車隊長年終工作總結 篇1
我們環境衛生在分區領導下，在區環境衛生管理局的指導關心下，以創特色、創亮點為宗旨。提高環境衛生的總體水平，依照區環境20xx年環境衛生管理工作考核細則的要求，堅持長效管理抓落實，經常檢查抓整治取得了明顯的效果，為創建園林城市，提高分區形象，美化環境而努力。
20xx年主要工作：
一、領導重視、落實組織。
我們共有2個村、5個xx小區、1個居委會、66家企業單位、總戶3850戶，總人口29500人、其中戶籍人口13500人、外來人員16000人、占地面積13、6平方公里，針對開發建設，人員流動大、居住人員多、建築工地增加帶來環境衛生管理難度，我們領導十分重視環衛工作。成立衛生工作領導小組，由任組長，社會事業科科長任副組長，成員由環衛、市容、各村衛生幹部參加，堅持定期每月一次例會，總結上階段工作，布置下階段工作任務，討論研究環衛工作，分管領導副書記多次參加環衛檢查，參加環衛工作列會，在衛生工作會議上提出，環衛工作面廣量大，看得見、摸得到，環境衛生的好差直接影響分區形象和投資環境，捨得花錢搞環境衛生今年已撥資金25.6萬元，用於環衛所，保潔社的設備、設施、人工費用等，而且列入財政經費。確保環衛工作的正常運轉。
二、強化管理，健全制度。
我們已有環衛所3人、市容2人、協管15人、保潔員60人。擔負環衛保潔任務，我們保潔服務社人員通過村級推薦，專業培訓、思想考核把工作有責任心，願意吃苦耐勞，肯做、熱愛保潔工作的人吸收到保潔服務社來。我們今年×月×日－×月×日作為試用期，對表現差要淘汰、表現好的留用簽訂20xx年用工契約。工資每月xx元，其中xx元每月現發，每月xx元作為季度考核、年終總評。按工作表現扣分多少兌現。為了抓好內部管理，一是抓思想教育，轉變觀念，認真保潔。二是建立規章制度，把保潔員崗位職責，考核標準提出來，在會上通過認可。三是定人、崗位、定地段把負責地區，明確任務，責任到人。要求駕駛員必須安全行車，節油消耗，車輛整潔，遵守工作規範，按時操作。從目前運轉二個多月，情況良好，運轉正常，使分區環境衛生有了新的起點。
三、抓好檢查，以點帶面。
我們組織專人檢查隊伍，由環衛所、市容、保潔社管理人員、各村的衛生幹部，堅持每周一次自查，每月二次分區檢查，每月一次評比打分，在檢查中發現暴露垃圾，從嚴從快處理，對遺漏的死角及時安排人員到位，對黑色廣告、亂張貼、亂塗畫抓緊清除，如xx小區的路在檢查中出現亂髒差，我們及時與村委商量，拿出方案進行整治。
1、抓宣傳教育，每戶每家發放告知單，要求村民、外來人員環境衛生，人人有責。
2、抓集中整治，組織村的、幹部、積極分子義務勞動搞衛生。
3、包乾地段保潔員當月扣分進行教育，明確責任，現在沿村路乾淨、整潔。又如xx村一組靠近邊界有個別10多戶沒有人收集，我們檢查發現後，及時安排人員收集、不留死角，從目前看分區的環衛質量在不斷提高，得到民眾的好評，領導表揚。
20xx年工作計畫：
一、加強力度抓宣傳。利用召開會議傳發宣傳資料等各種形式大力宣傳環境衛生，教育村民、外來人員堅持環境衛生，人人有責，各自管好自己宅前宅後生活垃圾，講文明，講衛生，不亂丟各類垃圾，保持良好生活環境。
二、認真實施抓創建。進一步深入示範街（道路）的創建工作，根據實際情況，我們對北路的創建，參照創建標準，加強整治力度，為創建示範道路達標而努力。
三、明確責任抓落實。建立管理網路制度，堅持一級抓一級。分管領導親自抓，社會事業部具體抓，衛生幹部專職抓，保潔人員認真做，各盡其職，各塊衛生包乾，管好、收集好自己地區、地段、戶數，收集生活垃圾做到任務明確，責任到人。
四、經常檢查抓整治。堅持農村生活垃圾收集長效管理，做到每月開一次例會,檢查二次，村每周檢查一次，發現問題及時整改，並做好記錄，對重點髒、亂、差居住區進行集中整治，對不講衛生、亂丟亂仍各類垃圾村民經教育不聽者，按有關衛生條例處罰，確保清潔衛生。
五、加大投入抓到位。根據分區生活垃圾的逐漸增多，需增加一輛環衛車，更換40輛手推垃圾車，新增垃圾箱150隻，翻建黃沙村垃圾房一隻，併購置二輛輕便機車。增加環衛設施設備，確保環衛正常運作。
車隊長年終工作總結 篇2
今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節日裡預祝大會圓滿成功，並向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：
首先本人現在現任、汽配城項目的小車隊兼人事。在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛麵包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、麵包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是於服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。通過GPS監控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調查和處理。20xx年，小車隊會繼續完善公司車輛管理制度，並針對酒後駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法，杜絕了酒後駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經批准公車私用現象也還存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據記錄統計，公司現在每部小車每月行駛平國中教導處工作總結均3000公里/台車，油費2500元/台車，過路費500元/台車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對於公司來說是一筆不少的費用。今後再加強管理，滿足於公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結經驗的同時，小車隊主要做好以下工作：
1、嚴格執行公司管理制度，加強制度的學習。
2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現象。今後要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，及時統計上報。
3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經濟合理性，對於耗油大，維修成本高的車輛評估後向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車後的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規定的線路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒後、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保全、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平台。
6、有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與批評，在以後工作內嚴格要求自己改正。
最後，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發展蒸蒸日上，同事們身體健康。
車隊長年終工作總結 篇3
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，並取得了穩步發展。下面是我總結的商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責情況
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
三)聯繫實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便於車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今後努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。>混凝土攪拌站年終總結
轉眼間，20____年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的20__年，在過去的一年裡，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬鍊，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。