本人自xx年8月1日來安哥拉m-c項目，參加本項目的工程建設，到現在為止也已經2年時間了。先前一段時間主要是參加項目部的營地建設和監理營地建設任務，並附帶了配件和生活物資的管理工作。從xx年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計畫與管理、大宗材料的管理和機械設備的管理相關工作至xx年12月份。在相關的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用時間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經驗的修理師傅學習，儘快達到自己工作的轉型，投身於自己的相關工作中來。除此之外，利用在公司設備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機械現場及配件倉庫學習。
二、根據機械設備配件的消耗情況，不斷及時造配件計畫，補充設備配件的數量，以達到保證施工機械的正常保養與運轉。
三、經常到故障機械處，了解各類設備的結構及原理，通過觀察設備的故障點，分析設備發生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，並總結故障發生的各種因素，避免類似故障再次發生。
四、報送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財務部，通過核算以達到各施工部門消耗的透明度，根據各分部施工量與材料量化消耗作對比，形成有效的競爭措施，更能提高個人乃至分部的工作積極性。
五、了解當地行情，切實保證監理組公務車和項目部公務車的正常運轉、保養與維護。具體主要是了解三濾與易損件的採購地點，熟悉採購方式以及相關事故車輛的維修等。
六、進行機械設備的定期檢查，機械設備的動態考察。對存在安全隱患的設備強制進行維護與維修。我們所做到的設備維護的宗旨就是保證機械“以養代修”。
每一種機械都有其最佳使用方式與最長使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達到這種機械的最大使用壽命，所以在這個與我們國內不同的環境裡我們一直在努力摸索這種結合點，通過提高機械的使用率以實現公司在運作過程中利益的最大化。
在相關管理工作中也體現了我的許多不足和需要提高之處：
首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事後諸葛”。
其次是自己的業務技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。
再次在了解當地行情採購相關配件的過程中由於語言障礙，對自己的工作產生了很大的局限性，所以我需要更加努力學習葡語，能夠獨立在外工作，以求在最大程度上為公司服務。
最後是關於到港物資和設備的清關工作不熟。這方面是我現在最大的薄弱環節以及今後需要不斷提高之處，並達要不斷達到能夠獨立工作。因為公司要將海外品牌做大做強，這就需要培養一批解決物資進出關問題的人員，以達到物流的暢通無阻。
著眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠的發展，目前此項目也是處於積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來的計畫與打算。
1、安哥拉屬於南亞熱帶地區，乾旱少雨，氣候特點十分突出：一年中7-9個月為旱季，且中間無雨，3-5個月為雨季。對於施工機械如何良好地適應這種環境，是擺在我們面前的一大難題。因為旱季時間長，乾旱無雨，施工現場灰塵比較大，直接影響到發動機的壽命;而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對於輪式機械(如自卸車)輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗，所以我們要選擇能適應這種環境的輪胎，並選配質量較好的元部件。2、由於工程變更，工程量縮減，造成了施工機械的超額採購，部分機械處於閒置狀態，比如：路拌機、自卸車、發電機及破碎器等，在種類和數量上超出了工程所用量。這不僅不能給工程產生收益，而且會成為資金的閒置部分，並且由於機械長時間放置會形成機械折舊損失。另外隨著路基土方工程的即將結束，路基施工機械也將閒置下來。並且據我了解當前安哥拉正值大興水利土木之際，機械租賃業十分興旺，所以我建議公司對閒置機械在當地進行租賃或出售，這是將是挽回損失、增加產值的一個良機。閒置機械與建議出租機械見附表1。
3、關於機械配件和附屬油的說明。由於機械保養良好，機械完好率較高，所消耗的配件主要是三濾(見配件庫存表)。附屬油消耗量比較高，這其實也反映出了我們機械的保養情況和工作人員的工作態度積極的一面。另外由於工作環境與國內有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及(例如常林平地機在國內施工過程中，從未遇到過液力變矩器配油法蘭與變矩器導輪出現磨損故障，但由當地土質較硬，平地機可能處於超負荷工作狀態，變矩器與配油法蘭磨損嚴重以至於被迫停機)，所以這給我們做機械配件計畫時帶來了難度，如何細心觀察機械工作環境特點，對機械易出故障處做出準確的預測是我們積極努力的方向。我們將會把我們所得到的第一手資料作為下一個國際工程施工中機械合理利用的經驗與總結。