交警大隊原本是全省落後單位，近年來，新一屆大隊領導班子，堅持以量化考核管理隊伍，激活基層民警想幹事、會幹事、乾成事、不出事的工作熱情，把有限的警力能量充分發揮出來，盤活了警力，交通管理工作上了一個大台階。通過實際工作，有關領導發現激發民警工作熱情，盤活基層交通管理警力，就要借鑑現代企業管理理念，強力推行量化目標管理績效考核制度。
一、統一思想，提高對量化考核認識。
量化目標管理績效考核，為何要強力推行？一是因為它是解決公安民警工作熱情況不高的有效措施之一。二是因為推行量化考核有一定的難度，量化目標管理要改變乾多乾少一個樣的社會現象，它必將觸動一部分人的利益，也必將遭到這部分人的反對，反對越是激烈，越是說明這個措施落實的必要性，所以推行目標管理績效考核，難度可想而知。要在交通管理部門順利推行量化目標管理績效考核，首先要解決好基層民警的思想問題。要加大宣傳力度，把量化考核優點、好處向廣大民警宣傳到位，爭取大多數人支持，讓民警看到，目前乾多乾少一個樣的現狀，不利公安工作、不利民警個人利益，量化考核改變公安機關存在的不合理現象，推動公安工作發展，有利於大多數人利益。要改變目前不合理現狀，就要借鑑現代企業管理理念，以量化考核管理公安隊伍，讓工資待遇、職務晉升等個人利益方面的問題，與考核結果相掛鈎。造就一批想幹事、能幹事、乾成事、不出事優秀民警，徹底解決幹事與不幹事一樣不合理現象，激勵優秀民警，懲罰不幹事、乾出事民警。
二、大隊評單位，單位評民警考評模式。
這種考評模式，就是基層交警大隊根據量化考核結果，按照一定比例評出一等級、二等級、三等級、四級執法等級單位，一等級、二等級為先進單位，三等級屬落後單位，四等級屬不達標單位。單位根據自己被評的等級，按一定比例評出一、二、三、四級執法等級民警，單位評出本單位民警等級，有利於各單位總體把握工作目標，結合實際把考評指標進一步量化分解，落實責任，使民警明確各自的工作目標。民警由單位考評，還有利於各單位根據本實際情況巨觀調配工作，充分發揮每個人的工作主動性，便於找準自己問題癥結，及時解決問題。對考評存在的問題，各單位也能夠認真分析問題所在。針對問題單位找出問題出在哪些人身上，誰是工作最好的，就是本單位一級民警，哪個是工作最差的，就是四級民警。
三、以激勵人為主旨，以工作目標為主導
要完善績效評價機制、挖掘民警工作激情，作為加強隊伍建設的有效措施，要最大限度地調動民警的積極性、創造性，必需實行激勵機制，強力推進目標實現，全面推行考核結果與單位、個人的評選評優，晉級晉職和經濟利益相掛鈎。基層交警管理部門應每月扣發每位民警一定數額的崗位津貼，作為執法等級考評獎懲基金，對考評一、二、三等級單位發放不同數額考評獎金，四等級單位沒有考評資金。單位拿到考評資金決不能平均發給民警，搞平均制，要根據評出的一、二、三等級發放不同數額獎金，四級民警不得發放獎勵基金。立功受獎、提拔使用的要也從一、二級單位一、二級民警中產生。每人都有懶惰的一面和勤奮一面，筆者認為：要全力激活民警工作積極性和熱情，激活民警勤奮一面，要實行量化考核與塑造民警高尚情操相結合。量化考核是激勵民警工作熱情的一個重要方面，但樹立民警高尚人生觀和正確的價值觀，是絕對不可缺少的，要在公安隊伍樹立大局意識、政治意識為公安事業獻身精神。要樹立工作目標，讓民警乾工作有個奔頭，一個單位年初要有一個總體工作目標，使每一個民警都能有為之奮鬥目標，要用警察文化塑造民警，在隊伍形成“真誠奉獻，剛正智勇”價值觀，致力和諧警務，保障科學發展的共同願景，提高民警政治運動。