感動中國2025年度人物事跡體會 篇1
他出生於1964年，湖北棗陽楊壋鎮的一個小村莊裡。
家裡姐弟八人，他排行老六。
父母靠種田維持生計，家大口闊，日子過得很拮据，糧食往往不夠吃。
在他的記憶里，每次吃飯餐桌上主食都是紅薯面做的黑窩子、雜麵餅，主菜就是蘿蔔乾、鹹菜、大醬，以至於到了現在，聞到大醬味他就犯噁心。
雖然家境貧寒，但父母從不耽誤他的學習，想盡一切辦法供他讀書。
因為交不起學費，每次都是東挪西借，甚至有一次交到老師手裡的“學費”是一隻兔子。
他也沒有辜負父母，學習非常刻苦，沒有錢買課外資料，那就吃透課本內容。
課本上的知識，在哪頁哪個位置，他都記得清清楚楚。
在他16歲那年，父親意外病逝，讓原本就貧困的家庭雪上加霜。
但依然沒有動搖他繼續求學的決心，在父親去世的第二年，他以優異的成績考上了棗陽一中，當時的重點高中，全鎮只有他和另一同學被錄取。
學校了解到他家的特殊情況，專門為他申請了救濟金。
每年假期，他也會到離家十幾里外的堂兄家搬木材、裝茶葉、下地幹活，一個假期掙十幾元錢，用來交學費。
就這樣，他靠自己的努力，賺到了上高中的學費，始終沒有動過輟學的念頭。
1983年高中畢業時，趕上空軍招飛，他瞞著家人，抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關。
直到有一天，縣武部派人到他家了解情況，他才知道自己被選上了。
到了空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)，他非常珍惜這次難能可貴的機會。
學習刻苦、訓練嚴格，門門成績都很優秀，同期學員中第一個放單飛，兩次被評為全優學員並擔任學員班長。
1998年3月，經過層層篩選，他被選拔為中國首批航天員。
學習理論知識時，他明顯有些吃力，離開校園10多年的他像備戰高考一樣，沒日沒夜地學，家裡成了他的學習室，客廳到臥室到處堆滿了學習資料，甚至連牆上都貼滿了背記的紙條。
妻子和女兒臨時當起了他的英語輔導老師，糾正他的英語發音、聽寫單詞。
他不斷充實大腦，擴充知識，就在今年春天，57歲的他獲得了上海交通大學航空航天學院博士研究生學位。
他就是神舟十二號載人飛船航天員聶海勝。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇2
3人航天員小組中，首次執行“飛天”任務的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽飛機起飛的時候發動機發出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在雲層裡面鑽來鑽去，這種直插雲霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。
當年從航校畢業後，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經過8年的飛行訓練後，他憑藉出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。20__年5月，經過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預備航天員。
進入航天員大隊後，他一直堅持各種訓練，為飛行做準備。
現在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優秀空軍飛行員的經歷。轉做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰，比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環境剝奪睡眠訓練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓練。
他始終堅信，這是他厚積薄發為空間站建設作貢獻，貢獻自己力量的時候。
20__年6月17日，機會終於來了。歷經11年磨礪，已經是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內有幾個包裹已經從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。
此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長於第一次在20__年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具台等，隨後藉助機械臂進行移動。另一名航天員藉助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業點進行輔助工作，其間還要進行一次應急返回驗證。
此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。
兩名航天員出艙過程中，艙內航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大範圍轉移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。
通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結合為後續航天員對空間站進行維護提供了寶貴經驗。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇3
1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉東升村一個普通農民家中。
家裡兄妹6人，他排行老二。
上高中時，家裡要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家裡的經濟負擔。
當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。
為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手腳踏車，供他上學往返。
學校離家10公里，全是坑窪土路，天氣好的時候，路都坑坑窪窪的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。
冬天更遭罪，路面結冰，非常滑，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。
冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。
但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。
因為國中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣裡最好的高中。
當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。
上了高中，為了高考英語不拖後腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、幹活時，都在背英語單詞。
如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。
為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。
可他始終沒辦法放棄學業，後來又回到了學校繼續讀書。
他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些鹹菜。
1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑藉強壯的體魄，他輕鬆過關。
進入航天員隊伍以後，他從未放鬆過對自己的要求。
神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。
他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇4
聶海勝擔任神舟十二號載人飛船飛行乘組指令長，這是他第三次飛天。
1964年，聶海勝出生在湖北襄陽一個普通農家，在家排行老六。1987年，他從空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)畢業後，被分配到江西，從此紮根江西11年。
1998年1月，聶海勝正式成為中國首批航天員。20__年10月12日，我國第一艘執行多人飛天任務的神舟六號載人航天飛船升空，5天后，聶海勝、費俊龍凱旋。
8年後，已是少將軍銜的聶海勝再次出征，與航天員張曉光、王亞平共同執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務，獲圓滿成功。
“8”似乎與聶海勝格外有緣，在度過了又一個8年後，20__年，57歲的聶海勝搭乘神舟十二號第三次飛天,將同另外兩名航天員一起，在空間站駐留3個月。
航天員們進入太空生活後，健身鍛鍊成了“每日必備”。他們需要每天進行至少兩小時的運動鍛鍊。飯後，聶海勝開始了健身“三連”——後空翻、倒立、後空翻。這些在地面上飯後禁止的動作，在太空環境中，不會對他造成不良影響。
太空出艙是一項極為複雜、危險的工作，航天員在出艙前也要進行多項準備工作。據視頻畫面顯示，聶海勝在湯洪波的幫助下，接受了運動肺功能檢查。
據悉，這項檢查是為測試航天員心肺功能，同時通過大運動量刺激和呼吸機對肺部的強化，確保航天員出艙時良好的身體狀態，有體力在純氧環境下穿著130公斤重的艙外航天服，完成複雜的艙外工作。
畫面中，在湯洪波的提示下，聶海勝鬆開兩隻手在空中揮舞，好像在開心地手舞足蹈，毫無壓力，顯然是信心十足。
周家平曾與聶海勝在空軍駐贛某部學習，兩人同住一間寢室。
據周家平回憶，有一次，聶海勝在執行訓練任務時，飛機發生故障，從5000米的高空墜落，塔台指揮聶海勝保持飛機狀態，實施“空中開車”。聶海勝按照程式操作，但沒有成功。當時飛機飛行高度已降到20__米，塔台指揮員讓聶海勝準備跳傘，但不甘心的聶海勝又試了一次，無奈再次失敗。在飛機飛行高度只有500米時，他被迫選擇離機跳傘。幾秒鐘後，飛機墜毀，而聶海勝的傘降點距飛機墜毀點僅100米，巨大的氣浪把聶海勝推倒在地，所幸他毫髮未傷。
“這種突髮狀況，全憑過硬的飛行技術和豐富的經驗。”周家平感慨道，聶海勝在專業領域是大家的榜樣。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇5
6月23日，3名航天員在中國空間站內的訓練視頻顯示，航天員劉伯明、湯洪波在節點艙內，進行艙外航天服首套安裝與測試、服裝尺寸調節等工作，聶海勝在艙內使用訓練仿真軟體，與操作台配合，進行第一次出艙前活動機械臂操控科目訓練。
7月4日，中國空間站兩名航天員劉伯明、湯洪波身著中國自主研製的新一代“飛天”艙外航天服，先後成功出艙，完成中國空間站航天員首次出艙任務。
時隔13年，中國人再一次在太空留下“中國足跡”。
然而，劉伯明在那一次時曾遇到險情，當時甚至做好了犧牲的準備。
20__年9月25日21時10分，神舟七號載人飛船飛上太空。9月27日，神舟七號出艙任務正準備執行。然而，就在出艙的時候，意外發生了。
第一次拉門，翟志剛和劉伯明使出全力，艙門卻紋絲未動。第二次拉門，艙門拉出了手掌寬的縫隙，又迅速吸了回去。此時，兩人的體力已經透支到極限。如果艙門打不開，神七的核心任務，出艙行走就無法達成。
休息片刻後，劉伯明把一根撬棍遞給翟志剛，兩人利用槓桿原理艱難地撬開了艙門。就在兩人準備出艙時，軌道艙中竟突然響起了火災報警聲。太空中一旦產生火花，軌道艙很可能發生爆炸。
然而太空出艙活動即將展開，無數中國人都在翹首以盼，到底是排除警報，還是繼續出艙，航天員們面臨艱難抉擇。
劉伯明在採訪中曾表示：“‘神七’這次任務是什麼，就是出艙。只要我們出艙了，這次任務就順利完成了，至於我們回不回得去，其實個人的生死，跟國家民族大義相比，輕如鴻毛。”按照出艙程式，翟志剛出艙後，首先要取回艙外一塊固體材料的試驗模組，然後再展示國旗。那天，三名航天員臨時決定改變出艙程式——首先展示五星紅旗。
“我們執行任務目的是什麼，就是要出艙，那么最具代表的，就是讓五星紅旗在太空高高飄揚，證明我們來到了太空。”劉伯明說，“展示五星紅旗，就是做好了犧牲的準備。”
感動中國2025年度人物事跡體會 篇7
為了打破“個子小跑不快”的說法，寧教練為蘇炳添制定了針對性的訓練方案。
安心留下來的蘇炳添，在寧教練的系統訓練中受益匪淺，也增加了他的自信心。
蘇炳添骨子裡有股不服輸的勁，他明白自己的短板所在，總是認真完成教練的每一個訓練方案，無論多苦從不喊累。
他對自己的飲食也很嚴苛，家庭聚會中，他不吃豬肉、不喝酒，甚至連飲料都不會喝。
他的自律和堅持，成為他人生路上的法寶，也為日後他成為亞洲飛人做好鋪墊。
經過正規訓練後的蘇炳添，雖然傷痛不斷，但他的成績突飛猛進。
20__年，蘇炳添在學校的推薦下參加了廣東省運動會，這個不是專業運動員的選手，竟然以比冠軍落後0.01秒的成績，奪得比賽亞軍!
這個成績讓廣東省田徑隊的教練們大吃一驚，也為蘇炳添進入省隊鋪就了一條陽光大道。
省隊中高手如雲，蘇炳添先前的優勢不知什麼原因，一直沒有發揮出來，訓練成績一直在中游徘徊。
成績出不來，再加上日漸增長的年齡，蘇炳添又一次產生了動搖，他懷疑自己的短板可能真的阻擋了短跑事業的發展。
眼看蘇炳添的運動生涯又要畫上句號，是隊友的一句話讓他再次燃起向前奔跑的鬥志：
把目標定得低一點，每次就要求自己提高0.01秒，每年進步幾個0.01秒，那奪冠不就在眼前嗎?
為了0.01秒的突破，蘇炳添將所有的心思都放在訓練上，他除了在訓練場上，基本上沒有任何娛樂生活，不抽菸不喝酒，每天10點準時上床休息。
如此自律的生活，在瞬息萬變的世界裡，很是難能可貴。
努力付出的結果，是收穫一枚枚象徵榮譽的獎牌：20__年，蘇炳添在國內外比賽中，累計獲得11枚金牌。
金牌代表著蘇炳添的進步和實力，一年後，他走進國家隊的大門，這個農村娃終於憑藉著自己的實力一步步走向田徑運動的最高殿堂。
國家隊有著全國最頂級的訓練方案、設備和教練，蘇炳添在這裡還有著自己遠大的目標，希望可以將成績提高到9秒。
百米9秒是個什麼概念?全球能跑出這個成績的，只有區區幾十人，亞洲至今還沒有人能達到這個成績。
9秒不僅是蘇炳添的心愿，更是國家隊的目標，為了讓自己的運動員積累更多的國際大賽經驗。
國家隊斥巨資將運動員送出國參賽，與此同時還請來國際上享有盛譽的田徑教練來為運動員訓練，這其中就有蘇炳添的教練蘭迪。
針對蘇炳添的短板，蘭迪進行了大量的數據分析，調整了他跑步時的整體節奏，對他整個身體機能進行了解並改善，加強他的爆發力。
20__年，經過苦練後，蘇炳添征戰國際田聯鑽石聯賽，賽場上他以0.01秒之差，打破張培萌保持的10秒00成績，成為第一位在百米賽道衝破10秒大關的亞洲運動員，這次比賽也被人們稱為蘇炳添的成名之戰。
繼此之後，蘇炳添的職業生涯像是被命運打開了好運之門：
他兩次闖進世錦賽決賽，與短跑名將博爾特這樣的體育巨星同場競技，就連亞洲人難於突破的9秒成績，蘇炳添也輕易打破，還多次在國際比賽創下9秒92、9秒91的亞洲紀錄，成為國際著名運動員。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇8
20__年是楊振寧的“望九之年”。6月18日至19日，南開大學陳省身數學研究所舉辦了一場“理論物理前沿討論會”，以此紀念該所的理論物理研究室誕生25周年，並為研究室創辦人楊振寧教授預先慶壽。30位中國科學院院士及近百位傑出的學者與會，使之成為該領域罕見的學術盛事。
校方在數學所大廈前特別打出橫幅，上書“楊振寧先生學術青春長在”。南開大學校長龔克解釋，楊先生本不喜做壽，因為真正做科學的人是“沒有年紀的人”。
1986年，剛剛創辦南開數學所的數學大師陳省身，邀請老友楊振寧到此創辦理論物理研究室。儘管“完全沒有思想準備”，楊振寧卻欣然從命，只因“陳先生的邀請是無法拒絕的”。
25年來，這間起初僅有一位、目前也只3位教授的研究室，已在國際上占有一席之地，培養的25名博士中，有人當選院士，有人成為大學副校長，有人拿到海外名校終身教職。
用研究室主任、中國科學院院士葛墨林的話形容，研究室如今算略有成就，“畢業了一批人、做出點事”，總算對陳、楊兩位先生有所交代。
葛墨林1986年由陳省身、楊振寧自蘭州大學聘至南開大學。他最初問陳先生該怎樣發展，陳先生提出要“不開會、無計畫、多做事”;再問研究室該做什麼方向，陳先生回答“就做振寧的方向”。
楊振寧則說，不善做研究的人，看某個菜園裡人多，就擠進去找個角落，花大力氣刨個坑。一定要找一個較空的園子，一刨就出個蘿蔔。他為研究室設定的“楊——巴克斯特系統”相關的數學物理方向，當年並不被人看重，日後逐漸成了該領域的重要方向之一。
如今，葛墨林認為，南開理論物理研究室的師生，不僅在學問上受惠於楊振寧，人品、學風上也受益頗多。楊振寧“寧拙毋巧，寧朴勿華”的要求，影響極大。
25年來，這裡一貫奉行“不宣傳”方針，數理學界之外，少為人知。數學所總計12位全職教授，理論物理室占四分之一，在葛墨林看來已不算小。陳省身初期就提出不希望擴大規模，永久教職保持很少。這個方針堅持至今。
“就叫研究室，也不擴大，不叫‘中心’。”葛墨林說。
此間風氣的一處體現是，本次討論會不少大腕到場，但葛墨林在開幕式上說：“恕我不能一一介紹各位的頭銜，大家都是重要的人物。”他給同行鞠了一躬，“一介書生，無權無勢，對大家無可貢獻，鞠個躬表示感謝”。
物理學家、清華大學校長顧秉林院士因公爽約，專門發來長信，但大會決定節省時間，不再當眾宣讀。由於學術報告安排極為緊湊，葛墨林提醒在座上了年紀的院士們，感覺累了就去休息，也可騰出座位，讓給後面站著聽講的年輕人。此語令與會者不禁莞爾。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇9
顧誦芬(1930.2.4-)，江蘇蘇州人。飛機設計專家，中國科學院院士、中國工程院院士。I951年畢業於交通大學航空工程系。歷任工業部航空工業管理局工程師，瀋陽機械製造廠設計室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機設計所所長，瀋陽飛機製造公司總設計師，航空工業部科技委員會副主任。現任中國航空工業第一集團公司科技委副主任、中國航空研究院副院長。兼任中國航空學會常務理事、中國空氣動力研究會理事。當選第六、八、九屆全國人大代表，第八、九屆全國人大常委會委員。
他致力于飛機設計研究，是中國自行設計、製造的高空高速殲擊機的主要技術負責人之一，也是該機以後改型的總設計師。他直接組織、領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計;先後承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機的氣動設計工作;他利用系統工程管理方法，把飛機各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內，成功研製殲8Ⅱ飛機;領導了飛機主動控制技術研究、高性能遠景飛機概念研究。
顧誦芬直接組織領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計。在中國國內首創兩側進氣方案;抓住初級教練機失速尾旋特點，通過計算機翼環量分布，從優選擇了機翼布局;消化吸收中國國外機種的技術，利用中國國內條件，創立超音速飛機氣動設計程式和計算方法;解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型;利用系統工程管理方法，把飛機的各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內。
顧誦芬主持殲八飛機的氣動力設計，任殲八飛機型號總設計師，解決了大超音速飛行的飛機方向安定性問題和跨音速的飛機抖振問題;擔任殲八Ⅱ飛機總設計師，利用系統工程管理法，把飛機的各項專業技術綜合最佳化於一個機型中;主持了主動控制驗證機的研製;與俄羅斯中央空氣流體動力學研究院合作研究遠景飛機布局等。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇10
像靜水深流，靜水裡涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
昨晚8時，《感動中國20__年度人物頒獎盛典》在中央電視台綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南當選為《感動中國》20__年度人物。
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣說道：像靜水深流，靜水裡涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系，開了我國自主研製殲擊機的先河，持續開展航空戰略研究，為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日，20__年度國家科學技術獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。
1930年，顧誦芬出生於蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業後，他被上海交通大學錄取，攻讀航空工程系。1951年大學畢業後，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業，此後的30多年間，在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下，顧誦芬先後參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。
多年來，顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉的建設和發展。20__年5月，市科協專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創新，引領蘇州高質量發展。”去年10月，市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉如需我做什麼，我當盡力為之。”寥寥數語間，儘是心繫桑梓的拳拳深情。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇11
劉伯忠在劉家兄妹中排行第四，是劉伯明的親弟弟，笑起來與劉伯明很像。
6月13日，極目新聞記者見到劉伯忠時，他正在伊安縣城給人做裝修。
“我自己雖然沒讀什麼書，但是最佩服的還是二哥，他不僅是我們兄弟姊妹的榜樣，也是我的兒子、女兒等後輩們學習的榜樣。”劉伯忠說，他小時候最敬仰的就是二哥，因為二哥在冬天零下20℃時，還可以堅持騎每天腳踏車上下學，他自認自己做不到。
自從自己當了父母，劉伯忠在教育自己的女兒和兒子時，時常掛在嘴邊的話，就是“要像你二叔一樣能吃苦、愛學習”。
在這些因素的影響下，劉伯忠的女兒考上博士，兒子碩士畢業考上公務員。
“我最佩服二哥的，也是他能吃苦、愛學習。”作為家裡排行第五的劉伯福，也非常佩服自己的二哥劉伯明。
劉伯福告訴極目新聞記者，二哥劉伯明不僅上學時能吃苦，參軍以後更是能吃苦，長年累月的艱苦訓練能堅持下來太不容易，是他和孩子學習的榜樣。
在唯一的妹妹劉玉芝心裡，二哥劉伯明非常節省，但對她謙讓寬容。
多年以後，劉玉芝仍記得，學校運動會，她向二哥要錢，劉伯明把在學校用來買飯的一元錢給了她。
“20多年前，冰棍才3分錢一根，1元錢能買很多東西。”劉玉芝現在還記得二哥給她的那一元錢。
作為劉伯明的國中校友，伊安計程車司機孫師傅說起師哥劉伯明，也是滔滔不絕，稱劉伯明是伊安人眼中家鄉的驕傲。
孫師傅說，他自己讀書不行，但是一直佩服會讀書的劉伯明，小時候就聽家長說劉伯明聰明會讀書，現在自己也經常用劉伯明的例子教育子女好好學習。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇12
顧誦芬，是我國航空領域唯一一位中國科學院、中國工程院兩院院士，我國飛機空氣動力設計奠基人。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術，推動了我國航空工業體系建設。許多人聽說他，是因為他是我國自主研發的第一架雙發、高空、高速殲擊機殲—8戰鬥機的總設計師。實際上，他的故事裡遠遠不止一架飛機，他用一輩子的時間見證並書寫“航空救國”“航空報國”“航空強國”。在不久前舉行的國家科學技術獎勵大會上，中國科學院、中國工程院兩院院士、空氣動力學家顧誦芬獲20__年度國家最高科學技術獎。
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬。”顧誦芬的名字取自西晉文學家陸機的名句。1937年，7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機肆意轟炸，讓航空報國的種子在他心裡紮下了根。1947年高中畢業，他毅然選擇了交通大學航空工程系。從此，他的人生和我國航空工業緊緊聯繫在了一起。
顧誦芬不甘步人後塵，決意要設計出自己的飛機。面對蘇聯、歐美對我國飛機設計的技術封鎖，他忘我鑽研，“連洗腳時也在看書”。為收集資料騎著腳踏車跑了一個星期，邊摸索，邊試驗。為解決飛機抖振問題，他瞞著愛人乘飛機三上藍天，冒著生命危險尋找問題癥結。從殲教1、初教6到殲8、殲8Ⅱ，一次次歷史性突破的背後，都有他的身影，以至於有人感嘆“翻開他的人生履歷，就仿佛在閱讀一部新中國的航空工業史”。
一代人有一代人的奮鬥，一個時代有一個時代的擔當。志在藍天、航空報國的顧誦芬擇一業而終一生。在他的人生軌跡中，有著閃亮的三個關鍵字：航空報國、航空救國、航空強國。面對日機轟炸，他立下了航空報國宏志;邁出大學校門，他開啟了航空救國征程;擔當設計重任，他踐行了航空強國理想。從青絲到白髮，顧誦芬將自己的一切獻給了祖國的藍天;從空白到突破，他讓新中國的“長鷹”不斷疊代升級;從學子到大師，他用畢生心血書寫了載入史冊的航空事業發展成就。
壯心未與年俱老，一生鍾情翼沖天。顧誦芬忠誠奉獻、逐夢藍天，敢擔重任不怕挑戰，苦心鑽研不甘落後，以身作則不懼風險，以航空夢奮力托舉強國夢。他只爭朝夕、不負韶華，把奮鬥情懷融入時代洪流，與時間賽跑、同強國競爭，以強國有我的使命感催生報國熱情，以爭先創優的緊迫感創造航空奇蹟。他匠心不息、勇攀高峰，堅持走自己的路，搞自己的飛機，帶領研製團隊行進在獨立自主、自力更生的歷史軌道上，戰鬥在發展創新、蝶變躍升的報國天空中。
顧誦芬一生淡泊名利，也從不宣傳自己。他只是說：“沒有虛度這一生，幹了幾件事。”直至1978年以後，才逐漸進入世人的視野。即使是回憶錄，他也堅持只談飛機設計工作和航空科研有關的經歷。診斷出直腸癌，他還是每個工作日“早晨第一個到辦公室的人”。從住處到辦公區，不到500米的距離，他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術住院期間，還將外文書刊資料複印或翻譯給一線設計人員。
莫道桑榆晚，為霞尚滿天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界，堅持乾驚天動地事，做隱姓埋名人，默默無聞地揮灑著青春和熱血，無怨無悔地貢獻著智慧和力量。他堅定“功成必然有我”的歷史擔當，潛心鑽研的報國志、強國心純粹而堅定，一代代戰機在藍天掠過的是他嘔心瀝血的軌跡，翱翔的是他發奮圖強的赤誠。他秉持“公燭無私光”的人格風範，把忠誠彰顯一輩子，把大愛融入全身心，“事業擺當中，榮譽藏身後”是竭誠奉獻的航空壯歌。
“癌患無所畏，暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫照。1986年之後，離開了飛機設計崗位的顧誦芬將主要的精力轉向了飛機的主動控制技術研究，以及推動國產大飛機的發展。他力主並做出巨大努力促成新一代軍用大型運輸機運—20的立項。參加運—20試飛評審時，顧誦芬其實已經顯現出直腸癌的症狀，身體極為虛弱。可他在後來手術住院期間，還叮囑資料室給他送外文書刊，看到重要資料甚至會翻譯好提供給學生和年輕技術人員閱讀。
這些年，他還心繫母校發展。上海交大航空航天學院成立時，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開講第一課。他還擔任上海交通大學空天科技戰略專家委員會主任、上海交通大學出版社正式出版的《大飛機出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈”項目，為建設校園和幫助學子而慷慨解囊。
現在，辦公室或是會議室里還常常能見到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關心祖國航天事業的發展。他仍在思考如何建設新時代航空強國，中國航空工業未來如何發展，如何培養堪當重任的專業人才隊伍。
他對年輕人充滿期待：“中國航空事業發展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”
顧誦芬曾在接受採訪時說：“回想我這一生，談不上什麼豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”
感動中國2025年度人物事跡體會 篇13
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業建設問題時提出，國家準備5年內拿出60億斤小米用來支援發展航空工業。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數目。但“沒有制空權的軍隊就要被動挨打，沒有制空權的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學畢業的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業系統中。1956年，我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續北上。在瀋陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業，不僅是回響國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發後頻繁出現的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊迴蕩。“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志願上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業後，投身航空工業一線，也是因為這份初心。
到瀋陽後，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯“老師”。可他們的“課程”里，只有如何製造飛機，並不教我國如何設計飛機。仿製而不自行設計，就等於命脈在人家手裡，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。
按照時任瀋陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側進氣，而不是用機頭進氣。這在國內根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關國外文獻後，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊腳踏車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，腳踏車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。
殲教-1首飛成功後，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計採用，為後續殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字並不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在瀋陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環境，首飛成功的訊息並沒有公開。周恩來總理知道後還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以後，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。”
感動中國2025年度人物事跡體會 篇14
終於開始了正規的短跑訓練，蘇炳添的天賦更是一下子展現出來。有一次蘇炳添家聚會，蘇炳添問表哥蔡健發100米最好的成績是多少，蔡健發說11秒多。蘇炳添就笑話表哥，“這么慢，我可以跑到11秒以內。”表哥蔡健髮根本不信，當即和他打賭，如果蘇炳添能夠跑進11秒，可以答應蘇炳添要求，“要什麼就獎勵什麼。”結果，他們就到附近一個學校測了一把，蘇炳添跑出了10秒7，這個速度把當時一旁上課的體育老師都震住了。
不過，真正的體育訓練並非那么輕鬆。蘇炳添在20__年代表古鎮參加了中山市運動會，被當時中山體校的教練發現，並將蘇炳添從鄉下中學帶到了中山市體校。剛到體校的時候，蘇炳添對於每天早上5點多就起床訓練並不適應。而且，由於剛到市體校，又沒有朋友，蘇炳添一個人哭了好多次，甚至一個人3次從體校跑回家。體校教練發現後，就動員楊永強教練再去蘇炳添家裡做說客，勸說蘇炳添回去。
之後隨著成績越來越好，蘇炳添在新學校也開始有了新朋友，才慢慢安心下來。20__年，蘇炳添代表中山市參加了廣東省中學生比賽，暫露頭角。於是，蘇炳添成為了廣東省田徑隊的一員，真正進入了專業運動員的行列。
即便成為了專業運動員，蘇炳添也一度險些放棄。在田徑隊成績中游，蘇炳添一年之後遭遇成績瓶頸，甚至還有些下滑，他也一度想過放棄。後來很多人都勸他留下，幫助他堅持渡過瓶頸期。這才有了後來短跑名將袁國強發掘出蘇炳添，一路成就中國速度的故事。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇15
1989年8月，小個子的蘇炳添出生於廣東中山古鎮。父母在家務農，小時候的蘇炳添就在泥巴地里亂跑。不過，在蘇炳添的家族裡，可是有不少出色的運動員。表哥蔡健發比蘇炳添大9歲，是中山古鎮的百米賽跑冠軍，也是蘇炳添最早追逐的目標。那時候的蘇炳添還是跟著表哥屁股後面，在外公家外面空地四處追逐打鬧的。
玩耍打鬧，直到上了國中，蘇炳添因為陰差陽錯的選擇，才真正開始練起短跑來。那是在初二的時候，學習成績不太好的蘇炳添被老師要求留下來補課。那時候的每天放學後，老師都會把一些學習不好的孩子留下來進行例行的“留堂補課”。
不想“留堂補課”，蘇炳添想方設法加入了學校的田徑隊。因為每天下午都要定時訓練，蘇炳添也就可以避免“留堂”。啟蒙教練楊永強成為解救蘇炳添的“恩人”。楊永強老師透露，當時在上體育課，發現蘇炳添爆發力、彈跳力特別好，就有心收下這個孩子，“個頭不高的蘇炳添跳起來竟然可以摸到籃板，我就留意了下，後來經過觀察，發現他彈跳力和爆發力都特別好，所以才把他吸收進了學校的田徑訓練隊。剛開始，我還想讓他練跳高呢。”
其實啊，初二時候的蘇炳添已經展現出小小的短跑天賦，在他們村裡的比賽里，身高只有1米5多的蘇炳添已經可以超過很多大孩子，拿到第一名了。剛剛進入田徑隊，還沒有經過什麼系統訓練，蘇炳添在泥巴地里跑都跑得非常快。參加當地的中學生運動會，在跑道上有很多石子上都能跑到11秒多。
終於開始了正規的短跑訓練，蘇炳添的天賦更是一下子展現出來。有一次蘇炳添家聚會，蘇炳添問表哥蔡健發100米最好的成績是多少，蔡健發說11秒多。蘇炳添就笑話表哥，“這么慢，我可以跑到11秒以內。”表哥蔡健髮根本不信，當即和他打賭，如果蘇炳添能夠跑進11秒，可以答應蘇炳添要求，“要什麼就獎勵什麼。”結果，他們就到附近一個學校測了一把，蘇炳添跑出了10秒7，這個速度把當時一旁上課的體育老師都震住了。
不過，真正的體育訓練並非那么輕鬆。蘇炳添在20__年代表古鎮參加了中山市運動會，被當時中山體校的教練發現，並將蘇炳添從鄉下中學帶到了中山市體校。剛到體校的時候，蘇炳添對於每天早上5點多就起床訓練並不適應。而且，由於剛到市體校，又沒有朋友，蘇炳添一個人哭了好多次，甚至一個人3次從體校跑回家。體校教練發現後，就動員楊永強教練再去蘇炳添家裡做說客，勸說蘇炳添回去。
之後隨著成績越來越好，蘇炳添在新學校也開始有了新朋友，才慢慢安心下來。20__年，蘇炳添代表中山市參加了廣東省中學生比賽，暫露頭角。於是，蘇炳添成為了廣東省田徑隊的一員，真正進入了專業運動員的行列。
即便成為了專業運動員，蘇炳添也一度險些放棄。在田徑隊成績中游，蘇炳添一年之後遭遇成績瓶頸，甚至還有些下滑，他也一度想過放棄。後來很多人都勸他留下，幫助他堅持渡過瓶頸期。這才有了後來短跑名將袁國強發掘出蘇炳添，一路成就中國速度的故事。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇16
1930年2月4日，顧誦芬出生於江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發，那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家裡的玻璃窗都發顫。經歷過這樣的日子，顧誦芬說:“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”就這樣，報國的種子在他心裡埋下了。
顧誦芬10歲生日時，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他，他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢想，便從小小的航模上誕生。此後，他先後求學於上海市南洋模範中學和上海交通大學航空工程系。
沒有制空權的軍隊就要被動挨打，航空武器裝備是現代戰爭的首戰裝備、決勝裝備。建立獨立完整並能與西方列強比肩的航空工業，是中國近代以來無數仁人志士的夙願。1951年，顧誦芬畢業後分配到航空工業局。當年正值抗美援朝的困難時刻，黨中央做出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設航空工業，航空工業局成立，新中國航空工業艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業緊緊聯繫在了一起。
我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室於1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔任氣動組組長，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇17
8月1日，是一個讓國人熱血沸騰的日子。
所有的焦點，都聚集在一個黃種人身上——蘇炳添。他是我們亞洲之光，是國人的驕傲，是我們中山人的優秀代表。
在8月1日東京奧運會田徑男子百米半決賽中，中國選手蘇炳添以9.83秒的成績獲得小組第一順利晉級決賽，並打破亞洲紀錄，他也成為了首位闖進奧運男子百米決賽的中國人。在決賽中，中國選手蘇炳添以9.98秒的成績獲得第六，他再一次創造了歷史。
整個過程，相信我們每一個人都是守在螢幕前，屏住呼吸，緊盯著那張被黑色、白色皮膚人種包圍著的面孔，緊盯著那雙充滿堅毅和信心的眼睛!雖然最終決賽沒有拿到獎牌，可是，以32歲的運動員之高齡，以9.83秒的成績打破亞洲紀錄，兩次進入10秒大關，已讓世界萬般驚嘆，國人無比沸騰。
蘇炳添是廣東中山人，出生在古鎮，是一個地道的廣府仔，從他的身上，我們收穫了太多太多。這個沒有得到任何獎牌的運動員，卻沒有讓大家感到失望和不快樂，反而是讓我們很多人興奮得一夜難眠。
首先，過程勝於結果，雖然喊了那么多年，但是這一次，卻真切地被大家認同。雖然沒有獲得任何獎牌，但是蘇炳添在賽場上拼盡全力、攥緊拳頭，往前衝刺的鏡頭，他那胸前的紅通通的“CHINA”，他那興奮得大吼大叫的馬步和表情……整個過程，都讓我們真切地感受到了這個黃種人身上的堅強與鬥志，感受到了他為實現這個目標所付出的百倍艱辛與汗水，感受到了他圓夢之後的狂喜和欣慰!人民日報也在第一時間發表評論：致敬中國速度!不是奪得獎牌才值得慶賀，超越自我就能贏得尊崇!
感動中國2025年度人物事跡體會 篇18
1958年，年僅23歲的吳天一和妻子回響國家號召來到高原建設青海。當時還有來自全國各地的建設大軍來到青海，吳天一發現這些建設者都不同程度有心慌、頭疼、胸悶等高原反應，有的甚至因此獻出了生命。作為一名內科軍醫，吳天一迫切地想要醫治好這些身體有病痛的高原建設者。
然而，高原病當時在我國醫學研究領域還尚屬空白，吳天一摸著石頭過河，經過長期研究，認為這是一種高寒低氧環境的特發性疾病。但是具體的發病原因以及相關應對之策還需進一步研究。這一研究，就是60多年。
“守護好高原人民和高原建設者的生命健康是吳天一的初心，也是他一生的價值追求，正如他所言：‘我一生只做一件事，高原醫學研究。’”青海省衛生健康委一級巡視員李曉東在宣講會上說。
據李曉東介紹，在超過半個世紀的高原醫學研究生涯中，吳天一院士常年與高山、冰川、雪地、草地為伴。“60多年來，他不僅走遍了青藏高原的大部分地區，還在安第斯山、落基山、天山、帕米爾和喜馬拉雅等地進行了長期的綜合考察和探索”。
1979年至1992年，吳天一主持了歷時10餘年、覆蓋10萬人的高原病大調查，到過青海、西藏、四川、甘肅等地的大部分高海拔鄉鎮牧村。每到一個地方，吳天一就問哪裡的海拔最高。在他看來，高原醫學研究必須要去高、偏、遠的地方，不落下一戶一人，才能準確掌握疾病分布和患病因素。
1982年，吳天一在進行高原病大調查時發生了一次非常嚴重的車禍。當時他乘坐的吉普車行至橡皮山時，因山體陡峻、路面濕滑，吉普車發生側翻，跌落近300米，他和司機血流滿面，幸而大難不死。“作為高原醫學人，沒有獻身精神，哪能獲取一線科研資料?”事後吳天一回憶說。
在開創和發展我國高原醫學事業的過程中，吳天一兩次與死神擦肩而過，全身14處骨折，40多歲雙眼患上嚴重的白內障，耳朵鼓膜被擊穿，年事漸高后，心臟還裝了起搏器。
60多年來，吳天一院士及其科研團隊推動我國高原醫學事業從無到有、從弱到強。他所創建的慢性高原病量化診斷標準，被國際高山醫學協會作為國際標準，並命名為“青海標準”，於20__年在國際上統一套用，為高原病防治作出了突出貢獻。這也是首個以我國地點命名的國際診斷標準。
今年已經86歲的吳天一坦言：“現在我年紀大了，主要責任是帶好我的團隊，培養好年輕的接班人”。
王晉說，吳天一院士常常勉勵他們——“時代在召喚、祖國在召喚、青海人民正展開雙臂歡迎你，你的事業就在這裡，走進大地，走進生活，你就一定會成功”。
“走進大地，走進生活”是吳天一高原醫學研究的真實寫照。在進行高原病普查的時候，他騎著馬，趕著馱滿儀器的氂牛，餓了吃點牧民的青稞糌粑或自帶的乾糧，晚上同牧民一起睡在攝氏零下三十多度的帳篷里，深夜點著酥油燈整理數據資料……
過去，由於文化差異，牧民們忌諱抽血化驗，吳天一穿戴上氈帽、皮襖、馬靴，地道的藏語一出口，牧民就親熱地拉他坐進了帳篷。
“吳天一院士正是以他堅定的理想信念和崇高的職業精神，潛移默化地影響著我們年輕一輩。就像院士所說，年輕一輩生在偉大的時代、偉大的國度，擁有偉大的使命和許多建功立業的機會，更應該珍惜這些機會，投身於偉大的事業中。”王晉說。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇19
朱彥夫，這位參加過_戰爭的普通傷殘士兵，當年完全可以躺在功勞本上、頤養於榮軍院中，平安無險地度過自己的平凡一生。然而，作為共產黨員、革命戰士的朱彥夫，卻全然沒有這樣去選擇，因為他清楚自己的入世坐標在哪裡，他明了自己的人生價值有該多大。他決心像蘇聯紅軍戰士保爾柯察金那樣，做一名中國的鋼鐵戰士，做一名純粹的共產黨人。
回到家鄉去，為生活尚處於貧窮困苦的父老鄉親們早日擺脫貧困過上幸福生活出把力這是朱彥夫的理想，這是他的承諾，更是他不二的選擇。一言九鼎、一諾千金，從此，四肢全無的他開始了與鐵板為伍、與手杖為伴的淒楚而充實的人生跋涉。25年村支書崢嶸歲月，他不知溫暖撫慰了多少貧弱民眾;7副假肢被磨破的生動寫照，他不知流淌了多少生命熱血;二部自傳體小說出爐，他不知滴下了多少英雄熱淚。央視主持人敬一丹所說的他寫字的過程就是一場戰鬥，每寫完一個字就如同一名戰士完成了一場戰鬥啊!，恰如其分地刻畫出了這位平凡英雄的生動雕像。
是什麼信念、怎樣的力量促使朱彥夫如此地頑強不息、戰鬥不止?我想應當是潛入其心的中國人的誠信友善信條、共產黨人的崇高理想鬥志、革命者的不屈不撓精神，時刻支撐著他一路前行。
我們學習朱彥夫，就是要學習他身上所永恆具有並固守著的中國人的誠信友善信條、共產黨人的崇高理想鬥志、革命者的不屈不撓精神，無論在什麼時間、什麼場所、什麼條件下，都要把黨和國家的利益置於最高層級，把全心全意為人民服務宗旨牢記心間，把落實民眾路線的要求堅持到底，始終叫響我是共產黨員的口號，及時發出有困難跟我來的倡導，爭做幹事創業的急先鋒，爭當人民民眾的好榜樣。況且我們絕大多數黨員是不需要付出滾打25年、磨破7副假肢的代價，就可以實現立黨為公、執政為民的追求目標的。
黨員同志們，時不我待，莫再等閒!讓我們齊心協力，共同攜手，為了偉大的祖國更加強大，為了可愛的人民更加幸福，永遠信守我們當年在黨旗下舉手握拳的莊嚴承諾，始終做到視人民民眾為父母，把國家和人民的利益懸頭上
感動中國2025年度人物事跡體會 篇20
因為劉伯明優異的成績讓他先後在牡丹江機場和錦州飛行大隊中表現得非常出色，而後在1991年劉伯明開始執行單獨飛行任務，包括單獨駕駛當時國家最新型的戰鬥機殲八，這是對他新的考驗，也是對他的信任。
1998年，劉伯明迎來了人生的轉折點，他與翟志剛等人一同被挑選為我國的第一批航天員，航天員與飛行員雖然都在空中作業，但是二者的區別和難度還是相差非常大的。
來到了新環境的劉伯明很快就適應了新的訓練，因為要去外太空完成任務，這對航天員的身體素質有很大的要求，但是劉伯明重新拿出了之前那股努力勁兒，硬是咬牙挺了過來，在20__年還被選為神舟六號的備用員。
直到20__年，劉伯明執行了神舟七號的飛行任務，與他一同前去的還有航天英雄翟志剛和景海鵬，順利完成任務並成功著陸的劉伯明三人被當時的中共中央、國務院授予了“英雄航天員”的榮譽稱號。
這也是劉伯明首次真正執行飛行任務，而後被送到學校學習之後的劉伯明攻讀了北京理工大學的博士學位，在今年的神舟十二號飛行任務人員名單上，劉伯明以五十五的年齡成功入選。
誰能想到以四十歲的年齡還能將博士學位攻讀下來，誰能想到以五十歲的年齡還能成功入選艱巨危險的航天任務，誰能想到這樣的劉伯明曾經還有一段輟學打工的故事。
1966年在黑龍江齊齊哈爾的一個小村子裡，劉伯明出生了，而後幾年中他的兄弟姐妹們也都陸陸續續來到了這個世界上，劉伯明在家中排名老二，他的上面有個哥哥。
其實那個年代的農民生活非常不容易，因為家裡的小孩太多，而且家長們都需要出去乾農活或者打工，所以幾乎很少有時間來管他們，家裡的小孩子都是哥哥姐姐們帶大的。
劉伯明作為二哥所以需要每天照顧好自己的弟弟妹妹，替父母分擔一些壓力，因為從小劉伯明就要承擔家庭的責任，這也導致了劉伯明從小就養成了擁有責任感的好習慣。
“那個時候我跟他母親很忙，我們每天都是早早地就出去了，直到晚上十一二點才能回來，所以家裡的事情都是他(劉伯明)來做，包括照顧這些弟弟妹妹們”。
劉伯明不只是懂事，在學習成績上也是名列前茅，雖然平時劉伯明都會跟隨小夥伴一起瘋玩，小夥伴包括家長都說在家沒見過他學習，但是劉伯明依然考上了縣裡的重點高中。
這對這個家庭來說既是一個好訊息，也是一個壞訊息。
起初剛進入高中的劉伯明非常好學，並且勤奮懂禮貌的他被很多老師認可，但是隨著冬天的到來，劉伯明每天都要步行很遠的路程才能走到學校，“有一次我半夜起來，突然聽到家門響了，我還以為有小偷過來了，沒想到是他剛從學校回來”，劉父這樣說到。
心疼兒子每天這樣辛苦的劉父於是咬牙給兒子買了一輛腳踏車，雖然是二手的，但是也花了他一百多元錢，這筆錢對當時的劉家來說還是不小的數字。
可是隨著弟弟妹妹們的長大，家裡的花銷也越來越大，劉伯明每次回到家中都能看到父親蹲在門口一直抽菸，而眉頭也緊緊地皺在一起。
父親要供這么多孩子上學實在是負擔不起，劉伯明是明白家裡的情況的，白天上課的劉伯明每次想到父親皺到一起的眉頭都忍不住心酸。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇21
20__年8月1日，東京奧運會男子百米半決賽的現場，蘇炳添跑出了9秒83，以小組第一進入決賽。
9秒83，超出了蘇炳添的極限9秒85！
9秒83，代表最快的中國速度！
9秒83，全球百米比賽速度榜第12名！
從此，蘇炳添多了一個響噹噹的頭銜：
首個進入奧運會男子100米決賽的中國人！
讓我們一起走進這位“亞洲飛人”，究竟是什麼，支持他跑到奧運百米決賽的現場？
一
小鎮跑出來的“短跑天才”
1989年8月29日，蘇炳添出生在廣東省中山市古鎮的一個農民家庭。
他還有一個弟弟，一家四口有商有量，日子雖然並不富裕，但也過得和諧愜意。
蘇炳添小時候這么愛跑步，是因為媽媽也酷愛跑步，蘇媽媽是當年古鎮“跑得最快的人”。
蘇炳添最喜歡和小夥伴比快，玩捉迷藏、紅綠燈遊戲，都是他搶第一。
他的11個表兄弟中，有5人曾是田徑運動員。
蘇炳添從小就喜歡追著表哥蔡建發屁股後邊跑，表哥當時是全中山市的冠軍，蘇炳添總跑不贏他。
蘇炳添卻越挫越勇，以“跑贏表哥”為目標，經常拉表哥一起比賽。
初二的時候，蘇炳添成績不是很好，“補課”是常有的事。
有一次，他和同學比賽摸籃球框，他一下子摸到了最高處，被路過的體育老師楊永強看到了。
楊永強老師問他：“願不願意練體育？以後就不用補課了。”
聽說不用去“補課”，蘇炳添開心極了，馬上就答應了。
蘇炳添剛開始練的是跳高，一次體育課的短跑比賽，他輕輕鬆鬆就甩掉了受過專業訓練的田徑隊同學。
當時沒有人練100米短跑，蘇炳添也順理成章地成了校田徑隊的短跑隊員。
15歲的蘇炳添瞞著教練參加中山市中學生田徑比賽，還拿了個冠軍，跑出11秒72的好成績。
楊永強驚喜萬分，對他說：“不用練了，直接去比賽！”
蘇炳添，很快就從小鎮來到了中山市體育學校，成為全村人的驕傲。
二
縱使前路坎坷，也要咬牙堅持
一開始，蘇炳添難以適應嚴格的體育訓練，在體校，每天早上五點就得起床，還要跑十幾公里，有時候還得帶著沙袋。
一個人來到陌生的地方，又是轉校生，蘇炳添沒有什麼朋友，有苦無處說，情緒一直低落。體校考試時，他的成績不怎么好，教練也開始冷落他。
終於有一天，他偷偷坐車跑回家，告訴父母不想上體校了。父親本想揍他一頓，被母親攔下來。
後來，體校發現蘇炳添不見後，馬上找到楊永強老師一起尋人。楊永強在凌晨才找到蘇炳添。
楊永強帶著體校老師勸蘇炳添回校，這時，蘇媽媽卻猶豫了。
表哥蔡建發勸她：“為了蘇炳添的前途，現在吃點苦不算什麼！”
表哥已經是一名專業運動員，看到他，蘇炳添又重新燃起了“超越表哥”的夢想，他又回到了體校。
從此，蘇炳添不再怕吃苦，他也向隊友敞開心扉，互相交流，最重要的一點，他特別自律。
我們都知道，運動員訓練要控制飲食，蘇炳添一直堅持合理飲食。
家庭聚會的時候，蘇炳添從不亂吃東西，不吃豬肉和西瓜，不喝橙汁，更不會喝酒。
作息上，蘇炳添堅持5點起床訓練，從不遲到，晚上10點準時睡覺，放假也如此，幾年如一日。
吃苦耐勞加上嚴格自律，蘇炳添迅速調整好狀態，進步神速。
有一次，表哥說他100米最快能跑到11秒。
蘇炳添說：“那也太輕鬆了。”
表哥要求他現場演示。
他們來到村里國小的百米賽道，表哥掐秒表。秒表一停，表哥震驚地看著那“10秒75”，說不出話來。
那天，蘇炳添實現了“超越表哥”的夢想。
“戰勝表哥”之後，蘇炳添想走向更大的賽場，挑戰自己。
在香港對抗賽上，蘇炳添收穫了100米和200米比賽的冠軍。僅用了兩年不到的時間，蘇炳添就接近了健將級運動員的水平。
年底，蘇炳添拜別恩師寧德寶，進入廣東省田徑隊，正式成為一名職業短跑運動員。
進入省隊後，蘇炳添進入了魔鬼式的訓練。
每天要五點多起床，晨跑5000米，吃完早飯，又要進行體能訓練、負重跑訓練、技術動作訓練，每天都在不斷地重複，繁雜而枯燥。
蘇炳添感覺太累，太困了！
最關鍵的是，蘇炳添來到省隊，又進入了一個陌生的地方，連廣州的公車都不會坐。
他不認識人，感到很孤單，特別想家，有時覺得自己都待不下去了。
有一次，他偷偷跑出去找工作，但是，一個星期後又回來。
回來之後的蘇炳添一門心思撲在跑步這件事上，他也逐漸顯示出他的天賦，不斷向前，不斷突破。
蘇炳添師從的教練是袁國強，上世紀七八十年代“中國速度”的代表人物。
剛入省隊的時候，蘇炳添每天認真刻苦訓練，但是成績沒有進步也沒有倒退，他告訴教練他真的練不下去了。
袁國強教練就對他說：“你再堅持一下，後面有一個比賽，馬上就可以檢驗一下自己了。”
蘇炳添決定再堅持一下。
所謂“名師出高徒”，兩年內，蘇炳添斬獲了男子60米、男子4×100米接力項目的三枚金牌。
憑著優異的比賽成績，蘇炳添20歲的時候，進入了國家隊，他的能力上了一個台階，當年以11金的成績稱霸“田徑短跑界”。
三
榮譽與傷痛並存，突破極限
運動員榮譽的背後，往往伴隨著傷痛，不管是身體上還是心理上的，戰勝這些傷痛，也就突破了自己。
第五屆東亞運動會奪冠後，蘇炳添突遭病痛折磨，上半年基本沒有什麼比賽。養傷期間，他還在不斷地進行力量練習。
傷痛並沒有阻礙蘇炳添的速度，適當的反而讓他爆發更強的潛能。
年底的廣州亞運會，蘇炳添拿下男子4×100米的冠軍金牌，這枚金牌時隔20年再度回到中國接力隊。
莫斯科世錦賽中，蘇炳添因搶跑被罰下場，而同年比賽的張培萌卻跑出了10.00秒，追平日本選手伊東浩司跑出的黃種人最快紀錄。
“搶跑罰下場”那一幕，在他腦海里揮之不去，甚至有的時候裁判還沒有開槍，他卻總覺得“槍好像已經響了”。
打那以後，這一幕就成了蘇炳添心裡的一道坎，他失去了往日的自信。
幸運的是，蘇炳添遇到了他現在的外國教練蘭迪-亨廷頓，這個教練帶來了新的技術和方法，讓蘇炳添慢慢找回了自信。
蘭迪-亨廷頓是個“多事的老頭”，他原來是中國男子跳遠隊的教練，那時經常去短跑組提意見，蘇炳添從中獲益良多，後來蘭迪-亨廷頓就成了他的專屬教練。
亨廷頓經過研究，找出蘇炳添百米跑步中存在的主要問題：起跑很快，但是在50米到60米的時候，容易打亂節奏，力量和速度也逐漸下滑。
全球百米記錄前10名都是跑進9秒的非洲後裔選手，跑進9秒，是亞洲人的極限。
亨廷頓說，蘇炳添想要突破極限，最關鍵的是改變他的起跑習慣--由左腳起跑改為右腳起跑。換句話來說，就是重新學跑步。
這個改變存在很大風險，蘇炳添很有可能毀掉他十幾年的運動員生涯。
但是，他堅持這么做，決定改技術的那一時，他就做好了退役的準備。
蘇炳添聽從亨廷頓教練安排，遠赴歐洲改技術。
改技術的過程中，蘇炳添承受巨大的壓力。剛開始，他連女運動員都跑不過，加上年紀越來越大，他的職業運動生涯遇到了瓶頸。
他每天逼迫把左腳放前面，故意讓右腳發力，雖然極不協調。腦海里也在不斷重複這個動作，甚至睡覺都是在跑步。
休假期間，他竟跑去訓練基地外的森林“追兔子”，把每個兔子洞都摸得一清二楚。
這樣“高強度”的練習下，蘇炳添很快掌握了新的技術。
在美國尤金站中，26歲的蘇炳添跑出了9秒99，跑進9秒關口，成為“亞洲第一飛人”。
領獎那一刻，蘇炳添致敬劉翔，做了一個同樣的動作：身披五星紅旗，跳上領獎台。
四
退役了，再戰奧運
長期的征戰比賽，高強度訓練，讓蘇炳添身上多處帶傷。
短跑運動員的黃金年齡大多在28歲前，20__年，蘇炳添選擇了退役。
但是他還有兩個願望沒有實現：突破亞洲人的極限9秒85，站在奧運會男子百米的決賽場上。
所以，為了進入奧運會的百米決賽，蘇炳添堅持繼續比賽，讓自己回到巔峰的狀態。
宣布退役的兩年內，蘇炳添再次為國家貢獻男子100米3金，男子60米1金1銀。
由於疫情的影響，20__年的東京奧運會推遲到20__年舉行。
訓練期間，蘇炳添曾出現兩次大傷。
第一次是田徑亞錦賽前，一次力量訓練中，蘇炳添腰部肌肉拉傷。
蘇炳添晚上睡覺時，腰部還隱隱作痛，就像一根刺在上面。
他積極出國就醫。在美國養傷期間，想到自己的年齡和久病纏身，蘇炳添曾一度想放棄比賽。
隊醫朱志偉開導他：“你屬蛇的嘛，蛇都會冬眠的，人的狀態也有恢復周期，不如等春天來了再考慮。”
就這樣，蘇炳添回國康復養傷，繼續參加當年的鑽石聯賽上海站。雖然表現不理想，但是，蘇炳添還在堅持，他一邊調整狀態，一邊比賽。
第二次受傷是蘇炳添在一次力量訓練中，不小心拉傷左肩，短期內很難恢復，幸好沒有傷到關鍵的腿部。
為了以最佳狀態迎接東京奧運會，從那時起，蘇炳添就進入了較長的恢復調整期。
20__年8月1日晚，萬眾期待下，蘇炳添出現在東京奧運會男子百米半決賽現場，而且超水平發揮，跑出9秒83！
全國人民都沸騰了！
劉翔第一時間發微博祝賀他：封神！9秒83！
蘇炳添也完成了交接，成為中國新一代“飛人”。
五
跑得最快的“大學教授”收穫跑得最慢的“愛情”
備戰東京奧運會期間，蘇炳添堅持完成了自己的學術論文。
8 月 1 日，蘇炳添一篇名為《新時代中國男子 100m 短跑：回顧與展望》的論文在社交網站走紅，網友紛紛感嘆蘇炳添親自為論文 " 跑數據 "。
暨南大學畢業後，受學校聘請，蘇炳添決定留校任教，成為體育學院的一名副教授，繼續他的學術研究。
東京奧運會上“一戰成名” ，蘇炳添也成為了世界上跑得最快的“大學教授”。
跑得最快的“大學教授”卻收穫跑得最慢的“愛情”。
20__年10月10日，蘇炳添與青梅竹馬的妻子林艷芳完婚，結束16年的“愛情長跑”。
國中時，蘇炳添貪玩不好學，林艷芳是組長，每周就負責催他交作業。
“女神”林艷芳有很多愛慕者，唯獨和蘇炳添“傳紙條”，後來，他們改用“日記傳情”。
蘇炳添進入國家隊後，兩人極少見面，只能通過打電話聯絡，這一打堅持了十幾年。
20__年7月11日，蘇炳添的兒子小天天出生。兒子出生那天，他還沒有從瑞士回國，網友調侃“亞洲飛人第一次輸了，跑不過兒子！”
現在，蘇炳添一完成比賽，就堅持回家陪兒子，餵奶、換尿布、哄睡、帶娃出去走走，“亞洲飛人”秒變“奶爸”。
在一次採訪中，蘇炳添說：“我有一個夢想，在我孩子有認知能力的時候，讓他的媽媽帶他到現場去看一次我的比賽，讓他永遠記得自己的父親最輝煌的一瞬間。”
今年東京奧運會，他讓妻子和兒子看到了他“封神”的時刻！
六
雖然未在決賽中拿到獎牌，但蘇炳添覺得雖敗猶榮。
賽後他也在微博上留言：
“以9秒83進入奧運會決賽圈我已經非常滿足了，決賽的9.98也沒有遺憾，因為這就是我的最真實水平！”
東京奧運會，很有可能是蘇炳添的最後一站，也許未來，他會以新的身份，再次回到賽場上。
祝福這位“亞洲飛人”，願他能培養出更多的“中國飛人”，帶領中國田徑隊走向另一個巔峰！
感動中國2025年度人物事跡體會 篇22
四月的沂源,桃花正艷。西里鎮張家泉村走出的朱彥夫,在20__年的這個春天,成了全國第一個“時代楷模”。
近日,中共中央宣傳部和山東省委先後下發檔案,要求廣泛開展向朱彥夫同志學習活動。朱彥夫的事跡,像春日的花朵一樣,開遍神州。
這位81歲的老人,手腳盡失、半身癱瘓。究竟是什麼,讓他放棄療養院的優待,回到家鄉投身建設?是什麼力量讓他為民眾無私奉獻,帶領村民奔向致富路?又是什麼力量,驅使他在退下來後寫出嘔心瀝血之作,警示後人?
縱觀朱彥夫的人生軌跡,就是一部堅定信仰的踐行史。
到各地宣講朱彥夫同志的先進事跡,是最近一段時間,濟南軍區“沂蒙旅”一營教導員汪祥松的主要任務。朱彥夫當兵時就在一營,汪祥松,可以說是朱彥夫的小戰友。他說,雖然每次都在講一樣的故事,但每一次作報告,都能給他以新的啟迪。
“朱老14歲參軍,16歲入黨,歷經上百次戰鬥,經過47次手術才從死神那裡掙脫出來。活著已是奇蹟,本應在療養院頤養天年,卻不忘黨的教育和組織的培養,毅然回到家鄉自食其力。讓人肅然起敬。”汪祥松說,朱彥夫經常念叨,與犧牲在戰場上的戰友相比,自己是幸運的。只要活著一天,就要奉獻一天。“他一輩子的奮鬥,為信仰的力量作出了生動詮釋。”
如今,在張家泉村,依然能感受到朱彥夫留下的痕跡。他整治的山溝,挖掘的機井,還在繼續造福著這裡的百姓。而他的故事和精神,更是被幾代村民津津樂道。
張家泉村現任村支書劉文和說起朱彥夫,心存敬意。“老支書是個有信仰的人。現實生活中,有些人總是抱怨老天爺對自己眷顧太少,生不逢時,命運多舛。但是看看老支書,他一輩子相信黨,只要信念不倒,精神不垮,什麼都能扛過去!”
《鋼鐵是怎樣煉成的》中的保爾·柯察金,曾鼓舞和教育了幾代人,朱彥夫的《極限人生》,同樣揭示了人生的價值和底蘊。省委老幹部局調研處處長宋文軍說,朱彥夫奉獻給社會的不僅僅是一部書,他所表現出的不屈的信念和堅強的意志,更值得深刻領悟。“信仰,是精神的支柱、力量的源泉,看似無形,卻是頂天立地。”
“_指出,理想信念就是共產黨人精神上的‘鈣’,沒有理想信念,理想信念不堅定,精神上就會‘缺鈣’,就會得‘軟骨病’。時代楷模朱彥夫身上體現的最寶貴品格就是這種崇高的精神追求和堅定的理想信念。”中國政治學會副會長、濟南大學政治與公共管理學院院長包心鑒認為,正是因為有堅定的理想信念,朱彥夫四肢殘缺但人格健全高大;正是因為有堅定的理想信念,他為帶領鄉親們走上富裕道路而拖著假肢四處奔走;正是因為有堅定的理想信念,他用嘴含筆艱難寫作,為我們留下催人淚下的作品。
包心鑒說,時代楷模朱彥夫的崇高精神和感人事跡生動表明,崇高的人生追求,堅定的理想信念,不屈的革命精神,仍然是我們這個時代最為寶貴的財富。認真學習朱彥夫,以堅定的理想信念擔當起人民賦予的責任,應當成為所有共產黨人終身的價值追求。
看了中央台播出的“時代楷模”朱彥夫後，很多人哭了，不是因為他做出的事跡有多些，也不是因為他讓人們富起來，而是因為他那種永不退色的共產黨員的本色。
在那種艱苦的條件下，他能從一個廢人變成一個比一個正常都強的人;在那種艱苦的條件下，他做的每一件事都比每一個正常人所做事都超出尋常。
他被追為“時代楷模”當之無愧啊!朱彥夫值得我們學習的地方很多，總結起來有三條：
一是朱彥夫的精神值得我們學習。一個在戰爭中生存下來的重殘戰士，沒有躺在功勞薄上享福，而是離開休養所回老家，瞞著老人，練習生存本領;用畢生的心血帶領村民致富，從不領取任何待遇，教育子女做人，還寫出兩本書。這種精神值得我們每一個人學習。
二是朱彥夫的人品值得我們學習。他當村支書，從不領村里一分錢。在自己並不富裕的情況下，還經常拿出自己的撫恤金幫助他人。自己的女兒出嫁，作為親生父親卻沒出一分錢給女兒買嫁妝，他是不願意買嗎?不是，他是沒有錢，他的錢用在別人身上啦。
三是朱彥夫的毅力值得我們學習。朱彥夫的毅力不僅表現在他的身體上，而且還表現在他一生不停地的為人民服務上。他為了實現人生價值，他堅持鍛練自理能力。大家可想而知，一個沒有四肢的人，連吃飯都困難，要達到正常上班、寫書、爬山，這個毅力得有多大啊。另外，朱彥夫從年輕起，堅持造福於民，一直到81歲，心裡還是想著百姓，從沒有想過自己。這種毅力又有多大啊。
向時代楷模學習，就要學習他們立足平凡、追求崇高的美好情懷。張麗莉、吳斌、高鐵成等時代楷模，都是普普通通的勞動者，可以說是大家的同事、鄰居、朋友。他們平平常常、樸素無華，默默無聞地工作著學習著生活著，默默無聞地堅守著道德標準、涵養著道德情操，以點點滴滴的積累，以持之以恆的追求，成就了平凡中的偉大，匯聚了不尋常的道德力量，鑄就了關鍵時刻的堅強意志。從這些平民英雄身上可以看到，無私與善良就在自己身邊，無畏與勇敢就在自己身邊，平凡和偉大之間沒有絕對的界限，把小事做好就是不平凡。我們向時代楷模學習，就要像他們那樣，“勿以善小而不為”，認認真真做好身邊事，力所能及幫助周圍人，從自己做起、從小事做起、從舉手之勞做起，崇德尚義、積小成大，自覺做中華民族傳統美德的傳承者、社會主義道德規範的實踐者。
向時代楷模學習，就是要學習他們愛崗敬業、忠於職守的職業精神。愛崗敬業、恪盡職守，滿腔熱情地投入工作，把工作崗位作為實現人生價值的舞台，是時代楷模的一個鮮明特徵。張麗莉全身心投入教書育人的崗位，在車禍瞬間保護自己的學生，詮釋了對教育事業的忠誠和熱愛;吳斌連續十多年安全行駛一百多萬公里，在遭受突如其來的重創後，用生命履行了自己的工作職責;高鐵成三次勇闖火海，以大無畏的犧牲精神展示了當代革命軍人的風采。這一個個壯舉背後，是他們對職業理想的追求，對職業精神的堅守。他們崇高的職業操守，托起了生命的方舟，升華了民族的美德，成為激勵人們奮發有為、不斷前進的強大精神動力。我們向時代楷模學習，就要像他們那樣恪守職業道德、弘揚職業精神，乾一行愛一行，鑽一行精一行，立足本職、紮實工作，以對事業高度負責的精神，在推進改革發展中創造一流業績。
我們的時代是英雄輩出的時代，每一個時代楷模就是一面鮮艷的旗幟。發揮好時代楷模示範引領作用，是培育文明新風的時代要求，是推進社會主義核心價值體系建設的重要途徑。要充分發揮報刊、廣播、電視、通訊社以及網際網路等大眾傳媒的作用，把宣傳時代楷模作為一項經常性工作，以發現偉大的眼光和崇尚先進的情懷，挖掘閃光事例、報導先進典型，大力營造學習先進、爭當先進的濃厚氛圍。要注重以文化人、以德育人，運用文藝作品、宣講報告、公益廣告等多種形式，生動展示時代楷模的感人事跡，熱情謳歌時代楷模的高尚情操，讓人們從中汲取精神養分、感悟道德力量。要堅持知行統一，深入開展道德實踐活動，廣泛搭建平台、豐富渠道載體，把學習時代楷模與精神文明創建、志願服務、送溫暖獻愛心、扶貧濟困、互幫互助等活動結合起來，使時代楷模的崇高精神轉化為人們的實際行動。要充分發揮政策法規的導向作用，完善相關激勵機制，禮敬時代楷模、關愛時代楷模，褒揚良好道德行為、制約不道德現象，推動形成好人好報的良好風氣，形成尊重時代楷模、學習時代楷模的社會環境。要進一步健全文明委統籌協調、有關部門各負其責、社會團體積極配合、各方面廣泛參與的工作格局，完善工作措施、建立長效機制，推動學習宣傳時代楷模活動深入持久開展下去，使我們的社會更加文明祥和、更加溫暖和諧。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇23
上世紀80年代，美國科羅拉多大學和玻利維亞高原所先後邀請吳天一去美國從事研究工作，被吳天一拒絕。他說，“我的一生要奉獻於青藏高原。”
他是這么說的，也是這么做的。
20__年，青海玉樹發生7.1級地震。當時，吳天一已經75歲高齡，又是桃李滿天下的中國工程院院士，卻堅持要去災區參與救援工作。他的同事和家人擔心他的安危，百般勸阻，但他說，“這是世界最高海拔地區的地震，我們要以共產黨員的精神戰勝高原地震災害”，帶領醫療隊前往災區。在災區，他往返於各個救治點之間指導搶救高原病患者，在醫療點為後輩們講解高原病防治救援知識，在臨時居住點宣傳科普防病知識。震後，他又將這些寶貴的高原醫學救援經驗加以總結，分享給了國際各方。
吳天一今年已是86歲高齡，依舊憑藉著飽滿的熱情和求知的精神，在青藏高原繼續進行高原醫學研究工作。20__年末，《吳天一高原醫學》一書出版發行。這本歷時4年，共340萬字的著作，凝結了吳天一60多年來在高原醫學研究領域的研究成果和學術思想，該書從語言學、人類學、考古學和分子生物學等多個角度，全面系統地論述了高原醫學的理論與實踐，為高原醫學領域的後續研究提供了寶貴的資料和指引，同時也對高原衛生保障工作具有非常重要的價值。
20__年6月29日，慶祝中國共產黨成立100周年“七一勳章”頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向“七一勳章”獲得者吳天一頒授勳章。新華社記者 李學仁 攝
吳天一院士曾經說過，“我一生只做一件事——高原醫學研究。”60多年來，他深深紮根於青藏高原，將自己的全部身心投入到高原醫學的研究工作之中。從一名普通醫生，到中國工程院院士，他始終保持著為民服務的初心、矢志報國的理想、求實進取的追求和甘於奉獻的品格。在漫長艱辛的奮鬥歷程中，他用腳丈量大地，用心服務人民，用科學報答祖國，用最真實的經歷和最昂揚的精神踐行了一名共產黨員的初心使命，展現了一名高級知識分子赤誠的家國情懷，詮釋了一名醫生敬佑生命、救死扶傷、甘於奉獻、大愛無疆的崇高的職業精神。吳天一堅守著高原醫學研究的陣地，矢志不渝地探索科學與真理，將高原醫學作為自己的初心和使命，一生只做一件事，卻將這一件事做到極致。他以堅定的理想信念和崇高的職業精神，為年輕一輩樹立了榜樣。
正如吳天一的學生和同事、青海省心腦血管病專科醫院副院長王晉所說，“看著吳天一院士日復一日從不停歇地工作，無怨無悔勇攀科學高峰的精神，確實鼓舞和激勵著我們，我們作為吳天一院士的學生，第二代乃至第三代，一定會以吳天一院士作為榜樣，爭做科技強國的奉獻者，崇高思想品格的踐行者，將不斷地在科學技術歷程中砥礪前進，吳天一院士的科學精神永遠是我們學習的榜樣。”
感動中國2025年度人物事跡體會 篇24
北京，中國航空工業科技委院內，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，後全面主持該機研製工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯合攻關，在國內第一次創建了戰鬥機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為後來確定發動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發地停在那裡，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直衝藍天，飛至3000米上空，做平穩歡快地盤旋，動作矯健而輕盈。“飛行正常”，塔台的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空後，平穩地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結了中國不能研製高空高速戰鬥機的歷史。
1980年，殲-8Ⅱ飛機立項研製。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。
20__年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術獎勵大會。此次大會上，習近平總書記為91歲的顧誦芬頒發國家最高科學技術獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。”顧誦芬談到這至高榮譽時這樣說。
得知顧誦芬先生獲此榮譽後，許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝願。“顧總是瀋陽所的第二任總設計師，為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”瀋陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人，在他的帶領下，瀋陽所一代代航空人不負眾望，注重創新，信念無比堅定，力量無比強勁。”瀋陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上，我看到了勤奮、鑽研、嚴謹、忍辱負重、勇於擔當的品質，由於行業的特殊性，他舍小家，為大家，遠離名利，為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”瀋陽所首席專家王永慶說。
顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間，剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書的位置，記起每一本書的內容，其中不乏有他主編的叢書。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇25
尖端科學講究精細嚴謹，但彭士祿偏偏“大膽”。
在潛艇核動力裝置的論證和主要設備開發前期，許多人對核動力的知識都幾乎為零，他們有學電的、有學化工的、有學儀表的，對某個技術上的問題意見不一致，甚至經常發生激烈的爭論。出現這種情況，他就對研究人員說“不要吵，做實驗，用實驗結果說話。根據實驗結果，我來簽字，我負責!”
1970年7月，反應堆開始緩緩提升功率。每提高一檔功率，出現的險情也越多。問題不斷增加，反對繼續提升功率的意見也越來越多。在這種情況下，彭士祿力排眾議，繼續提升功率，8月30日，他決定實現主機“滿功率”。這一天，實驗現場圍滿了人，負責數據運算的黃士鑒並不知道彭士祿滿功率的計畫，下午六點多鐘，黃士鑒發現，竟然滿功率了!他以為自己算錯了，繼續算第二遍、第三遍，第三遍，他才確定。
彭士祿的“大膽”，並非有勇無謀，“拍板”也並非胸中無數。有一次，有人問他：“為什麼敢於拍板?”他說：“其實，有個秘訣，一定要用數據說話。”牢牢掌握實驗數據，是他大膽決策的科學依據。也有人問他，“在潛艇核動力研製過程中，那么多次拍板，有沒有拍錯的時候?”彭士祿毫不掩飾地說：“有啊，怎么可能沒有。錯了，我就改過來，再繼續前進。只要三七開，有百分之七十的把握就可以乾，不然，都準備好了，要我們乾什麼?”
就在核潛艇進行最後調試工作時，劇烈的胃疼襲來，彭士祿全身都被汗水浸透了，醫生診斷為急性胃穿孔，這一次手術，彭士祿的胃被切除了四分之三，那一年，他才49歲!他說：“我喜歡這個工作，付出的一切都是值得的，就是死了也是值得的!”1988年，彭士祿又擔任了秦山核電二期工程董事長，成功實現了我國核電由原型堆到商用堆的重大跨越。
彭士祿曾在自述中寫到：“也許因是屬‘牛’的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟勁精神，不做則已，一做到底。活著能熱愛祖國，忠於祖國，為祖國的富強而獻身，足矣;群體團結，是合力，至關重要，最怕‘窩裡鬥’，分力抵消，越使勁越糟糕，最後變成負力，悲矣!儘自己的力氣去做正功，沒有白活。”
大國重器，以命鑄之。他們在祖國貧弱的年代，創造出了蔭護萬代的財富，用自己堅挺的脊樑，給了整個民族以力量。幾十年後，中國大地上已建起了一座座安全、高效、清潔的核電站。一代又一代核工業人不弛於空想，不鶩於虛聲，將青春年華化作深海中前行的潛艇、澎湃動力的核電站，無聲，但有無窮的力量。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇26
在與對手的競爭中成長，這是競技體育最大的魅力之一，蘇炳添也是如此。同是中國短跑隊的隊友張培萌曾多次擊敗過蘇炳添，比如20_年4月的全國田徑大賽上，張培萌打破了蘇炳添保持的紀錄;同年8月，又在莫斯科田徑大獎賽中跑出10秒整的成績，這一度讓蘇炳添感到“壓力山大”。
但是，蘇炳添並沒有放棄，而是一如繼往的訓練，分析技術動作的每個細節，從0.01秒中爭取進步。最終在20_年5月31日的國際田聯鑽石聯賽中跑出9秒99的成績，成為亞洲短跑第一人，為黃種人爭得了榮譽。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇27
20__年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此後，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋後的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。
八個字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對祖國和人民的摯愛。這份摯愛源於深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國航天的各條戰線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……
“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研製我國自己的艙外航天服，女設計師張萬欣先後7次赴俄羅斯參加學習培訓，不僅刻苦鑽研技術原理，還主動參加操作訓練。由於身材瘦小，她穿上充氣加壓後的艙外服，關節活動非常吃力，每次訓練結束後都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當作兩天用，硬是靠著這種堅韌執著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能幹成的事。翟志剛完成出艙活動後自豪地說：穿著自主研製的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!
說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：
20年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執行過飛天任務的首批現役航天員，鄧清明二十年如一日訓練備戰，3次入選任務梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻給了漫長的等待，你後悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰友飛就是我在飛!”
“神九”出征前，北京航天城裡迴蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……劉洋說：“如今當大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一隻叫‘科技’，一隻叫‘國力’。”
感動中國2025年度人物事跡體會 篇28
20__年，在全國室內田徑錦標賽上，蘇炳添收穫了男子60米的金牌。並先後獲全國田徑錦標賽男子4×100米接力、全國田徑冠軍賽暨系列賽男子4×100米接力兩塊金牌。
20__年2月18日，在全國室內田徑錦標賽上海站，蘇炳添以6秒66的成績獲得男子60米冠軍。5月15日，在玉林舉行的第11屆全運會預選賽暨全國田徑錦標賽中，蘇炳添以10秒28奪得男子100米冠軍，並達到世錦賽B標;接力比賽中又代表廣東隊以39秒32的成績奪得男子4×100米冠軍。5月21日-5月30日，蘇炳添踏上亞洲田徑大獎賽蘇州、崑山、香港三站賽，在男子100米和4×100米接力兩項比賽中連奪5金。10月26日，第十一屆全國運動會田徑男子4×100米接力決賽中代表廣東隊以39秒22的成績奪冠。10月31日，在河內舉行的第三屆亞洲室內運動會男子60米決賽，蘇炳添以6秒65的成績奪冠。12月12日，在香港舉行的第五屆東亞運動會上蘇炳添以10秒33奪得男子100米冠軍，以全年11金的成績結束賽季。
20__年，蘇炳添受傷病困擾，上半年基本上沒有比賽，主要以養傷和力量練習為主。在年底的第xx屆廣州亞運會男子4×100米接力決賽中，蘇炳添與陸斌、梁嘉鴻、勞義組成的中國隊以38秒78奪得冠軍，並刷新全國紀錄和亞運會紀錄，繼1990年北京亞運會摘金後，中國接力隊時隔20年再度封王亞洲。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇29
“首飛”神六，度過難忘“太空生日”
經八大類上百個科目的艱苦訓練，20__年，聶海勝入選神舟五號的首飛梯隊，和楊利偉、翟志剛一起等待最後的選拔結果。雖然那一次聶海勝遺憾落選，但他打心裡替楊利偉高興和自豪。聶海勝目送戰友飛上太空，心中充滿了對自己事業的崇敬和自豪。他說：“九天攬月，我們盼望那一天!”
“神六”任務開始後，能不能入選，成為聶海勝千百次問自己的問題，而他的答案只有一個：繼續努力，刻苦訓練，絕不放棄!後來，他成功入選“神六”乘組。
神舟六號發射當天，一場大雪突如其來。後來聶海勝回憶道，“出征那天，我們平靜得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分鐘70次左右。火箭拔地而起時，我和俊龍的手不約而同地握在了一起。”20__年10月12日，神舟六號航天員費俊龍、聶海勝出征
飛上太空第2天，恰逢聶海勝41歲生日。由於工作計畫安排十分緊張，前一天晚上，任務指揮部特地安排妻子、女兒和他進行天地通話，妻子送上祝福，女兒為他唱了生日歌，讓他度過了一個永生難忘的太空生日。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇30
彭士祿的同事們背後喜歡親昵地稱呼他為“彭拍板”，“這個‘雅號’是研究核潛艇時得來的。1962年，核動力裝置的論證和主要設備的前期開發時。“當時的各種爭論實在太多了，他常常對研製人員說，不要吵，做實驗，用數據講話，最後他來簽字。對了，成就歸大家;錯了，他來負責。”因此當時他才有了這兩個外號，一個叫“彭大膽”，一個叫“彭拍板”。“研製核潛艇是從零開始的，事事都等到有十分把握再乾，哪有可能?”在試驗工作中，彭士祿只要有七成把握就拍板，另外三分困難和風險再努力想辦法克服。“沒困難，不冒風險，哪來的創新呢?還要我們這些人乾什麼?!”核反應模式堆安裝出現公差的善後處理，押送核燃料元件等，有危險有困難，彭士祿總是沖在最前，但在名利面前，他卻總是藏著、躲著。
感動中國2025年度人物事跡體會 篇31
三度飛天，榮譽等身。景海鵬收穫了無數的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個從農村長大的孩子，能夠成長為一名航天員，實現人生一個又一個夢想，登上一個又一個台階，所有的這一切，都是黨和國家教育培養的結果，我沒有別的方式來回報，只想盡我最大的可能多乾幾年、多飛幾次。”
如今，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓練他們仍然帶頭參加，高難科目搶著上，航天生理功能、航天環境耐力與適應性始終保持在優良等級。備戰“神九”任務的那年春節，劉洋在模擬器訓練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀大了，只有多花點時間才能不落後你們年輕人啊!”
面對黨和人民給予的崇高榮譽，他們說得最多的是“榮譽屬於祖國，屬於全國人民，屬於每名航天科技工作者”;他們做得最多的是回報國家、回報社會。20年來，航天員們走進校園、走進軍營、走進社會，用上千場報告、數百次公益活動，宣傳航天精神，播撒科學種子，詮釋了肩負的社會責任。
“大家好，我是王亞平，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業;這些年，她到過全國近百所學校，與青少年學生面對面交流。短短的一堂太空授課，點燃了無數中小學生心中的航天夢想。一個孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢想也是當一名航天員，請放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶。
計利只計國家利，留名只留集體名。“歸零，歸零，還是歸零……”發射前的讀秒倒計時沒有“零”，但每次任務結束後，航天員們的心裡都會補上這個“零”。“歸零”讓他們一次次放下個人的成績、經歷、得失，輕裝上陣，始終以從零開始的心態去迎接新的挑戰。