鐵路工務重點維修車間年終工作總結

鐵路工務重點維修車間年終工作總結 篇1

一年以來,黃石重點維修車間相繼接管原鄂州、陽新車間管轄的道口6個,大修工區也於今年3月撤銷分流,無論情況怎樣變化,始終以安全生產為主題,緊緊抓住線路大修、站支線設備質量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結和帶領職工與時俱進,開拓創新,堅持眼睛向內,狠抓基礎管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的台階。

一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定

安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎,是提高經濟效益的必要保證,是進步和發展的前提。

首先,嚴格落實各項安全規章制度。每月及時組織幹部、工班長召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;認真落實安全逐級負責制、專業管理負責制,強化了幹部和工班長職能作用的發揮,車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開交班會,總結上周安全工作,提出本周安全工作要點,會後車間發督辦通知,監督落實;車間幹部下現場檢查,根據檢查出的問題,下達整改通知書,監督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題,車間還要發專題通報,組織全體職工學習、討論,以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。

二是,加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間對20xx年下半年以來,車間發生的違章情況進行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學習,舉一反三、吸取教訓。

三是,加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,車間幹部堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,深入調查研究,積極穩妥改進。對檢查發現的問題,做到認真督促整改,嚴格進行考核,反覆抓、抓反覆。

車間組織會戰施工,事先調查研究,有針對性的制定安全組織措施,開工前組織職工認真學習,施工中抓好組織落實和環節控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴把關,認真考核。

四是,認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監護道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。

首先,車間根據道口分布特點,經段同意,分別設了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區,強化了專業管理、理順了關係,從組織上保證了道口監管工作的有序開展。

二是,多次開展專項行動,對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治,“硬體”方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修,排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭,增強了對違章違紀行為的監控;“軟體”方面,通過治理,道口工、監護員的整體素質明顯提高,應付突發事件的處理能力顯著增強,道口工、監護員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5S管理,加強自控型班組建設

車間為提高自控型班組創建達標質量,按照“先試點、分兩批”的推進計畫組織實施,選定黃石西工區,重點加強自控體系建設,進一步工區對資料盒裡的資料夾進行規範,以簡明實用為原則設。規範車間班組管理制度和台帳,工區從作業管理、生產管理、安全管理、技術管理、崗位管理、環境管理等六個方面,依據車間基礎管理制度進行全面梳理、修訂和完善;加強勞動用工組織,按照“精簡實用、規範統一”的原則,科學合理地增減台帳設內容,形成符合當前實際的工區班組管理制度和台帳。

組織車間主管幹部及工班長,參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區,加強各工區的交流,明確“5S”活動、自控型班組建設的具體內容和要求,切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區的活動開展情況進行檢查督導,對活動開展不力的工區給予通報批評,並納入月度考核。

做到班組自控有目標、管理有制度、作業有標準、考核有依據、落實有機制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發展、自我提高”的自控型班組管理模式,實現班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業理念圓滿完成各項生產任務

黃石重點維修車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對不足,加之長期疏於管理,導致設備失修、環境髒、亂、差的問題相當突出。

今年以來,段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評,對我們震動極大。對此,我們立即組織專人對各站場的設備基礎及環境面貌的整治進行了全面調查,列出整治計畫,積極向上多方反映,爭取最大支持。(舉例說明,路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治,解決了多年積重難返的頑症,使各站場設備基礎和環境面貌得到極大改變和提升。

由於鐵靈黃支線車流量少、速度低,作業空閒時間較多,檢測線路質量的手段落後,作業仍採用洋鎬加叉子的傳統作業方式,使得各工區多年的作業習慣和工作標準沒有得到根本轉變,作業不設防護、養護標準低、作業不帶齊工具、作業安排不當、打“四面鎬”、養護線路單打一等等問題相當突出。

對此,車間進行專題研究認為,要徹底改變這個現狀,必須從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區經常到京廣、武九正線作業,作業理念、作業方式較為先進,車間報請段同意,撤銷了大修工區,將一大批具有豐富的現場作業經驗、熟悉正線作業方式的生產骨幹充實到各工區,同時,以此為契機對工班長隊伍進行調整,把一批經受過正線薰陶、懂技術、會管理的骨幹推上工區管理崗位。

與此用時,車間多次組織工班長進行培訓,車間主任和線路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業方法,;車間還多次組織工班長到正線車間現場學習、觀摩,讓工班長切實感受新理念、新方法給工區維修工作帶來的好處。

為進一步改變工區作業方式,車間積極向上反映請求配備機具,同時將原大修工區機具合理調配,為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具,在站、支線工區中強力推行機械養路的作業方式,基本扭轉了傳統的作業方式。

今年年初,車間制訂了《單項作業標準》,對各項保養、維修作業進行了規範,針對低標準作業問題制訂了嚴格的考核辦法。車間還將《單項作業標準》制定成卡片,工長、帶班人人手一份。車間幹部下現場檢查時,發現低標準作業問題,嚴格進行考核。經過大半年的全力推進,新的作業標準深入人心,目前,低標準作業的問題得到很大轉變。

三、關心職工生活確保職工隊伍穩定

職工是一切工作的執行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩定至關重要。

一年來,車間相繼接管6個道口,撤銷分流1個工區,職工思想情緒不穩定,加之段新分我車間40名新工人,由於工區條件較為艱苦,思想有一定波動,少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況,我們深入班組,了解職工思想動態,分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產結構調整的重要性和必要性,特別是對新職工加強了愛崗敬業教育,對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩定,但沒有出現大的波動。

車間幹部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區房屋,對大冶工區食堂屋面進行了檢修,對金山店工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補了門窗,添了吊扇、冰櫃、洗衣機,對水井進行了淘洗,配了抽水機、水箱等,解決了金山店工區吃水難問題;為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具,職工下班有熱飯吃、有熱水洗,同時配備了檯球、兵乓球、電視等娛樂設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。高溫時節,我還帶領車間幹部,備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

通過車間上下的共同努力,現在黃石重點車間上下團結、心齊氣順,車間各項工作呈現出良好的發展勢頭,安全基礎進一步夯實。

在總結工作成績的同時,應該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現場管理中存在的不足,雖然進行了幾次集中整治,情況有所好轉,但在標準化作業的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年裡,發揚成績,克服不足,以更高的標準、更嚴格的要求,發揚“堅韌、向上、愛崗、敬業”的團隊精神,爭創一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。

鐵路工務重點維修車間年終工作總結 篇2

20xx年我高雅公司汽車維修車間的安全生產和服務質量工作,主要貫徹執行上海市交港局的通知檔案精神和工作指示,在公司上級部門領導的幫助指導下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強監督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。

一、安全生產方面

完善安全管理機構人員和制度,落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”,為保障人民民眾的生命財產安全,預防安全事故的發生,至今我廠未發生過一起安全生產事故,在日常中切實做以下工作:

1、通過安全教育培訓,要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程,認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針,根據崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓,特殊工種需持證上崗,並經考核合格後才能上崗。

2、加強安全生產工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監督機制。

3、每個工作日都例會-強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會,定期組織安全生產檢查,發現安全隱患及時整改,消防設施保證有效投入使用,並要求人人懂得使用消防器材。

4、生產設備做到專人使用和定期維護保養,嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施,下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生,自覺做好消除隱患工作。

二、經營服務質量方面

為了提高汽車維修質量和服務水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務,維護消費者的合法權益,樹立汽車維修行業良好的社會形象,打造好企業品牌,以促進業務發展。

按照規定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”,要求服務公約上牆,落實維修服務“五公開”制度,即:公開企業經營資質,懸掛經營許可證和標誌牌,依法經營;公開維修質量保證期,向客戶提出承諾,保證質量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監督。並按二類維修企業將相關技術標準、規範上牆,要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規範,同時也使消費者了解技術標準和規範內容,增強維權意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質量,提高經營服務質量,提高在用車輛的技術狀況,確保車輛行車安全,根據有關法律法規規定,切實做好日常工作如下:

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章,誠實信用,合法經營,加強質量管理,提升維修技術水平。

2、建立健全維修質量監督管理體系,明確崗位職責,責任到人;質量管理要從源頭抓起,把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑑定關,開展經常性的質量分析會,確立“以質量求發展”的經營理念。

3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術檔案。

鐵路工務重點維修車間年終工作總結 篇3

一年來我車間在公司及分廠各級領導的大力支持下,以服務汾酒生產為宗旨,加強抓好我車間各班組的內部管理,做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協調配合,保證了汾酒、大曲生產順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務和其它相關任務,現將一年的工作情況匯報如下:

1. 本年度機械設備完好率98%,用戶滿意度99%;

2. 違紀操作為零,事故為零;

3. 巡檢自查率提高36%;

4. 節能降耗10%;

5. 提高維修技術,強化服務意識;

具體工作為:

一、以人為本,抓好職工隊伍建設

1. 首先完善車間各項規章制度,用制度規範員工行為;

2. 勞動紀律,加強職工技能培訓;

3. 加強內部工作的檢查與考核;

4. 了解職工思想動態,制定解決職工思想問題的方法;

5. 進一步完善備件、設備,消耗記錄管理,為汾酒生產和效益服務;

二、抓安全注重現場管理,治理隱患,防範事故

一年來我車間全員動員,加大安全力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識,提高安全意識,有效防範生產安全事故。全年組織安全學習18次,利用板報48期,開展了貼近工作,貼近崗位實際的安全演講和競賽活動,收集典型事故事例123起,組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會,積極宣傳安全第

一、預防為主的方針,加強現

場查違、查亂操作,糾違、治違的力度,把工作的重點放在現場監管,牢固樹立工作在現場管理在現場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養成良好的習慣,潛移默化地提高了安全意識和服務意識,不留死角消除隱患,真正做到安全有針對性和可操作性。

三、確保汾酒生產,提高服務意識

為了更好地保證生產,教育員工樹立吃苦意識,競爭意識,創新意識,充分調動技術骨幹和黨員的積極性,一年中加強技能培訓學習,完善車間勞動紀律,牢固樹立為生產一線服務的精神,嚴格執行分廠各項規章制度,責任到人,把班前檢查落到實處,做到了提前檢查,發現問題立即解決,把隱患消滅在萌芽狀態。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次,安全圖書、報紙1800餘冊,板報48期,維修攪拌26台,大修冷散機3台,污水站離心泵6台,維修老化管網一千多米,改造大曲回水,加設循環閥門,有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電櫃

除塵12次,加設接地線,更換電纜,實行了每月對機械設備進行一次檢查維護設備,達到了保證生產和機械運轉率完好的目的。

四、重效益,注重節能降耗

我車間深刻領會公司節能降耗精神,積極回響分廠從一條螺絲,一個螺帽,一個墊片做起的號召,全員參與,在滿足生產及安全要求的前提下,降低損耗,充分利用強化維修質量,延長設備壽命。利用廢舊鋼管,閥門拆配,彎頭等可用件進行再利用,比去年同期節約鋼管148米,閥門78個,螺桿重新起扣再利用900條,杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4台,污水站嚴章建制,科學合理地對污水處理泵進行定期保養、加油,使其運轉率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大曲分廠地下回水加設了循環閥門、疏水器,不僅提高了管網發熱率,更主要的是有效杜絕了能源損耗,節約了成本從而增強了節能意識。

五、工作中存在的不足與下一步工作思路

在過去的一年裡,在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績,但仍然存在著不足,如:

工作創新能力有待進一步加強

車間管理工作的針對性、規範性有待進一步提高完善,服務意識進一步加強等。

下一步工作思路

一、進一步提高員工的技術水平和服務意識,抓好員工技術培訓。

二、 充分發揮基層組織職能,規範員工行為,引導員工轉變觀念,提高認識。

三、 進一步挖潛增效,節能降耗,特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。

四、 堅持每月安全例會制,班前巡檢制,抓好企業文化工作。

總之在新的一年裡,發揚好的優良傳統,圍繞公司生產經營目標和企業改革,加大管理工作力度,加強員工的服

務意識,安全意識,企業意識教育,打造一支積極向上的維修隊伍,繼續發揚誠信、敬業、求實、創新的企業精神,為汾酒、大曲生產做到應有的貢獻。