到模板。

（2）、模板接縫、分層和分節施工縫的消除

①模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應試拼並監理驗收，不合格的不能用於工程。採用現場整體拼裝，減小模板錯台。模板接縫內塗抹原子灰，杜絕漏漿導致的表面缺陷。

②從原材料開始嚴格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運輸過程連續，科學計算，減少塌落度損失，確保混凝土連續，避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。

（3）、控制保護層的總體工作思路：

①嚴格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內；加工鋼筋時，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保全放鋼筋位置的精準度，誤差控制在±3mm以內。

②控制鋼筋與模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設計的淨保護層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護層厚度合格率為100%。

③鋼筋、模板及相應的固定設施（墊塊、纜繩）形成一個整體在澆築混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現鬆動，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制範圍內。

九、安全生產保證措施：

1、安全目標

避免出現重大機械事故，堅決杜絕質量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。

2、建立健全安全保證體系

項目經理部設立在項目經理直接領導下的安全領導小組，由項目主管安全的副經理負責管理，施工安全、人身安全、財產安全是安全領導小組的主要職責，發現問題及時解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。

3、制定安全生產管理制度和防護措施

（1）、制定各類機械的操作規程和注意事項。

（2）、制定安全用電及電路架設養護作業制度。作業場地的電路布置要規範化，所有的機械電纜應定期檢查，防止漏電發生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對墩身模板的內外工作平台、支架和爬行梯進行檢查，重點檢查各焊接點的牢固情況，和安全防護網的完整性，把事故消滅在萌芽狀態。

（4）、中小型機械安全使用保持良好狀態，傳動和刀口防護和接零接地達標，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。

（5）、各上崗人員必須進行崗前安全知識培訓，要按操作規程施工。所有人員進入施工作業區，高空作業時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護用品佩戴齊全。嚴禁酒後上崗和疲勞作業。

（6）、每一次混凝土施工循環後，在進行下一次安裝前須派專人對模板和工作平台支架集中進行檢修和加固，防護網必須定期進行更新。

4、立柱施工危險源和控制措施（見附表4）

十、文明施工和環保措施：

1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。

2、加強教育宣傳工作，並在作業區並樹立文明施工條例標牌，提高全體職工的文明施工和環保意識，使文明施工和環保意識深入人心。

3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。

4、現場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。

5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時清理。

6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚塵，雨天不積水。

7、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。

夜間施工方案 篇14

根據總包契約施工質量控制要求，項目部進場後針對中海譽城三期項目召開了質量控制會議，項目部採取以下措施，確保項目部在後期施工中有較大的改觀。

一、技術方面：

1、目前出現質量缺陷及防治措施：

2、質量缺陷防範措施：

2.1 砌體裂縫防治技術措施

1）、窗台下牆體應綁紮3?8mm鋼筋網片且伸入牆體不小於100mm；並澆C20，厚度不小於80mm。

2）、砌體牆長度大於5米時，應增設的構造柱，牆高4米時，中部增設厚度為12Omm與牆體同寬的鋼筋砼混凝土腰梁。

3）、門垛或窗間牆小於200mm時必須採用鋼筋混凝土澆築。

4）、在磚牆與混凝土牆交接處，應採用寬度≥300mm鋼絲網進行加強處理，加強帶與各基體的搭接寬度不應小於150mm。

5）、磚在砌筑前必須提前澆水濕潤，確保在砌築時含水率達到10%-15%。

6） 、砌體應灰縫飽滿密實、組砌方法正確、接槎規範、拉接筋敷設符合要求特別是外牆砌體灰縫必須飽滿密實。

7）、砌築砂漿應隨拌隨用，嚴禁在砌築現場加水二次拌制。

8）、填充牆應分二次砌築（即在1.4m處、1.4m以上分二次砌築，應留置不少於5～7天的間歇期）。砌體結構坡屋頂臥梁下口的砌體應砌成踏步形，用細石混凝土找平，補砌磚至少待一星期後進行。

9）、砌體結構砌築完成後宜30d後再抹灰，並不得少於20d。

10）、當門窗洞口上至梁底距離小於200mm時，門窗過梁應與優先採用結構梁一次整澆。

11）、嚴禁在承重砌體上開鑿橫槽；嚴禁在已砌築完成的門垛、窗間牆上開鑿線管槽和接線盒孔洞；如設計上有布置的，必須在砌築時預埋或留置孔槽。在砌體上開槽時應採用機械切割；管道埋設完畢後，回填應採用石粉，填封密實牢固，抹灰層應鋪設一道鋼絲網。

12）、配電箱預留洞上的過梁，應在其線管穿越的位置預留孔槽，不得事後打鑿。消防箱、配電箱、開關箱等背面的抹灰層應採用防止開裂的措施。

2.2 鋼筋混凝土現澆梁板裂縫防治技術措施

2.2.1混凝土原材料的質量控制

1)、水泥的質量控制

a、水泥進場時，必須附有水泥生產廠的質量證明書；對進場的水泥應檢查核對其生產廠名、品種、標號、包裝(或散裝倉號)、重量(對袋裝水泥應隨機抽取

20袋，水泥總重量不得少於1000kg)、出廠日期、出廠編號及是否受潮等，做好記錄並按規定採取試樣，進行有關項目的檢驗。嚴禁使用過期、變質水泥。

b、水泥的檢驗結果如不符合標準規定時，應及時向水泥供應單位查明情況，確定處理方案：如該批水泥已經使用，應查清該批水泥的使用情況(使用日期、套用該批水泥拌制的混凝土的強度、澆築的結構部位和所生產的製品等)，並根據水泥質量情況確定處理方案。

c、進場水泥的貯放應符合規定：袋裝水泥應在庫房內貯放，庫房地面應有防潮措施。

2.2.2 砂、石的質量控制

1）、配製混凝土時宜優先選用中砂；宜適當降低砂率，以保證混凝土強度。當砂顆粒級配不符合上述要求時，應採取相應措施，經試驗證明能確保工程質量，方允許使用。

2）、現澆板的混凝土應採用中砂，在滿足和易性的前提下，宜降低砂率。泥塊含量不得大於1％，含泥量不大於3％。

3）、當混凝土強度等級大於或等於C30時碎石或卵石中的針、片狀顆粒含量應≤15%；當混凝土強度等級小於C30時，碎石或卵石中的針、片狀顆粒含量應≤25%。

4）、粗骨料（石子），最大粒徑不得超過構件最小尺寸的1/4且不得超過鋼筋間距的3/4；對於實心板，最大粒徑不得超過構件最小尺寸的1/3且不得超過40㎜。

2.2.3 嚴格執行混凝土施工配合比，預拌混凝土嚴禁現場加水，改變水灰比，提高混凝土的坍落度。

2.2.4支撐模板的選用必須經過計算。嚴禁在虛土上支撐。上層支撐同下層支撐應在同一垂直線位置上，邊支撐立桿與牆間距不得大於300mm，中間不宜大於800mm。儘量使用鋼管支撐，層高大於4m時必須採用鋼管支撐；使用木支撐時，尾徑不得小於60mm，間距不得大於800mm，橫向拉桿不得少於兩道；層高大於3m時須增加拉桿，木模支撐不得二次接長，不得使用斜撐；模板標高控制在﹢2mm，平整度控制在±2mm，板縫控制在2mm以內，並用膠帶貼縫；根據工期要求，配備足夠數量的模板；側模拆模應控制在混凝土澆築完畢48小

時後，底模按規範和設計要求拆模。拆除支撐的樓板作為上部支撐的支承面時，應對樓板的強度、撓度、裂縫進行驗算；後澆帶兩側的支撐拆除時間應符合設計檔案的要求；設計檔案無明確要求時，應待後澆帶閉合併達到設計強度時方可拆除。

2.2.5現澆板板底鋼筋綁紮完後方可進行水電管線預埋，結束後方可進行上層鋼筋綁紮，嚴禁鋼筋綁紮與水電施工同步對於板跨度大於3.6米或水電管線多餘三根時在板加筋處加上Φ5@200鋼筋網片。

2.2.6嚴格控制現澆板的厚度和現澆板中鋼筋保護層的厚度以及鋼筋間距。應使用定型預製保護層墊塊，且每平方米不得少於3塊，在易開裂部位適當加密；陽台、雨蓬等懸挑現澆板的負彎矩鋼筋下面，應設定間距不大於300mm的鋼筋保護層墊塊或支撐，保證在澆築混凝土時鋼筋不位移和不被下踩；施工時必須鋪設架空通道，防止混凝土澆築後遭踩踏。

2.2.7混凝土澆筑前應採取以下措施：

1）、對模板和支架進行檢查，包括模板支架的形狀、尺寸和標高，支架的穩定性，模板縫隙、孔洞封閉情況，預埋件的位置、數量和牢靠程度等；必須保證模板在混凝土澆築過程中不產生位移或鬆動。

2）、清理模板內的雜物，木模應澆水潤濕以防過多吸收水泥漿造成混凝土保護層的疏鬆：而且木模吸水後膨脹擠嚴拼縫，可避免漏漿。

3）、應檢查鋼筋的種類、規格、數量、彎折和接頭位置、搭接長度等：還需檢查鋼筋保護層厚度和預埋件的規格、數量、位置等。

2.2.8混凝土板必須使用平板振動器振搗，初凝前宜進行二次振搗和初次抹壓工藝，板混凝土在二次振搗後應進行表面一次抹壓，終凝前應進行表面二次抹壓，以減少板表面的細微龜裂。

2.2.9混凝土現澆板澆築完成後12h以內應覆蓋養護，可採用麻袋或薄膜包裹覆蓋，並淋水保濕；對普通混凝土上述過程至少應持續7d，對添加緩凝劑的混凝土或有抗滲要求的混凝土不得少於14天。

2.2.1 混凝土澆築後72小時內，不得進行踩踏、支模、加荷；如因特殊情況需提前支模加荷時，必須採取蒸汽養護等方法，確保混凝土強度不小於

1.2Mpa；當混凝土強度小於1OMPa時，不得在現澆板上吊運、堆放重物，吊運、

夜間施工方案 篇15

一、原材料準備

1、石料

漿砌石砌築用石料（主要是塊石）選用質地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料，石面無風化屑、泥跡、污垢，儘量選用較大的石塊砌築，塊石應大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小於20cm，寬度及長度均不小於其厚度。施工用石料主要以拆除後的原八字牆塊石為主。

2、水泥

1）採用R42.5普通矽酸鹽水泥。

2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場後應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣複試。其質量必須符合國家現行標準《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行複試，並按複試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

3、砂

1）砂採用中砂或粗砂並應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準。

2）砂的最大粒徑：用於砌築片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。

3）砂的含泥量：含泥量應不大於5%。

4）水：宜採用飲用水，當採用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格使用。

4、砂漿

1）砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。

2）砂漿的配合比應通過實驗確定，可採用質量比或體積比，並應滿足國家現行標準《公路橋樑施工技術規範》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術要求。

3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當增大。

5、機體設備

1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用於高檔牆）、安全帽、安全帶、防護手套。

3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

二、確定漿砌塊石擋牆位置、尺寸

1、開挖後的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介於10：1和5：1之間。

2、擋牆應附著於開挖後的路基斷面砌築並應能確保新建涵洞基礎、牆身、橋台結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。

3、擋牆外牆應設定成5:1斜坡。

4、擋牆砌築深度應超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高於原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。

5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律採用人工開挖。

三、擋牆基礎因該工程屬於臨時工程，擋牆基礎不宜過分處理，建議開挖後整平夯實即可。

四、砌築操作要求

1、砂漿

採用7.5號水泥砂漿，使用經試驗確定的配合比，嚴格採用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場可用直觀法進行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，鬆手後既不鬆散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌後3-4小時內用完。

2、砌築工藝

砌築石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿乾淨。因基底為土質，砌築基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌築。嚴禁拋石灌漿砌築。

砌築時應在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然後在後一塊石塊放好後填滿搗實。砌築上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免衝擊砌體。砌築工作中斷後，恢復砌築時，砌體表面應加以清掃並灑水濕潤。

石塊應分層砌築，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，並長短相間地與裡層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌築應隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

3、勾縫

1）砌體勾縫採用凹縫。

2）勾縫前應將石面清理乾淨，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成後注意澆水養生。

3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低於砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大於20mm。

4）勾縫前須對牆面進行修整，再將牆面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫後勾豎直縫。勾縫後套用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。

5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。

4、牆體養生

牆體養生應在砂漿初凝後，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動或承重。

3、雨期施工

1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應立即停止砌築，並對已砌完的牆體進行覆蓋、遮雨。

2）在深槽處砌築擋牆時，應採取必要的排水措施以防水浸泡牆體。

3）填土路基擋土牆也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋牆。

五、應注意的質量問題

1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規範的規定，設定拉結帶、拉結筋。

2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平，確保牆面垂直度、平整度。

3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。

4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，並用刮刀刮出深於砌體20mm的凹槽，然後灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時應覆蓋草袋或塑膠薄膜養生。

六、其它要求

1、環境管理措施

1）砂漿攪拌應設沉澱池，污水經沉澱後才能排入市政管線。

2）落地灰和垃圾應及時清理，分類堆放，並裝袋或封閉清運到指定地點。現場嚴禁拋擲砂子、白灰。

2、安全管理措施

1）施工前編制專項安全技術方案，並對施工管理和操作人員進行詳細安全技術交底。

2）砌築高度超過1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。

3）緝人工搬運石料時緦作業人員應協調配合緦動作一致。

4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時用電應符合有關安全用電使用管理定。

5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字牆、開挖路基，砌築擋牆過程中，為避免車輛衝擊損壞路基，應在通行面緊急停車帶處設定錐形標，設定圍為施工區域後20米，前5米，禁止輛駛入。

夜間施工方案 篇16

一、排桿的安全規定

1.桿段橫向或順向移動時，應保持桿段有兩個支點，支墊處兩側應隨時用木楔掩牢。

2.滾動桿段時應有一人指揮，統一行動，滾動前方不得有人。

3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時，必須有制動措施，例如用繩帶住或前進方向設定木樁阻攔等。

4.用撬棍撥動桿段時，應防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預埋孔轉動桿身。

5.桿段對接調整焊縫間隙時，嚴禁用手置於兩段的鋼圈之間。

二、焊接施工的一般安全規定

1.焊接人員作業時應穿戴專用勞動保護用品。

2.作業點5m內的易燃易爆物應清除乾淨。

3.對兩端封閉的混凝土電桿，應先在其一端鑿排氣孔，然後施焊。

4.施焊過程中應設專人監護，必要時應設立焊接危險區，嚴禁非工作人員圍觀。

三、氣焊施工的安全規定

1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車運輸。氧氣瓶嚴禁與油料同車運輸。

2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。

3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應大於5m。氧氣預嚴禁烈日爆曬。

4.氣瓶內的氣體不得用盡。氧氣瓶應留有不少於0.2MPa的剩餘壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩餘壓力。

5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或將重物壓在其上。

6.點火時應先開乙炔閥，後開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發生回火或暴鳴時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥。

四、電焊施工的安全規定

1.電焊機的外殼及二次迴路應可靠接地。接地線套用不小於12mm2的銅線或鋁線。

2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應大於焊接電流的2.5倍；如裝自動開關，其跳閘電覺不應大於焊接電流的1.2倍。

3.電源線應支離地面，且嚴禁使用裸露導線。如果電源閘刀離焊機較遠，必須在焊機3m內加裝一個閘刀。

4.電焊機倒換接頭、轉移工作地點或發生故障時，必須切斷電源。

5.工作結束後必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確認元起火危險後方可離開。

6.全身衣服濕透的焊工嚴禁焊接。嚴禁露天下雨焊接。

五、高處焊接作業的規定

1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。

2.軟橡膠電纜或軟管應在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。

3.高處焊接應設定焊工工作平台，且應有防護攔桿。

4.作業時地面應有專人監護配合。

5.同時執行高處作業的有關規定。

第二節地面組裝安全措施

現場搬運物件時應遵循下列規定：

（1）搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙物，避免相互碰撞。

（2）搬運時注意觀察行走道路，有無溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。

（3）兩人抬運構件時，套用同側肩抬，並做到同起同落。

（4）多人抬運構件時，應步調一致，有一人指揮。

地面組裝必須設定現場指揮人，負責現場的全面安全工作。現場組裝人員應戴手套及全帽。找正螺孔時，嚴禁將手指伸入孔內。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時作業時，上層作業人員應備工具袋，嚴禁工具及鐵件向下擲。

地面組裝中，需要用木抱桿起吊構件時，專人指揮，明確分工，各部位應有專人控制繩。各處錨樁應經指揮人檢查認可後方準使用。起吊構件的下方不得有人逗留。

木排架上組裝構件時，高度2m以上套用竹梯上下。排架上下的作業人員應互相配合，傳遞材料應互相打招呼，接料人員抓緊後送料人員方準鬆手，防止構件落下傷人。

第三節預防倒桿塔安全措施

送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設備損壞，而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發生，送電線路施工人員已總結了許多經驗。

由於倒桿事故不僅僅發生在立桿塔過程中，也會發生在換拉線、調桿、架線過程中，因此，這裡提出的防止倒桿安全措施適用於線路建設的全過程。概括來講，預防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀律，堅持十項注意，做到十不準”。

一、遵守三項紀律

1.遵守施工組織紀律，做到一切行動聽指揮。

2.遵守勞動紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。

3.遵守技術紀律，堅持按安全規程、驗收規範、設計圖紙、施工工藝設計施工，對施工質量做到精益求精，對安全工作做到預防為主。

二、堅持十項注意

1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心（直線π型桿為橫擔中心、直線單桿為桿身軸線）、制動地錨中心必須在同一垂直平面內。

2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。

3.注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設定，並根據現場地形、地質條件進行加固。

4.注意各部位的工器具規格、綁紮點、連線方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。

5.注意制動繩及三側拉線松出時要聽指揮，要平穩、均勻、及時、協調。

6.注意電桿頭離地0.5m的衝擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的後方拉線，立桿至80～85時停止牽引等四個關鍵時刻的電桿安全。

7.注意電桿立正後的調整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監視，防止誤操作。

8.注意施工現場整齊、清楚，多餘工具、剩餘材料應搬離立桿範圍，做到文明施工。

9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行桿塔起吊工作。

三、做到十不準

1.不準技術不熟練的技工指揮立桿。

2.不準無高空作業合格證的工人或未帶高空保全工具的人員登桿工作。

3.不準工作人員在現場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。

4.現場布置未經立桿指揮人或立桿安全監督人的檢查，不準立桿。

5.未組裝完整的桿塔未經許可，不準立桿。

6.不準用麻繩作立桿臨時拉線。

7.不準用不可靠的露出地面的岩石或樹樁作立桿地錨。

8.不準未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

9.在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準立桿。

10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準緊線。

第四節分解立桿安全措施

1.分解立桿的布置必須符合施工設計方案的規定。

2.抱桿拉線的布置應不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應不阻礙後起吊。

3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應纏繞在錨樁上進行控制，不得僅靠人拉控制。

4.抱桿的位置及傾斜度應在立桿前調整到規定位置，不得在立桿過程中調整抱桿拉線。

5.需要轉動電桿時，應先將其臨時拉線適度調松並固定後再轉動，不得邊旋轉電桿往調

6.桿上對接橫擔或橫擔與抱箍連線時，允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業，不大許時拉線調整電桿。

7.必須待電桿永久拉線安裝完畢並收緊後，方準利用電桿拆除抱桿及起吊索具。

夜間施工方案 篇17

基坑工程出事的機率比較高，其原因有很多，一方面確實有它的複雜性，地下水、場地、地層、周邊環境、工藝；另一方面因為是臨時工程，很多甲方和施工心存僥倖，想賭一把；有時越是簡單的基坑，越出問題，其根本原因就是輕視和忽視。

基坑事故發生後，有時設計方難逃其責，從近期幾起重大事故的處理意見已經可以看出，監管層的能力、水平和要求也是與時俱進的。

對“基坑設計失敗”的定義，也很複雜，一般來說，設計遵循安全和經濟的兩大原則，安全是前提，但經濟性也很重要，代表水平，過度浪費的設計，也可以定義為失敗。比如近期遇到一個設計，最高18m的強風化和中風化的泥質粉砂岩的永久性邊坡，採用樁徑φ@的設計，最長的樁，在樁基施工中，會非常麻煩和浪費，能否在安全的前提下，合理選擇支護方案，有效的降低工程造價，既是設計者的擔當，也是設計者所需的精進。

所以如何避免基坑設計失敗，首先態度永遠是第一位的。

設計無最優解，設計方能夠用心、盡力，各方能夠接受的設計其實就是好設計；有時適當的安全儲備是需要的，畢竟現實的工況，我們無法在施工前全部預判。《論語·子路篇》有句話：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”所以各方的初心很重要，是否公道，日久乃見。

態度包含了兩個方面，一是實事求是的態度，客觀的分析地質條件和場地的實際情況；

近期接觸的一個設計，緊鄰某學校實驗室，我們在研讀設計檔案時，發現有很多問題：

（1）坡頂地形複雜，在靠南側，因為邊坡開挖，不具備樁基施工條件，樁型選擇要慎重！

（2）設計前對坡頂建築物的基礎形式未查明，二號樓南側是淺基礎；房屋結構是排架結構，抗變形能力很低；

（3）實驗室內設備荷載很大，設計未充分考慮；

（4）實驗室房屋在勘察報告中標註為單層，但部分廠房實際高度在16m以上，因此要重視現場踏勘，周邊鄰近房屋不僅僅是以層數來劃分，對房屋的用途、結構形式要去了解，正確估計大致荷載；

（5）場地內地形起伏較大，現有勘探資料不能反映出邊坡坡頂區域的地層；

（6）場地內地層下伏8-9m的砂層，原設計沒有考慮止水帷幕或措施。實際施工中該層位在樁基施工中問題很大，對緊鄰房屋的變形有影響，基坑開挖應避免樁間土垮塌，防止樁后土體位移。

二是善於學習的態度，多問幾個為什麼？多向別人請教！

做岩土工程的人，善於學習是存世的第一要務；原因是岩土工程屬於多學科、多行業交叉最密集的學科和領域，而且工程地質條件又極具地區性，南橘北枳，水土異也。所以採用工程類比法，搞清工程地質條件是先決條件，否則極易誤人誤己。

善於學習還要客觀的明白概念、經驗和常識的關係；顧寶和大師所言：“概念不清的人，經驗是表面的，片面的，非理性的，只見現象，不見本質，憑直觀的局部經驗處理問題，容易犯原則性的錯誤；”此語是黃鐘大呂，振聾發聵，一定要謹記。

做岩土工程設計要重視概念設計，也就是要重視方案的優選，技術方案是成本控制的.決定性因素；不合理方案造成的損失，要遠超其它因素。

和湘潭胡鐵剛老總交流過多次，比如管樁基礎在很多地方不適用，但是有很多因素導致管樁基礎仍然套用比較普遍，打不進去怎么辦？就用螺旋樁機引孔。這都會帶來一些問題。

岩土工程的常識，也非常重要，我之前也提過，常識是一個人的素養和底蘊，尊重常識，不會否定創新；我們有時喜歡明知不可為而為之，這是魯莽而非勇敢；我覺得在岩土工程領域不應提倡，因為岩土不確定性的東西太多了，設計還是要儘可能做到可控。

善於學習還要加強專業和理論方面的學習，“博學、審問、慎思、明辨、篤行”是古人治學的五個要點，做岩土的人一定也要銘記於心，更要貫徹落實。基坑工程既需要非常廣博的知識面，又是個非常強調細節的工程，在設計階段，一定要充分考慮可能會發生的問題，這樣才能做到全面和周到！我個人的經驗是理論計算是底線，不要輕易突破。

其次，避免設計失敗，要把握好設計與施工的關係。

設計與施工互為表里，在目前行業現狀，岩土工程的設計與施工是一對難兄難弟，一定要相互理解、抱團取暖。

好的設計，要注重方便施工、減少工序（加快進度）、造價合理、質量便於控制；一般系統越複雜，質量越難控制；系統內的構件越多，系統整體的可靠性就越低。所以岩土工程設計一定要對對象進行全面分析，找出項目的關鍵點，有針對性的設計，根據土體狀態、使用要求，合理選擇方案；能做到剛柔相濟最好，合理的利用土體的變形量，關鍵是如何控制。我們設計原則是按變形控制為原則，而不是零變形的原則。不過土體發揮至主動土壓力的變形量非常小，這也要注意。

目前施工方的水平參差不齊，對於圖紙的理解水平也有高有低，所以做設計的人，一定要注重設計圖紙的完善，設計交底和設計服務。

比如基坑支護設計要重視立面圖；特別對於地形複雜（基坑地形起伏，存在高差）；地層起伏較大，地下水位埋藏條件複雜（含水層埋深有起伏）等情況，一定要有立面圖，否則施工單位理解偏差，很多設計難易到位。

對於場地存在軟弱地層的區域，樁錨支護方案中，一定要充分考慮樁基的嵌固深度，最基本的底線是，樁底要進入穩定的持力層；樁前建議採用被動區加固的措施。

岩溶地區樁基設計，一定要注意樁徑的選擇，很多設計人員只憑荷載設計樁徑，我最近接觸的一個工地，基礎樁從φ、φ、φ、φ、φ、φ，最痛苦的是旋挖施工隊伍，部分單樁樁長接近50m，上面要護筒，下面要入岩，每一個樁型都要一套護筒和鑽頭，設備投入成本太大，其實工效和成本並沒減少。

同樣是錨索排數的設定，增多支點看似減少了樁的受力，減少配筋，但是錨索施工時間大幅增加，施工成本同樣大幅增加。

最後，避免設計失敗，要注重多學科的融合；

因為我有幸在高校，所以可以接觸到多個行業，不同行業因為工程側重點不一樣，所以各自的強項也不一樣，做設計要多能放開心胸，吸取眾家之長。

比如，錨索的施工是水利行業的強項，堵水是煤炭行業的強項，管棚是隧道專業的強項，混凝土是結構專業的強項，大體積混凝土是核電領域的強項，樁基深度融合了設備製造業，動力分析是鐵路行業的強項，填築壓實是公路、鐵路行業的強項，軟基是沿海各大咖的強項，地災是四川各大咖的強項，岩溶是南方普遍的憂愁，等等吧。

岩土之精彩，蓋因世間之紛繁；學習之、實踐之、煩惱之、痛苦之、所得之，也是所有岩土人的不同狀態。還用祥軍老兄昨日的話收尾：“世間之事，沒有容易的。”所有人都是痛並快樂著，只是希望大家可以痛能愈少，快樂漸多！

夜間施工方案 篇18

一、編制依據

（1）鼎邦家和園一期工程施工組織總設計

（2）鼎邦家和園一期工程施工藍圖

（3）《建築施工手冊》（第四版）

（4）《組合鋼模板技術規範》GB50214-20xx

（5）《建築安裝工程質量檢驗評定統一標準》GB50300－20xx

（6）《鋼框膠合板模板技術規程》（JG96-95）

（7）《木結構設計規範》（GBJ5-88）

（8）《鋼結構設計規範》（GBJ17-88）

（9）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx）

（10）《建築施工模板安全技術規範》JGJ162-20xx

（11）《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ103-20xx）

二、工程概況

1.本工程為蕪湖鼎邦房地產開發有限公司建的鼎邦家和園一期工程，工程位於蕪湖經濟開發區尖山路和泰山路交界處，其中包括五棟十一層框剪結構單體（11#～15#），合計建築面積31029.6m2；24棟六層框架結構單體（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一棟三層框架結構單體（47#），合計建築面積78925.4m2；2#、3#一層地下室筏板結構，合計建築面積25113.0m2；一期工程總建築面積約13m2。

2.本工程單體工程較多，為保證工程質量和施工進度，本工程在做好技術經濟分析的基礎上，加大模板的投入，以換取最佳經濟效益和社會效益。

三、施工部署及模板計算

該工程結構形式相對較簡單，為此我們更要保證混凝土的工程質量和外觀效果，儘可能達到清水混凝土效果，減少抹灰和修補，因此，必須對模板，特別是梁板、柱、牆板、等結點處需精心設計，嚴格要求，在消滅質量通病的基礎上追求觀感。

模板工程施工組織

首先由項目總工程師對模板的形式進行選擇，並作技術分析，然後由經營部進行成本分析，對其進行經濟性最佳化。

模板形式選定後，由項目總工程師編制模板方案。物供部負責模板廠家的選擇，進行招投標。

模板進場後由項目總工程師、經營部、物資部聯合檢驗，出現不合格品應分析原因，及時調整並要求廠家進行更換。

進場模板檢驗合格後由工程技術部進行交底，物供部負責落實實施並且對模板的存放和保修。

施工完畢後，由物資部負責清點退場。

主要工具

施工分區

地下施工分區：

該一期工程2#、3#地下室設有後澆帶，地下室施工時按後澆帶位置進行分區，具體分區圖待甲方提供人防地下室施工藍圖後，另行確定；其餘樓棟無地下室，按每棟樓為一單體工程；

模板設計

（1）筏板基礎模板設計：

本工程2#、3#人防地下室為筏板基礎，目前由於此部分圖紙未到，我方暫定底板外模砌240厚磚模，高度依據圖紙而定，用混合砂漿砌築，內壁混合砂漿抹平壓光。

（2）基礎反梁模板設計，

模板面採用18膠合板，龍骨是503100方木，橫向加固帶採用υ48腳手架鋼管，加固採用υ16的對拉螺栓及鋼管作支撐校正垂直度和定位。次梁和主梁交接處必須考慮到拆模不損壞模板，為保護模板模端頭鑲一條木條，如下圖3-5-2示。

夜間施工方案 篇19

一、工程概況：

1.1工程名稱：中國石油大學（北京）南食堂、校醫院項目拆除工程。 1.2工程地點：中國石油大學（北京）院內。

1.3拆除範圍：南食堂拆除範圍— —東至：南食堂東側消防通道內側；西至：南食堂西側馬路內側；南至：南食堂南側馬路內側；北至：南食堂北側消防通道內側。 校醫院拆除範圍— —校醫院四周道路內側的建築物構築物全部拆除。 1.4 拆除建築物規模：南食堂約2118平方米，校醫院約2342平方米。 1.5擬拆除建築物結構形式：平房與樓房；

1.6 質量要求：各類建築物、構築物應拆除至自然地平下反0.5米，建築物、構築物基礎應拆除至自然地平下反1米（拆校醫院時，必須把地下室及地下室基礎徹底拆除乾淨，之後用碎渣土把基坑添平），渣土清運至渣土消納場所，拆除過程中應文明施工防止揚塵。整個拆除範圍內場地平整，平整度不超過正負15cm。

二、質量方針與質量目標

本公司總的質量方針：科學管理、精心施工、質量第一，甲方滿意，本工程質量目標：

1、各分項工程施工質量優良達到95%以上。

2、對甲方的承諾兌現率100%，甲方滿意率達到98%。

3、注重質量改進，保證質量管理體系的有效運行。

三、主要目標承諾保證

我公司為保證工程的安全順利進行，特選派優秀的項目經理工程技術人員，我們將出色的管理配合先進的拆除技術及拆除機械設備，確保目標承諾兌現。

1、質量：確保全全，按期拆除，文明施工、環保施工。

2、安全：確保全全拆除無事故，創“安全生產優秀工程”。

3、文明施工：以控制降低噪音，粉塵為主，重點解決擾民防塵問題，再創“文明樣板工地”。

四、施工前的準備工作：

1、進行詳細的書面技術交底，提供原建築物的圖紙及地質資料，切斷和封堵通往被拆除區域內的一切水、電、通風等線路及各種管道。

2、撤出所需要的設備及物資，施工開始後，非現場施工人員不得進入現場，以防安全事故發生。

3、在施工現場，乙方在拆除前準備水車防塵。

4、組織施工有關人員商討、研究，編制施工組織設計。

5、根據現場情況及工程安排，準備必要機械設備、材料、人員等進場，並提前做好關鍵路口的安全標記及指揮。

6、開工前，參加工程的施工人員認真接受對拆除區域內的技術交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工範圍及結構特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。

7、拆除施工中必須採取降塵措施，施工現場採取低噪音、低粉塵的施工方法。

五、施工順序及施工方法：

(一)、施工順序

1.1、原則：“先上後下、先里後外

1.2、安全施工，盡職盡責，勿忘安全。

1.3、統一管理，計畫施工，責任落實到人，渣土外運。

(二)拆除施工方法

對於南食堂一層高的預製板房面結構的建築，拆除方法如下：

預製板結構一層拆除工藝：拆除門窗---掀去防水層---掀去保溫層---吊拆樓板---牆體破碎拆除---樑柱破碎

對於拆除範圍內的一層建築物，拆除時可使用液壓鎬對其拆除，施工步驟如下：

人工拆除施工：

1、切斷電力及上下水、燃氣等各類線路、管線。

2、做施工現場圍擋，確定施工範圍和區域。

3、組織人工先期清理建築物內的可再利用的物資，以備再利用。

4、將拆除人員使用各項工具運至現場，以備人工拆除使用。

5、將氧氣、乙炔按安全位置運至並擺放現場。

6、人工配合機械撿出廢舊材料。

7、採用人工拆除室外建築裝飾物。

8、將要拆除的建築提前灑水，以減少揚塵。

9、人工剝離屋頂防水層、保溫層、隔音層、等面層結構，並將拆除後的不同結構碎渣分類存放，單獨裝袋運輸至地面，並分類消納，防止對土壤造成污染。

10、對水泥預製板結構的屋頂，先用人工將樓頂板剝離，再使用吊車將頂板吊運至地面；對現澆結構屋面，可直接破碎拆除。

11、人工拆除南食堂北側東西兩處的彩鋼房。

12、南食堂與微機房連線部分，由專業人員用水鑽打孔使其分離，然後對需要拆除的建築物進行拆除。

機械拆除施工：

1、直接使用液壓鎬或挖掘機按照由上至下的順序破碎拆除外牆、內牆結構，直至剩餘梁和立柱。

2、剩餘梁和立柱後，再破碎橫、縱梁；破碎立柱。拆除嚴格按照由上而下的順序進行，禁止倒塌拆除，減少揚塵產生。

3、對梁、柱等需要二次破碎的大塊解體建築構件，使用液壓鎬進行破碎。

4、挖掘機一次翻倒，將樓房內未破碎完的大梁、柱子、殘牆甩出，再用破碎機進行二次破碎。

5、破碎機將挖掘機清理後的下邊兩層用以上同樣辦法將其拆除，拆除至室內地平，再進行渣土翻倒。

6、用挖掘機將渣土團堆，組織自卸汽車將渣土有計畫有步驟外運出場。

7、清理施工現場，拆除圍擋，進行場地平整，待甲方驗收。

（三）校醫院拆除步驟

1、施工工藝流程： 搭設圍擋→斷水、電、氣→門窗附屬物拆除→對樹木花草進行保護→樓房拆除→地下室拆除→渣土外運→平整場地。

2、施工原則：原則先上後下、先里後外、先非承重後承重結構的拆除方法。

3、施工方法：

3.1搭設圍擋

在每棟建築物拆除前先搭設硬質圍擋進行防護，並在醒目位置張貼安全標示，以保證非施工區安全。

3.2斷水、電、氣

每棟建築拆除前要用水、電、氣專職人員，按操作技術規範將要拆除建築物的所有水、電、氣進行封堵切斷工作。

3.3門窗附屬物拆除

將建築物內的門窗暖氣等工人鎬、撬棍、大錘等工具將其拆下來運到場地材料堆放區，碼放整齊，及時外運，建築物內各種管線在再次明確斷開的情況下切割拆下，運到材料區及時外運出場。

3.4樹木花草進行保護

在拆除每棟樓房前，先將樹木枝幹用草繩或木板捆牢防止刮傷花草、草坪等也要用木板進行支護保護。

3.5樓房拆除

每棟樓拆除前先用安全人員檢查每個房間，在確定無人員後方可進行拆除作業，拆除時樓門要堵嚴防止他人進入，安全員要巡視發現情況用對講機通知司機立即停止作業。

因樓房南側離樹木較近，所以讓牆體一律向北傾倒，並且要一點一點拆除，不要使牆體大面積塌落，同時用兩部水車進行降塵以保護周圍環境，主體拆倒後用大宇300型挖掘機帶破碎錘將水泥梁、柱、殘牆等進行破碎同時將鋼筋廢鐵等甩出來，在遠離機械時，人用氣割將鋼筋等切割檢出，到材料堆放區切割時要有消防人員用水桶滅火器等跟隨作業，將表面破碎切割後，挖掘機用斗子進行第二次翻倒，用錘二次破碎，工人再二次切割撿拾鋼筋，直到完全變成渣土為止，以利渣土裝車，材料區的舊料要及時清理出場。

將大宇300型挖掘機帶破碎錘，站在每棟樓有場地的一側，對樓房進行拆除，使拆除的牆體一律向內傾倒，破碎時也要一點點拆不能大面積塌落，同時注意周邊的樹木、草坪等同時用水車噴水降塵，拆除作業進行時要隨時把鋼筋甩出來，工人在遠離機械的情況下，進行切割作業，切割時要有專業消防人員用水桶、滅火器等跟隨作業，當上層破碎完成時，用挖掘機斗子進行二次翻倒在進行二次破碎，工人再二次切割撿鋼筋，把廢鋼筋等撿到材料堆放區及時清運出場。

（四）地下室拆除

利用液壓錘將地下一層的所有頂板破碎拆除，同時將隔牆也一併拆除，在主樓一側做坡道，液壓錘進入地下室先將底板破碎拆除，然後再將外牆分段向內拉倒破碎拆除。

拆除地下室外牆時應先期與甲方溝通，以防拆除外牆時，造成外部土方坍塌，發生意外事故。

當地下室全部拆除完畢後，利用挖掘機裝車，將所有地下室內的渣土外運出場。

夜間施工方案 篇20

一、工程概況

本工程位於後院，鑒於院內現有情況，需對該處重新進行改造，現場面積為，依據xx部報告現對該工程施工方案如下：

二、施工執行現行規範標準

建築工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20xx）

建築地面工程施工質量驗收規範（GB50209-20xx）

砌體工程施工質量驗收規範（GB50203-20xx）

建設工程項目管理規範（GB/T50326-20xx）

三、施工概況

一）、經現場勘察，具體情況如下：

1、現場東北角房屋一間，門口廁所需拆除；北部保存房屋，地坪低於施工地坪-0.400。

2、場地東邊余土、西牆邊電桿、余土、機瓦等廢棄物需移動清理；

3、部分圍牆屬危牆需拆除重砌，圍牆牆帽全部拆除重砌並設刺絲。

二）、施工技術

1、嚴格按照現行規範標準施行。

2、拆除圍牆及房屋的部分磚，可剔除灰層，清理後二次使用。

3、刺絲安裝依照牆面向內傾斜30。，500mm高。

4、平整場地時由東向西放坡3‰，施工中嚴格控制鋪土厚度，夯實係數、施工人員及時掌握並控制土的含水率。

5、牆角砌築毛石護坡（詳見施工圖）

6、混凝土施工要求：

⑴、混凝土為200mm厚、強度C20。

⑵、材料為中粗砂、石子級配良好、42.5R水泥。

⑶、面層隨澆隨抹，後期分二次壓光。

⑷、施工中按照6m×6m預留伸縮縫，縫內填充細砂搗實。

7、養護為濕法養護，待混凝土強度≥80％後方可自然養護。

8、驗收，投入使用。

四、現場施工工序

1、房屋拆除，垃圾外運。

2、清理現場，平整場地。

3、拆砌部分危牆、牆帽，牆帽上部設刺絲防盜網。

4、牆角砌築毛石護坡，磚砌北部地坪護坡。

5、二次平整場地，抄平、夯實，灑水濕潤。

6、澆築混凝土。

7、養護。

五、施工組織

1、施工技術由基建人員現場施工。

2、平整場地、房屋牆體拆除、垃圾外運、澆築混凝土由機關組織人員施工。

3、牆體、護坡砌築，地坪收光、機械材料等施工用具由工隊組織施工、準備，機關人員配合。

4、組織施工中零時用工由機關組織人員，按照當日工程量的大小，隨時調配，積極配合。

5、施工用工組織見施工橫道圖。

六、安全控制

1、施工中所有施工人員必須做到三不傷害，確保自身安全。

2、不參加施工的人員一律不得進入施工現場，參觀、檢查的人員要有專人帶隊。

3、施工前對所有人員進行三級安全教育，工序交接時，先進性安全確認後方可交接。

4、該工程確保“0”事故發生。

七、質量控制

1、在施工中，由基建人員現場監督，所有施工人員積極配合，嚴格按照施工工序進行。

2、工程不得有偷工減料等類似的違背施工工序，工程質量無保證，不按照規範施工的行為發生。

3、所有進場的材料，施工人員必須嚴格把關，不符合質量標準的'材料一律不得進場。

4、施工中如不按照施工人員現場指揮或要求，造成工程質量事故的，不予以驗收。

5、在施工中，如需冬期施工的，嚴格按照冬期施工方法施工。

八、工期控制

1、所有施工人員必須積極配合，隨時調遣。

2、各工序之間相互銜接，搭配施工，施工中如遇窩工等事件的發生，及時匯報，進行調整。

3、如遇雨期，必須做好工程防護工作，工期順延。

夜間施工方案 篇21

一、編制說明

1、施工方案編制內容：

南通海事規劃綜合業務大樓工程地下室基礎深井降水

2、施工方案編制依據：

(1)南通海事局南通海事規劃局提供的《南通海事規劃綜合業務大樓》工程施工圖設計檔案

(2)南通勘查設計有限公司提供的工程編號20xx10《南通海事規劃綜合業務大樓岩土工程勘察報告》

(3)《建築地基處理技術規範》JGJ19-91

(4)建築與市政降水工程技術規範JGJ/T111-98

(5)降水工程施工工藝標準J111-20xx

二、工程概況

本工程地處南通新城中的行政公建區，西臨工農路，南臨菸草專賣局大樓。地下1層、地上21層，裙樓局部4層，建築東西長約121.5m，南北長約49.50m。地下室面積約5111.3m2，總建築面積約34108m2。±0.00為85國家高程基準4.50m，自然地坪相對標高約-0.45m。主樓區PHC管樁+筏板基礎，剪力牆結構，基底標高最低點-10.16m，主樓基坑挖土最深約9.80m;裙樓區PHC管樁+連梁+筏板基礎，框架結構，基底標高最低點-7.56m，裙樓基坑挖土最深為7.6m。

三、地理特徵

1、基坑周邊環境南通海事規劃綜合業務大樓工程北側與行政管理大樓相距約40m，南側與菸草專賣局大樓相距約55m，西臨工農路。

2、水文地質條件

⑴、地質資料：本工程施工場區除靠圍牆四周堆積部分渣土外較為平坦。根據地基勘察報告：此地原為農田，地貌屬長江三角洲沖積平原北翼，地基土為第四紀全新世沖海相交錯沉積物，成因以河流～濱海相沉積為主，地面相對標高一般在-0.43～-0.64米。屬二級場地、二級地基。本工程場地土層自上而下分布情況如下：

①層素填土，雜色、含建築垃圾、煤渣等雜物，結構鬆散不均勻，層厚一般在2.5～5.1米左右。

②層粉砂，褐黃色、稍密～中密，飽和，含雲母碎片，層厚一般在1.6～4.6米左右。

③層粉砂夾粉土，灰色、稍密，局部夾薄層粉質粘土，含雲母碎片，層厚在4.7～10.9米左右。

④層粉砂，灰色，稍密，飽和，含雲母碎片，層厚在2.5～9.4米左右。

⑤層粉土，灰色，稍密～中密，飽和，層厚1.2～1.9米左右

⑥層粉砂，灰色，中密，飽和，層厚一般在10米左右。

∶∶∶

綜上所述，本工程地下室基礎埋深約6米左右，故基礎座落於第②層粉砂土層上。相關土層滲透係數建議值見下表

⑵、地下水：根據南通勘查設計有限公司提供的《南通海事局南通海事規劃綜合業務大樓岩土工程勘察報告》標明勘察深度範圍內地下水主要為賦於鬆散沉積物中的孔隙水，具潛水性質，第①～⑤層土為主要含水層，受大氣降水及地表水補給。近期內年最高水位相當於85國家高程基準3.4米，相當於相對標高-1.1米以此作為洪水警戒線，勘察期間測得地下水穩定水位相對標高-3.2米作為枯水標記線。

⑶、氣象資料：南通地區四季分明，氣候溫和，雨水充沛，梅雨期一般在6月中旬至7月上、中旬左右。歷年平均降雨量為1066.8㎜，最大年降雨量1394.3㎜，最小年降雨量為641.3㎜，日最大降雨量為242.2㎜，年平均降雨天數121.7天。

⑷、施工條件：本工程基坑土方開挖正值梅雨季節，為了確保基坑土方開挖及基礎工程施工過程中質量與邊坡穩定，根據《建築與市政降水工程技術規範》JGJ/T111-98降水技術方法選擇選用範圍(表6.2.1)，擬選用深井降水施工工藝。

⑸、經濟效益：深井(管井)井點，又稱大口徑井點，系由濾水井管、吸水管和抽水設備等組成。具有井距大，易於布置，排水量大，降水深(>15m)，降水設備和操作工藝簡單等特點，適用於滲透係數大、土質為砂類土且地下水豐富、降水深、面積大、時間長的降水工程。由於本工程距相鄰已建物相對較遠，且根據地基勘察報告提供的各土層滲水係數建議值，本工程深基坑降水宜採用深井井點降水法，經濟實惠、成本低、降水效果好。在基坑土方開挖前1周內擬採用無砂混凝土管，沿基坑四周環形布置深井，確保施工質量與安全。

四、工程設計及參數

深井降水目的確保地下水位保持在基礎筏板以下不小於0.5m，即深井內地下水位必須降至-10.3m以下的要求，設計單井井徑400㎜、井深為14m、井距為30m。因基坑土體滲透係數小，需增設真空泵促進降水，抽水泵管徑0.025m。深井計算：

1、根據平面計算假想半徑X0：

X0=(A/π)1/2=(15050/3.14)1/2=49m

A：基坑面積π：取3.14經計算得=X0=49m

2、計算基坑湧水量：

Q=1.366K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)

K：土的滲透係數

K=[2.810-5(2.5+5.1)/2+6.4410-4(1.6+4.6)/2+4.3410-4(4.7+10.9)/2]÷[(2.5+5.1)/2+(1.6+4.6)/2+(4.7+10.9)/2]=(2.810-53.8+6.4410-43.1+4.3410-47.8)÷(3.8+3.1+7.8)=7.610-5+11.87310-4+25.58410-4/14.7=3.7310-4㎝/s=0.32m/d

H：含水層厚度

H=14米

S：水位降低值(降低至基坑底以下0.5米),S=10.16+0.5-1.1=9.56米

R：抽水影響半徑R=1.95s(HK)1/2=1.959.56140.32=33m

r：假想半徑X0

X0=49Lg2=0.3010，Lg3=0.4771Q=1.366K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)=1.3660.32[(214-9.56)9.56]/[lg(33+49)-lg49]=1.3660.32[(214-9.56)9.56]/[lg82-lg49]=77.05/0.19=406

3、單根井點管的極限湧水量

K：土的滲透係數K=0.32m/dd：抽水管直徑，d=0.025m

L：為過濾器進水部分長度(m)，L=2.5mq=65πdL3(K)1/3=653.140.0252.530.321/3=54

4、井點管數量計算n=Q/q=406/54，取保險係數1.5，結合現場施工圖要求，本基坑深井數量至少取12口滿足要求。

五、機械設備配置

主要設備明細表六、成孔施工工藝及要求施工準備

(1)測量定位：用測量儀器定出軸線及標高，確定井位。

(2)用KE-1000乾鑽孔連續鑽孔取土。

(3)組織協調好施工作業人員進場工作及井具設備堆放場地。

(4)現場供電、供水及場地平整由總包協助解決。

2、工藝程式定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水→真空抽水工藝要求

(1)、定位按照深井布置總平面圖要求：深井中心距基坑上邊緣距離不小於2米。通過測量儀器定出井位，並嚴格按照設計井位成孔。鑽機就位時必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。

(2)、成孔採用正循環鑽進工藝，成孔直徑為600mm，鑽進過程中，根據不同的地層合理選用鑽壓、轉速、泵量等技術參數，採用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小於1%。

(3)、清孔清孔的目的是將成孔後的稠泥漿及孔內的泥漿衝出。

(4)下管下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器(門形鋼管架)。

(5)填礫所用材料為粒徑3～8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時採用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質和細礫可順循環槽排走。

(6)洗井洗井工作必須在下管填礫後及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固後洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，以達到要求。

七、降水技術要求

以每2口深井聯通一台真空泵提高抽水效果，抽水工作要求做到：

1、每間隔2～3小時抽一次，每次抽至乾為止。(開始每間隔2小時抽一次，每次出水時間小於30秒時改為4小時抽一次)。

2、上部孔口及時用粘土封閉，確保真空泵工作時達到設計要求

。3、抽水需要24小時派員值班，並作好抽水記錄，以掌握抽水動態。

4、每日二次(間隔12小時)定時對觀察井進行水位觀察，選取7#井點為觀察井點，水位觀察要在抽水前進行，並做好觀察記錄。

八、質量保證措施

1、技術員和質檢員，對成井各個環節進行質量控制和檢查，發現問題及時解決。

2、必須按施工工藝的要求及操作規程執行。

3、原始資料是整個工程施工的真實反映，是檢查工作質量的重要依據。各班組記錄人員、質量監督人員、施工管理人員都必須認真填寫記錄，各種數據做到準確、齊全、清楚。

九、安全保證措施

1、施工人員必須嚴格遵守施工現場安全生產“六大”紀律及安全操作規程，尤其是進入現場必須帶安全帽，扣好帽帶。

2、每天上崗前施工負責人必須對全體施工人員進行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業環境進行認真檢查。

夜間施工方案 篇22

管理是企業永恆的主題，精細化管理是提升企業核心競爭力的基礎。為回響公司精細化管理的號召，適應企業內部條件變化的新要求，進一步夯實建設工程管理基礎，逐步規範並形成管理系統科學，責任目標明確，管理效果明顯的精細化管理模式，加快“五型企業”建設步伐，更好的為實現神華寧夏煤業集團有限責任公司靈武礦區水電分公司（以下簡稱“公司”）的戰略目標服務，全面提升工程質量和工程管理水平，根據《神華寧夏煤業集團公司精細化管理指導意見》，特制定本實施辦法。

一、 指導思想

以集團公司精細化管理指導意見為綱，堅持以精細化管理體系建設為基礎，以質量管理為核心，以現場管理和過程控制為重點，以標準化的工程建設為目標，對各分部分項工程以高標準驗收，將建設工程管理工作中的每一個環節、每一個步驟、每一項工作做精、做細，全面提升建設工程管理水平，最大限度地為提高公司的經濟效益服務。

二、基本原則

（一）創新性原則：通過管理手段的摸索創新建設標準化工程,不維持現狀,不滿足現有成績,通過觀念更新,管理

手段創新, 在實踐中套用，在管理模式和機制上有所突破，使我方對監理方、施工方、廠家的管理精確、高效、協調和持續運行，實現對建設工程全過程的有效控制。

（二）以人為本原則：通過以人為本的精細化管理，努力實現安全管理零缺陷、工程質量零次品、安全檢查零死角、設備運行零事故、員工零“三違”，最終實現消滅輕傷以上人身事故、設備責任損壞事故和交通事故。

（三）標準化原則：按照精益管理的原則,嚴格劃分員工崗位,細分責任,制定各類工作程式、標準等作業規範和制度,指導員工理解自身職責所在,達到每個崗位職責明確、制度健全,員工有章可循,按章辦事,提高工作質量和效率,達到建設工程標準化，實現總體目標。

三、精細化管理的目標

（一）總體目標

培養員工精細化管理的理念和意識，養成精細的工作作風，使精細化成為每個員工的習慣；最大限度地減少等待、缺陷和庫存，消除一切浪費；最佳化業務流程，每個工序、每個環節有機銜接，每個子系統都符合大系統的內在要求，實現系統高效運轉；合理設定組織機構，以適應高效、便捷流程的需要；明晰各崗位職責，規範各單位業務範圍和操作標準，科學制訂考核標準和獎罰制度，力爭用1年左右的時間，形成一套相對完善的精細化管理制度；用2至3年的時間，

在建設工程管理過程中初步形成一套統一、科學、系統的精細化管理模式，實現階段成本控制、技術協調、危機管理，最終建立起高效的內部運營機制。

（二）20xx年具體目標

1、切實做好圖紙會審和到場設備清查，把好工程質量第一關。

2、經常深入施工現場，加強工程的安全、質量管理以及協調工作。

3、回響集團管理，切實做好節點工期計畫，保證工程按期完工。

4、強化各類報表的報送，確保基建工作順利進行。

5、積極組織工程中間驗收、竣工驗收工作，以確保工程順利完工。

6、強化責任意識，提高科室人員整體素質。

7、建設標準化工程。

四、工程建設精細化管理的組織機構

推進精細化管理是公司實現“五型企業”的重要組成部分，是一項事關全公司的系統性工作，涉及到生產、成本、安全等方面。為回響公司精細化管理的號召，加強在建工程的管理工作，我們工程管理科的組織管理機構如下：

五、精細化管理的工作流程

工程管理科的工作流程如下：

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項目實施流程圖

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工程管理科流程圖

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為回響公司精細化管理的號召，更好地開展我們的建設工程管理工作，根據我們的工作流程，同時根據我們的工作實際，我們工程管理科對工作進行了明確的分工，具體分工如下：

科長杜永奇：對建設工程進行總體調控

技術員康克有、杜小軍：負責施工現場的技術協調 技術員張曉燕：負責內業管理工作

六、工程建設精細化管理的重點工作

1、堅持“三精三保一控制”。即堅持“三精” (精心組織、精心施工、精細化管理)、“三保” (保全全、保質量、保工期目標)、“一控制” (控制工程造價)，強化工程建設管理，確保供水、供電設施工程高水平、高標準建成投產運行。

2、強化安全管理，建設平安工程。建立《工程建設安全文明施工獎勵基金管理辦法》，按月評比考核，重獎重罰，充分調動參建單位抓好安全文明施工的積極性，做到“設施標準、行為規範、施工有序、環境整潔”。

3、狠抓質量管理，建設優質工程。強化精細化施工和質量過程控制，確保實現土建分項工程優良率≥90％、合格率100％，安裝分項工程優良率≥95％、合格率100％.

4、關注細節，確保工期。重視後續設備交付，派專人負責催交，制定催交責任制；列好設備交付計畫，按序交付；

做好對主輔設備、裝置性材料的清查工作，防止因小設備、材料的遺漏而影響整體工程。

5、嚴格控制造價。向設計要效益，不斷最佳化設計；進一步加強契約管理，合理利用資金，搞好資金預算管理和財務管理，對造價形成過程中的一切費用進行嚴格的測算、調節和監督，確保實現控制目標。

6、抓好生產準備，做好試運工作，實現無縫交接。做好新技術的消化吸收，做好新形勢下生產管理模式的探索和適應性轉變；編制相關技術資料、標準、生產制度、操作規程；擬訂並執行好安裝、調試、投產試運行的作業方案；完成設備交接和原始技術資料的歸檔。

7、加強在建工程過程管理，打造精品工程。公司內部每項工程，從調研、立項、審批、下達計畫直至工程開工建設，均要建立過程監控機制，制定詳細的節點控制圖，從質量、進度等全方位有效控制。同時嚴格執行施工安全措施、施工措施、技術措施，保證施工安全，實現實施一項工程，塑造一項精品。

8、強化施工檢查，加大考核力度。公司檢查小組不定期對施工工程進行一次檢查，對查出的質量問題或其它問題，可勒令施工單位限期整改。未按時完成整改的，除繼續整改外，可對施工單位進行罰款。罰款數額，第一次未整改

的，每個問題罰款 500—3000元，第二次未整改的，每個問題罰單位 3000—10000元，累加罰款，直至問題處理好為止。

七、總結

我們將積極配合併服從公司的精細化管理，精細明確的分工，相互配合，完成公司分派的各項任務以及工程管理科09年的工作目標，為公司精細化管理工程添磚加瓦。

夜間施工方案 篇23

一、工程概況

本工程為XX公司20xx年度所有需要除銹防腐的平台、設備及管道等。鋼結構鏽蝕程度為輕銹，除銹等級2.5級。

二、編制依據

除銹及防腐施工方案編制依據如下：

1.化工股份有限公司工程圖紙；

2.施工現場實地踏勘；

3.國家有關鋼結構工程法規、規範與檔案；

4.建築施工安全檢查標準JGJ59—99；

5.本公司ISO9002國際質量體系、《質量手冊》、《程式檔案》、《技術標準》及擁有的技術力量；

6.本施工組織設計遵守的有關規範、標準：

（1）《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除銹等級》GB8923—88；

（2）《建築施工安全檢查評分標準》JGJ59—99；

（3）《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80—91；

三、施工進度安排

本工程計畫在20xx年內按XX公司的要求完工。（具體安排根據現場交付情況進行適當調整）

四、施工準備

（一）技術準備

積極組織技術人員認真查看現場，檢驗現場鋼構鏽蝕程度和重點部位，做好安全交底和技術交底的準備工作，把工程的設計內容、施工計畫和施工技術要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計畫，制定技術責任制的必要措施。

（二）物資的準備

根據工程施工方法和施工進度的安排，組織設備和材料，委託重慶市河柳保溫防腐有限公司完成施工。用於本工程的原材料必須保證出廠合格證、性能檢測報告齊全，外包裝檢查合格，產品在在有效使用期內。

（三）施工人員準備

所有施工人員施工前必須接受安全培訓、技術交底，架子工持證上崗。

施工隊長

1名

技術員

1名

安全員

1名

質檢員（兼）

1名

除銹施工人員

2名

防腐施工人員

6名

（四）施工用機械設備準備

空壓設備、砂輪磨光機、檢測儀器等擬投入本工程的機械、設備、工具儀器進行維修保養、調試、檢驗其運行情況，確保能在施工過程中正常使用。

（五）施工布署

1.施工準備階段：包括施工現場準備、技術準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。

2.施工順序：基面清理——底漆塗裝——中間漆塗裝——面漆塗裝。

3.施工平面布置圖(具體平面布置見施工總平面布置圖)。

五、基面清理方案

根據設計要求、除銹級別及實際施工經驗，本工程除銹可採用手工機械除銹，機具採用砂輪機、鋼絲刷、砂布進行除銹，表面形成的粗糙度控制台40微米左右。將塗裝部位的鐵鏽、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理乾淨，做到被塗表面無鏽蝕、無油污、無水漬、無灰塵，除銹完後須在12小時內刷底漆。

六、塗裝作業方案

（一）施工準備

1.根據設計圖紙要求，選用油漆。

2.準備除銹機械，塗刷工具。

3.塗裝前鋼結構、構件除銹已檢查驗收，並符合設計要求。

4.防腐塗裝作業在現場區進行，可防止發生火災和人員中毒事故。

（二）工藝流程：底漆塗裝→中間漆塗裝→面漆塗裝

（三）塗裝施工

塗裝順序為：先上後下、先難後易、先左後右、先內後外，以保持塗層厚度均勻一致，不漏塗。鋼材除銹經檢查合格後，在表面塗完第一道底漆。底漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆乾燥後，再進行中間漆和面漆的塗刷，保證塗層厚度達到設計要求65um。油漆在塗刷過程中應均勻，不流墜。

1.底漆塗裝：按A：B：C=10：1：0.3充分攪拌均勻，配製後須在12小時內刷完。調合油漆時，要控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷漆時要勤沾、短刷，且塗刷方向要一致，接槎整齊，待第一遍乾燥後，再刷第二遍，第二遍塗刷方向要與第一遍塗刷方向垂直，以保證漆膜厚度均勻一致。底漆塗裝後需4-8h才能達到表乾，表乾前不得塗裝面漆。

2.中間漆塗裝：按A：B=10：1的比例配製並充分攪拌均勻，保證色澤一致、粘度及稠度不流墜、不顯刷紋。在使用過程中應不斷攪和，塗刷方法與底漆相同。刷中間漆時塗刷方向應該一致，接搓整齊。

3.面漆塗裝：待中間漆乾燥後，再刷面漆，面漆塗刷方向與中間漆塗刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。塗刷前先清除構件表面的雜物、焊渣、藥皮等，對燒去或碰掉的地方，應先補底漆、中間漆，再補面漆。

(四)塗層檢查與驗收

1.表面塗裝施工時和施工後，對塗裝過的樑柱進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。

2.塗裝後處理檢查，應該是塗層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。

3.塗裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。

七、安全措施

（一）質量指標及其保證措施

1.質量指標：合格。

2.施工前編制詳細的合格措施，報審後嚴格執行。

3.明確項目部管理人員及操作人員的崗位職責，建立質量責任制，加強對職工的教育培訓。

4.建立且具體落實“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。

5.基面清理、塗裝工程開工前，應做好技術交底，明確措施，做好工程的驗收記錄。

6.做好質量評比，嚴格獎罰制度。

（二）安全保證措施

1.按《建築施工安全檢查標準》JGJ59—99和安全操作規範的要求組織標準化施工，施工過程中應結合實際，正確執行公司制定的各種安全措施，強化安全責任制，形成從公司經理到項目經理、安全主管部門、施工負責人及班組長為主體的.安全體系，按各級人員職責定期檢查安全責任制的貫徹執行。現場設一名安全員，基面清理、塗裝班組各設一名兼職安全員，隨時檢查防範，及時處理好，施工過程中的事故隱患，不斷完善事故施工現場的安全設施，確保施工過程中人身、機械、材料的生產安全。

2.認真落實國家有關部門的安全生產措施和規定，特別注意防止高空墜物、砂輪機傷人、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發生。

3.做好高空作業的安全防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）的配置配戴落實情況。

4.施工現場的各種安全防護措施、安全標誌和警告牌應標準化，未經項目部經理和安全負責人同意不得擅自拆動，砂輪機操作人員必須穿戴防護服、防護手套和護目鏡。

5.施工現場用電要規範化，設定標準配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，所有的配電箱必須要有防雨措施。

6.按規範標準配備消防設施，做到衛生、安全、道路暢通。

7.夜間施工時，工作面上應有足夠的亮度，在操作區域應優先選用安全的照明設備。

8.現場施工應遵守有關消防規定及用火申請制度，現場消防通道應隨時保證暢通，施工現場設定警戒線，入口懸掛安全標誌牌。

9.堅持七個不準，不戴安全帽不準進入施工現場，穿高跟鞋不準進入工地上崗作業，不戴安全帶不準進行懸空作業，不是專人不準操作機械和電器，不準從上面向下拋物，跳板不準鋪放空搭頭，末按規定張掛好安全網，不準操作。

10.砂輪機作業時，操作人員不得擅自將砂輪機交給非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入操作區。操作人員離開作業現場時，應斷開砂輪機電源，防止其他人員誤傷。

11.現場應建立健全用電設施的運行及維護操作規定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規定。建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。

12.嚴禁赤腳、拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

13.施工區域粉塵很大，現場人員要帶防塵口罩，施工區域必須與外界採取隔離措施。

14.機械設備要經常檢查，保證萬無一失。

15.安全設施有專人按規定統一設定，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事後要及時恢復，安全員要認真檢查。

16.堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

17.定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

18.加強現場保衛，注意防火防盜。

19.所有的安全活動記錄及檔案要齊全。

20.經常檢查電源、電纜、有無漏電現象，避免雨中作業，杜絕施工觸電事故。

夜間施工方案 篇24

一、編制依據

1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

二、適用範圍

根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業段均採用汽車吊吊裝。

三、主要設備（見附表1）

四、吊裝方案

吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位於富民工業區，施工區域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

五、吊裝作業安全控制措施

1.堅持起重機械十不吊：

⑴斜吊不準吊；

⑵超載不準吊；

⑶散裝物裝得太滿或綑紮不牢不準吊；

⑷指揮信號不明不準吊；

⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；

⑹吊物上站人不準吊；

⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；

⑻安全裝置失靈不準吊；

⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；

⑽六級以上強風不準吊。

2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，並經考試合格後取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，並做好出車前的準備工作。

4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大於3‰，橫向坡度不大於1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應採用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，並經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鈎人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑑定或檢驗合格，方可投入使用。

8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核並取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設定信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

9.起重吊裝作業的區域，必須設定有效的隔離和警戒標誌；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯繫，辦理有關手續，並按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，並嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。

11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。

13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，並保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小於小表規定：（見附表2）

14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度後，做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），迴轉半徑內不得有障礙物。調整機體時迴轉支承面的傾斜度在無荷載時不大於1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，並將起重臂轉至正前或正後方再進行調整。

16.操作前應檢查確認距尾部迴轉範圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

18.起吊作業時，被起吊物必須綁紮牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大於60°，吊索與物件的夾角宜採用45°～60°，且不得小於30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。

19.吊索與物件稜角之間應加設墊塊保護。

20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。

21.鋼筋等細長和多根物件必須綑紮牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或綑紮不牢靠不準吊。

22.起重工作完畢後，在行駛之前，必須將穩定器鬆開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之後進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。

24.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即採取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）並關閉發動機或切斷電源後進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，並採取措施將重物降到地面。

六、施工注意事項

1.交底內容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯繫。

2.未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規範執行。

夜間施工方案 篇25

一、 專項施工方案的編制

1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程台帳。

3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋樑高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋樑懸灌施工等。

4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋樑高墩工程 橋樑墩身高h h≤25m 橋樑墩身高h 25m＜h≤50m 橋樑墩身高h h＞50m 軟弱地質條件下隧道施工 圍岩級別 三級 圍岩級別 二級 圍岩級別 一級 橋涵頂進 頂進孔徑L L≤6m 頂進孔徑L 6m≤L＜15m 頂進孔徑L L＞15m 橋樑懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

5、分部工程安全專項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節； b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領； c、附具的安全檢算詳細資訊； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。

6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

二、專項施工方案的審查論證

1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證後的專項施工方案由項目部總工程師審批後實施並報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證後的專項施工方案報公司總工程師審批後實施。

3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成後的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證後的專項施工方案在報請建設主管部門備案後再進行實施。

4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為： 組長：朱偉才（項目總工程師） 副組長：焦紅衛（項目副經理） 成員：趙迪 （項目安全質量部部長） 袁安森 ：（項目安全質量部副部長） 付魁 ：（項目工程管理部部長） 張國乾：（項目設備部部長） 安俊成：（項目物資部部長） 王仁發：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

三、專項施工方案的實施

1、已批准的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設定、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，並實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

3、在要害部位和危險區域，採取切實可行的安全防範措施，施工現場要有專職安全人員巡迴檢查，並設明顯標誌及警示牌。

4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，並有書面簽證。

5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加並隨時檢查驗證。

6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

夜間施工方案 篇26

一、工程概況：

1、設計等級：三級，設計使用年限：50年，建築耐火等級：一層一級，其餘二級，建築物抗震設防烈度：六度，建築結構類型：框架結構，建築層數：地上三層，地下一層，建築高度10.8米，建築尺寸：建築整體長56.9米，寬9.2米，房子整體呈矩形，總建築面積2666.6平方米，建築基底面積1105.4平方米，±0.000相當於絕對高程829.35m。

2、地下工程防水：外圍護結構本身為防水鋼筋混凝土牆(板)抗滲等級為P6 底板、側牆：一道4MM厚SBS改性瀝青防水卷材。底板採用50厚C20細石混凝土保護層;外側牆採用40MM厚擠塑板保護層。頂板：一道4MM厚SBS改性瀝青防水卷材，一道4MM厚SBS改性瀝青阻根穿刺防水卷材。

二、施工準備

1、 技術準備

(1)施工前，專項工長根據施工組織設計及施工方案對作業班組進行全面施工技術及安全交底，說明施工方法、技術要點及質量標準。

(2)根據施工圖紙和生產安排，技術員編制試驗計畫，在施工過程中嚴格執行。原材料進場後，現場技術員應及時做好原材的試驗交底工作。試驗工進行防水卷材外觀檢測，然後取樣送試。

(3)技術部門收集齊全分包單位資質，特殊工種上崗人員的上崗證等。

(4) 所有防水層在施工之前要經過隱蔽檢查合格並辦理隱檢手續後方可施工。

2、 現場準備

(1)配備滅火器，並與易燃易爆物品隔離。

(2)地下防水混凝土澆筑前檢查並清理模板內殘留雜物，用水沖淨。澆築混凝土的架子、馬道支搭完畢，並有良好的安全措施。

(3)砼工長根據商砼質量技術要求，提前與攪拌站聯繫，明確澆築部位、澆築時間、砼供應速度，並協調車輛調配工作，做好砼的澆築、泵車、泵管加固、支設等準備工作。

3 材料準備

(1)抗滲砼：

地下工程全部採用C30P6商品混凝土，用水泥、砂石、外加劑、摻合料等混凝土用建築材料，必須具有由市技術監督局核定的法定檢測單位出具的含有鹼含量和鹼集料活性數據的檢測報告及氯離子含量檢測報告，無鹼含量數據檢測報告的混凝土禁止在基礎工程中使用。

(2)防水卷材

卷材的外觀質量、品種規格應符合現行國家或行業標準。防水卷材進場後同一型號、同一進場批次作為一個檢驗批進行複試，首先進行外觀檢查，每組隨機抽取5卷進行外觀檢查，並取每5卷中最輕的一卷進行複試，以此確定該驗收批的卷材，複試合格後方可進行施工。

(3)回填土

回填土：用於回填的土不得含有樹枝、磚、塊等雜物。其含水率應以緊握成團，落地開花為宜。如水份偏高，可把土翻鬆，進行晾曬;如偏低可提前一天適當濕潤。

4 勞動力準備：

(1) 防水卷材施工由分包單位組織人員施工，分包單位資質要符合要求，證件齊全，管理規範，並具有一定技術力量。設專人負責施工管理與現場協調。混凝土結構自防水、施工縫的處理、止水條的埋設由砼及木工工長負責。

(2) 具體操作人員配備詳見下表：

5、施工條件： 基礎底板以下：

A、找平層應堅實、平整、無空鼓、不起砂、不開裂，並將基層清理乾淨。

B、地下室外牆：穿過牆面、樓板面的預埋管、經過隱檢符合要求。管道根部、陰陽角、穿牆螺栓孔等處理完畢。

三、主要施工方法

1、底板防水層

(1) 工藝流程：

墊層澆築 → 基層及細部處理 → 基層含水率檢測 → 基層隱檢 → 對陰陽角、管根等部位進行附加增強處理 → 貼上防水卷材 → 防水層隱檢 → 做保護層

(2) 施工方法：

①基礎底板防水採用外防外貼法，地下外牆防水採用外防外貼法。 ②防水基層處理：基層必須牢固、無鬆動、起砂現象，表面平整、光滑、均勻一致。基層若高低不平或凹坑較大，將凸出基層的異物等剷除，並清掃乾淨，用1:3水泥砂漿抹平，陰陽角、管根等部位應更加仔細清理。陰、陽角處做圓弧處理，半徑R=50mm。大面平整度不大於5mm。

③防水卷材貼上：

A、在卷材貼上前先鋪貼局部做成樣板，對於細部節點的貼上及附加層的做法要及時與項目部技術人員及監理人員溝通防止出現做法錯誤出現大面積返工現象。經質檢員及監理檢查合格後才可大面積鋪貼。

B、底板部分採用空鋪工藝———防水卷材大面空鋪於混凝土墊層上，僅在周邊及形狀有變化需要定型的部位採用熱熔粘結鋪貼。 C、地下室側牆部分———採用剛柔無間隙結合體系：在側牆部分採用基層處理劑對混凝土側牆進行抗滲增強處理後，將SBS卷材直接貼上在混凝土結構上，取得剛柔無間隙結合的防水體系。

D、地下室頂板部分———在基層表面滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青膠粘劑，塗刷應均勻後，將卷材直接熱熔粘合在混凝土結構上。

E、在底板大面積卷材貼上前要先進行陰陽角的加強處理即貼上附加層，附加層寬度為500mm，在集水坑、承台基礎的陰陽角處居中貼上，貼上完畢後要進行隱蔽工程報驗合格後方可進行下道工序。

F、鋪貼時卷材應展平壓實，卷材與基層必須貼上緊密。兩幅卷材長

短邊搭接寬度為100mm，長邊搭接寬度為70mm，相鄰兩幅卷材錯茬1/3幅寬。

G、底板防水卷材大面積施工時，卷材先鋪保護牆立面，後鋪平面;

在立面與平面的轉角處，卷材的接縫應留在平面上，距立面不應小於600mm。

一旦出現空鼓立即劃開重來，再增貼附加層。對於人為損壞處，首先將破損處清理乾淨，然後加貼附加層。

I、外牆面卷材先鋪底面，後鋪立面，即先將接槎處的卷材揭開，清理乾淨，如有破損，修補後繼續施工，錯槎接縫，上層卷材蓋過下層卷材100㎜。

J、鋪貼外牆面卷材之前將牆面清理乾淨，穿牆螺栓孔用防水砂漿抹平，外牆的陰角抹成半徑R=50mm圓角，陽角採用角磨機磨成圓角，模板拼縫也用角磨機磨平。均勻塗刷基層處理劑，卷材鋪貼時自下而上一次貼上牢固，卷材長短邊搭接100mm相鄰兩幅卷材錯茬1/3幅寬。保護層採用40厚聚苯板保護層。

四、質量標準及要求：

1、建立質保體系按責任制進行質量控制：

2、所使用防水卷材資料必須齊全，按有關規定進行有見證取樣及試驗。

3、防水基層牢固，無鬆動、起砂現象，基層表面清潔乾淨。

4、底板、外牆基層表面保證平整，2m以內最大空隙不大於5mm，每米內不多於一處。空隙僅允許平緩變化。

5、鋪貼完畢的防水層必須保證無空鼓，起砂現象，無損傷，搭接長度符合要求。

6、混凝土澆筑前，預拌混凝土要有攪拌站的開盤鑑定、原材及外加劑的試驗單和配合比，現場攪拌混凝土開盤前應有原材複試報告及配合比通知單。

7、現場驗收預拌混凝土按委託單中的項目認真校對，預拌混凝土運輸單按批裝訂成冊，並填好目錄，寫清結論。

8、基礎工程用水泥、砂石、外加劑、摻合料等混凝土用建築材料，必須具有由市技術監督局核定的法定檢測單位出具的含有鹼含量和集料活性數據的檢測報告，無鹼含量數據的檢測報告在混凝土施工中禁止在基礎工程上使用。

9、混凝土鹼含量5時，開挖放坡係數為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時，採取直槽開挖，並加拉森鋼板樁支護。

c、基底處理、坑底夯實

基坑開挖到基礎底後，如為岩石、礫石基底，應將基底的岩石、礫石等堅硬物體剷除至設計標高以下150～200mm，然後鋪上沙土整平夯實。如為土質基底，必須對排水管的地基夯實後進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa，當基礎底承載力達不到設計有要求，應對基底軟基進行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應大於30cm。

d、澆築混凝土平基

在基底檢驗合格後應及時澆築平基混凝土，澆築混凝土時不得對原狀土進行擾動，平基混凝土的高程不得高於設計高程，低於設計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應進行覆蓋養生。

基坑開挖及支護圖

e、下管、安管

平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可進行下管。對於DN300及以下的管道，可採用人工下管，對於DN300以上的管道，採用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應進入管內檢查對口，以減少錯口現象。

f、澆築管座混凝土

澆築管座混凝土前平基應鑿毛沖洗乾淨，平基與管子接觸的三角部分，套用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實，澆築管座混凝土時，應兩側同時進行，以防管子偏移。

g、抹帶

抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷乾淨。直徑小於等於1000mm，頻寬120mm；直徑大於1000mm，頻寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，並壓實使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利於與第二層結合。待第一層初凝後抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成後，立即用平軟材料覆蓋，3～4h後灑水養護。

h、閉水試驗（污水管道）

污水管道抹帶及相鄰檢查井砌築完成後，必須分段進行閉水試驗。按市政規範計算出每段的單位時間滲水量，當達到規範要求時，方可進入回填工序。如滲水量達不到規範要求，視滲水情況進行修補或返工。處理完後需再次進行閉水試驗，直到合格為止。

i、基坑回填

雨水管道安裝就位後，應及時對管體兩側同時進行回填，以穩定管身，防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的範圍均應採用人工回填，超過管頂500mm以上可採用機械回填，回填時應按設計要求分層鋪設夯實。

污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格後方可進行。

1、3檢查井施工

本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大於100Kpa，檢查井採用MU7、5磚砌，基礎採用砼墊層基礎。雨水系統檢查井，在沒有地下水時，只需內壁用水泥砂漿批盪，遇地下水時，井外牆用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井，內外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。

施工工藝流程：

施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆築混凝土基礎→井室砌築→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌築→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土

a、測量放線與基坑開挖

測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。

b、澆築混凝土基礎

混凝土基礎澆築與管平基澆築同時進行，基礎厚度與管基相同，施工方法相同。

c、井室砌築

混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以後，方可進行井室砌築。砌筑前，應將砌築部分清理乾淨，並灑水潤濕。並對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。

井室砌築採用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層後，再灌一次砂漿，然後再鋪漿砌築上一層磚，上下兩層磚豎向縫應錯開。

砌磚宜採用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；採用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低於90%，豎向灰縫宜採用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌築時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。

d、流槽與腳窩

流槽應與井室同時進行砌築。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面採用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為幹線管頂高，表面採用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預製。

e、踏步安裝

踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應邊砌築井牆邊安裝，位置要準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事後鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

f、井筒砌築

井筒高度應符合設計要求，砌築時要掛中心線，邊砌邊測量內徑尺寸，防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌築時，要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm；三面收口時每層不應超過40～50mm。

井室砌築排磚示意圖

g、抹面勾縫

抹面前應先用水濕潤磚面，然後採用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面貼上牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成後，井頂應覆蓋養護。

勾縫前檢查牆體灰縫深度，清除牆面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比牆面深3～4mm，勾完一段清掃一段。

h、井環及井蓋安裝

井環採用C30混凝土預製，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋採用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當檢查井位於車行道上時，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。

1、4化糞池施工

本工程在小區內設定磚砌化糞池1座。

磚砌化糞池工藝流程：

基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌牆體-中部圈樑-磚砌牆體-頂部圈樑-抹面-現澆梁及蓋板-預製蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填

a、基坑開挖

採用機械開挖，余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設計標高以上20cm後，人工清挖基底至設計標高。基坑開挖採取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、

基底達到地基承載力時，人工夯實。為軟基時，採取換填砂礫石處理，換填厚度不小於30cm。

b、墊層及底板

墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。

底板採用鋼筋混凝土底板，混凝土強度等級C25、

c、牆體及圈樑

牆體採用M7、5砂漿砌標磚，中部設2道圈樑，頂部設一道圈樑，圈樑為C25鋼筋混凝土圈樑。

注意在澆築第二層中部圈樑時，應預埋進出口管道。

d、抹面

抹面採用1：2防水砂漿抹面，整個牆體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

d、現澆梁及蓋板

現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行，模板安裝按設計尺寸一次到位，注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。

e、預製蓋板

預製鋼筋混凝土蓋板在現場小型預製場中，按圖紙設計尺寸預製，達到設計強度後運至現場安裝。

f、磚砌井筒及井座蓋安裝

井筒砌築採用M7、5砂漿砌標磚，內外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。

在井筒砌築的同時埋設通氣管，通氣管為DN100PVC塑膠管，管道出口加定型鋼製管罩。

g、回填土方

回填土方可分兩次進行。第一次在牆體施工完成後，牆體強度達到要求時，對牆體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強度達到設計要求後進行頂部回填。

回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。

夜間施工方案 篇27

橋樑施工方案及施工方法：

1、橋樑工程概況本橋為新建大橋，橋長173.92米。湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋台或埋置式橋台、鑽孔樁基礎。本工程橋樑主要工程量為：Ф1.6m鑽孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鑽孔樁6根90延米。16m預應力空心板梁11片。30m預應力空心板梁70片。

2、橋樑工程施工方案根據本工程的分布情況，成立三個橋樑隊施工。橋樑施工：橋樑一隊從0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋樑二隊從6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋樑三隊的主要工作是預製空心板梁及其它……

一、橋樑工程概況

本橋為新建大橋，橋長173.92米。

湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋台或埋置式橋台、鑽孔樁基礎。

本工程橋樑主要工程量為：Ф1.6m鑽孔樁15根223.5延米。

Ф1.2m鑽孔樁6根90延米。

16m預應力空心板梁11片。

30m預應力空心板梁70片。

二、橋樑工程施工方案

根據本工程的分布情況，成立三個橋樑隊施工。

橋樑施工：橋樑一隊從0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋樑二隊從6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋樑三隊的主要工作是預製空心板梁及其它相關工作。橋樑一隊配1台衝擊鑽機，橋樑二隊配1台衝擊鑽機，後備一台1台衝擊鑽機。橋樑三隊配備6套空心板梁預製模板。

橋樑立柱、蓋梁、預製梁施工模板均採用定型鋼模，湘青大橋預製廠設在原縣委黨校附近。待下部構造全部結束後才能架梁，預製梁架設採用雙導梁架設。

三、施工方法及施工工藝

（一）鑽孔灌注樁根據地質情況，本工程鑽孔樁採用CZ30型衝擊鑽管錐分次成孔法鑽進成孔，施工方法如下：

1.測量定位採用全站儀坐標法對鑽孔樁樁位放樣，埋好護筒後在護筒四周標記。

2.鑽孔前準備

（1）平整場地，圍堰築島旱地島面高於地面10～20cm，水中築島島面標高應高於施工水位1.0～1.5m，築島頂面面積應滿足鑽機和吊機行走需要。

（2）埋設護筒護筒用6～10mm鋼板卷制，護筒直徑較鑽孔直徑大20～25cm，長度視地質條件不同而異，一般採用開挖埋設法，開挖直徑應比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位後，對中檢查，平面中心位移不大於50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，護筒的埋深旱地不少於1m，護筒頂面應高於島面0.2～0.5m，並高於施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護筒底應進入河床底不少於0.5m。

（3）粘土選備：鑽孔前貯備足夠數量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。

（4）鑽機就位鑽機就位對鑽孔質量和能否順利鑽進關係重大，就位時應保證管錐中心對準樁位中心，並將鑽機支墊牢固。

3.鑽進

（1）泥漿配製分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先製備泥漿，可直接往孔內加粘土，通過管錐的衝壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。

（2）開孔為保證鑽孔能順利進行，須對護筒底孔壁進行處理，開孔時，不要急於進尺，在護筒底1m範圍內，多填粘土，用直徑50cm實心鑽頭反覆沖擠以加固護筒底孔壁，護筒底孔壁加固好後，即可進行小管錐鑽進。

（3）小管錐鑽進護筒底孔壁加固處理完成後，即用小管錐（錐徑0.46m）鑽進，管錐邊鑽進邊出碴，鑽進時可一次鑽至孔底，也可分段成孔。

（4）擴孔：當小管錐完成小孔鑽進後，用與鑽孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進行擴孔，直至設計孔徑，擴孔時應按小管錐的鑽進方式一次到底或分段鑽進。

（5）衝程選定孔壁穩定、鑽進正常時，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35～0.6m。

（6）保持水頭高度由於分次成孔每次鑽孔擴孔時都要將上次鑽擴時護好的孔壁破壞，所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應高於施工水位或地下水位1.5～1.8m，並不低於護筒上口10～20cm，掏碴時及時補水，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時，可加大水頭高度。

（7）粘土投入量在需要泥漿護壁的地層，鑽進時應經常向孔內投放粘土，以保證泥漿的質量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3. 4.清孔成孔後，用管錐將鑽碴基本掏淨，然後按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒鹼）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配製數量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，並用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶於孔底泥漿中，用管錐掏渣，當搗至泥漿比重為1.03～1.06時，清孔終了。

5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負責分段製作，用鑽架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2台電焊機焊接，逐段連線逐段下放。鋼筋籠定位後，及時澆注混凝土，以防止坍孔。

6.灌注水下混凝土採用導管法進行水下混凝土的灌注，導管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節長2.0m，另外配置1節長4m，2節長1m的導管，以方便調節導管長度。導管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現場拌合，鑽架起吊入倉。

灌注首批混凝土其數量須經過計算，使其有一定的衝擊能量，把泥漿從導管中排出，並能把導管下口埋入砼，其深度不少於1m.當混凝土裝滿漏斗後，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個澆注過程中，導管在混凝土中埋深2～6m，利用導管內混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高於設計標高1m.衝擊鑽施工工藝流程圖《鑽孔樁施工工藝流程圖》。

夜間施工方案 篇28

1、編制腳手架工程施工方案時要堅持“五性”原則①搭設的架子要有實用性。即要有足夠的面積滿足工人操作，材料堆放、人員行走、車輛運輸都方便。

②搭設的架子要有足夠的堅固性和穩定性。即保證不搖不晃、不傾斜、不沉陷、不倒塌、不變形，在各種荷載和氣候條件下保證安全可靠。

③搭設的架子要具有快捷方便性。即構造簡單、裝拆、搬運方便，並能多次周轉使用、節約材料。

④搭設的架子要有藝術性。即整齊、勻稱、美觀。

⑤搭設的架子要和施工進度同步性。即搭設進度和其他工序相配合，同步有序的進行施工。

2、編制腳手架施工方案的基本要點1）審核圖紙、了解建築的具體狀況①透過建築平面了解建築物的平面形式，建築物的總長和進深多寬，共有多少開間，每個開間的平面尺寸多大等。

②透過建築物立面圖了解建築物的立面狀況，如總高度有多少，共有多少層，每層的層高多少，立面有無高低跨，屋頂是平是坡，有無陽台，邊沿形狀及外牆的裝修要求等。

2）根據施工組織設計要求選用腳手架形式①了解施工組織設計對腳手架施工提出了什麼具體要求，如在施工中採用單排架還是雙排架，在某種特定部位是否要求使用特殊架，如挑架、插架、吊架等。

②根據施工要求，施工地點和施工條件確定腳手架種類，如是採用鋼管架、門式架或是其他架子③針對整個工程，計算腳手架的施工工程量和所需的材料，機具數量以及勞動力的用工量，並提出相應的計畫，進場時間和完成日期，做到有計畫、科學施工。

3、腳手架施工方案實施前要經過工程項目部的審核，報上級機關領導即公司技術總負責人審批，方可生效。

4、腳手架高度超過規範規定（一般以50米高為限），要有設計計算書，同時並要經過技術部門審核，公司審批。

5、施工現場實際搭設程式和操作技術務必與腳手架施工方案相吻合，否則，方案就無指導好處。所以架工搭設架子務必按方案進行，防止搭架子的隨意性或按某工程程式生搬硬套，憑經驗搭設。

目前，我們建築施工採用的腳手架大多數是扣件式鋼管腳手架。它是由鋼管和扣件組成。具有承載力大，搭設靈活、拆裝方便，堅固耐用等優點，使用材料為周轉材料，互換性強，一次性投入材料不變，且可適用於多種不同的建築結構體系，被廣泛用在建築工程和其他土建工程中，是當前建築施工企業豎向施工的主要架設手段之一。

基本構件有：

1、立桿（立柱）和底座：是承受自重和施工荷載的主要受力桿件。底座則分散立桿受力和防止立桿受力下陷。

2、大橫桿（縱向水平桿）：平行於建築物，是承受並傳遞施工荷載給主桿的主要受力桿件。

3、小橫桿（橫向水平桿）：垂直於建築物，橫向連線內，外排立桿，是承受並傳遞施工荷載給主桿的主要受力桿件。

4、扣件：是連線各桿件的連線件，分為：

①直角扣件：連線兩根垂直相交的桿件，靠扣件和鋼管之間的摩擦力傳遞施工荷載；

②對接扣件：鋼管對接接長的扣件；

③旋轉扣件：連線兩根任意角度相交的鋼管的扣件、用於斜撐與立桿、大橫桿、小橫桿之間的連線。

5、剪刀撐：設在腳手架的外側，呈十字交叉狀，可增強腳手架的整體剛度和平面的穩定性。

6、斜撐：設在腳手架的外側，上下連續呈“之”字形布置，作用與剪刀撐相同。

7、連牆固定件（拉結件）：是連線架子與建築物之間的加固件，承受風荷載、持續架體穩定。

8、掃地桿：分為縱向和橫向掃地桿、連線立桿下端，防止立桿縱橫移位。

9、腳手板：帶給操作條件、保護工人安全、傳遞荷載。

以上資料均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

夜間施工方案 篇29

一、編制依據

1、xx市“農村路鄉村振興示範帶”項目施工圖紙。

2、公路橋涵施工技術規範G/T x50-20xx

二、工程概況

本項目包含廟街鄉-宋莊道路改建工程，八台-任橋道路改建工程，xx鎮後陡溝道路改建工程，八泥線（八台-泥溝陳）道路改建工程，xx辦事處王-小溝道路改建工程，xx鎮安-後陡溝道路改建工程，屬於xx市“農村路鄉村振興示範帶”項目的一部分，本次改建對該道路路基、路面進行改建，並增設安全設施。

三、施工方案

1、基坑開挖

根據設計檔案要求，用全站儀確定結構物的位置、標高及開挖尺寸，進行施工放樣，並報監理驗收。基坑採用挖掘機開挖，配合人工修整，基坑四周採用鋼板樁支護，避免基坑開挖時垮塌，如有水溝採用臨時改移排水。當挖至接近基地標高時，保留15cm採用人工挖除，開挖過程中始終保持良好的排水，確保施工現場的乾燥。基坑的開挖土方，視土質情況，能利用的就近利用，不能利用的棄至就近的棄土場。當基坑開挖成型後，將自檢情況填表，並報請監理工程師審批。涵底地基承載力應≥300KPa，若地基承載力達不到設計要求時，按監理工程師批准的方案進行處理，若地基承載力符合設計要求，經監理工程師驗收合格後，立即進行下道工序施工，以防天氣有變，基底受水浸泡。

2、鋼筋的加工與安裝

所有進場鋼筋按試驗規程的有關規定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆放，露天堆置時墊高並加以遮蓋，並立牌便於識別。材料進場後，每批任選2根，截取一組鋼筋試樣，進行拉伸、冷彎、可焊性試驗，同時報監理工程師抽檢，合格後方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁紮或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、鬆脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差，砼保護層厚度符合設計要求。在鋼筋安裝完畢後，將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》，並報請監理工程師審批，經驗收合格後，方可轉到下一工序施工。

3、模板、支架

⑴、本蓋板涵模板採用鋼模施工，模板間的接縫緊密，不允許出現漏漿現象，安裝好的模板用鋼管支架支撐穩固，保證在澆築混凝土施工時不跑模變形，在澆築混凝土前模板必須清理乾淨，並塗模板油或脫模劑，在模板邊接縫處粘封一層膠帶，防止水泥漿流失，模板安裝完畢後，對其平面位置、頂部標高、幾何尺寸、節點聯繫及縱橫向穩定性進行檢查。將自檢情況填寫質檢報表，並報請監理工程師審批，經驗收合格後，方可轉到下一工序施工。

⑵、拆除支架或模板時，預製板必須在混凝土強度達到設計強度85%後，才能脫模、移運和堆放，堆放時在塊件端部兩點擱置，且不得把上下面倒置；蓋板塊件設定吊環吊裝；拆模提前24小時通知監理工程師，在取得同意後方可拆除，並及時進行養護。

4、基礎、涵台身施工

基礎部分：當地基承載力滿足要求時，涵洞基礎直接築在土基上；當地基承載力不足時，設砂礫或碎石墊層，並保證換填後地基承載允許承載力滿足設計要求。基礎為整體式基礎。基礎及涵台施工均採用M7.5漿砌片石鋪底，涵洞基礎及牆身每隔4—6米設定沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮進行填塞。沉降縫端面應整齊、方正，基礎與涵洞台身上下施工縫不得交錯，應貫通，嵌塞物應緊密填實。

5、洞口的施工

洞口採用M7.5砂漿漿砌片石，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無空隙。進出水口牆身漿砌片石必須分層砌築，漿砌片石基礎第一層必須做漿砌築，應按圖紙所示，採用污工結構修築，砌石尺寸和位置的允許偏差，不超過《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203-20xx中的規定。進出水口的溝訂整理順直，使上下游水流穩定暢通。砌築時要掛線施工，以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點：

⑴、要分層臥砌，毛石厚度不宜小於150mm,上下錯縫，內外搭砌，外側採用自製面石，確保美觀勻稱。

⑵、底層第一皮石塊應座漿，並將大面向下，轉角處和洞口處，選用較大的平毛石砌築。

⑶、每層砌石間距2.0m應設一拉接石。

⑷、灰縫厚度應為20-30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙，應先填塞砂漿後用碎石塊嵌實，不得用先填石塊後填砂漿方法。

6、預製蓋板

蓋板由統一的地點預製，預製後用平板車運送至現場。人工灌注砼，分層順序澆注，插入式振搗器振搗。預製蓋板時，必須保證受力主筋的保護層及混凝土搗實密度。蓋板移運時，必須在預製蓋板的強度達到設計強度的85%後，方可脫模移運和堆放，放時在塊件端部用兩點擱支，不得使上下面倒置。待台帽強度達到設計強度以後，檢查涵台頂面標高及平整度，並清掃乾淨，鋪設兩層油氈後，然後安裝蓋板，蓋板採用吊車安裝。蓋板安裝就位後，蓋板與涵台背牆間的縫隙用水泥砂漿填實並插搗密實，板端與台帽間隙先用小石子嵌緊後，用砂漿填塞並插搗密實。

7、台背回填

台背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢，且砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的85%時，方可進行涵洞洞身兩側的回填；填築在兩側同時對稱、均衡地分層進行，填土的每側長度不小於洞身填土厚度的1倍。涵洞頂部的填土厚度大於0.5m後，方可通行車輛和築路機械。嚴格控制台背回填的填料，台背回填採用砂礫石透水性較好的填料填築，分層填築分層壓實，為防止每層填築厚度超厚和漏檢，分層厚度不宜大於20cm,壓實度不小於96%，在台背牆用油漆作上每層壓實後的厚度記號並標明層次，以便施工易於控制，涵洞兩側緊靠涵台部分的回填土不宜採用大型機械進行壓實施工，在回填壓實施工中，使用壓路機對稱回填壓實並保持結構物完好無損，對壓路機壓不到的地方採用人工夯實，直到驗收合格為止。

8、蓋板涵工藝圖框（後附）

9、圓管涵施工方案

⑴、洞身基礎採用分離式基礎，地基承載力不得低於0.2Mpa，否則進行換土或其他加固措施；新舊涵身接縫處做沉降縫處理，縫內填塞瀝青麻絮，外用水泥砂漿勾縫；涵洞出口為排水通暢可做適當開挖；外表均採用水泥砂漿勾縫。

⑵、施工準備

①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標高等進行全面覆核，對原溝底、被交道的銜接情況進行校核，確保尺寸及標高無誤，並且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進行涵洞施工，如有異議，及時與設計單位聯繫。

②、施工放樣前仔細覆核圖紙，確保涵底標高、涵長、斜度正確無誤後，方可施工，如有不符，應及時與監理或設計單位聯繫。

③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規定已進行檢驗。

⑶、施工安排

施工前沿路基方向修一條臨時便道，然後再進行場地平整，開挖涵洞基坑。

⑷、施工方法及要求

涵洞的施工順序為：

施工準備→測量放線→場地平整→基坑開挖、驗收→基礎施工→下部管基施工→鋼筋砼圓管預製→鋼筋砼圓管安裝→上部管基施工→沉降縫施工→台背回填。

①、施工方法

用全站儀準確的對圓管涵中樁及縱橫軸線，以及內外邊樁進行準確放樣，並用白灰在地面上做出標誌。利用水準點對原地面高程進行放樣，確定開挖深度。線位設好後請監理工程師檢測，符合要求後方可進行下一道工序。

②、基坑開挖

a.基坑開挖前，首先要對圓管涵所在位置進行清表或清淤。地基處理的範圍應至少寬出基礎之外0.5m。便於施工中的檢驗校核，基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設控制樁，每側兩個。

b.基坑開挖採用機械開挖，人工輔助方式。避免超挖：機械開挖至距槽底設計標高10-20cm時，改用人工挖掘，修整至設計尺寸，不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底採用平板震動夯夯實。確保基底標高誤差滿足設計規範要求。

c.基坑開挖中，在坑底基礎範圍之外設定集水坑並沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內，排出坑外。集水坑設在上游，尺寸視滲水情況而定。

d.當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質坍塌或水位在基坑底以上較深時，加固開挖。

開挖清理完畢後，及時檢測地基承載力，地基承載力不得低於0.2MPa，否則採用碎石墊層或乾拌混凝土樁進行地基處理，以滿足設計要求。然後請監理工程師檢驗，滿足設計規範要求方可進入下一道工序。

③、下部管基施工

a.基礎放樣

基坑開挖好後重新放設涵洞的縱橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行精確的.細部放樣。並用水準儀抄平，釘設水平樁，控制基底和基頂標高。

b.墊層施工

基坑開挖好後，先進行墊層施工，墊層採用碎石墊層，承載力應滿足規範要求。

c.下部混凝土管座施工

混凝土管座分兩次澆注，先澆注底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2~3cm，待安放管節以後再澆注管底以上部分。

d.下部混凝土管座模板

模板宜優先採用膠合板和鋼模板。

澆注混凝土之前，模板應塗刷脫模劑，外漏面混凝土的脫模劑採用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。

為防止模板移位和凸出，安裝側模板時在基礎模板外設立支撐固定。且在模板安裝過程中，必須設定防傾覆設施。澆注混凝土中的拉桿，按拉桿拔出或不拔出的要求，採取相應的措施。

模板安裝完畢後，對其平面位置、頂部標高、節點聯繫及縱橫向穩定性進行檢查，並在模板內側製作標記以示混凝土澆注位置，簽認後方可澆注混凝土。澆注時，發現模板有超過允許偏差變形值得可能時，應及時糾正。

e.下部混凝土管座混凝土澆注

管座混凝土採用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應嚴格執行項目部頒發的有關檔案。

澆筑前，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理乾淨，模板經現場監理檢驗合格後方可進行混凝土澆築。

墊層先加以濕潤，鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿，然後於水泥砂漿凝結前澆築第一層混凝土。

澆築混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中，每工作班製作混凝土試件2組，在製作完後第二天進行脫模，並送至實驗室進行標養。

當混凝土傾落高度超過2m時，通過溜槽進行混凝土澆築。

混凝土採用插入式振搗器振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離。振搗期間，避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實，避免過振和漏振，密實以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為標準。

在澆築過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，採取措施將水排除。

④、鋼筋混凝土圓管制作（採用工廠預製管節）

a.圓管採用管徑1m，管節長度1m規格。

b.管節斷面平整並與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外斷面，應按斜交角度處理。

c.管節內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大於30mmX30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%並不得漏筋，蜂窩處應修補完善後方可使用。

⑤、管節安裝

a.基礎混凝土達到其強度的70%時，由測量人員放樣出涵管軸線位置後，使用吊車吊裝管節，人工配合的方式進行。

b.安裝時從下游開始，使接頭向上游，每節涵管應緊貼於基座上，使管節受力均勻；所以管節按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無髒污，無多餘的砂漿及其它雜物。

c.安裝時應注意下列事項

c.1.注意按涵頂填土高度取用相應的管節。

c.2.各管節安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。

c.3.管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應儘量頂緊。

c.4.圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。

c.5.接縫寬度不大於10mm，並且外面用寬度為15cm滿塗瀝青的油毛氈圈裹兩道，新成密封層。

⑥、上部管基施工

上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。

⑦、沉降縫處理

在涵洞新、舊涵身接縫處設定一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。

沉降縫具體施工方法如下：

a、基礎部分

基礎沉降縫寬1厘米，採用瀝青木板預留，沉降縫內用瀝青浸制的麻絮填塞。

b、涵身部分

涵身沉降縫寬1厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，再用寬度為15cm滿塗瀝青的油毛氈圈裹兩道，外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質量要求,沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。

⑧、涵背回填

經檢驗圓管涵節及接縫符合要求，並且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，方可進行回填作業。涵背回填宜採用透水性材料。涵背回填順線路方向長度，因自圓管底部起，底面為2m，坡度按照1:1每15cm為一個台階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進行填土壓實，從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側平衡、對稱進行。

四、確保工程質量的措施

為了確保工程質量，將採取如下措施：

1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量檢驗體系。

2、施工前，組織技術人員認真會審設計檔案和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，理解業主的需要和要求。

3、根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計畫，確定並落實配備適用的施工設備。

4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作。

5、做好質量檢驗工作，嚴格執行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業前，質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程的檢驗驗收，並做好相關記錄，只有上道工序通過驗收後再進行下道工序施工。

6、把好原材料、成品的質量關。凡用於本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品，到達施工現場後須進行嚴格檢驗，並具備質保單和試驗技術資料等。

7、對施工中各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、測距儀等，以及試驗設備，如稱量、張拉等設備，須按規定做好計量檢定工作，並在使用過程中，隨時發現和掌握可能出現的偏差，及時糾正，以保證計量設備的準確性。

五、安全保證體系

1、安全生產方針

在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格防止種類安全事故的發生。

2、安全生產目標

根據安全生產方針，確保實現“三無”：無死亡、無重傷、無輕傷。

3、安全教育與培訓

⑴、經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。

⑵、項目經理必須進行職業安全衛生培訓，取得“廠長、經理安全資格證書”。項目專職安全員經培訓持“安全員證書”。

⑶、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。

⑷、特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業安全技術培訓，經考核合格持證後，方可獨立操作，並按規定做好證書的複審，復訓管理工作。

六、環境保護

環境保護是為保護和改善生活環境與生態環境，防止污染和其他公害，保障人民健康，促進社會主義建設的發展。我們必須把保護工作納入工作計畫，建立環境保護責任制度，採取有效措施，防止生產建設過程中生產的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環境產生的污染和危害。

1、在施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工，非施工的噪聲都盡力避免。並通過有效的管理和技術手段將哭聲控制到最低程度。

2、施工和生活中的污水和廢水，經檢驗符合環保標準後才能排放到河裡。

夜間施工方案 篇30

一、工程概況

工程名稱：

建築地點：

本工程有開挖工作量,需使用工程機械,需發生開挖回填機械使用費15000元本工程設計面積500m2。根據工程情況，本工程採用大放坡開挖，挖土方量大部分採用反鏟挖掘機機械開挖，挖方量少部分採用人工開挖。

二、土方開挖

1、基坑開挖程式：測量放線、降水、切線分層開挖、修坡、留足預留土層。

2、挖土要點：相鄰基坑開挖時，遵循先深後淺或同時進行的施工程式。挖土自上而下水平分段分層進行，每層0.05m左右，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，每2m左右修一次坡，至設計標高，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求坑度凹凸不超過0.8m。

基坑開挖時儘量防止對地基土的擾動。人工挖土部分，如基坑挖好後不能立即進行下道工序時，則預留一層20～30cm土不挖，待下道工序開始再挖至設計標高。

機械開挖部分，為避免破壞基底土，採取在基底標高以上預留一層20cm人工清理。

雨期施工時，基坑槽採取分段開挖，挖好一段澆築一段墊層，同時經常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。

棄土及時運出，在基坑槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩定。

挖土至坑底設計標高后及時由建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位等組織基槽驗收，做好記錄，如發現地基土質與地質勘察報告、設計要求不符時，與有關人員研究及時處理。

達到設計要求後，及時進行墊層施工，每一塊坑底的無墊層暴露時間嚴格控制在24h以內。

3、挖土注意事項：為防止超挖，配備專職測量人員進行標高監測控制。 挖土時在樁周邊留三角土，必須採用人工挖土，以確保樁身質量。挖土時注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發現跡象及時匯報，並進行探查處理。

三、土方回填

為了保證地基不受侵擾，在基礎工程施工完成經隱蔽工程驗收後應及時回填，但在回填前應做好輸電（強、弱）電纜、上下水管等預埋工程。

1.基坑回填的前提：基坑回填時，基礎、地下水池工程應已經過驗收，且已達到優良質量等級標準。近基坑的某些地下的室外工程已經完工，在地面以上工程施工期內不致產生開挖土方的可能，影響主體結構施工。

回填土的來源應落實，回填土質應採用無有機質和腐埴質的土，並應符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成團，落地開花為宜。因為回填土過干將夯打不實，過濕則易變成橡皮土。

基坑內無明顯積水（積水和有機質物體如模板、紙袋等殘留物，應清除乾淨）。做好臨基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。

2.施工方法：回填土從場地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用打夯機械夯實時不大於30cm。

深淺坑（槽）相連時，先填深坑槽，相平後與淺坑全面分層填夯。牆基與管道部分回填採用在兩側用細土同時均勻回填、夯實，以防止牆基及管道中心線位移。

採用自卸式汽車運輸土料。回填土較少部分採用人工填土，用手推車送土，以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進行回填土。

在夯實或壓實後，對每層回填土的質量檢查檢驗，採用小輕便觸控儀直接通過錘擊數來檢驗密實度，或採用環刀法取樣測定土的`乾密度，求出土的密實度。

3.回填土施工的注意事項：回填土應考慮天氣對回填土的影響，必要時應採取暫停回填土或採取防水覆蓋措施。

要控制好回填土土料的質量，嚴禁使用淤泥或含水量過大甚至達到飽和及被雨水淋濕的土料進入基坑。

當回填土的表層被雨水浸、淋時，回填前應將其表層鏟去，方可填築。 回填時發現有機質雜質應隨時清除，大塊土塊應先敲碎，再填築。

碾壓回填土時，應注意保護基礎結構或外牆防水層不受破壞。

夜間施工方案 篇31

一、編制依據

略

二、工程概況

本工程建設地點位於青島高新區西至靜園路，東至秀園路，北至廣博路，南至廣盛路交匯處，全地塊地下1層為車庫及儲藏室；地上部分共17棟，其中4層共5棟、5層共10棟、12層1棟、14層1棟。工程類別為二類，設計使用年限為50年，建築耐火等級為地上二級、地下一級，抗震設防烈度為6度。

工程總建築面積63551.79m2，其中地上48338.46m2，地下15213.33m2。建築主體高度44.4m一棟、19.5m一棟、18.3m五棟、17.9m三棟、14.8m二棟。建築分類：均為二類。

建築耐火等級：地上為二級，地下為一級。

建築防水等級：屋面防水等級為II級； 地下室側牆及底板防水等級為一級。

設防烈度：6度設防。

結構類型：均為框架結構 建築設計使用年限：50年

生產類別：C1、D1號高層孵化器為丙類，其它多層孵化器為戊類.

多層孵化器地下儲藏室為戊類儲藏。

本標段工程範圍

所有建築均為工業建築，總建築面積108144.93平方米，其中地上84915.39平方米，地下部分23229.54平方米,建築層數面積，建築層數。

三、冬季施工現況

根據施工規範規定：連續5天日平均氣溫穩定低於5攝氏度時進入冬期施工。

依據氣象資料顯示：青島城陽區從十二月初到次年二月底進入冬期施工。根據我項目目前進度情況，D區1#樓外牆聚苯板已經施工完畢，抹面砂漿施工主要處於冬施階段；C區C2#~C5#樓外牆保溫板貼上、罩面施工將主要處於冬期施工階段。

冬期施工中，氣溫下降、風力較大，對粘結砂漿的強度上升產生影響，現結合城陽區歷年氣溫情況將冬期施工方案匯報如下：

四、方案概述

1、冬期施工概述：

落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備，編制冬季施工方案和技術措施，對有關人員進行技術交底或培訓。提前組織相關機具設備進場以及砂漿等所需外加劑和保溫材料進場。提前進行冬季施工砂漿設計。作好冬季防火災、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風換氣設備，及時檢查更換老化線路，杜絕安全事故發生。

2、具體工藝組成：

外牆外保溫薄抹灰系統是由專用粘接膠漿、聚苯板、錨固件、耐鹼玻纖格線布、聚合物抹面膠漿、彈性膩子、彈性塗料飾面層組成。專用粘接膠漿和抹面膠漿是高分子聚合物材料與普通矽酸鹽水泥混合而成的改性砂漿，用以在基層牆體上粘結聚苯板和在聚苯板上粘接玻纖網，具有良好的粘結力。

耐鹼玻纖網可增加抹面層機械強度和抵禦驟冷驟熱、溫差變化引起的保溫板及抹面層的開裂。彈性膩子具有一定的延展性，彈性面塗具有極高的斷裂伸長率，並有多種顏色和紋理可供選用。這些材料配套使用，每種材料都要符合當地冬季嚴寒氣溫的要求，保證整個系統具有極佳的抗龜裂功能，以及高效的保溫隔熱性能、卓越的耐候性能，良好的防水和水蒸氣滲透性能，以及適宜的裝飾效果。飾面採用高潔彈性塗料，還可以增強系統的抗粉塵附著能力，保證建築物整體持久的清潔美觀。

五、施工前準備

現階段溫度變化較大，施工前應隨時關注天氣預報，若出現降溫和雨雪天氣時，應停止施工。若白天溫度高而早晚溫度低時，應避免在低溫度時施工，調整施工時間段：早上九點以後開始施工，下午三點停工，採取錯時上班後，我項目將根據施工內容，在施工時段增加勞動力，保證材料供應，以此來加快施工進度。

1、材料準備：

根據工程實際測溫情況及3天內當地天氣情況，測算出各種材料用量，並部分運到現場，如：聚苯板(厚度與設計相符)、玻纖網、粘接砂漿、抹面砂漿、加強網、錨釘、錨固鐵件、膨脹螺栓等，做好材料保管。

2、施工人員的準備：

根據氣候條件，當日工程量大小及工作內容安排，將人員提前安排到位，並進行技術交底和安全交底，提高施工人員施工過程中的施工效率，加快施工進度。

3、氣候條件及時掌握：

因冬季施工需及時把握天氣變化情況，準確掌握當天和第二天最低氣溫情況，保證聚苯板貼上施工過程中及施工後24小時內最低氣溫不低於-3℃，抹面層施工過程中及施工後2小時內最低氣溫不低於0℃，6小時內最低氣溫不低於-3℃。

六、施工工藝

根據外牆保溫施工方案，對保溫板貼上及抹面進行全程管理。除上述施工方案外，在冬期施工階段，對施工流程的管理至關重要，尤其注意：

(1)水灰比、膠灰比應在規定範圍內使用，材料不能攪拌過稀，否則會加長凝固時間，造成人為冰凍。

(2)格線布禁止用水浸泡，防止出現格線布結冰。

(3)抹面施工時儘量選取中午時間施工，減少溫度波動對抹面砂漿的強度影響。

(4)因氣溫降低，發泡膠發泡及固化時間延長，所以施工時打磨板縫的時間也應延長，避免發泡膠尚未固化即進行打磨。

(5)在施工過程中，早晨集中人力主要對採光較好的陽面進行施工，在下午主要針對西側山牆進行作業，最後進行南立面(冬天光照時間較長、強度較大)的施工順序。

(6)加強工地所用材料的貯存管理：所有的液體料或膏狀料(如：雙組份抹面砂漿的抹面膠料、仿磚飾紋砂漿、發泡膠等)貯存溫度不應低於5℃，應置於室內並覆蓋棉氈等提高貯存溫度。所有粉體材料應於乾燥處存放。

七、冬施保證措施

1. 提前將冬施材料進場，同時準備好各種應急預案。

2. 所有施工機械在入冬前進行保養，按要求更換冬季機油。每日工作前對所用機械進行預熱，並做詳細檢查，確認無問題後正式作業。

3. 砂漿外加劑選擇不含氯鹽的外加劑同時選擇腐蝕性小的。

4. 摻加外加劑的砂漿攪拌時間要加長，一般加長30秒。

5. 在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的.防凍措施(採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內)

八、冬季施工安全教育及培訓

1、冬季施工應遵守安全法規、規程

2、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。

3、由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

九、現場安全管理

工人進場時必須進行安全培訓，學習安全生產知識，學習施工現場臨時用電規範、機械設備操作規程。教育廣大員工遵紀守法，遵守工地的有關規章制度，不違章冒險作業。規範用電，做到一機一閘，按規定使用漏電保護器，確保全全用電。

1、做好安全網的防護，“四口”“五臨邊”的防護，做到不高空墜落，不被物體打擊，無機械傷人等事故。

2、建立健全監督檢查機制，安全員巡迴檢查，對違反規定者嚴厲處罰，發現問題及時整改，把事故消滅在萌芽狀態。

3、操作人員必須佩帶好安全帽、安全帶並系好安全帶將其掛扣在腳手架水平桿件上。

4、現場內的各種材料存放場地都要符合安全要求，並加強管理。

5、加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍工作。霜雪天后要及時清掃施工腳手架。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。

6、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

7、腳手板斜道板、跳板和交通運輸道，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要採取有效防滑措施，並經安全員檢查同意後方可開工。當結凍積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業。

8、遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業。

9、在高空作業的人員應與地面人員保持良好的聯繫，以便及時供給所需塗料等相應物品，並確保人員安全。

10、材料進場堆放應嚴格按照要求,堆放高度不宜超出2米高,材料嚴禁靠牆堆放,應距離牆面15CM以上。

十、成品保護

1、成品、半成品進場原則；成品半成品在進場前對其質量按照國家規範進行驗收,合格後辦好手續收材料,並做好材料標識。

2、材料進場後應按類別分別堆放,嚴禁亂放；

3、不準在保溫成品上塗定、敲擊、刻劃；

4、作業架子拆除時注意防止鋼管碰撞保溫層，腳手板輕放；

5、對內外牆、窗戶、管道、欄桿及洞口均要採取切實可行的保護措施；

6、用後的碎板、格線布、包裝袋、桶等應及時的進行清理、回收，保持現場的清潔。

7、施工中各專業工種應緊密配合，合理安排工序，嚴禁顛倒工序作業。

8、對抹完聚合物水泥砂漿的保溫牆體，不得隨意開鑿孔洞，如確實需要，應在聚合物水泥砂漿達到設計強度後方可進行，安裝物件後其周圍應恢復原狀。

9、應防止重物撞擊牆面。

十一、安全生產施工組織設計

1、成立以項目經理為首的施工現場安全領導小組。

2、制定切實有效的安全生產規章制度，並與經濟掛鈎。

3、嚴格管理，落實獎懲制度，一切為了安全，安全為了生產。

4、做到人人講安全、懂安全、管安全，不違章作業，不冒險作業。

5、施工現場配齊安全防護用品，不戴安全帽不準進工地，不戴安全帶不準登高作業。

6、吊籃施工採取附繩防護措施，並配備斷繩防護裝置。對施工吊籃進行嚴格檢查，有質量隱患的嚴禁使用。