交通基礎建設簡報範文 篇1
6月14日，庫爾勒市財政局（）組織黨員領導幹部到庫爾勒市公安局交警大隊交通安全教育基地進行參觀學習。
在交通安全VR體驗館，大家觀看了近年來交通事故真實案例，隨後，分別到車輛盲區模擬體驗區、安全帶碰撞模擬體驗區、車輛側翻模擬體驗區、酒駕毒駕模擬體驗區和事故體驗區，為大家講解了大貨車的盲區範圍、在危險來臨時安全帶的作用、汽車側翻的原因及過程和分析了酒駕毒駕違法成本等交通安全知識。通過VR模擬親身體驗到了由於車速快、不系安全帶、酒駕毒駕等非法駕車所發生車禍的危險。
大家紛紛表示，在今後的生活中一定要加強交通法規的學習，嚴格遵守各項道路交通法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好交通安全的第一道防線，堅決不開霸王車、不違規超車、不疲勞駕駛，堅決不闖紅燈、不搶黃燈，做一個遵守交通法規的好公民。
交通基礎建設簡報範文 篇2
今年我鎮安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下，在市安監局的業務指導下，以科學發展觀統領全局，堅持安全發展、科學發展的指導原則，深入開展「三項行動」，切實加強「三項建設」，全面貫徹落實《安全生產法》，堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，立足事故防範，通過「全國安全生產月」活動、安全生產專項整治活動，加大宣傳，突出重點，強化監管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮幹部職工的共同努力，我鎮的安全工作取得了一定的成績。現將全年來工作開展情況總結如下：
一、黨政高度重視，切實加強領導
繼續堅持「一把手、抓到底」的安全工作機制。按照「黨政同責，一崗雙責」的要求，一是安全生產工作堅持書記負總責、鎮長親自抓，分管領導具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產格局，建立健全了安全生產管理機構。及時對鎮安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議，認真總結上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次，分管領導24次，親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鎮黨委、政府做到逢會必講安全生產工作，政府主要領導主持召開或參加全鎮安全生產會議達10次，分管領導12次。
二、明確工作目標，完善工作制度，強化安全責任
印發了《鎮人民政府關於認真做好20xx年安全生產工作的意見》、《20xx年安全生產目標管理考核辦法》，對20xx年全鎮的安全生產工作進行了安排部署，明確了各安全生產監管單位、部門的職責，落實了具體的措施和考核辦法。
為嚴格履行「黨政同責，一崗雙責」制度，使安全生產責任落實到各分管領導和部門，責任到人，達到各個安全生產領域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關部門（單位）、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書，簽訂各類安全生產目標責任書35份。其中，村、部門安全生產管理責任書18份，消防安全目標責任書17份。
編制完善《鎮突發地質災害應急預案》、《鎮20xx年地質災害防禦預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。
三、強化安全培訓，加大宣傳攻勢
深化各類各級人員的安全教育與培訓。採用書寫岩報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鎮宣傳、進村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。
（一）安全宣傳進村入戶。印發《鎮安全防範告知書》等宣傳資料5000餘份，散發食品安全手冊1x份，分發森林防火宣傳資料1x00餘份。督促各村及時制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責，不定期召開村居民安全培訓會。
（二）狠抓各類各級人員的安全教育培訓。
一是鎮安辦組織全鎮企業負責人、車主、單位負責人每季度不少於一次的安全教育培訓。
二是組織危化品、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。
三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。
（三）紮實開展「安全宣傳月」活動。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產宣傳月活動領導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點，通過開培訓會、設諮詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視台安全教育片等多種形式，在全鎮幹部民眾中進行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產意識。
四、突出重點，深化整治，加強監管
根據各級安全生產工作要求和會議精神，結合本鎮實際，著力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查，開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查，食品衛生安全檢查等活動工作。
（一）強化執法檢查，加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪機車主非法運營超載學生上、放學行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共上路執法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現場受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000餘元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。
（二）深化全鎮消防安全整治。全鎮木質房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴峻。一是採取多種形式進行宣傳，使全鎮消防工作深入人心。大力開展消防宣傳「五進」活動，使消防工作深入各行各業。二是落實措施，群防群治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位，各經營戶、居民戶嚴格按要求配置相應的滅火器材，採取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任；明確中學、國小、供電、醫院等重點防火單位主體職責；明確場鎮責任制，與居民制定場鎮防火公約。層層落實消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。
（三）危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營戶。煙花爆竹經營戶的經營資質、倉儲點、警示標誌、消防設備、物品擺放等情況，及時糾正了經營戶的不規範行為。
（四）地質災害預防。在汛期來臨及期間，重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況，落實監測人員及時性整治或上報災害情況，要求對不能及時整治的隱患設立警示標誌，發放安全告知書，讓民眾充分知曉，注重防範。
（五）建築施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書，讓施工單位加強監測及時排危，確保了安全渡汛。
交通基礎建設簡報範文 篇3
12月2日上午，聊城市交巡警支隊舉行122「全國交通安全日」主題活動啟動儀式。會上，聊城市精神文明建設委員會辦公室授予齊魯交通發展集團有限公司聊城分公司等20個單位「文明交通示範單位」稱號，授予王建博等113人「文明交通之星」稱號。
聊城市副市長、市公安局局長任奎軍，市委宣傳部常務副部長、市文明辦主任杜澤華，市公安局黨委委員、交巡警支隊長劉占軍等領導出席活動。
針對本次「全國交通安全日」主題宣傳活動，任奎軍表示，公安、安監、交通等部門要加強運輸企業的源頭監管，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業，要集中約談企業負責人，責令加強內部管理；要結合道路交通事故調查工作，聯合曝光、公布一批涉及公路客運企業、旅遊客運企業、校車企業、危化品運輸企業主體責任不落實的典型案例，加強警示教育。對問題嚴重的，要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。
任奎軍強調，教育、門要針對未成年人和農村地區兩個薄弱環節，開展交通安全精準教育。要充分發揮兒童交通安全示範活動的引導作用，在城鄉結合部、公路沿線和農村地區國小、幼稚園開展交通安全送教活動；針對冬季天氣轉冷，農村、城鄉結合部地區麵包車、電動三輪車非法接送學生問題曝光典型案例，開展有針對性的警示教育、防護意識教育、防護技能教育，提升安全自護能力，最大限度減少未成年人交通安全隱患。
啟動儀式結束後，參會領導來到金鼎購物中心路口，與交通志願者一起進行主題宣傳和文明勸導活動。向廣大市民發放宣傳資料，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣；針對行人闖紅燈、非機動車隨意停放等交通違法行為進行宣傳勸導。同時，民警針對超速、酒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開展集中整治。
交通基礎建設簡報範文 篇4
一、健全工作機制，明確工作職責
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮制定了《xx鎮x年農村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮農村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮農村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮x年農村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮x年農村道路交通安全專項整治經費預算方案》等，並成立了x年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮派出所和各村（社區）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮道路交通安全綜合治理工作的紮實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發現隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設定警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監管
xx鎮交管辦積極聯合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對麵包車、機車、電動車等重點車輛的管理，與麵包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與機車、鄉村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，並對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利於推動良好交通秩序的建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導
xx鎮每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發揮「兩站兩員」的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農貿市場口、場鎮交叉路口、石象x景區、xx鎮風景名勝區等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎機車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月總計勸導起，有效推動了廣大民眾自覺遵守交通規則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮採取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過「七進」等方式進行實地宣傳，深入社區、農村、家庭、學校、企業等，通過發放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向民眾講解典型案例等，切實提升民眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳範圍，提升民眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動總計xx次，有效提升了廣大民眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農村道路交通安全管理信息系統和「農交安」手機APP套用
交通基礎建設簡報範文 篇5
今天，我們非常高興迎來了邵陽市各位領導，對我處檔案工作規範化管理省一級複查驗收。在此，我謹代表市交通質安處黨委對各位領導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分，是開展各項工作的必要條件。我處黨委自成立以來非常重視檔案管理工作，加強了組織領導，健全了管理體制，完善了基礎設施，狠抓了業務建設，做了大量卓有成效的工作。現將有關情況匯報如下;
一、基本情況
我處是成品油稅費改革後，根據市政辦〔20xx〕20號文由原市交通規費征稽處、市交通建設質量監督站、市農用車機車養路費征稽所、市資江二橋管理所於20xx年1月15日合併組建而成的新單位。原市交通規費征稽處檔案管理工作非常細緻、規範，原檔案室被評為省一級檔案室；而原市交通建設質量監督站檔案整理欠規範，大部分業務檔案處於未整理的原始狀態；市農用車機車養路費征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落後，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規範化，逐步健全了與本單位工作相適應的檔案工作機制，安排了一名專職檔案員具體負責檔案的日常業務工作，對形成的.文書檔案、工程業務檔案、聲像檔案、實物檔案進行整理，並錄入微機管理中。我們在原市規費征稽處檔案室硬體設施的基礎上，按照《湖南省機關檔案工作規範化管理評估內容及評估內容和評分細則》上的具體標準和要求，進一步完善了檔案室基礎建設，開展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊），其中：文書檔案382卷（盒），會計檔案209卷（冊）；基建檔186卷；聲像檔案6盒（張）、圖書資料20冊。
二、主要做法
1、領導重視，責任落實
檔案工作不僅有利於整體提高機關檔案的科學管理水平，更好地為機關工作和領導決策服務，還有利於促進文秘工作上檔次、上水平、有利於促進我處工作的進一步科學化、規範化、制度化。為此，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務之一，常抓不懈。我處新成立後，為保證檔案省一級複查順利完成成立了由分管領導楊波紀檢書記為組長，辦公室主任鍾自量任副主任，各科室相關人員為成員的檔案管理領導小組成員，負責檔案整理、複查工作。
2、堅持標準，務求質量
3、提高認識，規範管理
為了使檔案工作逐步向專業化、規範化、科學化、信息化邁進，我們重點抓了檔案管理制度化建設和信息化建設、結合檔案工作的有關要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子檔案歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》、《檔案資料查閱利用制度》等適應現在新要求的相關制度，使檔案工作步入法制化建設發展軌道，加大了信息化建設力度，較好地為我處日常工作提供了服務。
4、加大投入，完善設施設備
為了進一步加強基礎設施建設，達到新標準要求，我處檔案室配備了數位相機、掃瞄器，更新了計算機，添加了防蟲藥，將所有的制度列印成框表進行上牆。全面實現電子文檔一體化管理，步入了檔案辦公管理自動化軌道。
5、加強編研，提供服務
為了方便檔案的科學管理和合理利用，更好地為機關工作服務，根據我處檔案工作特點，編制了「大事記」、「全宗介紹」及各類檔案目錄檢索工具。
三、取得的成果
這次檔案複查工作，對我處機關檔案管理工作是一次大的促進，也是對機關文秘工作水平的一次檢驗和提高，主要表現在：
1、增強了全體幹部職工的檔案意識，對每一個單位來說，要維護好歷史的真實性，讓後人了解它的歷史和發展過程，靠的是大量的圖文材料，那就是檔案資料。通過組織學習，使每一位同志對檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解，充分認識到檔案是人們實踐的真實記錄，是歷史的折射和縮影；做好檔案工作，不僅僅是為當前工作服務，更重要的是為歷史負責。
2、增強了全體幹部職工的法律意識。在整體檔案工作複查過程中，進一步強化全員《檔案法》法律法規意識，按照法律、法規的相關要求，規範檔案建設行為，完善檔案管理工作，提升檔案管理水平。
3、進一步提高了機關文秘工作質量。在檔案收集清理過程中，所有的檔案材料，文秘人員和領導都嚴格落實公文的行文規則、審核、簽發制度、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進了文秘工作的規範性，也使檔案管理的質量得到提高，更重要的是提高了公文的辦文質量。
4、進一步提高檔案查閱的工作效率。將檔案卷內檔案錄入計算機，做出檢索目錄，實現文檔一體化管理，即方便了檔案查閱，又提高工作效率。
四、今後工作構想
1、加強組織領導,為檔案規範化管理提供有力保障
今後將加強對檔案工作的領導,把檔案工作列入重要工作範疇,組織廣大教職員工認真學習《檔案法》及有關檔案管理規定,把檔案規範化管理工作落到實處。我們將努力做到以下幾點：
交通基礎建設簡報範文 篇6
為加強轄區道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區道路交通環境，西湖大隊按照交管局《關於加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導方針，以「保全全、促暢通、樹形象」做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標，投入分管中隊精幹警力，力爭切實改善路口交通秩序。
一、強化職責，確保工作落實到位
為切實改善轄區道路交通環境，西湖大隊根據交管局印發的《關於加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導，確定中隊負責幹部、崗位民警，儘快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴格落實層級責任制、領導責任制、崗位責任制，確保工作落實到位。
二、多措並舉，加強路面違法管理
西湖一中隊結合路口實際，多措並舉加強路面違法管理。一是加強現場執法，要求民警以行人、非機動車管理為重點，重點查處行人、非機動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴管嚴罰，有效改善路口交通秩序。二是加強非現場執法，充分利用數位相機拍照，重點查處機動車不按規定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執法管理，切實淨化路口交通環境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
四、文明執法，提升隊伍執勤形象
大隊結合近期開展的「保全全、促暢通、樹形象」道路交通秩序專項整治行動，組織民警統一召開座談會，要求民警在執法過程中要理性、平和、文明執法，進一步規範事故處理、違法處理程式，開展民警思想座談會議，開展各項業務技能培訓，開展文明示範崗建設，以文明示範崗建設為契機打造南昌交警形象。
交通基礎建設簡報範文 篇7
今年以來，在疫情對經濟發展產生重大影響的大背景下，受工人返崗減少、開工復工延遲等因素影響，交通建設項目受到一定衝擊。在全區僅剩1個國家級貧困縣尚未脫貧的XX市，嚴格按照區、市黨委、政府的安排部署及交通運輸廳關於做好疫情防控期間交通固定資產投資項目的要求，消除疫情影響，加快工作節奏，全面推動交通建設項目儘早落地落實。
一、目標任務
按照交通運輸廳下達的交通重點建設項目任務，今年要完成X個XX公里地方交通項目，其中亞行項目X個XX公里，其他經濟幹線公路項目X個XX公里，農村公路項目XX公里（含路），村道生命安全防護工程等，年度計畫完成總投資XX萬元。
二、目前進展
全市完成固定資產投資X萬元，超額完成季度計畫。X個亞行項目中X月中旬開工1個、完成招投標1個，另外X個均發布了招投標公告。X個經濟幹線公路項目為續建項目，均已復工形成有效固定資產投入。農村公路項目開工近XX公里，其餘正在招投標或施工圖階段。
三、存在問題
一是前期工作遲緩，項目落地不及時。受疫情影響，項目的施工圖設計、各類行政審批及招投標活動程度不同地受到影響。尤其是亞行項目，因土地預審、林評、環評等前期手續審批周期長，因疫情遲緩。全市發布交通項目招投標公告X個，其中開標X個，分別較去年減少、。作為脫貧攻堅補短板的擔綱項目農村公路，除西吉縣全部開工外，其餘縣（區）都沒有完成招投標，相較往年明顯滯後。
二是料源供應緊缺，項目儲料不足。砂砂料加工企業由於復工復產不及時、人員不到位，造成產能嚴重不足、建築材料短缺，企業無法及時備料。如包括S60西會高速公路建設用碎石一直由甘城石料場供應，今年冬季由於受疫情影響沒有營業，現在該料場幾乎無料可供，日常生產根本無法滿足用料需求。
三是疫情影響廣泛，建設成本增大。受疫情影響，就近料場儲量不足，為了不影響工程進度，避免「無米下鍋」，只能遠距離運料，建設成本顯著增加。同時，各參建單位因防疫投入相應增加了建設成本。
四、工作打算
一是積極主動作為，加大服務保障。以「開局就要戰鬥、全年都要攻堅」的姿態，不等不靠、主動作為，全力做好項目建設疫情防控及施工企業用工、用料保通保暢保運等服務工作。有針對性地精準施策，打通「堵點」、補上「斷點」，解決材料運輸「最後一公里」。主動聯合發改、衛健及項目沿線鄉鎮，及時做好服務工作，為施工企業疫情防控和工程建設開便捷之門、供及時服務。
二是統籌協調推進，兩手抓兩不誤。嚴格按照《復工復產疫情防控措施指南》和區、市相關規定，逐個與參建單位聯繫溝通，逐項對接復工復產細節，完善「三級兩方案」。積極與當地疫情防控機構對接，落實疫情防控相關要求，嚴格做好「防輸入、防擴散、防感染」工作。
三是拓寬用工渠道，消除疫情影響。強化服務意識，通過政府推動、企業發動，精準對接「企地合作」、「遠近結合」，緩解企業用工壓力。動員施工企業按照「就地就近用工」原則，儘量做到用工人員「出家門、上車門、下車門、進廠門」。充分發揮「健康碼」作用，不為企業用工設定其他障礙。
四是落實責任主體，明確時間節點進度。全面落實「說了算、定了乾、按期完」的工作要求，按照已經制定的固定資產投資計畫月度任務分解表，落實責任主體，嚴把時間節點進度，把項目建設任務落到實處。倒排工期，掛圖作戰，嚴控進度，確保質量。力爭把損失的時間搶回來，把貽誤的工期趕出來，堅決打贏交通扶貧攻堅戰。
五是加大資金籌措，確保資金到位。積極主動與當地財政部門、扶貧部門做好對接，落實好地方配套資金。制定與工程進度相適應的資金支付計畫，及時足額支付工程進度款，為施工企業加快工程進度、確保工程質量、追趕工期提供資金保障。
總之，我局將以此次會議為契機，按月分析調度投資，加大項目實施，力爭將疫情對項目的影響降到最低程度，充分發揮交通投資「穩定器」作用，助力全市打贏脫貧攻堅戰。
交通基礎建設簡報範文 篇8
為改轄區內通行條件，提升道路交通環境，預防和減少道路交通事故的發生，保障廣大人民民眾的生命財產安全，鎮根據市委市政府要求,在轄區內開展交通秩序整治活動，現將近一階段工作開展情況匯報如下：
一、現階段工作開展情況
一是召開會議，明確工作目標。在2月28日，鎮組織派出所、工商、稅務、安監等部門負責人、鎮村幹部召開道路交通秩序集中整治工作動員會，對整治工作進行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮人民政府關於交通秩序整治「十月突破」活動實施方案》，並要求方案中涉及到的部門和人員嚴格按照方案開展各項工作。
二是成立隊伍，明確工作責任。成立鎮交通秩序工作協調領導小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調津保路沿線包村幹部和派出所、交警中隊、工商分局等部門工作人員30餘人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領導小組下設辦公室，主任由副書記擔任。領導小組主要負責及時掌握全鎮交通秩序工作的發展態勢，提出預防道路交通事故工作的指導意見；協調各部門相互配合，解決重點、難點問題；組織有關部門對全鎮道路交通安全和環境整治工作進行檢查、評比和考核、驗收等工作。
三是加強宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮交通安全委員會負責轄區內交通安全法律法規的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中國小校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮中心學校舉辦安全講座3次，繪製板報3期、10塊。另一方面創建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標語橫幅40餘條、繪製板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進店逐戶宣傳整治活動的重要意義，先後發放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。
四是深入走訪，制定詳細方案。組織工作隊員成立調研小組，入村入戶進行走訪，收集村民和企業的意見和建議近30條，全面準確地掌握了轄區路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。
五是集中行動，打擊違法行為。工作開展後，鎮一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規行為等工作，另一方面組織聯合執法，加大對津保路兩側非法經營場所的管控力度。在鎮集市設立標識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮政府工作人員到集市維持秩序，引導過往車輛有序停放和通行、制止攤點占道經營，集市結束後集市清理集市衛生。清理津保路兩側店外占道經營商戶，組織工商、交通等部門進行不間斷巡查，發現一起、制止一起，目前已制止占道經營現象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側砂石料場、木材場等非法經營場所出現的反彈態勢。3月20日，鎮組織國土、公安、交通等部門進行聯合執法，向新增和重新經營的7家砂石料場、木材場等發放《市人民政府關於依法取締全市非法經營砂石料場建築構件場煤場木材場的通告》，並要求其立即停止經營，並在3月23日前清運物料、拆除設施並恢復地貌。目前，該工作正在進行中，工作隊員每天巡查走訪，督促其加快清理進度。
二、下一階段工作計畫
一是嚴格按照方案開展各項工作。繼續按照工作方案要求，配合公安局交警中隊、交通局等部門搞好轄區內道路巡邏管控、查處各類交通違規行為、交通協管員試點等工作。
二是及時總結梳理工作經驗。工作過程中及時梳理總結工作開展經驗和做法，查漏補缺，查找薄弱環節和工作不足，有針對性地研究制定解決辦法，力促工作開展上水平、上台階。建立健全鄉鎮交通安全委員會、交通安全工作站、工作職責、工作機制、工作制度、督導檢查機制等。
交通基礎建設簡報範文 篇9
為淨化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領導的指揮和有關部門的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年「十一」國慶黃金周的各項稽查工作任務。現將有關情況報告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運2宗、不按批准的客運站點停靠11宗、查處黑站點3個、計程車違章13宗，教育糾正公車違規行為41輛次，車輛證據保存3輛，暫扣牌證31個。另發放臨時客運證89個。
二、主要做法
（一）節前淨化道路客運環境。
節前，為了淨化客運環境,確保節日期間旅客及時疏運，在局、處領導的親自指揮下，我隊於28、29、30日連續三天組織了客運秩序的專項整治行動。本次行動由稽查大隊五個大隊和部分科室人員共130人組成，重點對流花地區、新白雲國際機場、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區實施監控，查處各類違章；重點打擊「黑站、票點」、「野雞車」、克隆計程車，並對不進站、兜圈拉客等違章經營行為進行整治。在行動中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營運1宗，不按批准的客運站點停靠23宗，計程車違章16宗，機車非法營運47宗，並接處「110」轉案9宗。對違章經營者起到了一定的震懾作用，確保了「十一」期間道路運輸市場秩序。
（二）任務明確，各負其責，全力做好節日客運保障工作。
1、為保證節日期間市區的城市公共客運秩序，運政一大隊加大了對火車站東廣場、天河城、石牌等公交、計程車相對密集地段的巡查，重點打擊損害乘客利益的違章營運車輛。另外，為了滿足市民節日出行的要求，對於輕微違規的車輛則予以警告和教育，確保運力及時疏導乘客。
2、客運站周邊是非法營運車輛較為集中的地方，部份車輛經常在客運站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運站附近最為嚴重，不僅擾亂了正常的營運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監控和引導下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。
3、節日期間，新白雲國際機場的客流、車流比平日明顯增多。根據這一特點，運政稽查三大隊加強了與機場交巡警的協調聯動，按各自的職能監控出入機場的車輛，保證道路暢通無阻；對計程車上客區進行嚴格監管，重點打擊拒載、議價等違章行為。
4、流花地區是我市公路客運站場最集中的地區，也是日常工作的重點地段。在節日期間，公交一大隊根據其職責分工，對該地區實施嚴密監控，重點打擊「黑站、票點」和「野雞車」，並對火車站東廣場的公交、計程車輛進行監控，保障換乘旅客的及時疏導，確保了流花地區的良好客運秩序。
（三）做好旅客運輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時，節前各大隊主動聯繫各自管轄區域站場的主管領導，召開會議，及時了解各站場客運疏導的情況和需要。在節日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門等地出現的客流高峰和運力緊張等情況，嚴格按照相關規定，及時發放了臨時客運證89個，確保了旅客疏運的暢通無阻。
（四）全力以赴、夜以繼日投入「十一」黃金周工作。
為了做好「十一」黃金周的客運保障工作，在節前，分管領導林廣文副局長專門召集各大隊領導，開會研究部署工作，制定了工作方案。在節日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛等領導均親臨第一線指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責，有效地保障了各大隊的個案移交、後勤及宣傳信息等工作。
三、存在問題
針對黃金周期間，客運尖峰時間長，客流量大，客運市場情況複雜，稽查工作面廣、散、多，監控的難度較大的特點，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，採取加班和延長工作時間等方法克服人手緊張的困難，但在執法工作中仍存在以下主要問題：
（一）新白雲國際機場非法拉客、藍牌車非法營運現象仍然比較嚴重；另外機場的硬體設施尚待完善，導乘宣傳和指引需進一步加強。
（二）「公鐵聯運」問題仍然存在。
由於拉客團伙與部分列車工作人員相互勾結，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點乘坐野雞車。因此，流花地區的拉客仔、黑站點屢禁不止，節日期間，這種現象尤為嚴重，並成為旅警投訴的多發地。
（三）「黑站點」拉客、非法售票點現象嚴重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續三天對主要站場周邊地區的「黑站、票點」進行了嚴厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少「黑站點」為掩人耳目，採取公車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點並設有旅客候車據點，已形成一定規模。
（四）沖卡、抗法現象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車輛時隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個方面的工作，一是加強對經營者的宣傳教育，提高經營者守法經營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進站車輛的管理；三是加強打擊違章經營行為，尤其加大對「黑站點」內違章車輛的打擊力度；四是加強與交警等有關部門的協調溝通，加大聯合執法力度。
（五）「黑站點」拉客、非法售票點現象嚴重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續三天對主要站場周邊地區的「黑站、票點」進行了嚴厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少「黑站點」為掩人耳目，採取公車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點並設有旅客候車據點，已形成一定規模。
（六）沖卡、抗法現象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車輛時隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執法工作帶來極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問題，下一步要做好以下幾個方面的工作，一是加強對經營者的宣傳教育，提高經營者守法經營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進站車輛的管理；三是加強打擊違章經營行為，尤其加大對「黑站點」內違章車輛的打擊力度；四是加強與交警等有關部門的協調溝通，加大聯合執法力度。