工程施工人員技術總結範文 篇1
一、工程概況
湖南省委機關三辦公樓坐落在湖南省委機關院內，本工程幕牆能承受雷雨、日照、霜凍甚至颱風等自然環境不利因素的影響，幕牆具有較強的防滲漏、防震、防火、防雷擊、保溫隔熱等功能。建築風格莊重大方、簡潔明快、富有時代感。綜合體現政府機關的內在魅力。本工程為維修改造項目，共五層，建築高度為24米，總建築面積將近5000平方米。由中共湖南省委行政事務管理辦公室投資興建，中誠設計公司設計，湖南航空工程建設監理有限公司監理，深圳市科源建設集團有限公司承建幕牆工程施工。
本工程主要為外牆石材幹掛，主要材料為：
1、福建白麻：
用於外牆面板，主體採用25mm福建白麻火燒板，牆裙採用30mm福建白麻剁斧板。
2、鋼型材：
主要用於幕牆鋼龍骨及連線件。材質均採用低碳鋼Q235，符合國家標準GB699—88，表面均進行熱浸鍍鋅處理。不鏽鋼構件採用國產優質不鏽鋼。
3、密封膠：
幕牆縫均採用北京西令膠粘密封材料有限公司生產的矽酮密封膠。
4、五金配件：
螺釘、螺栓等五金件的材料均選用優質不鏽鋼製品。幕牆主要性能：
空氣滲透性能達到國標四級；雨水滲漏性能達到國標四級；風壓變形性能達到國家五級；
二、施工過程概述
本幕牆工程於20xx年9月29日正式開工，我司於20xx年9月29日正式成立“深圳市科源建設集團有限公司湖南省委三辦公樓外牆裝修工程項目部”，並進駐施工現場正式辦公。
20xx年11月10日完成南、北、東、西立面幕牆與主體結構連線節點安裝；20xx年11月30日全面完成幕牆鋼龍骨及防雷節點安裝；其安裝質量均滿足設計及施工規範要求。
20xx年3月15日，全面完成了主體即+0。90m以上部位石材幕牆。20xx年4月12日完成了牆裙部位的石材安裝。
20xx年4月28日全面完成該工程收邊掃尾施工及幕牆清洗工作。三、施工質量保證措施和施工技術措施
根據公司質量管理檔案要求，及GB/19001—20xx、IS09001：20xx質量管理體系數保證模式，結合本工程特點及本工程質量目標，建立了完善的適合湖南省委三辦公樓外牆裝修工程施工特點的質量保證體系。在整個施工過程中，嚴格按照相關質量管理措施進行施工、檢驗。並堅持有效運行。使該幕牆工程施工全過程始終處於受控狀態。具體做法是：
（一）、加強施工前的質量、技術交底工作。項目部質量員及施工員在各工序施工前，對施工班組進行全面、具體、詳細、可操作性的施工質量、施工技術交底工作。讓每一個施工工人熟練的掌握本工程質量重點、施工難點、各連線節點及保證工程質量的施工工藝方法。並要求每一個施工工人嚴格按質量、技術交底要求進行施工。同時要求各施工班組必須做好自檢，互檢工作，並認真作好紀錄。質量員及施工員對施工作業面跟綜檢查，及時發現施工過程中存在的質量問題，及時要求整改，以消除施工質量隱患。
（二）、加強工序控制。在施工過程中，各工序施工嚴格執行“三檢制’。班組自檢合格後報項目部初驗，只有在初驗合格後，才報請監理驗收。在現場監理專業工程師驗收合格後，才進行下道工序施工。完成了乾掛石材幕牆三性性能試驗，試驗結果均滿足設計及施工規範要求，完成了石材、鋼型材、矽硐膠、五金件等工程材料性能試驗，均符合設計及施工規範要求。
（三）、加強工程材料進場檢驗。所有進場的原材料、半成品及工程設備均按有關要求進行了進場報驗及使用報審。無產品合格證、無產品質量保證書及無合格產品檢驗報告的工程材料，均禁止進場。檢驗過程中，發現不合格品，一律退貨處理。本工程所有工程材料均具有產品合格證、質量保證書。為提高工程質量提供了物質保證。
（四）、加強冰災期質量管理。工程施工期間，遭遇百年不遇冰災，面對突如其來的災難及緊張的工期，項目部採取了一系列有效的防範措施，工程進度計畫及時調整，為保證質量，不滿足施工條件的工序堅決停工，項目部經過合理的安排，在保證質量的前提下按時完成了本工程。
本工程施工過程中，未發生工程質量事故。完成工程隱蔽驗收24項，合格24項，工程試驗、檢驗13項，檢驗結果合格13項，完成分項工程質量評定1項，合格1項，完成工程檢驗批32批，合格32批，完成材料報驗11種，合格11種。
三、安全、消防文明施工管理保證措施
本工程開工後，項目部成立了該工程安全消防、文明施工管理小組，根據公司管理檔案要求及ISO14001環境管理體系、GB/T28000—20xx職業健康安全體系管理模式，結合本工程施工特點及施工安全管理目標，建立了完善的、科學的適合本工程施工特點的安全施工保證體系。編制了《安全消防文明施工管理制度》、《安全消防文明施工控制措施》。項目部嚴格執行“三級”安全教育，及進進行全面的施工安全技術交底工作。配有專職安全管理員，落實安全施工責任制。施工中對監理、業主提出的意見要求做到了認真落實、及時回復。本工程施工全過程中未發生安全事故。
在本工程施工過程中，項目部始終貫徹“質量至上、顧客滿意，開拓創新、持續改進”的質量方針。強化施工現場安全、消防、文明施工管理及工程質量管理。實行“質量終身制”原則，從原材料的進貨檢驗，成品、半成品的標識、使用到每道工序的質量檢驗、控制，從檔案和工程資料的可追溯性管理到對業主的服務，努力做到盡善盡美，以業主滿意為工作的最終日標。嚴格按照施工圖紙、國家規範、規程及標準組織施工和驗收。本工程各分項工程施工質量均達到國家相關標準要求，符合設計及施工規範要求。
工程施工人員技術總結範文 篇2
一、工程施工概況
忠縣中博房地產開發區市政道路工程是由忠縣政府投資的二級主幹道，工程總投資約8500萬元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程總長2600米，共分6個標段。起始樁號。
本工程建設單位是忠縣中博香山湖置業有限公司，設計單位是中煤國際際工程集團設計研究院，監理單位是重慶建新建設工程監理諮詢有限公司。主要的工程項目有：
1、路基土石方挖填。
2、道路及管道工程：道路寬度設計為20米（包括城市綠化帶），主車道寬度：標準段為14米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明等項目。
3、其它附屬工程：部分擋土牆。本工程是於20xx年3月18日簽署施工契約。於20xx年3月18日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為道路挖填方和管道，再道路基層及路面結構，最後為人行道鋪裝等附屬設施工程的施工。
工程正式施工於20xx年3月20日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆及回填土取土場等原因耽誤了一定時間，於20xx年6月30日竣工。
施工期內，與本契約段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路，增加後擋土牆，增加污水管道等，為以後小區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢（詳見工程竣工資料檔案）。工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、符合要求，自檢的工程質量自檢評定項目達到合格標準。
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段和最大難點，要在整個施工期間維持各小區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的，我們採取於道路東鍘開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計畫劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的.制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和和管道帶來了了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現在還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一直到新做管線完成後利用新利用管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程項的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛套用，擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，部分則採用漿砌片石擋牆，經濟實用而又美觀。
4、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽和寬度。填方應注意回填土料應符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，必須加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到：
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步進行的重要因素，通過各領導層與下面各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。
工程施工人員技術總結範文 篇3
尊敬的各位領導、各位同仁：
我受董事長、總經理的委託，就公司__年安全生產情況簡要匯報：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下，經過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實幹，基本實現了年初制定的安全生產管理目標，全年安全生產無事故。促使安全生產上等級，工程質量上水平，內部管理上台階。
一、基本情況
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環路北標段、縣城海花橋、縣城市政道路路面養護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產值一個多億。
全公司共設四個項目部，五個橋樑施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業操作證持證人員共55人。施工高峰季節施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認真制定安全生產計畫。
在今年年初公司領導結合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司__年度安全生產管理目標，圍繞全年安全生產管理目標，制定了詳細具體的安全工作計畫、安全措施。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領導機構，成立了安全生產領導組。並成立了安全生產辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組，並制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網路。
3、落實“安全第一”
“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經理部、施工分隊，項目經理部與施工分隊分別簽訂了__年安全生產目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產責任書。
安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養責任狀。
5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業操作證。
6、加大安全生產考核力度。
今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業點每月都組織一到兩次安全生產檢查，6月8日及8月12日由徐總經理親自組織了兩次安全生產大檢查，並對檢查情況進行了通報
7、紮實開展安全生產系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據事故發生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監控，分級進行管理，並採用圖表的形式展示在作業現場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監控部門、責任人、監控方法與要求，同時規定各級責任部門責任人到監控點巡查的.次數。
8、開展了省重點工程創建“平安工地”活動。
通過創建省平安工地活動，促使了工程質量的提高、安全管理更規範、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發起，我公司作為創建平安工地的試點單位，經過s225線項目部人員的共同努力，其考核內容有十二大項，計350條小項，經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今後此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今後建議
一年來，通過公司全體幹部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟體上還是硬體還存在一定的差距，主要表現在以下幾個方面：
1、在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現象;
2、施工現場安全管理不到位，存在著僥倖心理。例如危橋改造施工中，由於受場地限制，作業現場與交通道路界線不清。安全標誌標牌設定不規範，管理不到位，被盜後不能及時重新設定。個別分隊現場有些零亂，存在著事故隱患;
3、由於今年工程任務緊，工程量大，機械設備利用率高，機械維修保養有時不及時，存在著帶病作業的現象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊，工程量大，機械維修保養不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位;
4、安全台帳記錄不到位、安全活動不夠正常;
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結，我們應看到自身存在的不足之處，在今後的施工中，應一如既往重視安全生產工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的台階。
建議：建工局有計畫地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處，請批評指正。