電站值班員年終總結 篇1
自從20xx年10月份競崗以後，組織讓我擔任了電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領全所員工x地完成了各項工作任務，為電網的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層幹部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切x，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發展觀，刻苦學習專業知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創新業績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，為電力事業的發展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網方略，按照生產管理“體系化、規範化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規範化、指標化”的管理思路是南方電網公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網的安全生產實現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發生人為責任的電網、設備和人身安全事故，確保了電網的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計畫檢修
(1)、年初，我們調度所即根據電網的發展規畫及檢修計畫等內容提前編制了電網的年度運行方式，同時在上級調度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網供需預測及安排;
(2)、及時地投退補無功償電容器，確保電網電能質量的合格;
(3)、堅持做好每月的計畫檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重複停電的發生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查供電局35kV主變運行情況和過載能力;同時與行銷部門配合，對電網有自備發電機的用戶進行清點登記，確保電網的安全供用電。
2、繼電保護工作咎電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先後開展了：
(1)、35kV站新增工業園線間隔的整定計算工作;
(2)、35kV兩次更換主變的整定計算工作;
(3)、在中調的統一部署指導下，開展並完成了電網35kV及以下保護整定值校核及整改工作，並配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作鬥爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
(1)、今年5月2日0時-5月8日23時電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30-23：00時電廠9#機組搶修，省中調實施了有序用電的緊急預通知，我們調度所及時與行銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網的'安全;
(2)、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了電網黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，並根據電網運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在颱風到來之前及時編寫電網颱風期間保電運行方案，提前做好事故預想，並成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”颱風，限度地保證了電網主網架的安全穩定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了電網各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，並計畫年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務工作完成情況
狂年來，局領導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先後編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網元旦春節保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節期間電網保電運行方案》、《五一節期間電網保供電運行方案》、《中秋節期間電網保供電運行方案》、《國慶節期間電網保電運行方案》。由於在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
(一)、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網的安全、穩定運行影響極大，可以說電網能否真正安全穩定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成電網35kV、10kV設備的繼電保護整定計算書編寫工作;
2、認真研究和分析電網的安全狀況，採取積極措施，確保電網安全、穩定運行;
3、強化統一調度、精心調度、經濟調度、靈活調度，切實做好電網的各項運行管理工作，限度地保證全縣電力供應，全面完成電網生產調度的各項任務;
4、服從大局，團結協作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創工作的新局面，我決心在新的一年裡，密切團結所內及局裡各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
電站值班員年終總結 篇2
自入職以來已近一年，在這近一年的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作一年以來，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現將本人這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、工作情況
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項規章制度，在同事的熱心幫助下很快了解到電力工程的工作重點，明白到電力系統的重要性。不管遇到什麼問題，不管出現了什麼問題，都需要虛心誠懇的請教，隨時筆記、隨時總結、隨時反省。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦幹，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。
只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。為能保質保量地完成工作任務，我在過去的基礎上對電力工程的相關知識進行重學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，使電力系統等專業水準提到了一個新的起跑線。
經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自己工作技能上了一個新台階，做每一項工作都有了明確的計畫和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。
就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕鬆中走出這一年，儘管做了大量的工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和自己的目標相比，仍存在一定的差距，我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
二、學習情況
現在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對於我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到變電站的時候，對站內的一切都感到新奇。因為我學的不是變電運行專業，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情。
安全生產是我站所有工作的重中之重，加強對變電各種規程的學習，及時學習安全簡報、汲取事故教訓，嚴格“兩票三制”，規範操作，杜絕習慣性違章，積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。認真學習安全生產的方針政策、認真學習上級下發的各種安全檔案安全簡報和事故通報。
電站值班員年終總結 篇3
一、工程建設情況
1、輔助工程
2、導流洞工程
3、前期輔助工程
二、工程款支付情況
1、導流洞工程
福建省隧道公司自導流洞工程施工以來，監理審核工程款：525萬元，所扣質保金：26萬元，代扣稅金：16萬元。已支付工程款：43萬元，尚欠款：4萬元。
2、前期輔助工程
XX市江龍公司自前期輔助工程施工以來，監理審核工程款：658萬元，所扣質保金：65萬元，代扣稅款：21萬元。已支付工程款：475萬元，尚欠款：6萬元。
3、材料款
4、施工用電
5、其它費用
前期環保、水保、勘測、設計費合計：267萬元，尚欠款：99萬元。廠區、樞紐區征地費：6萬元。協調村民與施工單位之間糾紛，答應為村民解決引水灌溉、場地平整等工程所產生的費用：9萬元，尚欠款：13萬元。
6、資金支出
20xx年花園電站總投入資金：1.66億元，總支出：1833萬元。其中：支付施工單位工程款：986萬元，工程材料款：346萬元，日常辦公費：99萬元，各項契約款:365萬元，其它支出：37萬元。
三、外圍協調
1、設計院
經常深入施工現場，隨時掌握施工情況。年初多次聯繫江明設計院到花園施工現場踏察，根據現場地形及時、合理進行設計，最佳化設計方案。在地質勘探單位沒有發現大壩左岸具有古河床情況下，由於我們反覆深入現場，根據現場地形推測，判斷大壩左壩肩可能存在古河床。後期導流洞的開挖印證了我們的看法，於是聯繫甘肅水文地質勘測院儘快到現場對大壩周邊進行踏勘，確定古河床位置及大壩周邊地質情況，為下一步設計提供詳盡的地質資料。可設計院的反覆更換造成地質勘測單位對勘測任務難以執行，致使地勘單位遲遲未能進場。
20xx年1月18日，力邀陝西設計院、甘肅水文地勘院工作人來花園現場踏看，並召開業主、設計院、地勘院、監理、施工單位聯絡會議。對花園電站目前存在的問題重點討論、全面分析，制定花園電站各單位工作計畫，明確各單位未來工作的.重點。並形成《會議紀要》，以便後期工作的開展。
2、征地
3、協調各單位、部門及當地村民的各種利益糾紛問題。一年來各種施工干擾不斷，主要有廠房開挖工程所涉及到的棄渣運輸問題。當地施工車輛多次要求提價和強拉強運，在我們沒有妥協下，發展成強行阻擋工程施工，迫使開挖工程停工近一個月，最終在由副縣長帶隊的縣協調小組出面處理下，才得以平息。協調廠區施工車輛運渣對周邊農作物的影響，採納水泊溝村支書的提議，對涉及到的三戶村民進行麵粉補償。接縣委書記的批示對達修寺所提問題進行處理，在鄉政府書記及協調人員的協調下，對所提的事項反覆協商，逐一解決，以較小的代價換取了工程的正常施工。施工車輛上路、道路開口、交警等等，在每次的協調工作中，我們始終多角度分析、處理問題，力爭以公司利益為前提，解決施工過程中的各種矛盾。
4、配合監理完成作業面的工程計量和審核，根據施工情況，按月審核工程支付款。
5、加強對設計、監理、施工的質量控制，保證工程達到預期的質量目標。嚴格控制工程投資，合理利用資金。按照施工組織規劃，合理安排施工進度。
6、材料供應
鋼材、水泥、砂子基本滿足工程施工需求。今年由於物價上漲，加之運輸成本的增加，使得今年材料的成本大幅提高。年初砂石料供應無法滿足施工需要，在我們的要求下，生產單位積極購買生產設備，增加的設備已投入生產，估計近期不會影響導流洞的砼施工。但考慮後期用量大，現有的生產規模不能滿足，已要求在花園電站樞紐區臨時橋附近重新建設新的砂石料生產廠，計畫12月底設備進場，並投入生產。
7、電力供應
電站值班員年終總結 篇4
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間的工作，理論知識和業務水平都得到了很大提高，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。想必許多人都在為如何寫好工作總結而煩惱吧，以下是小編收集整理的水電站工作個人總結，希望對大家有所幫助。
轉眼間，20xx年就在忙碌與充實中度過了，在這一年裡，在單位領導的精心培育和教導下，我通過自身的不斷努力，技術上還是在日常維護工作上，都取得了長足的進步和巨大的收穫：首先，通過不斷的在實際操縱與書面學習，我更全面把握了專業維護知識，增強了安全意識，進步了消防能力、現場設備操縱能力等；擁護公司各項方針政策，自覺遵守各項規章制度，集中精力學習技術，為能更好地做好本職工作而努力。其次，在工作上，通過一年來在電站運行中突發事故預想中，我獲得了很多寶貴的經驗，進步了自己在運行維護的能力。
一、工作臨時工人員雇用資料
1、在班組運行期間，主動承擔運行職員應進的義務和責任，並一直致力於為建設優秀班組而努力，而且留意協調班組成員的關係，以利於平時工作的開展。
2、在擔任水電值班員以來，我努力學習電站各台賬、分析記錄等相關報表並進行分析，以便進步個人業務技能水平；在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉刻苦、樂於助人的優良傳統，始終做學生壓力的調查報告到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡單的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己。
3、班組組織安全工作自檢自查。在檢查中，我們加強對設備的巡視檢查，對重要設備要重點檢查，例如避雷器、呼吸器、母線、線夾等，徹底檢查記錄設備上的安全隱患。
4、加強反習慣性違章工作，有效控制了習慣性違章的發生。
二、工作不足
在本年度的工作中，在我們班組工共同努力下，取得了一定效果，各站職工安全意識進一步得到進步，但也暴露出一些不足之處：
1、設備治理、基礎等方面存在一定題目，須要進一步加強設備巡視。
2、各種記錄以及新操縱票、工作票填寫還需進一步規範及改進。
3、由於技術原因，有些缺陷不能得到及時處理，在一定程度上影響了工作的開展。
4、在實際工作中，我們還需要加大力度，抓好安全生產上存在的薄弱環節，為今後的各項工作奠定基礎。
三、20xx年的工作計畫
我班組在下一年安全生產工作的總體思路是：堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，進一步落實責任，抓好檢查，積極探索建立安全生產長效機制。安全生產的總體目標是：全面完成我站下達的各項安全生產指標，果斷遏制重特大事故的發生，控制小事故的發展，保持安全生產形勢的平穩發展，促進班組各項工作再一個新台階。最後我將在以後的工作中繼續努力學習、好好工作，做好自己的天職工作，以期更好完成以後的工作。
電站值班員年終總結 篇5
水利水電建設工程諮詢公司電站監理中心個人總結姓名專業土建緊張難忘的20xx年一揮而去，新年即至，回首過去一年我走過的路程，和xx大多數水電建設者一樣，有收穫、感悟也有痛楚。20xx年對於電站標來說也是關鍵的一年，這一年主要完成了：
一、閘壩部分
1、閘壩蓄水安全鑑定和蓄水驗收
2、初步驗收竣工資料移交
3、工程量清理和完工驗收
4、缺陷處理和工程移交
5、防汛度汛
二、引水系統
1、隧洞灌漿
2、混凝土襯砌
3、支洞封堵
4、充水試驗
5、滲流監測
6、相關的工程移交和資料移交、工程量清理、完成工程結算。
三、廠房
1、1~3月份土建主要完成斜井混凝土澆築、支洞封堵和完工移交資料移交、缺陷處理等工作、工程量清理。
2、金結、機電主要完成安裝、檢測、調試、試驗、試運轉等工作。
3、4月28日首台機組發電。
4、廠房裝修工程主要完成吊頸、飾牆、地面裝修和抽排風系統。
四、監測部分
1、主要完成大壩水平位移檢測；滲流監測；沉降監測；水位監測等項。
2、引水系統主要完成洞內變形監測；封堵滲流監測；集石坑承壓監測等
3、廠房主要完成岩錨梁運行過程的變形監測；蝸殼周圍滲流監測；壓力隧洞下平段滲流監測、壓力監測、應變監測。
以上是今年自己在電站組織或參與的工作現在電站已完成竣工驗收，整個工程運轉正常，投資效益得到業主首肯。
電站值班員年終總結 篇6
我是光伏電站的，於20xx年xx月xx日成為貴公司的員工，到今天已經一年。現將這一年的工作情況總結如下：
一、與電站人員共同完成調度值班員資格考試。
由於電站併網計畫提前，而併網驗收的一個要求就是站內有3人以上具備調度值班員資格，要想按計畫完成併網，必須有足夠的人數通過調度值班員考試。而電站初期人員只有4個運維人員，時間緊任務重，我利用工作之餘積極複習考試並及時與大家溝通交流，最終站內4人全部通過考試，為計畫併網提供了有利條件。
二、按計畫完成併網任務。
由於項目搶併網電站基礎設施都不具備，所以前期條件十分艱苦，而運維人員前期只有4人，工作量又比較大，所以併網工作十分嚴峻。面對這些困難，我與大家積極準備，儘快在項目附近租到了一間房屋，保證了運維人員的基本生活。然後迅速學習站內設備，積極準備併網各項資料。由於前期併網時，站內車輛還沒到站，而箱變與逆變器距離開關站又十分遠，我們四人分成兩組，步行檢查光電線路對應箱變及逆變器，靠著堅持和毅力克服了困難，做好了併網的準備，最終在20xx年12月31日順利完成了電站併網。
三、積極保證電站的正常運行。
由於項目施工時間短，施工比較倉促，所以併網後設備存在較多問題。面對諸多問題，我們除了按公司制度進行日、周、月巡檢外，對一些容易出問題的設備加大巡檢力度，積極發現問題和隱患，對發現問題儘快聯繫廠家和施工人員處理，保證了電站的正常運行，併網後至今無一次非計停事故，同時也為電站今後穩定運行打下良好基礎。
四、保證站內運維人員的基本生活。
由於併網後，站內各項生活設施還不具備，所以站內人員生活方面存在很大困難。作為站長一方面與大家積極溝通，安撫大家情緒，另一方面與大家一起想辦法，解決問題，包括吃水問題，吃飯問題，晚上值夜班安全問題，山上面對嚴寒取暖問題等等，最終在大家的努力下，一起齊心協力，想辦法，解決了站內人員的基本生活問題。為員工的正常工作提供了基本保障，從而保證員工能夠安心工作。
五、建立和完善站內工作體系和規章制度。
正所謂無規矩不成方圓，無論公司大小人員多少，必須有一套完整的規章制度，才能保證公司的正常運行。作為一個光伏電站，好的制度和管理模式更是必不可少的。電站運行初期，一方面帶領大家學習公司的各項制度，明確各個崗位人員的職責，目標分工到人，另一方面根據站內實際情況調整管理模式，按每個人的特長方面或性格優勢分派工作，比如安全意識強，可以安排擔任站內安全員，帶領大家一塊學習電力安全知識，比較細心，可以安排管理工器具和備品備件工作。按每個人特點安排工作，發揮每個人的長處。同時樹立站內人員電站主人翁意識，不是公司要求我要去完成這項工作，而是我要保發電量，保設備安全運行，所以我要去做這項工作。用制度規範站內人員工作，用好的管理方式提升站內人員工作積極性。
總之，經過一年的工作經驗，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發現問題，並積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以後的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業務水平及綜合素質，以期為公司的發展儘自己的一份力量。
電站值班員年終總結 篇7
xx公司堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，以“安全標準化達標評級”工作為契機，在增效擴容改造和電力生產過程中強化“紅線”意識，全面貫徹“安全就是最大效益的理念”。通過保全全、促生產，20xx年安全工作成效顯著，不僅圓滿完成了技術改造任務，在降雨不理想的條件下全年共完成發電量5100萬度，實現技改與生產雙豐收。全年未發生任何人身傷亡與設備安全事故，完成年初制定的安全目標，為明年的安全生產奠定了堅實的基礎。下面就我公司20xx年度的安全生產工作總結如下。
一、健全機制，責任到人
健全的管理機制是安全工作的前提與保障。我公司建立了比較完備的安全管理體制。但執行多年後有些不合時宜的制度需改進更新。安全管理理念也需要與時俱進。今年的安全生產月，結合“加強安全法治，保障安全生產”的主題，我們對部分相關新法律法規進行了蒐集整理，並下發到班組。為全面貫徹“一崗雙責”、“管生產必須管安全”的要求，年初公司召開安全生產專題會議時，與各部門簽訂了安全生產目標管理責任狀，各部門再與各班值、個人簽訂安全責任狀，制定了嚴格的考核措施。不僅設立專職安全員，公司還任命每個班組的班長為兼職安全員，除了生產管理，還需肩負起安全的職責。在公司安全委員會領導下，設立安全檢查小組，堅持每月對全站範圍內的生產、設備、消防、綜合治理等方面的安全管理進行督查落實。形成了一把手親自抓，分管領導重點抓，安全員具體抓，層層落實任務和責任的良好局面。以安全促效益，確保生產任務的完成。
二、安全管理，重在落實
安全工作不能流於形式、浮於表面，而重在落實。在本年度的安全管理工作中，我公司以“增效擴容改造”為中心，以“防洪渡汛”、“發電安全”為主線，從認真進行業務培訓、加強設備檢修與維護、合理進行水庫調度、狠抓隱患排查與治理等方面入手，取得了比較滿意的成績。
⑴、1月1日新《安全生產法》頒布實施，1月5日電站印發新安全生產法下發各班組進行學習，在全公司範圍大量張貼標語營造學習氣氛。
⑵、1月27邀請消防部門來公司主辦了一期消防知識講座，針對電站實際，對幾種常見類型的滅火器械進行了詳細的介紹並進行了現場演示。根據改造的進度與設備投運情況，分批次由廠家工作人員對運行人員進行現場培訓。所有人員現在已基本掌握設備的常規操作，能滿足電站安全運行的要求。
⑶、3月份我公司通過對危險源進行仔細排查，發現了一批重大的安全隱患，如溢洪道下游右岸山體塌滑、溢洪道底板裂縫問題；電站進廠道路右側山體滑坡問題；電站升壓站周圍山體護坡漿砌石垮塌、掏空問題；攔污柵、進水口工作閘門鏽蝕嚴重問題；尾水淤塞問題等等。為保證安全生產，我公司一方面組織下屬相關部門對隱患部位進行密切觀測，另一方面積極向有關部門反映，爭取資金進行整改。截至目前，以上問題都已得到有效解決。進廠道路及周圍山體已進行噴砼錨固；攔污柵已進行清渣處理；尾水疏浚工作也在9月底完成；溢洪道底板裂縫已與施工單位簽訂契約，近日即可動工。
⑷、5月19日召開本級防汛工作會議，會議分析了今年的防汛形勢，及庫區的基本情況。對防汛任務進行了細化，明確了各單位的防汛、搶險工作職責及任務，並簽定了防汛工作責任狀。組織人員對《20xx年度防汛調度方案》、《汛期值班制度》、《20xx年緊急救生轉移方案》、《20xx水庫搶險救災預案》進行了修訂。汛前對水庫上下游山體、安全監測設施、水情測報系統、水工建築物、防汛物資與後勤保障進行了檢查。所有設施、設備基本不影響安全渡汛。在6月2日特大洪水中，由於預報準確、回響迅速、提前預泄、加強巡視，大壩與廠房安全度過了建站以來最強洪峰。
⑸、6月份的安全生產月，我公司圍繞“加強安全法治、保障安全生產”的活動主題，制定了活動方案。通過發動宣傳、理論學習、隱患排查、組織觀看視頻等活動，給生產一線的職工“敲敲警鐘、長長知識”。職工普遍認為通過活動的開展，對安全有了更加深刻的認識，也對實現安全生產更加充滿信心。
⑹、9月份公司派四人參加省公司20xx年度運行職工綜合技能競賽，取得了比較好的成績；10月份派兩人參加總公司第一期電廠專題技術培訓。
⑺、10月份公司啟動安全生產標準化達標評級，從資料彙編、現場整改入手，目標是創建二級安全標準化電站。力爭20__年1月完成所有工作。屆時電站的設備設施、技術管理、職工精神面貌將煥然一新。
⑻、電站增效擴容改造在今年完成。通過工程實施，水電站面貌煥然一新。主要的機電設備，如發電機，水輪機，蝶閥，主變，開關等都得到了更新，不但大大降低了出現事故隱患的機率，而且極大地提高了機組效率，綜合效益非常明顯。二次設備由淘汰的電磁繼電器控制與保護換成了微機綜合自動化控制系統，在保證設備可靠性的同時，降低了職工勞動強度。電站廠房周邊山體通過錨固噴砼，消除了滑坡隱患。新增廠區集水井有效解決了多年來廠房滲漏水問題。作為地方電網的骨幹電廠，我公司增效擴容工程的實施，有力地促進了電網的安全、穩定運行，對地方經濟建設與社會發展有著重要意義。改造過程中電站先後組織多次技術培訓。一線職工已基本掌握新設備的原理、特性與操作規程，保證了機組安全穩定運行。
這些安全措施的實施、安全生產方面的投入確保了電站安全生產工作的良性發展，為安全生產、滿發多供創造了有利的條件。
三、總結經驗，查找不足
在本年度的安全工作中，我公司取得了比較好的成績，也總結出了一些成功的經驗。具體來說有以下幾點：
⑴、在增效擴容改造中，為兼顧水利工程防汛與施工安全，並考慮電站發電收益最大化，我公司將工程分為兩個周期進行實施。與工程參建各方大力協調，合理安排工期，從組織措施、技術措施上想盡一切辦法保證施工安全。從工程實施情況來看，收到了非常好的效果。不但杜絕了施工安全事故的發生，也沒有影響水庫防洪渡汛。通過科學調度機組運行、水庫水位等措施，20xx年發電5998萬度，20xx年發電5100萬度。未發生因工程施工棄水現象，實現了工程建設與發電的完美結合。
⑵、隱患排查與整改要排除一切困難優先解決。我公司廠房周邊滑坡體、進水口攔污柵等困擾多年的安全隱患、由於資金投入巨大、施工難度過高，一直沒有得到有效解決。今年公司痛下決心，11月份起將水庫水位降到歷史低點，對攔污柵進行清渣與除銹處理。雖然損失了一部分發電水頭，但多年的隱患得到了解決。
⑶、教育與培訓要常抓不懈。任何時候人都是決定因素，職工素質決定了一個電站的高度。我公司在人員培訓方面有比較好的傳統，今年省公司組織的技術比武也取得了比較好的成績。
雖然我們對安全工作持之以恆，常抓不懈，但在今年的安全工作中還是存在以下不足：
⑴、由於工作中的失誤，4月4日公司旅遊船沉入水庫，造成了一定的經濟損失，今後要汲取教訓，防止類似事件發生；
⑵、應急救援體系還不十分完善，各種預案演練組織困難；
⑶、部分員工安全意識不強，安全技術水平與業務素質不高。上級組織的技術比武我公司宣傳發動不夠積極，準備工作不夠充分。
四、提前規劃、展望未來
電力生產，安全第一，以安全為基礎，確保經濟指標的完成，是我們工作的宗旨，一如繼往地做好安全管理工作是我們永遠的職責。繼續加大安全投入力度，嚴格考核措施，提高安全責任心，是我們今後工作的重點。只有在不斷改進的同時，確保全全生產，水電站才能平安、穩定、持續的發展，才能創造良好的經濟效益。20xx年電站全體幹部職工將繼續在上級公司的正確領導下，同心協力，艱苦奮鬥，向建設現代化一流電站的目標前進。
電站值班員年終總結 篇8
值班室在學校下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要為指導，本著為民眾服務，為服務，為同級服務的工作職責和聯繫左右、溝通內外，協助校、及時處理重大突發事件的職能，及時分析傳遞信息，協助處置解決有關問題，一學期的工作又結束了，回顧一學期的工作情況如下：
（一）、注重學習，提高綜合素質，
加強政治理論學習，增強為民服務意識，提高工作能力和綜合素質，平時注重加強政策法規和專業技能的學習，能熟練使用通訊工具和辦公自動化設備。經過一段時間的學習和體驗，從生疏到熟練，基本掌握了工作要領，可獨立勝任值班員的工作。
（二）、完善制度，規範工作程式
為了使值班室工作高效運轉，充分發揮作用，進一步細化了值班室的工作職能，制定了值班室工作職責、值班工作原則、值班工作程式、值班人員工作守則等制度，使值班室工作職能更加明確，工作更加規範，各項工作有章可循、有案可查。值班工作，有登記、有報告、有落實、有反饋，特別是對交辦的重要事項，積極認真地辦理，不折不扣地完成，件件落到實處。 1.堅守值班崗位。在規定的值班時間內，做到人不離崗、人不離(電話機)，始終保持通信聯絡暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息，能及時傳送處理。能夠堅守崗位，有事提前請假，從不離開崗位。
2.認真處理事務。
值班室工作龐雜、瑣碎，無規律性，處理起來有時比較麻煩，但值班人員不得有絲毫大意和馬虎，如果出現差錯或處理不當，輕則耽誤工作，重則造成嚴重後果。因此，值班人員必須要有認真負責的態度處理好每一件事情。如認真接轉電話，認真做好記錄，認真接待來訪人員等，真正起到問事員、聯絡員、收發員的作用。
3.做好值班記錄。
一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外，相當一部分值班工作都是靠電話來聯繫處理的.，因此，必須認真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個要素：來電時間，來電單位、姓名和對方的電話號碼；來電內容，簡明扼要地記下主要，批示和處理意見，記錄人署名。對這五個要素，一定要記準確，記清楚。二是做好接待記錄。對外來人員的姓名、身份、證件、聯繫事由、接洽單位要一一登記清楚，以備查考。三是做好值班，對外來的信函、電報、反映情況、外來的電話等，都要認真登記，使接班人員保持工作的連續性。
4.熱情接待來人。
因事來值班室聯繫接洽的人很多，值班室對各種來人，要根據不同情況做出恰當的處理。對於來洽談工作者，查驗明件，問清意圖後，協助並指引其辦理有關事務，應儘可能地給予幫助。
總的來說，本學期在工作方面取得了一定成績，但也存在著不足，決心在以後的工作中，揚長避短，盡職盡責地做好本職工作。
電站值班員年終總結 篇9
為了更好的促進工作發展，我現將這上半年度的個人工作總結匯報如下：
一、團隊管理工作。
我原由一名10000號客服代表，通過自身的努力和公司對我的工作的信任、能力的肯定，現成為一名10000號前台值班長，管理好一個團隊是我作為一名前台值班長的首要任務。我通過了解小組的組員都主要出生於80後和90後以及他們每一個人的性格、愛好、特點，有針對性找每一位組員進行一對一的談話交流，使他們的內心產生對我的信任、對公司的未來是充滿希望。且針對組內的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對電信的業務會出現不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識到自己需要自我的提高，就利用空餘休息的時間組織一場場業務知識的培訓課程，使得他們提高自己的業務知識，在每一個話務中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問。在不斷地將自己以上的經驗和想法得以實施並取得一定成效的同時，我們在這個舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前台、後台、組長、質檢及部門經理之間作著有效的配合，同時也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務管理工作進行得有條不紊。在我儘自己最大的努力去做好份內事情的過程當中，對團隊二字型會特別深刻。
二、突發問題處理技巧。我原來是一個在面對突發事件的處理能力、應對組員間等問題都會表現出毫無能力駕馭、出手無策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什麼都不懂的黃毛丫頭。例如在面對突發事件的發生時，現在我首先會讓自己的冷靜下來，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點子應對，如果你表現出手忙腳亂的神態，那么組員也會跟隨你，錯漏百出。
三、自我增值提高。
在做好團隊管理工作的同時，如何使自己在業務與技能方面保持持久的優勢，對大多數基層管理者來說是一個難題。在平時忙碌的工作以後還要不斷更新自己頭腦袋裡的知識庫，因公司不斷地有新的業務推出，資費標準、受理規範、服務規範等也在不斷的更改完善，這也說明了10000號前台值班長需要擁有超強得學習記憶能力。
四、線上行銷數據的整理。
在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個既是挑戰又是機遇的機會我——匯總全台線上行銷情況。但經過了這六個月的線上行銷匯總中學到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時候，話務部對於這攬收做了一次大調整，無論是攬收上報獎勵的規則、需要在網廳界面錄入網廳單進行匹配數據還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全台話務員的不解，不知道什麼情況下自己才可以上報獎勵。我收集了全台話務員關於攬收方面的疑問，匯總起來去請教麥主管、采編組人員等關於較熟悉的人員。現在對於攬收是如何上報獎勵，需要在網廳入單界面錄入網廳單進行匹配數據還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報到攬收系統，我都會再次幫他們進行檢查，讓我們每人及時地上傳攬收資料以及儘量因少少的差錯而導致不能匹配和拿不到組員應有的獎勵。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機會自身素質的培養，了解在工作中要處處細心。
以上這幾點是我上半年作為一名10000號前台值班長的主要工作總結。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收穫，學到很多的經驗，無論是在管理方面還是處理問題的能力都有大大的長進。我期待著下半年工作挑戰的來臨，笑迎下半年工作的挑戰與機遇，堅信勝利是會屬於自己的。當然在期待成功的時候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計畫，才會讓自己邁向成功的階梯。
電站值班員年終總結 篇10
隨著新年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收穫。20xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保全全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結
一、安全生產方面：
1、全年出勤率98。。
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發多供電作出了貢獻。
4、全年發現設備缺陷180項，其中7月份發現的高備變105開關拒動和10月份發現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作161項，工作票407張。
6、組織全班參加了厂部組織的安規考試，參考率10，成績優秀。
7、全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。
8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關檔案和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。
10、至年底班組安全生產天數已達5936天。
11、加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。
二、培訓方面：
1、每月按時保質完成了常規培訓，取得良好效果。
2、組織全班參加了厂部組織的運規考試，參考率10，成績優秀。
3、組織學習#3機變新更換設備知識，掌握相關操作技能。
4、定期組織學習運規。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長（成洋）一名、專區（黃渝剛）一名、值班員兩名（吳非、黃宜）。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
8、實現了年初的培訓計畫。
三、精神文明建設及民主管理方面：
1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿1。特別是“5。18事故”徵文及安全警示語均有獲總廠採納的。
2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。
7、積極爭創總廠”模範班組”。
四、抓好班組建設
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
1、認真規範及時做好各類台賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟體記錄。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求，規範班內各項工作。
五、存在問題及採取措施：
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施：
1）加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2）加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
電站值班員年終總結 篇11
20xx年在我們的試生產中匆匆過去了，回顧過去的一年，可謂是緊張而有序的。我們在試生產過程中保證了電氣設備的穩定運行，也暴露出的一些問題，不斷進行改進。我們把車間安全生產，車間管理，現場管理，施工管理為工作重點。積極參與工藝試生產，對現場暴露出的問題進行處理、技術改造，確保電氣設備滿足生產需求。現將我們車間工作匯報如下：
一、安全管理工作
1、車間主任、安全員按時參加公司組織的調度會、安全例會，並將會議精神及時準確地傳達到班組和個人。車間每月召開安全工作例會兩次，各班組每周進行一次次安全活動，保證開會有內容、有台帳、有效果。
2、在公司的統一部署下，我車間安排組織員工簽訂安全目標經濟責任書，通過此項活動，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產工作中自律、自覺、主動。
（三）、積極開展安全教育和培訓工作
我們對車間新進工人、及時進行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。通過學習事故案例，從生產管理、業務技術、工作責任心等幾方面吸取安全生產經驗教訓，以保證本車間生產裝置的安全穩定運行。我們要求車間管理幹部每天現場巡檢，發現生產或安全隱患及時安排處理，並檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理。經過車間員工共同努力，完成了安全生產目標。
二、車間管理工作1、強抓現場管理工作
現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，在公司生產處、機動處的要求下，我們車間嚴格執行公司現場管理工作標準，並制定了電氣巡迴檢查表、電動機標準檢修記錄表，要求檢查人員認真執行，認真填寫，並嚴格按制度要求技術員檢查，主任監督抽查執行情況。經過努力，現場電氣設備運行情況良好，並且在巡迴檢查中發現了許多重大的設備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。
1、注重培養員工工作態度。車間對管理幹部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業，並且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的`工器具。要求班長、技術員在班組會上向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是乾不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
2、加強崗位練兵。為了不斷提高員工的業務素質，能夠解決現場出現各類問題，崗長、技術員根據現場實圖紙，認真分析講解，提高了青工的業務素質，並且經過現場實際故障鍛鍊了青工解決問題的能力。
3、建立健全各類技術台帳。為了提高設備技術管理，車間建立了電氣設備、安全基礎台帳，比如電動機、變壓器、高低壓開關櫃設檔案這些基礎台帳的建立為車間技術管理奠定了基礎。
4、車間制定了電動機、高低壓櫃接線檢查制度，對所有電動機進行檢查，落實到人，填寫檢查記錄表，防止施工過程中接線出現問題，影響生產，避免4#鍋爐給水泵電機接線問題再次發生。定期檢查低壓櫃抽屜插頭髮熱問題，發現問題及時處理，適當增加易損插頭容量，解決發熱問題。製作短節電線等應急措施，來解決抽屜插頭短期不能修復問題。
三、運行、調試、維修、檢修工作
1、值班人員認真監控變壓器穩定運行，仔細調節變壓器功率因數，達到0.98以上，得到供電公司功率因數嘉獎119397元（1-10月）。
2、設備的日常維護工作是最簡單也是最繁複的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項電動機維護檢修規程，我們要求維修班員工嚴格執行。對於現場出現的各種問題，我們立足於自己解決，保證設備正常運行。
3、根據機動處下達的檢修任務，認真完成。檢修電動機20台，小修電動機（加油）51台。
4、氣化、淨化、甲醇、凝結水、合成變電所施工完成，順利送電運行，正式接管變電所運行管理。南北臨時箱變停止運行。硝酸電纜重新敷設、電纜接頭、試車工作。
5、及時完成鍋爐減溫減壓間損壞電纜，保證鍋爐按時開車。
6、拆除提前批敷設的臨時電纜，全部改為正式電纜。
7、認真調整、修復通訊電話，保證電話暢通。
8、配合基建處協調電氣施工管理，參與電氣設備驗收，電氣設備具備試生產條件。
9、配合施工單位進行發電機系統調試，發電機具備併網發電條件。
四、目前存在的問題和需改進的措施
1.1#發電機試車為完成，1#主變壓器未送電運行。
2.部分原材料未到貨，影響現場施工、安裝、改造工作。
3.電氣設備檔案已建立，細節內容需進一步完善。發電機操作規程及變電站操作規程需進一步完善、修訂。
4.電氣人員數量不足，新員工素質需提高，急需電氣技術人員。
5.電動起重設備部分安裝不規範，需整改。
6.物資、材料招標中建議避免最低價中標，以提高材料質量。
7.中水變電所施工沒有完成，變壓器未送電，發電機併網運行手續未完成。水汽濃水處理工程因材料未到沒有完成。全廠弱電系統正在施工，沒有完成。
我們車間力爭在明年的工作中將上述問題一一解決，人員問題需公司協調解決。明年，我們車間將努力搞好車間安全、生產管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。
電站值班員年終總結 篇12
蘋果園總站：車門一開，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著呢，眨眼你就發現除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車、著急走的，趕緊在門邊、車廂中間兒占好位置，就跟挖戰壕備戰塞的。緊急集合我不是沒練過，可在這站，您光有素質還不成，還不能要顏面，不然您就塌實當鬥神。其實一個大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？別介，您要這么想就錯了，咱雖然不怕擠，但咱也不喜歡擠啊～～關門發車，車站上一片等座兒的人目送您去參戰。
古城站：繼續備戰。把剩下的有利地形牢牢控制住。雖然座位早已經沒有了，但搶個不被擠死的地方仍然很重要。
八交遊樂園站：車門一開，誰都不急上，彼此都“謙讓”的讓別人先上。先別為祖國的文明建設感到驚喜，等下站您就明白了。
八寶山站：車一停，門開了，可開的另外一側的門。上一站最後上的，這時候就成為最裡面的人了，任門口風起雲湧，他已經巋然不動了。
玉泉路站：黑雲壓城！奇蹟開始出現：看上去明明已經塞滿了的車廂，10幾秒的功夫就把門外的上班族們塞到了肚子裡。整個車廂的空氣明顯污濁，溫度開始上升，血壓高的、沒練過縮骨功的，建議從這裡下車。
五棵松站：這個站台的保全，是最對得起工資的。除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往裡擠外，還不時的用手往裡推。要說這人啊，真是可塑性極強的，一平方米站不夠8個人，你都不好意思跟人家說“沒地兒了，別擠了”。我曾經在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。
萬壽路站：真正的奇蹟是在這裡誕生的。門一開，還沒上人呢，先掉下幾個來。然後連同外面的保全，一起喊著號子往裡邊擠！這時候，但凡誰敢滋扭一聲“哎喲～～往哪踩呢？”，當時就有回音：“擠過車么你？嫌擠上去打車介！叫喚什麼呀？”吃撐的感覺都有過吧？在你肚子已經歪了的時候，又端給你兩大碗麵條，嘴上說著不行了，眨眼就塞肚子裡了。這站上來的，絕對屬於英雄！這么多年了，我一直想像不出來，如果我從這站上車會是什麼樣兒......公主墳站：不多說了！沒見過天外飛仙的，可來此欣賞。
軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在這站想下車的，和生孩子有一拼。
南禮士路站：時間凝固了。沒人在這裡上車，沒人在這裡下車，沒人在這裡說話，沒人在這裡大口喘氣......
復興門站：勝利大逃亡！在這裡聽到最多的慶祝語言是：“下不下啊？不下別堵門兒嘿～”
這裡的收穫是，可以重新呼吸了。但也僅僅如此而已，大口呼吸還是會暈的。
座位？從來沒想過。
現在總算天冷了，捷運里的悶已經可以忍受。回想起整個夏天，實在是難耐的經歷，不堪回首啊。周圍全部是汗浸浸、濕噠噠的陌生人，緊緊貼著你，還不能有怨言。空氣似乎完全沒有流動，悶罐車聽說過吧？誰說和平時期不能鍛鍊人的意志？
下午下班從復興門上車時，車門打開，呼的一下，那一股子氣味，伴著湧出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒”吧，直衝腦門。每次在車上我都恨不得把玻璃打碎，讓車外的新鮮空氣進來一點。
坐得久了，也有一些經驗，就是在最後一節車廂上車，守在門口，等到下一站車門打開，甬洞裡會有一陣風吹入，讓人有勇氣坐到下一站。還有很多人，每一站會下車深呼吸一下，然後繼續下面的旅程。
這樣上班好辛苦：城鐵紀實--回龍觀人民力量大今天早上在霍營上車後，看到中間有空隙，就趕忙把自己往裡塞了一下，結果不小心輕輕碰倒一位面色蒼白秀髮飄逸略有姿色的女士，她回過頭來用哀怨加不滿還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，好像我給了她多大委屈。我很鬱悶，難道小姐您是第一天坐城鐵嗎？對待這么老實厚道和藹可親的霍營人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀人民上來了你就知道咋回事了。
每次城鐵到達回龍觀的之前，我都在心裡暗暗算一卦，看看能擠到什麼程度。最嚴重的時候是被擠到不能呼吸，兩隻腳站在人家的鞋縫裡，感覺身體在漸漸被壓扁。在上下班高峰的`城鐵13號線列車裡，無論男女老少黑白美醜，一捆捆互不相識的人都必須被迫保持著零距離的親密接觸，你的胳膊別著我的肘子，我的熊腰貼著你的虎背，你的馬尾辮掃著我的酒糟鼻，一個人拿著報紙，有三四個腦袋圍著看，他們不得不看，因為就在眼前。
今天也不例外，回龍觀人民就是力量大。車門一開，人潮就黑壓壓地涌了進來，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲”“哇噻”，還有一個東北口音的大嗓門在車門處向大家呼籲：“再往裡擠擠嗷，大家都挺著急上班地，來，一二！”然後車門“咯吱”一聲終於關上了。人肉罐頭車繼續前行，下一站是龍澤，人也是巨多無比，其實要論實力，龍澤人民的力量應該比回龍觀人民還要大，因為他們在這樣已經擠得滿滿的車廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不容易啊！尤其是那些付出了力量但是自己沒擠上去而是把別人擠上去的，真是可敬。據一個住在回龍觀的同事說，他擠城鐵從來就沒在第一茬擠上去過，等到下一茬，也是被別人擠上去的。
有一次特別擠的時候，我腦海里突然閃現出電視劇《戰爭與回憶》里通往奧斯威辛集中營的運囚車，感覺頗有幾分相似——擁擠的讓人窒息。回龍觀人民的力量曾經把我逼急過，我氣若遊絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧”這樣無關痛癢的話，現在就不是了，有時候擠著擠著居然把我擠笑了，想一想這一車都是什麼人啊？80%大學本科以上學歷，剩下的不是大專就是自考，都是上地、中關村、西直門一帶的工作的國中級白領，一個個都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著，絕對淑女的像淑女，紳士的像紳士，可是一擠在著黑壓壓的城鐵里，一個個就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。
當擠車肉體的痛苦上升為上的痛苦，就會產生買車的衝動。一位已經準備買車的朋友問我：你還在庸俗地擠公車嗎？我說：是啊。在北京這座交通殘廢的城市裡，就算你買了車又能斯文到哪去呢？只不過是從人擠人變成車擠車，好不到哪兒去，不過是一種痛苦演變成另一種痛苦而已。
電站值班員年終總結 篇13
一、今年的工作成績(以時間為序)
1、參與設計PS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
7、為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
8、參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計
這兩台產品同樣是新產品，而且結構複雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。
這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
二、工作作風方面的改進
"三年磨一劍，如今把示君"，經過三年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。
我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我年工作作風方面最大的收穫。
三、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。
後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想像的複雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
四、學習成果
xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟體，買書進一步學習了SOLIDrong>一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。
二、工作心得與建議
有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是乾我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
三、加強業務學習，提高技術水平
科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落後。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什麼都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟體一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我蒐集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。
在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。我積極地開展職能範圍內的各項工作，完整履行好一個職工的工作職責。
回首20xx初，雖然在xx年公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是.離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替研發工作，將原來只參與電氣生產的安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理工作備份時候，我發現一體機單片機程式不能正常工作，我用其他方法找到要回了能用的程式，並完成當時負責的一東項目，x月份離職，影響了第一台微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程式和觸控螢幕程式編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。自動線項目，自動打孔機項目，自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把掉到研發辦公室，指導他使用protel製圖軟體，製作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程式，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
電站值班員年終總結 篇14
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識，汲取近期事件經驗和教訓，切實落實安全防範措施。車站相關近日組織全體員工認真學習了，關於近期四起責任事件的相關檔案。大家對捷運運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為捷運最大的服務載體，任何故障都可能引發媒體和民眾的'高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對捷運的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守"先保全全，再保運營"的原則，落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質，體現著每名員工負責任的工作態度和工作水平，安全運營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是"只有起點，沒有終點"，這項工作永遠都不可能結束，長期下去容易使人麻痹大意。事實證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防範和處理事故故障的能力，努力做到將安全風險發生的機率降到最低。處理突發情況，要思路清晰，判斷準確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
捷運作為城市公共運輸的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優勢，對有效解決民眾出行，促進城市正常發展，具有極其重要的作用。同時捷運也是容易出現群死群傷的場所與載體，保證捷運安全運營也是每個捷運人的職責。借""活動，立足本崗、從我做起、遵規守紀、增強工作責任心、提高執行力，做各項工作的高效執行者，切實提高捷運絡化運營安全水平。
電站值班員年終總結 篇15
20xx年03月12日早晨，我們青年志願者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖捷運站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志願服中來。
我們本次工作的主要目的是：了解社會，深入社會，服務社會，奉獻社會，回報社會 ！
這次服務活動的主要內容是：為過往乘客信息諮詢、應急服務等志願服務，還要與捷運站的服務相配合，詳細介紹捷運搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答遊客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由於我們中一部分成員是首次來捷運站服務，所以比較缺乏經驗，對於這一問題，我們並沒有退縮，而是勇敢面對，對於遊客的諮詢，都能做到認真回答和講解，對於那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動上前詢問併力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那裡左顧右盼，一副疑問的樣子，於是我們迅速走過去，經詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對於這一問題，我們毫無猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！
還有，我們是第一次來百家湖捷運站，所以對這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站後就詳細的`看了車站裡
的公共地圖，在這一個上午的志願服務期間，我們主要解決了乘客的進出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時，乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等，經過我們認真地查閱資料，或向其他工作人員諮詢後，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達目的地。看到他們滿意的微笑，我們感到無比的驕傲，內心充滿了成就感。
不知不覺中，我們這次的志願活動也即將接近尾聲。起來，在短短半天的志願服務時間裡，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的，不斷地向周圍需要幫助的人們伸己的援助之手，盡力為他們最快捷、面的服務工作。這是一份十分有意義的活動，我們從中學到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關心他人並給予幫助，鍛鍊了自身的各方面能力，最重要的一點：我們深刻地體會到了“與人玫瑰，手有餘香”的意義，從中收穫了快樂！用我們的一句口號作為：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！
電站值班員年終總結 篇16
20xx年就要在我們的生產中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產過程中我們保證電氣設備的穩定運行，對暴露出的一些問題，不斷進行整改完善。我們把車間安全生產，車間管理，現場管理，加強電工素質教育作為一項長期的工作重點。參與生產車間，維修車間的各項與電氣運行有關的工作，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程中對設備進行檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿足生產需求。現將我們車間全年工作匯報如下：
一、車間管理工作
（一）強抓現場管理工作
現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，我們車間嚴格執行公司安全生產管理工作標準，並完善制定了《交接班制度》、《電氣設備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責》三項制度，並嚴格按制度要求執行。經過我們的努力，現場電氣設備清潔、運行情況良好，並且在巡迴檢查中發現了一些設備隱患，及時的處理，比如開關接觸不良過熱，主風機滑環打火，4L1號電機皮帶輪擺動過大等。
（二）注重培養員工工作態度
車間對管理幹部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，要求工人不但要愛崗敬業，並且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是乾不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
二、維修、檢修工作
（一）日常設備維護工作
日常設備的維護工作是最簡單也是最繁複的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項設備維護制度，嚴格執行檢修制度，定期進行巡檢，記錄好設備運行情況。在突發事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己，按照安全操作規程的要求操作，注意自己和他人的安全，集中注意力，以最快的速度消除事故。保證設備的安全平穩運行。對於現場出現的各種問題，我們立足於自己解決，並經常和其他車間保持溝通，以保證設備正常運行。
三、安全管理工作
（一）認真落實《交接班制度》
根據車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的'將設備情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進行的工作進行總結，根據生產車間的工作要求積極制定下月工作計畫，確保生產能夠安全有序的進行生產。
（二）積極開展安全教育和培訓工作
我們對電氣運行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內容。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。（三）做好日常安全檢查工作
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發現生產或安全隱患及時安排處理，屬於我們車間能處理的都安排處理，並檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理。
四、存在的問題
在總結成績的同時，我們更應該總結工作過程中所有的問題，因為我們還不能做到十全十美，在工作過程中我們的工作實施計畫有些還不夠全面，一些細節還不夠詳細得體。有時候因一些備件沒有事先準備充分而使工作無法及時處理，工作中有時還會存在一些各專業間維護人員之間配合上的不足等諸多問題，還會造成工作的延誤，使維修工作無法順利進行，所有存在的問題經過我們的深刻反思和認真的總結，都會使我們有所收穫，認真吸取經驗教訓，為今後工作順利開展做充分準備。
總之，過去的一年只能作為我們以後工作的寶貴經驗，重要的是吸取經驗教訓，不斷完善自己提高自己，加強員工自身的素質，提高作業時的工作效率，與各專業，各車間之間加強合作交流，團結協作，以飽滿的工作熱情，積極的工作態度出色地完成每一項工作，使領導放心，職工滿意。
在新的一年裡，除了要將全廠設備的日常維護和保障設備平穩運行外，還要將員工的技術培訓和安全培訓抓好，積極穩妥的改善和提高員工的職業素質，更好的為維修工作做保障。
要更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。
電站值班員年終總結 篇17
20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以x廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，著力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防範措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產制度，構建並完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為規範的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象並進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：
一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。
二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥倖心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流於形式的問題。
三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，並正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施並進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患於未然，並參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水衝擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50餘次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩台機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查並上報各類隱患、缺陷220餘項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015.418萬kwh，上網電量121697.7955萬kwh，綜合廠用電率9.35%，發電標煤耗338.79g/kwh，比計畫值降低3.21g/kwh；消耗燃料83.0435萬噸，其中低發熱量燃料35.4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14.0934萬噸，洗矸4.1511萬噸），占總燃料量的42.68%；向礦直供電1972.1278萬kwh，供汽10.3989萬噸。附表
三、運行管理：
嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規範化和標準化建設，實現機組長周期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計畫、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場