【交通運輸會議發言稿】三
同志們：
剛才，祖廳長代表交通運輸廳黨委所做的工作報告，是經過廳黨委認真研究，反反覆覆、上上下下徵求意見後形成的，重點對20xx年的工作做了很明確、很詳細的安排部署，希望各單位黨委黨組認真學習，把自己的任務梳理出來，抓緊落實好。為了全面理解好、貫徹好、落實好自治區黨委、政府的一系列會議精神和重要指示，確保完成今年的工作任務，下面，我想與大家共同交流一些體會，談幾點意見。
一、關於20xx年工作的體會
剛剛過去的20xx年，可以說是不容易、不尋常、不平凡的一年。回首一年來的工作，我們遇到的困難比預料的多，取得的結果比預想的好。經過大家的艱辛努力，交通基礎設施建設任務超額完成，在xx位列前茅;車購稅消化順利完成了“雙清零”任務，得到了交通部表揚;困擾交通多年的前期工作取得突破，走在了xx省廳前列;黨的建設、精神文明建設等工作在自治區取得了較好成績;幹部精神狀態、作風建設有了很大變化;安全生產被自治區評定為優秀等級。尤其是自治區黨委對廳黨委班子的考核，歷史性得到了同志們最廣泛的認可，班子優秀率達到c%，這是全區交通人的集體榮譽。在此，我代表廳黨委向同志們致敬，感謝你們的支持，感謝你們的付出，大家辛苦了!
卻顧所來徑，蒼蒼橫翠微。20xx年注定是難忘的一年，我們所取得的成績，是上下一心的努力，這條心的主心骨在自治區黨委、在自治區人民政府，換句話講，我們是在自治區黨委、政府的堅強領導下，緊緊圍繞總目標、凝心聚力完成的，是黨委、政府給我們指引了方向，給我們力量和決心，讓我們並肩奮鬥，完成去年大家都認為可能不大容易完成的任務。坦率地講，去年廳黨委“一班人”確實感到壓力很大、夜不能寐，當時很多同志也都有這種感同身受，但我們一起頑強拼搏、奮力前行，圓滿完成了工作任務。成績確實來之不易，值得我們用心體會和感悟，這種對自我發展的探究，會帶給我們更多的啟示，而正向的啟示會給予我們創新未來更大的信心和動力。對此，我感到有以下幾點體會。
體會一：必須有一個堅定的理想信念和政治自覺，才能確保我們的事業沿著正確航向不斷前進。一年來，交通運輸廳黨委帶領全區交通幹部職工，始終與黨中央、自治區黨委保持高度一致，朝著一個方向奮勇開拓，毫不含糊、不折不扣地堅決貫徹落實中央和自治區黨委的決策部署，這就是理想信念和政治自覺的具體表現。尤其是在去年8.30、9.17陳xx書記重要講話之後，我們更加堅定堅信堅守，政治自覺在絕大多數交通人身上表現的淋漓盡致、有光有彩。這一年，如果你用心工作、付出汗水，你就會有同樣的感受，特別是c萬多名黨員隊伍。也正是通過這一年的歷練，讓一個過去我們可能不大思考、不大實踐、相對抽象的理想信念和政治自覺，變得那么清晰、那么具體、那么實在，我們還要靠這一點來完成今年的任務。
體會二：必須有一個團結進取、敢於擔當的班子，才能引領交通運輸工作取得新的更大成就。俗話講，火車跑的快全靠車頭帶。這個班子不僅是指廳黨委班子，也包括廳系統各級黨委黨組班子和各地州市交通運輸局班子，團結和帶領全區交通系統所有幹部職工一起努力實踐交通偉大事業。一年來，作為廳黨委書記，我十分感謝班子的每名同志，以及所有一起共事的同志，是大家一心一意、凝心聚力、共同努力的結果。同志們把在一起工作視為一種“緣分”，也視為一種“情分”，大家在一起相互交流，同志們能夠彼此理解包容，在碰撞、交流中達成共識，在執行過程中心往一處想、勁往一處使，增進了班子的團結力、凝聚力和戰鬥力。去年，通過對基層地區級班子和同志的考核、調研，總的感到，大多數班子也是這樣，甚至有的比我們做的還好。在廳系統各級班子中，有的個人能力一般，但“一班人”形成的合力是巨大的。也有極少數同志，個人能力比較突出，合力卻在負向遞減。幹事業是自身價值和社會價值的體現，更是黨員領導幹部黨性的體現，如果能夠結合起來思考和看待，工作中一些權力、磨擦、怨氣就會自然而然消除。這一點，全區各級黨委黨組班子都應當像廳黨委一樣，大家一心謀事、坦誠共事，班子成員相互內心中沒有隔閡或不舒服的地方，所以廳黨委班子聚集的是正能量，能力是正向的、巨大的，正是這樣一個團結、為公、幹事的班子，影響和引領著這支隊伍不畏艱辛、砥礪奮進，攻克一個又一個困難，跨越一道又一道險灘，把我們的事業推向一座又一座高峰。這也是我們完成今年工作的巨大保障。
體會三：必須有一支作風過硬、能打勝仗的隊伍，才能不斷開創交通運輸事業的新局面。陳xx書記要求我們，要進一步解放思想、敢於擔當，努力開創xx交通事業新局面。這是對全區交通工作者的巨大鼓舞和勉勵。雖然目前還存在很多不足，尤其是基礎設施建設與自治區經濟社會發展，以及全疆各族民眾的需求還有較大差距，但經過多年的不懈努力，一代代交通人接力奮進，克服重重困難，取得了如今輝煌的成就。在xx廣袤的大地上，我們走到哪裡，哪裡都有交通人留下的身影和撒下的汗水，哪裡就會鋪就一條條通向幸福的小康路。這就是一支隊伍的力量，一支隊伍的貢獻。尤其是66年來這種交通精神和文化的傳承，有一種紅色的基因，讓我們這支隊伍可敬、可愛，所以完成今年的任務，靠誰?必須依靠這支隊伍。比如，以往項目招標後，遲遲開不了工，去年我們實施掛圖作戰、銷號管理，推行“扁平化”管理模式等顛覆性變革，奮力推進項目建設，取得了很好的效果。前幾天，建設局向廳黨委請纓，主動要求增加今年建設任務，他們的決心從哪裡來，來自這支隊伍，有這樣的工作狀態和勁頭，我們無往而不勝。實踐證明，力量來自基層幹部，智慧來自每一個在基層戰鬥的同志，希望和成果也來源於大家，我們這支隊伍，在歷經艱辛跋涉之後，終就淬火成鋼，這是一支無堅不催、能打勝仗、作風優良的隊伍，這使我們更加自豪、自信，也更具成就感和榮譽感。
體會四：必須有一種解放思想、創新變革的決心和勇氣，才能確保我們在前進的道路上排除萬難突出重圍。改革創新不進則退，解放思想永無止境。乾工作要敢想敢幹。敢想就是要解放思想、轉變觀念，敢幹就是要敢於改革創新、變革求新。在新的形勢下，面對新任務，如果仍然堅守老套的思維方式和工作方法，肯定不行。過去形成的一些精華性的經驗、精神，必須堅持，但隨著新形勢新任務的調整和變化，必須做到與時俱進，只有這樣，才能確保我們在前進的道路上創新變革、攻堅克難、難題、取得勝利。去年11月22日自治區黨委明確交通建設任務後，全廳上下，包括地州交通局的同志，兢兢業業，勤奮工作，取得了階段性成效，這僅憑勇氣和決心不行，要有一定的水平，拿出切實管用的辦法、變革和創新。在此過程中，廳黨委“一班人”沒有等閒，每名同志都積極出謀劃策，一起梳理項目，基層的同志亦如此，主動建言獻策，廳黨委許多決策部署，都是廣大基層同志和援疆幹部為我們提供的科學依據，同志們提出了很多好的主意，主意就是點子，就是創新變革。所以我們每個處室、每個基層單位的領導，都應有這樣的體會和認識，只有理解透了，才能在今後的工作中有更多新亮點。由此可見，唯有解放思想，才能真正實現突破發展，才能形成自我革新、奮楫爭先的思想自覺和行動自覺，才能凝聚起推進交通運輸事業的無窮力量。
體會五：必須有一種從嚴治黨、嚴肅問責的工作機制和工作姿態，才能保證中央、自治區和廳黨委的決策部署迅速順利執行。xx屆六中全會和中紀委七次全會站在時代發展和戰略全局的高度，對全面從嚴治黨和反腐倡廉工作作了深刻闡述。交通系統的各級黨組織和廣大黨員幹部都必須向以xx同志為核心的黨中央看齊，充分認識到從嚴治黨的重要性，從嚴治黨的力量是無窮的，只有加強黨的領導，發揮各級黨組織的戰鬥堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用，才能用堅強黨性來支撐我們的精神，保障交通事來向前推進。最近，陳xx書記講，各級黨員特別是黨員領導幹部，要有負責精神、擔當精神、奉獻精神和犧牲精神。我們每名幹部尤其是領導幹部應當有“四種精神”，不要把個人得失看得太重，要始終做到為了黨的事業、人民的事業奉獻我們的一切。從嚴治黨在具體表現中應有方法上的創新，在工作中如何保證決策的順利執行，始終保持嚴肅問責問效的工作機制和姿態，十分重要。去年之所以能夠完成艱巨的工作任務，其中一個重要原因就是廳黨委堅持嚴肅問責，包括對系統的幹部，包括對行業從業者。今年只會加大，不會減輕，這也是自治區黨委的要求。在去年工作會上，我就強調過，現在大家會有更深的體會，這種體會不僅來自廳系統內部，更來自近期自治區黨委一系列重拳出擊所取得的良好實際效果和民眾的歡迎。唯有“嚴”字當頭，挺紀在前，才能保證我們自身乾乾淨淨、蹄急步穩地推進交通運輸事業健康發展。
以上幾點體會，希望大家互相借鑑，思考交流。
二、關於精準把握新形勢新任務新起點
自治區8.30重要會議之後，自治區黨委對中央xx工作總目標的理解和貫徹落實，力度越來越大，學習領會精神越來越到位。我們各級黨委黨組和廣大黨員幹部對精神的吃透力也越來越深。在發展上，“十三五”期要全面實現小康;在穩定上，自治區要求今年要穩住，明年要鞏固，後年要常態;在交通方面，前幾天召開了xx交通工作會議、自治區經濟工作會議等等，這些都是對我們各級黨委黨組提出新要求，指明了新方向。
今年交通各項工作中，影響最大，轟動社會，引起各界關注的就是自治區黨委提出，20xx年交通固定資產投資要完成20xx億以上，力爭“十三五”期間實現1萬億投資，到20xx年實現縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通硬化路的目標要求。這就是我們當前面臨的新形勢新任務新起點，前不久在自治區穩增長、促投資動員大會上，我代表交通廳進行了發言，強調統一思想的問題，今天還要講，再次重點強調。去年9月，xxxx對交通運輸工作作出新的重要指示，他強調，“要想富、先修路仍不過時......而且‘十三五’期間，是交通建設的黃金期......在‘一帶一路’戰略中，交通大有可為。”陳xx書記11月22日召集有關部門研究交通工作時指出，公路通百業興，交通工作關係xx經濟社會發展全局，關係社會穩定和長治久安總目標的實現，關係中央治疆方略的貫徹落實，關係國家“一帶一路”戰略的大局，是重大民生工作，關係全面建成小康社會的實現。這就是大局，當前我們的任務是自治區黨委統攬全局，經過科學研究、反覆調研之後的慎重決定，是符合xx實際需要的，希望全廳系統各級以此做為開展工作的根本遵循，在思想上務必保持高度一致。
同時，我們也要清醒地看到，目前我區交通基礎設施現狀與如此大目標的需求相比，還有很大差距。縣縣通高速只有x%，更多的農村公路和大量的旅遊路、資源路仍需加大建設力度。然而，正是如此宏大的目標任務，給了交通人施展才華的機會，讓我們有了新的起點，可以站在一個嶄新的平台加速奔跑，充分展示交通形象，這樣的機會很難得，這是機遇。我們要緊緊抓住這個機遇，什麼是機遇?在座的老同志都知道，在過去的幾十年里，沒有機會讓交通人一年就完成幾百億、上千億的任務，現在我們迎來了這樣的機會，在實現總目標的征程中，在交通發展歷程中，將會留下我們的足跡，這就是新起點，這就是新機遇。“每一代人都有屬於自己的長征路，每一代人都要走好自己的長征路。”今天，我們這一代交通人的長征路與以往任何一個時期相比，都更加艱辛和困難，5年時間完成1萬億建設任務，比當前xx各省區都要多，也是我區過去66年總和的x倍，尤其是今年的x億，起步之難、任務之重，可想而知。然而，這是時代和歷史賦予我們的責任，必將實現xx交通史上的一次飛躍，我們深感光榮與自豪，必須堅定的走下去，走好這一段更具開拓性的騰飛之路。但我們也要充分認識到當前面對的困難、問題和矛盾，要堅信，只要內部有動力、有決心，外部有支持，無論遇到再大的困難，無論付出多少辛勞，我們都必將贏得這場戰役的勝利。
去年自治區固定資產投資完成x多億，今年目標是x萬億，增長x%，增長幅度位列xx各省之首。交通也是一樣，xx的確需要這樣的投資，最終受益的是老百姓。大家從思想解放上應看到這一點。x萬億中，交通占x億，這段時間，很多同志都在談論，怎么辦?錢從哪來?諸位，只要我們用心去做，渠道就會有，項目就會有，結果就會是好的，再苦再累也值，如果我們鞠躬精粹、努力拚搏，就不會留下遺憾和後悔。
同志們，不要被困難唬住，要多看樂觀預期，這樣我們才能有更大的信心和動力，一步一個腳印，踏踏實實拚命苦幹。剛才，聽了幾個地州的發言，看看當前的前期工作，再加上兵團的建設目標，只要全區交通系統上上下下形成合力，政府相關配套政策迅速到位，x億任務是可以完成的。
三、關於站在新的歷史起點上，凝心聚力、攻堅克難、突出重點，抓好當前和今後一個時期的幾項重點工作
當前和今後一個時期，是推動我區交通基礎設施大建設、大跨越、飛速發展的關鍵時期。自治區黨委、政府為我們描繪了xx交通運輸發展的宏偉藍圖，這是一副交織著光榮與責任、凝聚著信任與期望的歷史重擔。從現在起，這副重擔已經歷史性地落在了我們這一代交通人的肩上。此時此刻，我和大家一樣，深感使命神聖、責任重大。
1、必須堅持一切工作服務服從於xx工作總目標，堅定堅決做好穩定工作。
去年下半年以來，自治區一系列工作舉措和嚴厲追責，更加堅定地亮明了自治區黨委堅決貫徹落實以xx同志為核心的黨中央治疆方略，牢牢抓住總目標，將反恐進行到底的堅定立場和堅強決心，也充分展現了自治區黨委統領全疆工作的政治智慧、責任擔當和治疆謀略。在總體要求上，自治區黨委強調，要組成兩套工作班子，一套班子全力以赴保穩定、一套班子集中精力抓發展。對此，廳系統各級都要按照自治區黨委的要求堅決貫徹落實，各單位黨政主要領導和各部門主要負責同志既是維護穩定的第一責任人，也是推動發展的第一責任人。每名同志都要清醒地認識到，在xx，沒有穩定一切皆為零，失去了穩定，其他一切都將是無源之水、無本之木。
一方面是嚴防死守行業自身安全穩定。我和許多同志談過，我們這支隊伍人數眾多，必須時刻緊繃穩定這根弦，確保自身高度安全穩定，不能出任何亂子。各級要統籌處理好發展與穩定的關係，充分認識到，發展是穩定的必要條件，但穩定程度制約發展成效，穩定和發展是一枚硬幣的兩面，誰也離不開誰。要高度重視意識形態領域反分裂鬥爭的宣傳教育，廣泛開展民族團結主題實踐活動和道德講堂，不斷深化“四個認同”和法制觀念，同時要挖掘民族團結先進典型，用好的典型，影響和帶動周圍的人。要深入開展“民聲大走訪、矛盾大調處、防患大整治”， 紮實做好信訪工作，認真落實安全保衛措施，做好值班值勤，加強車輛、消防、水電等重要設施的檢查力度，切實做到“矛盾能自解、隱患能自查、安全能自保、工作能自轉”。還是那句老話，看好自己的門，管好自己的人，尤其是我們的收費員和基層職工隊伍，絕對不能參加任何非法宗教和暴恐活動，必須確保本單位本部門內部安全穩定、萬無一失。在這件事上，誰都不能含糊，哪個人出了問題，不論是誰，嚴肅問責。
另一方面是要全力維護自治區社會大局穩定。要將防範恐怖攻擊納入交通安全應急處置體系，完善反恐預案，強化應急演練，完善協調機制，配合、反恐、衛生、社區等有關部門深入做好社會面防控，發揮好“護路隊、護橋隊、護站隊和護院隊”作用，加強重要公路設施、特大橋涵、客貨場站、服務區等重點領域、關鍵環節的安全保衛工作，切實做到無盲點、無空白、無縫隙、全覆蓋。此外，全廳系統今年共有x名幹部入駐x個村，開展“訪惠聚”駐村工作(託管x個村;組成x個工作隊，其中單獨隊x個，混合隊x個)，x名幹部赴南疆支教，還有在家的所有“結對認親”的同志，大家一定要按照自治區黨委的工作要求，以“訪惠聚”活動為統領，統籌推進“支教工作”和“民族團結一家親”活動，以各種活動為紐帶，帶著感情、帶著責任，千方百計為民眾辦實事、解難事，紮實做好各方面工作，全力維護當地社會穩定。
2、必須緊盯目標，聚集關鍵，破題推進，確保完成x億建設任務。
從去年11月自治區明確20xx年交通建設任務後，自治區主要領導、分管領導多次專題召開推進交通基礎設施建設有關會議，強力推動交通建設。全區各級交通部門積極回響，迅速行動。前幾天自治區專門召開了加快推進交通基礎設施項目建設電視電話會議，明天廳里還將舉辦實操培訓班。目前我們已將由地州承接的國省幹線項目全部移交完畢，各地正在積極與一些國內大型企業對接，有的地州已完成組合包打捆，一些項目已開展工可和勘察設計。從前一階段情況看，各級都動起來了，取得了一些進展，剛才祖廳長的報告中都予以肯定。從當前的情況看，今年能否拿下x億，“十三五”能否實現1萬億，是我們工作的重中之重。各級要十分清醒地認識到，這既是加快交通發展的重大舉措，也是一項必須完成的政治任務，一定要從講政治的高度，不斷增強政治責任感和歷史使命感，以更加奮發有為的精神狀態，緊盯目標，聚集關鍵，破題推進，全身心地投入到工作和事業中去，決不辜負自治區黨委的信任和全疆各族人民的厚望。
首先要知道乾什麼。希望各地州市的領導尤其是交通局的同志，要把思想真正統一起來，積極向所在地區主要領導匯報，廳里也將給予大家最大限度的幫辦和指導，我們已分了若干小組，近日赴各地州進行督辦。現在，好的機制、政策、平台都已明確，各級要把自己的任務分解透，狠抓落實。特別提醒的是，最近幾家大型央企和集團正在與各地州對接，廳里也下發了幾條好的建議，請認真領會，要有一定的競爭，但不可盲目樂觀，要儘快把項目敲定下來，前期工作不管與誰談，先安排做前期，把工作開展起來，爾後可以將前期的費用打包，裝進最終確定的中標單位，確保能夠立即開工。當前，時間已十分緊迫，容不得半點貽誤戰機，必須大幹快上，廳里已開始審查今年的所有項目，2月20日前審查完畢，5月底提交施工圖，這是死任務、硬任務。
自治區黨委、政府對交通十分信任，對我們前階段工作給予了充分認可。陳xx書記在廳黨委呈報的一份階段性《報告》上批示，“高江淮、祖麗菲婭同志近期工作思路清晰、主動性強、方案可行，應予支持。請雪克同志就所提建議予以安排。”對此，我們深感自治區黨委、政府，特別是主要領導對我們特殊的關愛、理解和支持，給予我們很大的信心，全區交通人沒有理由不去乾好工作，沒有理由不去完成好我們的任務。各級必須時刻緊盯x億目標，加緊開展前期，儘快搭建融資平台，目前已有9個地州組建交投公司，其他地州也要加快節奏，如果需要廳里支持，歡迎大家隨時溝通，這裡也要求廳機關各處室絕不能一絲怠慢，如果誰成了“中梗阻”，無論誰，一律嚴肅處置。同時，我們也十分理解各地的難處，尤其是南疆地區，任務很重，近半數以上的同志抽調，技術力量也很有限。對此，廳黨委下了很大決心，從公路局抽調x多名專業技術骨幹赴全疆各縣市給予技術指導，希望大家精誠團結，合力推進項目建設，確保今年項目6月底前全部開工建設，死死盯住，不能有半點馬虎，不能再猶豫。
3、必須緊緊圍繞讓全區各族民眾及早受益、共享發展成果，全面提升交通運輸服務水平和品質。
如何營造全社會支持交通發展的良好局面，體制機制保障是關鍵。今年我們完成交通任務的同時，也是認真做好交通體制機制改革的關鍵之年。修路是手段，服務是目的。有關交通整體服務保障，在道路運輸服務、國際道路、“一帶一路”建設、城鄉客運一體化、現代物流業等等方面，廳長講了很多內容，我就不再贅述，如何去探索、去實踐、去發展，請大家認真領會、深入思索。在此，我想強調提醒公路局的同志們，在當前安保設卡工作中，要積極配合，同時要確保各收費站不能形成長時間擁堵，在旅遊季節到來時，要更用心的把服務區的衛生，尤其是公共衛生間的衛生搞好，利用創建文明示範服務區的措施，大大提升服務水平，提供優質服務。
4、必須強化黨的建設，以加強和改善黨的建設引領推動交通運輸事業新局面。
各級黨委黨組必須與中央和自治區黨委保持高度思想一致，行動一致，必須把自治區黨委的決策不折不扣執行好、落實好，這是政治紀律和政治規矩，這是黨性原則。去年開展了“兩學一做”、黨建工作，以及很多支撐性的方法和手段，希望大家認真研究，認真學習，發揮好各級黨委黨組的核心作用。各級黨委黨組書記、副書記，責不可推，要勇於擔當，在抓好班子的同時，帶好隊伍，要從工作思路、理念、方法上，從理論高度，多學習多思考，這是開創工作的基石，特別是在任務越重越難的時候，越應該方顯交通人的英雄本色。
陳xx書記反覆強調，作風不實是我們最大的敵人。這一重要論斷是完全正確的，南疆幾件暴恐事件和自治區暗訪中發現的問題，以及廳黨委掌握的線索，都使我們不容樂觀。從廳系統總體情況看，作風漂浮，工作不具體、不紮實、不深入，執行力層層遞減的效應比較明顯，主要存在上熱下冷、忽冷忽熱、冷熱不均的問題，有些工作反覆推，效果還是不理解，總感覺有一股阻力。良好的作風是做好工作的根本保證，我們必須向這些不良作風宣戰，同時也要充分信任、鼓勵、加油，用一種昂揚向上的士氣來引導大家，但是各級要心中有數，相信在當前這樣的氛圍和環境中，同志們都會有所觸動，會有動力和壓力。空談誤國、實幹興邦，踏踏實實工作，用良好的業績來回報組織對我們的關愛，對我們的培養，千萬不要做“兩面人”，千萬不要投機取巧。
交通廳黨委之所以能夠迎得絕大多數幹部職工的信任，堅守一條，原則是底線，公正是對同志們的交待。請大家乾好工作，不要有雜念，因為廳黨委一直在倡導和樹立一種正氣，我們的靠山只有一個，就是組織。有些幹部，組織有意識安排到南疆、到基層工作，切不可認為這是貶職，恰恰相反，這是重用和培養，應該感到榮幸和自豪。有些同志從基層調整到機關工作，這也是廳黨委充分考慮長年在基層工作辛苦的同志交流任職。所以同志們到基層任職，尤其是年輕同志，要開開心心、心無旁騖、一心工作。還有極個別幹部搞班子不團結，廳黨委給一段時間的磨合期，磨不成則雙雙開刀，當然對有的年輕幹部，還要適當教育、幫助、培養，對此廳黨委很人性化，這也是一種人文關懷。廳黨委在幹部作風、用人之風上一定是正向的，希望我們共同努力，一起營造這種良好氛圍。
當前，各級必須深入開展“學黨的xx屆六中全會精神、學xx系列重要講話，抓作風、促穩定”活動，嚴厲整頓“四風四氣”(形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣)，大力弘揚忠誠履責、真抓實幹、實幹苦幹的工作作風。這裡特彆強調各級黨員領導幹部，領導帶頭就是鮮明的旗幟，上級垂範就是無聲的命令，決不能做油頭滑腦、很“會來事”、唯上媚上、見風使舵、欺上瞞下、推過攬功的“官油子”，要增強自我淨化能力，率先垂範、以上率下，為全體幹部職工作出示範。各級要堅決杜絕工作棚架、浮在面上，要沉下心、撲下身， 以“釘釘子精神”一件一件做、一項一項推，狠抓落實;堅決杜絕工作空轉、推諉扯皮，乾工作要像打籃球一樣，你爭我奪，不能像打桌球，你推我搡，要搶著乾，往前頭趕，往細處想，往實里抓，以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，咬定目標、拚命苦幹;堅決杜絕馬馬虎虎、差不多就行了的思想，工作標準不能降，要“跳起來”定標準， 始終堅持高標準嚴要求，以“工匠精神”盡力把工作做到極致，聚力推動廳系統工作作風明顯好轉。
5、必須全面從嚴治黨，以黨建水平的提升來保證交通事業的發展。
xxxx強調，辦好中國的事關鍵在黨。要完成自治區交予我們的任務，關鍵是廳黨委，關鍵是廳系統各級黨委黨組。能不能從嚴治黨，確保工程優質、幹部優秀，是對我們的重大考驗。去年廳黨委嚴厲查處違規違紀問題，臨近年底，還有一個重大線索移交反貪局。這些務必引起各級的高度警覺和警示。越是使命光榮、目標宏大、情況複雜，就越要增強憂患意識，越要堅持把紀律挺在前面。
經常性的廉政教育是對幹部職工最深的愛。教育可以增強拒腐防變的抵抗力。去年以來，我逢會必講廉政，經常講、反覆講，你煩我也講，我覺得很必要。前不久央視播出了《永遠在路上》，很多腐敗份子都談到 “當時要是有人提醒我多好”。事實證明，有人提醒、經常提醒和不管不問效果大不同。交通行業管錢管物，被“圍獵”風險很大，我們要像小和尚敲木魚一樣開展廉政教育，天天敲打，處處提醒，警鐘長鳴。也要時常把幹部的家屬請來，給他們講廉政，讓他們也進入懲防體系。同時還要注重教育方法，發揮好先進典型的引領作用和反面典型的警示作用，讓教育切實起到根除病原體的效果，這是對大家最好的愛護和保護。明太祖朱元璋曾問大臣，天下何人最快樂?有的說功成名就的人，有的回答金榜題名的人，有的說富甲天下的人。只有大臣萬綱回答：“畏法度者最快樂。” 畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。我們各級幹部要心存敬畏，手握戒尺，既要教育他人，更應主動接受教育，帶頭做一個“畏法度者”。
紀律是鐵，誰碰誰流血。隨著交通建設模式的轉變，走市場，PPP等市場運作的方式將成為主流，我們各級幹部、特別是手中有權的幹部與企業家打交道的機會自然就多了起來，我提醒大家，民眾的眼睛是雪亮的，組織是高明的，不要掩耳盜鈴，把工作間的相互交集變成自己斂財的利益交換，要保持住這么多年良好的黨風廉政建設勢頭。現在紀檢體制已經發生變化，大幅擴充了派駐我廳紀委編制，一共有15個編制。這是自治區對我們的特殊關愛，也是高度關注，增強了我們的力量。廳系統各級紀委要一波接一波督辦檢查，長期持續開展“地毯式”排查，嚴肅查處違紀違規行為，對頂風違紀的幹部，無論是誰，絕不姑息，嚴厲追責，追究所在黨委的主體責任和紀委的監督責任，一定要確保增量上沒有，存量上決不手軟。同時對不作為、慢作為、亂作為的，也一樣要嚴厲問責問效，不搞下不為例、將功補過，始終保持懲戒問責的高壓態勢，以鐵的紀律築牢拒腐防變的堅固防線。三到五年後，當一幅令人驚嘆、縱橫交錯、如蜘蛛網般的交通網盤沿在xx大地上時，我們所有的交通人昂首挺胸、闊步向前，沒有一個掉下去，沒有一個倒下去，那是何其自豪和開心。讓我們一起努力，在交通系統黨風廉政建設中，共同構建不能腐的制度籠子，不敢腐的懲戒機制，特別是不想腐的思想根子能夠扎深我們的腦海。
以上就是借今天這個機會，給全系統的同志談談我的一些感受和想法，與大家共勉。最後就貫徹落實會議精神，提綱挈領講幾點：一是各地要儘快向當地黨委、政府匯報今天的會議精神，務必要全力加快推進項目建設。二是全力以赴開展好“訪惠聚”駐村工作和“民族團結一家親”活動。三是深入做好春運工作。四是切實維護行業穩定和安全生產。五是做好節日期間廉潔自律。
最後，我謹代表交通運輸廳黨委向同志們以及你們的家人，表示最衷心的感謝，並向大家以及長期以來關心支持交通運輸工作的各界朋友表示新年的祝福和問候，向大家拜個早年，祝大家身體健康、闔家幸福、春節快樂!
今天的會議到此結束，散會。