此格式由英國航運總會檔案委員會和東京航運交易所檔案委員會採納
經19XX年2月6日、19XX年3月13日、1912年3月6日、1920年6月10日、1939年3月1日、1950年1月1日和1974年7月1日修訂。
第一部分
1.船舶經紀人
波羅的海國際航運公會
統一定期租船契約(各欄於1974年列出)
代號：“1939年波爾太摩”
2.地點和日期
3.船舶所有人/營業所在地
4.承租人/營業所在地
5.船名
6.總登記噸/淨登記噸
7.船級
8.指示馬力
9.運輸部夏季乾舷高度時的總載重噸(大約)
10.散裝/包裝容積(立方英尺)
11.永久性燃料(大約)
12.船速(節)(大約)燃油消耗(噸)(大約)
13.現在動態
14.租期(第1條)
15.交船港口(第1條)
16.交船時間(第1條)
17.(a)航行區域(2條) (b)經特別約定的除外貨物
18.交船時的燃料(載明最低和最大數量)(第5條)
19.租金(第6條)
20.租金的支付(載明貨幣名稱和支付地點,以及受益人和銀行帳號(第6條)
21.還船地點或區域(第7條)
22.戰爭(僅當約定第(c)款時填入)第(21條)
23.解約日(第22條)
24.仲裁地點(僅當約定倫敦以外地點時填入)(第23條)
25.經紀人佣金及向何人支付(第25條)
26.有關約定的特別規定的附加條款數
茲相互同意應按本租船契約第一部分和第二部分所訂條件，履行本契約。當條件發生牴觸時，第一部分的規定優先於第二部分，但以所牴觸的範圍為限。
簽字（船舶所有人）
簽字（承租人）
第二部分 “波爾太摩1939”統一定期租船契約(各欄於1974年列出)
茲由第3欄所列的船舶所有人和第4欄所列的承租人，雙方協定如下：船名見第5欄，登記總／淨噸見第6欄，船級見第7欄，指示馬力見第8欄，在英國運輸部夏季乾舷高度時可裝的包括燃料、物料、食品和鍋爐用水在內的載重量大約噸數見第9欄，根據建造者的測定，船舶具有的散裝／包裝容積(立方英尺)見第10欄，扣除永久性燃料，其大約噸數見第11欄，船舶在良好天氣和平靜水域條件下滿載航行速度見第12欄，此時消耗優質威爾斯煤或燃油的大約噸數見12欄，現在動態見第13欄。
1．租期／交船地點／交船時間
船舶所有人出租、承租人承租本船的期間為第14欄規定的日曆數，並在上午9點至下午6點，星期六從上午9點至下午2點(不包括星期天或法定節假日，除非承租人接受船舶)，在第15欄規定的港口、承租人所指定的船舶能始終安全浮泊並可供使用的泊位交船且將船舶置於承租人控制時起算。船舶在各方面適於貨物運輸。
船舶應在第16欄規定的時間內交付。
2．貿易
本船只能在第17欄規定的地域內，在其能始終安全浮泊的良好和安全港口或地點之間從事合法貿易，運輸合法貨物。
船舶不得裝運活牲畜及有害的、易燃或危險貨物(如酸性物質、炸藥、電石、矽鐵、石腦油、汽油、焦油或其他任何製品)。
3．船舶所有人提供的項目
船舶所有人應提供所有食品和船員工資、船舶保險、甲板和機艙所有物料並支付費用，並且在租期內，維持船體和船機處於充分有效狀態。
船舶所有人應為每一艙口提供一名起貨機司機。如需更多的起貨機司機，或卸載工人拒絕或不允許與船員一起工作，則承租人應提供合格的岸上起貨司機並支付費用。
4．承租人應提供的項目