5．2 航速
如有因建造廠施工方面的原因而引起的實際試航航速未達到設計要求，如航速低於設計航速零點三至零點五（0．3-0．5）節（不含零點三節），則應扣除本船契約價的千分之五（5‰）；如航速低於設計航速零點五至零點七（0．5-0．7）節，則應扣除本船契約價的百分之一（1%）；如航速低於設計航速零點八（0．8）節以上，甲方有權拒絕接船或降價接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材料和設備的價款）和同期建設銀行規定的流動資金貸款利率的利息外，還應賠償由此給甲方造成的經濟損失。
5．3 其它應要求的技術保證指標和違約責任（如拖船系柱拖力、工程作業的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標等）。
第六條 監造
6．1 圖紙審查和認可
6．1．1 施工設計圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認可。甲方在收到圖紙後20天內，以書面形式提出審查意見，並將一套標註審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時未提出意見，則表示甲方已對原圖認可，乙方對甲方的書面意見應在7天內予以書面答覆。如乙方未按時答覆，則認為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準。
6．1．2 乙方應分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時，把建造過程中由乙方發出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。
6．2 甲方代表
6．2．1 甲方代表在船舶進度達到（接船廠書面通知）時進廠監造，甲方應確定首席代表。
6．2．2 為甲方代表工作方便，乙方應免費提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設備用品和勞動保護用品，並給予住宿、一伙食及交通的方便（其費用由甲方自理）。
6．2．3 為使甲方代表檢驗方便，乙方應為甲方及時提供施工建造進度報告。
6．3 甲方代表的權力
6．3．1 甲方代表有權進入本廠與本船建造有關的各工作場所。
6．3．2 如果甲方代表需到各設備協作廠進行檢查驗收，乙方應疏通渠道，但交通等費用由甲方自理。
6．3．3 本船在整個建造期間規定的一般驗收和試驗項目，由乙方提前一個工作日書面通知甲方代表參加試驗和檢查項目的時間和地點，甲方代表應及時書面確認。乙方不通知甲方代表參加而進行的檢驗是無效的。如甲方代表接到通知後，未按時參加試驗、驗收及檢查，又未事前提出異議，則認為甲方代表自動棄權，乙方在船廠檢驗部門和船級社驗船師參加下的試驗、檢驗結果對雙方均為有效。
6．3．4 在檢查與試驗驗收中，如果甲方代表發現本船建造中使用的材料、設備與設計不符或存在施工質量問題，則應將上述情況及時書面通知乙方，乙方接到通知後應迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應相互協商解決。如還有分歧，則應按本契約第十二條的規定來解決。如經裁決，乙方並無不當，甲方應承擔由此爭議引起工程延期的責任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關的建造項目，或拒絕驗收與該分歧無關的項目。