範文一
深夜將至，梳理思路，舉頭回首從10月16日踏上報到征程之後的點點滴滴，回首自己真正成為一名人民警察，成為一名高速交警的體會與心靈的碰撞，其中有新奇，有激情，有感動，有快樂，也有暫別家人與朋友的失落。總體說來，這三十多天是我一生中難以忘懷的時光，它將是我人生當中一筆寶貴的精神財富，無論何時何地都會警醒自己，指引自己努力前行。
如果說，在xx市警校十五天的集中培訓只是我們真正步入警-察行列的入門課程的話，那么從十一月九日起到平台上的見習跟班則是我們轉變身份、轉變思想觀念的真正起點。在五大隊的十天時間裡，我接觸到了許多之前沒有見到、聽到和體驗到的東西，這些都得益於隊里所有前輩們的悉心教導與手把手的幫扶。平日裡更是得到了大隊領導及任俊平中隊長的指點，他們不僅耐心教會我們一些高速交警平日工作的操作流程，如“非現場及事故錄入系統”的操作流程;還為我們講述《道路交通安全管理法》等較常用到的法律法規、對違法行為的處罰標準和依據，以及處罰程式方面應當注意的問題。可以說，作為公權力的執行者，我們的高速交-警們嚴格按照法律法規執法，對百姓的合法利益予以尊重，而對於一些不負責任的違范違章行為卻要秉承教育和懲罰相結合的原則予以嚴肅處理，這樣不僅為廣大司乘人員創造了一個和-諧安全暢通的道路，更是對執法者長期基層工作的肯定，而和-諧的警民關係又會促進我們的執法人員以更大的熱情投入到工作當中，從而譜寫美好生活新篇章。
作為一名剛剛從校園裡走出來的大學生，理論方面雖然已經有了一定的積累，但是沒有實踐的磨練終歸會是紙上談兵，誇誇其談不會創造任何社會價值，唯有腳踏實地，深入基層、深入一線、深入現場才能豐實我們的羽翼、磨礪我們的意志。雖然日常工作很瑣碎，需要我們更加耐心認真與細緻，從大隊里前輩們的身上，我學到了，更看到了他們的兢兢業業與恪盡職守。柔性執法、擺道理、講事實成了前輩們銘記在心的理念，始終想人民民眾之所想、急人民民眾之所急，處處關懷體諒民眾是前輩們對自己最基本的要求，而所有這些換來的是民眾的安全感、被尊重感以及社會的安定團結，更重新樹立了新時代人民-警-察的光輝形象，使得人民-警-察真正成為共和國的衛士。
作為新入民-警，我們還有很多需要學習與掌握的東西，這都需要我們在以後的工作當中不斷磨練與積累，需要我們繼續發揚不怕苦不怕累、敢於擔當的精神，這十天只是一個零的開始，我們目前都還只是白紙一張，相信經過不斷的努力與奮鬥，不斷向老同志進行請教與學習，我們會在這張白紙上不斷勾勒與描繪出美好的畫卷，終將不負培育自己的祖國、黨及家人的厚望，成為他們的驕傲!
範文二
20xx年8月，我參加了山西省基層政法幹警考試。並於同年9月份考取治安管理專業，後在山西警官高等專科學校培訓。在校培訓期間，我不僅學會了許多警務知識，更學會了作為一名人民警察應該具備的一些素質。
現在我被高平市公安局分到了北詩派出所，作為一名社區民警，在我即將真正步入警營的這一刻，一種自豪感油然而生，同時，我也覺得責任重大，充滿了各種挑戰。過去的日子雖然還迴蕩在腦海間，令人回味無窮，但時光畢竟是已經翻過去的篇章。每個人都希望自己的未來充滿陽光和鮮花，為了迎接嶄新的生活，我決定摒棄自己的一些不良習慣，時刻牢記公安部《五條禁令》和山西省公安廳《六條警規》，嚴格要求自己，不斷完善自己，使自己早日成為一個合格的人民警察。
現在，我作為一名新入職的民警，首先要勤奮努力，刻苦鑽研，不斷提高自己的業務能力和綜合素質，以適應現代化的社會發展要求。另外就是要用科學的理論武裝自己的頭腦，認真學習上級的講話和檔案精神，這樣才能在具體工作中能把握好正確的方向。還有就是要學會面對各種困難，要知難而進，迎難而上，把每一次困難都當做磨練自己的一次機會。
作為第一線的社區民警，我認為必須學會與民眾溝通，通過與民眾溝通可以深入到民眾當中去，了解他們的生活，掌握他們的信息，從而在民眾有困難時及時找出恰當的處理辦法。
作為一名人民警察要時刻保持良好的心態。警察時刻面臨著人情、親情、權利等的誘惑，稍有不慎，就會誤入歧途。這就需要我們保持一顆積極向上的心態。警察作為一個極不規律的職業，要學會默默奉獻，不計得失。做好一名警察還需要有一個善於思考的頭腦，這樣，我們才能敏於事物的變化，才能保持與時俱進，不斷創新。
作為一名新入警的民警，距離一個合格的民警還有很大的差距。但既然選擇了警察這個職業，我會義無反顧，從最基層開始鍛鍊，從最簡單開始學，從自己手邊的事開始做，儘量給自己留下美好的回憶，給警察這個大家庭增光添彩。
正式參加工作已經有兩個多星期了，我由最初對交警工作的一無所知到現在不斷深入了解，從最初有點小情緒到現在逐步適應工作喜愛工作，一切都在從不適應到適應轉變，我也在這個過程中，不斷改變自己，也在不斷尋找自己的定位。以下是我的一些心得體會：
一、 指揮交通是一門藝術
來到女警中隊第一天的早點名就是演練指揮手勢，在之後的工作中我們也在指揮台上親身體驗打交通手勢，才知道要將手勢做的賞心悅目又能正確的指引交通真的很不容易。
在高峰期執勤的時候，很重要的一項工作就是疏導交通，我們需要通過利用交通信號燈來放行車輛。疏導交通很重要的就是未雨綢繆，在未堵車之前就要開始疏導，提前預計發生的情況。
二、 體驗和享受工作中的苦與樂
在平時執勤和整治的時候，我們必須做到實事求是以及秉公執法，這必定會引起許多當事人的不滿與不理解，我們必須向當事人耐心解釋，時常有些意想不到的突發情況會發生。有一次我檢查一輛機車，是我自己太心急怕機車開走，導致造成司機的誤解，司機不讓我檢查，語言上也比較激動。經過這件事情我很難過，但是也反思了自己，是因為自己不熟悉業務知識也沒有實際經驗才會造成這樣的結果，我相信我可以通過以後的不斷向書本向他人學習，成為一個處理事情成熟業務知識深厚的合格的警-察。
雖然平時的工作很枯燥很辛苦，但是我找到了一些讓我溫暖的東西，平時領導和同事的關心，還有一些很小的事情都給了我心中莫大的安慰。
一天我在紅環路口的人行道上執勤，身後走來一個步履蹣跚的老人，他的步子很小很緩慢，等到綠燈的時候老人開始過馬路，但是此時右轉的車輛還是很多，我便在老人的身邊與他同步過馬路，保證他能夠順利通過，老人可能沒有發現我在他身邊，就這樣我陪他過完馬路後便回到自己的崗位上，當我站定之後看見老人回頭看著我，眼神里透著感激的神情。那一幕在我心中激起一片漣漪，很久都不能平靜，這也讓我找到作為交-警的另外一份職責，便是儘自己所能去幫助需要的人。
三、缺點與不足
處事不夠沉穩做事不夠細心，業務知識和工作經驗都不夠豐富，導致在平時的工作中有點畏首畏尾，不能自如的開展工作。在紅環路第一次做警衛，我負責的是公共汽車車道和人行道，我的工作就是在綠燈的時候卡住機車和行人，不得放行。機車和行人數量很多，難免有漏網之魚，但是我必須完成任務，索性比較順利等到警衛車輛的通過。但是當警衛車輛剛過的時候問題出現了，我們沒有將警衛車輛旁邊車道的車輛及時卡主，導致一些小車開在警衛車輛前方變道阻礙警衛車輛。做警衛光靠學習是不夠的，還要不斷去摸索積累經驗，自己動腦去學習。
在今後的工作中，我會儘可能的去彌補自己的不足，儘早地學習好業務知識，能夠為交-警事業做出自己的努力。