市政分公司共產黨員××*，男，1958年6月出生，1975年5月參加工作，1986年4月加入中國共產黨。他先後參加皖贛線、合九線、安徽豐原水廠、南京城東污水處理廠、黃山市中心城區污水處理廠、合武鐵路客專線等重大工程項目建設。施工中，他時時處處以一個老黨員的身份嚴格要求自己，做到拼搏奉獻乾在前、困難危險沖在前，以實際行動詮釋了一個共產黨員的諍諍誓言。
乾，就要乾好
“乾，就要乾好”是××*30多年來一貫堅持的工作標準。XX年底，××*任合武項目部副經理，負責合武鐵路i標重點控制工程之一——跨寧西特大橋施工。跨寧西特大橋全長1417.57m， 43個墩台，全橋下部砼總計22225m3。18#～21#墩跨32＋2×48＋32m雙線連續梁是跨寧西特大橋的“咽喉”，梁體為單箱室變截面，全長161.1m。施工技術含量高、安全防護責任重大，而且由於前期準備工作不足和施工干擾，特大橋下部及連續梁施工節點工期僅有10個多月。面對挑戰，××*以不服輸的勁頭，認真學習掌握《特大橋實施性施工組織設計》和《連續梁支架搭設與拆除施工方案》，將整個特大橋分成了五個施工段，排出每個施工段節點工期和施工網路。尤其20#、21#墩在寧西鐵路兩側路基上，考慮到樁基、墩身和連續梁施工對既有線行車安全的影響，採用在既有路肩道喳兩側密排人工挖孔防護樁支護。間隔挖孔速度較慢，直接制約了正常主墩樁基施工。××*反覆琢磨，將人工挖孔樁每節樁深開挖長度和及時進行砼養護作為施工重點，縮短工序間時間，防護樁施工進度日益加快。XX年4月4日，合武鐵路德籍總監舒瓦茨一行在防護樁施工現場，認真檢查了防護措施和既有線路檢測記錄後，情不自禁地豎起大拇指“china，very good！”
“一點不差，差一點不行”是他的工作標準。為了控制好支架法分段現澆施工搭設質量，××*從地基處理到場地硬化，每個施工過程均以數據說話，未達到承載能力要求的，有針對性地採取換填和碾壓措施。連續梁分段施工的最大難點是難以控制好相鄰分段交界處的線型，為了攻克這一難關，他帶領黨員突擊隊和qc小組，通過對預壓結果的分析，確認施工時支架彈性變形不會超過10mm，將支架分段節點處兩端各1.5m長作為過渡段，設定了加強剪刀撐，提高支架的局部剛度，解決了這一難題。針對網連續梁施工實際情況，他要求對外側模板採取適當的加固措施，將鋼管作為外包的拉撐，同時利用通風口設定φ25mm的拉桿與外側模的方木背帶連線。在砼澆築時，他從砼供應到澆築振搗等工序明確到每一位作業員工，並於每次澆築施工結束後，及時組織技術人員不斷完善和改進施工工藝，經過精心的組織，梁體線型圓順優美，工期、質量均達到了預期的要求。
困難，頂得住
30多年來，一個黨員本能讓××*清楚意識到肩上的千鈞責任。無論晴天、雨天，他都走在員工前面，帶領他們克服各種困難；生活中，他更是舍小家、顧大家，忍住病痛，堅持奮戰在施工第一線。
XX年公司承接的蚌埠市豐原項目生產告急，××*主動請纓到豐原項目部負責廠區生產。當時，苛刻的契約條款給項目施工增加了相當的難度，工期異常緊張。工地實施24小時晝夜輪班作業，最高峰時12個作業面同時開工，現場作業人員多達800人。××*每天在12個作業面來回穿梭，隨時解決施工中可能出現的情況，那段時間他每天都在凌晨三點後才睡網，日往返工地行程近20公里，嗓子喊啞了、腳走腫了，可他依然顧不上休息。讀大學的女兒想借暑假到工地看望他，可他怕影響工作拒絕了。10月份，在同事的勸說下，勉強同意退休的妻子來工地探親，可他因工作忙，沒陪妻子正點吃過一頓飯，逛過一次街。