民航工作人員年終總結 篇1
當一名空中乘務員是許多人追逐的夢想。空中乘務員這項工作其實不像大家想像的那樣神聖。帶著眾多問題，下面我將個人年終總結如下：
空中乘務員工作不但薪資高、工作環境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現出飽滿熱情的狀態。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面。空中乘務員工作特點貫穿於整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫療協助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據平日訓練程式並在機長的指導下，協助乘客迅速安全撤離飛機。空中乘務員還要幫助乘客解決醫療問題和應急情況。FAA在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報導手續（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配。空乘人必須整理報紙雜誌準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示範及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播並回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程式以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是“端茶送水”。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念。客艙服務原來並不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同於其他的特色。
當“航班延誤時，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的'主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20餘門課程。
新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：
（1）軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛鍊吃苦耐勞的精神，培養良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
（2）理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
（3）實際操作階段（專業訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
（4）思想教育：空乘人員在飛機上的活動空間有限，服務重複單調，國內航線反覆起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
民航工作人員年終總結 篇2
還有幾天，20xx年就要結束了。
回顧這一年，訓練場地上春夏秋冬，大家學員學車的場景歷歷在目，訓練場的歡聲笑語，大家拿證的高興猶在耳邊……
這一年，學員們與教練一起經歷風吹日曬，這一年大家一起經過河源考規大改革，有順利一下通關的，也有遺憾補考的，教練與學員們共同迎接駕考挑戰。年終歲尾了，教練在這裡衷心感謝每一位跟我學過車的學員……
謝謝你，選擇教練
茫茫人海，相識即緣。你選擇了教練，來教你學車，不僅給了教練一個發揮光和熱的機會，也讓教練從此多了一位朋友，這本身就是一件讓人非常高興的事。
謝謝你，信任教練
學車之初，對開車的細節都懵懵懂懂，這時你選擇了信任教練，按照教練教授的方法，一步步來，打下了牢固而正確的基礎。
教練不敢說自己的方法是最好的，但肯定是正確的、有效的，並且你的信任已經證明了這個事實。
謝謝你，理解教練
當你犯錯的時候，教練肯定批評過你，甚至有些不近人情。但讓教練更感覺欣慰的是，你都選擇了理解和遵從。
因為你能明白教練的苦心——教練怎么做，都是為了讓大家又好又快又安全的'學會開車。
當然，作為汽車教練，每隔幾天就有自己的學員通過考試、拿到駕照，給自己報喜，
這個時候是教練最高興的時候，這個時候是教練收穫滿滿獲得感的時刻，也正是這份心裡滿滿的幸福，在支撐著教練，繼續堅持著。
20__年，駕考改革依舊形勢多變，駕培工作仍然充滿挑戰。
但作為汽車教練，有學員學車的需要，有工作崗位的職責，更有維護交通平安的社會責任，我會一直陪在學員左右!
最後，教練會一直祝福我的學員：開車永遠平平安安。
民航工作人員年終總結 篇3
我叫，男，22歲，漢族，共青團員，大學本科學歷，學士，xx省xx市x人。20xx年x月進入x大學x學院4年學制專業學習，於20xx年x月畢業。
父母都是普通農民，國中文化程度，一直勤勤懇懇，努力為家庭的建設而奮鬥，雖然父母學歷不高，但是一直教導我做人要正直，做事最重要的就是無愧於心，這也是我的人生準則。
20xx年x月，我報名參加事業單位公開招聘，並有幸成為擬錄用人員，為能更好融入新集體，加深領導和同事對我的了解，我現在對自己基本情況作如下匯報。
由於大部分的時間是學校度過的，請允許我以學校生活為線索進行敘述。 19xx年-20xx年我就讀於x國小，是當時村里唯一的國小，村里所有小孩都在這裡接受國小教育，記憶中那時候的自己就很簡單，很活潑，只知道在堂哥後面跑，莫名的笑。雖然是低年級但也是校軍樂團的隊員，司職號手，但現在也已經不知道能不能吹響了。
20xx年-20xx年就讀於實驗國小，後來由於節約資源，學校合併，原來國小的所有人都到鎮上的實驗國小讀書，就像阿甘發現了跑的意義，到此我才意識到成績的重要性，於是認真的學習，成績穩步提高，一直穩居年級前十。每年都能得到各種各樣的獎狀，只是，獎狀貼在牆上，搬家時候不能帶走，不能保存至今。
20xx年-20xx年就讀於xx中學，三年時間，早中晚騎車往返於學校和家兩點之間，還記得那時很喜歡騎車和同學競速，每次我都是最先到達的那個。國中多了很多課，物理化學，生物地理，歷史政治，興趣是很重要的老師，我總是能從這些課中發現自己感興趣的地方，以此為切入口，提高讀書的時間和效率，以此為手段提升自己的相關成績。由此，曾幾次擔任周一的升旗手和國旗下演講；初二獲得市生物競賽二等獎，數學競賽一等獎；最後初三以保送生身份進入高級中學。
20xx-20xx年就讀於xx中學，高中的生活永遠都是充實而快樂的，高中除了學習外，另一個對我的改變是體育的提升，高中兩次獲得3000米中長跑的第一名；高中由於住校，能很長時間和舍友借著月光一起打籃球，現在都不禁感嘆怎么能一口氣打4個小時不累。高中由於對數理化生的興趣，選擇了理科，並且曾獲得全國物理競賽二等獎。高中特有的緊張的環境，配合一群有著各自夢想的同學，讓我漸漸形成了一個夢——實現自己的價值。
20xx年-20xx年就讀於xx大學，由於中學時期的學生幹部經歷，驅使我希望能在大學這個大舞台上能來場靚麗的表演，使自己的大學更加豐富精彩。但，開學的班幹部競選中我慘遭失敗，不禁讓我受到沉重的打擊。正好，那段時間也是社團和學生會的招募時間，於是我報名參加了體育部和自強社。
從高中之後體育就一直是我很喜歡的項目，籃球，排球，健身，長跑我都能保持那份一如既往的熱情，同時，這些項目不僅能強身健體，同時團隊項目更注重的是協作，培養了自己的團隊精神和協作能力，長跑則能夠鍛鍊我的耐力，培養我堅忍不拔的意志。體育部里每個志同道合的朋友，為了共同的體育愛好聚到一起，這期間無縫的配合，各種活動的策劃，實行，對意外的處理等等都在不停幫助我提升自己。在此期間，我們策劃了院內各種體育賽事，並在我們服務下我們院得到校運動會第三名，“杯”籃球賽第三名，“杯”排球賽第一名等。參加自強社，即被其名所吸引，自立自強是每個人想要達到也是畢生追求的目標，在這裡，我遇到很多有公益心的朋友，組織並參與諸如“演講”勸募等活動並取得成功，也是大家共同協作的成果，很享受和大家一起努力的時間。
實習和實踐也是大學不可分割的部分。
在20xxx月的社會實踐中，雖然只有一周的時間，但是經過我們組員間及和老師前期的溝通，並且在實踐進行中的及時交流，我們不僅按計畫調查了當地的基本情況，還了解當地正在進行的新農村建設情況，和當地的工作人員打成一片，並且晚上還進行了，在老師的指導下上了一堂時時的課。
在20xx年x月的xx公司的畢業實習中，小組三人在領導和師兄的指導下，完成了了對工作，為盡一份微薄之力。在此次的實習中，得到了領導和同事的肯定，和一起實習的師兄弟們打成一片，相互交流經驗，豐富自己，收穫良多。