在架橋機技術方面逐步深入的同時，他又開始了對運梁車的研究。由於廠家相關人員自我保護意識太強，連一些基本的資料也嚴加控制，再加上其隨機改動太多（架橋機存在這方面問題更多）每次出現問題，他都是順著線逐點檢查，畫出簡圖並加以分析排除。為了擺脫外部制約，實現這些新設備出現問題時都能及時自行解決，他在工作中努力蒐集學習運梁車的資料，對其內部程式進行研究。
工作期間，####同志奔波於各架梁現場，配合相關人員解決生產中各方面的問題。他對架橋機改造上做出的貢獻及在機械方面出眾的能力，使他成為經理部技術創新的中堅骨幹，可是他一直很謙虛，用他的話說，“我現在做的還遠遠不夠，機械更新速度如此之快，我們要緊跟時代發展的步伐，爭取在今後的工作中取得更大的成績。考慮到900t箱梁架設今後會更為廣泛的運用到多條客專線架設中，他計畫在這個項目結束後，抽出一段時間對整個架橋機的控制部分進行全面改造，使其更安全可靠，效率更高，更好的服務於施工生產。