安全教育培訓總結 篇1
為認真貫徹落實《安全生產法》、《安全生產培訓管理辦法》（第20號令）、《生產經營單位培訓規定》（第3號令）、國家“安監總煤調[20xx]5號”、《貴州省安全生產條例》等檔案精神，按照20xx年度培訓計畫要求，我中心嚴格遵照國家相關培訓的法律、法規。認真開展全區煤礦特種作業人員培訓。
本年度我中心共開展6個工種煤礦特種作業人員3期，510人，其中：瓦斯檢查員人、安全檢查員人、井下電鉗工人、主提升司機人、爆破工人、監測監控操作工人。煤礦從業人員培訓期，人。具體各類人員培訓人數見“逐年各類人員培訓人數表格”。現將今年以來培訓的有關情況總結如下：
一、領導的重視與有關部門的配合，是提高培訓工作的'基礎
本年度工作能夠取得較大的成績與提高，與各級領導的高度重視和有關部門密切配合、支持分不開的。各級領導長期支持長安培訓中心的各項工作，有的參加開學、結業典禮，有的親自給學員授課，與學員座談、為學員答疑。培訓中心工作人員團結協作，密切配合，為培訓工作的開展做出了努力。
二、一流的師資隊伍，是搞好培訓工作的保證
培訓質量的好壞，關鍵在教師。為保證各期培訓班的教學質量，我們為大家選聘一些高素質、高水平的專家、教授擔任培訓授課任務。地、縣安監局的領導親自為大家講解有關煤礦安全生產的法律法規和事故案例分析。邀請國有大中型煤礦的有關資深專家就煤礦安全生產方面的有關專題給學員進行講座。各位專家們的講授深入淺出，既注重較系統的理論知識，更注重現場的實用性，理論與實際工作結合，使學員們既能掌握先進系統的理論知識，又能解決現場實際問題，受益匪淺。
三、嚴格教學管理，努力增強安全培訓的實效性
這期培訓班我們在嚴格按照國家局制定的教學大綱要求的基礎上，針對參培學員的人員情況、學歷層次適時對部分培訓內容進行重新組合和最佳化，在加強理論教學的同時，這期班突出了事故案例分析和現場基本操作經驗的內容，使教學內容既有比較前沿性的知識，又有基本的現場操作經驗。在教學上繼續堅持好《教師授課計畫》、《教案審批制度》和《教師淘汰制》，加強對授課教師的監管和淘汰力度。通過聽課制和學員信息反饋制，及時淘汰一些講課不生動、質量差的教師，以確保培訓質量。
四、科學的管理、熱情周到的後勤服務，是培訓成功舉辦的保證
1、為搞好班級管理，每期班都要選派責任心強、經驗豐富、有較強組織能力、既有懂專業知識，又有擅長組織協調的教職工擔任班主任工作，負責學員學習期間的相關管理和服務。班主任根據學員情況，及時組成班委會，向學員提出要求。既嚴格要求，嚴格管理，一方面又熱情為學員服務，幫助學員解決學習、生活、活動等方面遇到的困難和問題，與學員打成一片。學員有什麼困難和要求，安培中心都能夠解決的，馬上幫助解決，暫不能解決的，也要向學員解釋清楚。
2、選出了臨時班委會，負責學員之間、教學之間的協調和內部管理，各位班委堅持教學管理和學員自我管理相結合，能夠積極配合班主任的工作，班委成員工作認真負責，出色的協調了各方面的關係，保證了正常教學秩序，在這裡向他們表示衷心的感謝。
3、嚴格學員考勤管理，每天由班主任不定時考勤，並將學員的考勤成績和平時表現分與學員考試成績三者綜合評定，最終確定培訓合格或不合格人員。
4、繼續建立和堅持好學員健康查體制度，根據學員的年齡、工作環境、職務等因素，安排學員健康查體，建立《健康檔案》，得到學員們高度評價。
五、態度端正、學習紮實，努力提高自身的安全業務水平
廣大學員在學習培訓期間表現出了較高的素質，雖然他們在各自煤礦都從事技術工作，但是，學員們沒有那種驕傲和自以為是、不服從管理的表現。在整個學習生活過程中，絕大多數學員都表現出了較好的作風、學風。
具體表現在：一是學習態度端正，學習認真、自覺、主動。各期學員，有的年齡較大、有的學歷較高。但是，在學習過程中都表現出了如饑似渴的精神，按時上下課，課間虛心向老師請教，課後學員之間積極交流和學習。有的學員單位工作十分繁忙，但能很好地處理了學習和工作的關係，不隨便缺課。二是組織紀律好。大多數學員都能按照學員守則、課堂紀律、考勤制度，認真執行，不遲到、不早退、不曠課，有事請假。三是在培訓期間，大家互相關心、互相幫助，沒有出現嚴重違紀違規現象。同時學員之間、師生之間也結下了深厚的友誼，為今後更好地學習交流提供了幫助，創造了條件。
六、以考試促培訓，以考核保質量
我中心按照省安監局和畢節地區安監局領導的要求，嚴格學員考勤成績管理和考試考核工作，每天有專人不定時考勤。同時，繼續嚴格執行“教考分離”制度，考試實行單人單桌、憑準考證對號入座，監考教師認真公正，責任心強，工作嚴格到位。每期參加培訓學員，通過計算機考試或筆試的方式，經過共同的努力大部分取得了較好的成績。其中，參加考試的學員98%以上取得操作證。
安全教育培訓總結 篇2
7月31日至8月3日，xx區教育局委託師範大學法政學院舉辦了為期四天的xx區安全教育與管理工作培訓活動。來自全區公辦中國小（幼稚園）的分管副校（園）長、安保主任和部分民辦學校負責人、安保主任等共70餘人參加培訓。
7月31日，師範大學法政學院副院介紹了浙師大法政學院的發展歷程和概況，指出法政學院重視社會服務功能的發揮，擁有較強的學科背景，並具有豐富的安全教育與管理培訓的辦學經驗，贏得了良好的辦班聲譽。xx區教育局副局長張作堯要求全體學員以培訓為契機，認真學習、相互交流、提升能力，共同促進xx校園和諧安全發展。
培訓期間，市教育局安保處何陽帶來題為《溫州市校園安全形勢分析及對策》的專題講座。講座通過各類事故、突發事件等事例，從人防、物防、技防、危機應對等方面闡述了抓好安全工作的關鍵，強調了學校安全工作的重要性。義烏市城鎮職校信息科研處主任陳安作題為《立責於心保全全，履職於行促發展——安全教育與校園安全》的講座，他結合自身經驗，通過不同類型的視頻實例，圖文並茂地警醒學員們要將校園安全銘記於內心，並將所學所知付諸於行動。紹興市教育局原基教處處長徐炳校作題為《校園安全風險防控之策略》的專題講座，他憑藉豐富的校園安全防控經驗，講授了法律上對學生民事行為能力的`劃分，拓寬了學員們的知識視野。
此外，紹興市校調會副主任時小勇帶來講座《“構建六大體系，保障校園平安”、“校園傷害糾紛的預防與處理”》。他從體系系統出發，分條縷析，結合實際案例講授了如何預防、處理校園糾紛。蕭山區北乾國中書記陳觀校帶來專題講座《平安校園建設與管理經驗交流》。陳觀校長期從事學校安全管理工作，他以北乾國中作為安全示範，以“五朵金花”的創新點，為學員們講述了如何從“民防教育”、“體能教育”、“青春健康教育”、“紅會教育”、“家風家訓教育”等方面構建立體安全生命課程。
本次校園安全與管理培訓活動的課程設定結合校園安全教育與管理的工作實際，課後，學員們分組就如何切實有效提升校園安全教育與管理工作等主題開展討論交流。
安全教育培訓總結 篇3
今年，按年初制定的培訓計畫分別於3月下旬舉辦了“專職安監人員培訓班”，培訓內容包括公司《職業安全健康管理手冊》、《三合一管理體系程式檔案》等，於5月下旬舉辦了“安全生產管理人員培訓班”，培訓內容包括有安全生產管理基礎知識、常用的安全生產法律法規知識、常用的安全生產管理方法、常用的安全心理學知識、體系運行中的有關事宜等。同時，全年又培訓新入廠人員、重新上崗人員等總計約八十餘人，其中在9月份配合公司相關部門對新招入的大中專學生進行了公司級安全培訓和施工現場參觀。
（1）教育計畫安排地非常倉促，特別是對基層單位重新招聘回來的人員培訓方面，往往是在施工任務比較緊，而用工單位又沒有預前制定詳細的用工計畫。
（2）劃的情況下卻急需用人（用工計畫不大，經常是三到五人）。因此，不但教育的時間難以保證，而且培訓的質量也大打折扣。
（3）有計畫的培訓在實施過程中不能達到預期效果。在5月份舉辦的“安全生產管理人員培訓班”中，按原有計畫預測，應有五十餘人參加培訓，實際上只有二十幾人，且有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關，只是為本單位湊數而來。
（4）培訓的內容也有待於繼續完善。對於新入廠人員而言，只進行安全生產方面的培訓是不能滿足實際需求的，也是與公司人力資源管理要求不相符的。有必要邀請工程管理部、機械管理部、保衛科等其它職能部門進行相關一般性技能常識和管理規定的培訓，並對其進行職業道德等企業文化方面的教育。
針對存在的以上問題，應進一步人力資源培訓教育工作力度，如要求基層單位結合年內施工計畫情況制定階段性人力需求計畫，使培訓工作做到有的放矢。同時，確定一支業務技能較為熟練，教學能力較強的師資隊伍，並採取相應激勵措施保證這支師資隊伍的穩定和培訓教育工作的質量。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢？一支未熄滅的菸頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸菸是有害健康的，可為什麼我國的“菸民”還是在不斷的`增多呢？有多少人知道，“菸民”的增多將意味著什麼？意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍；就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裡沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，套用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發生的事件便是過度用電或者不適當用電導致的火災發生。在火災中：發生火災後要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應儘快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再衝出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體儘量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，採取以下幾種方法脫離險區。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火後可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然後沿繩緩緩爬下。三是如果被火困於二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然後攀著視窗或陽台往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困於三樓以上，那就千萬不要急於往下跳，因距離大，容易造成傷亡。四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽台上，耐心等待消防人員。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學。安全責任重於泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學校領導大會小會強調安全，老師課前課中課後講安全，可以說學校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。儘管如此，學生的安全意識仍然很淡薄，安全事故總有發生。為什麼會出現這樣的狀況呢。
縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準……”等等命令限制性的語言，大多數學生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產生牴觸情緒，甚至把老師的話當成耳旁風，產生“你不讓乾的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學校，老師提出了值得深思的課題——如何對學生進行行之有效的安全教育呢？這就應該從教育觀念和教育方法方面進行改革。
首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網路，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關係不是管教和被管教的關係，而是朋友關係，是互相提醒、互相幫助的關係。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什麼呀？”“如果不注意這些會造成什麼嚴重的後果呢？”“天熱了，我們又要怎么辦呢？”“雷雨時，你是怎樣做的？如果方法不正確會怎樣？”面對老師提出的問題，學校安全教育學生就得好像老師在向他們徵求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐後、滔滔不絕的發表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩牴觸情緒。為什麼網路遊戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網路遊戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育於趣味性，娛樂性、身臨其境性，可藉助演講、遊戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特徵，在國小一至四年級，可以多採用講故事、遊戲、趣味活動等形式進行安全教育。
這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防範意識也加強了。如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發的安全知識資料外，自己還通過網路、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢！
而五、六年級可用演講、遊戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力。通過遊戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在遊戲中，故意設定一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規範他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂於接受，通過各種遊戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規範安全行為，增強安全意識之目的。
安全教育培訓總結 篇4
20xx年，我礦認真貫徹落實上級一系列有關省、市、縣上級檔案精神及職工安全教育培訓的指示精神，始終堅持“三並重”原則，藉助培訓體系平台，不斷完善措施，最佳化管理，真抓實幹，注重效果，積極開展安全技術培訓工作，圓滿地完成了全年各項安全教育培訓任務，教育教學水平也隨之提高。一、重視基礎工作建設
建立了多項培訓管理制度，完善了辦班程式，指導制定了月度、季度培訓計畫。制定了20xx年度總計畫，並以上級檔案要求精神為指導建立了培訓制度和各期培訓計畫。
按照獨立創新的原則，自建了適應我礦實際的安全檢查員、瓦斯檢查員、爆破員、小絞車司機、信號把鉤工、井下電鉗工等15個工種的考試題庫，安全不斷增強了安全培訓和考試考核的針對性和實效性。
二、積極開展各項培訓工作，提高職工綜合素質(一)內部培訓組織情況
截止到十一月份，我礦舉辦各類從業人員培訓班總計十期，共培訓職工538人次，除第一期春節復產全員培訓外，其餘九期均為特殊工種培(復)訓，十期共完成全年計畫的106%;新工人崗前培訓6期，培訓職工120人次。通過對各期不合格人員補考,進而達到了全員培訓率100%，培訓合格率100%。主要培訓如下：
1.職工節後上崗安全培訓，全礦131人通過了崗前考試。2.特殊工種培訓9期，培訓職工577人次。
3.組織新工人安全脫產復訓班1期，培訓學員183人。各月培訓具體內容:
1月2日4日組織瓦斯檢查工培訓：75人1月6日10日電鉗工培訓：12人
2月28日---3月2日日組織井下所有職工及地面關鍵崗位人員進行春節復產前培訓，共培訓131人。
3月2日----24日(分批次進行培訓)①安全檢查工，共培訓12人;電鉗工5人。②各隊組帶班長以上及職能科室管理人員質量標準化標準及考核、評分管理辦法培訓，共32人。4月6日10日主提升司機培訓，共10人。
4月22日25日瓦斯檢查工理論知識培訓及上機練習考試題庫，共12人
5月1日---4日對按照上級檔案通知有針對性地對各隊組進行地測防治水全員應知應會培訓，分早、中、零點班利用班前會的時間，共培訓：18人。
5月6日---8日對監控三大系統人員培訓，共：7人。5月12日---15日，5月17日---20日分批次對刮板司機、皮帶司機進行培訓，共15人。
5月22日---24日針對縣局培訓檔案要求對爆破工進行理論知識及考試題庫的訓練，共培訓12人。
6月---與綜合辦、安監科聯合組織安排演講、籃球、技能比武及文藝頒獎晚會的活動，重點組織六月安全活動月應知應會知識、(採煤、掘進、通風、機電、防治水)專業知識競賽考試並判卷及排名次，共59人報名參賽。
7月6日----15日有針對性地對特殊工種及隊組進行手指口述培訓，採用演示教學，觀看視頻。共培訓：173人
10月20日11月18日組織20xx新進工人再培訓31人。12月9日12月12日組織B類人員復訓12人
同時，班前班後會等有效時間，積極開展“手指口述”安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。
規範信息化管理，建立和完善各類培訓台賬和電子文檔。建立了特殊工種及管理人員培訓記錄資料;如:課程安排表、聽課記錄評估表、培訓點名冊及成績單、辦班總結等。規範了教學管理，完善了教學大綱內容。
(二)“三項崗位人員”外培和換證培訓
根據四級安全培訓機構的許可權，及時足額的將“三項崗位人員”輸送到三級以上安全培訓機構培訓，持有效證件上崗率始終達到100%。
參加三級以上機構特殊工種培(復)訓，總計20人次。已完成下達計畫的100%。
三、規範管理、建立和完善培訓台賬
建立了特殊工種培訓台賬，管理人員培訓台賬、井下從業人員培
訓台賬；規範了教學管理；完成了教學大綱、教室講課的記錄。
四、工作不足之處
由於特殊原因，培訓檔案建立不及時、不完善、檔案管理比較落後，缺乏管理經驗，對各類台賬未完善到位，建立不及時，對下屬人員要求不夠嚴格。
五、20xx年工作思路
1、提高安全教育培訓質量，“必知必會”、自救器使用、手指口述按照培訓計畫要求，必需嚴格執行，達到每人會使用自救器，崗位人員熟練套用手指口述。
2、檔案歸類管理，資料一持兩份，做好迎檢工作。
3、證件管理方面，及時報送培訓復訓人員，不允許存在失誤現象，認真歸檔，保證有效證件。
4、組織紀律方面，認真執行單位各項規章制度，管理好科室的各項工作。
擴展閱讀：20xx年度安全生產宣傳教育培訓計畫
20xx年度安全生產宣傳教育培訓計畫
安全教育是企業安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預防和控制事故的重要手段之一。做好文明施工的安全教育培訓工作，才能保證安全管理工作和安全措施落實到實處。為使本項目20xx年度的安全教育培訓有規劃、有重點、有目的的進行，特制定以下安全教育培訓計畫：
一、加強安全生產宣傳力度，提高職工的自我防範意識
積極開展既有線站房施工安全宣傳教育，是做好安全管理工作的.基礎。我項目部將積極組織開展“臨近既有線施工安全知識教育培訓”、“安全生產月”等活動，利用安全標語、宣傳畫、安全錄像等在職工中大力宣揚“安全第一、預防為主”的思想。同時各施工單位要以活動為契機，組織各項班前活動，進行學習交流，不斷提升安全施工管理水平。
二、加強職工安全教育培訓，不斷提高職工的職業操作技能和專業技術水平
（一）加強“安全第一、預防為主”的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細緻的思想工作，幫助員工端正思想態度，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解並積極自覺貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時對項目部各級管理人員（包括領導、各部門、工程、技術人員等）也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發，重視安全生產，做到不違章指揮。
（二）將安全教育貫穿於生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為施工生產與安全是不可分割的統一體，哪裡有施工生產，哪裡就需要進行安全教育。
（三）開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，儘量採用符合人的認識特點的、感興趣的、易於接受的方式。針對項目部的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
（1）會議形式。主要有：利用甲方組織的既有線施工崗前培訓，聽取既有線安全知識講座、學習廣鐵集團安全管理實施細則及其有關的安全管理法律法規。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標誌、圖片等。
（3）音像製品。主要有：安全教育視頻、安全講座錄象等。（4）現場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習、急救方法演示等。
（四）嚴格執行公司的三級安全教育制度，杜絕未經三級安全教育就直接上崗的現象。對於公司新員工，應嚴格要求進行三
級安全教育（公司、項目部、班組），學習內容包括安全技術知識、安全制度和嚴禁事項，並經考核合格後方可進行施工作業，考核情況要記錄在案，三級安全教育時間不少於72學時。三、主要的培訓內容計畫：
時間全過程2月培訓主題三級安全教育既有線施工安全法規知識培訓消防安全知識及技能培訓、夏季安全知識培訓安全生產月和應急救援案例分析；安全生產規章制度和勞動紀律；特種作業人員安全教育方式上課專家講座講座、宣傳等宣傳上課上課教育目的加強新員工的安全素質加強管理人員安全意識使員工了解防火的重要性和如何救火等常識預防中暑和觸電事故加強員工安全意識和處理緊急情況的能力確保全全生產對象新進員工管理、防護員駐站聯絡人員全體員工3月3月3月3月全體員工全體員工加強特種作業人員的安特種作業人員全技能素質四、要求
1.培訓內容提前報廣梅汕集團安質部和監理領導審批，及時通知培訓涉及的相關人員做好準備。
2.培訓結束後，要對培訓的效果進行考核和總結。
3.不能按期舉行的安全培訓教育活動，要及時向上級報告，說明具體的原因，重新安排時間組織教育。
中鐵十一局集團東莞東站站房改造工程項目部
20xx年2月28日
安全教育培訓總結 篇5
呼圖壁縣隆祥軋花有限責任公司按照呼圖壁縣安監局20xx年安監驗收要求，於20xx年8月15日對全廠職工進行了為期三天的安全教育，現將工作情況總結如下：
"三級"安全教育制度是我企業安全教育的基本教育制度。教育的'對象是新進廠的人員，包括新進入的員工，臨時工，季節工，代培人員和實習人員"三級"安全教育培訓內容
一、8月15日廠級安全生產教育培訓主要內容：安全生產基本知識；本單位安全生產規章制度；勞動紀律；作業場所和工作崗位存在的危險因素，防範措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過一天的廠級安全教育，使全廠職工樹立了“安全第一、預防為主”和“安全生產、人人有責”的思想；
二、8月16日車間級安全生產教育培訓主要內容：本車間安全生產狀況和規章制度；作業場所和工作崗位竄的危險因素，防範措施及事故應急措施；事故案例等。通過一天的車間安全教育，使全廠職工在以下方面提高了重視：在生產勞動過程中努力學習安全技術、操作規程；要遵守操作規程和勞動紀律，不擅自離開工作崗位，不違章作業，不隨便出入危險區域及要害部位；要注意勞逸結合，正確使用勞動保護用品。
三、8月17日班組級安全生產教育培訓主要內容：崗位按操作規程；介紹班組作業場所的安全檢查和交接班制度；生產設備，安全裝置，勞動防護用品的性能及正確使用方法；事故案例等。通過一天的班組安全教育，使全廠職工真正從思想上重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，做到不違章作業，愛護和正確使用機器設備、工具等
安全教育培訓總結 篇6
這一期道縣中國小安全教育與管理人員培訓即將結束，回首學習的日子，不禁感慨萬千。我在學校負責政教工作，學校的安全教育一直是頭等大事，因為大家都知道，學校安全工作直接關係著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定，而要確保全全，根本又在於提高教師及學生的安全意識、自我防範和自護自救能力。為此，政教處要經常開展安全知識講座，可是“年年歲歲安全講，歲歲年年主題同”，總是那些耳熟能詳的事和防範措施，怎么能吸引涉事不深的學生呢？
通過這次安全教育培訓班的學習，猶如找到了源頭活水，結合此次培訓學習，我覺得在今後的工作中，我們學校安全教育工作應該特別注意以下幾點：
首先，加強職責管理，構建保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規範有序地進行。如：《門衛管理職責》《班主任管理職責》《學校安全校長管理職責》等等。
第二，健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，組織應急小組，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。
第三，學校要定期對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，從而保障學生學習和教師工作環境的安全。第四，開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
第五，加強演練，通過模擬實踐，引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中，很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發生，我們要教導學生不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄象、邀請專業人士示範引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領。
第六，學校要與地方派出所加強聯繫，建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。
第七，家校聯繫，保障安全。學生家長的聯繫電話，各班主任要始終時刻攜帶著，以便隨時可以與學生家長取得聯繫。同時強調家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到“安全第一”。
總之，學校安全是一個需要長抓不懈的漫長工作，學校要以政教處為龍頭，一切以學生為中心，一切為了學生為目標，努力探索安全教育工作的新規律和新方法，發揮安全教育工作的強大優勢，讓校園更美麗，學生成長更健康！
安全教育培訓總結 篇7
一、強化措施，確保各班安全教育工作落到實處
(一)要把安全教育內容納入正常教學計畫，對幼兒進行系統的安全教育。《中國小幼稚園安全管理辦法》中明確規定“學校應當按照國家課程標準和地方課程設定要求，將安全教育納入教學內容”各地各校要把對幼兒進行安全教育的內容列入地方課程，讓教師全面學習、掌握安全知識。要認真落實安全教育規劃和課時計畫，利用地方課程上好安全教育課。因此教師應將培養幼兒安全意識、提高幼兒安全素質作為安全教育的最終目標，結合自身實際情況，調整好教育教學計畫，落實好每學期十個課時教育內容。
(二、)有針對性地開展安全教育活動。
1.安全教育活動內容：要將幼兒安全教育作為一項重要工作，組織開展以普及安全知識、增強安全意識和法制觀念為主要內容的安全教育活動，提高幼兒安全防範能力。要結合不同時期的不同要求，確定教育內容。主要應進行交通、防火、飲食衛生等安全教育,重點應進行交通等方面安全教育；要圍繞“安全教育日”、“安全教育周”活動主題，圍繞安全生產宣傳月活動內容，圍繞消防安全教育宣傳月活動內容，開展相關教育活動；汛期要開展防汛安全教育，開展冬季防火宣傳教育。此外，要不失時機地加強對幼兒根據地域、環境、季節等規律，定期對幼兒進行防溺水、防火、防雷、防地震、防盜、防傳染疾並防煤氣和食物中毒等教育，開展各種安全防範演練，使學生安全教育工作落到實處。同時要引導幼兒自覺學習安全防範知識，積極參加安全教育活動，增強安全意識和法制觀念。
2.安全教育活動形式：組織開展形式多樣的宣傳教育活動。要充分利用班主題牆報、繪畫進行安全宣傳教育。還可以根據本班的實際,組織各種安全教育活動，如舉辦圖片巡迴展、觀看安全教育影視片或錄像、組織安全知識講座、組織預防安全事故和防災害疏散演練等等。
3.重點開展安全教育專題活動。
(1)加強幼兒交通安全教育。在組織學習交通法規時，引導幼兒回顧審視自己是否有違反交規行為，如有無未足年齡騎腳踏車上主幹道、未看紅綠燈則橫穿公路、乘汽車時頭手伸出車窗、在車流量較大的主街道上玩耍嬉戲，車已臨近還渾然不知等等現象。
(2)舉行地震、消防應急疏散演練。每月最後一周的星期三舉行一次地震或消防應急疏散演練。在組織開展師幼疏散演練中，要求安排規定疏散地、疏散路線、疏散時間和順序，做到快速、有序、安全撤離危險地帶，防止幼兒由於緊急疏散而發生踩踏的事件。同時要教會師生在發生地震或火災時如何避險、自救和逃生方法；教會教師正確使用滅火器、液化氣。
(3)開展防騙防盜防搶奪安全教育。教會幼兒識別騙局，如何應對盜搶行為，臨危怎樣維護自身安全。
(4)進行針對樓道擁擠踩踏的事故的防範教育。幼兒要養成靠右行，文明禮讓的習慣，尤其在間操下課時不在樓道追趕打鬧，不開導致幼兒突然驚恐的玩笑。
(四)組織開展好我園安全教育月的主題教育活動。要根據安全教育日、安全教育月的活動主題，從我園實際出發，組織開展各種形式多樣、生動活潑的安全教育活動,提高幼兒安全意識，增強安全素質。
(五)幼兒安全教育要與幼兒心理衛生健康教育有機結合起來。要重視幼兒心理健康教育，建立心理健康教育室，開設心理健康輔導，要善於發現和幫助個別存在一定心理障礙的幼兒，開展針對性的心理輔導使幼兒能正確認識自我，增強調控自我和承受挫折的能力；要對留守兒童單親家庭子女倍加關愛，注意做好心理疏導和感化工作，有效地防止個別性格異常的幼兒在特定場合作出偏激的舉動。
(六)構建我園安全教育的“社會、家庭、校園”網路。課堂是我園安全教育的主渠道，但安全教育僅僅靠園內是遠遠不夠的。要通過與幼兒家長簽定幼兒安全教育責任書和家長學校的授課，使幼兒安全教育活動深入到每一個幼兒家庭；與社區居委會簽定幼兒安全教育協定書，共同加強幼兒安全教育；建立警(軍)校聯合崗，充分發揮他們在我園安全教育工作中的重要作用，努力構建校園、家庭、社區三位一體共同抓好安全教育的工作。
通過這次培訓活動，相信在今後的實際工作、生活中，教師也能更好地運用這些急救知識進行自救和互救，確保生命的安全。
安全教育培訓總結 篇8
一、安全教育基本情況
20xx年充分利用宣傳欄、集中學習、專家講座、視頻培訓和班組安全教育等各類載體開展安全教育培訓，全年共組織安全教育培訓16次，人次，安全考核4次，達標率100%，並建立安全教育一人一卡台帳建設，使全處所有員工充分認識到安全工作的重要性，逐步實現安全意識從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
二、20xx年安全教育開展情況
為切實做好我處的安全教育工作，規範安全生產培訓管理工作，建立健全管理制度，確定專人，明確職責，加強了對處全體人員和外協單位人員安全培訓的管理工作，主要做好以下幾方面工作。
（一）高度重視，專人負責
xx處歷來高度重視安全生產培訓教育工作，把培訓教育工作作為抓好安全生產工作的源頭工作來認真組織實施。為了更加完善安全培訓考試體系，年初制定了全年培訓計畫，做到統一教材、統一考試標準和統一證書管理；專人負責做好了每期培訓和檔案的管理工作和具體事務。
（二）理論結合實際，做好內部講師講課
20xx年安全教育培訓工作堅持結合實際，聘請既有政策理論水平又有實踐經驗的專家授課，同時又在單位內部挖掘業務技術骨幹擔任內部講師，促進好的員工從“台下”向“台上”轉變，受到全體參訓人員的好評。
今年安全教育的內容主要從安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面來開展。安全態度教育包括思想政治方面的.教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性；通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保全全生產的保障條件。
安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。主要包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識，促使處領導和安全管理人員更好地做好安全管理工作，使所有一線員工都具各崗位工種操作時所需要的專門安全技術知識。安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準（作業程式、作業方法、作業姿勢等），有計畫有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使員工形成條件反射。
（三）做到因人施教，增強針對性
員工隊伍的文化程度不同、工種崗位不同、技術技能不同，他們對安全教育培訓的要求是不一樣的。溫州處注重研究教育培訓對象，在安全教育培訓前，對教育培訓對象進行深入地調查摸底，根據不同情況進行分類排隊，在設計教育培訓的內容和方法時，充分考慮到員工隊伍的差異和受教育者的實際情況，做到因人施教，增強針對性。按照教育的對象把安全教育培訓可分為五大類型。
一是領導人員的教育，主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。
二是中層管理人員的教育，中層管理人員一般不直接參與到安全生產現場，受到生產中傷害的可能性較小，他們所承擔的安全生產責任相對要小的多，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明中層管理人員與安全生產有著密切的關係，參加安全教育培訓是十分必要的。
三是專兼職安全管理人員的教育，他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛生方面的工作，應該具有系統全面的安全知識。為此，參加了更加系統的專門教育。
四是新員工的教育，新員工要接受管理處、科所區、班組三級的安全教育。管理處、科所區的教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及管理處、科所區的安全生產狀況、危險場所、設備等情況和事故報告制度等。班組教育則側重於安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等。
五是特種作業員工的教育，對特種作業的員工必須進行專門培訓，並經過有關部門的嚴格考試，取得特種作業安全操作證後，才準其上崗操作。我處的特種作業員工主要為電工，培訓一般採用短訓班的形式進行，而且持證後須按規定的年限進行年審。
三、下一步培訓打算
（一）安全教育要堅持經常化，要重視經常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計畫地把集中教育和經常教育有機地結合起來。
（二）教育方式方法要靈活多樣，結合事故案例進行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘；模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；競賽性質的教育方法能激勵人進取，而且生動有趣。總之，要根據各個單位的實際情況，有所發展，有所創新，才能取得好的教育效果。
（三）要研究人的心理、個性特點，對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導。
安全教育培訓總結 篇9
安全生產教育培訓工作是貫徹企業經營方針和目標、實現安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。
安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。
1.安全態度教育
安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。 思想政治教育，包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保全全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作，應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上，有針對性地、聯繫實際地進行。
2.安全知識教育
安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。
安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育，包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。
3.安全技能培訓
僅有了安全技術知識，並不等於就能夠安全地進行作業操作，還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望，也學習了公司基本的安全技術知識，但在實際操作時卻出了事故，就是因為缺乏安全技能，力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的'過程，就要藉助於安全技能培訓。
安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等)，有計畫有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達 到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。
安全教育的類型
按照教育的對象把安全教育培訓可分為五大類型。
1.管理人員的教育
管理人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規、
體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。
2.技術管理人員的教育
對技術管理人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。技術管理人員一般不直接參加生產，受到生產中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明技術管理人員與安全生產有著密切的關係，參加安全教育培訓是十分必要的。
3.專兼職安全管理人員的教育
他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛生方面的工作，應該具有系統全面的安全知識。為此，應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。
4.新員工的教育
新員工要接受公司、部門、班組三級的安全教育。公司、部門的教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及公司、部門的安全生產狀況、危險場所、設備，等情況和事故報告制度等。班組教育應著重安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等.
5.特種作業員工的教育
對特種作業的員工必須進行專門培訓，並經過有關部的嚴格考試，取得特種作業安全操作證後，才準其上崗操作。特種作業員工的培訓
一般採用短訓班的形式進行，而且持證後須按規定的年限進行年審。
二、安全教育培訓總結範文
按照《安全生產標準化建設》的精神，為進一步提高職工安全意識，強化防範措施，預防和減少安全事故發生，牢固樹立“預防為主、防患必除、安全第一”的思想，營造安全有序的工作環境，我公司對全體職工進行了安全常識和消防器材使用的培訓。通過培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是家庭幸福、公司穩定、社會和諧的生命線，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時積累了寶貴的培訓經驗，保證了單位各項工作健康、高效、持續發展。現就此次培訓工作做如下總結：
一、提高認識加強領導
根據《安全生產標準化建設》的要求，我公司成立了以總經理為組長的安全領導小組。認真組織學習檔案，制定培訓計畫，選定培訓內容，安排培訓時間，為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。並要求全體職工真正做到全員、全過程學習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業務技能的機會。
二、組織嚴密內容全面
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，達到預期的目的，龍山國土資源所嚴格按照培訓計畫和內容組織實施，對消防安全、交通安全、用電安全、食品衛生安全、地震防護、傳染病防治、計算機安全使用常識等內容進行了系統的學習，通過學習安全常識手冊使用全體職工對安全常識有了更進一步的了解，安全意識得到了進一步加強。
三、方法靈活成效顯著
為了解決培訓時間和業務工作之間的矛盾，我們採用了班組交接班的時間進行培訓，或者採取工作間隙進行培訓的方式，這樣既沒有影響到正常工作，又沒有影響培訓，起到了事半功倍的效果。在學好理論的同時，我們還對消防器材的使用方法進行了實際操作訓練，在理論和實踐上都達到了培訓的目的。
培訓過程中，我們嚴格按照《安全生產標準化建設》的要求，對日常工作中存在的安全隱患進行了徹底清查，主要表現在：第一，廠房、梯子出入口和人行道，不宜正對車輛、設備運行頻繁的地點，否則應設防護裝置或懸掛醒目的警告標誌；第二，廠區門口需增設限速標誌；第三，配料倉旁邊的坑井邊緣未設定安全防護欄桿；第四，班組交接記錄不夠完善等。通過這次培訓給每個人都敲響了警鐘，能夠做到互相監督、互相提醒，共同把安全問題搞好，將安全隱患消除在萌芽狀態。
四、培訓工作存在的不足
1、個別職工對培訓認識程度不夠，存在應付現象。
2、培訓組織上雖然經過努力達到了預期的效果，但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
3、安全教育培訓不應只作為一項階段性工作任務來抓，應成為我們公司一項長期的重要工作常抓不懈。
安全教育培訓總結 篇10
我參加了x縣教師進修學校組織的校園安全培訓，聽了講座後，收益很大，我從中學到了很多知識，對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防範意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。在日常行為教育工作中，要注重培養學生良好的安全意識，增強自我保護的能力，促進他們健康成長，在學校管理中，要完善制度、加強管理，構建和諧、平安的校園。體會有以下幾點：
一、提高安全責任意識，樹立師生安全為本。
在學校安全管理工作中就必須堅持“學生第一、安全第一”的思想，以對每一個生命高度負責的態度增強抓好安全工作的責任感。據講座資料顯示，我國中小學生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡，每年達1。6萬之多，平均每天有40多人相當於每天有一個班的學生消失。教訓十分深刻，痛定思痛，究其原因是多方面的，但與管理者責任意識不強是密切相關的。切實增強“為官一任，保一方平安”的責任意識，是我們做好安全管理工作的前提。這種責任意識不應只是工作上的一般要求，不應只體現在安全責任書的簽訂上。這種強烈的責任感是來自於對一切學生負責、對每一個家庭的幸福著想、為構建和諧校園與和諧社會盡心盡力上。有了這樣的責任感，才能真正把“安全第一”的方針落到實處，強化安全管理，才能警鐘長鳴，時刻繃緊安全這根弦；有了這樣的責任感，就會捨得“花錢買平安”，從人防、物防、技防上加大投入，不斷提高防範能力，安全工作也就有了強有力的保障。
二、強化工作作風，創新務實抓安全。
學校安全教育是一項理論化、系統化的工程，是貫穿於學校的一條主線。要發揮安全教育工作的強大優勢，尋求安全教育工作的內在規律，構建安全教育工作的嶄新格局，是我們搞好學校教育的重要任務。我們必須努力熟悉和探索安全教育工作的新規律和新方法，以嚴謹的工作思路，踏實的工作作風，有效的工作方法，不斷發現新情況，解決新問題，研究新對策，採取新辦法。要做到有的放矢，對症下藥，有計畫、有目標地開展工作。要及時研究和回答學校生存、發展和穩定的戰略需求問題，研究和回答學生健康成長的實際問題。要善於使學生通過接受教育而動之以情，曉之以理，感受到他們的主體地位，熟悉到他們既是安全教育的受益者，也是安全教育的責任者，使他們充分熟悉到安全不僅是關係到他們的健康成長的一件大事，也是關係到千千萬萬個家庭幸福祥和的一件大事。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
3、嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作。才能建立“平安、和諧校園”。
安全教育培訓總結 篇11
隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中國小進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的`開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德；
2、當我們徒步行走於人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧！
今年是第15個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花，長大參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育：
安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。
現在夏天來了，很多青少年會到河裡、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：
①單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。②身體患病者不要去游泳。
③參加強體力勞動或是劇烈運動後，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。
④被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。
⑤惡劣天氣如雷電、颳風、天氣突變情況下，都不能去游泳。
以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀國中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河裡游泳。因為我們在水裡互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水裡掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。
要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，衝動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。這些都是我對游泳的總結體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。
安全教育培訓總結 篇12
x年x月xx日至x月xx日，公司全體員工進行了為期兩天的安全知識教育培訓。通過這短短兩天的複習和充電，在繁忙的工作之餘，大家的安全生產知識又進一步得到加強，安全意識再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全體員工的統一認可和支持。
剛剛過去的6月，是“全國安全生產活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍，對於我們電力施工企業來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創造最大的生產效益，也最大程度的節約了企業成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發，宣傳安全生產法律、法規和電力安全知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產防範意識。通過兩天的學習，我認為在安全生產工作中，一定要充分發揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了台階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規章制度、完善的組織機構，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關心；在對職工的思想教育、業務培訓上多一點耐心；管理過程中更為細心；對待違章作業多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構築安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障。“人人參與保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力生產的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現零事故。還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。
回首往昔，安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。作為一個電力施工企業員工無論是否直接從事施工工作，都必須要有責任意識，沒有責任意識就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。我們的工作質量直接關係到員工家庭和客戶的幸福，社會的穩定以及企業的興衰，可以說責任重大，重如泰山。安全生產工作是一個非常複雜的、艱苦的工作，是一個長期而艱巨的工作，必須加強對安全法律法規知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣，我們的工作才有了依據，才能起到作用，才能知道困難在哪裡，才知道怎么樣克服這個困難。電力施工企業的特點是人員流動性大，多為露天作業、高處作業，施工環境和作業條件隨著工程的進度變化而變化，這些都給安全管理帶來諸多不穩定因素。所以我覺得要做好一個合格的電力企業施工人員必須具備良好的心理素質以及較強的責任心，我們的安全工作才有保障。用自己實際行動保障施工安全，讓我們在平凡的工作崗位上作出不平凡的事而努力。
安全教育培訓總結 篇13
20xx年我科工作以鞏固和擴大科室工作成果，進一步加強科室管理和醫德醫風建設，認真落實好醫院各項政策，認真執行各項規定，圓滿完成醫院的康復針灸工作。現總結如下：
通過醫學康復科全體醫護人員的共同努力，在醫療市場競爭激烈的前提下，通過提高業務能力，改善服務態度，嚴格執行十大安全目標，十五項核心制度。1—9月份，共接診各類病人4600餘例，針灸3500多人次，康復病人60多人次，診療成功率90%以上。理療817次，推拿230人次。
工作中我們本著安全第一，安全就是效益的方針，嚴格科室管理，狠抓醫療安全工作，從針灸康復到各種醫療器械的操作，都嚴格執行無菌操作和操作規程規範，無菌場所嚴禁無關人員進出。嚴格執行一人一針一消毒，不符不予實施。對每位病人均實行門診登記，門診病歷單及診療單齊全，以備日後查對及觀察病情。要求對每位觀察病人均施行全面細微查體，對一些疑難病例及時請相關科室會診。
保證了患者能夠得到及時有效的治療。對一些疑難病例治療過程中及時向家屬通報病情積極溝通，使其能夠配合治療及避免一些不必要的誤會，從而減少了醫療糾紛。強化每位醫護人員的安全意識，嚴格落實崗位責任制，嚴禁上班脫崗、串崗及酒後上崗。及時巡視觀察治療患者，對每位就診病人都做到心中有數。嚴格交接班制度，做到每個病人病情交待詳細認真，為保證康復工作的順利進行，我們每周對康復設備進行檢查及每天進行消毒，實行責任到人。
保證設備正常使用。定期到其他科室了解病人康復情況，建議相關科室醫師開展需要的康復治療項目，指導本科人員制定康復計畫及實施。有計畫對本科醫師進行全面康復培訓，做到康復理論和康復治療技術每周一小訓每月一大訓，以提高每位醫師的康復理論及康復治療技術水平。全面開展運動療法，作業療法，吞咽障礙治療，擴展腦損傷，骨折術後康復。在醫院內外宣傳康復治療特點，治療效果，提高社會各界康復意識，通過病人及時反饋的意見與建議，及時改正我們工作當中的不足，以提高工作質量與服務。
面對當前醫療市場的激烈競爭，在醫院領導的關心支持下立足現有技術和設施，狠抓服務質量，使每位醫護人員都做到了對病人態度和藹親切，熱情接診。在不違規情況下，儘量滿足病人要求。為病人交費、陪檢，減少了患者不必要的麻煩。杜絕了與病人吵架及爭執情況的發生。服務的改善為我們贏得了一定的病員，同時得到了病人的好評。
病區衛生，做到被服整潔、地板無污跡、房間無異味，不合格不予工作。為提高業務技術能力，迎接二級甲等醫院評審，今年我們堅持每天組織全科人員學習評審標準、醫院下發各種檔案，各種急救技術，臨床醫療新進展，三基訓練，醫患溝通。通過學習本科現有人員均能對評審標準、各種檔案領會貫徹，急救技術及本科設備進行熟練操作，保證了醫療工作的順利進行，避免了諸多糾紛。
我們繼續倡導低碳生活，做到少污染，儘量減少紙質材料的使用及浪費，積極使用電子文檔。提倡從節約一張處方、一張表格開始嚴格控制各種醫用耗材的浪費，使我科每月材料費均控制在規定範圍內。
安全教育培訓總結 篇14
“安全工作無小事”。學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，為了進一步開展學生安全教育工作，增強安全意識，安全觀念，給學生營造安全的學習環境、生活環境，創建安全文明校園，我校始終把學校工作的重點放在學生安全教育上，整個學年來，我校安全教育深入人心，全校師生緊抓安全教育，真正做到學校安全“天天有人管，時時有人抓。一年來，我校由於安全教育工作做到位，做得細，全校師生未發生一起安全事故，可喜可賀，我把下個學年學校安全教育做的更好，特作總結。
一、建立健全的安全管理制度
學年初，我校就把學校的安全教育工作放在教學工作的首位，由校長牽頭，管理安全教育的教師和各班主任成立了安全領導小組，經領導小組成員討論決定，起草了一份切實可行的安全教育管理制度，這為我校做好學校安全教育工作奠定基礎，消除隱患，重在防範，安全教育重於泰山，防範於未然這些就是我校安全教育的理念。校領導將制定好的安全制度印發到個班級，由班主任利用班會課帶領學生學習，並找出本班存在的問題；通過黑板報、主題班會、討論會加深學生對安全制度的理解，並利用校會、升、降旗儀式向學生廣泛宣傳，打造聲勢，營造氣氛，形成人人皆知安全教育，人人參與安全教育。
二、認真宣傳，強化監督
制定好健全的安全管理制度，要想把一所學校的安全教育和安全管理工作做好是不行的，他還要有強有力的監督機制。我校針對我校實際採取領導監督，管理安全教育的教師監督，師生監督，值周教師監督，學生互相監督的多重監督措施，嚴格按期排查學校存在的各種安全隱患，採取行之有效的改進措施，消除學校房屋，教室、校園、各種安全設施存在的隱患，從根本上清除學校安全事故的孳生地，將校園安全事故拒之門外，少先隊大隊部設立了，安全監督崗。安全監督崗的成員每天都有人監督學生在校內的活動，有學生攀爬旗桿、花台、球架或者做比較危險的遊戲的同學都會立即被監督崗的成員制止，每周內值周教師和少先隊安全監督崗的成員都會將本周內學校記憶體在的安全隱患及時上報校領導或者利用校會多學生進行通報。從根本上遏制了安全事故產生的源頭。通過牆報、黑板報宣傳欄、主題班會、宣傳“珍愛生命，從我做起”的安全意識，觀看交通安全教育、森林防火……等影視作品加深對自身安全不可麻痹大意的思想。
一年來我校通過開展各種各樣的安全教育活動，提高了學生的自我防範和保護能力，學生的安全意識也得到增強。從源頭上制止各種安全事故的發生，取得了良好的效果。
安全教育培訓總結 篇15
一、保持良好的心態駕駛員要有健康的心態，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕鬆鬆，一心一意握好手中的方向盤，專心開車。老司機更要不急不躁，心平氣和，要根據車況、路況，科學駕駛，把握車速，要有良好的心理素質。
二、遵守交通法規駕駛必須嚴格遵守交通法規，注意交通信號和交通標誌，正確判斷行人和車輛的動態，分析周圍可能發生的情況，並有應付突然情況的思想準備，要適時變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機視線受阻，很容易發生事故，所以，進入路口的駕駛員要謹慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴禁搶紅燈，執行路口的行車規定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向後滑行，在確保全全的情況下通行。
四、開車別著急開車要平穩，不爭道，不開英雄車，不開鬥氣車，不開野蠻車，寧停三分，不搶一秒，時刻提醒自己:安全第一
五、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉向、傳動等重要部分，發現車輛有異常情況，立即停駛，修復後方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機械故障而引發事故。
六、轉彎並道請打轉向燈轉彎時一定要打轉向燈，並且提前打轉向燈，並道同樣要打轉向，以提示前後車輛讓道，大多數司機見轉向燈閃亮會給讓道的，對於不讓道的個別司機，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細心等待，在確保全全的情況下並道或轉彎。
七、處理情況要提前駕駛員發現前方出現或可能出現障礙時，應提前抬起油門，將腳穩在制動踏板上，必要時用點剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動造成行車不平穩或發生意外事故。當遇到前方障礙、轉彎、停車時，要提前減速;在超車、變道、轉彎時應提前打開指示燈，並注意觀察左右兩側及前方動態，以防發生追尾及其他碰撞事故。
安全教育培訓總結 篇16
幼稚園安全工作，直接關係到幼兒的安全，健康成長。為進一步落實幼稚園安全教育工作，歡喜幼稚園把安全工作放在了管理工作的首位，做到統一思想、統一領導、責任到人，有組織、有計畫地開展活動。使歡喜幼稚園“119消防日”活動得以順利開展，並取得良好成效。現總結如下：
一、領導重視
根據上級有關精神結合幼稚園實際情況舉行了“全國中國小消防教育日”活動，活動前幼稚園專門成立了“消防教育領導小組”，由園長親自擔任組長，副園長擔任副組長、全體教師擔任組員，組成了一支強有力的安全工作領導小組隊伍。
二、營造氛圍
為了提高師生的安全保護意識，營造安全氛圍，幼稚園通過專場的安全教育、宣傳橫幅、led電子顯示屏等多種形式廣泛宣傳安全的重要性，進一步提高了廣大教師對安全工作重要性的認識，也增強了全體師生的自護意識。
三、活動到位
1、開展了以安全教育為主題的教育教學活動。
各班圍繞“安全教育”為主題，開展了豐富多彩的`教學活動，使孩子們進一步認識到安全無小事，應該做到事事講安全、處處講安全、時時講安全。
2、通過緊急疏散演練，大大提高全體師生自我保護意識。使他們了解、掌握了一些自我防範的基本常識和要領。
3、組織幼兒觀看《中國小安全教育電視片》，通過觀看使幼兒受到了深刻的教育，更深刻地感覺到安全的重要性。
除此以外，幼稚園還對騎車、乘坐三輪機車到園的幼兒家長進行了一次專項整頓和教育。總
安全教育培訓總結 篇17
供電公司安監部：
我局根據公司《關於開展20xx年冬季安全教育培訓工作的通知》（安［20xx］581號）檔案精神，結合本局工作實際，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局範圍內組織開展了全員參與的安全法規、安全生產知識、崗位職責、操作技能、安全生產相關知識等培訓教育工作。通過1個月的緊張培訓學習，全局幹部職工的安全意識、安全生產風險防範能力和業務技能普遍有所提高，培訓工作取得了預期效果。現將我局冬訓工作的主要情況總結如下：
一、冬季培訓工作完成情況
為確保冬季培訓工作切實取得實際效果，我局嚴格按照張掖供電公司《通知》要求，結合我局員工實際技術水平情況，根據工作實際需要，確定了培訓對象、培訓內容及各層級重點內容，各生產班組制定了培訓計畫，並提出了有關要求，力爭使培訓工作達到最佳效果。
主要學習內容如下：
1）國家安全生產方針、政策，安全生產法律、法規；2）國家電網公司安全生產規章、制度和規範要求；3）國家電網公司電力安全工作規程（線路、變電部分）；
4)《國家電網公司安全大檢查綱要100條(試行)》；5)《安全風險管理工作基本規範（試行）》；6)《電力安全事故應急處置和調查處理條例》；7)《臨澤縣電力局反違章工作實施細則》；
8)本崗位工作流程、現場標準化作業規範、要求；9)典型事故和應急措施案例分析；10)“兩票”填寫規定與審核；11)典型事故和應急救援案例分析；
12)《國家電網公司農網防範較大及以上人身傷害事故典型措施》；
13)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；14)行銷業擴報裝工作全過程防人身事故十二條措施；15)《行銷業擴報裝工作全過程安全危險點辨識與預控手冊（試行）》；
16)《關於進一步加強農村用電安全工作的意見》；17)本人崗位職責及相關工作標準。
二、冬季培訓工作取得的實效
1、本次冬季安全教育培訓，我局採取培訓和自學相結合的方式進行；領導及部門管理人員以自學為主，生產單位人員採用集中輔導和單位（部門）自行組織培訓以及個人自學相結合，特別注重理論學習與實際操作相結合，讓員工在工作中學習、工作中進步和提高。通過此次培訓學習，全局員工安全責
任意識明顯加強、安全思想水平不斷提高、安全生產理論水平得以拓展。
2、12月21日至12月27日，結合職業技能鑑定，由省公司專業老師對我局各專業崗位人員進行了為期1周的授課，通過實際操作培訓並進行考試，使全局員工實際操作技能得以提升，為我局安全管理工作和電網安全運行提供了可靠的理論與技術保障。
3、冬訓期間，要求每位職工制定自己的學習計畫，利用業餘時間，結合本人崗位自行安排學習，每周至少自學不少於5小時。同時，按照本單位、部門的培訓計畫、學習內容，認真落實，並每周向本人所在班組匯報學習計畫完成情況。
4、各單位、部門負責人高度重視，認真組織開展安全培訓和考試工作，真正達到以考促訓、以考促學的目的。在培訓結束後局管理部門對各單位、部門上報的考試人員及其對應的試卷，進行了原人原題抽考，對抽考不合格者，按照相關規定對單位和個人進行了嚴厲考核。
5、在開展安全教育培訓的同時，對全局各生產單位安全工器具進行了一次徹底地檢查與規範，從源頭上杜絕了安全管理方面的漏洞。
三、冬季培訓工作存在的不足
由於個別員工本身的理論知識水平和綜合素質較低，認知、接受新知識的能力較差；通過培訓學習，他們深刻認識到
存在的差距，需要努力學習和掌握的技能還很多，只有不斷加強學習新知識、新技術、新設備，才能適應新時期電網建設與發展的要求。
鑒於以上問題，我局計畫把冬季培訓的工作模式繼續開展下去，把培訓學習工作納入日常工作中，使之常態化。並努力、積極爭取參加公司組織的各種培訓學習，切實提升我局各專業人員的`綜合素質和業務水平，為全局生產經營、增供擴銷、安全管理等工作的順利完成奠定有力的基礎。
四、下階段工作打算
1、各單位、部門要認真做好冬訓工作總結，認真總結冬訓工作取得的經驗，匯總、改進冬訓中發現的問題和不足，及時總結好經驗、好做法，提出進一步搞好安全教育培訓工作的意見和建議，為今後更好地開展安全教育培訓工作積累經驗。
2、通過此次冬訓，在熟悉相應的安全生產規章制度、標準規程、作業流程、作業安全控制措施的基礎上，結合各自崗位的實際，將學到的理論知識與實際工作有機地結合起來，堅決避免重考試，輕實踐的現象，真真達到學以致用的目的。
3、將目前開展的節前巡視及安全檢查工作，與“三防四查”活動相結合，繼續查找和治理影響安全生產的各類缺陷和隱患，力爭達到電網“零”缺陷運行，確保春節期間的安全可靠供電。
安全教育培訓總結 篇18
一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提
一個沒有責任意識的人，乾任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對於汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。
二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎
每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益複雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開鬥氣車，要能及時控制不利於行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。
五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處於良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車後檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。
安全教育培訓總結 篇19
《道路交通安全法》普法教育培訓 為進一步貫徹落實道路交通安全法律法規，提高駕駛人員交通安全意識和處置突發事件的能力，防止道路交通事故發生，從源頭上做好安全防範工作。9月18日上午，崤山賓館召開了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學習班，賓館黨支部副書記、安全主管領導席宗寶及賓館全體機動車駕駛人員12人參加了此次培訓。
會上，黨支部副書記席宗寶同志對本次普法教育作了講話，他首先重點強調了遵守道路交通規則的重要性，其次就如何規避“酒後駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規行為，對全體駕駛人員做透徹的分析和細緻的講解。
保全部經理荊兆儉結合市區近期發生的一些交通安全事故，向駕駛人員詳細講解了發生事故的原因以及事後的處理流程，並就發生在身邊的交通違法案例與培訓人員進行了深入的互動交流。
隨後，質安部主辦王佩東組織大家觀看了交通安全警示片——“車禍猛於虎”。警示片中一幕幕慘烈的生死瞬間的交通事故現場圖像，觸目驚心的事發現場，一個個鮮活的生命在瞬間消失，深深震撼了在場觀看的職工。 通過法律法規的再一次學習，使各位駕駛人員進一步認清了當前交通安全形勢的嚴峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責任感和緊迫感，落實交通安全主體責任，切實把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
安全教育培訓總結 篇20
20xx年第二季度，在礦領導的正確領導和科學決策下，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“安全為自己，安全為大家”的安全理念，認真貫徹上級有關安全生產的檔案、會議精神，積極開展各項安全工作，切實將安全工作當作頭等大事來抓，實現我礦安全平穩運行。二季度主要做了以下工作：
1、建立健全各項安全教育培訓管理制度，各專業培訓內容由分管副礦長或副總工程師進行強化責任落實。培訓完畢後，按專業、按工種、按技術進行了考試，對考試未通過者進行了停崗培訓，只有再次考試合格後，方可上崗。
2、繼續加強安全隱患排查工作，每周組織相關職能科室對井上、下進行安全大檢查，檢查中存在的問題和隱患嚴格按照“五落實”原則進行整改；不定期對井下各施工現場進行突擊檢查，使員工時時刻刻繃緊安全弦，有效遏制了“三違”現象的發生；定期對各施工隊進行安全質量標準化檢查，員工嚴格按照規範操作，堅持文明生產，極大地改善了工作環境，有效的提高了公司安全質量標準化水平。
3、加強現場安全管理，一是嚴格執行公司領導跟班制度，與工人同下同上，現場檢查指導工作；二是進一步完善了班前隱患排查制度，並加強監督檢查，嚴格執行落實，有效減少了施工現場安全隱患；三是認真落實安全員現場跟班檢查，對存在的安全隱患要求立即整改，改善了工作地點安全生產環境。
4、對於上級檢查中存在的問題和隱患，及時召開專題會議，逐一落實責任領導、責任人、整改期限、整改資金及整改措施，對整改不到位的或未整改的嚴格按照《安全隱患責任追究規定》和我礦規定的處罰細則，進行追究相關人員責任，確保全全隱患整改落實到位，保證了公司安全平穩發展。
5、為加強安全管理，有效消除隱患，杜絕“三違”，自5月份起加大了安全處罰力度，通過經濟刺激手段，使廣大員工對安全工作引起了高度的重視，提高了安全意識，規範按照規程操作。
6、通過此次培訓，我礦實現了本季度零傷亡、零事故的可喜業績，為下一季度安全教育培訓工作打下了良好的基礎。
安全教育培訓總結 篇21
平交路口既是“意志決定點”，也是可能發生衝突的衝突點。車輛運行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發生衝突。一般來說，平交路口的基本衝突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點、合流點和分流點的數目隨著交叉路口的支數增加而急劇增多。
視線盲區是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區域。
在廠區行駛時，交叉路口很多，為防止視距不良發生事故，行至交叉路口時，必須注意觀察，並把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構成的三角形)的安全速度以下。通常應提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由於視線盲區較大，視距短，車速還應降低。
在道路兩側有廠房、貨垛、樹木或其他設施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應注意以下幾點：
1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應儘量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發現情況就能安全停車的範圍內。
4、對經常行駛的路線，駕駛員要注意觀察並熟記沿線的路口、叉道和行人經常出入的地點，做到胸中有數，預先做好準備。
冰雪路面的安全行駛：
冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離加長。根據汽車工程學理論；在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著係數成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著係數十分小，比如對於冰路只有0.1，對於雪路只有0.2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在乾瀝青路面上的制動距離為10.5m，在乾水泥路面上制動距離是9.0m，而在冰路上制動距離是62.98m，在雪路上制動距離為31.49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著係數更小，翻動距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種：
1、後輪滑溜：這時後輪被剎住，車輛發生滑動，這種滑溜最為常見。
2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由於車輛失去方向控制而發生滑溜。
3、動力滑溜：由於加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。
2、在下坡時，用傳動軸減速即採用手制動。因為這時牽阻力(制動力)對兩驅動輪是相等的，不易產生側滑。
3、起步時加速要適度，由於冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅動輪容易打滑空轉。在起步時加油要適量，使發動機在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅動輪的扭力適應較小的附著力，實現正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅動輪因突然增加轉速而打滑。
5、車輛在行駛中要儘量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時，要儘量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，儘量與其他車輛和行人保持適當的安全距離。
安全教育培訓總結 篇22
節後施工存在多班組、多工種、多層面的交叉作業，高峰期施工人數達到500人，在如此嚴峻的安全形勢下，我部組織全體施工人員進行安全培訓，提高施工人員安全意識，制定專項的安全管理獎懲制度，在培訓過程中深化分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。
一、施工人員素質低。
目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規範。
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工。
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格。
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪下斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全。
臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低於施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設定防護。預留洞口，採光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。
針對以上分析，讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到：
1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識，安全操作技能的學習，並進行嚴格考核，合格後，方可進場；
2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗；
3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗；
4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；
5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。
六、加強現場安全監督。
企業應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期整改或停工整頓，規範項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。
施工企業安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高建築職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。
培訓工作在姜澤同志的組織下取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足，比如有些員工培訓積極性不高，對培訓工作缺乏正確的認識，有些員工時間觀念不強，會有個別遲到的現象。對於今後的培訓工作，打算以現場培訓和書面培訓相結合，但更著重以現場培訓為主。在繼續加強員工對安全工作培訓的同時，結合我所今後在工作中的實際情況有針對性的進行技術業務培訓，同時在今後的培訓工作中，我們希望公司能對供電所的職工提供更好的培訓條件和更多更好的培訓設備，讓我們可以在更好的環境中獲得更多的知識，提高自我能力。
安全教育培訓總結 篇23
20--年-月---日，兩天參加了在----綜合職業中學舉辦的--中國小、幼稚園公共安全教育培訓。
為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
-日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家---老師做專題講座。-教授結合當前各地發生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發生。下午，---教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。
-日上午，在民族綜合職業中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解並演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。
1、安全無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2、學校的安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環節中。
3、學校的突發事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。
4、加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網路、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現場參與到安全實踐中來，並通過他們將安全知識向更多的人傳授。
安全教育培訓總結 篇24
一學期馬上結束了，據《幼稚園規程》要求，建立關於幼稚園各項安全防護制度，建立幼稚園接送制度，防止發生各種意外事故，以加強對幼兒的安全教育為指導思想，對本期安全工作做個總結。
一、工作目標
1、提高幼兒安全意識和自我保護能力。
2、防止幼兒意外事故的發生。
二、具體實施方案
1、一日活動中的體現
①堅持每日安全晨檢，檢查隨身是否帶有不安全物品，並及時處理幼兒所服藥品，要求家長註明姓名、藥品名、劑量、服法。
②幼兒生活活動時，老師時刻跟隨，以免上廁所滑倒摔傷，幼兒洗手時不玩水，喝水時注意開水的冷熱，避免燙傷。
③告訴幼兒不亂動電器、電源、活動時不推不擠，來園向老師問好，離園再見，使老師心中有數，以免幼兒丟失。不隨陌生人離開或擅自離園，了解自救辦法，告訴幼兒識別特殊號碼的用途，(如:110、119、120)。
④進歺時的安全衛生，要求幼兒安靜進歺，避免食物嗆入氣管，被熱菜、熱湯燙傷。午睡時不蒙頭睡覺，並檢查幼兒是否帶有異物(髮夾、扣子、珠子、拉鏈等)，發現並及時處理。
⑤戶外活動時，不擠、不推、不追打，注意幼兒的衣著是否整齊，鞋帶是否系好，以防摔跤。
⑥幼兒離園時，陌生人接著幼兒時仔細了解情況，在家長允許的情況下方可放人。老師離園時檢查教室各個地方是否留有安全隱患和幼兒滯留，發現後即時處理。
2、家長工作中心體現
(1)向家長宣傳安全教育的重要性，以及幼稚園的.安全教育活動，請家長積極配合幼稚園做好安全教育工作和安全防範工作。
(2)讓家長配合班級安全教育活動的開展，告訴幼兒一些安全知識以及一些防範措施，如:熟記家庭住址，電話號碼，訓練引導幼兒識別方向，告誡幼兒不要輕信別人。
3、教師工作中心體現
①教師有很強的安全保護意識，加強責任心，時刻把安全工作放在首位，保證每個幼兒的安全。
②及時排除班內不安全隱患，檢查教室每一個角落，將危險物品放在幼兒觸摸不到的地方。
③經常利用一日生活中的各個環節，對幼兒進行安全教育，培養幼兒初步的安全意識及自我保護能力。
總之，把安全放在首位，對孩子要做到:“放手不放眼，放眼不放心。”我們將儘自己的一切能力保護好幼兒，防止事故的發生，促進幼兒健康成長。
安全教育培訓總結 篇25
一、幼兒日常工作的安全管理
現代化的幼稚園不僅要具有全新的辦園理念，健全靈活的管理機制，同時還要有始終如一的管理原則，即一切為了孩子。幼稚園安全無小事，安全責任重如山，只有加強幼兒日常生活的安全管理，才能防患於未然，才能保障幼兒的'健康成長。
第一節：幼稚園常用遊戲器材安全要求
（一）幼稚園遊戲器材安全檢查的總體要求：
每周至少檢查一次，檢查時要全面檢查，園領導由專人每月固定檢查，要列好檢查項目清單，並將檢查結果報送幼稚園有關負責人。
遊戲器材的檢查內容至少包括：檢查日期、檢查項目、檢查次數、檢查注意要點、檢查結果是否符合安全規定、記錄結果是否達標、檢查責任人等，儘量做到細緻。除此之外，幼稚園的各種遊戲器材必須張貼醒目的使用規範及方法。
（二）一般性遊戲器材的安全要求：
（1）遊戲器材的使用方法和指導；
（2）要在適當的地點公告遊戲方法；
（3）光線明亮、通風、無視覺死角；
（4）遊戲器材有地椿支撐的，應注意其埋設深度即不突出地面；
（5）遊戲器材使用時，有擺盪動作的應注意在擺盪所需空間做警告標誌；
（6）遊戲器材的設定要計算留出安全空間；
（7）遊戲場地內地板面鋪設應注意平整並有軟質保護物，避免尖、硬物影響安全；
（8）遊戲器材或場地不使用時，要立即加上明顯標識。
第二節：幼兒常見意外的防範
一、幼兒的食品、衛生安全防範
（1）學習食品衛生工作方面的法律法規，強化食品衛生安全意識，做到防患於未然；
（2）在日常教育教學工作中給幼兒灌輸食品衛生常識，培養幼兒良好的衛生習慣；
（3）建立健全有關食品衛生方面的規章制度，從食品加工到幼兒用餐等環節都做到有章可循；
（4）幼兒食堂有衛生許可證、從業人員有健康證；
（5）食品採購應嚴把進入關；
（6）食品儲存和餐具消毒工具齊全餐具做到餐餐消毒，食品加工工具即用即洗；
（7）廚房衛生每日定時打掃和隨時保持乾淨雙重目標同時進行；
（8）生熟食品分類存放；
（9）滅"四害"工作隨時進行。
二、幼兒的日常活動安全
（一）預防燙傷
（1）讓孩子遠離熱源、電源等危險設施；
（2）注意教育孩子遠離具有潛在危險的的東西（微波爐、製冰機、消毒櫃等）；
（3）加強對孩子的看護，讓孩子始終在老師的視線範圍內；
（二）預防外傷
（1）加強保教人員的責任意識：只要幼兒一進園門，教師就要眼睛跟上、嘴巴跟上、腿腳跟上，把幼兒的安全始終掛在心上，防止幼兒意外損傷的發生；
（2）對幼兒進行安全教育
只有培養幼兒的自我保護意識，提高他們的自我保護能力，才能使以外傷害率降到最低點。對幼兒進行自我保護的內容包括：
1）生活環境中的安全自護教育
進餐：進餐或飲水時先用手摸摸碗或杯子，以免燙嘴；不能亂吃或亂喝沒有生產標誌的東西；
睡眠：睡覺前要漱口；不能含著東西睡覺，不把雜物帶到床上玩。
行走：行走時手不插在衣兜里；會扶著欄桿上下樓梯；學會靠右行走，不猛跑；過馬路走人行橫道，注意來往車輛；認識紅、綠燈等交通安全標誌。
藥物：學會辨認藥物和一些容易與飲料混淆的有害物品，不亂吃藥；知道120急救電話，認識防毒標誌。
防觸電：教育幼兒不接觸電插頭、插座等，不在靠近電源的地方玩耍；知道高壓電的標誌，並遠離它們。
安全教育培訓總結 篇26
在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯繫、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。現在，就本人安全駕駛談談自己的心得體會，一是為感謝雲大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養自己優良的駕駛習慣奠定基礎。關於安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的，通過駕駛培訓，我們應該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應該樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和保持良好心態。因為新手駕駛最大的挑戰不是技術，而是心態。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念，從環車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全後再平穩起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養成自己的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩；二是轉彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規範操作，從新手到老手，培養起自己膽大心細、規範操作、運行平穩、安全第一的駕駛習慣。
安全教育培訓總結 篇27
2月x日（農曆正月十一）由項目部牽頭，組織安全員、質檢員、機械、電工及春節留守負責人以及各班組代班人員參加的對施工現場機械設備、臨時用電、封存材料以及宿舍開封檢查， 具體檢查整改情況通報如下：
1、財富廣場C4棟項目部管理人員均已經到齊，新工人進場，陸續分批組織進行三級安全教育。
2、提高認識，落實責任。 安全設備科為進一步落實安全生產責任制，層層分解，建立進場作業人員的花名冊，做好新進場作業人員的三級安全教育培訓和考核，建立合格作業人員檔案的準備工作。
3、項目部著重對施工現場重點部位和關鍵環節的檢查，確保各項安全措施落實到位。
4、首先是對現場塔機、鋼筋加工機具等施工設備機具的檢查， 為確保機械設備電氣裝置及安全防護裝置的完好、工作機構安全運行，確保萬無一失打好基礎。
5、臨時用電線路、 配電箱 、電箱內各電器元件 進行了細緻檢查，確保動作靈敏可靠，臨時用電設施的安全；
6、要求各班組負責人加強工人的素質教育，克服節後麻痺思想，注意宿舍安全防火，嚴禁宿舍開小灶，嚴禁使用劣質電器及插排、插座。謹防電線負荷過大引起火災， 確保從源頭上減少安全隱患。
安全教育培訓總結 篇28
通過這次的幼師安全培訓，我意識到不管幼兒教育如何千變萬化，作為一名幼師，最基本的便是要有愛心、耐心和恆心。如果沒有這個作為基本的前提，那么末了的幼兒安全或是幼兒健康等話題都不必再談。只有愛心、耐心和恆心可以讓我們的幼兒教育更加安全，這時候再來談幼兒的安全，才順理成章。
一、培養愛心，用愛心來關心幼兒的身心健康
作為一名幼稚園老師，首先應該培養的便是一顆愛人之心。只有擁有了愛心，孩子們才能在愛中成長起來，在親職教育中也許疏忽了的愛才能在幼稚園里得以實現，在幼兒身心健康之路上所需的愛，才有可能在其中生長發芽。要談幼兒的安全，首先要談的還是孩子們的身心健康，沒有健康的身心，再安全的環境也是徒勞，再安全的環境亦無法讓孩子們得到成長。
二、培育耐心，用耐心來關心幼兒的人身安全
在幼稚園的教學工作中，幼稚園教師的安全培訓是每年都會進行的固定培訓，這是一項有針對性的培訓，為了孩子們，亦為了我們這些幼稚園的教師。在有了愛心的大前提下，幼師培育對孩子們的耐心，非常重要。只有耐心到位了，我們才會在活蹦亂跳的孩子們中把握住他們的人身安全，才有可能細心觀察到一些極細微的`細節以及變化。如果一位幼師缺乏了耐心，對孩子們的人身安全根本就沒有什麼耐心，對他們的玩耍對他們的課堂都談不上耐心地教導，這樣的情況下， 又如何確保孩子們的人身安全呢？幼兒教育沒別的，愛心、耐心缺一不可，在有了愛心的前提下，還需要有耐心來做註腳。
三、培築恆心，用恆心來關心幼兒的身心發展
通過這次的安全培訓，本人也意識到一點，即恆心也是幼兒教育不可或缺的一顆心。如果單是有愛心和耐心，卻沒有一顆持之以恆的恆心，那幼兒教育也無法長久，一顆小樹苗還需要園丁辛勤地栽培，更何況一個會哭會笑的孩子呢？我們需要培築一顆恆心，來完善我們在愛心和耐心下對孩子們的關心，讓孩子們的身心都能得到健康的發展，讓他們的人身安全萬無一失，讓他們的未來在我們美好的藍圖下一步步成長起來。
以上就是本人在這次幼稚園教師安全培訓中的心得體會了，感觸到，記錄之，為未來，為孩子，也為幼師這門職業。教師安全教育培訓總結終於寫完畢了，希望能夠幫助到大家，謝謝！
安全教育培訓總結 篇29
20xx年，我公司在市委、市政府、安監局等主管部門的領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把貫徹落實《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《消防安全管理辦法》、《安全生產許可證條例》，把職工的安全教育培訓工作當作提高企業整體安全素質來抓。按照針對性、實用性的原則，採取多種形式，對我公司員積極開展安全生產教育培訓工作，取得了階段性的成效。據統計，1－5月，全公司共培訓正式職工、臨時工總計80多人次。由於職工安全意識和安全技能的提高，有力地推動了我公司安全生產持續穩定好轉形勢，促進了我公司棉花加工安全生產總體管理水平。現總結如下：
一、領導高度重視，大力開展臨時工培訓工作。
搞好臨時工安全生產，領導重視是關鍵。我們公司一班人充分認識到臨時工安全生產工作的階段性、複雜性，加強領導，狠抓落實，堅持把安全與生產相協調。公司領導經常分析安全生產形勢，深入把握安全生產的規律和特點，抓緊解決安全生產中的突出矛盾和問題，有針對性地提出加強臨時工安全生產工作的舉措。公司安全生產領導小組成員堅持做到時時講安全、事事抓安全、處處查安全，堅持不懈地把臨時工安全生產工作抓細抓實抓好。
二、以“針對性、實用性”為原則選擇教培內容
針對臨時工文化水平參差不齊，工種不盡相同，不易集中的特點，我們在教學內容方面因人而異，靈活掌握。對管理層的人員，如加工廠負責人，安全員等，以學習《安全生產法》、《新疆維吾爾自治區棉花消防安全管理辦法》、《x自治區消防條例》等法律法規為主，兼學一些技術安全操作規程。對於上、下班接觸用電、車輛的員工，講解一些用電、交通安全知識，使他們易懂、易記，入心入腦，提高了他們學習安全的積極性，減少事故的發生。
三、落實責任目標
每年公司與軋花廠、收購站簽訂安全生產責任書，明確責任和義務，一級抓一級，並要求領導與職工簽訂安全生產責任書，形成上下聯合、齊抓共管的局面，不留空檔，不留死角，使安全工作實實在在。
四、開展安全檢查
安全檢查是安全生產的一項基本制度，也是安全生產監督管理的重要內容之一。通過監督檢查，可以了解企業安全生產狀況，獲取安全信息，發現不安全因素，消除安全隱患，交流經驗，推動安全工作，促進安全生產。在實際安全生產檢查中，我們從查思想、查制度、查紀律、查隱患、查整改等方面入手，強力排查事故隱患，認真落實整改措施，把每一處隱患分解到相關領導和具體人員，確保隱患整改落實到位。
六、教育培訓存在的主要問題和今後的工作思路
（一）存在的主要問題：
1、臨時工的文化素質參差不齊，接受能力差易很大。
2、臨時工亦農亦民，有的又有家有室，集中學習較困難，學習也不很專注。
3、是少部分人員對安全學習意識不強，聽不進課，經常在上課時間進進出出，有的也不專心做筆記，課講完了，他們也忘掉了。
（二）今後的培訓思路。
1、是繼續抓好臨時工安全教育培訓的硬體建設。
2、是繼續組織各崗位的臨時工進行培訓。
3、是採取更加有效的方式，宣傳安全培訓的重要性，目的和意義，以引起各項目部領導對職工培訓工作的重視。
安全教育培訓總結 篇30
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是至XX班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、公安部的123號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在後開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今後工作中加強學習，認真領會並遵守相關法律法規，安全行車。