“一個人做好一件簡單的事不難，做好一件複雜的事也不是不可能。但是，如果要把一件簡單的事做好就會變得不簡單；把一件平凡的事做圓滿也就變得不平凡了”――這即是××*捷運助理工程師××*同志一直以來所信奉與追求的人生哲理。
，××*畢業於四川工業學院土木工程系，正直風華正茂、血氣方剛的他帶著自己的理想與抱負自願到中鐵四局四公司來施展自己的才能。他時刻以“建功立業，事事要腳踏實地；講修道德，時時要從處處立基”這句話來要求自己。與他一起工作過的人都知道，他雖是一名本科生，但對於現場知識的學習卻是如饑似渴，從不放過身邊的每一件小事，堅持事事從小處做起，平日翻閱大量書本實例與現實實際做比較，有不明白的地方及時向老師傅們請教，憑著一股鑽勁，很快地就把所學的東西與現場運用結合起來，腳踏實地的走出自己的輝煌……
漫漫長路永不止息
7月，四公司修配廠承擔了合肥市跨合九線立交橋工程,任命××*同志擔任技術主管，負責該工程全部技術工作，當時他還是一名見習生，而且又是頭一次承擔橋樑工程，用“打一場惡戰”來形容絕不為過。那時年輕氣盛的他勇於迎接挑戰，始終堅信年輕雖是自己的缺點，但也是自己的優點，只要自己全身心投入，肯定能把這個活乾好。於是他每天早出晚歸把心思都放在工作上，為了趕工期他無暇照顧當時已病重的父親，強忍著對親人的牽掛，把思念化作祈禱，把坎坷不安化作源源動力，全身心的投入於工作中，他告誡自己只有盡職盡責才不會辜負父親對自己的期望。事實證明他的確做到了，他的努力沒有白費，也許上蒼也有所感觸，父親毅然挺過來了，而他所擔任的工程也受到業主及監理的高度評價。心裡背負太多愧疚和包袱的他終於掉下了男兒淚，倘若當時父親真有個什麼閃失那將是他一生的遺憾。
3月，一紙調令把他派任到譽有“北國渤海之濱”的××*輕軌xqｇ標工程擔任技術主管，繼後又擔任××*輕軌ch-d標裝飾工程部副部長，負責大無縫車站全面技術工作。在此裝飾工程中，如按原設計施工不僅無利可圖，還會造成多方面的損失。項目部要求各管段技術負責人必須網從深化圖紙設計入手，儘快研究出解決方案。在公司和設計單位的協助指導下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進行車站深化圖紙設計，最終將所負責的大無縫車站站台玻璃幕牆變更為pc耐力板幕牆，在降低了成本增大了項目效益的同時又使項目部能夠放心大膽的展開下一步施工生產。
俗語說“計畫趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造後期，由於項目部接到了新的施工任務---跨津濱高速立交橋工程，就僅留下他一人負責後期的全部事物，既要處理好業主、設計、監理等等各方的關係，又要抓後期增加的300多萬施工生產，這是從單純的網技術工作過度到既有技術、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項目領導交代的任務？怎樣才能把這個活乾好？成了××*每日必思的問題。
巨大的壓力沒有使他屈服，反倒給了他無比的動力，雖說北國的三月依然寒風凜冽，可他的工作卻沒有絲毫的“冷落”，早已開展的風風火火，從材料的準備、機械的到場和隊伍的洽談，無不牽動著他的每一根神經。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5個小時，早上6點起床作好各種技術交底工作，上午到現場布置施工生產及安全質量檢查，下午、晚上與各方溝通協調。功夫不負有心人，在公司及項目領導的大力支持及關心下，他提前10天完成300多萬的施工任務，為項目贏得近百萬的效益，其安全、質量、進度等受到了業主、設計、監理的一致好評，用辛勤的汗水澆灌出了累累的碩果。