在本學期的期末階段，按照學校的統一安排和部署我們進行了專業培訓。
這次的培訓與以往的培訓有些不同。為了能夠大大提升學校基礎課任課教師的對專業學科的認識水平，因此這次不僅僅是我們汽車專業的教師參與本次培訓，還有很多汽車方向的基礎課教師參與到了這次的培訓中來。為了能夠讓所有參與本次培訓的教師真正的獲得提高，系主任經過與老師們協商最後制定出本次的培訓項目是汽車二級維護。
汽車的二級維護是指對行駛了一定公里數的汽車進行調整以保養和維護和目的進行的作業它包括以下的流程：
人工檢查
1、發動機
a、檢查項目: 潤滑油、機油濾清器
b、技術要求：潤滑油規格性能指標和添加的液面高度應符合原廠說明書規定;機油濾清器密封良好，無堵塞，完好有效。
2、底盤各總成潤滑
a、檢查項目：轉向器、變速器、主減速器等潤滑油規格和液面高度。 b、技術要求：符合原廠說明書規定。
3、空氣濾清器
a、檢查項目: 空氣濾清器的清潔、密封情況。
b、技術要求：空氣濾清器安裝可靠，清潔有效;恆溫進氣裝置真空軟管安裝可靠，進氣轉換閥工造靈敏、準確。
4、柴、汽油濾清器
a、檢查項目: 柴、汽油濾清器的清潔、密封情況。
b、技術要求：柴、汽油濾清器的密封可靠，清潔有效。
5、轉向軸制動及相關內容
1) 調節臂
a、檢查項目: 檢查調整臂的作用。
b、技術要求：作用正常，符合原廠說明書規定。
2)前輪轂總成等零件
a、檢查項目: 檢查前輪轂總成、制動蹄、支承銷孔、轉向節、軸承、支承銷、制動底板等零件。
b、技術要求：清潔，制動蹄無油污。
3) 制動盤、制動凸輪軸
a、檢查項目: 制動盤、制動凸輪軸。
b、技術要求：制動盤不變形;凸輪軸轉動靈活、無卡滯，間隙符合原廠說明書規定。
4) 轉向節及螺母、保險片及油封、轉向節臂
a、檢查項目: 檢查轉向節及螺母、保險片及油封、轉向節臂，緊固螺栓。
b、技術要求：轉向節無裂紋，螺紋完好，與螺母配合應無徑向松曠，保險片作用良好，油封完好不漏油;轉向節軸徑與軸承的配合間隙符合要求，轉向節臂裝置螺栓扭緊力矩符合原廠說明書規定。
5) 輪轂內外軸承
a、檢查項目: 檢查輪轂內外軸承。
b、技術要求：滾柱保持架無斷裂，滾柱無脫落，無裂損和燒蝕，軸承內座圈無裂損和燒蝕。
6) 制動蹄及支承銷
a、檢查項目: 檢查制動蹄及支承銷。
b、技術要求：制動蹄無裂損及明顯變形，摩擦片不破裂，柳接可靠，摩擦片厚度符合原廠說明書規定;支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合規定。
7) 制動蹄復位彈簧
a、檢查項目: 檢查制動蹄復位彈簧。
b、技術要求：復位彈簧應無明顯變形，自由長度、拉力符合原廠說明書規定。
8) 前輪轂、制動鼓、軸承外座圈
a、檢查項目: 檢查前輪轂、制動鼓及軸承外座圈，緊固輪胎螺栓內螺母。
b、技術要求：輪轂無裂損;軸承外座圈無裂紋，無麻點，無燒蝕;左右制動鼓無裂紋，溝槽深度符合規定，檢視孔完整，內徑尺寸、圓度及圓柱度誤差、左右內徑差符合規定。
9) 檢查前輪轂和前輪軸承鬆緊制度及制動間隙
a、檢查項目: 檢查前輪轂和前輪軸承鬆緊度及制動間隙
b、技術要求：制動蹄支承銷孔均應塗潤滑脂，保險裝置齊全有效;軸承潤滑，鬆緊度符合規定;制動鼓、制動片表面清潔，無油污;制動片與制動鼓的間隙應符合規定，轉動無碰擦現象或異響，檢視孔擋板齊全;輪轂用拉力計測量時符合原廠說明書規定，軸向間隙符合規定;保險可靠，防護罩、襯墊完好，螺栓墊圈齊全(螺栓規格一致)。
其他軸制動及相關內容
1) 制動底板或制動蹄支架、制動凸輪軸
a、檢查項目: 檢查制動底板或制動蹄支架、制動凸輪軸，緊固連線螺栓。
b、技術要求：制動底板或制動蹄支架不變形，清潔無油污，連線螺栓的預緊力符合規定;凸輪軸轉動靈活，無卡滯，軸向間隙和徑向間隙符合原廠說明書規定。
2) 後橋半軸套管、螺母及油封
a、檢查項目: 檢查後橋半軸套管、螺母及油封。
b、技術要求：套管無裂紋及鬆動，與螺母配合無徑向松曠;油封完好，無損壞，無漏油;
套管頸與軸承配合間隙符合原廠說明書規定。
3) 輪轂內外軸承
a、檢查項目: 檢查輪轂內外軸承。
b、技術要求：軸承保持無斷裂，潤滑有效，滾柱不脫落，無裂損和燒蝕;軸承內座圈無裂紋、燒蝕。
4) 制動蹄及支承銷
a、檢查項目: 檢查制動蹄及支承銷。
b、技術要求：制動蹄無裂紋及明顯變形，清潔無油污，摩擦片不破損，鉚接可靠，摩擦片厚度符合原廠說明書規定;支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合原廠說明書規定。
5) 制動蹄復位彈簧
a、檢查項目: 檢查制動蹄復位彈簧
b、技術要求：復位彈簧無明顯變形，自由長度和拉力符合原廠說明書規定。
6) 後輪轂等零件
a、檢查項目: 檢查後輪轂、制動鼓及軸承外座圈，檢查扭緊半軸螺栓，檢查輪胎螺栓，緊固螺母。
b、技術要求：輪轂無裂損;軸承外座圈不鬆動，無麻點、無損壞、左右制動鼓無裂紋，內徑、圓度及圓柱度誤差、左右內經差符合規定;制動鼓溝槽深度符合規定，檢視孔完整;半軸螺栓齊全有效。
7) 半軸
a、檢查項目: 檢查半軸
b、技術要求：半軸無明顯變形，不磨套管，無裂紋，花鍵無過量磨損或扭曲變形。
8) 後制動鼓和制動間隙
a、檢查項目: 檢查後制動鼓，制動間隙。
b、技術要求：程控均應塗潤滑脂，保險裝置齊全可靠;潤滑軸承;套管軸頸表面應塗機油後在裝上軸承;制動蹄片、制動鼓面應清潔，無油污;制動蹄片與制動鼓的間隙應符合原廠說明書規定，轉動無碰擦現象和異響，檢視孔擋板齊全緊固;輪轂轉動靈活，拉力符合原廠說明書規定;鎖緊螺母的預緊力符合規定。
7、駐車制動
a、檢查項目: 檢查制動蹄片厚度，駐車制動器自由行程。
b、技術要求：符合原廠說明書規定。
8、制動閥、制動管路、制動踏板
a、檢查項目: 檢查制動踏板自由行程;檢查緊固制動閥和管路接頭;液壓制動檢查制動管路是否有空氣。
b、技術要求：制動踏板自由行程符合原廠說明書規定;制動液面高度符合規定。
9、變速器、差速器
a、檢查項目: 檢查密封狀況和操縱機構，通氣孔。
b、技術要求：密封良好、通氣孔暢通，操縱機構工作正常，無異響、調檔、亂擋現象。
10、傳動軸、傳動軸承支架、中間軸承
a、檢查項目: 檢查防塵罩、傳動軸萬向節工作狀況、傳動軸承支架、中間軸承間隙、花鍵間隙。
b、技術要求：防塵罩不得有裂紋、損壞，卡箍可靠;萬向節不松曠，無卡滯，無異響;傳動軸承支架無鬆動;中間軸承間隙、傳動軸花鍵間隙符合原廠說明書規定。
11、轉向器、轉向傳動機構
a、檢查項目: 檢查轉向器傳動機構的工作狀況和密封性，各部分螺栓，轉向盤自由轉動量。 b、技術要求：轉向盤自由轉動量符合規定，轉向輕便、靈活，無卡滯和漏油現象。垂臂及轉向節臂無變形及裂紋，拉桿球頭鬆緊適度，各部螺栓連線可靠，助力轉向系統密封良好，驅動力符合規定。
12、懸架
a、檢查項目: 檢查懸架、減震器、導向桿。
b、技術要求：不鬆動，無裂紋，無斷片，螺栓的預緊力符合規定;減震器無漏油，工作有效;導向桿無變形，連線符合規定。
13、輪胎(包括備胎)
a、檢查項目: 檢查輪胎氣壓及磨損情況，緊固。
b、技術要求：輪胎規格、氣壓和動平衡符合原廠說明書規定，清潔，無裂紋、不老化、不變形，氣門嘴完好，輪胎螺栓緊固，輪胎的裝用和花紋深度符合規定，備胎的安裝緊固符合規定。
14、電器電控系統
1) abs
a、檢查項目:用專用儀器檢查(測)abs.
b、技術要求：工作正常。
2) 電子控制裝置
a、檢查項目: 用專用儀器檢查(測)電子控制裝置。
b、技術要求：工作正常。
3) 緩行器
a、檢查項目: 路試緩行器。
b、技術要求：工作正常。
4) 空氣懸架
a、檢查項目: 檢查(測)空氣懸架。
b、技術要求：工作正常，上下底座無明顯錯位，氣囊無龜裂、無漏氣。
5) 空氣調節與控制
a、檢查項目: 檢查(測)空氣調解與控制。
b、技術要求：工作正常。
15、滑行性能
a、檢查項目: 路試車輛的滑行距離。
b、技術要求：符合gb 18565-XX的11.5.2的要求。
通過這次實習，我有著這樣的體會，一方面我本人現在正在處於不斷學習的階段，需要大量的進行理論知識和的實踐操作的學習;這就意味著我自己必須要珍惜把握住每一次的培訓機會，無論是校內的還是校外的。這也引出了第二個內容，自己時刻要很好地認識自己擺正自己的位置。另一方面對於汽車後市場來說在國內還是一個新興行業，雖然可以理解成少數人的遊戲，但是隨著我國的私家車保有量逐年遞增以及人民的生活水平不斷提高一定會帶動這一行業的茁壯發展。綜上所述，汽車後市場的發展和我本人一樣，屬於發展初期，缺乏的是專業領域的人才以及成熟的經驗技術，為了能夠真正的為學院的發展做出自己的貢獻我要加大學習力度並且時刻學習。只有我在掌握市場需求的技術之後，才能實現定向培養行業的專門人才的目標。另外，我覺得我們本身也應該不斷學習加大學習力度，與時俱進的掌握最新最實用的維護技術，才能真正的把這一領域做的更大更強。