建築工程師年終總結

最後,在對該基礎底板嚴格的測溫控制下,一有特殊情況,及時採取措施,很好的防止了基礎底板混凝土由於產生溫差而引起的裂縫。

同樣,我在以後的重大工程動遷配套工程中,如磁懸浮動遷基地(花木段)和申波苑等工程中,都發揮了我的技術能力,為工程的順利進行起到了一定的作用。

為拓展我的業務能力,XX年1月我進入了上海xxx市政建設有限公司。對所學專業是土建工程的我來所,市政項目是一個全新的領域,為此,我專門進行市政工程的培訓,學習市政工程施工知識,向有關市政經驗豐富的同事請教,一切從零開始。先後在紫竹科學園一、二號路,景東路塘泗涇橋,閔行區春元昆截污納管工程,北吳路道路改建工程等工程中繼續擔任項目技術管理工作。

特別是在紫竹科學園二號路道路中,該工程道路走向為園弧型,整條道路為一條直線和一個800米半徑的園弧及一個450 米半徑的園弧相連線。而且地處原野,規劃道路里程中間段有一片苗圃沒有搬遷,樹木當住了兩個圓弧道路的測量視線。而且由於該苗圃的特殊情況,暫時不做處理。在這種情況下,必須要求兩個不同半徑的圓弧得到精確的連線,這就造成了測量上的難度。

我根據業主提供的平面控制點與水準點為基準進行引測、根據業主提供的有關測景資料及實物、設計結構圖、有關技術核定單進行計算和測量放樣。

紫竹科學園二號路工程範圍地處櫻桃河處道路上,該段為直線道路,基本能保證通視,適宜採用城市導線進行平面控制。而在苗圃園林處為圓弧段,我採用了了3種測量方法相結合。①全圓測量法。②極坐標法。③距離交會法。在圓弧道路中,我基本採用全圓測量法,而在二號路與三號路及一號路的十字路口,我基本採用了切線支距法。

在測量的平面控制上,我對施工場地及控制點進行實地踏勘,結合一體化道路平面布置圖,創建施工測量平面控制圖。綜合考慮通視條件、穩固狀況、放樣方便等各種因素,在現場每100m建立一個控制點、控制點在道路中心線兩側間隔分布,以建立通視狀況況良好的導線控制網。放樣時每點至少有兩個控制點作後視,便於投測進行校驗。

平時定期對導線控制網進行閉合核驗保證各點位於同一系統,隨著施工的進行,每一個月至少複測一次,以求控制網達到精度要求。在平面軸線測量上,按圖紙中結構的不同的施工部位,分別制定不同的測量方法。以保證滿足精度要求和施工進度要求。

另外,在北吳路道路改建工程中,瀝青工序作為整個工程中的一個關鍵工序,直接影響到今後車輛的行使。所以我對瀝青的攤鋪提出了嚴格的要求。

瀝青砼攤鋪採用瀝青砼攤鋪攤鋪機施工。首先、做好攤鋪前的準備工作。 安裝好自動找平儀及滑車裝置、預熱熨平板,使夯錘能正常振動,並調整夯錘振動頻率(40~50赫茲),料斗及相關部件適當噴灑油水混合物。 根據攤鋪平均厚度及松方係數測定熨平板下墊塊厚度,用前一天施工結束段的標尺讀數校正熨平板攤鋪角度至最佳狀態。攤鋪機起步速度控制1m/分,待攤鋪正常後以3m/分速度向前攤鋪。在攤鋪過程中,按規定速度沿放樣線向前攤鋪,攤鋪機推進過程中注意同料車的配合,並掌握好進料速度,每隔10m檢查一次攤鋪厚度,收料、測溫人員做好收料、記數和溫度的檢測工作。在攤鋪後隨時檢查平整度、坡度及厚度,個別未達到要求時,適當用人工修正,不允許在攤鋪機後面用人工大量攤鋪瀝青混合料,修整時最好不站於剛鋪好的熱瀝青砼表面或在其上行走。每條攤鋪縱向搭接10cm,以使接縫緊密。攤鋪作業時連續操作,使縱向接縫儘可能為熱接縫。縱縫壓實時攤鋪機後面用一台振動壓路機以靜態進行碾壓,碾壓工作應連續進行,直至接縫平順密實為止。瀝青上下層的接縫應錯開,縱縫至少15cm,橫縫至少1m。各層接縫用切割機切齊接平。接縫處塗瀝青粘層油,接縫表面要熨平。遇雨或地面潮濕時禁止攤鋪瀝青砼,瀝青砼攤鋪時的氣溫確保在10°c以上。