關於維修企業復工復產的簡報範文 篇1
當前正值疫情防控和復工復產關鍵時期，為貫徹落實市委市政府“兩個統籌”有關部署要求，統籌做好復工復產和疫情防控工作，保證企業員工及客戶的生命健康安全，保障維修服務業務正常開展，汽車維修行業嚴格落實疫情防控和安全生產主體責任，切實做到“六到位”，助力復產復工。
閉環管理到位。對企業實行封閉式管理，嚴禁無關人員進入企業經營辦公場所，疫情期間開展預約維修服務，合理安排維修作業任務，減少人員聚集。
機制落實到位。制定疫情防控應急預案及安全操作規程，加強對職工疫情防控知識的宣傳教育。按照“誰用工、誰管理、誰負責”原則，制定復工復產及疫情防控工作方案、應急處置預案，建立疫情防控管理體系，落實防護物資儲備和人員健康保護。
員工排查到位。對返崗人員進行全面排查，做好體溫監測，摸清員工健康狀況，按照來源地風險等級實施分類管控。按照疫情防控要求，對來自或去過疫情重點地區或與該區域人員有密切接觸的員工，須向所在地衛生健康部門報告，並備案觀察，期間不得安排與其他職工進行接觸，排除疫情後方可返崗工作。
物資儲備到位。做好口罩、手套、防護鏡、防護服、清洗消毒液等相關防護用品的採購及儲備，並按照規定及時發放。要求員工必須佩戴口罩等防護用品。
場所消毒到位。對辦公場所、車間、食堂等公共場所和人員聚集場所的設施、設備及進入企業的車輛進行全面消毒。二類及以上維修企業應對維修廠區、辦公場所、營業大廳、客戶休息區及相關設備、設施等進行全面的通風和消毒。三類維修企業做好維修廠區及相關設備、設施的消毒、通風工作，確保工作區域乾淨整潔，各種物品擺放有序。
防護措施到位。員工做到不走親訪友，不聚集聚會，儘量避免到人員密集的公共場所，確保不造成疫情隱患。在廠區入口處設定體溫檢測和消毒崗位，嚴格做好返崗員工的每日體溫監測和日常觀察，體溫正常方可進入廠區。企業員工、客戶和外來人員，必須佩戴一次性醫用口罩，員工還須戴一次性手套上崗作業。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇2
為進一步規範全縣汽車維修行業秩序，確保企業復工復產秩序安全穩定，2月25日，青陽縣運管中心組織開展對復工復產的汽車維修企業進行安全生產檢查。
中心檢查組一行來到國安汽車修理廠，重點檢查企業的疫情防控措施、經營許可、安全生產管理制度、事故隱患排查與治理、應急管理等多方面內容，對於發現的安全隱患，及時反饋到相關企業，並提出明確的整改意見。
檢查組要求，汽車維修企業要嚴格落實安全生產管理制度，全面開展隱患排查治理，消除安全隱患。同時，要做好疫情防控工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全生產觀念，嚴禁違章作業。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇3
按照市委市政府關於復工復產及疫情防控工作的部署，在繼續做好科學防控的同時，推動企業有序復工復產。貴陽市維管處將該工作作為現階段的中心工作。
一方面有序推進企業復工復產。2月20日下午，貴陽市汽車維修行業管理處工作組到我市汽車維修企業集中的孟關國際汽貿城，暗訪抽查了貴和本田，貴廣豐田、萬福福特、鵬龍晨曦賓士等4家4S店，就做好疫情防控和復工復產現場為企業排憂解難。孟關國際汽貿城維修企業的情況是已全面復工復產，就全市維修行業來看，截止2月20日14時，全市一、二類在冊維修企業總數是436家，已復工復產226家，占比為52%。三類維修企業900家復工復產，合計1126家，占全市汽車維修行業總數的63%，預計一周內全行業復工。
另一方面加強疫情防控。工作組實地暗訪發現各企業均按照疫情防控要求，執行測溫、登記、掃碼、消殺的防控流程，並制定疫情防控安全預案，同時組織員工返崗時進行疫情防控知識培訓。企業在疫情防控工作中有很多好的做法，如貴廣豐田為每一位到店的車主準備了安心包，裡面有防護口罩、消毒紙巾等防疫用品，細緻周到的服務讓車主暖心。工作組對各汽車維修企業在復工復產中的疫情防控工作進行肯定，同時強調各企業一定要按照市維管處前期轉發省運管局《汽車維修行業疫情防控作業指南》和市安委辦《關於印發貴陽市企業復工復產安全生產工作指南的通知》的要求，嚴格落實企業復工復產中的疫情防控工作，落實“六個必須”、做到“四個到位”。堅持兩手抓，兩手都不鬆懈。為廣大車主提供優質的維修服務，為全市交通運輸行業保駕護航。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇4
11月29日上午，烏魯木齊市人民政府新聞辦公室召開新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會。會上烏魯木齊市交通運輸局黨組書記李強介紹了烏魯木齊市汽車維修行業復工復產工作的進展。
按照我市各行業有序復工復產工作安排，為有效解決全市各類車輛入冬後的常規檢修及更換電瓶、冬季機油、雪地胎等維護保養的迫切問題，我市加快推動汽車維修行業復工復產。
一方面明確復工復產流程。由各汽車維修企業主動對接屬地社區、管委會等部門，申請復工場所驗收、人員出入等事宜；覆核、研判後符合條件的及時幫助復工；不符合條件的，安排專人指導企業改進存在的問題，協調解決客觀困難，推動企業早日達標、儘快復工，全面提高復工效率。
另一方面規範營業防疫措施。一是充分做好營業前的準備，按照健康碼異常或高風險區人員暫不返崗，符合上崗條件的從業人員開展崗前疫情防控培訓，對場所環境要進行全面徹底清潔消毒的要求開展前期準備。二是規範營業程式，在汽車維修經營場所入口明顯位置張貼有效場所碼。嚴格控制人流量密度，引導顧客規範佩戴口罩、掃場所碼、不扎堆、不聚集，提倡非接觸移動付費，付款時保持安全距離。三是徹底進行清潔消毒，經營場所每日開窗通風2~3次，保持經營場所環境整潔，及時清理垃圾。營業期間，每日對大廳、公共衛生間等公共區域和高頻接觸的公用物品和部位按時開展預防性消毒。四是加強對工作人員的健康管理。汽車維修經營場所做好從業人員日常健康監測，發現“十大症狀”的，規範處置並報告。從業人員應完成新冠病毒疫苗加強免疫或序貫接種。工作期間做好個人防護，規範佩戴N95口罩和乳膠手套。按照上述要求，我們已幫助101家維修企業實現了復工。
下一步，我們將進一步加快研判、規範管理，推動汽車維修維護行業儘快全面復工復產，為市民提供更好的服務保障。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇5
為加快推進烏當區維修行業疫情防控復工復產工作，根據省交通運輸廳、市交委關於做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間疫情防控有關要求，烏當區交通運輸局切實壓實行業管理責任，按照“誰審批誰管理誰負責”、“管行業就必須管疫情防控”的原則，按照“三管三必須”要求，20__年9月27日烏當區交通運輸局副局長孫建華帶隊到烏當鑫港汽車服務有限責任公司、烏當凱源汽車服務有限責任公司等機動車維修企業督導檢查疫情防控、復工復產及安全生產工作。
檢查組一行強調各機動車維修企業要嚴格落實疫情防控和安全生產行業主管責任、屬地監管責任及企業主體責任。一是強化場所設施消毒。各機動車維修企業應當做好經營場所的消毒，確保經營場所每日進行1次消毒，通風換氣每日2-3次，每次20-30分鐘。二是強化從業人員防護及健康監測。維修企業從業人員在工作中應當佩戴醫用防護口罩、手套，並及時更換。建立健康監測台賬，如工作人員如出現發熱、乾咳、乏力、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等症狀，停止作業並及時就醫；如健康碼異常，停止作業。三是強化人員核酸檢測。維修從業人員應當每天檢測一次核酸，有條件的可以組織抗原檢測。檢測結果異常的要立即行業主管部門報告，並按要求配合相關部門開展排查、隔離、流調、消毒等工作。四是強化場所碼套用管控。所有維修企業按照要求使用“場所碼”，做到“應領盡領”“應查盡查”“應掃盡掃”，在設定“場所碼”掃碼卡口加強人員值守，做到規範張貼，嚴格做到“逢進必掃”“凡掃必驗”“不漏一人”，對進入維修場所的顧客應當戴口罩、測量體溫、查驗核酸檢測陰性證明。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇6
6月17日下午18時，拖船“先行703”號拖曳著完成維修的香港籍船舶“長盛309”號經中山港航運碼頭緩緩駛出，這是中山市新達船舶工程有限公司今年完成的第4單境外船舶維修業務。
“‘長盛309’號船舶是一艘用於運送水泥、石塊等材料的工程船，返回香港後將服務機場、大嶼山等項目建設，說起能接到境外維修訂單，保障公司業務拓展，還要感謝中山港海關的支持。”公司汪經理說。
中山擁有優質的海岸線，適合船台及碼頭建設，有新成、迅成、宏鴻等多家從事境內外船舶維修業務的船廠，年初受國內疫情影響，很多原有訂單流失，常態化疫情防控形勢下，修船企業急需開展更多境外業務維持經營。但拖船船員入境管理等一系列問題成了修船企業復工後的顧慮。
針對企業難點，中山港海關當待維修船舶抵達海關監管區碼頭泊位，現場海關關員立即實施登臨檢疫，聯合地方醫院對拖船全體船員開展體溫監測、流行病學調查、咽拭子採樣核酸檢測，監督有檢驗檢疫資質的公司對待維修船舶實施消毒。口岸檢疫工作完成，維修船舶抵達修理碼頭後，由地方相關部門對拖船船員進行後續隔離等閉環管理。據海關統計，4月、5月中山修船企業境外訂單環比持續增長，5月中山港海關共監管進境維修船舶19艘，超第一季度之和。
關於維修企業復工復產的簡報範文 篇7
自北辰區開展企業復工復產工作以來，為做到疫情防控和安全生產兩不誤，區運管局主動進位，在指導企業做好疫情防控有序復工復產的同時，又著眼於安全生產加大督查檢查力度，發現隱患及時處理，防患於未然。截至目前，機動車維修企業共復工復產122戶，其中一類維修企業復工率達100%，二類維修企業復工率達54%。
01鞏固疫情防控成果不放鬆
通過維修微信工作群廣泛做好疫情防控宣傳，要求企業始終保持高壓態勢，科學做好員工自身防護，制定完善防控應急預案，繼續保持防疫警惕不放鬆，推廣機動車“不見面”維修保養服務模式，引導維修企業參照疫情防控作業指南有序復工復產，規範作業，安全生產。
02落實企業安全主體責任不鬆懈
為進一步促進企業落實安全生產主體責任和新冠肺炎疫情防控主體責任，強化“隱患就是事故，事故就要處理”理念，推進“安全自查、隱患自除、責任自負”的企業自我管理機制建設，運管局與納管企業簽訂《20__年安全生產責任書》，努力推行安全生產標準化建設，構建隱患排查和風險防控雙重預防控制體系。
03履行行業監管職責促安全
企業自開展復工復產工作以來，運管局高度重視企業安全生產工作，採用不打招呼式抽查，實地檢查企業是否落實企業安全主體責任、是否成立疫情防控領導小組、是否實行維修車輛網上預約服務、是否落實安全生產責任制等多項內容，並對在檢查過程中發現的問題立即要求整改，確保全區機動車維修企業安全有序發展。