，1957年生，現任吉林省高速公路管理局指揮調度中心主任兼路政處處長，主要負責全省高速公路指揮調度、路政管理、超限治理、行政執法等項工作。自1996年從事吉林省高速公路管理事業以來，他始終以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業，不斷創新，在高速公路管理這一領域取得了突出的成績，受到省交通系統各級領導的充分肯定和全體幹部職工的好評，曾榮獲全國交通行業文明職工標兵、全國交通系統“二五”普法先進個人，多次被省交通運輸廳、省高管局評為“優秀共產黨員”、“優秀黨務工作者”、“優秀共產黨員標兵”等榮譽稱號。
自參加工作以來，始終把學習作為不斷前進的動力之源。多年來不斷進行學習和深造，分別獲得遼寧師範大學本科畢業證書、吉林大學研究生結業證書、長春地質學院計算機套用能力培訓合格證書、北京交通管理幹部學院崗位培訓證書等。
深厚的功底為他在高速公路管理事業中不斷開拓進取奠定了堅實的基礎。
開始，按照吉林省交通廳關於建立全省高速公路快速反應體系的指示精神和高速公路管理局局領導的指示要求，承擔了建立高速公路指揮調度體系的任務。他積極主動與吉林省高速公路交警支隊等相關單位、部門進行溝通，協調組建指揮調度中心相關事宜，並嚴格按照“合聯值守、分工合作、互相配合、快速反應”的原則，組建了吉林省高速公路指揮調度中心，在全國率先實現了高速公路交通管理部門與高速公路交警部門的“兩個聯動”（即：巡邏聯動；接警、調度、處理聯動）；“六個統一”，（即：統一共享使用資源；統一設立全省報警、救援電話；統一值班和指揮調度；統一協調巡邏時間；統一指揮調度程式和工作紀律；統一對路面施工作業進行審批）。
從高速公路路政管理實踐出發，省高管局提出實現從“小路政”到“大路政”理念的轉變。按照這一要求，又帶領路政處全體職工，與局人事處積極協調、配合，全面開展高速公路管理局行政執法改革各項工作。一是在全局範圍內公開組織了兩期行政管理大討論，就高速公路行政管理的目的、意義、如何履行行政管理職能、行政管理存在的問題、解決方法以及好的意見和建議等與局屬各管理處和行政執法人員進行了積極的探討，為行政管理工作在全局的全面鋪開奠定了理論基礎。二是從明確行政管理職責入手，深化行政管理的“一崗多責、綜合管理”的管理理念。根據《吉林省高速公路路政管理條例》和其他法規規章的規定，他力主對權力趨同、處罰相近、領域接近的同類職責許可權進行合併，深化了行政管理的“一崗多責、綜合管理”的管理理念。三是完善行政管理的制度建設，促進行政管理的規範化。他主持制定了行政管理工作細則、公共、專項案件處理程式、案件處理時限表、行政管理責任制度、行政管理人員行為規範等一系列規章制度，並彙編成《吉林省高速行政管理工作手冊》，形成了行政管理制度體系，促進了行政管理的規範化、制度化。四是健全內部激勵約束機制。他力主創設了首辦責任制，明確了在案件處理過程中即辦人、轉辦人、承辦人的報告或處理職責許可權，實行全程追蹤，全面負責；建立了連帶責任制，明確了領導者和具體工作人員之間、轉辦人和承辦人之間的責任關係；實施行政管理人員從業資格認證制度、末位淘汰制度、等級管理制度，實行持證上崗、崗位競爭、工作績效掛鈎。五是組織對全局行政管理機制改革落實情況進行督導，採取路面抽檢、隨機提問、業務檢查的方式，對各單位進行聯檢，並將聯檢中存在的問題及評分情況進行通報。通過檢查及對存在的問題進行整改，進一步提高了行政管理人員對改革的認識，規範了行政管理行為。
為了切實提高服務水平，認真貫徹落實省交通運輸廳提出的“一切為了行車人，一切為了行路人”和省高管局“管理就是服務”的工作理念，帶動廣大職工利用法律手段，為廣大民眾辦實事、辦好事，真正意義上體現了“以人為本，服務至上”。