工業園施工技術總結 篇1
一、工程概況：
本工程位於xx鎮清湖村工業園內；該工程三棟七層，底層4—9軸為架空層，±0.000至屋面高度為20.65米；1—3軸為商鋪；商鋪±0.000至屋面高度6.6米；鋼筋混凝土框架結構，柱7.87米以下為C30商品砼，7.87米以上柱及梁板為C25商品砼；屋面為結構找坡，一至七層為職工宿舍，前後分布有兩條樓梯，兩間值班室及兩間開水間，建築面積為21990.2m2，該主體分部工程於20xx年5月20日開始至9月19日全部封頂，完成了主體混凝土的澆築。8月10日開始穿插牆體砌築，10月20日完成了三棟的牆體砌築，整個施工過程中，在寶安區質監站、九洲監理公司、福高科建設實業發展公司、五洲設計院等有關領導嚴格監督下，現場進行了柱、梁板鋼筋隱蔽驗收，構造柱、過梁隱蔽驗收，標高的覆核、沉降觀測及垂直度的校核；梁板厚度及結構截面尺寸的實測實量、原材料現場監督抽樣送檢。
二、施工技術質量管理措施：
該工程自開工以來，我單位堅持以“質量第一、信譽第一”為宗旨，著重抓好以下幾項工作：
A、工程施工嚴格按設計圖紙、施工規範施工，按國家新的驗收標準進行自檢評定。
B、抓好原材料、成品以及半成品的檢驗工作，嚴格把好質量關，特別是原材料進場，通過三方驗收，見證送檢合格後，報送監理工程師及總監審批後才投入工程使用，檢查結果如下：
1、鋼材進場894噸，鋼筋抽檢報告11份，鋼筋出廠證明書及準用證61份，鋼筋力學性能報告22份，各項指標均符合驗收規範規定；焊接報告52份，焊劑合格證明書2份，均符合驗收規範要求。
2、本主體分部牆體砌築砂漿採用廣東“峰凌”牌水泥，水泥出廠證明書4份，水泥快速檢驗1份，常規檢驗1份，均符合國家的標準和設計要求。本主體工程結構混凝土採用“晉榮”混凝土公司生產的商品砼，預拌砼採用“廣州粵秀”牌水泥，出廠合格證5份，水泥快速檢驗54份，常規檢驗2份，各項技術指標均符合規範要求。
3、砂漿用中砂檢驗分析報告2份。商品砼中砂化學及物理檢驗共54份，碎石檢驗分析報告54份。
4、砼外加劑出廠證明5份。
5、粉煤灰出廠檢驗54份。
6、混凝土拌合用水檢驗4份。
7、加氣混凝土砌塊材料進場4000立方，送檢合格報告4份，出廠合格證4份。
8、混凝土回彈檢測報告1份；
以上8項符合有關標準規定和設計要求。
C、注重砼結構的內在強度，澆築完成後及時養護。
1、砼強度配合比：C30共15份、C25共42份、C20共1份。
2、混合砂漿配合比：M5共1份。
3、砼強度抽樣送檢為C30共25組統計標準差0.969，C1棟結構砼強度C25共23組，統計標準差1.00，C2棟結構砼強度C25共24組，統計標準差2.28，C3棟結構砼強度C25共21組，統計標準差2.11，各驗收批部位齊全，砼同條件養護送檢11組，強度均符合GB1/T50081—20xx規定要求。
4、砂漿強度送檢13組，均符合設計及JGJ70—90檢驗標準要求。
D、注重隱蔽工程驗收，在建設單位、監理公司等的檢查督促下，隱蔽工程鋼筋驗收70次，混凝土隱蔽驗收67次，砌體驗收6次，部位齊全並做好記錄，委託砼柱回彈檢驗1次，一至七層抽查回彈2次，均符合規範要求。
E、按規範要求認真做好沉降觀測記錄，共觀測24次，統計最大沉降量4mm；累計最大沉降量6mm；符合施工規範及設計要求。
三、安全文明施工：
切實抓好施工質量及安全，在整個施工過程中，我們還認真貫徹執行GB5xx04—20xx質量驗收新標準，健全三級檢驗機械和“三檢制”，落實各級人員的質檢責任制，制訂各種質檢措施，健全資料管理。我們還認真貫徹執行JGJ59—88安全檢查評分新標準，實施安全保證體系，切實落實各級人員的安全責任制，實行安全交底制度和安全教育，確保工程順利進行。本工程受到寶安區安全監督站較好表彰，評定為文明施工單位。
四、分部工程質量的檢驗評定：
1、鋼筋原材3項，合格3項；
2、鋼筋加工79項，合格79項；
3、鋼筋安裝83項，合格83項；
4、鋼筋焊接30項，合格30項；
5、混凝土施工54項，合格54項；
6、現澆結構外觀尺寸偏差54項，合格54項；
7、模板安裝83項，合格83項；
8、加氣砼砌築15項，合格15項；
綜合上述分項工程質量驗收評定條件，本分部工程符合設計與GB50204—20xx質量驗收評定標準的要求，分部工程自評質量評定為“合格”。
工業園施工技術總結 篇2
會所自11月14日進場到現在已20天。在這段時間來工程進度緩慢。
主要原因在於：人手不足，施工班組不服從分配未能按計畫完成工程量。具體如下：
一、拆除工程：原計畫11月19日完成，但直到現在仍未完成。
主要原因：
1、人手不足，每天只有2—3人開工。叫增派人手根本就不聽也多次反映，仍未有效；
2、方案變動，工作量增大。造成原因：消防11月29日才確定施工班組，才知道二三層要增加通道。（進場時就要求聯繫好消防馬上進場）
二、給排水排污：原計畫11月27日完成，但實際完成時間為：三樓。
11月29日完成，一樓12月4日完成。造成原因是給排水，消防是同施工班組做，顧此失彼。
三、鋪瓷磚地板：原計畫11月22日進場12月2日完成，但由於給排水未完成，試不了水，做不了防水，拖到11月30日才進場；大堂牆磚由於排柵12月4日才完成（要求11月28日完成）加上施工班組未定（原班組因價錢問題未談妥拖著）一直沒動。
四。電工布線：原計畫三樓11月28日前完成，二樓12月4日前完成，一樓12月5日前完成，但直到今天為止，沒有一層按計畫完成。造成原因是人手不足。工程這么大就只有1個電工2個雜工幫忙，怎么能顧得過來呢。也曾多次提出都未解決。
五、天花間牆：原計畫12月6日完成，但因為消防一樓12月4日完成，二樓還未完成，加上消防仍未批下來，天花還不能整體封板，影響進度。
六、油漆批灰：原計畫11月30日進場，由於三樓電工泥工未完，還不能進行修補導致不能進場。
綜上所述種種情況，工程很難在規定時間內完成。如以上情況得不到及時解決恐怕連在過春節前都無法完成。以上問題還望公司領導高度重視。
工業園施工技術總結 篇3
本人是從新會鄉走出來的施工員。15歲中學畢業後，在家務農四年多。1976年21歲時，到了石岐建築公司當上了建築工人，正由於自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，第二年就當上了土建班的班長。
79年～83年，回到江門，進入省七建公司二工區，擔任土建班班長。從這時起，我協助施工員進行施工工作，學會了放線、抄平等施工基本技術。並在這個時期在公司獲得了施工員的專業技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以後，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步並主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業的自豪感不禁在心底升起。
下面是我的技術工作總結：
一、 通過學習指導實踐，通過實踐積累經驗
本人在二十多年的施工工作中，建造了各種類型的建築物，有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道國中畢業是先天不足，要彌補不足，首先要對施工理論、規範願意學習、勤於學習、認真學習。多年來，自己十分珍惜每次學習提高的機會，從未落下過公司及有關部門組織的培訓。對施工驗收規範常用條文、各種整治措施做到爛熟於胸，根據規範、整治措施的深化或修改，新技術的更替及套用範圍能及時更新腦中的經驗庫，與時俱進，緊跟行業的進步步伐。
要建造高質量、高標準的建築產品，作為施工員，是建築行業中最前線的“戰鬥員”、“指戰員”，除了應有豐富的專業技術和知識，更應具備起碼的職業道德和信念，忠誠於職業，忠誠於規範，不為其他因素而左右，這也是作為施工員應有的職業素質。在二十多年的施工工作中，堅持把每一個建設項目不管其規模大小，都以高質量、高標準來進行施工，容不得缺陷、隱憂。近幾年，由於農民工隊伍內人員的更替，工人的技術素質有所下降，為了保障工程質量，作為施工員，必須在現場對細部操作技術多交底、勤檢查，把規範中新的內容和要求傳輸給工人，甚至要耐心親手示範，不應以呵斥責罵代替工作。
二、引用成功的經驗、解決施工中常見問題
施工出現的質量問題多種多樣,如結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等,這些問題除了有材料的因素，相當大的原因是施工員責任心不強，專業知識不足、沒有吸取同行的成功經驗、質量管理不到位造成的。
在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外牆滲漏兩大問題，下面本人談談對這兩個問題的認識和預防方法。
1、混凝土樓板裂縫問題：指的是較常見、較普遍和數量較多的房屋四周陽 1
角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。
⑴、有些成因經專家論證已有結論：如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;
⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產生裂縫：有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變;不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料;
⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆築時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對於樓板裂縫的防治，本人在施工中採取了非常謹慎的態度：
①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省《通病防治二十條》頒布後，必須嚴格執行其中關於鋼筋的強制性內容，在混凝土澆築過程加強對鋼筋網的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數量的鋼筋工(一般不少於3人)在砼澆筑前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)應重點整修。
②、與商砼技術人員多溝通，並要求其到現場共同研究，將混凝土澆築的各個部位、作業完成時間、砼量向商砼技術人員作交底，同時根據工程的不同部位和性質提出對砼品質的明確要求，確定不同施工部位混凝土的坍落度，添加劑的添量;送貨數量和間隔時間;
③、嚴格控制混凝土澆搗工藝過程，澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時間，避免過振或漏振;在一本建築雜誌上，有些專家提倡採用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，本人在實踐中採用了這種技術，事實證明，這種技術令混凝土構件的密實度增加，發生裂縫的幾率也大幅降低;
④、正確設定施工縫(包括位置、形式、停止時間、恢復澆築的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中，對混凝土的早期養護工作尤為重要。根據氣候情況制定對混凝土結構進行養護措施，以保證混凝土在早期儘可能少產生收縮，主要是控制好結構件的濕潤養護。現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。在混凝土未達到設計強度之前，決不增加荷載。
⑥、在混凝土澆築作業過程中，沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業現場。
本人十多年來一直堅持這六條，不假人手。所以，本人“監製”下的混凝土結構構件，幾乎未曾有過產生影響結構安全的裂縫，也極少產生影響觀感的蜂窩、
麻面現象。其實這六條中沒有高深的技術措施，只是須切實履行施工員的職責。
2、外牆滲漏水問題：外牆滲漏一般表現為填充牆滲漏、外牆抹灰層滲漏、外牆飾面磚滲漏等幾種常見現象。多年來，通過向工程師請教，與同行交流，在建築書刊中尋找，並在施工過程中仔細觀察，知道了外牆滲漏的一般原因及預防、治理的方法。
⑴、現在建築工程框架結構中起圍護作用的外牆砌體使用的基本上為非承重多孔頁岩磚、混凝土磚等，多孔頁岩磚由於壁薄，中間多為大孔洞，空心率大，在運輸與施工過程中易產生破損，缺棱掉角等缺陷。外牆砌築中其中有破損的多孔頁岩，砌築砂漿不飽滿的話，較易在外牆形成滲水處，且一旦有水滲入外牆砌體，多孔頁岩磚內孔洞又形成積水槽或水的通道，讓人們無法正確判斷滲水處，一旦發生滲漏，治理極其不易，易形成頑症。
⑵、混凝土磚，由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊，孔隙率極大，當外牆抹灰砂漿配合比不合格，外牆飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙，在雨季就會發生滲漏，混凝土磚內部孔隙變成導流，雨水會隨磚體中的空隙擴散，往往在室內形成三四平方的水濕面，這種成因容易找到，治理也比孔頁岩磚牆體的滲漏相對簡單。
⑶、外牆滲漏還常發生在填充牆與框架梁、柱的接合部位，特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處，是裂縫和滲漏的多發部位。因為混凝土和砌體兩種材料的溫度線膨脹係數不同，另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連線，又不易填嵌密實，施工時牆麵粉刷未採取滿鋪鍍鋅鋼絲網等措施，在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下，在接合部位就會產生裂縫，形成滲水通道。
外牆滲漏的預防和消除，重點還是施工員的責任心：交底要耐心，不厭其煩、檢查要細心，不可懈怠、把關要狠心，不能將就。
施工前，根據施工組織設計中的施工方案，詳細制訂“牆面防水施工技術交底”，同時制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強過程控制，按設計要求、施工規範及當地規定嚴格監督外牆砌築作業，並對外牆易發生滲漏的部位進行重點監控。
①、對基面進行清理，鑿除表面污物並清掃乾淨，必要處可用水泥漿塗刷1~2遍，以封閉砌塊表面的空隙，24小時後用濃水泥漿對牆面拉毛，增強砂漿與基面的粘結性能。
②、嚴格控制砂漿的標號和質量，打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿，既可作找平層也可作防水層;外牆找平抹灰層遇不同材料交接處應加掛金屬網，高層建築超過24m高的部分外牆，找平抹灰層可全部加掛金屬網(如果
設計檔案沒有註明，由於需增加造價成本，有些承包人不願意增加投入，可用“減少質保風險”儘量說服之，遇到拒絕，便是施工員深感遺憾和無奈之時)。③、找平抹灰施工前，對外牆施工中留下的孔洞、框架填充牆的頂部、空心磚外牆的豎縫，首先進行堵洞和勾縫，並作為一道工序進行檢查驗收，驗收合格後才予以抹灰。找平抹灰施工時，應分層抹灰，兩層找平的操作間隔宜控制在24小時內。
④、飾面磚施工前，要求牆體基面和面磚均先潤濕且陰乾，在防水層上貼飾面磚時，要先掃一遍水泥漿。如打底層平整，可用水泥基複合塗料的乳液加水泥直接貼上面層，把粘結層和防水層合二為一。外牆面磚勾縫時，要先清理勾縫內沙粒灰屑並用水潤濕，勾縫砂漿宜濃一些，建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強度、韌性、粘結力大，不易開裂)，保證縫隙內料漿密實飽滿，縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫後要及時淋水養護。
⑤、在外腳手架拆除，補貼排柵回頂位置飾面磚時，應將原批盪層小心鑿去3~4mm厚，刷水泥漿然後貼補飾面磚，必須確保補貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平，磚縫無砂眼。
⑥、事後控制，外牆防水效果驗收可用連續淋水法，即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔，儘量選擇有各種構造形式的外牆部位，對其連續淋水6小時(根據建築雜誌的文章說，這種方法的效果相當於連續24小時暴雨)觀察梁底、柱側、內牆面、窗邊，如發現滲漏，做好記號，採取相應措施治理。這個方法在建築雜誌上獲得，試過兩次，確實能幫助找到滲水的部位和成因。
通過上述措施，在自己建造的項目比較有效地消除了外牆滲漏現象。
多年來，自己通過努力學習，克服了文化水平不高的問題，在實踐中，掌握了較全面的施工技術，時代在前進，科技在進步，為了不落後於時代，與時俱進，我要開闊視野，通過認識、了解新技術提高自己的工作水平。20_年初，公司質安技術部的同事用一張卡片紙寫了36個字給我：“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程式、嚴守法律法規”，明白是對我的勉勵。紙片讓汗水溶化了，磨爛了，但36個字已經刻在我的心裡，只要我一天在施工員的崗位上，它就一天磨滅不了。
工業園施工技術總結 篇4
一、巷道概況
11061上順槽水倉布置在二1煤層底板砂質泥岩內，採用11#工字鋼梯形對棚支護，設計淨斷面5.8m2，坡度30°。二1煤層頂板為泥岩、細粒砂岩，底板為砂質泥岩。為滿足抽放瓦斯需要，決定將水倉改造為抽放鑽孔施工鑽場。
二、巷道支護方式及規格
1.採用11#工字鋼梯形對棚支護，採用塑編網（7000mm×800mm）及背木(小頭直徑不小於50mm，長700mm)背幫背頂。頂幫有空洞時，可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距：頂部為200mm，兩幫為300mm。塑編網搭接長度100mm，逢孔必連、每兩個孔用連網繩打一個死結，連線牢固。
2.斷面設計為：淨寬（上寬）2.4m，下寬3.6m，柱長2.4m，淨高2.1m，淨斷面6.3m2；掘進寬度（上寬）2.7m，下寬4.0m，掘進高度2.3m，掘進斷面積7.7m2；棚距：600mm。
3.巷道坡度為5°，深度4m。
（詳見巷道支護圖）。
三、施工方法：
（1）以手鎬落煤（岩）為主，破底時岩石堅硬，可採用風鎬破岩。
（2）人工裝煤（矸），人力礦車運輸。
四、質量標準
1.巷道中心線至梁口距離為1.2m，允許誤差為±50mm。
2.巷道淨高2.1m，允許誤差為±50mm。
3.棚距600mm,允許誤差±50mm。支架迎山角為1°。1m垂線迎山距為87mm。
4.棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現象，誤差不大於50mm，梁兩端應水平，誤差不大於40mm。
5.撐桿打牢，分布均勻，打成直線，每棚應打撐木7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，距底0.5m處各1根，距頂0.2m處各1根。
6.柱腿必須加墊木鞋，木鞋規格為長×寬×厚=400mm×150mm×150mm，並保持200mm柱窩深度。
7.梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。
8.巷道乾淨整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，電纜管線懸掛有序，對底板鼓起區域進行清理平整。
9.空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢，接頂處用荊笆，背木鋪設嚴密。
10.頂梁與柱腿之間必須加墊肩口墊（用舊皮帶做）。
五、維修工藝
維修工藝流程：施工準備---超前支護---拆除支架---架棚---檢查質量---清理
1.施工準備
（1）維修前首先加固維修地點支架，每棚用2根DW22-300/100型液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加50mm厚木板支在頂梁的兩端，加固長度不低於3棚。
（2）維修前後的管線、電纜要加以妥善保護，維修前將敷設在兩幫上的管線、電纜用3m長埋線管套住並放到底板上。
（3）維修前必須清理好退路，維修地點後巷道5m內高度達到1.8米以上，保證後路暢通無阻。
（4）維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釺(長1.5m)、尖釺等回棚工具及塑編網、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。
（5）檢查維修地點支架情況，發現爛幫漏頂立即處理。
2.超前支護
（1）維修前兩棚時使用DW25-300/100單體液壓支柱配合160mm圓木戴帽點柱做臨時的前探支護，即擴修原支架後，打戴帽點柱控制頂板後，再用風鎬擴刷巷道，達到設計設計要求後，用單體柱升起頂梁，用背木、塑編網護頂。
（2）之後架棚按照前探梁使用規範使用前探梁：
採用2根前探梁，前探梁由π型鋼樑加工製成，配合固定器作為前探支護，前探梁長2.4m（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。
①安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發現有裂縫、焊縫斷開現象不得使用。②安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鈎掛在頂樑上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
③固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大於1m），一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定後，安裝工字鋼棚頂梁，並按規定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。
固定鋼樑：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼樑位置。對頂板進行檢查，確認無活煤危石安全後，3人配合將頂梁放在前探樑上，用背木及塑編網背頂。
3.拆除支架
（1）在待拆除支架頂梁的中心支設一根DW25-300/100型液壓支柱，支柱套用防倒繩拴在頂樑上，防止倒柱傷人。
（2）用風鎬或手鎬松幫，待支架兩側掏出100mm—200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。
（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
（4）回撤頂梁和中心柱。
（5）拆除工字鋼棚頂梁時，支柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落髮生事故。回單體柱時先回兩邊柱後回中心柱。
嚴格按此程式逐架回棚，嚴禁空頂作業。
4.架棚
（1）按中腰線校正頂梁位置，頂梁要垂直於巷道中線。
（2）挖柱窩：先量取棚距，按中線和下寬定柱窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫後，再把柱窩挖至設計深度（可用風鎬）。挖柱窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。
（3）立柱腿：柱腿栽入柱窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐桿。
（4）全面檢查支架架設質量，柱樑接口嚴密、不扭斜邁步，符合質量標準要求後，把支架架穩架牢。
（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數量符合要求。
5.架棚後應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。
（1）梁和柱腿接口處是否嚴密吻合。
（2）柱樑接口處至中線的距離。
（3）支架是否前傾後仰，有無歪扭邁步現象。
（4）支架幫頂是否按規定背緊、背牢。
6.清理
把巷道內煤矸、物料清理乾淨，物料碼放整齊，掛牌管理。
六、勞動組織
（1）採用“三八制”作業，每班要求6人，其中班長1名，維修工3名，運輸2人。
（2）每個施工人員都必須認真學習該措施，沒有學習簽名的嚴禁下井施工。
七、運輸系統
1.運煤系統：維修煤（矸）由人力運輸至11061工作面，通過下順槽皮帶卸入皮帶下山皮帶。
2.運料系統：維修地點所需材料由人工從11061上順槽料場運至維修地點。
八、安全技術措施
（一）頂板管理
1.維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發現不安全隱患必須先行處理，然後方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好後，方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫鬆散易冒落，必須先排釺桿（1.4m長的削尖背木或廢鑽桿等）,防止冒頂片幫造成事故。
2.跟班負責人要巡迴檢查維修地點的安全情況，發現不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。
3.維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發現有冒頂危險時，要處理好後再進行施工。現場必須清理乾淨，維修地點5m內不得存放物料，保證退路暢通無阻。
4.堅持敲幫問頂制度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：
（1）找頂工作應有兩名人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側後面，並保證退路暢通。
（2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部後兩幫依次進行；找頂範圍內嚴禁其它人員進入。
（3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。
（4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設定臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
5.架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行；不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
6.施工中不得使用下列支護材料及支架：
（1）嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。
（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。
7.液壓支柱的初撐力必須大於45KN，測壓表讀數為6MPa。
（二）防塵措施
1.主要採取沖洗巷幫、裝岩灑水、淨化風流、個人防護等防塵措施。
2.在擴修地點主巷道下風側距施工地點10m處安裝一道降塵噴霧，噴霧裝置固定在頂板鋼樑上，要求距頂300mm、與頂板的成後仰45°的夾角，噴頭要迎著風流方向安裝。
（三）使用風鎬安全措施
1.使用前，裝上風鎬釺，上緊卡欄（嚴禁用鐵絲代替卡欄使用）握住手柄向衝擊力方向施力，使風鎬工作。
2.風鎬工作時，每隔2～3小時加潤滑油一次，注油時卸掉壓風膠管接頭，斜置風鎬，按壓風鎬手柄，由聯合頭處注入潤滑油。
3.挖掘鬆軟煤、岩時，勿使風鎬釺全部插入煤、岩中；風鎬釺卡在煤、岩縫中，不可猛力搖動風鎬，以免缸體和聯接套螺紋部分受損。
4.如濾網被污物堵塞，應及時進行清理，但不得取掉濾網。
5.工作時應檢查風鎬釺尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風鎬釺偏歪和卡死。
6.在使用風鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹乾，並塗以潤滑油，再裝配和試驗，發現易損件嚴重磨損或失靈，應及時調換。
7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連線，必須使用標準“U”型卡，嚴禁用鐵絲代替“U”型卡或使用“U”型卡單卡連線，以防壓風膠管脫落傷人。
8.用風鎬挖底時，要保護好電纜，防止挖破電纜；挖幫和頂時，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。
9.施工過程中嚴禁將風鎬尖對準他人。
（四）防高壓管傷人措施
1、拆卸高壓管和液壓元件時，必須先關閉截止閥，然後釋放殘壓，最後才能拆卸，嚴禁帶壓拆卸。
2、有隱患的高壓管（破損、接頭鬆動）要及時更換。
3、施工地點的人員不準坐或站在使用的液壓管上，遠距離供液的液壓槍使用時要通知液壓管附近的人員躲開，防止供液時管子彈跳傷人。
4、注液槍使用後不得扔在底板上，要掛在單體柱柱把上。
（五）其他
1.所有施工人員必須學習本措施，經貫徹學習後方可上崗作業。
2.上樑時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱樑接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。
3.升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼樑傷人；注液時，身體要站在注液槍的側面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。
九、發生事故時的搶救方法
該地點容易發生片幫冒頂，發生事故後，跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發生腿部骨折事故時，進行臨時固定後用擔架抬運副井底罐籠出井；發生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前後晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。
十、避災路線
（一）避災原則
1.積極搶救：當災害事故發生以後，處於災區以內以及波及區域的人員要沉著冷靜，在保證安全的情況下，根據災害情況及現有條件，積極採取有效措施進行搶救。
2.及時匯報：井下發生災害時，及時向礦調度室和有關部門匯報，迅速向可能受事故波及區域的人員發出警報。
3.安全撤離：當現場不具備搶救條件或可能危及人員安全時，礦工應沿正確路線安全撤離。當工作面發生火災及瓦斯或煤塵事故時，位於事故地點進風側人員迎風撤離，位於事故地點迴風側人員，立即戴好自救器，通過捷徑進入新鮮風流中。當發生水災事故時，人員應避開水頭衝擊，撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。
4.妥善避難：發生災害無法撤退時，根據現場情況妥善避難，等待救援，切忌盲動。
（二）火災、瓦斯、煤塵事故避災線路
1.發生火災、瓦斯、煤塵事故時，每個入井人員應快速戴上自救器，迅速迎新鮮風流撤退，並通知可能受災害威脅的人員迅速撤離。
2.避火災、瓦斯及煤塵事故路線
施工地點→11061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。
（三）水災避災線路
1.如果施工地點出現透水預兆（掛紅掛汗，空氣變冷，產生霧氣，煤壁變潮，底板鼓起等）
應及時匯報調度室，並停止作業，如情況緊急，應立即發出警報，並通知可能受水災威脅的人，按避災路線撤退。
2.避水災路線
施工地點→1061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。
附：
1.巷道支護圖
2.前探梁支護圖
3.巷道布置及避災線路圖
工業園施工技術總結 篇5
本人是從含山縣運漕鎮走出的施工員。19歲高中畢業後，到了含山縣第三建築公司當上了建築工人，一直服務於三建公司，正由於自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，先後擔任施工員、技術員、技術負責人、項目經理、分公司經理等。20__年7月公司名稱變更為安徽皖運建設工程有限公司，我又續聘於皖運公司。可以說我見證和參與了三建、皖運公司的成長、發展。
從我協助施工員進行施工工作起，學會了放線、抄平等施工基本技術。並在這個時期在公司獲得了施工員的專業技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以後，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步並主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業的自豪感不禁在心底升起。
下面是我的技術工作總結：
一、 通過學習指導實踐，通過實踐積累經驗
本人在二十多年的施工工作中，建造了各種類型的建築物，有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道國中畢業是先天不足，要彌補不足，首先要對施工理論、規範願意學習、勤於學習、認真學習。多年來，自己十分珍惜每次學習提高的機會，從未落下過公司及有關部門組織的培訓。對施工驗收規範常用條文、各種整治措施做到爛熟於胸，根據規範、整治措施的深化或修改，新技術的更替及套用範圍能及時更新腦中的經驗庫，與時俱進，緊跟行業的進步步伐。
要建造高質量、高標準的建築產品，作為施工員，是建築行業中最前線的“戰鬥員”、“指戰員”，除了應有豐富的專業技術和知識，更應具備起碼的職業道德和信念，忠誠於職業，忠誠於規範，不為其他因素而左右，這也是作為施工員應有的職業素質。在二十多年的施工工作中，堅持把每一個建設項目不管其規模大小，都以高質量、高標準來進行施工，容不得缺陷、隱憂。近幾年，由於農民工隊伍內人員的更替，工人的技術素質有所下降，為了保障工程質量，作為施工員，必須在現場對細部操作技術多交底、勤檢查，把規範中新的內容和要求傳輸給工人，甚至要耐心親手示範，不應以呵斥責罵代替工作。
二、引用成功的經驗、解決施工中常見問題
施工出現的質量問題多種多樣,如結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等,這些問題除了有材料的因素，相當大的原因是施工員責任心不強，專業知識不足、沒有吸取同行的成功經驗、質量管理不到位造成的。
在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外牆滲漏兩大問題，下面本人 1
談談對這兩個問題的認識和預防方法。
1、混凝土樓板裂縫問題：指的是較常見、較普遍和數量較多的房屋四周陽角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。
⑴、有些成因經專家論證已有結論：如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;
⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產生裂縫：有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變;不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料;
⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆築時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對於樓板裂縫的防治，本人在施工中採取了非常謹慎的態度：
①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省《通病防治二十條》頒布後，必須嚴格執行其中關於鋼筋的強制性內容，在混凝土澆築過程加強對鋼筋網的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數量的鋼筋工(一般不少於3人)在砼澆筑前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)應重點整修。
②、與商砼技術人員多溝通，並要求其到現場共同研究，將混凝土澆築的各個部位、作業完成時間、砼量向商砼技術人員作交底，同時根據工程的不同部位和性質提出對砼品質的明確要求，確定不同施工部位混凝土的坍落度，添加劑的添量;送貨數量和間隔時間;
③、嚴格控制混凝土澆搗工藝過程，澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時間，避免過振或漏振;在一本建築雜誌上，有些專家提倡採用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，本人在實踐中採用了這種技術，事實證明，這種技術令混凝土構件的密實度增加，發生裂縫的幾率也大幅降低;
④、正確設定施工縫(包括位置、形式、停止時間、恢復澆築的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中，對混凝土的早期養護工作尤為重要。根據氣候情況制定對混凝土結構進行養護措施，以保證混凝土在早期儘可能少產生收縮，主要是控制好結構件的濕潤養護。現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。在混凝土未達到設計強度之前，決不增加荷載。
⑥、在混凝土澆築作業過程中，沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業現場。
本人十多年來一直堅持這六條，不假人手。所以，本人“監製”下的混凝土結構構件，幾乎未曾有過產生影響結構安全的裂縫，也極少產生影響觀感的蜂窩、麻面現象。其實這六條中沒有高深的技術措施，只是須切實履行施工員的職責。
2、外牆滲漏水問題：外牆滲漏一般表現為填充牆滲漏、外牆抹灰層滲漏、外牆飾面磚滲漏等幾種常見現象。多年來，通過向工程師請教，與同行交流，在建築書刊中尋找，並在施工過程中仔細觀察，知道了外牆滲漏的一般原因及預防、治理的方法。
⑴、現在建築工程框架結構中起圍護作用的外牆砌體使用的基本上為非承重多孔頁岩磚、混凝土磚等，多孔頁岩磚由於壁薄，中間多為大孔洞，空心率大，在運輸與施工過程中易產生破損，缺棱掉角等缺陷。外牆砌築中其中有破損的多孔頁岩，砌築砂漿不飽滿的話，較易在外牆形成滲水處，且一旦有水滲入外牆砌體，多孔頁岩磚內孔洞又形成積水槽或水的通道，讓人們無法正確判斷滲水處，一旦發生滲漏，治理極其不易，易形成頑症。
⑵、混凝土磚，由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊，孔隙率極大，當外牆抹灰砂漿配合比不合格，外牆飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙，在雨季就會發生滲漏，混凝土磚內部孔隙變成導流，雨水會隨磚體中的空隙擴散，往往在室內形成三四平方的水濕面，這種成因容易找到，治理也比孔頁岩磚牆體的滲漏相對簡單。
⑶、外牆滲漏還常發生在填充牆與框架梁、柱的接合部位，特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處，是裂縫和滲漏的多發部位。因為混凝土和砌體兩種材料的溫度線膨脹係數不同，另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連線，又不易填嵌密實，施工時牆麵粉刷未採取滿鋪鍍鋅鋼絲網等措施，在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下，在接合部位就會產生裂縫，形成滲水通道。
外牆滲漏的預防和消除，重點還是施工員的責任心：交底要耐心，不厭其煩、檢查要細心，不可懈怠、把關要狠心，不能將就。
施工前，根據施工組織設計中的施工方案，詳細制訂“牆面防水施工技術交底”，同時制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強過程控制，按設計要求、施工規範及當地規定嚴格監督外牆砌築作業，並對外牆易發生滲漏的部位進行重點監控。
①、對基面進行清理，鑿除表面污物並清掃乾淨，必要處可用水泥漿塗刷1~2遍，以封閉砌塊表面的空隙，24小時後用濃水泥漿對牆面拉毛，增強砂漿與基面的粘結性能。
②、 嚴格控制砂漿的標號和質量，打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿，既可作找平層也可作防水層;外牆找平抹灰層遇不同材料交接處應加掛金
屬網，高層建築超過24m高的部分外牆，找平抹灰層可全部加掛金屬網(如果設計檔案沒有註明，由於需增加造價成本，有些承包人不願意增加投入，可用“減少質保風險”儘量說服之，遇到拒絕，便是施工員深感遺憾和無奈之時)。③、找平抹灰施工前，對外牆施工中留下的孔洞、框架填充牆的頂部、空心磚外牆的豎縫，首先進行堵洞和勾縫，並作為一道工序進行檢查驗收，驗收合格後才予以抹灰。找平抹灰施工時，應分層抹灰，兩層找平的操作間隔宜控制在24小時內。
④、飾面磚施工前，要求牆體基面和面磚均先潤濕且陰乾，在防水層上貼飾面磚時，要先掃一遍水泥漿。如打底層平整，可用水泥基複合塗料的乳液加水泥直接貼上面層，把粘結層和防水層合二為一。外牆面磚勾縫時，要先清理勾縫內沙粒灰屑並用水潤濕，勾縫砂漿宜濃一些，建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強度、韌性、粘結力大，不易開裂)，保證縫隙內料漿密實飽滿，縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫後要及時淋水養護。
⑤、在外腳手架拆除，補貼排柵回頂位置飾面磚時，應將原批盪層小心鑿去3~4mm厚，刷水泥漿然後貼補飾面磚，必須確保補貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平，磚縫無砂眼。
⑥、事後控制，外牆防水效果驗收可用連續淋水法，即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔，儘量選擇有各種構造形式的外牆部位，對其連續淋水6小時(根據建築雜誌的文章說，這種方法的效果相當於連續24小時暴雨)觀察梁底、柱側、內牆面、窗邊，如發現滲漏，做好記號，採取相應措施治理。這個方法在建築雜誌上獲得，試過兩次，確實能幫助找到滲水的部位和成因。
通過上述措施，在自己建造的項目比較有效地消除了外牆滲漏現象。
多年來，自己通過努力學習，克服了文化水平不高的問題，在實踐中，掌握了較全面的施工技術，時代在前進，科技在進步，為了不落後於時代，與時俱進，我要開闊視野，通過認識、了解新技術提高自己的工作水平。20__年初，公司技術部的同事用一張卡片紙寫了36個字給我：“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程式、嚴守法律法規”，明白是對我的勉勵。紙片讓汗水溶化了，磨爛了，但36個字已經刻在我的心裡，只要我一天在施工員的崗位上，它就一天磨滅不了。
工業園施工技術總結 篇6
參加工作已多年了，根據自身工作的實際狀況，我對自我的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改善方法，以便自我在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改善工作方法，提高工作效率帶給依據，下方就本人的工作總結如下：
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一齊進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
在工程施工過程中，我一向以用心的心態認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來乾工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多乾實事，在實踐中檢驗自我的知識並獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經驗。工作以來，我一向在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。
剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一向覺得自我會，而實際操作起來才發覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選取最佳施測方案，二是必須要進行複測以避免人為錯誤。
另外，拿技術交底工作來說，並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥倖的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊，首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。
這些工作都做好後，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面個性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，務必進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，透過相關部門驗收後能夠進行下一步的工序施工。
多年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作潛力，包括組織協調潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。
總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為公司的發展貢獻自我的力量。
工業園施工技術總結 篇7
1、預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應遵守下列規定：
（1）張拉作業區，無關人員不得進入；
（2）檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規定周期進行檢定；
（3）錨環及錨塞使用前應經檢驗，合格後方可使用；
（4）高壓油泵與千斤頂之間的連線點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；
（5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠；
（6）張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。
2、在已拼裝或懸澆的箱樑上進行張拉作業，其張拉作業平台、拉伸機支架要搭設牢固，平台四周應加設護欄。高處作業時，應設上下扶梯及安全風。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時千斤頂的對面及後面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側。
3、 張拉操作中若出現異常現象（如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。
4、張拉鋼束完畢，退銷時應採取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。
5、 張拉完畢後，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
6、先張法張拉施工時，除按本節有關規定施工外，還應做到：
（1）張拉前，對台座、橫樑等進行檢查；
（2）先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業。澆築混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構件時，張拉完成後應切斷電源和卡固鋼絲繩。
7、 精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉台座檢查外，還應對錨具、連線器進行檢查、試驗。
8、預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂的端部及非張拉端部，均不得站人。
9、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的.長度；夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。
10、 管道壓漿時，應嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作業人員應站在側面。
工業園施工技術總結 篇8
工程施工中常用到預應力混凝土管樁，它具有施工工藝簡單、施工周期短、單樁承載力較高、造價較低等優點，在近些年來得到了迅猛發展及套用。
預應力混凝土管樁可採用錘擊法或靜壓法施工，各有優缺點。但錘擊法施工在環保等方面存在嚴重的缺陷，目前大部分的預應力混凝土管樁工程均採用靜壓法施工。
預應力混凝土管樁基本概念
1、採用先張預應力離心成型工藝，並經過10個大氣壓（1.0Mpa左右）、180 ℃ 左右的蒸汽養護，製成一種空心圓筒型混疑土預製構件。
2、標準節長為10m ，直徑從300mm~800mm ，混凝土強度等級≥C80。
3、按混凝土強度等級分：預應力混凝土管樁 （代號PC）、預應力高強度混凝土管樁 （代號PHC）。
4、按樁身混凝土有效預壓應力值分：A型、AB型、B型、C型。
5 、按外徑（mm）分：300型、400型、500型、600型、700型、800型等規格。
備註：我們選擇工程施工中常用的預應力高強度混凝土管樁 （代號PHC）進行講解。
一、PHC管樁優點
1、單樁承載力高。由於PHC管樁樁身混凝土強度高，可打入密實的砂層和強風化岩層，由於擠壓作用，樁端承載力可比原狀土質提高70% ~80% ，樁側摩阻力提高20%~40% 。因此，PHC 管樁承載力設計值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和人工挖孔樁高。
2、 套用範圍廣。PHC管樁是由側阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強風化岩層，全風化岩層，堅硬的黏土層或密實的砂層（或卵石層）等多種土質作為持力層，且對持力層起伏變化大的地質條件適應性強。同時預製樁的生產工藝在一些沙土、淤泥地質條件中比鑽孔樁有著天然的優勢。
3、沉樁質量可靠。PHC管樁是工廠化、專業化、標準化生產，樁身質量可靠；運輸吊裝方便，接樁快捷；機械化施工程度高，操作簡單，易控制；在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證。
4、工程造價最便宜。通過對多項工程實例的總結和分析，PHC管樁的單位承載力造價在諸多樁型中是較便宜的一種 。
5、PHC管樁的機械化施工程度高，現場整潔，施工環境好。不會發生鑽孔灌注樁工地泥漿滿地流的髒污情況，也不會出現人工挖孔樁工地到處抽水和堆土運土的忙亂景象及井下作業的不安全感。容易做到文明施工，安全生產。
二、靜壓法施工的優點
1、施工質量有保證
1）靜壓法施工是通過壓樁機的自重和樁架上的配重作反力將PHC管樁壓入土中的一種沉樁工藝，在沉樁過程中，壓樁力可直觀、安全、準確地讀出並自動記錄下來，因而對樁承載力控制及判斷精確度高；
2）樁身質量及沉樁長度可用直接手段進行監測，人為干擾因素少，難以弄虛作假。因此靜壓法單樁承載力比錘擊法可靠，沉樁質量深得業主的信賴，並大大地減輕了監理工作強度，消除了設計者的擔憂。
2、對周邊環境無影響
靜壓法施工，無震動，無噪音，很適合在市區及其他對噪音有限制的地點施工。如在學校、醫院、辦公大院及住宅小區內外，精密儀器房附近區域內施工均可採用靜力壓樁，以使附近單位和居民的正常工作、生活環境不受噪音、震動干擾。
3、施工應力小
錘擊法沉樁時，由於錘擊力的衝擊和反射，使PHC管樁受到較大的壓應力波和拉應力波，容易使樁頭、樁身、接頭等薄弱處產生裂紋，嚴重影響樁基質量。而靜壓法是慢而均勻的載入，無衝擊和反射應力波，施工應力小且易控制。因此，採用靜壓法沉樁時，其PHC管樁的配筋率和混凝土強度等級均可降低一個等級，這意味著靜壓法可降低PHC 管樁的製作成本。
4、截樁量小
靜壓法送樁深度比錘擊法深，且送樁後樁頭質量較可靠。因此，基坑開挖後PHC管樁截去量比錘擊法小得多，尤其適用於有多層地下室的建築工程。
三、PHC管樁靜壓施工沉樁順序
1、對於密集樁，自中間向兩個方向或向四周對稱施工。
2、根據樁長和樁頂設計標高，宜先沉長樁後沉短樁。
3、根據管樁的規格宜先大後小。
4、根據建築物設計的主次宜先主後輔。
5、根據整個工程布樁的疏密程度，若相差較大，宜先密後疏。
四、PHC管樁靜壓施工流程
平整場地→鋪設工作墊層→測量放線→樁機就位→吊樁、穩樁→沉樁→接樁→沉樁→送樁、穩壓→樁機轉移→截樁→檢測、驗收
五、PHC管樁靜壓施工質量控制要點
1、管樁進場時進行嚴格檢查，管樁的外觀質量及尺寸應符合相關規範要求（GB和DB）。構件進場應提供其出廠合格證，並與樁端標識的廠名、生產日期、產品型號相對應，提供的附屬檔案應齊全。樁身強度達到設計強度的100%方可用於施工。
2、壓樁機應配足配重，最大壓樁重量（包括樁機自重和配重）不得小於設計的單樁極限承載力，且不小於終壓值的1.2倍，壓樁機的最大壓樁力應是壓樁機的機架重量加上配重再乘以0.9。
3、施工場地應平整，排水暢通，坡度宜小於1%。壓樁機船型履靴的接地壓強一般要求120-140KPa，當場地不能滿足施工要求時，應對其採取加固處理措施。
4、樁位的放樣允許偏差為：群樁20mm，單排樁10mm。
5、確定靜壓樁的終壓標準，靜壓樁的終壓標準應以現場試壓樁的試驗結果確定，試壓樁不少於3根，也可參考當地條件相似工程的施工經驗確定。
6、首節樁下沉時垂直度偏差不大於0.5%，樁機要求調整水平，沉樁時採用經緯儀在兩個方向投測。
7、每一根樁應一次連續沉樁到底、接樁、送樁，中間不得無故停歇，儘可能縮短休歇時間，儘可能避免在接近持力層時接樁。
8、管樁的接長可採用樁頂端板圓周坡口槽焊接或機械嚙合接頭連線法。焊接宜採用二氧化碳氣體保護電弧焊，也可採用手工電弧焊。
9、當管樁需要接長時，其入土部分樁身的樁頭宜高出地面0.5m-1.0m，以便操作。下節樁的接頭處宜設導向措施，以方便上節樁就位，接樁時上下節對接偏差不宜大於2mm。
10、管樁對接前，套用鋼刷清理上下樁節端板，坡口處應刷至露處金屬光澤。焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊4-6點，待上下樁節固定後拆除導向箍，再分層施焊，施焊宜對稱進行。焊接層數宜為3層，不得小於2層，內層焊渣必須清理後再施焊外一層。焊縫應連續飽滿，其外觀質量應符合二級要求。
11、焊接好的接頭應自然冷卻後，才可繼續沉樁。手工電弧焊的自然冷卻時間不應少於5分鐘，二氧化碳氣體保護焊的自然冷卻時間不應小於3分鐘，嚴禁用水冷卻和焊畢即沉，冷卻後在連線部位塗上防鏽漆。
12、單根管樁接頭數不應超過4個，儘量避免在厚黏土層中接樁。
13、沉樁過程中，檢查樁身每米進尺的壓力值、最後成樁的壓力值以及沉樁途中的壓力值變化情況，要特別注意壓力值的突變狀況。
14、當樁端持力層為遇水軟化的風化岩(土)層時，打樁施工應根據設計要求進行管樁端封底砼施工。
15、當終壓力值受到各種條件的限制而達不到根據當地經驗預估的終壓力值時，宜按實際情況降低單樁豎向承載力特徵值的取值，不得任意增加復壓次數，復壓時穩壓壓力不得小於終壓力，穩壓時間宜為5-10s。
六、其他注意事項
遇到下列情況之一應暫停沉樁，並及時與設計監理等有關人員研究處理：
1、樁頭混凝土剝落、破碎。
2、樁身突然傾斜、跑位、沉陷。
3、地面明顯降起，鄰樁上浮或位移過大。
4、有效樁長不滿足設計要求等。
以上內容即為PHC管樁靜壓施工技術總結，歡迎各位與作者交流討論。
工業園施工技術總結 篇9
一年來，在黨組織的培養關懷下，在隊領導的大力支持下，經過踏實努力地工作，我在工作上取得了較大進步，在思想上又得到了進一步加強和提高。但也存在不足之處，同時也明確了自己努力的方向。
一、在思想政治上繼續堅持積極上進。今年四月份遞交了入黨申請書，並在隊黨支部帶領下積極參加學習各種會議精神，學習黨的理論知識，開拓自己的視野，努力提高思想理論水平。通過不斷改造自己的思想，保持與時俱進，使自己向入黨積極分子、預備黨員方面邁進。
二、立足本職崗位，力求平凡崗位上出成績。本著工程地質不分家的原則，力求平凡崗位上做貢獻。全年隨同志們一道轉戰油田各油區，帶著強烈的責任心在地質和工程工作方面都取得了較好成績：全年施工井資料全優率99.5%，作業一次成功率99%，圓滿完成了自己的承包指標。同時利用空餘時間協助我隊技術員完成了隊交辦的資質認證和持續清潔生產工作。
三、勤鑽業務技術，細心總結，力求精益求精。在側鑽井施工中，根據施工的進度，認真做好鑽具組合、勤測量鑽井液性能、協助副隊長對設備的及時維修與保養，堅持24小時值班，確保側鑽施工的圓滿完工;對於檢泵井，首先詳細了解設計，看設計上是什麼原因檢泵，帶著原因到現場檢查，找出真正原因，在下泵之前除去影響井生產的因素，延長檢泵周期;對於措施井則研究工藝過程，看設計是否合理，數據是否有差錯，記下措施的重點和難點及相應工序重抓的質量點和安全點，使開工前對這口井有一個整體感，做到成竹在胸。對於新工藝新技術，我一邊學習理論知識，了解該工藝的結構及原理，一邊向有關專家請教現場施工實際工作流程，避免走彎路。真26-1下螺桿泵，對我們來說是新工藝，在接到這口井的施工任務後，我一邊向專家請教現場施工實際工作程式，一邊組生產，圓滿完成了該井的施工任務。
1、在生產管理能力還很薄弱，主要是把自己定位在負責技術把關方面，主動參預性不夠;2、對職工技術培訓不夠詳細全面，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距;3、新技術新工藝推廣套用程度不夠，主要是技術學習上還不夠充分，去年寫了一篇技術論文，但質量不高;4、工作中有時不夠細心，主要是經驗不足。因此在新的一年裡，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術工作，積極配合隊領導搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，發展隊伍特色精神文化，打造隊伍市場品牌，爭取更加廣闊的市場，做好隊伍可持續發展。
總之，在以後的工作中我要立足崗位精益求精，與全隊同志們一道力爭乾好活，多出效益，以嶄新的面貌為隊伍和作業處的發展作出自己應有的貢獻!
各位領導、同事們：
大家好!
一年來，在各級領導的關心指導下，在黨組織的培養關懷下以及大家的大力支持下，我踏實努力地工作，對自己高標準、嚴要求，最佳化生產運行，嚴格執行qhse標準，協助隊長抓好安全生產，順利的完成了上級布置的各項生產施工任務。現從以下幾方面對一年來的工作進行總結。
一、思想上積極要求進步，爭取早日成為一名真正的黨員。
自參加工作以來，在思想上一直積極進取，在平時的生活中和工作之餘通過報紙雜誌和網路等學習黨的路線、方針、政策，並將黨的新思想、新政策、新法規帶到工作當中，指導生產實踐。通過對黨政知識的不斷的學習和了解，更加堅定了自己的政治信仰，思想認識水平也得到了進一步的提高，並於20_年11月30日通過隊黨支部的考察，成為一名預備黨員。
二、做好現場標準化，改變現場髒、亂、差
隨著油田節能減排和精細管化理工作的不斷深入，對現場施工的要求也在一步步的提高，安全工作越來越細，環保工作越來越嚴，以前那種標準化現場已經不能滿足目前的現場施工要求。我一邊帶領大家學習新標準，一邊布置施工現場。從進入施工現場的入場須知、隊伍簡介、安全警示牌、井場平面圖、作業八大禁令→井口放壓硬管線的接出→工具的擺放→井場地膜和圍堰的鋪放→井場電線的架設等均按新標準的要求布置。自9月份我隊堅持每口井均以新的標準化現場布置以來，基本上解決了現場髒亂差現象，我們的成績也得到了大隊及處領導的認可。
三、精心組織生產，力保生產持續進行
作為副隊長，在抓好安全工作的同時，還要積極組織生產，做好協調，合理的調配班組人員，做好每天車輛的計畫安排，銜接每道施工工序，努力減少非生產時間，保證作業施工的連續性。譬如瓦7-28井新井投產施工時，為保證施工不間斷，我提前與施工協助單位溝通，同時做好他們的後勤保障工作，提前兩天完成該井的施工，也保障了側富106a井的搬家進程。
四、勤鑽業務技術，細心總結，力求精益求精。
我隊是一支集大修、小修、側鑽於一體的複合型隊伍，所接觸施工的範圍廣，技術知識點多，特別是側鑽施工，工序多，所使用的設備也比較多，技術知識點更多。在側鑽施工時，我一邊虛心向老師傅學習工作經驗，一邊潛心學習技術，同師傅們一起研究解決工作中存在的問題，我也由不知到知，由知之甚少到逐漸掌握，漸漸的充實了自己，並摸索出了一套更換泥漿泵凡爾和柱塞膠皮的新方法，提高了工作效率，減輕了勞動強度。
工業園施工技術總結 篇10
本人於____年__月進入___公司，從事____工作。半年來，本人在各級領導的殷切關懷下，通過師父的悉心指導及自身的努力，本人的工作能力、業務知識都有極大的提高，基本勝任內業技術員崗位工作。
在工作方面：1、協助業主辦理項目5個施工許可證：在辦理的過程中，需要提供的5套報建方案，本人與技術部的其他兩位新同事在短短的3天內完成，同事本人對各類方案有了初步的認識，加強了團隊協助能力，更重要的是，通過施工許可證的辦理協助工作，了解到了工程報建的相關手續和流程;2、施組及施工專項方案的編制：半年來，本人參與了施工組織設計、項目策劃的編制和修改工作，並編制了部分專項施工方案，編制施工方案的過程中，掌握了圖紙和相關規範要求，並能將方案與現場施工緊密結合，從完全脫節修改至可以指導施工，積累了大量的專業知識和現場施工經驗;3、參與圖紙會審：在圖紙會審的過程中，本人主要負責內部圖紙會審意見的收集整理及會審意見的記錄，從了解了圖紙會審的一般要求，與其對施工、技術創效等工作的重要意義;5、解決現場技術問題：本工程為“三邊工程”，且工期較緊，現場圖紙和技術問題較多，通過主動與設計院溝通，及時溝通解決了施工中存在的技術問題;6、科技創效：在這半年的時間裡，本人參與了項目科技創效工作，本人了解到做好生產的技術服務只是工作的一個方面，也了解到了技術創效工作對於項目的重要性，和它的切入點，拓寬了本人的思路。
本人來到____，為了儘早融入其中，利用工作之餘學習了公司的各項規章制度，並廣泛閱讀相關的專業書籍及規範，提高自身的專業知識水平。其外，本人還學習了autocad、project、office等專業和辦公軟體，並能熟練套用。
在日常生活中，我能嚴格要求自己，自覺遵守公司及項目的各項規章制度，團結同志，主動幫助有需要的同志，發揮了共產黨員的先鋒模範帶頭作用。在今後的工作中，本人將一如既往，工作力求完美，不斷提升自己的業務水平及綜合素質，做好“傳、幫、帶”工作，為公司的發展儘自己的一份力量。
工業園施工技術總結 篇11
一、工程施工概況
龍華鎮東環一路(中段)市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍華鎮城市Ⅱ級主幹道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建設工程監理有限公司。
本標段主要的工程項目有:
1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋樑基礎採用樁徑1。2米鑽孔灌注樁。
2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米(包括城市綠化帶)，主車道寬度:標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。
3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的坂田河與橋樑部分的連線擋土牆。
本工程是於20__年11月30日簽署施工契約，於20__年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋樑下部結構，道路挖填方和管道，再施工橋樑上部結構和道路基層及路面結構，最後為橋樑鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工於20__年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預製場方案等原因耽誤了必須時間，於20__年6月30日竣工。
施工期內，與本契約段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋後擋土牆，污水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以後小區和工業區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。
在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。
工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質量檢驗評定項目到達“合格”標準。
各專業項目的工程質量自檢項目及其結果詳見下列一覽表:
表一:道路工程質量自檢資料一覽表
表二:給排水、電力、通信、照明工程質量自檢資料一覽表
表三:橋樑工程質量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點，要在整個施工期間維持各小區、工業區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的，我們採取於道路東側開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計畫劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但此刻還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一向到新做管線完成後利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛採用，3號橋與東環一路交接部分共採用了:因3號橋0軸和3軸橋台採用了樁基連墩柱結構，橋後擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，保證了河道的寬度和橋後填土的可靠性。橋樑四角連線部分則採用漿砌片石擋土牆，經濟實用而又美觀。
4、橋樑的施工
橋樑結構的施工順序，務必按照結構要求和現場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、梁施工過程中，應及早插入上部結構預應力空心板的預製工作，以保證在蓋梁到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工務必根據施工圖紙和有關施工驗收規範嚴格控制各個施工環節，以保證樁基的質量，本次樁基工程在驗收過程中發現了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。
蓋梁及空心板模板及支架的施工務必經過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構件的結構外觀。
認真閱讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。
橋樑構件的混凝土施工應根據不一樣構件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構件內實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。
在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，務必加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到:
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步並進的重要因素，透過各領導層與下方各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。
工業園施工技術總結 篇12
20xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
20xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。
授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以後才知道原來是如此的.薄，試驗檢測工作也沒有想像的那么複雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯乾，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。
工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業乾好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。
工業園施工技術總結 篇13
本人看參加工作以來，嚴格遵守公司規章制度，服從公司領導安排。在工作中認真執行工程部的勞動紀律規定，工作任勞任怨，積極配合工程部處理施工中存在的問題。認真參與公司組織的各項政治學習，不斷進取，提高自己的業務水平。
從20_年至20_年初，到省建融工程諮詢有限公司實習現場施工管理及造價評估。從20_年初至今在惠建發建設工程有限公司從事施工現場施工管理及安全文明施工工作，並編寫施工組織設計方案等。
20_年至20_年初在__市文筆嘉園2#樓從事施工員工作，在建築施工中，主要從事建築施工放樣、測量、質量檢查及內業資料整理工作，施工中能虛心請教師傅，結合自己所學的專業知識，實際運用至施工中。較好地完成公司下達的任務，同時也提高個人綜合素質。該工程最後竣工驗收合格。
20_年至今，我獨立施工__縣惠南工業區通用廠房，__區供電公司調度辦公大樓，為確保信守契約和施工規範以及驗收標準，採用科學方法，確保工程質量，在施工過程中採取一系列檢查監控措施，提高工程質量，按照契約工期條件交給業主使用。
1、本人在施工過程中認真熟悉圖紙，理解設計意圖，作好圖紙自會審工作，嚴格按照施工規範、規程進行施工，提高本人施工管理水平。
2、加強對進場工人培訓及交底，在布置任務時，同時做好安全技術工作，使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做，提高班組質量意識及操作水平面。
3、在施工過程中要求班組作好"三序"的管理工作，即監督上工序，做好本工序，服務下工序，堅持"三檢"制度，提高工程質量，把不合格的產品消滅在
4、加強工程內業資料管理。各管工長應作好本分項內業資料以及質量評定，並收集完交給資料員歸檔，使工程按期交付，獲得業主好評。
5、作好施工成本核算，降低施工成本，並及時作好施工過程中的簽證工作，整個施工結算清楚明確。
本人通過以上幾方面的管理措施，深化了質量及安全意識，各工序施工質量均在監控下確保工程質量，按時完成施工任務，取得較好成果。
本人通過參加工作，掌握了許多施工技術，積累了許多經驗，也提高自己的技術水平，也深深體會到建築施工應做到"精心施工、科學管理、質量第一、服務至上"的方針。
工業園施工技術總結 篇14
一年來，在黨組織的培養關懷下，在隊領導的大力支持下，經過踏實努力地工作，我在工作上取得了較大進步，在思想上又得到了進一步加強和提高。但也存在不足之處，同時也明確了自己努力的方向。
一、在思想政治上繼續堅持積極上進。今年四月份遞交了入黨申請書，並在隊黨支部帶領下積極參加學習各種會議精神，學習黨的理論知識，開拓自己的視野，努力提高思想理論水平。通過不斷改造自己的思想，保持與時俱進，使自己向入黨積極分子、預備黨員方面邁進。
二、立足本職崗位，力求平凡崗位上出成績。本著工程地質不分家的原則，力求平凡崗位上做貢獻。全年隨同志們一道轉戰油田各油區，帶著強烈的責任心在地質和工程工作方面都取得了較好成績：全年施工井資料全優率99.5%，作業一次成功率99%，圓滿完成了自己的承包指標。同時利用空餘時間協助我隊技術員完成了隊交辦的資質認證和持續清潔生產工作。
三、勤鑽業務技術，細心總結，力求精益求精。在側鑽井施工中，根據施工的進度，認真做好鑽具組合、勤測量鑽井液性能、協助副隊長對設備的及時維修與保養，堅持24小時值班，確保側鑽施工的圓滿完工;對於檢泵井，首先詳細了解設計，看設計上是什麼原因檢泵，帶著原因到現場檢查，找出真正原因，在下泵之前除去影響井生產的因素，延長檢泵周期;對於措施井則研究工藝過程，看設計是否合理，數據是否有差錯，記下措施的重點和難點及相應工序重抓的質量點和安全點，使開工前對這口井有一個整體感，做到成竹在胸。對於新工藝新技術，我一邊學習理論知識，了解該工藝的結構及原理，一邊向有關專家請教現場施工實際工作流程，避免走彎路。真26-1下螺桿泵，對我們來說是新工藝，在接到這口井的施工任務後，我一邊向專家請教現場施工實際工作程式，一邊組生產，圓滿完成了該井的施工任務。
1、在生產管理能力還很薄弱，主要是把自己定位在負責技術把關方面，主動參預性不夠;2、對職工技術培訓不夠詳細全面，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距;3、新技術新工藝推廣套用程度不夠，主要是技術學習上還不夠充分，去年寫了一篇技術論文，但質量不高;4、工作中有時不夠細心，主要是經驗不足。因此在新的一年裡，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術工作，積極配合隊領導搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，發展隊伍特色精神文化，打造隊伍市場品牌，爭取更加廣闊的市場，做好隊伍可持續發展。
總之，在以後的工作中我要立足崗位精益求精，與全隊同志們一道力爭乾好活，多出效益，以嶄新的面貌為隊伍和作業處的發展作出自己應有的貢獻!
各位領導、同事們：
大家好!
一年來，在各級領導的關心指導下，在黨組織的培養關懷下以及大家的大力支持下，我踏實努力地工作，對自己高標準、嚴要求，最佳化生產運行，嚴格執行qhse標準，協助隊長抓好安全生產，順利的完成了上級布置的各項生產施工任務。現從以下幾方面對一年來的工作進行總結。
一、思想上積極要求進步，爭取早日成為一名真正的黨員。
自參加工作以來，在思想上一直積極進取，在平時的生活中和工作之餘通過報紙雜誌和網路等學習黨的路線、方針、政策，並將黨的新思想、新政策、新法規帶到工作當中，指導生產實踐。通過對黨政知識的不斷的學習和了解，更加堅定了自己的政治信仰，思想認識水平也得到了進一步的提高，並於20__年11月30日通過隊黨支部的考察，成為一名預備黨員。
二、做好現場標準化，改變現場髒、亂、差
隨著油田節能減排和精細管化理工作的不斷深入，對現場施工的要求也在一步步的提高，安全工作越來越細，環保工作越來越嚴，以前那種標準化現場已經不能滿足目前的現場施工要求。我一邊帶領大家學習新標準，一邊布置施工現場。從進入施工現場的入場須知、隊伍簡介、安全警示牌、井場平面圖、作業八大禁令→井口放壓硬管線的接出→工具的擺放→井場地膜和圍堰的鋪放→井場電線的架設等均按新標準的要求布置。自9月份我隊堅持每口井均以新的標準化現場布置以來，基本上解決了現場髒亂差現象，我們的成績也得到了大隊及處領導的認可。
三、精心組織生產，力保生產持續進行
作為副隊長，在抓好安全工作的同時，還要積極組織生產，做好協調，合理的調配班組人員，做好每天車輛的計畫安排，銜接每道施工工序，努力減少非生產時間，保證作業施工的連續性。譬如瓦7-28井新井投產施工時，為保證施工不間斷，我提前與施工協助單位溝通，同時做好他們的後勤保障工作，提前兩天完成該井的施工，也保障了側富106a井的搬家進程。
四、勤鑽業務技術，細心總結，力求精益求精。
我隊是一支集大修、小修、側鑽於一體的複合型隊伍，所接觸施工的範圍廣，技術知識點多，特別是側鑽施工，工序多，所使用的設備也比較多，技術知識點更多。在側鑽施工時，我一邊虛心向老師傅學習工作經驗，一邊潛心學習技術，同師傅們一起研究解決工作中存在的問題，我也由不知到知，由知之甚少到逐漸掌握，漸漸的充實了自己，並摸索出了一套更換泥漿泵凡爾和柱塞膠皮的新方法，提高了工作效率，減輕了勞動強度。由於平時多向師傅們請教，再加上隊長和書記不遺餘力的指導，我寫的論文《對莊2-8井側鑽施工的認識與體會》在處第二屆基層技術交流會上獲得了一等獎。
一年來，我認真履行副隊長崗位職責，努力完成各項施工任務，但在工作中還存在一些不足之處：比如政治理論學習還不夠深入，技術水平和實際經驗有待於進一步提高。20_年的工作打算：
1、進一步加強政治理論學習，努力提高思想覺悟，爭取11月份能夠轉正，成為一名真正的黨員，發輝模範帶頭作用，把工作乾的更好。
2、與隊領導一起做好各種制度的更新與執行，以人為本搞好隊伍穩定，努力樹立大修一隊更加文明和諧的隊伍形象。
3、進一步加強各種技術知識的學習，爭取在側鑽井泥漿技術方面能夠有所突破，為側鑽井施工的安全順利進行盡一份力。
各位領導、專家：
下午好!
20__年，我隊在作業大隊領導、工程師們的指導幫助下，夯實質量和技術管理基礎工作，共完成檢泵井31口、措施井1口、側鑽井5口和大修井5口的施工任務。特別在側鑽井施工的特殊情況下，技術人員堅持用每天、每班的班前、班後會時間傳授側鑽專業知識，結合當時井下情況講解施工要點和安全要求，同時要求每個班人員在當班時除了明白本班工作量外，還要做到“四個明白”。即明白當班應急預案;明白工藝技術要求;明白鑽井液性能要求;明白井下、地面工具使用情況。從側鑽施工的成本控制、職工管理、操作規程、質量管理、安全生產等多個方面，以提高、規範為目的，努力培育隊整體競爭優勢，目前，我隊職工整體素質明顯提高，對操作規程和作業標準有了進一步的把握。
回顧這一年的工作，感覺工作中所取得的成績在於我隊技術幹部本著從實踐中不斷總結，總結中不斷提高，特別注重對問題的共同探討，分析設計提出本人的構想以及處理方法，從中篩選出最佳化後的方案，施工設計分析會、施工交底會，施工結束的總結會，把成功的經驗，失敗的教訓仔細梳理，積澱心得，形成了習慣。在各類的施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，我隊技術人員特別注重對施工技術質量和控制點的總結，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中，僅用4天就完成了鑽灰、沖砂、通井和下泵的大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鑽中，鑽遇長達197米的堅硬岩層——輝綠岩，用pdc鑽頭鑽進，每天的進尺不過2-3米，如果不儘快解決問題，將會導致鑽井周期無限的延長，成本也會大幅攀升。我們通過仔細分析設計，然後查閱鑽井井史資料，先後選用了5種類型的鑽頭進行嘗試，終於找到對付輝綠岩的辦法，確定選用yc-537鑽頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終於啃下了這塊“硬骨頭”,僅用29天就順利完鑽，創造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鑽記錄;在花3-1井側鑽施工中，由於鑽進過程中扭矩過大，造成鑽桿斷裂落井卡鑽事件，如果不及時處理，後果不堪構想。在處及有關部門領導直接幫助下，我們經過反覆的研究和論證，採用柴油加解堵劑解卡的方案，僅用51小時就撈獲並解卡成功，挽回了經濟損失200萬元。
在新工藝的施工過程中，我隊技術人員堅一邊學習理論知識，了解該工藝的結構及原理，一邊向有關專家請教現場施工實際工作流程，避免走彎路。永21平1井是江蘇油田第一口實施鑽灰的水平井，該井特點是：水平段長、斜度大，對各種下井工具及鑽具要求高，施工技術難度大。其鑽灰施工存在著一定的難度，我隊技術人員認真分析井史，啃透設計，及時查閱水平井大修相關資料，並及時向工藝所和作業大隊領導、工程師們請教，駐井對現場灰施工技術指導，解決了水平井鑽灰施工難度的大的問題，並初步探索出單牙輪鑽頭較適合水平井鑽灰。真26-1下螺桿泵，對我們來說也是一項新工藝，在接到這口井的施工任務後，我隊技術人員一邊查閱資料，一邊向兄弟隊伍請教現場施工實際工作程式，一邊組生產，圓滿完成了該井的施工任務。
當然我們也存在諸多不足，出現過不少失誤，如常規作業井維護施工周期長，檢泵作業出現返工現象，對鑽桿檢查力度不夠，致使在花3-1井側鑽施工中出現鑽桿斷事故等。
下一步，我們將繼續在大隊領導和工程師們無微不至的關懷和正確的指導下，我們技術人員立足現場，樹立終身學習的理念，掌握過硬本領，堅決執行企業標準，按照大修作業質量管理體系切實做好工作，我們隊技術管理工作將從以下幾個方面著手：
1、加強責任心，嚴格履行崗位職責，潛心學習，針對複雜的施工發揮技術人員團隊精神，構建我們的學習、交流、培訓和團隊合作的平台，達到經驗技術共享，共同提高解決問題的水平。
2、加強現場設計方案的把關，以及重點工序的現場把關到位，嚴細交底，使質量控制不留死角。
3、努力學習總結，有目的、針對性的培養自身對施工方案前瞻性，提高判斷、分析、解決問題的能力。
4、加強職工培訓，創新培訓方法，務必使業務培訓達到預期效果。
5、加強大修作業的安全管理，積極投身於現場的hse管理，做好施工中的風險評價，消除隱患，保證作業在安全的前提下進行。
我隊匯報完畢，不妥之處請領導、專家批評指正。
各位領導：
大家好!
自20__年民族生活會以來已經有一年時間了，現在我還清醒的記得當時我隊領導班子開展批評與自我批評的情況，而我印象最深的就是各位領導給我提出的建議及寄予的希望。為了改變自己的不足，提高自身的素質，今年年初，我為自已的全年工作做了詳細的規劃,以此來指導我這一年來的工作,具體情況如下。
一、加強政治理論學習，提高思想認識
作為一名共青團員，我在學習團的章程的同時還進一步學習黨的路線、方針、政策，深刻領會黨的xx大精神，定期向我隊黨組織匯報自己的工作及生活情況，使自己的思想認識水平能夠進一步提高，希望能夠早日加入黨組織，為油田貢獻自己的一份力量。
二、學技術、攢經驗，努力提高自己
在技術方面，我一邊努力掌握常規井作業技術，一邊進一步學習我隊獨具特色的側鑽工藝技術。今年我隊共完成六口側鑽井，在這六口井的側鑽施工中，我詳細了解了側鑽井施工的整個工藝流程，還進一步掌握了處理井下複雜情況的技術，同時我還對鑽井液調配與維護技術有了進一步了解。
三、嘗試組織生產與管理
今年4月份，因外部市場需要，我隊副隊長毛川榮同志被借用，生產和安全的擔子也全部壓在的章隊的肩上，這時我在負責現場技術的同時，還嘗試著組織生產，主動為隊長分擔組織生產與安全管理的重任。在側鑽井施工期間，我堅持每天吃住在井場，合理的調配班組人員，做好每天車輛的計畫安排，銜接每道施工工序，努力減少非生產時間。我定期深入班組檢查安全工作，督促班組人員嚴格執行交接班制度和班前班後會制度，並嚴格執行標準化施工，使生產能夠安全有序的進行。
近一年來，通過我工作上的不斷努力和技術上的不斷學習，我的進步得到了隊領導的肯定。今年12月份，我有幸被舉薦擔任我隊的副隊長職務。我將不負所托，更加努力的工作，不辜負領導對我這三年來的培養。
當然，在工作中還存在一些不足之處：比如政治理論學習還不夠深入，技術水平和實際經驗有待於進一步提高。在以後的工作中，我一定不斷的加強學習，及時的進行總結，爭取使自己的水平得到更進一步的提高。
工業園施工技術總結 篇15
隨著我國革新開放的深化，經濟飛速發展，我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而，公路工程對於路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上，路橋施工的技術和質量不足已經引起了廣大施工工程行業的廣泛關注。本文針對以上施工技術和質量進行淺顯的探討，希望能夠為以後的施工工程提供參考。
關鍵字： 路橋施工;技術;質量;控制
引言：我國經濟的發展使得家用車輛數量急劇增加，這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求。針對這一情況，我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質量與施工壽命、維護費用的關鍵，路橋施工技術管理與質量控制是路橋建設管理工作的關鍵，同時其還是現代路橋施工企業在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。根據現代路橋施工管理研究結果以及實際套用效果分析可以看出，只有科學的施工技術與質量控制才能有效的達到路橋工程施工質量提高的目的、達到施工企業管理工作的最終目的。
一、影響路橋施工技術及質量的理由
(一)勘測道路及設計的質量不達標
目前我國缺乏相應的項目庫，由於工程項目相對較多，但是設計條件較差，缺乏技術人員的支持，設計任務累積，無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設項目，無論是政策上，還是法律規範上;無論是設計程式的合理性，還是評估機構的經驗多寡;無論是設計人才的充沛與否，還是項目庫的完備性、設計軟體的先進性等方面，都存在著巨大的差異。
(二)缺乏完善的管理體制和規範制度
1.工程建設的程式和體制很不完善，不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關制度、建立制度以及契約管理的制度。同時，監理的水平和力度都無法達標。
2.缺乏健全的工程建設的組織機構。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和契約意識淡薄等缺陷。不能更好的發揮作用。
3.缺乏優質人才、先進設備、豐富的經驗。作為起步階段的我國的公路建設工程，尤其是在路橋建設方面，人才的專業性不強，設備手段不健全，管理層知識和認識都存在經驗不足的現象，缺乏管理力度。
4.工程建設監管不力，出現逐利現象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現象屢禁不止。
5.工程建設的各個部門出現斷層，路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢，難以協調合作，矛盾時有發生。
二、混凝土的選用
我們都知道，混凝土是當前路橋施工的最主要材料，如果混凝土材料選用不當就容易使路橋出現裂縫甚至破損現象，以至於還會對橋樑的安全構成威脅。隨
著建築行業的飛躍發展，以及越來越多新材料的廣泛套用，混凝土的強度有了很大提高。現代科技利用高強陶粒配製出了密度等級為1600～1900，強度等級在lc30以上的，廣泛用於結構的高強輕集料混凝土。
現在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、矽粉等混合料配製而成的，一般來講它的強度等級在lc30以上，同時密度小於1950kg/m3，它本身質量很輕，是一種理想的混凝土。隨著現代科學技術的發展，目前建設的橋樑逐漸向大跨度發展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋樑跨度的提高。在橋樑結構向輕質、重載、大跨、耐久方向發展的新時期，高強混凝土作為一種新的建築材料，以其高強、輕質和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷，實現橋樑跨度的進一步提高。高強混凝土的優勢主要有以下幾點：
1、首先就是減輕自重，這就大大增大橋樑的跨越能力
2、其次是提高了橋樑的耐久性，可以延長使用壽命
3、再次就是抗震性能好，能符合現在的抗震要求
4、還有降低橋樑高度，節省資源
三、高速公路路橋過渡段的設定
(一)台後地基的處理。制約台後路基的沉降變形中，制約地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及鬆軟土路基地段，地基處理應採用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性複合地基。經過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下，複合地基的總沉降量、沉降速率、工後沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質量不易達到要求，其加固效果得不到充分發揮。袋裝砂井或塑膠排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。
(二)台後基坑的回填。基坑應採用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時採用碎石分層夯填，達到規定的壓實要求。
(三)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優質填料。日本、法國、德國通常採用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的水泥進行過渡段填築。我國高速公路在過渡段大多採用級配碎石填築，橋台背後大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。
(四)橋台與路基間設定鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，台後過渡段設定鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋台在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現路基與橋台的剛度漸變。對軟土、鬆軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設定與研究。
四、防水施工路基面的處理
施工理論和實踐經驗都告訴我們：路橋防水施工路基面的處理，直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量。橋路基面防水質量關係到路橋使用的壽命，因為如果水滲入混凝土裡會使會鋼筋鏽蝕，從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞;尤其是鋼箱式橋樑由於水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。
(一)路橋水泥混凝土路基澆築後，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加路橋路基面的粗糙度，以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工後的粘結力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。
(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。
(三)為了提高路橋防水的功效，通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎可能產生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附著力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土公路澆築形成一個整體。
五、結束語
我國隨著時代的進步，逐漸加大了對路橋基礎建設的投入，隨著公路建設飛速發展，我國路橋建設應該抓住機遇，迎接時代的挑戰，充分的掌握路橋施工的技術要點，規避影響路橋施工技術及質量的不利因素，制約管理路橋施工質量，保障路橋施工的質量，為我國發展橋樑事業貢獻出力量。
工業園施工技術總結 篇16
1、引言
隨著公路安全、質量事故的頻發，國家對橋樑安全質量控制必將越來越嚴格，如何在安全、確保橋樑質量的情況下，順利業主工期要求達到公司效益的要求。
2、工程概況
本標段起訖樁號為：K3+307.4～K6+376.745，路線全長3.07Km。其中現澆連續箱梁：新篁南樞紐一座，其中主線橋樑一座，全長634.4m；匝道橋樑4座，總長950.2米；橋樑結構形式：主線橋樑結構採取組合式小箱梁、現澆預應力砼連續小箱梁、現澆鋼筋砼連續箱梁三種。匝道橋樑上部採用現澆鋼筋砼連續箱梁。
通過現場施工我已對現澆箱梁施工工藝有了一個較為深入的了解和認識，現總結如下。
3、現澆連續箱梁施工
3.1地基處理
3.1.1地基處理作用：
1)、起到封閉地基表面、防止雨水沖刷、浸泡造成地基沉陷；
2)、土的變形較大，受到集中荷載時，易產生沉陷，造成沉降過大而局部失穩，從而連帶整個支架失穩，混凝土起到分散應力的作用；
3)、混凝土本身具有抗剪下強度，可以進一步擴大承載範圍，從而降低地基的應力集中。
3.1.2、地基處理方法
現澆連續箱梁的地基處理應根據所要承受荷載的大小通過計算來確定和選擇方案，計算所選用的荷載應考慮鋼筋混凝土梁體自重、支架模板自重和施工過程中的人員荷載和其他偶然荷載。對於採用碗扣式作為支架進行施工的現澆箱梁，地基處理深度一般以附加應力達到地基自重應力的20％，與計算地基沉降的計算深度一致；
1）一般地基基礎處理
（1）原狀土清表翻鬆25cm碾壓（壓實度85％）
（2） 50cm5％灰土（壓實度90％～93％）
（3） 10cm～15cmC20混凝土
2）溝塘類地基基礎處理（適用淤泥厚度較小）
（1） 抽水、清淤
（2） 換填素土碾壓（壓實度85％）
（3） 50cm5％灰土（壓實度90％～93％）
（4） 10cm～15cmC20混凝土
3）地基基礎處理表面的硬化與防水處理
（1）C20混凝土表面硬化厚度：（10cm～15cm）
（2）混凝土表面硬化橫坡：1.5％或與橋面橫坡一致
（3）表面硬化投影面積外（1.0m～1.5m）設定縱向排水溝
（4）一定距離設定集水坑
3.1.2、地基處理注意事項
1）、為了保證地基處理質量及支架安全，我公司項目現澆支架地基處理均由項目部承擔，所以施工隊在施工混凝土墊層時，往往為了方便，對於墊層厚度控制很隨意，所以現場施工員應加強控制，嚴格按方案進行，因為此時混凝土使用過後將很難查驗。
2）、排水溝及集水坑設定的必要性，如工程地處多雨地區，設定排水溝及集水坑將更為重要，支架坍塌往往並非支架本身原因，主要是地基承載力不足造成地基下層引發支架失穩。
3）、壓實度的確認，施工現場在壓實度的確認時，實驗室經常到現場進行大面積灌砂實驗並不切合實際，為了保證現場壓實度，我項目採取了壓實度與壓路機壓實遍數及現場輪跡相對比的做法，當達到我們想要的壓實度時壓路機的壓實遍數及現場表現出來的輪跡印，從而達到現場控制的目的。
3.2支架搭設
3.2.1支架類型的選擇
現澆箱梁支架類型的選擇，要根據施工的地形情況、支架的支撐高度和資金的投入來綜合考慮。對於地形平坦、支撐高度不高（15m以下）的現澆箱梁施工宜選用滿堂支架施工。
3.2.2支架的驗收
1）、支架所有構配件應有材料質量說明、證明書及產品合格證書。
2）、支架進場時，雖然我們不能做一些性能上檢測，但我們外觀、
鋼管邊緣管壁厚、鋼管整體重量上的檢測。
（1）鋼管是否光滑、無裂紋、無鏽蝕、無分層、無結巴、無毛刺等，並且不得採用橫斷面接長的鋼管。
（2）使用遊標卡尺對鋼管邊緣管壁厚進行測量壁厚，看是否符合要求。
（3）由於遊標卡尺對鋼管邊緣管壁厚進行檢測，鋼管內部到底怎么樣，不得而知，所以現場仍需對鋼管進行稱重檢測，稱重後計算平均壁厚是否符合要求。
（4）上碗扣應能上下串動、轉動靈活，並且安裝1-4個橫桿時，上碗扣均能鎖緊。
3.2.3支架的搭設形式
對於採用滿堂支架施工的現澆箱梁，支架縱向間距（順橋向），一般設定為90cm,橫樑部分加密為60cm；支架橫向間距，一般設定為90cm，腹板部分加密為60cm，（中橫樑處均加密採用60×60布置）；支架立桿的橫桿布局為間隔120cm一層，緊挨頂托一節為60cm，支架底托≯20cm，支架頂托≯75cm（包括可調節桿伸出頂層水平桿的長度），支架掃地桿≯35cm。
支架剪刀撐的設定：
縱向剪刀撐、橫向剪刀撐：中間縱、橫向由底至頂連續設定剪刀撐，其間距應小於或等於4.5m.
水平剪刀撐：支架高度高於4.8m，頂端和底部必須設定，中間水平剪刀撐間距應小於或等於4.8m。
3.2.3支架搭設步距及剪刀撐設定注意事項
1）、支架步距的確定應進過精密的計算，並且預留一定的安全係數（一般情況1.5倍），但是箱梁的梁高等等並非全部一致，所以為考慮支架搭設的經濟性，應通過逐個計算來確定支架的步距。
2）、為了更加清楚表現步距及搭設形式，應儘量採用圖及表格表示。
3）、由於市場上鋼管的質量好壞不一，所以採用鋼管規格時，一般情況下壁厚需減少3-5mm，按3-2.8mm計算。
4）、剪刀撐與地面的夾角為45°～60°，並且底部必須抵實混凝土墊層。
5）、如剪刀撐採用扣件式鋼管時，兩鋼管搭接不應小於1m，等間距設定3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小於100mm。
6）、當採用扣件式鋼管設定剪刀撐時，鋼管每與立桿交接處必須採用旋轉扣件固定，如鋼管與立桿之間有空隙無法固定時，應採用木
工業園施工技術總結 篇17
本人於年7月畢業於學校，並於同年在建築公司任技術員，分配至縣長廣煤礦公司長廣水泥廠工地實習，由於該項目為一擴建工地，單位工程多，施工難度也較大，重點突出在兩個方面：
一是各單位工程之間軸線精確度要求特別高，首先是因為各單位工程有輸送帶相連，校正就位設備要求高；
二是預埋件體量大，且精度要求高，較難控制軸線和標高的準確性。
針對以上技術難題，我們知難而進，採用了多套不同的測量方案，並經多次覆核，最終選定最優的方案作為最終的測量成果；對於預埋件的埋設，我們也不斷積累經驗，首先大概定位，偏差控制在5mm以內，其次在砼收縮比較穩定的狀態下再次定位，保證偏差控制在1mm以內最大不超過2mm，為以後的設備安裝避免了很多不必要的麻煩。經過不斷的努力和積累經驗，自己的努力得到了公司領導的肯定及讚賞。
x年開始，自己已開始獨立施工，並從工程的質量、進度、資料三大塊來控制整個單位工程。本人主持參加了當時屬於省重點工程之一的火電廠的部分工程，並與當時被稱為是火電大哥的省五建技術骨幹們一起並肩戰鬥在施工一線。工程質量：首先從原材料的合格證、複試報告及外觀質量三方面來保證原材料的質量及收集資料的完整性，避免工程竣工時給工程資料的交驗帶來不必要的麻煩；其次是施工質量的控制，做到誰施工誰負責，誰驗收誰負責，做到當天的活當天驗收，並於七天一小評，一個月一大評；同時抓好各班組、各職工之間的相互交接驗收，誰的施工質量交驗不過關誰就承擔相應的責任；另外積極抓好成品的保護工作，這樣既節省了班組的勞動力，同時也節約了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪費材料，同時也提高觀感質量。工程進度方面：首先是要有一個好的切合實際的'進度計畫以及切合實際的施工場地布置，有了一個明確目標的進度計畫，對總體進度的落實就起到了指導作用；有了一個切合實際的場地布置，就可放置足夠的原材料，同時也節約了材料的二次搬運費用；其次是人員按排，班組長和職工都是長期跟隨本項目的老工人，這樣工程質量比較穩定，安全意識較強，便於管理；另外，要抓好後勤工作，給職工提供一個溫馨的大家庭的生活，這樣利於團結，也才能充分發揮職工工作積極性和操作技能，才能最終保證工程質量，按時按量完成施工任務；工程資料方面：首先要全面收集資料，施工過程中要收集各項原始的工程技術資料，工程中間驗收或竣工前，更要全面整理資料，作為總包單位更要收集各分包單位的各項技術資料，要保證各批次進場材料均要合格，也要保證各試塊（件）檢測應合格，同時又要求工程施工嚴格按規範進行施工，資料務必使別人看得懂也理得清，資料的好壞直接關係到工程的竣工驗收能否順利進行。年開始，調離到上海區域工作，時任上海京劇院綜合樓項目總施工，工程管理向高、大、難方向接觸，同時新型材料施用多，管理人員多，質量要求更高更嚴，並要在施工中保證安全第一，把安全工作放在首位。
首先在施工中要解決高、大、難問題，高：
一是要保證工程垂直度，
二是要保證工程層高。高給放線工作帶來了一定的技術要求，一般平面放線採用樓板留設預留洞吊線法和鉛垂儀法施工，或同時在房屋四角縱橫方向彈垂直線。
這樣有兩個好處：
一是可以覆核內吊線的準確度，
二是可以覆核外牆面的垂直度。
只要工作做到位，覆核仔細一般外牆面結構垂直度可以控制在5mm以內，批盪層偏差控制在2mm以內。水平控制點採用雙控點法，一個作為引測點，一個作為覆核點，用以避免人為的誤差。
大：
一是分工要細化，
二是管理人員和班組之間要加強協調和團結，這樣就要求管理人員有更高的素質，知識要全面，協調能力要強，才能保證工程順利完成。
難：
一是要預先分析，
二是攻關，關鍵的技術難題採用“pdca”法發現問題，解決問題，克服質量通病的發生。對於新型材料及新工藝的運用，可以採用樣板間，樣板層來積累經驗，避免決策失誤。
安全方面從三點來抓：
一是針對本工程實際列出各項具體的安全操作規的安全施工方案，並交公司和甲方審批。
二是配備足數合格的安全管理人員，各班組長必須配備兼職安全員監督本班組的日常施工安全生產，發現安全隱患及時解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態。
三是提高項目經理的安全意識及各生產職工的自我安全保護意識，讓整個施工現場真正做到：安全第一，平安是福。
x年~x年，在中天集團上海分公司第一項目經營管理部長江口倉儲中心工地任職施工員，項目經理張8（在中天新生派人物中已具很大影響），在他的直接領導和管理下，我們項目班子克服了種種困難，圓滿完成了倉儲中心這一大型現澆柱樑結構，預製大型槽型板裝配安裝的施工任務。
x年，在中天集團上海分公司卡博特工地任職預算員，該工地為一外資企業擴建項目，第一次和老外打交道，才真正認識到契約是多么地重要，雙方的信函來往都對工程的索賠和簽證直接相關。該項目總包單位為一美國的國際承包公司：福陸丹尼爾公司。其下分包單位特多，各分包單位之間的相互協調也就顯得非常重要，尤其是在老外的眼裡，安全是誰也替代不了的，任何時候都要服從安全在先，一點在國人看來是小小的問題，在老外的眼裡都可認為是天塌大事，在這樣嚴格的管理下，我慢慢學會也適應了老外的這一套管理，並在施工中能得心應手，和總包單位密切配合，順利完成了施工任務，並為項目部取得了較好的經濟效益。
年底，隨著集團公司業務量的不斷提升，本人和一批志同道合的同事不遠千里，不辭艱辛，由中天集團上海分公司轉至廣東即現在的中天七建中山第二項目部工作至今，先後完成了中山雅居樂花園九期、十一期、十二期、十三期、十四期工程共10多萬平方米的施工任務；其中第十一期和第十二其分別獲得廣東省優良樣板工程。此外，在本人的積極參與和努力下，由我項目部參與競標的中山市匯景酒店工程、中山市麗城樂意居一標段商住樓等多項工程一舉中標，中標造價為6600多萬，為我公司在廣東立足生跟，拓寬建築市場、擴大企業知名度，奉獻了一份微薄之力。
經過多年的建築施工現場管理，使我增長了知識，開闊了視野，總結了不少的現場施工經驗，學到了先進的管理經驗和施工技術。書本的理論知識和現場實踐經驗實現了完美的結合，同時隨著建築施工水平的不斷提升，要求我們在以後的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴肅認真、一絲不苟，學好新技術，迎接新挑戰，同時也堅決樹立質量第一，業主（用戶）至上的建築新理念。
x年更是我飛躍、升華的一年，在公司領導和項目部的關懷和支持之下，肩負起中山麗城樂意居一標段項目副經理的重擔，深感責任之大，定將以極大的工作熱情、務實的工作態度，嚴謹的工作作風投入到工程管理中去，為品牌中天、百年中天在廣東的進一步體現和升華而不懈努力。