駕駛安全教育心得體會 篇1
自20xx年xx月，我在交通學院駕駛學校培訓期間，先後學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具屍骨未寒的屍體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
駕駛安全教育心得體會 篇2
一、學校要採取多種形式，大力宣傳學校的安全規章制度
通過大量的宣傳，學生可以充分了解安全規章制度的內容和要求，既知道為什麼，又知道為什麼，逐漸養成遵守規章制度的習慣。通過安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的理解。學生要認識到，安全規章制度是多年實踐經驗的總結，有些是以血為代價總結事故教訓得出的。如果你為了挽回自己的努力和事情而違反安全規章制度，你就是對國家、對社會、對人民生命財產、對自己和他人家庭幸福的不負責任。讓學生了解學校安全規章制度與校園安全、人身安全息息相關，增強遵紀守法意識。學校要對違規違紀的學生進行公開曝光，嚴肅處理，絕不姑息，讓違規者和周圍的學生受到教育，促進規章制度的落實。
隨著高等教育體制改革的加劇，在學校對學生的培養中引入競爭機制，必然會對學生的思維方式和觀念產生很大的影響，使他們產生心理壓力，表現出各種心理不適。如焦慮、強迫、恐怖、抑鬱、MoMo、固執、抑鬱、易怒等。感情色彩很濃，如果不積極疏導，很有可能導致各種安全問題。近年來，學生中的自殺、打架、偷盜等行為大多是心理問題造成的。因此，學校應特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心理。
二、在大學生安全教育中引入心理健康教育內容，減少安全事故的發生
良好的心理素質是保證學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上可以預防心理安全事故。學校應當將普及教育與個體輔導相結合，對學生進行心理安全教育，開展人際和諧、環境適應、健康人格、心理健康知識、挫折應對和精神疾病防治等方面的針對性教育。它在最佳化大學生心理素質、改善大學生心理健康、預防心理疾病、促進人格全面發展和完善方面發揮著重要作用。
三、安全教育與心理諮詢相結合，有目的、有針對性地做好安全教育工作
學校應通過設立心理診所、心理信箱、心理熱線等形式積極開展心理諮詢，及時幫助當事人緩解內心緊張和抑鬱情緒。同時，通過心理諮詢，對違紀或有自殺想法的學生進行及時的引導和教育，讓學生在輕鬆的氛圍中認識自己的錯誤，從而被說服，使教育真正起到震撼心靈、影響學生心靈的作用，使學生安全教育再上新台階。
駕駛安全教育心得體會 篇3
孩子是最易受到傷害的弱勢群體，因此家長應主動配合幼稚園對孩子進行安全常識教育，以提高和增強他們的自護、自救潛力。那么，家長需知的幼稚園教育常識有哪些呢？
1、晨檢。家長帶孩子上幼稚園前，應先給他做做晨檢，這樣能夠防止孩子將傳染病以及危險物品帶到幼稚園。晨檢資料包括：詢問孩子在家飲食、睡眠狀況，有無不適；檢查孩子是否發燒、感冒，查看他的精神是否良好，五官、皮膚、眼結膜有無異常；檢查孩子是不是攜帶了可能造成外傷及引發意外的物品、器械入園。
2、嚴格的接送制度。在大多數幼稚園里，家長接孩子時務必持有接送卡，經門衛核實後方可出入幼稚園；當家長委託他人接送時，需要事先通知園方，以免造成誤會。
3、定期體檢。孩子在入園前，務必進行全身體格檢查，合格後方能入園。入園後，每年應體檢一次，離開園所3個月以上或有肝炎接觸史的孩子，經體檢證實健康後方能回到幼稚園。
4、安全主題教育活動。幼稚園會設計一系列的安全主題教學活動，以增加孩子的自護、自救潛力，如需家長配合時，家長應主動配合。
駕駛安全教育心得體會 篇4
古語：人命大於天！幾句簡單的話，卻說出了各行各業不可忽視的安全問題。閱讀古今:從大的角度來看，國家的盛況是國泰民安，人民是安居樂業；從小，家人出門，也是馬上見無紙筆，用君傳報平安。可見，安全是完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園裡，安全更像是警鐘長鳴，不能放鬆。作為一名教師，只有做好安全教育，學生才能輕鬆學習，茁壯成長。在過去的十年里，我對安全教育有以下幾點經驗。
一、校園安全教育和教學質量必須雙管齊下。
就像安居樂業一詞中的安居樂業與樂業相輔相成一樣，如果不樂業，能安居樂業嗎？同樣，在一所學校，學生以學習為主，學習是學生的職業；教師以教學為主，教學是教師的職業。注重教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生學習各種知識的興趣，使學生自覺、自主地學習。讓學生養成愛讀書、愛查閱資料、愛跟蹤討論、探索自己感興趣的問題。但需要注意的是，中國經過長期的科舉考試和早期的應試教育，讓很多人走進了死讀書，死讀書的胡同。當教師掌握教學質量時，他們也會整天像家庭作業一樣進行魔鬼訓練。雖然教室里的孩子們變得很好，到處都沒有麻煩，但視力低、能力低的學生卻很大。這是教育中的`糟粕，我們應該放棄。古人常提到棋、琴、詩、畫、文能治國、武能安邦、文化戰略等。，以及新中國成立後倡導的德、智、體、美、勞的全面發展，都說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學中注重對學生的引導和興趣。只有熱愛學習和樂業，學生才能杜絕在學校打架、無所事事的不良現象。讓校園真正安全。
二、要規範學生的行為習慣。
陶行知先生陶行知先生說：習慣成自然。良好的行為習慣鑄就人的性格，展現人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣使人終身受益。學校是培養人的地方，孩子養成良好習慣與祖國未來的社會氛圍有關。因此，作為教育工作者，我們應該明確獎懲，公平公正地對待學生的行為習慣，讓孩子們知道榮譽和恥辱，區分是非。只有明確的愛和恨，我們才能創造一個良好的教育環境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱、榮辱感弱的小學生，尤其是高年級的孩子，他們的身體成長讓他們對很多事情感到好奇。在農村，由於一些家長的笑話，孩子們被帶進校園，毫無區別地說和做。對其他學生造成傷害。我認為學校應該定期開展法律教育，讓孩子們了解肖像權和名譽權，增強法律意識，穩定校園環境。
四、家長教育急需整頓。
目前，在許多家庭中，首先，獨苗苗已經成為公婆手中的明珠。父母心中的肉、食物、衣服和手的溺愛隨處可見，父母對孩子的教育也不嚴格。
第二，父母每天都沉迷於麻將館和地主桌，讓孩子的教育自由流動。放學後，孩子們要么呆在嘈雜的麻將桌旁，眼睛昏昏欲睡，不能回家。他們還因為賭博而失去了父母的憤怒；或者進入網咖，在黑暗中玩遊戲和觀看圖像；或者獨自呆在空房間裡，吃一頓飽飯，餓一頓飯；或者成群結隊地從這個山坡上遊蕩到街角，無話可說地打架。
第三，留守兒童，他們的岳母管理他們的生活，但他們不能引導他們的精神成長。孩子們對岳母的叛逆，不聽岳母談論過去的教育。特別是讓流動的父母，學生在學校製造麻煩，老師邀請父母，父母忙，總是不邀請；老師回家，家門關著。學校和家庭的教育環節嚴重脫鉤，增加了學生養成良好行為習慣的難度。因此，父母應該接受培養孩子的教育。
五、師德是教師的靈魂。
潤物細無聲是教師教育學生的寫照。我們經常記得學高為師，身正為范。沒有身體是什麼意思？一個老師，即使學了五輛車，沒有良好的行為習慣(修養)，也不會受到學生的尊重。作為一名教師，如果沒有良好的行為習慣(修養)，學生也會養成不良的行為習慣，自豪地削弱學生的正義感。
面對學生，老師要肚子能撐船。寬容學生，公平公正地對待每一個學生。當我們的孩子犯錯誤時，我們應該找出事情的原因，向他解釋錯誤在哪裡，並指出他應該做什麼的方向。只有當學生意識到自己的錯誤時，他們才地糾正錯誤。教師自己對學生的好惡一定不能評價學生。一旦學生與教師相反，教育只會失敗，更不用說安全教育了。
校園安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭和社會密切相關。為了真正建立一個安全和諧的校園，我們不能忽視安全教育。
駕駛安全教育心得體會 篇5
學校是培養人才的地方，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望，但學生生活環境不安全風險，學生傷害事故頻繁，不僅給學生及其家長帶來不可彌補的痛苦和損失，糾紛糾纏，往往帶來巨大的麻煩。甚至會影響正常的教育和教學。
但是，有多少人真的有這樣的預防意識呢？一支未熄滅的菸頭結束了無數的生命。事實上，每個人都知道吸菸對健康有害，但為什麼中國的吸菸者仍在增加呢？有多少人知道吸菸者的增加意味著什麼？這意味著火災的頻率再次增加。有些人只是為了爭取一點時間，不遵守交通規則，所以一點時間讓多少年輕人死於車禍；所以一點時間讓無數的活力，充滿活力的生活停止呼吸，離開親戚，永遠離開美麗的世界。在電視上看到這樣一個訊息：在一個幼稚園，一盤檀香點燃了從床上掉下來的被子，讓13個無辜的小生命悄悄地離開了這個世界。這么多小生命還沒來得及過自己的生活，還沒來得及告別生他們的父母，就離開了這個世界，多！他們是祖國未來的棟樑。
這樣的事情經常在我們身邊上演，但為什麼活著的人不能注意呢？在他們看來，生活真的那么不重要嗎？你必須等到失去它才知道生命的價值嗎。
最近，我們都在學習安全知識。通過學習，我學到了更多的安全知識。例如，在家用電時，我們應該注意安全。當家裡沒有人時，我們應該關閉所有的.電源；烹飪時，注意氣體安全。如果發生火災，我們不能把水倒進鍋里。用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；過馬路時，注意交通安全，遵守交通規則；撥打報警電話時，應根據電話中的提示明確說明問題，具體說明，等等。
事實上，只要每個人都在生活中使用更多的零食，做每件事都會考慮什麼樣的後果。這樣，這些事故的頻率就會大大降低，使我們的和諧社會真正和諧和平。用更多的愛來對待一切，就像這首歌只要每個人都有一點愛，世界就會成為一個美麗的世界。
駕駛安全教育心得體會 篇6
春季是各種病源微生物易於生長繁殖的季節，加之早春的氣候多變，晝夜溫差、氣壓、濕度變化較大，忽冷忽熱，人們一時還不能適應天氣的變化，機體不能保持新陳代謝的平衡和穩定，因而容易誘發各種傳染性疾病。
春季又是呼吸道感染性疾病的多發季節，常見的傳染性疾病包括：普通感冒、流行性感冒、麻疹、風疹、水痘、單純皰疹、流行性腮腺炎、流腦、猩紅熱、傳染性非典型性肺炎(SARS)和人感染高致病性禽流感兩類新病種。
這些傳染病的主要傳染途徑是病原體通過呼吸道的排泄物(飛沫等)傳播的。冬春季寒冷，學生在外邊活動減少，多集中在教室內，這更增加了傳染機會。為了禦寒，習慣把門窗關的很嚴，室內外的空氣很難交換，空氣相對靜止的室內，帶著病菌、病毒的飛沫在空氣中漂浮，學生在教室時間長，空氣不新鮮，自然容易感染呼吸道傳染病。
呼吸道傳染病的預防：
1、堅持晨練制度，發現病例，及時隔離，環境消毒，疫情上報，教室每天保證及時通風換氣，保持空氣清新。
2、加強體育鍛鍊，增強抗病能力。多到戶外活動，適時增減衣服。
3、養成良好的健康行為，平時多喝開水，多吃新鮮蔬菜和水果，把住“病從口入”關。
4、儘量減少到空氣不流通的場所集會，特別是不要到網咖長時間遊戲。
5、對流感、流腦、麻疹等，在流行期間可注射相應疫苗預防。
流腦的預防：
1、加強疾病監測，努力做到早發現、早報告、早診斷、早隔離並及早就近住院治療病人。
2、對病人密切接觸者，立即進行預防性服藥。
3、若流腦流行出現在過去未實施疫苗免疫或注射疫苗較少的地方，可對15歲以下未免疫的兒童應急接種疫苗，能有效地防止繼發病例出現，控制流行。
4、一旦發生流腦流行，應勸阻大型集會、串門訪友或探視病人，不帶兒童去公共場所，若在學校和託兒所發生流腦暴發，可酌情暫時停課與暫停收託兒童，並對學生和兒童應急接種疫苗，但必須嚴格掌握疫苗接種的禁忌症。
5、及時組織對疫點進行消毒處理，如疫情發生在學校等人群集聚場所，要做好環境衛生、個人衛生，保持通風。
另外，專家還建議，民眾特別是中小學生等重點人群，要注意防寒保暖、適當鍛鍊增加免疫力，一旦發生髮熱伴頭病、咽痛、咳嗽等疑似症狀要及時到醫院就診和治療。
水痘的預防：
水痘是由水痘帶狀皰疹病毒引起的常見的急性傳染病。水痘一年四季都可發病，其中以冬春季為多。水痘傳染性極強，病人是唯一的傳染源，主要通過唾液飛沫傳染，亦可因接觸水痘病毒污染的衣服、玩具、用具等而得病。患者以嬰幼兒多見，集體兒童亦為易感人群，託兒所、幼稚園、國小校等容易發生局部暴發流行。
水痘的平均潛伏期1421天，多為15—17天。易感者接觸病人後約90%會傳染髮病，病初症狀較輕，可出現微熱，全身不適。發熱的同時或12日後，軀幹皮膚、黏膜分批出現和迅速發展為斑疹、丘疹、皰疹與結痂。水痘病毒可波及多臟器，還可並發皮膚感染、肺炎、腦炎等。本病一般預後良好，極少數人出現嚴重併發症。部分病人恢復後體內可潛伏病毒，成年後某些誘因可引起復發成為帶狀皰疹。
駕駛安全教育心得體會 篇7
二oxx年度，我局在區委、區政府的領導下，在區安監局和機關事務管理局的指導下，嚴格按照區政府《關於印發的通知》（達川府發〔20xx〕7號）精神及上級關於安全生產工作的部署要求，堅持“安全第一，預防為主”的原則，紮實工作，確保了全年無安全事故發生，促進了各項工作健康有序地開展。
一、加強領導，落實責任
一是堅持“主要領導親自抓、分管領導具體抓”的原則，成立了由局黨組書記、局長廖秀婷任組長的安全生產工作領導小組，領導小組下設辦公室為局綜合辦公室，負責安全生產各項日常工作。二是按照“黨政同責”、“一崗雙責”、“分級負責”和“誰主管、誰負責”的.原則，嚴格落實安全生產主要領導責任制、分管領導責任制和各單位負責人責任制度，層層簽訂責任書，將責任落實到位。三是將安全生產工作納入年終目標考核，明確了安全生產工作“一票否決”制度。四是制定了《20__年安全生產工作意見》（達川司發〔20xx〕17號），詳細部署了安全生產工作及安全生產月活動的目的、措施、要求，做到了安全生產工作抓得有序，穩步推進。
二、狠抓教育，強化意識
一是堅持安全生產議會制。局安全生產工作領導小組堅持每月召開一次安全生產會議，學習有關安全生產工作的法律法規及政策精神，認真分析我局安全生產工作形勢，查找問題，研究對策，認真部署安全生產工作。二是堅持學習教育制度。每月對全局幹部職工進行一次安全生產教育，組織全體幹部職工認真學習討論有關安全生產工作的法律、法規和規章制度及省、市、區有關安全生產的檔案資料和領導講話精神，深刻領會其精神實質；定期、不定期組織幹部職工進行安全生產常識教育；在重大節假日、重要任務、重大事件前後組織全局幹部職工進行了有針對性的安全生產教育，使大家充分認識安全生產工作是保穩定、促發展的大事，必須抓緊抓好、常抓不懈，增強了全體幹部職工的安全意識，樹立了“安全第一、預防為主”、“居安思危”的理念，做到了警鐘長鳴。三是強化應急知識培訓。組織全體幹部職工認真學習了《突發事件應急預案》、《自然災害應急預案》，並以觀看警示教育片、展開大討論等形式，學習應急處理方法，開展模擬演練，使每個幹部職工做到了“平時清楚、災時清醒”。四是加強安全宣傳。我局把《安全生產法》等有關法律法規納入了法制宣傳範圍，結合我局法制宣傳職能深入配合開展了安全生產“五進”活動，在全區範圍內營造了安全第一的生產、生活氛圍。
三、健全制度，嚴格獎懲
一是堅持安全生產自查制。由各單位每月堅持自查，分析安全隱患，對存在的問題，及時進行整改，並及時報局安全生產工作領導小組辦公室備案。二是堅持安全生產抽查制。由局安全生產工作領導小組採取多種形式，堅持每月一次定期、不定期對各單位的安全生產情況進行檢查，每半年進行一次全面檢查，做到對存在的問題及時進行整改，對不能及時整改的，做到了制定整改意見、限期整改，並進行跟蹤督查，直至整改完畢，確保全全。三是認真落實突發事件報送制度。嚴格按規定明確要求對發生在本單位範圍內的重大突發事件和緊急災情疫情、重特大安全事故及其他重要情況，做到在事故發生後半小時內及時準確地將有關情況報局主要領導，局主要領導在1小時內及時向區委、區政府及“兩辦”報告。四是嚴格執行安全生產責任追究制，按照“四不放過”（事故原因未查清不放過、整改措施未落實不放過、有關責任人未受處理不放過、教訓未汲取不放過）的原則，對發生的安全生產事故，在查明原因的基礎上，依據有關規定，除對直接責任人進行處理外，同時追究相關領導的責任。五是堅持值班制度及節假日領導帶班制度，明確了帶班領導和值班人員職責任務。
四、落實措施，確保實效
（一）切實加強車輛安全管理。一是落實車輛保險制度，我局所屬車輛今年全部按規定購買了車輛保險。二是通過組織對各地各類交通事故案例的深入學習和原因剖析，狠抓駕駛員的安全教育，增強了駕駛員的安全行車意識，做到了嚴格遵守交通規則。三是進一步完善車輛維護保養及使用管理制度，做到科學安全使用車輛，確保全局工作用車安全。20xx年，我局車輛行駛約9萬公里，無一例安全事故發生。
（二）加強辦公區域的安全管理。一是要求全局幹部職工認真學習辦公區安全管理各項規定並執行落實。二是下班做到人走桌清、斷電、燈滅。三是嚴格財務、微機、檔案管理，做到不泄密、不失盜。
（三）切實加強生活區域安全管理。一是落實生活區域安全責任人，明確了日常安全檢查及維護職責，確保全全無漏管、不脫管。二是完善了消防、防盜等設施，保證設施完好、有效，做到了人防物防措施到位。三是開展了季度安全大檢查及日常隱患排查工作，做到了及時發現並消除隱患，確保全全。
（四）紮實開展安全生產各項活動。一是緊緊圍繞“強化紅線意識，促進安全發展”主題，組織開展了“安全生產月”活動，參與了全區統一組織的懸掛宣傳標語、開展安全諮詢、隱患排查治理等工作。二是按照全區統一安排部署，在春節、“五一”、國慶等節假日和黨的十八屆四中全會等重要節點期間，組織對局機關及下屬各單位開展各類安全生產大檢查十餘次，對排查出的安全生產隱患進行了及時整改，確保工作效果。
今年，我局在全體幹部職工的共同努力下，無一例安全事故發生，為全局各項工作的順利開展夯實了基礎。
駕駛安全教育心得體會 篇8
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大於天!
駕駛安全教育心得體會 篇9
通過幾個案件的學習，可以看是這次卻真真實實的發生在了我們的營業部，而且被電信詐欺的對象還是我們行的退休員工，作為營業部的一份子，我對這件事也感到了深深地遺憾，畢竟我們營業部承載了農商行的很多的希望。
任何事情的發生都不是偶然的，發生這樣的事情偶然當中也帶著必然。試想一下，如果這次這次急急忙忙來辦業務的是一位我們毫不認識的客戶的話，那我們是否會不斷的問他匯這么多錢的緣由，然後讓他填寫一張防金融詐欺的單子呢?所以我們要痛定思痛，決不讓此類事情發生第二次，畢竟通過這樣的途徑吸取教訓的代價實在是太大了。通過這件事情我有幾點感受：
1、 以後不管誰來辦業務我們都應該一視同仁，不能礙於情面，不好意思推脫就二話不說受理了業務，表面上看我們是給他們幫了一個忙，可是不怕一萬就怕萬一，萬一某一個細小的環節我們沒有注意就會給別人帶來無法挽救的損失。
2、 在以後的工作中要多察言觀色，及時發生客戶的異常表情和動作，如發現在辦業務的過程中頻繁的接聽電話，神色慌張等現象的要及時的和客戶溝通，以免客戶不必要的損失。
3、 在平時辦業務時，要向客戶普及金融知識，防止金融詐欺，加大防備詐欺案件的宣告道育力度，培養客戶的防備意識和警戒性。辦理取現、轉賬等業務時候，養成給客戶填寫安全提醒單和防止金融詐欺單的習慣，這樣既能提醒客戶又能保給我們自身加上一條安全線。
駕駛安全教育心得體會 篇10
孩子的安全備受關注，因此，家長、幼稚園教職工都要有意識地對孩子進行安全教育，以增強他們的自我保護潛力。那么，幼兒安全行為習慣培養的策略是怎樣的？
1、在愉快的遊戲中有意識地學習。遊戲是孩子學習的最佳方式，將安全教育的資料融入各種遊戲之中，這樣不僅僅能讓孩子從中獲得各方面的安全教育知識，也可滿足孩子玩遊戲的願望。
2、在未雨綢繆的演習中實踐。幼稚園要組織相應的安全教育演練，因為模擬演習活動能使孩子掌握在突髮狀況下有序逃生的方法，當災難發生時，能冷靜、正確的保護自己。經過多次的模擬演練，孩子自救、自護的意識增強了，自救動作更迅速。
3、在家庭生活中鞏固。幼稚園教職工要指導家長在家庭生活中開展安全教育。父母應從孩子幼年時就加強對其安全行為的訓練，培養和提高孩子的自我保護潛力。比如，家長平常帶孩子外出時，能夠讓孩子觀察馬路上的交通標誌，教導他要遵守交通規則，安全出行；指導孩子在走失時怎樣辦，讓他牢記父母的姓名、工作單位、家庭住址及聯繫電話等。
駕駛安全教育心得體會 篇11
這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創造一個絕對安全的學習和生活環境是不現實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把“安全第一，預防為主”作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發現不安全隱患並排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發的安全事故並對安全事故發生的原因展開調查，進行研究，以積累安全事故預防經驗，只有這樣才能儘量減少安全事故的發生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發生的安全事故與一般生產安全事故有很大區別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動範圍大，喜歡去一些成年人不注意的“神秘”場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為後果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計後果。造成學校安全事故的原因有很大程度在於學生，學生的注意品質、認知、情緒、判斷能力、安全態度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發生，而對於這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內容，從而制定安全教育計畫，定期對學生進行安全教育。安全教育的主要內容應特別注意以下幾方面：
一、學生不良情緒的控制與心理調節
情緒狀態影響著人對信息的接收、處理以及反應，良好的情緒狀態使學生心境平和，沉著冷靜，判斷準確，反應迅速，是不易發生安全事故的。相反，不良的情緒狀態帶給學生的則是心情浮躁，反應遲鈍，容易激動，發生安全事故的機率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調節對學生安全事故預防是十分有效的。首先要幫助學生培養自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養學生敢於面對困難，用積極的態度看待挫折，培養正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡“每臨大事有靜氣”，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急於做決定，培養學生寬容的美德，提高自己的個人修養，才能遇事做出冷靜的判斷。第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發現自己的優點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。
二、運動傷害的預防
學校的體育課及各項課外體育活動由於課程性質的特殊性，很容易發生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環節，如體育課前課後教師不在的時間就很容易發生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單槓，不慎摔下後造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。
三、課餘傷害的預防
學生在學校有很多課餘時間，學生分布區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況複雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課餘時間如何選擇安全有益的活動和遊戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師併到醫務室就診。
四、宿舍安全事故的預防
寄宿學校的宿舍是安全事故多發地，以某校20__年第一學期為例，所有發生的11起安全事故中，在宿舍發生的有5起，占了近50%。學生經過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放鬆下來，產生鬆懈情緒，容易發生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設立安全巡視人員，培養學生養成良好生活就寢習慣，並努力搞好宿舍文化建設，營造溫馨、舒適的生活環境。
五、集體活動安全事故預防
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開，每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，並在日常養成習慣。
六、學生隨意走進危險區域或觸及危險物引起的安全事故預防
學校里有很多區域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生非常感興趣“神秘”場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標誌，並教育學生選擇安全的地點活動。
七、交通事故的預防
全世界每年因交通事故死亡人數超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標誌，了解和遵守交通規則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，並知道發生交通事故後如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行各種機動車，寄宿學校學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規安全教育。
八、傳染疾病的預防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區域，如果在學校中爆發傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響範圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制，主管領導要把此項工作作為重點在工作計畫中進行布置，學校醫務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告並進行醫治，學校發現學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，並按衛生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，並在疫情過後進行密切觀察，防止疫情反覆。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛生和防病的教育，並對學生食堂、宿舍、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。
在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引起學生反感甚至乾脆引不起學生注意，聽而不聞，安全教育就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂於接受，使學生具有認真的安全態度並主動進行安全防護。如某寄宿學校將安全教育和少先隊雛鷹獎章爭章活動結合起來，在開學初制定“安全章”的爭章條件，充分的宣傳後，學生主動爭章，期末進行評章，給符合爭章條件的學生頒發“安全章”，並進一步評選“安全班”、“安全年級”;，以激勵學生主動自護，提高安全意識，端正安全態度，爭做安全小標兵。還可以進行如“安全在我心中”徵文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發生遺漏、重複等問題，因此要在開學初即制定好計畫，每月每周的安全教育內容要安排有序，在教育過程中及時進行補充，並以各種形式落實到每位教師和學生，要做到人人清楚安全教育的主題和內容。特別要注意防止安全教育“一陣風”，發生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發生事故時再說。這樣永遠是“亡羊補牢”，不能解決根本問題。按照安全教育計畫進行安全教育，並根據實際情況隨時調整，把安全教育當作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患於未然。
《禮記·中庸》中說：“凡事預則立，不預則廢”，安全事故是可以預防的，在一切造成安全事故的原因中，人的因素是起決定作用的，適時的對人進行安全教育是可以有效預防和減少安全事故的。特別是學校對學生進行的安全教育是可以發揮巨大作用的，應該受到重視，而且非常值得去研究，以尋求更為有效的安全教育途徑及預防措施。
駕駛安全教育心得體會 篇12
在6月30日——7月10日這段時間裡，我從網上學習觀看聆聽了各位領導、專家教師關於學校安全教育培訓的講座後，我對安全教育工作有了更為深刻的認識，反思自我學校的實際情景談點體會：
一、要提高全校師生對安全管理的認識
1、要加大安全教育的宣傳力度
要全面提高教師與每位家長的安全職責意識，進取主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在學校醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用學校板報、壁報、專欄、主題班會、徵文、演講等活動宣傳安全知識，在學校構成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、經常排查學校安全隱患
我校位於村莊的西北側，與村莊連為一體。學校主要存在以下幾個方面的隱患：
(1)交通隱患為主要。出去校門口幾乎就是公路，來往車輛比較多;跑校的學生也不少;
(2)學生自身突發隱患;
(3)學生上下樓梯極易出現踩空、歪腳等事故。
(4)學校與村莊連為一體，學校周圍的治安問題;
3、要不斷加強安全教育，預防和減少事故的發生
加強對學生的安全教育，讓學生自我懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要進取利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，構成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
二、要加強領導，強化安全職責
學校安全職責重於泰山，本著一保全全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓職責落實，真正構成校長親自抓，分管領導重點抓、班主任及相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全職責書，做到層層把關，職責到人，真正做到“誰主管、誰負責”。
(1)建全領導機構。校長親自任組長，分管領導、各班班主任以及各科任教師為成員負責學校的安全。
(2)學校與每位教師簽訂安全目標職責書，各班主任和每位學生簽訂安全目標職責書。
(3)專設門衛負責來往客人的登記，同時兼管外來人員對學校的破壞。
(4)建立健全防範安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。
(5)建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查，並做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防範相結合，對發現的事故隱患及時整改。
(6)建立健全並嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度，建立健全預警和應急處理工作機制，制定切實可行的工作預案。
(7)實行安全工作例會制度，每周至少召開一次安全工作專題會議。
三、必須要採取得力措施，嚴防易發事故的發生
安全事故主要集中在交通、食物中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，採取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。
2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度。
3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，異常是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。
5、進取開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。
6、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一向做得較好，每一天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和午時放學檢查。
7、繼續加強學校及學校周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要進取配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入學校，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育，“關愛生命、遠離危險”宣傳教育活動，並貫穿到學校日常的教學管理之中。
總之，學校的安全工作必須放在第一位，以後我校在安全方面要進一步努力，確保學校師生不出現大的安全事故，讓教師們簡便愉快的工作，讓學生安安全全健康成長。
駕駛安全教育心得體會 篇13
快樂的暑假生活已經開始好些天了，想必同學們在這些天裡玩的一定很開心吧！但是我很想提醒一下同學們，在開心玩樂的同時千萬不要忘了要注意安全喔！
因為我們放假了可以每天在家，但是爸爸媽媽還要每天的上班，不能陪我們在家。所以同學們無論是自己還是和同學們一起在家玩都不要玩的太“瘋”了。我就是因為沒有注意這些而“受傷”了。
因為天氣太熱，所以我就約了兩個朋友來家裡玩。我們玩了一會遊戲，就決定玩真人版的“CF”大戰。為了安全起見，我們先把槍裡面的子彈全都取了出來。然後每人選了一把自己喜歡的槍，再把自己藏好遊戲就開始了。
為了走路輕不被發現，我把拖鞋給脫掉輕輕的走到我的房間門口。我伸著脖子悄悄的想看看裡面有沒有“敵人”。當我發現一個“敵人”時我還沒有來的及開火，只聽“砰—”的.一聲。我感到脖子火辣辣的疼，忍不住“啊—”的一聲慘叫把大夥全都嚇出來了。
“咋回事？咋回事？—”大家急切的圍上來。“啊！出血了！”“還腫了一個小包！”嗨！不爭氣的眼淚唰唰的流個不停。開槍的同學嚇得只是不停的說：“不是子彈都取出來了咋還有呢？”
肯定是卡在槍里的子彈沒有取出來，真倒霉！還沒開始玩呢就光榮的“負傷”了。而且這槍的威力還這么大，真是嚇人。大家也沒心思再玩了，所以我想提醒同學們在暑假期間一定要在玩兒的時候多注意些。
駕駛安全教育心得體會 篇14
引子曾說過：“人生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……”注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題！雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。
1、不要暴飲暴食。
2、不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎腳踏車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的好學生吧！
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了。我曾經見過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定眼一看，原來是一個男孩騎著腳踏車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上路上的行人了。別人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意的神情。
我和媽媽走到一個拐角處，看見許多人圍在一起，我們就走了過去。“啊”我不禁驚叫。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子真可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵凋謝的蓓蕾開放。
如今，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星。我們要自覺的遵守交通法規。
讓我們把“安全”這兩個字在心裡永遠紮下根，希望所有的人們都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光
生命只有一次，我們要珍惜生命
大家都要珍惜生命！
駕駛安全教育心得體會 篇15
化工生產與化工生產安全事故的特點
一、化工生產的特點
化工生產具有易燃、易爆、高溫、高壓、有毒、有害等特點。因而較其他工業部門有更大的危險性。
1、化工生產使用的原料、半成品和成品種類繁多，絕大部分是易燃、易爆、有毒害、有腐蝕的化學危險品。生產過程中對這些原材料、燃料、中間產品和成品的儲存和運輸都提出了特殊的要求。
2、化工生產要求的工藝條件苛刻。有的化學反應需要高溫、高壓，有的要求低溫、高真空度。如由輕柴油裂解制乙烯、進而生產聚乙烯的生產過程中，輕柴油在裂解爐中的死角溫度為800℃;死角氣要在深冷(-96℃)條件下進行分離 純度為99.99%的乙烯氣體在294kpa(3000㎏/cm2)壓力下聚合，製取聚乙烯樹脂。
3、生產規模大型化。近年來，化工生產採用大型生產裝置是一個明顯的趨勢。
4、生產方式逐漸變為高度自動化，連續化生產;生產設備由敞開式變為密閉式;控制方式由分散控制變為集中控制;生產操作由人工手動操作變為儀表自動操作。
同時，在染料、醫藥、表面活性劑、塗料、香料等精細化工生產中間歇操作還很多，由於工人接觸過於靠近、崗位環境差，勞動強度大，發生事故很難躲避。
二、化工生產中安全事故的特徵
1、發生火災、爆炸、中毒事故機率大且後果嚴重
統計資料表明，化工廠火災爆炸事故的死亡人數占工亡總人數的13.8%，居第一位;中毒窒息事故死亡人數占工亡總數的12%，居第二位;高空墜落和觸電，分別占第三和第四位。 化工生產使用的反應器、壓力容器的爆炸，以及燃燒傳播速度超過音速的爆轟，都會造成破壞力極強的衝擊波，衝擊波超壓達0.2atm時會使磚木結構建築物部分倒塌、牆壁崩裂。如果爆炸發生在室內，壓力一般會增加7倍，任何堅固的建築物都承受不了這樣大的壓力。 化工管道破裂或設備損壞，大量易燃氣體或液體瞬間泄放，便會迅速蒸發形成蒸氣雲團，並且與空氣混合達到爆炸下限，隨風漂移。據估算，50噸易燃氣體泄漏會造成直徑700米的雲團，在其覆蓋下的人，將會被爆炸火球或擴散的火焰灼傷，其輻射強度將達到14w/㎝2(人能承受的安全輻射強度僅為0.5w/㎝2)，同時人還會因缺氧而窒息死亡。
據統計，因一氧化碳、硫化氫、氮氣、氮氧化物、氨、苯、二氧化碳、光氣、氯化鋇、氣氛、甲烷、氯乙烯、磷、苯酚、砷化物等16種物質造成中毒、窒息的死亡人數占中毒死亡總人數的87.9%。
一些比空氣重的液化氣體如氨、氯等，在設備或管道破口處以15°--30°呈錐形擴散，在擴散寬度100m左右時，人還容易察覺並迅速逃離，但當毒氣影響寬度達到1㎞或更多時，在距離較遠而毒氣濃度尚未稀釋到安全值時，人很難逃離，會導致大範圍人群中毒。
2、觸發事故的因素多
(1)化工生產中有許多副反應生成，有些機理尚不完全清楚，有些則是在危險臨界點(如爆炸極限)附近進行生產，工藝條件稍一波動就會發生嚴重事故。
(2)化工生產工藝中影響各種參數的干擾因素多，設定的工藝參數很容易發生偏移。在自動控制過程中也會產生失調或失控現象，人工調節更易發生事故。
(3)由於人的素質或人機工程設計欠隹，往往會造成誤操作。
3、設備材質和加工缺陷以及腐蝕等原因觸發事故。
化工工藝設備一般都是在嚴酷的生產條件下運行，腐蝕介質的作用，振動、壓力波動、造成的疲勞，高低溫對材質性質的影響;
設備材質受到製造時的殘餘應力和運轉時拉伸應力的作用，在腐蝕的環境中就會產生裂
紋並發展長大。在特定條件下，如壓力波動、嚴寒天氣就會引起脆性破裂，造成巨大的災難性事故。
設備製造時除了選擇正確的材料外，還要求正確的加工方法。如焊縫不良或未經過適當的熱處理會使焊區附近材料性能劣化，易產生裂紋使設備破損。
4、事故的集中與多發
化工裝置中的許多關鍵設備，特別是高負荷的塔槽、壓力容器、反應釜、經常開閉的閥門等，運轉到一定時間後，常會出現多發故障或集中發生故障的情況，這是因為設備進入到壽命周期的故障頻發階段。對待事故多發頻發期，必須採取預防措施，加強設備檢測和監護措施，及時更換到期設備。
駕駛安全教育心得體會 篇16
1、要警鐘長鳴，築牢防線。任何腐化、腐敗行為都是從思想的蛻化開始的，都有一個思想演變的過程。因此，把牢思想這一關是最有效的預防，加強思想教育也是反腐倡廉的根本之策。我們一時一刻都不能放鬆世界觀、人生觀、價值觀的改造。要認識到權力是一把雙刃劍。
2、從嚴自律，管住自己。當前市場經濟的趨利性逐步滲透到社會生活的方方面面，形形色色的價值觀不斷充斥人們的思想，我們現在各方面的條件也有了很大的改善。但越是在這種形勢下，越要保持清醒的頭腦，越要保持艱苦奮鬥的作風，越要從方方面面嚴格要求自己。稍有不慎，就可能犯錯誤、栽跟頭。“常在河邊走，難得不濕鞋”，就是要時時刻刻謹小慎微。我們每一名黨員幹部都要正確行使手中的權力，在大事上一定要涇渭分明，小節上時刻從嚴把握，哪些事能做，哪些事不能做，腦子裡要有明確的界限，自重、自省、自警、自勵，清清白白從政，踏踏實實幹事，堂堂正正做人。
3、自覺接受監督。失去監督的權力，必然滋生腐敗；脫離監督的幹部，往往會犯錯誤。我們每一名黨員幹部都要正確地對待監督。黨組織和民眾的監督是一面鏡子，經常地照一照，檢查一下自己的缺點和不足，及時加以改正和糾正，對自己的成長進步大有裨益。引子曾說過：“人生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……”注意交通安全也是愛惜生命的'一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題！雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎腳踏車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的好學生吧！
青春期是生理、心理、社會行為等方面從未成熟到成熟，從未定型到定型的急劇變化的時期，是人生中質的轉變期，是脫離了兒童時代認識方式，創造新的自我觀念，從心理上重建人生的時期。如何培養青年健康的心理呢？
（一）正確的自我觀念。正確的自我觀念是心理健康的重要條件，一個人只有正確地認識自己，他的行為舉止才能得體，學習和工作才能適應，才能努力地發展自己，主動地進行自我教育。如果自我觀念不正確，他可能自視甚高，自以為了不起，去做力不能及的工作，他也可能自覺羞慚，不肯以本來的面目表現自己，以致形成沉重的心理負擔，不能心地坦然；
（二）適度的抱負水平。要了解社會對個人的要求，哪些是環境所允許的，哪些是不允許的，其變化趨勢如何等。要善於將個人的優、缺點與環境的利弊四個因素綜合起來分析，揚長避短，挖掘環境的有利因素，發揮個人的優勢，一方面與命運搏鬥，改造客觀，一方面調整主觀，確定合適的抱負水平，以免做出招致挫折的事；
（三）和諧的人際關係。在與人相處時，其肯定的態度（如尊敬、信任、友愛等）總多於否定的態度（如憎惡、懷疑、恐懼等），對其所歸屬的集體，有一種休戚相關、安危與共的情感，總樂於犧牲個人的慾念去謀取集體的幸福；
（四）個人與社會的協調一致。自己的需要、願望與社會的要求與他人的幸福發生衝突時，要放棄和修改自己的行動計畫，以謀求與社會的協調一致；
（五）把心靈中的積鬱傾吐出來。思想和情緒上的矛盾長期鬱悶在心中，會影響腦功能，造成心理失常。思維情緒上的問題只有將它傾吐出來，心情才會感到舒暢，並能起到一定的安定作用。
駕駛安全教育心得體會 篇17
網路安全教育是國家安全教育的重要組成部分。國家網路安全教育或者國家安全的集中系統教育是中國在大國和強國道路上要補的課。政府要引導民眾對於國家安全的長遠方向和戰略取向有準確認識。有幾條基本思路可供借鑑:
第一，政府不能包辦一切，需要引導社會和市場資源共同參與，從全方位、多層次協調推進國家安全教育。比如，好萊塢大片是美國進行愛國主義和網路安全教育的重要途徑，通過電影把威脅具象化，這就是教育。所以我們也應該有自己的大片，當然也可以通過短視頻、動畫等形式把安全觀念具象化。信息安全集中教育的重點就是要滲透、要持久。
第二，建立網路空間命運共同體。網路空間共同體首先是利益共同體，政府、企業、個人在信息安全上有共同利益;在此基礎上，逐步建構網路空間命運共同體。網路安全教育首先檢驗的就是政府相關職能部門乃至整個社會對網路安全的認識和知識儲備。
在國家安全問題上，政府首先要樹立一個標桿，制定一個正確與錯誤的標準，從而實現網路的自由有序。對企業來說，安全是一種成本，所以企業不太願意在網路安全上投資。因而，國家安全教育不是單向度的對人民的教育，而是對國內各層次的系統教育，從政府官員到企業人員，再到普通民眾，各行各業都要將網路安全上升為指導生活、工作、學習的一種準則，並在具體的工作和生活中具體落實。
此外，媒體要以負責任的方式進行相關知識的傳播，避免對網路安全、信息安全進行放大和煽情報導，在製造新聞的娛樂性時，不要忘記媒體的社會責任。
20xx同一堂課國家安全教育課心得體會二
觀看同上一堂國家安全教育課，這天大家都在談論安全知識。下面我就說說我自己的一些感受。
說到安全，這是一個多么重要的字眼啊!但凡有一點兒的疏忽，就會威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園，綁架勒索等等，由於我們的天真無邪與無知，這些危機隨時都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機發生，就會給整個家庭造成無法估量的傷害與損失。針對日常生活中的種種不安全，我們必須時刻防範著，因此，安全的意識是十分重要的。
使我們跨出自我保護的第一步。但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學會正確的處理方法，只有這樣才能遠離危機，培養我們抗拒各種危險誘惑的自制力，是我們必備的防範武器。我們在生活中一定要注意安全，多少社會新聞和實際案例都充分說明做到安全並非易事，這些血與淚的經驗教訓讓我們在腦海中形成了安全的意識。遠離恐慌，拒絕，真正學會自我保護是每個人必須具備的基本能力。
安全，安全，是我們人生最大的幸福。只有在安全的前提下，我們才能夠完成其它的心愿
如今國家安全教育的核心任務是樹立正確的國家利益觀。當集體利益與個人利益相衝突的時候，如何界定適當的邊界是一個值得探討的問題。需要指出的是，這個邊界是有彈性的，是一個互動、探索的過程。以美國為例，在9.11之後的兩年半到三年里，美國國民願意用言論自由去換取國內安全，認為監聽能夠保護國民安全。但隨著威脅的過去，情況發生了變化。“稜鏡門”事件曝光後，美國民眾開始重新審視網路安全問題，更多的網民開始關注自己的隱私是否受到監視。
駕駛安全教育心得體會 篇18
今天的語文課上，張老師給我們講了校園周邊食品安全的專題講座，並給我們觀看了相關的圖片及資料。看了這些圖片，我的心裡久久不能平靜。
羊肉串是我平時最喜歡的特色小吃了。可是，當老師給我們講到很多燒烤店裡的羊肉並不是真的羊肉，大多都是腐爛動物身上的肉，然後商家再把肉串好放在羊尿里泡，以此來以假亂真欺騙顧客。聽老師這么一說，我頓時覺得噁心極了，並後悔平時不應該那么嘴饞，吃這些假羊肉串。
肉夾饃也是我平時經常吃的早餐了。每天早上，爸爸都會去路口給我和媽媽買上兩個肉夾饃當早飯吃。可是誰知道肉夾饃也不是放心早餐，原來肉夾饃里的肉都是用一些死豬肉做成的。這些黑心小販們這樣對待顧客，他們的良心就不會受到譴責嗎?
類似於這樣的食品安全問題還有很多很多，比如：喜宴上常用的海參都是添加了各種有毒的化工原料;米線為了增加口感和彈性，放入了一些工業膠;麻辣燙里的蔬菜從不清洗，商販們怕顧客吃了會拉肚子，都提前在湯里放入了拉肚子藥;臭豆腐放在糞便里泡上一段時間;一些炸串用的竹籤，基本上都是在馬路上撿來的，不經過任何消毒就再次利用……這些不法小販們為了獲取高額利潤，不惜傷害顧客的身體，他們的這種行為就是在犯罪啊!
聽了老師的講座，看了相關的圖片，我覺得外邊的小吃雖然看起來誘人，吃起來香甜，但怎么也不如爸爸媽媽在家做的乾淨衛生。如果我們大家要親眼看見這些食品加工製作的過程，相信我們以後再也不會亂吃這些垃圾食品了。同學們，我們現在正處於身體、智力發育最關鍵的時期，可千萬不能因為一時的貪吃，而傷害了自己的身體呀!為了我們的身體健康，請拒絕這些垃圾食品吧!
駕駛安全教育心得體會 篇19
為廣泛普及災害自救互救知識，深入推進綜合減災能力建設，增強全社會對災害的防範意識，我局領導高度重視，及時安排部署，認真紮實地開展了防災減災宣傳活動，取得較好成效，現將活動開展情況匯報如下：
一、提高認識，大力宣傳。
防災減災工作與安全生產工作密切相關，生產經營單位一旦發生事故災難，將給人民民眾帶來巨大的生命財產損失。因此，我局充分認識防災減災工作重要性，從落實科學發展觀、維護社會穩定、和諧社會大局出發，切實搞好安全生產領域的防災減災工作，緊緊圍繞今年主題，結合開展“安全生產基層基礎年”活動，從基層抓起，從基礎入手，積極預防，加強監管，落實責任，組織生產經營單位認真開展災害預防工作，落實各項防災減災措施，切實增強防範和應對災害風險的意識和能力。
二、加強領導，精心組織。
為了切實做好“防災減災日”宣傳活動。一是我局成立了“防災減災日”宣傳活動領導小組，黨委書記、局長郝憲光同志為組長，副局長為副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，具體負責宣傳活動的組織協調、分類指導、督促檢查，及時解決工作中出現的問題，保證了宣傳活動的順利開展。三是圍繞“防災減災日”活動主題，加大防災減災、安全生產宣傳力度，充分發揮各類媒體作用，通過開設專題專欄、舉辦專題展覽、組織街頭諮詢、張貼海報標語、印發科普讀物等方式，大力宣傳黨和政府以人為本、安全發展的防災減災工作理念。“防災減災日”宣傳活動，我們採取形式多樣的宣傳工具，組織重點單位懸掛橫幅25條，諮詢點向過往民眾宣傳講解有關防災減災常識，發放各種宣傳材料1060份。此次活動由於領導重視，精心組織，措施得當，形式多樣，宣傳期間，我局相關部門緊緊圍繞各自的防災減災工作職責，認真開展了防災減災工作，達到了預期目的，取得了較好成效。
三、群策群力，不斷提高全社會防災減災意識
防災減災事關廣大人民民眾的生命財產安全和切身利益，做好防災減災工作是保障人民生命安全，促進社會和諧穩定的重要舉措，關鍵是要不斷提高全社會的防災減災意識。今後，我局將在以下幾個方面繼續推進防災減災工作。
一是要進一步完善各基層工作機制，加強對突發性災害的快速反應能力，遇有災情險情時，拉得出、查得清、報的準，防範及時到位。
二是要建立防災減災工作長效機制。繼續加強防災減災工作隊伍建設和制度建設，加強對災害點責任人和監測人的業務培訓，進一步完善群測群防體系建設。
三是要繼續做好防災減災知識的普及、宣傳。深入推進防災減災知識進社區、進學校，通過各種行之有效的方式，向社會大眾普及防災減災知識，不斷提高廣大民眾和中小學生的安全防範意識和自我保護能力。