鐵路路基冬季施工方案 篇1
路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。
一、土質路基的壓實
填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。
不合格
振動式壓路機碾壓（分層）
承包人質量自檢（壓實度）
填報《填方質量驗收通知單》
填方路基質量認可
路堤基底碾壓
填方材料物理指標試驗復檢
填方，推土機推平
含水量檢測
平地機分層整平
挖方路基利用方或料場借方
不合格
翻鬆晾曬或其它措施
合格
不合格
合格
合格
合格
合格
1、鋪築試驗路段確定路基壓實的最佳方案
影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，並不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，套用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。
鋪築試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小於100cm。具體實施可以按以下步驟進行。
（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大幹密度ρdmax，並繪製乾密度與含水量的關係曲線。
（2）根據土的乾密度與含水量關係曲線控制土的含水量ω。
（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。
砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。
通過試驗段的鋪築及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械
土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土採用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土採用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對於高速公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。
3、含水量的檢測與控制
強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大幹密度，也就是有效地控制含水量後，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高於壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土採用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：
Q
m=（
ω－ω0）
1+ω0
式中：m———所需加水量（kg）
ω0____土原來的含水量（以小數計）；
ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；
Q———需要加水的土的質量（kg）
需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上後，用水車均勻適量地澆灑在土中，並用拌和設備拌和均勻。
4、壓實施工
通過上述的準備工作，在確定了所採用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最後，即可對路基進行壓實施工。
碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急於碾壓，而是要採取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過乾則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應儘量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。
高速公路填方路基壓實施工流程見下圖所示。
壓實度檢驗方法確定
機械操作手進場
標準乾密度呈報
試驗路段已被批准
填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經簽認後繼續上土
鋪土符合標準
含水量接近最佳值
土料中無不適宜材料
表面大致平整
幾何尺寸大致符合要求
松鋪厚度
口頭申請碾壓
不合格
自壓實度達到標準
檢外觀表面平整無大起伏
無“彈簧”“乾松”現象
碾先輕型壓路機後重型壓路機先慢後快
由邊緣向中心碾壓
壓前後二次輪跡重疊15~20cm
合格
鐵路路基冬季施工方案 篇2
一 編制依據:
《建築施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建築工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區，位於包頭市東河區政府南側,東河東路西側，圖
紙由河南省紡織建築設計院有限公司完成，該工程為框架剪力牆結構，建築面積為71434.29平方米.建築等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間：日平均氣溫連續5天低於5℃或11月15日，為冬施開始日期；日平均氣溫連續5天高於5℃或3月15日，為冬施工結束日期。現場應於11月初即開始對大氣進行測溫，上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工進度，保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算並結合工程特點，根據初冬(11月15日～12月15日)和嚴冬(12月15日～次年2月底以大氣溫度不低於—10C為標準)各時期的氣溫，選用合理的添加劑和保溫措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工，11月15日進入冬季施工，1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程，3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
（一）施工組織
1、根據本工程特點，提前準備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑膠薄膜、草簾、量杯、測溫表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理，做到道路暢通、無積水，施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下，確保水管不受凍，明裝的水管部分採取保溫措施，防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設定專職加溫和測溫員，，對測溫保溫人員專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。
4、與當地氣象台保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度並做好記錄。
（二） 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。
六 主要施工技術措施：
（一） 鋼筋工程
1、在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負溫下冷拉後的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當溫度低於-20℃時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。
（二）模板工程：
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋，在模板支設完畢後模板四周要用草簾覆蓋。
（三）砼工程
1、 本工程全部採用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑，保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30％以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆筑前，用高壓氣泵吹掃，以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，不得用水沖,裝運拌合物的容器應有保溫措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣溫較高的時段時進行，連續澆築，並經常檢查已澆完砼的溫度變化情況。
4、冬季施工保溫、加熱措施
1)保溫措施：
混凝土澆築後要在裸露的混凝土表面先用塑膠薄膜等防水材料覆蓋，然後鋪蓋草簾3-5層。對於端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2）加熱措施：
頂板：首先用彩條布封閉下部樓層後用火爐加熱，火爐要派專人 看管（至少2人，輪流值班，防止煤氣中毒），並且隨時移動，防止頂板局部受熱；室內氣溫保證不低於5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺，項目部設專人對其不定時檢查，並做好記錄。
4、 柱：柱混凝土澆築完畢後要在模板外圍用草簾覆蓋（2-3層，草 要乾燥）,並用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低於5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹，外圍再用草簾覆蓋，必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋，減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求 進行質量檢查外，尚應檢查以下項目：
1 - 外加劑的質量和摻量；(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱溫度；
3 - 混凝土出機時、澆築後和硬化過程中的溫度;
（1） 4 - 混凝土溫度降至0℃時的強度（負溫混凝土則為溫度低於外加劑溫度時的強度 ）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量4次。
（2） 混凝土溫度的測量：
採用蓄熱法養護混凝土時，養護期間每晝夜測量4次;
（3） 混凝土的溫度測量應按下列規定進行：
1- 全部測溫孔、點均應編號，繪製圖，測量結果要寫入正式記錄；
2- 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位，測溫孔的深度一般為10-15cm，或板、牆厚度的1/2。
3- 測溫時，應將溫度計在與外界氣溫做妥善隔離，可在孔口四周用保溫材料塞住，溫度計在測溫孔內應留置3min以上，方可讀數。
4-測量讀數時，應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上，以避免視差。讀數時，要迅速準確，勿使頭、手或燈頭接近溫度計下端。找到溫度計水銀柱頂點後，先讀小數，後讀大數，記錄後再復驗一次，以免誤讀。
（4） 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，並應了解結構物的澆築日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度有過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時採取有效措施。
（5） 在混凝土施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製做試件，每次取樣應同時製作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓，得強度f28；一組在與構件在同條件下養護，在混凝土溫度降至0℃時（負溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍強度；1組與構件在同條件下養護至14d，然後轉入20℃標準條件下繼續養護21天，在總齡期為35天時試壓，得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
（四）回填土施工:
1.土：宜優先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含
鐵路路基冬季施工方案 篇3
根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特採取冬季施工方案，以保證工程質量。
一、工程概況：
本樓建築面積為結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。
二、冬施準備：
由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：
1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。
2、買加厚塑膠布3000m2、篷布1000m2備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。
8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施：
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。
1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計畫如下：
（一）從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。
1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。
3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。
5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。
（二）當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆築現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
（三）當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
（六）砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。
（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計畫：
略。