(四)多渠道籌措資金。
工業園的建設，需要大量的資金。該縣舉全縣之力，多渠道籌措，解決了建設啟動資金問題，他們主要採取了以下一些措施。一是向全縣所有財政供給黨政機關、企事業單位(包括駐泗中央、省垂直管理單位)在職職工借一個月的工資，分三個月借出。由於廣大幹部職工的理解，該項工作進展順利，到5月底累計借款877·3萬元。二是國有土地運營資金。該縣成立了國有土地資本運營委員會、國有土地收儲中心、城市建設投資有限公司，加大了對土地資本的運營力度，規範操作，出讓土地使用權、轉讓土地儲備指標等，獲得了大量的建設資金。僅出讓XX-1#、2#地塊，就獲得資金近4000萬元。三是積極向上級爭取轉移支付及各種財政專項資金。四是請工程施工單位墊資。五是向銀行貸款
三、工業園建設情況
按 "一次規劃，分步實施，小塊啟動，滾動發展，依靠老城，發展新區打的建設理念，工業園將先期啟動起步區的建設，計畫於XX年底前基本完成起步區的"六通一平"(道路、供電、通訊、有線電視、供水、排水、土地平整)x程，有規模以上招商引資工業項目簽約進園，並有一部分開工建設或投產。
(一)土地的詳查及徵用。
對起步區內的土地，進行了詳查。按權屬分，國有土地2560畝，集體土地6380畝，合計8940畝，折契約5·96平方公里。對集體用地，採用租賃的辦法取得使用權，一次性簽定徵用契約，使用時分期付款，租賃期限為30年;對國有土地，依法劃撥。目前，起步區內的土地已分別辦理了租用和徵用的相關程式，租金及賠償金也已經賠付到位。
(二)道路的設計及勘察。
經過實地測量、勘察，起步區內"三橫兩縱"五條主幹道已經定位，並明確了管委會、公路局、建設局、交遁局建設各條道路即南大道、中大道、北大道、東大道(均為暫命名)和東二環路建設責任和建設任務。按照"誰投資，誰受益"原則，配套設施分別由縣供電局、縣電信局、縣廣播電視局、縣自來水公司等相關部門負責投資建設。根據設計方案，北大道寬60米，為混凝土路面，機動車道寬11米，中間設定8米寬綠化帶，非機動車道寬6米，機動車道與非機動車道之間設定3米寬綠化帶，人行道寬6米。其餘四條道路寬40米，為水泥混凝土路面。機動車道寬15米，非機動車道寬5米，人行道寬5米，機動車道與非機動車道之間設定寬2.5米綠化帶。配套設施除供電線路外，其餘線路統一地下埋設，統一設計，統一施工。
(三)工程施工情況。
目前，起步區"三橫兩縱"五條主幹道及配套設施詳細的施工圖紙已設計完成，建設單位已拿出了實施方案，進一步明確了工程施工、監理單仕，建設單位等已全部進駐工地，道路建設工程已全面開始。但由於連續的陰雨天氣的影響，工程進展有所遲緩，除一條道路已鋪設基本完成，6月底可通車外，其餘的尚處於土方平整、夯實階段。各種管線等配套設施均在同步建設中。
四、存在的問題及建議
建設工業園，雖然做了充分的準備，但也存在不少問題。有的是需要我們自身去克服，有的是需要得到上級領導的大力支持。 ，
(一)工業園總體規劃和區內規劃尚不夠細化。