車間工作總結2024 篇1
1.質量風險評估的目的
人員及其活動被視為最大的污染源和風險因素。一方面人員對環境的污染間接影響產品帶菌量，另一方面，某些生產操作中，人員與物料或藥液有可能相互接觸，從而直接污染產品。在市場暴漏出得一些重大藥品質量事故，均為人員不規範操作所致。運用風險管理的工具，全面評估現有丸劑車間所有人員 ，通過質量風險管理方法評估後確定人員進入車間潔淨區及操作過程中所要注意的關鍵點，完善員工培訓制度，提高人員的操作水平，養成良好的衛生習慣，以確保生產出符合要求的藥品。
2.風險評估
丸劑車間於6月26號所有員工討論了人員可能帶來的風險，力爭採取措施後將人員風險降到最低，現將大家討論的結果整理如下： 人員帶來的風險： 人員的健康問題； 人員操作不規範； 人員的姿勢、講話；
非生產人員的潔淨操作意識不強而導致環境、設備、藥品的污染； 目前的潔淨區防護裝置無法保證人員本身帶來的污染； 操作人員不及時消毒或者進入潔淨區操作區域未消毒； 外來人員把打火機帶入車間；
操作人員的運動或動作過大會帶來塵埃、人體排泄物以及微生物的增加
和污染；
操作人員可能穿越潔淨生產區域淨化死角而被污染； 動作過多； 人數過多；
操作人員將未經消毒的檢修工具、清潔用具，直接帶入潔淨區，對藥品
生產產生質量隱患。
潔淨區更衣帶來的風險：
人體污染源在更衣過程中操作不當很有可能污染潔淨服；
環境在更衣過程中很有可能污染潔淨服； 地面在更衣過程中很有可能污染潔淨服； 潔淨工作服存在著以下的風險：
人體所需得隔離方式（潔淨服、帽子、口罩等） 材料性能（編織特性、纖微類型、抗靜電等）
款式和縫製，與人體不匹配過於寬鬆出現污染物排放的縫隙； 舒適性，過緊人員不舒服；
多次洗滌有脫落物；洗滌後被污染，造成在生產過程中會污染環境和產品； 破裂；或無法阻隔人體的污染；
潔淨服管理不當，已穿、未穿會交差污染。 更新、包裝、儲存、發放。 潔淨區手套存在如下的風險：
輕微破裂無法肉眼觀察，會引起操作污染； 手套太緊，容易出汗，有可能帶來污染； 手套的後處理很關鍵，內部污染物較多。 口罩存在著如下的風險：
戴的寬鬆，口腔中污染物會隨氣流進入環境； 過濾效果不好，不能阻隔口腔中污染物； 太密，操作人員呼吸不好； 材質不好，本身脫落物多； 口罩的重複使用問題。
3.控制風險因素方法與措施
（1）員工的工作服
一般生產區選擇淺綠色滌棉府綢，樣式均為夾克裝，帽子為圓頂鬆緊口帽，袖口收緊，工作服上印有孔聖堂和工作服編號字樣，夏裝根據公司不同操作崗位，可選用長袖工裝或短袖工裝。崗位鞋為雙星球鞋，夏季崗位工作鞋可以穿塑膠涼鞋。
潔淨區潔淨服材料為防靜電、防脫落的特質碳纖維滌綸長絲綢，C級區以上潔淨區操作人員崗位服選擇潔淨服為藍色。
（2）人員進入車間、潔淨區注意事項
在車間外的踏板上擦去鞋底的污物。進入門廳鞋櫥前，換工作鞋，在此操作期間注意不要讓雙腳著地。
更完鞋後，進入更衣室，換工作服，然後戴上工作帽（頭髮不得外露）。最後穿上工作褲，對著鏡子檢查著裝情況，調整至符合要求。
換潔淨工作鞋：坐在轉換鞋凳上，面對門外，脫去一般區工作鞋，彎腰，用手把一般工作鞋放入轉換鞋凳外側寫有自己編號的外鞋櫥內。 脫一般區工作服。
使用足量的洗滌劑，嚴格按要求進行洗手。
穿潔淨服，確保全部捂蓋住頭髮、嘴、鼻（男操作者包括鬍鬚）。
使用75%酒精按要求進行手部消毒。
然後進入潔淨區相應的操作間。
（3）人員培訓
車間每年組織一次培訓需求調查，根據培訓需求調查結果，制定有針對性的培訓計畫或方案。需求調查的內容包括：GMP、藥品管理等法規、生產質量體系檔案、新訂或修訂檔案、專業技能類培訓和員工素質提升等內容。
分為定期或不定期的再培訓。以GMP、《藥品管理法》及藥品管理實施條例等國家新藥政法規、新的標準操作規程、新的作業系統為主，新檔案或修訂檔案辦法後，檔案生效前、偏差、投訴、OOS調查後，為防止同樣問題再發生需要對人員重新進行培訓，及因特殊原因或臨時需求產生的培訓。
外來人員培訓：對於外來必須進入車間生產區和質量控制區的人員，必須有車間對其進行的個人衛生、更衣等相關程式培訓。
（4）勞動保護用品
安全員負責對崗位操作人員進行勞動防護用品的有關使用注意事項的培訓工作。
勞動防護用品按照規定的有效期使用，超過有效期的及時報廢，並領取新的勞動防護用品。
在進行一些特殊操作時，操作人員必須進行相應的防護措施。
（5）合理的核查制度
制定人員在車間、崗位操作和行為的SOP。
質量員對車間人員定期、不定期進行檢查。
對違反操作規程的人員進行必要的考核。
對表現好的員工進行相應的獎勵，增加員工的積極性。
4.總結與結論
通過對丸劑車間的人員方面的風險評估，考慮了車間所有員工在自身行為、規範操作和人員安全等方面所能引起風險的因素，並針對這些因素都分別實施了有效的風險控制策略與方案，使人員可能引起的風險都在可控範圍之內。
5. 審核分發名單：
車間工作總結2024 篇2
車間黨總支在XX年上半年工作中，始終堅持抓幹部管理、抓黨員隊伍素質建設為指導，嚴格落實突出安全責任卡控措施，認真執行幹部理論學習計畫和幹部黨風廉政教育，對車間的三個支部工作實行勤檢查、勤指導、勤參與。
以檢查黨小組工作情況來落實考核支部工作，以黨員的帶頭作用和違章、違紀情況來落實黨小組的考核和工作情況，通過各項制度和考核辦法的落實，上半年總支部的各項工作較去年有了很大的進步和提高，現將主要工作簡要匯報如下：
一、“安全螢幕障“工程的創建貼近實際、實用和實效原則。
年初，通過對黨小組、黨支部的結構分析支部重新調整了“創崗建區“、黨員結對子包保和”創先爭優“等項部分，並把車間幹部的組織關係按照包保的區片分配到各黨小組，實行上下聯動、互相監督，安全承諾的書寫要求簡便易行不唱高調，在2月底調整後至今檢查，發現各小組、支部基本上達到了年初要求的站區優質設備要好、黨員帶頭作用要強，小組活動要有形，支部的安全保障要有力。通過一些措施的落實和方法改進使上半年的工作，實現了預期的政治思想穩定與安全生產穩定相統一，達到了工作有側重、相互有補充。在一季度由於宣傳、考核等落實的不到位致使黨員違章、違標有所抬頭。
經分析：上半年黨員違章5人；違標2人。其中：工作安排不到位、不細列違章的2人占總人數的40%、巡道作業接車不標準2人，占總人數40%，漏檢設備1人，占總人數的20%；違標2人均為在作業中接車不標準。找出原因後，支部立即有針對性的實施幫教，六月份，無黨員違章違紀的行為發生。有效地鞏固了“安屏工程”的開展和“創先爭優”活動的.實施。
二、重視夯實基礎、努力夯實“五強”
在創建工作中，始終堅持目標明確、責任明確、措施到位。在10個崗區建設中，堅持每月一檢查、每月一考核、每月一回訪落實整改，將突出的、共性的問題整理出來，支部在召開黨員大會或代表會時黨員集體討論，共同制定或拿出整改的方法或意見，幫助解決整改。在選樹典型活動開展中湧現了大量的好人好事事跡，上半年，黨員防止事故或發現設備隱患危機行車的12起，受安全室獎勵共累計860元。在抗震救災黨員二次捐款活動中80名黨員捐款4680元，黨員捐款踴躍。
在給去109隧道搶險裝配物資時，車間黨員6人主動參與，表現出了良好的素養。由於在落實“五強”上採取了看落實、重表現、不死搬硬套等方法，使小組、支部在活動的開展上有了新意，使黨員教育和“納新”工作均有了較好的培養和發展。
三、基本制度的落實，使黨員的責任心和信心得到了進一步加強
“三會一課”制度的落實是教育黨員的最基本形式，除堅持好以外，支部將每次發生的黨員違章和職工思想分析認真進行歸納和整理，並在車間安全分析會上進行重點的分析和講評，查找出問題的原因進行幫教或考核。車間在任免工班長或其他問題時嚴格堅持“三重一大“問題集體討論、集體決策，從而避免人為的不符合要求的現象發生。一、二季度車間黨風廉政問卷調查表無一列不良反應。制度堅持好了，各項工作都能有秩序的進行，工作也就比較容易。自幹部督察工作以來，能認真按照要求和部署，及時地完善制度和考核辦法，及時深入現場了解幹部在班組、現場的工作情況，自活動至今，已累計發乾部督察通報3份，發現問題12個，發乾部督察通知書10份，考核10人次，批評教育督促整改3人，其中：幹部違反作息制度時間的1人次，占10%，工作完成質量不高的3人次，占30%，下現場走過程的4人次占40%，其他2人占20%。通過分析發現問題均得到了整改，目前車間幹部在遵守制度和廉潔自律方面均有很大的提高。黨員和普通職工也受到了教育，黨員的責任心和搞好安全生產的信心均有所加強。
四、做好職工思想工作，堅持從解決問題入手。
職工思想工作是比較難的工作，在總結以往的經驗基礎上，今年在做穩定工作變換了角度去解決問題。先了解職工不穩定的原因，後進行分析，採取先易後難的辦法逐步的落實。實際工作做好了比做思想工作說十次都管用，今年職工反應後勤生活較多，經與段主管部門聯繫協調上半年工會一次性補充冰櫃5台，惠留、八里店、獨李班組院落改造和綠化已初見成效，生活線和文化線建設邁開了一大步，種植蔬菜給段食堂送了幾百斤。對於困難職工，建立了“三不讓“承諾台帳並及時的補充和完善。上半年共受到困補職工13人，路局批覆特困一人，困難黨員3人。5月份新張線會戰，還組織對去對參加會戰的人員進行了送溫暖活動，職工反應良好。通過等等方式、方法的調整職工牢蚤少了，看待問題的方法也就變了職工隊伍也就自然穩定。
五、存在的問題：
1、黨小組學習資料短缺。
2、文化活動開展較少。
六、下一步工作打算：
1、堅持做好職工隊伍穩定和防恐、防爆工作，利用現有的措施和制度去認真對照檢查和落實。
2、繼續抓好乾部理論的學習和支部建設，對選樹的典型積極倡導，並做好影響力和輻射的作用。
3、加大對黨員進行“安屏工程“的教育和引導，樹立黨員、職工不一樣形象。
4、培養積極分子的納新活動。力爭支部工作在學習上、做為上有新突破。
車間工作總結2024 篇3
轉眼即將過去，回憶即將過去的一年個人的工作，學習了一些新知識，同時發現了一些不足，現將主要工作總結如下：
一、勞動紀律，思想作風方面
本人能遵守好各項規章制度，按時上下班，無遲到、早退現象。班中不做與工作無關的事嚴格按照操作規程操作，團結好同事，相互關心並認真貫徹和執行好上級領導的有關檔案精神和要求，自覺維護好企業形象。
二、安全生產方面
1、安全方面：本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品，認真參加各項安全培訓，做好筆記。牢固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，並認真貫徹到每位組員，真正做到生產在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”，在1-10月份本班組涉及到危險、一級動火作業幾十起，如在焊接滿流槽，離心機回流管、結晶槽補焊、母液儲槽補焊等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作，如個槽的清掃工作，消防器材的準備工作，檢修施工單位手續的檢查、簽字掛牌的確認，檢修過程中做好跟蹤檢查，確保了安全檢修工作順利的進行。
2、生產方面：在各級領導的指導和班組人員的配合下，硫銨產量每月都能夠超額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣大職工的工作表現也是分不開的'。硫銨產量競賽中，在班組的共同努力下，本班組多次取得好成績。
3、生產質量：硫銨產品質量合格率100%，主要可以從以下幾個方面工作：
（1）母液的酸度在正常生產出料過程中，每班組認真控制好酸度，保證在3-5%之間，使硫銨結晶連續均勻長大。
（2）合理母液溫度我們控制在50℃左右，根據氣候的不同及時調節，保證了硫銨顆粒快速連續形成長大。
（3）加強離心機的操作，連續均勻下料，保證了游離酸和水份的合格。
（4）加強幹燥床床溫的控制和床面、床眼的清潔，每周徹底清理一次，確保成品硫銨水份的合格。
三、培訓方面
本人能夠自覺按時參加各項培訓，上課做好筆記，考試均能夠一次通過。另外對新工人的培訓，從安全知識講起，平時實踐操作中聯繫安全源辨識和安全操作規程，使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發生的故障及本崗位易發生的事故，遇到類似事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。
四、存在不足及以後打算
1、經過一年工作下來，本人發現還存在一些不足。如小組管理水平還欠缺，工作中有時不能抓住重點，尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關心好崗位人員的操作，把各項工作想全、做細。另外業務技術水平還待學習加強。
2、下一步打算加強自己技術業務的學習，不懂多問，團結好同事之間的關係，認真貫徹和完成好各級領導安排的任務，使自己和本組有新的進步。
車間工作總結2024 篇4
本人於1991年7月參加工作，20_年任職公司以來，一直從事工程造價諮詢工作，迄今已近18年時間。18年來，工程造價諮詢工作有了一定的發展，從單一的工程預算上專用軟體套價及匯總，工程結算審核聯繫對帳及工程協調。而我也慢慢從對之一知半解，逐步深入其中，體會到此中更多的內涵和精髓。現將我在這18年來的工作簡單總結如下：
一、 紮實學習專業知識，搞好工程預結算編審工作
工程造價諮詢工作的兩大重點就是工程預算(包括通常所說的標底)的編制及工程結算的審核工作。《建築工程招投標法》的實施，使得大部分建築工程採用公開或邀請招標的形式確定工程施工單位，這就使得工程預算的編制在明確工程造價、優選工程施工單位等方面顯的尤為重要。而工程造價審核更是直接控制工程造價的關鍵。
18年來，我共參與工程預算編制及工程結算審核的項目近50個，涉及金額上億元，其中規模較大的項目有：振業山水名城6號住宅樓工程編制標底(工程造價約1685萬元)、華府竹絲苑北區27—32號樓工程編制標底(工程造價約3200萬元)、華孚紡織品服裝市場a區工程編制標底(工程造價約26900萬元)、鼎盛時代廣場5號樓工程編制預算(工程造價約3061萬元)等。在上述工程的造價編審中，我主要負責安裝部分的造價編審以及整個項目的組織協調工作。從現場踏勘、工程量計算到定額套用、遺留1
問題的解決等，每一個環節的操作都決定工程造價的準確程度，而正因為在上述各個環節的細心計算，嚴格把關，才使上述各個項目的造價編審工作得以順利完成，並得到委託方的一致好評。
二、鑽研電腦及網路知識，掌握工程造價相關軟體套用工程預算及結算的編審工作，近年來已從單一的手工計算演變為手工計算和電腦軟體相結合的工作模式。於是各種電腦相關軟體的套用，逐步成為工程造價編審的關鍵所在。目前，我已能熟練套用“神機妙算”軟體進行定額套用及費率計算，熟練掌握“工程量清單報價軟體”的套用，並正在進一步學習鋼筋抽筋軟體的套用。
三、掌握工程造價相關知識，熟悉招投標工作相關流程20_年初，安徽眾望工程技術諮詢有限責任公司獲得了“工程招標代理機構資格”，我也開始參加與之相關的招標代理工作，工程招投標工作要求嚴謹，整套的工作流程在整個招投標過程中顯的尤為重要，它是建設單位能否選擇到合適的施工隊伍的關鍵，任一環節出現疏忽或遺漏都可能給招投標工作甚至是整個施工期間留下隱患。一年來完成招標代理項目共_個，總造價上億元。
回顧18年來的工作，有收穫也有遺憾，但收穫遠遠大於遺憾，工程技術諮詢的領域還有很多，不同環節也有著很多尚未可知的部分需要我去熟悉和掌握。
車間工作總結2024 篇5
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年裡，合成車間在公司、生產處的領導下，立足於本車間實際，堅持繼承和創新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發展勢頭依舊良好，為公司生產經營目標的實現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產合成氨88923。06噸，其主要經濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恆的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，並及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間藉助於公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落後，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知慾望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺餘力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
合成車間運轉設備約計30多台，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。
（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，並堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。
（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。
（3）加強設備維護保養。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態。通過以上三措並舉，設備運行周期大大延長，好多幾台創造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造最佳化後的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿於整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，並多次得到公司領導的讚揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計畫的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修後期中出現了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇於進取的開拓精神，進一步最佳化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的台階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。
2、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。
3進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。
5加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵禦世界金融危機帶來的負面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為了生產的穩定運行，各項生產指標的順利實現，生產裝置和系統流程的最佳化運行。車間管理層將不遺餘力地帶領全體員工繼續保持開拓、敬業、奉獻的精神狀態，努力開創新局面。世界經濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領導下，樹立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！冬天來了，春天還會遠嗎？
車間工作總結2024 篇6
經過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發現以下幾點：
1、在過去的20xx年裡，鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現有鈑噴人員，對現有公司整體的大環境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰，力求完善自我。為自己和公司，創造更多的產值和利潤。
4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，並表示在明年的工作中急時更正不足，發揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由於鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員儘快配備完整，減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態，更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班後需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷
車間工作總結2024 篇7
一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對於過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對於過去一年來的生產工作，也應該總結一番：
這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的`，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對於這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。
平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑑定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什麼問題，按著穩定的方向在發展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。
我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鈎的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。
車間工作總結2024 篇8
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收穫頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下：
(一)抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基於我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
(二)強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之後，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。並積極反應備件情況，記錄到檔案里，便於統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
(三)存在問題及今後工作計畫
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今後工作也提出了初步構想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新台階;二是加強計算機學習，為未來公司網路管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之後使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今後的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
車間工作總結2024 篇9
回顧已經過去的20xx的一年裡，車間在廠領導班子、公司領導的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作有了進一步的提高。在全廠職工的共同努力下我們圓滿完成了生產任務，並且取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產計畫過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：對車間制定的管理制度進行了認真的梳理。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加完善。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司及相關部門所下達的各項生產任務，及全年件裝水車間完成生產總量153586件，桶裝水車間完成生產總量540717桶。
3、成本控制：生產材料重複篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計畫的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使生產報廢率有了明顯的下降。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、公司管理體系等方方面面的內容。並結合車間實際，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
水廠組織全體職工通過工作例會進行了安全知識培訓，通過培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有大部分員工是新進員工，廠領導高度重視，採取了由車間主任牽頭，老員工帶新員工，具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在一個月的培訓，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，已經能勝任車間安排的崗位工作。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、職工在開展“質量安全”培訓向參會人員闡明了質量安全的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機台人員要嚴格按照車間制定的質量方面的要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個台階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計畫，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間做了質量管理和質控方法方面的管理規定，並對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質都是質檢員”得以逐步落實。
3、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的'不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，為了搞好車間安全工作，組織學習了各項安全規章管理制度，層層分解到各崗位，並且購買了意外傷害險。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強。
五、加強車間現場管理工作
現場作業作為車間生產的後勤保障部門，班組人員本著一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機台周邊環境，不漏過旮旯死角，確保地面乾淨整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃；及時清潔衛生，保證了機台現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔乾淨，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
（一）做好車間思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，真正發揮了班子的領頭帶動作用，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間學習培訓計畫。營造以班組長帶頭，全員共進的學習平台，實現員工綜合素質的提高。發揮班組長執行制挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示範作用，班組長真正做到了苦髒累險沖在前，工作業績爭一流。
（二）加強班組管理，提高車間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計畫
（一）工作中的不足
1、與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2、應該繼續提高自己的企業管理能力，以便於能更好的開展工作。
3、成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
4、產品質量方面還需進一步提高。
（二）工作計畫
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
2、做好安全生產應急預案措施。
3、進一步加大成本節約與控制的力度。
4、嚴控質量關，確保產品合格率。
5、認真做好20xx的安全生產的部署工作。
6、做好員工思想教育工作，提高員工生產技能。
7、加強車間現場管理。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間工作總結2024 篇10
今年生產車間認真貫徹落實廠安全一號檔案精神，堅持樹立“安全第一，預防為主”和“安全發展、國泰民安”的活動主題和按廠安委會在個不同時期活動安排意見，車間加強安全管理強化安全檢查，提高職工的安全意識，在安全活動中嚴密組織，認真發動，講究實效使安全工作取得近幾年來較好的效果，全年實現了五項重大事故為零的目標，扭轉了車間幾年來的安全被動局面。總結一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點：
（ 1 ）制定安排成立組織機構，按照厂部一號檔案部署車間首先成立了以生產車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動領導小組，負責對個班組安全活動的組織、發動、實施、檢查等項工作指導。
（ 2 ）領導小組成員分片包乾層層發動，發動共分三層，首先是車間利用全體職工會，由生產車間主要領導貫徹厂部對安全月活動的安排部署，進行發動講清目的、意義和要求，並貫徹車間安全活動的指導思想及活動安排，提出活動重點及全員參加的隱患整改的重要性，領導小組成員分片利用周一安全活動和班前、班後會的時間貫徹廠一號檔案精神，並結合各工序的實際進行動員，提出要求和安全工作重點，使轉爐車間職工安全意識明確，自我防護能力和反事故搞好預知預測能力不斷加強，有的放矢的開展安全各項工作，收到了很大的效果。
車間工作總結2024 篇11
華潤三九新生產基地位於深圳觀瀾，於20xx年建成投產，該基地在依據國家GMP的基礎上，採用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，並結合企業和行業的實際進行了許多有益的創新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床乾燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯動和自控，重要工藝點實時自動監控等方法、技術、技改，穩定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現了傳統劑型的現代化生產。
下面對該車間的一些技術創新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一. 全工序連線生產方式。
在目前的製藥裝備行業特別是中藥裝備行業里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續化生產，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節省潔淨區空間，提高中間品的外型和衛生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔淨區設計、設備選型、設備改造與創製等方面做了大量建設性工作，實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業領先水平。
二. 密閉管道真空輸送物料。
目前國內大多數的丸劑生產還是採用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在後工段的包裝環節是影響不大的，但在前工段的中間品環節，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手並長時間暴露在空氣中，容易被環境污染，不利於產品衛生學方面的控制，也容易污染環境與設備，引發大量的衛生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前乾粉輸送的分離腔採用微孔鈦棒，煉藥後的公共軟材採用自動排隊方式給六台制丸機供料，乾燥前的軟丸特製大半徑物料管道以免撞擊變形，乾燥後的乾丸為防止裂丸還自製了脈衝真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環境，前工段產前產後的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低並且比較穩定。
三. 微波串沸騰床乾燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速乾燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現乾燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和乾燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的乾燥工序我們採用了微波串沸騰床的乾燥方式，將圓丸後的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進行前期乾燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恆速乾燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩定，丸表蒸發穩定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速乾燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續式熱風負壓沸騰乾燥床進行後期乾燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，乾燥完畢，含水量降至4%以下。用這種複合乾燥方式在乾燥壯骨關節丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮髮油物質獲得了高保護，乾丸的水分含量均勻穩定，溶出時間較短並且穩定，綜合耗能較低。
四. 賦形用純化水常溫改控溫。
通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由於壯骨關節丸藥粉的組分及細度原因，實驗證明，它的混合均勻性和混煉後黏度對純化水的溫度比較敏感，純化水在一個合適的窄範圍溫域內參與混合時，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機獲得理想的制條性能，斷條率可以達到很低。因此，我
們對賦形用純化水進行加熱並控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，並保證了產品品質。
五. 制丸機制條筒增加水冷裝置。
由於壯骨關節丸軟材的摩擦係數較高，當制丸機連續工作時，推進器、制條筒及物料會發熱，且整體上散熱慢於產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的`機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42KG左右提高改造後的53KG左右，並保證了產品品質。
六. 微波承料帶由密帶改格線帶和增加網帶邊緣導板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在乾燥過程中貼帶丸和貼帶面乾燥滯後，造成乾燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為格線帶，改善底部藥丸的通風環境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的乾燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節丸這類小徑物料，微波乾燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，乾燥動力不足，為此，我們給乾燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種乾燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七. 外包裝組合式生產線增加聯動和自控。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯繫，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閒，操作人員常因此處於緊張狀態，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯動控制裝置，實現了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造後每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閒，使得包括內包裝在內的整個後工段的生產更加流暢穩定。
八. 重要工藝點實時自動監控。
為使產品質量更加穩定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、乾燥時間、乾燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監控。利用機器自帶或另配的高品質觸控螢幕、可程式控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警並停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。
改動：
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風沸騰床具有溫度穩定和乾燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進入降速乾燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
車間工作總結2024 篇12
不知不覺中,充滿希望的20_年就伴隨著新年的伊始即將的臨近,20_年就快結束.回首20_,給我最多的是喜悅與收穫，車間工人工作總結。
我:.二車間粗洗班配液間的一名普通工人.在這一年的工作中,我先後做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。
在這一年的工作中,讓我學到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質,操作規程以及操作知識。在同事(更應該稱為師傅)耐心教導下,使我喜歡上了配液間的工作,也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中，有班長的關心支持和同事的關懷讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間裡,我將努力學習,使自已能夠熟練地掌握工作技能,提高自身的工作能力，工作總結《車間工人工作總結》。在與同事的相處中,我將做到有求必應,做自已力所能及的事。
20_,讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭,雖然大家的年齡與輩份不同,但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧.當有人受傷和需要幫助時,大家所表現出來的那種關懷和熱情讓我感動.
20_即將結束,展望20_,我們廠會更加興旺,同事彼此之間更加包容關愛.我為有這樣一個好廠感到自豪,更期望我們廠的明天更美好!
車間工作總結2024 篇13
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。多講一些適應現場的內容，多用舉例子來提高學員的學習興趣進行集中培訓，也就是先將職工集中起來把重點內容，其次是對《htk499紅外線軸溫探測系統》、和《電工基礎》進行講解，讓他們了解我們的培訓意圖；二是在此次培訓中我們採用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟體，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。三是在培訓內容上我們大量採用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統》發生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，並在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
在今後班組培訓中的幾點啟示：
在這次培訓中我們包機班組取得效果比較顯著，新職人員一致贊成我們採取的這種培訓方式，希望今後這種培訓列為到日常工作中，讓更多的職工從中受益，但由於在培訓過程速度快，還有一些學員的接受效果不好，因此，在今後的培訓中我們應儘量做到以下幾點：
1、分層次對職工進行培訓。職工的'文化素質參差不齊，有的是中專、技校畢業，有的是轉業兵，有的是由於各種原因接班的，而他們的接受能力就相對有所不同。因此，在今後的培訓中，我們不能一概而論，而是分層次進行，讓尖子帶動薄弱人員，給接受能力強的人快講，給接受能力差的人一點一點講解，以便於同步進行。
2、在培訓內容上選擇重點，不泛泛而講。要想搞好班組職工的培訓工作，我們就應該在培訓內容上下功夫，選擇一些現場適用的，切合實際內容對職工進行培訓，不能是拿過規章，不加以選擇就泛泛講來，讓職工聽起來泛而無味，起不到好的效果，收不到好的作用。因此在培訓過程中我們應把培訓的重點放在現場的實際操作上。
3、採取多種培訓方式，提高培訓效果。隨著高技術術含量的鐵路設備在生產中的廣泛套用，給我們教育培訓提出了更高的要求。要想讓職工能儘快掌握新設備在現場的使用。因此,我們在今後的培訓中就應該增加一些科技含量高的內容，提高職工現場反映能力。
車間工作總結2024 篇14
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計畫完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規範要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計畫工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不乾，絕不漏乾少乾。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的.施工特點，在確保全全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計畫順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裡氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裡管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23台泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由於這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之後，就分心於別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對於現場的記錄有所缺失。2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業
時耽誤施工進度。3.對施工方案的審核及要求過低，有待於提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。3.對施工方案的審核要儘量安排專業人員進行審核，並且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。
這是篇好範文參考內容，涉及到檢修、施工、工作、進行、安全、項目、車間、完成等方面，希望對網友有用。
車間工作總結2024 篇15
20xx年是緊張忙碌的一年。一年來，餘熱發電車間全體員工在公司領導的正確領導下，一切緊緊圍繞項目建設這一中心，深入學習中聯公司“五化”管理模式，發揚團隊協作、任勞任怨的精神。堅持以人為本、科學發展、追求卓越、和諧完美的宗旨；以安全生產為導向，以優質高效發電為目標。全車間上下，同心協力，心往一處想、勁朝一處使，圓滿完成了各項工作和生產任務。下面就本車間20xx年的主要工作和完成情況及20xx年工作思路分別匯報如下：
一、20xx年主要工作情況：
1、狠抓工程建設質量
餘熱發電自20xx年3月正式開工安裝建設，到20xx年9月具備發電試車條件為止，凝聚力餘熱發電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下，狠抓質量管理，嚴格把控進場所有設備，對設備到貨、驗貨工作一絲不苟。對鍋爐的安裝，從放線到焊接一點都不含糊，認真把好每一關，一個焊口都不放過，缺陷消除在萌芽狀態。正是車間人員的努力，四台鍋爐、汽輪機的安裝沒有出現大的問題，鍋檢所檢驗後給出了優良的評價，為今後的安全穩定運行打下了堅實的基礎。
2、狠抓職工隊伍素質
首先是要統一思想、提高認識，在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖，緊跟指揮永向前。針對個別職工的思想波動和怕苦怕累，消極怠工，中、夜班勞動紀律鬆弛現象，除找出這些職工的思想原因，又從家庭的生活上幫助找原因，有針對性的給與了一定的困難補助和關懷，同時做好過細的思想政治工作，加強車間內部管理，杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。
3、抓安全、保生產
說一千道一萬，所有的各項工作都要圍著生產轉。特別作為餘熱發電車間就是要講究效益、注重生產、保證安全這個根本。要充分利用窯的廢氣，要不斷地研究和探索並緊緊的為著優質、高效、安全地保發電、發好電、多發電、穩發電。
4、強化學習，打造戰鬥力強的團隊組織
由於餘熱發電是新建工程，新招人員基礎層次差異較大。為使他們儘快掌握新技術、新工藝，堅持每天下午一個小時理論學習和安全技術學習；周一、周三、周五集中打掃車間死角衛生；每周一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學習和個人自學，普遍提高了大家操作水平，端正了各自的工作態度、增強了領導指揮生產的藝術、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產的位置。日常工作中嚴格要求，精細化管理，互相學習、努力提高自身業務水平和崗位素養。同時，對企業所有成文資料包括項目生產資料、公司紅頭檔案、招投標檔案及會議紀要等紙質資料歸檔整理。
5、樹立“三個意識、四個一樣”
牢固樹立餘熱發電“三個意識。”一是牢固樹立餘熱發電幹部職工的責任意識。二是牢固樹立餘熱發電幹部職工的奉獻意識。三是牢固樹立餘熱發電幹部職工的創新意識。堅持做到“四個一樣”。一是在安全生產工作中領導在於不在一個樣。二是在安全生產工作中人多人少一個樣。三是在安全生產工作中錢多錢少一個樣。四是在安全生產工作中白天黑夜一個樣。
6、完善各項規章制度
由於餘熱發電車間是一個新成立的車間，各項規章制度都沒有建立，車間從完善各項規章制度入手，到各班組、崗位責任制抓起。常言道，沒有規矩不成方圓，做任何事情都要有法可依，有章可循；才能按章辦事不走樣，依規操作保全全。為此，我們修訂了車間、班組的各項管理制度和工作標準、目標要求以及崗位責任制。認真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規章制度和“兩票操作制度”，“設備巡查制度”等措施並提出具體要求，同時細化了車間的安全“操作規程”，分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度，強化班組的安全管理和危險預知活動，加大車間對重點崗位、重要部位、重點環節的靜態和動態檢查，並做到目標明確、責任到位、嚴格考核、細化到人。
二、20xx年工作思路
1、以“安全第一、節能減排”為宗旨，利用技術革新對機組進行合理化改造，多利用廢氣餘熱發電，為企業創造更高的效益。
2、通過提高巡查質量、增加巡查次數、加大消缺力度，確保全年安全發電和各項工作的順利進行，做到全年無各類機械事故和人身傷害事故。同時對安全生產的各類設備、器械及工具進行校對、檢查，並對運行人員安全規程的培訓，力爭培訓率達百分之百。
3、提高隊伍素質，加大在崗人員的操作技能培訓學習，積極開展餘熱發電的各項工作，同心同德、開拓創新，實施“五個一流”。既一流的指揮藝術、一流的團隊素質、一流的精神狀態、一流的操作技能、一流的工作作風。
在取得成績的同時，也有不盡完善的地方。在今後的工作中，餘熱發電全體人員要嚴格要求自己，查找不足，多學、多問、多練，乾好本職工作，弘揚天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神，力爭為企業創造更高的效益。
車間工作總結2024 篇16
時光似箭、歲月如梭。伴著聖誕節日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈願我們公司明年更美好。
產品產量方面
過去的一年裡，生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變，批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。截止20__年12月12日共完成兩成結構產品40KKPCS三四層結構產品3KKPCS。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計畫，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。
產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
設備管理方面
在過去的一年裡，各設備比較良好，並沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
車間工作總結2024 篇17
轉眼間，很塊很快就要過去了。一年來，在領導的關心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現將一年來的工作學習情況總結如下：
我自從進入灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術，以提高自己的操作水平，保質保量的完成公司車間下達的生產任務。
在車間工作生活的這段時間裡。車間積極上進的氛圍激勵我不斷學習進步。車間溫馨的家文化讓我倍感溫暖。在車間它能為你提供一個優秀的職業發展起點和平台，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。車間對我們員工的業餘生活也是非常的積極。企業的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。在一年的工作中，我做到：
1、嚴格遵守公司車間的管理規章制度。
2、設備的操作保養。
3、質量控制。
4、控制現場。
5、消耗控制。
6、聽從車間主任的工作安排，與同事和睦相處。
思想方面，我一直把廠當做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受厂部的檢驗與考核。在工作方面，我兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業務知識，注重與同事們的團結協作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
在自身建設方面，我一直注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。在過來的一年中，我積極參加厂部組織的相關專業理論知識講座，並在工作之餘努力學習與工作相關的專業技術知識和文學知識，努力提高自身修養、完善自身素質建設。總的說來，我進廠至今，在思想上，我一直珍視現有的厂部工作環境，以能為厂部做出應有的貢獻為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領導安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認真積累工作經驗，注重專業理論知識的完善，以期能使自己的`業務水平不斷提高。
我深知，在工作中員工態度的端正、工作的仔細和耐心是業務工作效率與質量的保證，員工工作環境的穩定及至行業工作經驗的精熟是業務不受損失的唯一法則，在以後的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好。
在，我將繼續加將對相關業務的學習，為我們廠更加美好的明天做出自已應有的貢獻。
車間工作總結2024 篇18
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間充滿艱辛的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結成績，找出不足，制定措施，揚長避短，鼓足幹勁，趁著深化改革的春風，努力完成20xx年公司交給的各項工作和目標任務。
一、主要成績：
1、全年無安全事故發生。加強全員的安全教育和培訓，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實現了“要我安全”到“我要安全”的轉變。取得了全年工藝、設備、人員全面安全生產的好成績。
2、循環水系統和脫鹽水崗位，全年穩定運行，無影響生產台時。
3、七十五噸三廢爐經過嚴密的組織，精心的安裝調試於4月1日一次開車成功，為大氣量的生產和節能消耗奠定了良好的基礎。
4、成功實現了對新合成循環水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造後為195千瓦，節電約30%，全年可節約電費30餘萬元。
5、9月份又順利實現了車間合併，原供水車間和供汽車間合併為動力車間。和並後員工思想穩定。幹部齊心合力，使各崗位運行正常，生產穩定。
二、存在不足
1、上半年60噸三廢爐20噸爐子由於沒有備用爐，經常超負荷運行，加之維護保養不及時，磨損嚴重，鍋爐經常內漏，有時出現高溫結巴，低溫滅爐現象，給公司造成了一定的經濟損失。
2、末端治理崗位今年運行不穩定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統工藝波動大，甚至有超標運行的現象。
3、造氣循環水系統，特別下半年以來，漲水嚴重，系統煤灰多清挖不及時，澄清池沉澱效果差。
4、設備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預防性檢修和日常維護保養，工作做得不好，設備巡檢不認真，留於形式，檢修技術不過關，經常出現重複檢修現……
5、員工的操作技能和維修技能低，有待於進一步提高。
6、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。
7、生產不穩定，員工思想教育不到位，致使個別員工出現，士氣低落，積極性下降等現象。
三、20xx年的工作重點及措施
1、安全生產仍是今年的工作重點，認真組織學習安全生產法，嚴格落實安全生產責任，車間主任為第一責任人，充分發揮安全員的管理職能，繼續堅持班前五分鐘安全學習，和每周五的安全自檢活動，對違章、違紀和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷就。
2、三廢爐和汽輪機長期穩定運行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強對三廢爐的操作和保養。操作實行細緻分工，嚴把各項運行指標，禁止超溫超壓超負荷。確保原料煤的質量，按時排污排灰，加強維護保養，設備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，並且制定開停爐和崗位就急預案。
3、末端的穩定運行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關小組，採取請進來，走出去的方式，認真技術的培訓，確保末端處理長期穩定運行，同時也解決了造氣的漲水問題。
4、加強設備管理，減少跑冒滴漏。嚴格落實執行設備的巡檢制度和維護保養制度，並且實行分片包乾制，運行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每台設備都能長周期安全穩定運行。
5、員工的技術培訓也是今年的重點工作之一，配合公司人資企管部認真組織，篩選老師，精心備課，從基礎開始，每月進行一個問題反覆學習，必須弄懂弄會，理論和實踐雙過關，嚴格考評考核。確實能把員工的操作和維修技術提高上來，增強分析判斷和處理問題的能力。
6、加強對員工的思想教育。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達正能量，樹立典型，獎勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分調動員工的工作積極性和主動性。
總結過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年裡，加強學習，克服困難，上下齊心協力，嚴格落實各項制度，轉變工作態度和工作作風，和公司一道共同努力，走出困境，實現共同的夢想。
車間工作總結2024 篇19
職位描述
1、負責焊接及機加工車間的生產管理
2、負責環保水處理設備的組裝生產
3、負責環保水處理系統的成套生產
4、加強生產質量控制，保證質量指標的實現
5、嚴格執行工藝紀律，完善加工產品的工藝檔案，並教育指導員工嚴格執行
任職要求
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關專業大專以上文化（其他專業也可以），受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓，三年以上管理工作經驗，熟悉生產型車間各項工作（如果有類似環保設備組裝的經驗更好）；掌握生產作業管理知識技能；熟練操作辦公軟體（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟體更好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
車間工作總結2024 篇20
甲方：
乙方：
丸劑車間項目工程甲方因生產建設需要，經甲乙雙方友好協商，由乙方提供技術熟練的成建制勞務隊伍及相應的管理班子承包土建部分的施工。為了明確雙方的責任和義務，雙方依據《中華人民共和國契約法》和《中華人民共和國建築法》，協商一致，特制定如下工程施工承包契約條款，並共同遵守。
一、工程概況
1、工程名稱：；
2、工程地點：；
3、工程結構形式與面積：建築工程消耗量》中約定的建築面積計算規則為準）；
二、承包方式
1、甲方提供工程主要材料；乙方組織相應管理人員、提供成建制勞務隊伍包人工、材料定額合理消耗量（具體詳見材料供應與管理約定）、包輔材、包所有機械設備、工具用具、包質量、包工期、包安全文明施工、包竣工驗收、保修的承包方式。
2、甲方負責以下材料：
2.1土建主材：鋼筋、砼、水泥、砂石、砌體材料等材料；
3、除甲方提供的材料外，其它本專業工種承包範圍內需用的全部材料、機具、輔材及用品均由乙方自備，主要有
（1）模板分項工程：
鐵釘、鐵片、鐵絲、膠紙、圓盤鋸、電動工具、小型工具、手用工具、夜間施工照明燈具等機具及工人勞保用品、安全防護用品、雨天作業用品等材料及用品；
（2） 鋼筋分項工程：
電焊條、扎絲、保護層塑膠墊塊、鋼筋調直機、鋼筋拉伸機、切斷機、彎曲機、閃光對焊機、電焊機、電渣壓力焊機、鐵斗車、電動工具、小型工具、手用工具、夜間施工照明燈具等機具及工人勞保用品、安全防護用品、雨天作業用品等材料及用品。
（3）砼及砌築分項工程：
水泵、攪拌機、砂漿機、插入式振搗器、平板式振搗器、清渣機、打夯機、鐵斗車、電動工具、小型工具、手用工具、塑膠軟管、鎢絲燈等機具及工人勞保用品、安全防護用品、雨天作業用品等材料及用品；
4、乙方根據工程實際需要可以按國家工程勞務分包的規定進行分項工程的勞務分包，但勞務分包隊伍的專業技能、綜合素質等需能滿足本工程的整體要求，且均需經得甲方認可，否則甲方可要求乙方無條件更換分包隊伍。
三、工程承包範圍
1、本工程的所有設計施工圖紙、設計變更（已按設計施工圖完成後要求變更，且因此產生返工的變更除外，如不產生返工，則屬於契約範圍內，甲方不予補償）所要求完成的全部施工工作內容，除大型土方（需外運和外借土方）、鋼結構安裝、門窗、水電消防安裝、欄桿、扶手、裝飾外，其餘均屬於乙方的承包工作範圍。另外，由甲方指定的分包單位，乙方應積極提供配合工作（無償提供水電），且不另計取任何費用。
2、本工程組織施工所需的全部臨建設施（生活區、辦公區和生產布置，乙方根據甲方已建臨建設施綜合考慮未建設施）的搭設和拆除（含場地及零星道路硬化、加工棚搭設），均由乙方包工完成 (施工前乙方應報施工方案到甲方審批或按甲方提供的施工方案具體實施；臨時用電甲方只提供箱變接口，乙方負責箱變至總配電室的材料，安裝施工及總配電室以下的所有工作內容（含材料、安裝布設及維護）均由乙方負責；臨時水甲方只提供水源位置，為滿足施工生產需要按規範要求具體的布設，均由乙方包工包料自行完成，並負責維修及進行日常維護。
3、本工程生產所需的所有周轉材料（如鋼管、扣件、安全網、油漆、架板、模板及附屬檔案、木方及緊固件等）和機械設備（砼泵輸送泵、施工電梯、攪拌站等）、工具用具的材料購買和租賃費、進出場運費、裝卸費、安拆費、操作人員工資等。
4、基礎工程包含挖基坑土石方開挖（按甲方交付基坑場地標高）、場內土石方轉運、回填、壓實、基坑排水、砼墊層、砌地模、鋼筋製作與綁紮、模板制安、砼澆搗等所有與基礎相關的全部工作內容。（土石方的外運與外調不包含在內，但土石方回填及夯實由
乙方承擔）
5、主體工程所需的模板制安、鋼筋製作綁紮、砼配製澆搗、外架搭拆、牆體砌築等人工工資。
6、裝飾工程包括全部內粉、外牆及外牆內保溫、樓地面、頂棚、屋面、油漆等一切與裝飾工程有關的工作內容（工藝做法按設計圖紙及交底要求，但底層乾掛石材（如為濕貼則含在清包範圍內）、電梯前室地面、卷材或塗膜防水、其它部位的二次裝修不包含在乙方承包範圍內）。
7、所有管理費用，包括測量放線、施工管理人員的工資和辦公用品等。
8、所有甲方分包工程的全部配合費用（如管道穿牆穿樓面部分堵孔修補工作、外架配合、提供水電使用等）。
9、安全文明施工所需的措施費投入、全部用工和勞保用品購買等。
10、乙方為工地所有員工購買意外傷害保險和辦理暫住證等所需的費用（所買保險應符合行業規定及要求，且將保單及相關資料複印件交項目部備查）。
四、工程工期
1、為滿足公司總體計畫，現將每個棟號的主要進度節點時間約定如下：
#棟暫定開工日期為： 年 月 日；預售日期為： 年 月 日；主體結構封頂日期為： 年 月 日；竣工日期為： 年 月 日；
#棟暫定開工日期為： 年 月 日；預售日期為： 年 月 日；主體結構封頂日期為： 年 月 日；竣工日期為： 年 月 日；
#棟暫定開工日期為： 年 月 日；預售日期為： 年 月 日；主體結構封頂日期為： 年 月 日；竣工日期為： 年 月 日；
具體各棟號進度計畫詳見附屬檔案4，每個棟號的開工時期以甲方書面下達的開工令為準，相應的地庫隨主樓同步跟上。
2、工期控制計畫：工程開工前，乙方需根據總工期和甲方要求的總進度計畫確定每月進度計畫，在施工過程中乙方嚴格按計畫執行。因以下原因影響，工期可順延（但必須辦理書面確認）：
1、人力不可抗拒的自然因素（颱風、水災、地震）的影響；
2、連續停水、停電在8小時以上；
3、甲方不能按時提供開工條件；
4、因甲方材料供應或管理失誤造成關鍵工作工期延誤在2天以上（不含2天）；
5、因其它施工方原因影響乙方施工並造成關鍵工作工期連續延誤在2天以上（不含2天）時；
6、由於設計變更造成關鍵工作工期延誤在2天以上（不含2天）時；
乙方必須按照甲方的施工進度計畫組織足夠的人員進場施工，並接受業主代表、監理公司對進度的檢查督促。工程實際進度與計畫不符時，乙方應按甲方的要求提出改進措施，報甲方批准後執行。由於乙方原因引起的工期延誤，即使甲方代表批准同意過程進度計畫調整，但主體封頂節點和總工期不能順延。
五、工程質量及驗收
1、質量標準：乙方的施工質量以現行的國家施工規範和建築安裝工程質量檢查評定標準及設計圖紙、施工說明、設計變更等技術檔案為依據，乙方所施工的分部分項工程質量確保一次交驗合格。
2、如工程質量不能達到合格工程驗收標準時，乙方必須返工達到該等級為止，返工費用由乙方承擔並承擔甲方的材料費；甲方提出整改乙方未及時進行整改到位，甲方有權另請其它施工隊伍進行整改，所發生的費用在乙方工程款中扣除。
3、乙方在施工過程中應根據甲方的要求進行自檢、互檢、交接檢，隨時接受甲方管理人員、監理公司、設計院、質監站等部門的檢查檢驗，並為檢查檢驗提供便利條件。
4、施工過程中達到隱蔽驗收中間驗收條件時，乙方應準備好自檢資料報驗。驗收不合格，乙方在限定的時間內整改合格後重新驗收，如乙方未報驗或驗收不合格就進行下一道工序施工，由此所造成的一切損失均由乙方負責，並從乙方當月工程款中扣除給甲方帶來的一切經濟損失。
5、施工過程中，乙方應積極配合和服從甲方、監理、業主及相關建設主管部門的管理、監督指導工作。
六、安全及文明施工
1、安全文明施工目標：杜絕因工死亡，工傷年事故頻率不超過1‰。
為確保目標，甲乙雙方在施工過程中需做好以下工作：
甲方工作
1、甲方應向乙方提供工程所需的安全技術資料；對乙方進場人員進行安全教育和檢查、監督和指導；協助乙方作好工傷事故的調查、處理和事故隱患的整改工作。
2、向乙方傳達國家、省市和甲方有關部門下發的有關安全生產的方針、政策、法規、規定和其它檔案。
3、按照業主及當地要求和公司企業文化的規定規劃整個工程的文明施工，編制安全生產和文明施工方面的管理制度和方案，並下發乙方。
4、甲方安全管理人員有對施工作業人員違章作業行使停工整改、經濟處罰等權力。 乙方工作
1、乙方必須嚴格執行國家有關安全生產的方針、政策、法規，必須嚴格遵守甲方制定的有關安全文明施工的規定。
2、乙方在施工期間必須接受甲方的監督和指導，並定期向甲方安監部門匯報安全工作情況。
3、乙方必須建立健全安全生產責任制，配備專職安全員（有安全員崗位證及安全考核等級C證），並報甲方備案。
4、乙方必須對工人經常性地進行安全教育，分項工程安全交底、簽字手續要齊全；並建立由生產管理人員和班組長參加的安全生產管理體系，做好安全班前活動工作及做好記錄，對施工進行監督檢查，發現隱患及時消除；全體工人應自覺遵守安全操作規程不得違章作業，且有權拒絕任何人要求的違章作業。
5、乙方必須對安全生產負全面責任，切實加強安全管理；必須向操作工人配發必要的勞動保護用品、用具、改善勞動條件。嚴禁使用不合格的勞保用品、用具等。工作服、安全帽按甲方管理要求必須統一佩戴，
6、乙方特殊作業工種（電焊、電工、機修工等）要持有效證件上崗，並做到人證相符。凡患高血壓、心臟病、癲癇病以及不適合高空作業者，嚴禁從事高空作業；若發現患高血壓、心臟病、癲癇病以及不適合高空作業者，乙方必須立即予以辭退，甲方將按照1000元/人對乙方進行罰款。
7、乙方必須按照甲方的整體規劃搞好現場的文明施工，按照甲方要求懸掛安全、質量等宣傳牌（幅），積極配合甲方迎接公司、安監站等領導的檢查。
8、乙方應做到工完場清、文明施工，應將作業層垃圾運至工地指定地點，不得到處亂扔；施工現場每天下班前作到材料排列、堆碼規範。
9、乙方在施工期間應加強班組內部文明施工教育，搞好承包範圍內的現場文明施工及住宿範圍內的清潔衛生，不得違章作業、野蠻施工以及穿拖鞋、罵人、爭吵、扯皮打架等不文明行為。
車間工作總結2024 篇21
X年球團車間在分廠各位領導正確的領導下，認真貫徹安全生產的方針，開展各項基礎建設，最佳化治理生產流程，健立完善各項規章制度，提高管理水平，工作扎紮實實，經過全體幹部員工的共同努力，創造了同行業較好的經濟指標，取得了可喜的成績。
一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高，指標良好，全年超額完成上級下達經濟指標。
1、當月投產、當月達產。20xx年12月22日開始熱試，雖然經歷了投產時設備設施不完善，但在分廠領導的正確領導下，通過車間管理幹部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產期間較為順利，在X年1月20日，日產達到1799.94噸，2月份平均日產達1840.44噸。
2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備，以最快時間治理，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。採取與同行業對標學習，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內掌握了操作方針，並實施貫徹落實，使得日產基本穩定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉鼓平均94%以上，大大降低了生產成本。
二、堅持最佳化、創新、改進—實施設備系統細化與完善管理，設備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設備事故停機，從而保障生產穩定運行。
1、持續快速的最佳化技改，為生產創造必要和良好的設備基礎。
（1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩定了原料配料提供相對準確數據，實現科學配料。
（2）、改造潤磨機抽風結構不合理，得以正常使用。
（3）、烘乾機擋輪、托輪的技改調整，避免設備損壞停機。
（4）、球盤二平台給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產能。
（5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利於下道工藝及設備。
（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。
（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設備故障停機。
（8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。
（9）、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道，便於檢修時清灰。
（10）、迴轉窯托輪調整，能及時得到調整和不用外清師傅節約了費用。
（11）、環冷系統：內外環托輪加注油孔，技改擋料牆、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環冷設備更加完善合理。
（12）、中控室內增加各種儀表、儀器和自動調整，為熱工制度操作創造了良好條件 。
2、強化設備細化管理 ，落實點巡檢維護質量，車間具體落實了以下幾個方面工作。
（1）、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結構、性能工作原理，以便正確使用及維護。
（2）、落實設備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內部設備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發生。
（3）、極力創造良好的設備操作，運行條件。對於影響或制約工藝的、對於員工不好操作的、對於隱患、危險的、對於易損、易耗的，對於不好維護或檢修的，都針對性地極力最佳化，整改、創新，使設備基礎得到較好的改善，也利於創造崗位操作和點巡檢維護工作。
（4）、系統設備、重點設備、關注每一部位，制定了班長對本區域設備的細化管理。
對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。
對所有設備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環系統，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統檢查、維護一次。
每周三由韓主任帶領班長，維修班長對系統進行排查。
（5）、加強檢修時對烘乾機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環等設備的內部結構部位及隱敝部位，進行常規檢查或檢修維護。
一年來通過對設備的使用3種，通過不斷地最佳化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設備運行保障能力得以實質性地提高，從而鞏固提高了設備基礎管理。
三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結合，完善車間各項基礎建設，促進穩定生產指標。
1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現“尊重與重視”，車間整個生產流程每一崗位、每位員工在為安全生產的大向下，都是同等重要，都要有規範和細緻的管理，它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防範措施。5S工作等最為基礎的工作內容，既遵循安全生產的基礎管理，也體現崗位工作質量要求，更是對每一位員工的關注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內部崗位操作的培訓工作，加強現場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防範意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。
2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩定生產的生要因素，是安全生產的重要保障。一年來車間著重致力於員工循序漸進、日積月累、規範性的素質培養致力於各種考核制度的建立與完善，致力於制度平等與人性合乎情理相結合，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。
3、美化車間環境，最佳化工作場所，創建清潔生產。投產一年來車間在最佳化治理工藝操作與缺陷設備的同時，也極力對崗位工作環境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標準下車間治理改變，員工的規範養成，提高了素養、提高了工作質量。車間一直灌輸著內強素質、外塑形象的管理思想，在各項基礎管理上強化提高內涵素質，在車間環境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經典“事事按標準、處處見管理”，和車間創建的發展理念“學習、創新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環冷、迴轉窯、乾返系統、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行最佳化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環境應該是由內而外的得到較大的改觀，也得到大家的讚許肯定。
4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質體現了一個單位的綜合實力，今年車間團隊幹部隊伍得到了壯大。主要強化了幹部骨幹的職能和職責，引導思想觀念的創新，堅持以身作則，為人表率，培訓幹部管理技能。提高執行力與影響力，今後我們還要開展自檢、自省、自律的作風，加大學習力度，提高技能，有效地科學地組織生產，提高班組管理自治水平，為分廠創造更好的經濟指標作努力。
一年來發揚求真務實的工作作風，奮力開拓，全面完成任務，總結一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。
一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎管理有待提高，一年來共發生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結教訓，主要是員工對本崗位的設備結構性能和崗位風險辨識、危險預知及防範能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發生。
二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調控
車間工作總結2024 篇22
一年來，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。
主要指標完成情怳：
本年度設備完好率：98%
本年度鍋爐壓力容器完好率：100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實際耗用：31278噸
1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時
1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米
一、加強車間內部管理：
動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內部勞動紀律，牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧20xx年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1、按照公司的各項規章制度的規定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執班，改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排，確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。
2、積極配合公司勞資部門人事調動，根據本車間實際情況進行了合理的人員調節。
3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。
二，保證設備正常運轉服務一線
1、為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區域規範整潔。
2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。
3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕，出現水質不穩定的現象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。
4、合理利用能源，更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。
三、堅守本職，努力奉獻。
1、在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計畫對設備進行維修和保養，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。
2、在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八台天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。
3、制膏車間一號鍋長期閒置（傳動有問題，無均質攪拌）達不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進行了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發揮了它該發揮的價值。
4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五台封箱機，一台高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。
4、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓。復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。
5、本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接。能源報表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費工作。
時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20xx年的生產情況匯報如下：
一、生產管理方面：
1、進行現場定置管理，設定現場管理看板；
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二。機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；
2、為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面：
1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸；
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f.bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用：
（1）對稱度不行
（2）橢圓較大
（3）質量的不穩定；
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量；
4、推方機推方的使用：
（1）推方機本身存在的問題；
（2）軸管壁厚存在問題；
（3）員工素質培養問題；
5、外協的物料：
（1）不互相協調，造成停工待料；
（2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；
8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
車間工作總結2024 篇23
一、部門質量目標完成情況：
20xx年一季度產品一次合格率：爆口計畫指標：76%，實際完成指標：84%。烘口計畫指標：96%，實際完成指標：96%。
二、部門第三層次檔案目錄
部門第三層次檔案共3項，內容包括：成型車間管理檔案彙編、成型車間設備台賬、模具登記冊。
部門相關質量記錄：公司受控檔案目錄、部門三層次檔案目錄、檔案發放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術檔案登記冊。
三、部門開展質量管理工作情況
1、本部門的技術檔案管理：接收到檔案後，填寫到技術檔案登記冊，並由專人保管。
2、本部門接供銷部生產計畫通知書後，根據生產計畫通知書編制“班組生產計畫”，下達給各生產班組進行生產，並每天對生產情況進行檢查。
3、每天每班都有設備維修人員現場巡迴檢查，發現問題及時處理，對重要設備進行重點檢查，做好設備的日常維護和保養，確保生產的穩定有序進行。
4、加強對生產現場的管理，對生產現場進行區域劃線管理和設施設備的定置及掛牌管理，對產品進行標識管理。
5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監控，對該工序的各控制參數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，並對記錄進行檢查。
四、對公司質量管理體系的建議
公司員工對質量管理體系的認識比較模糊，對公司質量檔案的理解程度不夠深，應加強對公司質量管理體系檔案的學習力度。
車間工作總結2024 篇24
一、主要管理工作
1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業文化。嚴格各項安全制度的落實和執行，強化工藝紀律、勞動紀律檢查，加強安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監護，確保大修及生產、發貨安全。
2、認真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認真做好節能減排工作，配合裝置做好大修前後的開停車，加強罐區生產管理，確保原油輸送及產品儲存和發貨的順利進行。
3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩台裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發貨泵及消防補水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認真開展“三零”、“三無”活動。強化設備基礎管理和現場管理，切實做好機泵的維護和保養。妥善做好大修後的現場清理工作。
6、強化發貨管理，認真做好瀝青發車無水確認和重質油品發船排凝確認，加強發貨人員法制教育和安全教育，規範發貨行為，搞好優質服務。
7、認真做好油品盤點和統計工作，加強原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認真做好原油船隻裝油誤差統計，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責任心需要進一步加強;
2、大修後的現場衛生需要進一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修後的現場衛生清理;
2、繼續做好低加工量情況下的節能減排工作;
3、完成自動切水器的移位。
車間工作總結2024 篇25
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恆的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的`安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，並及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間藉助於公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落後，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知慾望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺餘力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿於整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，並多次得到公司領導的讚揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計畫的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修後期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇於進取的開拓精神，進一步最佳化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的台階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。
2、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。
3、進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。
5、加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵禦世界金融危機帶來的負面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為了生產的穩定運行，各項生產指標的順利實現，生產裝置和系統流程的最佳化運行。車間管理層將不遺餘力地帶領全體員工繼續保持開拓、敬業、奉獻的精神狀態，努力開創新局面。世界經濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領導下，樹立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！冬天來了，春天還會遠嗎？
車間工作總結2024 篇26
xx年是選礦廠從建設期進入生產期的關鍵一年，在這一年裡，選礦廠全體員工在礦業公司各級領導的正確指導下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發揚特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產中出現的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結務實的工作態度，較好地完成了選礦廠的全年生產計畫。截止11月底，共完成鐵精粉產量45、58萬噸，完成年計畫的91%，到12月底完成全年的生產任務計畫指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領導做總結匯報，目的是汲取經驗教訓，發揚優良傳統，在以後的工作中為慶華集團的發展做出更大、更輝煌的成績！
xx年度主要工作完成情況
1、 產量完成情況
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產量45.58萬噸，預計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產計畫。
2、 設備運轉率及設備效率發揮情況
今年截止十一月底，一系列總計運行3463.18小時，平均運轉率59.2%，二系列總計運行5006.16小時，平均運轉率76.9%，兩個系列總計運行8943.01小時，原礦小時產量為114噸/小時，達到設計能力的77%，設備綜合運轉率68.05%，達到設計指標的83%。
3、質量控制情況
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
4、安全文明生產情況
今年選礦廠在安全生產方面不容樂觀，在生產過程中共發生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發生一起由於違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由於投產之初員工安全知識缺乏，操作經驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。
5、全面預算工作情況
今年上半年由於對全面預算管理工作不夠重視，對全面預算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預算台帳不完善，內容不完整，數據不準確，費用歸類不統一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改，特別是借鑑了內蒙慶華全面預算方面的經驗，使全面預算工作得到了很大的改進，現在各車間均已建立了完整的預算台帳，能及時核算出當月車間各類生產成本費用，並通過費用差異分析指導生產管理的改進，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎。
6、班組文化建設工作情況
今年在集團公司和礦業公司各級領導的大力倡導下，選礦廠對班組文化建設工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執行到現在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化牆的建設及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養等方面的工作力度加大，班組建設對生產的促進作用充分體現了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業理念，職業道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結協作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產，特別是11月份取得了月產鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產現場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
7、制度建設工作情況
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養教育員工養成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續進行制度建設工作，形成規範、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今後工作不懈追求的目標。
8、技術改造工作情況
今年選礦廠充分發揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產中出現的設備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產，所做工作主要有：
（1）針對一段球磨機進料彎管磨損太快，漏料嚴重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進行了改進，焊接了擋料筋板，有效延長了進料彎管的使用壽命，提高了設備運轉率；
（2）針對磨機出料襯套法蘭漏漿問題，採用了自製的密封墊及焊接了支撐筋板，並在法蘭處加裝了加強筋板，有效防止了漏漿；
（3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進行改造後再沒有出現過濃縮池跑渾而影響生產的事故發生；
（4）針對精礦車間溢流管進入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機處理能力下降的問題進行了改造，並同時對過濾機的操作規程進行了修訂，徹底解決了過濾機處理能力不夠而停機的難題；
（5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時排不出去的問題進行了技術改造，改造後再未出現過因濾液泵問題而停機的現象，同時因省去了8台15千瓦的濾液泵電機，一年可為公司節約電費16萬元；
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自製了彎頭耐磨襯，並將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產，影響設備運轉率的主要因素，使11月份的設備運轉率達到了90%以上，月產量達到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產任務，可以說技術改造的成效是功不可沒的，我們在今後的工作中將一如既往地發揮全體員工的智慧，積極對影響生產的問題進行技術改造，以使選礦廠的生產提高到更好的水平。
9、成本費用控制情況
今年選礦廠截止11月底總計發生製造費用4639.48萬元，生產鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
車間工作總結2024 篇27
回顧這一年的工作歷程，我擔任車間班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關係也較和諧。以下是我的工作總結。
一、班前預檢
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班後會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，並與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
二、調度室學習
根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收穫感觸很多。
三、事故處理
工作中異常突發事件處理及時到位，在壓縮機跳停事故中進行緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象，及時分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間降量並緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，並造成停車影響整體生產。
車間工作總結我叫章幫，今年20周歲。能進入這個瀋陽市大型的的上市公司，這是我做夢也沒有想到的我這個從農村來的孩子，能進入這樣的企業我感到十分的.榮幸和驕傲。 我進入瀋陽市裝備製造工程學校讀書，說實在話心裡十分迷茫，不知道將來就業能怎樣，但我勤學苦練，在心裡告訴自己一定要學到真正的本領，走出學校靠真本事吃飯。
我很幸運的進入這家公司實習，而且我也很幸運的遇到的好的領導，好的師傅，好的同事，他們無微不至的關懷我，指導我，鼓勵我。我確實也沒有辜負大家的期望。虛心請教，全身心的工作，髒不怕，累不怕，在大家殷切的目光中逐步成長。在辛勤汗水中走向成熟。
我由試試看而已不知不覺愛上了這個企業，因為這家企業規模大管理好，待遇也不錯。我夢想著到我畢業的時候能夠成為這個企業的正式員工。九月，這是我最難忘的時光， 我順利的簽約夢寐以求的單位。當時我興奮不已我的親人朋友也為我高興。我下定決心一定不會讓公司對我失望，必須全力以赴工作為企業的發展貢獻我的一份力量！ 我做過疊板，插板，裝配，組模，不論領導分配我做什麼我都聚精會神一絲不苟，因為我知道我做的每一項工作都關係到公司的產品質量，影響到公司的形象，公司興我榮，公司衰我恥，我在這公司一天就不能給公司抹黑。
十月二十二日車間班長帶我出差，去山西太原進行售後維修，到現場我才知道我們要維修的是公司零五年的產品，這個產品已經九年了，壓根我都沒見識過，當時有點發蒙，不知從何處下手。開弓沒有回的頭箭，既然來了就絕沒有回頭的道理。天大的困難也要克服，在班長的指導下開動腦筋，從最難的地方下手，終於找到突破口，順利的完成維修工作。太原的公司很滿意，對我們的服務給予好評。這是我第一次出差，收穫很大，心裡美滋滋的，沒讓領導失望，沒讓師傅失望。
經過幾個月的親身實踐。深深地認識到自己的理論水平遠遠不夠，工作經驗非常欠缺，還需要從多方面充實自己，變壓器非常複雜，我不能只知道一方面的工作，其他方面也應該弄懂。
已經開始了，我認真的給自己做了一個規劃：繼續做好本職工作，如果有機會的話，也想學習實踐其他崗位的工作。請領導相信，不論安非我什麼工作我都會任勞任怨。我一名勤勤懇懇忠於公司的好員工。
車間工作總結2024 篇28
時光荏苒，20xx已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的`溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!
車間工作總結2024 篇29
XX年是選礦廠從建設期進入生產期的關鍵一年，在這一年裡，選礦廠全體員工在礦業公司各級領導的正確指導下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發揚特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產中出現的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結務實的工作態度，較好地完成了選礦廠的全年生產計畫。
截止11月底，共完成鐵精粉產量45.58萬噸，完成年計畫的91%，到12月底完成全年的生產任務計畫指日可待，在此我就選礦廠XX年的工作情況向公司領導做總結匯報，目的是汲取經驗教訓，發揚優良傳統，在以後的工作中為慶華集團的發展做出更大、更輝煌的成績！
XX年度主要工作完成情況
1、產量完成情況
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產量45.58萬噸，預計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產計畫。
2、設備運轉率及設備效率發揮情況
今年截止十一月底，一系列總計運行3463.18小時，平均運轉率59.2%，二系列總計運行5006.16小時，平均運轉率76.9%，兩個系列總計運行8943.01小時，原礦小時產量為114噸/小時，達到設計能力的77%，設備綜合運轉率68.05%，達到設計指標的83%。
3、質量控制情況
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
4、安全文明生產情況
今年選礦廠在安全生產方面不容樂觀，在生產過程中共發生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發生一起由於違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由於投產之初員工安全知識缺乏，操作經驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在xx年進行工作改進的重點之一。
5、全面預算工作情況
今年上半年由於對全面預算管理工作不夠重視，對全面預算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預算台帳不完善，內容不完整，數據不準確，費用歸類不統一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改，特別是借鑑了內蒙慶華全面預算方面的經驗，使全面預算工作得到了很大的改進，現在各車間均已建立了完整的預算台帳，能及時核算出當月車間各類生產成本費用，並通過費用差異分析指導生產管理的改進，為xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎。
6、班組文化建設工作情況
今年在集團公司和礦業公司各級領導的大力倡導下，選礦廠對班組文化建設工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執行到現在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化牆的建設及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養等方面的工作力度加大，班組建設對生產的促進作用充分體現了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業理念，職業道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結協作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產，特別是11月份取得了月產鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產現場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
7、制度建設工作情況
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養教育員工養成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續進行制度建設工作，形成規範、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今後工作不懈追求的目標。
8、技術改造工作情況
今年選礦廠充分發揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產中出現的設備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產，所做工作主要有：
（1）針對一段球磨機進料彎管磨損太快，漏料嚴重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進行了改進，焊接了擋料筋板，有效延長了進料彎管的使用壽命，提高了設備運轉率；
（2）針對磨機出料襯套法蘭漏漿問題，採用了自製的密封墊及焊接了支撐筋板，並在法蘭處加裝了加強筋板，有效防止了漏漿；
（3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進行改造後再沒有出現過濃縮池跑渾而影響生產的事故發生；
（4）針對精礦車間溢流管進入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機處理能力下降的問題進行了改造，並同時對過濾機的操作規程進行了修訂，徹底解決了過濾機處理能力不夠而停機的難題；
（5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時排不出去的問題進行了技術改造，改造後再未出現過因濾液泵問題而停機的現象，同時因省去了8台15千瓦的濾液泵電機，一年可為公司節約電費16萬元；
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自製了彎頭耐磨襯，並將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產，影響設備運轉率的主要因素，使11月份的設備運轉率達到了90%以上，月產量達到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產任務，可以說技術改造的成效是功不可沒的，我們在今後的工作中將一如既往地發揮全體員工的智慧，積極對影響生產的問題進行技術改造，以使選礦廠的生產提高到更好的水平。
9、成本費用控制情況
今年選礦廠截止11月底總計發生製造費用4639.48萬元，生產鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
車間工作總結2024 篇30
今年以來，本車間在廠黨政的領導和安環保部門的正確指導下，以安全生產為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢查排查和危險作業簽字的審批手續等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業，認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員11人，根據嚴重性進行考核扣款，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險於明火，隱患是個定時，不排除隱患，就難保證安全生產。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放鬆，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患19條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區域消防器材擺放記錄完好，符合消防規定，每季度進行獎懲兌現。
五、抓制度、嚴落實，生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修，面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產，又要保大修，工期質量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的`安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由於安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今後我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫徹職業安全健康方針，揚長避短，在今後的工作中不出任何安全事故，確保全全工作上一個新台階。
明年工作目標：實現安全生產五個零的目標。具體措施如下：
一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。
車間建立安全生產委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
二、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
《安全生產法》的實施，為加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產檢查制度》等一批規章制度，進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程式化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產承包契約，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。安全小分隊的檢查加大力度，組織開展起重設備、壓力容器、危險建（構）築物等專業檢查，發現問題及時整改。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規範班組安全管理。
三、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
本著“以人為本、教育為先”的原則，車間將緊緊圍繞貫徹落實安全生產方針政策和法律法規，普及安全生產知識，深入開展多層次多形式的安全生產教育和培訓活動。大張旗鼓地宣傳《安全生產法》，在全車間形成強大的輿論氛圍和宣傳聲勢。
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。
四、“以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨幹和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上台階、上檔次、上水平，實現“要我安全”向“我要安全”的轉變，實現個人安全向整體安全轉變。使職工樹立正確的安全價值觀，樹立安全就是效益、隱患就是事故的新理念，提倡安全自控、互控、他控的團隊精神，形成“人人講安全、人人要安全、人人會安全”的新風尚，為確保實現全年安全生產目標努力。
車間工作總結2024 篇31
尊敬的各位領導：
大家好，我叫徐曉剛，現任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學歷，來到陝西黑貓焦化股份責任有限公司已經有6年時間了，在這幾年工作的時間裡，通過自己的不懈努力，積極奮鬥與學習在工作上取得了一定的成果，但也發現了諸多不足。現將這幾年工作總結如下：
一、工作簡歷：
20xx.9.3進入陝西黑貓焦化責任有限公司，進入陝西石油化工學校進行學習培訓，在學習期間，以優異的學習成績和認真的辦事態度被分配擔任班幹部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習期被分到調度崗位，進行全廠工藝的學習，並以優異的成績結束了學習過程。
20xx.7.25——20xx.9月進入黑貓甲醇項目部進行現場工作，從事調度職務，負責全廠的工藝生產及其生產負荷的平衡。工作（開車）初期，經驗不足，把學習的理論與現場的實際生產很難聯繫起來，工作處處顯得力不從心，這就激發了我的學習（經驗）興趣，不懂的就找領導、同事、老的工人師傅進行諮詢探討，有時間時到現場進行實地學習，通過一年多的開停車與學習，對甲醇分廠的各種工藝，都有了很好的認知，再後來的工作中，能夠很好的平衡好生產負荷，科學合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產任務，在
大橫班進行的產量評比中多次以最高的產量穩居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸的工作態度，在20xx年度工作中被評為工作先進個人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔任副主任一職。隨著工作內容的變化，許多新的問題又出現在前，工作重心下移，還有設備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閒暇中，認真學習設備、材料相關知識，用來充實自己，並積極參與車間各項技術改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區噴淋水的技術改造，從投運以來運行情況看，不論是運行安全還是節能環保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學到許多新的生產管理經驗，並套用於實踐，現在車間各項工作都能安全順利穩步開展。
二、工作心得
1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。在工作中，大家互相提醒和補充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達到預期的效果。
2、工作的每一步都要精準細緻，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態方面最大的進步。
現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規避，出了問題要勇於擔當。
3、在工作中，我學到了很多技術上和業務上的知識，也強化了生產的質量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，為甲醇生產做出更好的成績。
在以後的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不苟的工作態度，爭取成長為一名公司優秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻自己的青春。
車間工作總結2024 篇32
時光荏苒，20xx很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20xx的生產情況匯報
一、生產管理方面
1、進行現場定置管理，設定現場管理看板;
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則;
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二、機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率;
2、為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的'安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面
1、車軸類：加工美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f、 bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t及機械懸掛8t、11t、13t、16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩定;
2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質培養問題;
5、外協的物料:
(1)不互相協調，造成停工待料;
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境;
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。