行政司機優秀員工事跡材料範文 篇1
，市政分公司汽車司機。作為一名普通共產黨員，他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言，把黨員的先進性體現在崗位，落實在行動上。從19xx年從事汽車駕駛工作至今，他先後開過解放翻斗、東風半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸、工程施工，還是給領導開車，他都兢兢業業、一絲不苟、不計得失、從不叫苦叫累。而是本著“乾一行、愛一行、鑽一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉獻。
20xx年，在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是司機重中之重的大事。
時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規定和上級安全檔案精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
常常根據自己多年的經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，儘管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之餘，努力鑽研車技，認真學習並熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。
二、自覺提高業務水平，增強綜合素質。
一年來，利用閒暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老司機請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣淨化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理託運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的'愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇2
20xx年7月10日15點10分左右，駕駛員小程駕駛出租汽車營運至xx區長營附近，突然車載gps響起，有乘客在長營保利嘉園需要計程車，目的地是北京兒研所。駕駛員小程和往常一樣搶應成功後按照gps顯示的電話號碼聯繫乘客並確認乘客位置。
電話接通後，駕駛員小程還未說話，就聽到對方非常急促的聲音說：我在保利嘉園小區號樓，我們家小孩兒生病了，現在急需去醫院，麻煩您能不能快點兒？駕駛員小程一聽乘客著急要去醫院，那您應該叫一輛999急救車啊！乘客說：999需要半小時，你們計程車5分鐘就到，所以您快點兒吧！謝謝您了！駕駛員小程聽後對乘客說：那好，您別著急，我馬上就到。真的不到5分鐘時間，小程師傅就把車停在乘客家的樓下了。
乘客下樓後一邊哭一邊對程師傅說：我們家小孩兒剛剛2個多月大，現在病的很嚴重，麻煩您開快一點兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的非常嚴重，二話沒說，以最快速度直奔北京兒研所駛去，大概40分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車後，程師傅安慰乘客說：您先別著急，您抱著小孩兒在醫院大廳等我，然後自己跑到視窗給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫著乘客找醫生。一個小時過去了，程師傅一直陪著這位乘客，大概又過了半個小時後小孩脫離了危險。程師傅看到小孩沒事了，心裡也放心了，然後悄悄的離開了醫院繼續上路運營了。
20xx年7月20日中午，乘客電話聯繫程師傅說要約一個地位把當時墊付的醫藥費、掛號費還給程師傅，程師傅說：謝謝您，錢我不要了，就當我和小孩有這個緣分吧！當日下午，乘客再次懷著感激之情拿著寫有“熱情善良、無私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來到了銀建總公司，向公司領導敘述了當天的情況，同時對金建公司能夠培養出這么品德優秀的出租汽車駕駛員表示感謝。
小程師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時間裡，工作表現一向非常突出，從來沒有發生過乘客服務投訴和其他違法違紀行為，而且公司經常接到乘客的電話表揚。真的向乘客送的錦旗中寫到的，小程師傅確實是一位熱情善良、無私助人的小伙子，同時，他也把北京精神中的包容和厚德當做了自己的前進目標和做人準則，他用自己的實際行動踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應該向小程師傅學習，學習他助人為樂的雷鋒精神，學習他品德高尚的北京精神。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇3
小李，男，19xx年2月出生，中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作，現任縣政府辦公室機關車隊隊長，從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實、知難而進，較好地完成領導安排的各項任務。
一、注重理論學習，不斷提高政治素質和工作水平
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發展觀活動，實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑑別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規的學習，多渠道提高自身素質，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業
成為單位工作的骨幹力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業務同時，虛心向領導和同事們請教，他無論在什麼工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，乾一行，愛一行，鑽一行，精一行，能出色地完成每一項任務。多年來，為事業付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
三、團結和諧、助人為樂，熱心服務
日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，紮實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合，以求統一認識，步調一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日，從點滴小事做起，無論分內分外，哪裡需要哪裡乾，用自己的行動履行共產黨員的職責，影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上，時刻牢記自己是一名共產黨員，踏實進取認真謹慎，忠於職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發揮黨員的先鋒模範作用，以吃苦在前、享樂在後和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中；以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標，積極努力。
生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是共產黨員就要有一個共產黨員的樣子，就要承擔比一般民眾更多的責任和義務，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟黨員的臉。
在今後的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛鍊和政治修養，嚴格執行工作紀律，強化大局意識、服務意識、協調意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇4
從事司機工作以來，始終堅持任務就是命令，風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責；始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉政府的“門面”和“視窗”形象。
1、念好“安全經”，確保全全行車。交通安
全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閒暇時間，認真消化有關安全規定和上級檔案精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全檔案精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議，還編製成安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。
2、精心維護，愛車如愛自己的眼睛。
空閒的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現在台帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子裡形成一個無形的檔案。
3、用心工作，做誠信渤海人。
作為我鄉政府的司機，作為我鄉對外服務的“門面”和“視窗”之一，他十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫衝直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，並時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛鍊自己的良好機會。本著這種良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇5
於xx年來到我單位，主要負責司機工作。他在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上求真務實、知難而進，出色地完成領導安排的各項任務。
一、立足本職，在學習中不斷前進
他時刻以黨員標準要求自己，認真學習黨的重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，增強政治紀律觀念，提高政治鑑別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規的學習，多渠道提高自身素質，把安全作為工作的重中之重。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作技能。
二、愛崗敬業，
成為單位的骨幹力量他乾一行，愛一行，鑽一行，精一行，xx年來行車超百萬公里，沒有發生一起安全事故。他始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。行車中時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。平日裡堅持對車輛進行仔細的維護和保養，確保車輛以清新整潔的形象投入每一次服務工作。
三、熱心服務，當老幹部的貼心人。
在為老幹部服務的xx年裡，他從未因人因事耽誤過一次出車。每位老幹部的家庭住址等相關情況都清清楚楚地記在他的心上，每次接送，他都事先制定精確的路線圖，準確計算接送時間，不讓老幹部多等一分鐘。在一些外出活動中，老幹部們的時間安排變數較大，他寧可錯過用餐也要堅持在崗待命。無論是雙休日、節假日還是三更半夜只要老幹部有需要，他隨叫隨到，遇到腿腳不方便的老幹部，更主動攙扶。
有時候夜裡遇到老幹部突發身體不適，他第一時間將老幹部送至醫院後還守在床邊細心陪護。他以一顆兒女的心去想老幹部之所想，急老幹部之所急，他的辛勤付出獲得了領導同事的認可，也獲得了老幹部的一致讚譽。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇6
小劉是天津公司生產設備部輸送巡檢。2月，正值冬季熟料接卸高峰時期，為提高卸車效率，他憑藉以往卸車經驗，主動參與卸車坑篦子進行改造，實現將熟料通過篦子直接卸至坑內，避免二次推鏟，大大提高了卸車效率，使得天津公司冬儲熟料卸車速度達到6分鐘/車，接卸熟料量達到6000噸/天以上。
在春節期間，他主動放棄春節休假，始終堅守在熟料輸送崗位，為保證熟料車輛的卸車順暢，細心指揮熟料車輛進出熟料大棚，維護待卸車輛秩序，現場指導司機進出熟料大棚時，主動幫助司機開關堆積門，保障堆積門開關門及時、順暢，為天津公司完成全年生產任務打下了堅實的基礎。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇7
小熊是昌黎公司通勤車司機，主要負責公司職工上下班通勤工作。他工作中嚴格按照規定路線進行作業，一年四季無論颳風雨雪，幾乎全年無休，恪盡職守。每天工作中他準時準點、態度和藹、熱情周到，做到車內外整潔，為公司職工上下班提供優質服務。
他努力樹立“安全第一”的服務意識，發現故障及時匯報、及時維修，並利用自己多年從事司機工作的專業知識，有效採取自主維修，降低車輛使用費，確保每次安全出車，文明駕駛。2月，他積極學習《道路安全法》及公司的《車輛安全管理制度》，增強自身的安全意識，工作中做到零事故。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇8
劉，男，46歲，20__年3月在通化長途客運有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司。在工作中他認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患。在車廂服務時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛讚譽。他在實際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛人做出了表率。
一、 牢記職責、安全駕駛
作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，鬥氣車；不酒後駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規定。他總是說：“幾十條人命掌握在手裡，我們要對人民民眾的生命財產負責，責任重於泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關係到社會的利益，更關係到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當車輛停靠站點時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的'車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先後多次拾到乘客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
20xx年2月的一天，劉發到終點後，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼帘，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，劉趕緊給公司打了電話，經公司多方查找，終於找到了失主，失主是某公司經理，包內除了20__多現金，還有兩台手提電腦，電腦內有公司非常重要的數據。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被劉婉言拒絕，並說“拾金不昧是我每個公車駕駛員應該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實可信美名揚”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬餘元，都第一時間報告公司，並主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇9
，男，現年XX周歲。於X年初加入，民眾，現在擔任班車司機職務。
是我單位一名普通的班車駕駛員，雖然崗位平凡，卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責、吃苦耐勞是一貫保持的工作精神，他熱情待人、默默奉獻的辛勤付出贏得了職工的一致稱讚。自駕駛車輛以來，始終堅持安全第一、文明駕駛，從沒有發生過一起交通事故。
一、嚴謹駕駛，保障行車安全
認真鑽研業務，提升駕駛技能，熟悉車輛的基本性能，夠準確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認真檢查車輛、油量等情況;駕駛中嚴格遵守《道路交通安全法》，不違章、不冒險、不超速，無酒後駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發生;收車入庫後，能夠排查檢修小故障，及時上報大故障，以保障下一次出車的行駛安全。把保護乘車人和行人的生命安全作為第一前提，數年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅守著他的不平凡，三年來沒出過一起交通安全事故。
二、盡職履責，做好本職工作
在班車駕駛員的崗位上已工作近三年，除了正常的班車接送工作外，還負責來往公司傳送檔案、接送因公外出人員等。雖然工作具有臨時性和不確定性，但是每一次的臨時接送任務都能及時到位、準時出發。在繁忙時期，犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務。在日常工作中，嚴格遵守出車制度，每一次出車都能認真做好出車記錄，確保出車規範、有跡可循;始終保持班車乾淨整潔，無論嚴寒或酷暑，每天堅持擦車、打掃車內衛生，為職工提供衛生、舒適的乘車環境。
三、甘於奉獻，時常助人為樂
在沒有出車任務的閒暇時間，熱心助人的有時會幫食堂搬運蔬菜、米麵;有時會幫保管員整理倉庫和貨物;有時會幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時候會出現在守衛室幫忙除草打掃衛生。就是以這樣樂於奉獻的精神出現在每一個需要幫助的地方，用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。
一粒沙中看世界，一滴水中見人生，大多數的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一條平凡人的道路上，都可以走出自己獨特的足跡。就像一樣，以嚴謹的工作態度確保行駛安全，以忘我的敬業精神保障出車任務的順利，以默默無聞的奉獻為他人提供幫助，在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視，值得我們以之為榜樣，用一顆真誠的心向他學習，在自己同樣的平凡人生中，走出一條不平凡的路。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇10
，男，48歲，從業數十載，兢兢業業、熱情服務，在行業內受到大家的一致好評，帶來了無限的正能量。拾金不昧彰顯職業道德。去年夏天，從千匯廣場接乘客熱線送到怡馨年華後收車回家，行至小區門口聽到后座有響聲，原來是粗心的乘客把手機掉在車上了，他顧不上回家吃飯，先去送還乘客的手機。失主拿著車費和一個大西瓜在路邊要感謝他。：“這是我們應該做的”一句話涵蓋了最平凡的感動。國慶節假末，看到遺留在車裡的手機。又是他毫不猶豫地開著車安全把手機送到乘客手裡。說：“我們計程車駕駛員是靈寶的一份子，這個‘視窗’的明淨離不開大家的共同努力，只有每個人真誠的付出才能映射出我們城市的美好。”
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇11
他曾榮獲河南省五一勞動獎章、河南省技術能手、鄭州鐵路局技術能手、鄭鐵工匠、河南省鐵路裝卸系統裝載機司機第一名等榮譽。而獲得這些獎章對於長治北車站晉北裝卸車間裝載機司機小曹來說，是水到渠成，是天道酬勤。
小曹1986年4月1日入路。或許是因為父親是鐵路人的緣故，或許是成為鐵路面向社會最後一批招工的“幸運兒”，他格外珍惜這份來之不易的工作。憑藉勤學苦練的紮實功底和日積月累的工作經驗，小曹找準了場地“越障礙”項目中“直角拐彎”的3厘米黃金距離，他用責任與努力詮釋著對事業的熱愛，夢想在他的拼搏中越來越清晰。
安全不保，地動山搖。他雖然只是一名貨運一線的裝卸機司機，但作為鄭州局貨運大站的一員，只有盡職做好工作，把牢安全關，車站才有更多的精力和時間去創造效益，職工才能共享車站發展的紅利。在裝卸作業中，他的“曹式精快穩準標準”（“精”主要是業務精、技術精；“快”是指裝卸車速度快；“穩”是指裝載過程平穩、制動穩、換擋平穩；“準”是指裝卸貨物落點準、到位準、估重準。）成為現場作業的一道標尺。
從業三十二年來，他由一名普通的操作工成長為技術嫻熟的班組長。從簡單的會操作機器，到主動對機器進行修理、養護，再到從工作中提煉工作法，他用埋頭實幹、敬業奉獻實現著個人價值的超越。
人能盡其才則百事興。小曹對待工作很“嚴”，他用負責認真主動守護著貨運裝載的第一道關；小曹對待崗位很“實”，他用實心實意實在成就著自己的裝載人生；小曹對待朋友很“暖”，他用熱心幫助凝聚起班組夥計們的心；小曹對待生活很“真”，他用積極樂觀真性情點亮著自己的幸福生活。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇12
安全行車工作法就是“三先、五嚴”。“三先”即先了解計畫，先超前準備，先半小時進場；“五嚴”即組織嚴密，態度嚴肅，作業嚴謹，管理嚴格，違章嚴處……
“三勤”工作法，就是對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修。在作業中做到眼勤，隨時觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部件有無異聲；鼻勤，時刻留意車內有無異味……
安全作業“望聞問切聽”工作法。望，即檢查保養是否達標，檢查剎車片的磨損程度，檢查油路是否暢通；聞，即檢查是否有電線被燒焦以及剎車片摩擦的異味；問，即向交班的同事詢問機械狀況；切，即對機械部件逐一進行檢查；聽，即在裝載機運行中仔細聽其有無異聲……
說起裝載機，本不善言辭的小劉一下打開了話匣子，如數家珍般向我講起了他和裝載機的故事。
故事一：入行
“我是1991年進入裝載機崗位的，在這一行幹了近30年。裝載機司機是個條件艱苦、技術含量較高的崗位。”小劉說，“一開始，我堅持利用休班時間和工作間隙學習理論，鑽研業務，這些都為後來的技能提升奠定了堅實基礎。”
每當遇到技術難題時，他都請教老師傅，查閱相關書籍，學習裝載機的構造、操作的理論以及排除故障的方法，併到網上搜尋資料，直到把難題徹底解決為止。
“雖然是裝載機司機，但也要同時會維修保養啊！”由於裝載機型號較多，操作維修技藝也有區別，小劉利用休息時間，跟著檢修人員學習各種型號裝載機維修和故障排除方法。
功夫不負有心人，經過多年的工作實踐，他不但掌握了精湛的裝載機操作技能，還對不同型號的裝載機做到了會使用、會保養、會檢查、會排除故障，終於成為一位名符其實的裝載機“老司機”。
故事二：亮劍
後來，小劉擔任了裝載機班長。工作中，他從來都是吃苦耐勞在先，乾起活來不怕髒不怕累，悉心鑽研起技術來更是忘我地投入。
“近年來，由於生產形勢變化，散裝原煤作業比重加大，裝載機成為主要作業機械，燃油消耗也成為主要成本支出項目。”作業時，小劉努力減小裝車噸位誤差，降低人力輔助作業強度，並取得顯著成效。
9-10月份，在原有任務不變的情況下，增加了汽運原煤17500噸，相當於搬到任務增加了35000萬噸。接到任務後，小劉採取人員夜班分解式，白班集中式操作法，經過連續多天作業，圓滿完成精煤裝車及原煤返裝任務。
“1—10月份，我們裝載機班實現了安全行車，並刷新了精煤搬倒120餘萬噸的歷史記錄……”說起這些，小劉掩飾不住的驕傲和自信。
故事三：傳承
“今後，會有越來越多的人成為技能人才。我要做的，就是更好地發揮好帶頭作用，為企業發展貢獻更大力量。”小劉說。
在對職工教育方面，他不斷在崗位作業指導書的“學、練、考、比”上下功夫，並帶動全班人員積極開展學技練功，在班組內形成了比學趕幫的濃厚氛圍。
“我把各類職責內容錄製成語音片段，存儲在手機里，同志們利用休班時間，隨時拿著手機播放，反覆聽。”把“看”規章變成“聽”規章，有效提高了學習效果。說起這一招，小劉頗為洋洋自得。
“每周四，我們都要為裝載機全車注油。這項制度已經堅持了十餘年。”小劉告訴我，“機器和人是一樣的'，你把它餵飽了、維護好了，它才能好好地幹活。”
作為一名老共產黨員，小劉長期堅持工作在生產第一線，嚴要求、高標準來約束自我、規範自我、激勵自我、鞭策自我，在廣大幹部民眾中樹立了良好的榜樣。20__年，他被任命為邯鄲洗選廠集體企業公司裝載機值班主任。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇13
xx年出生，19xx年加入中國共產黨。現任八分公司朔黃鐵路運輸分處司機。XX年他以優秀的技術業務考核成績、精湛的專業技能考取了電力機車司機，成為四局歷史上第一批電力機車司機。多年來，以其紮實的工作作風，發揮出了一名普通黨員的先進模範帶頭作用，在本職崗位上為安全運輸生產創造了一個又一個輝煌。
用技術業務保全全。任何人都不是生而知之，而是學而知之。也是常人，技術業務上的知識他也不是生來就會。電力機車剛上線時，只經過電力機務段幾個月短暫培訓的他，又沒有老師傅跟車指導，他深感手中閘把的份量。但他沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰的鬥志，於是狠命學習技術業務成為他的首要任務，而他學習業務的勁頭是常人無法比的，有時一個問題弄不懂，他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學習盡頭，使他的技術業務進步很快。他迅速的把所學的理論和實踐結合起來，掌握了機車的操縱方法和應急故障處理方法。朔黃線上運量，車流密度也很大，若本次機車故障處理不了，造成機故，將影響後續列車，耽誤列車運行。幾年來運行中遇過數次機車故障，都快速處理，未發生一起機故。但他沒有滿足現狀。他說“機車這一動態的東西,各種疑難故障隨時都有可能出現，我只通過不斷的學習，才能提高自己的技術水平，才能解決機車上的故障，才能確保全全。”
今年三月的一天，正在肅寧北庫內進行0641整備作業的，發現鄰線準備出庫掛車的朔黃機車046號，受電弓升不起來，急得該車乘務員不知如何是好？他正準備去看看是怎么回事，這時候046號機車的乘務員衝著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進庫好好的，怎么整備完後受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”他聽到這裡，向副司機交待好工作後，立即登上046號機車，問明情況後，他按下受電弓琴鍵開關，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態，發現受電弓傳動風缸鞲鞴沒有伸出，根據判斷，這最可能的原因就是風路的問題。他對該車乘務員說：“你去看看143塞門是不是半關或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時候可能把塞門給碰了一下，半網關了！”去檢查143塞門的乘務員從走廊裡邊小跑邊高興地喊道。故障處理好後，兩位乘務員不好意思的連聲致謝。用行動證明了：我們四局的職工的實力。
用規章標準要安全。朔黃線是一個高標準、嚴要求的單位，“聯合運輸”的運營機制，使得各聯合運輸單位之間競爭異常激烈。安全運輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機，深知這一嚴峻形勢。對他來說，如何與廣大乘務員一起用標準、規章幹活，把好安全關，就顯得尤為重要。“如果我們人人都能遵章守規、執行標準化作業，那我們安全上就不會出事”，這是他常對大家講得一句話。他是這么說的，也是這么做的。
在每次乘務作業中，他都精力集中，特別是上夜班時，為了讓自己時刻保持清醒，他就用濃茶、香菸刺激自己，原本不抽菸的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規細則》，乘務員部分他都能對答如流。在運行中，他能嚴格執行標準化作業程式，按規定呼喚應答。一次，他的副司機在運行中限速地段呼喚不標準，他就立即進行指正。並說，這就是制度，這就是標準。他的這種認真勁是出了名的，有次機車小修時，本來說好7點鐘擦車，他的夥計晚來了20分鐘，他立即對他進行了批評，並嚴肅地說這是思想意識問題，必須重視。他用踏踏實實的工作作風、嚴於律己的黨員形象要求自己並啟發著大家，為單位運輸安全起到了良好的促進作用。
用機車質量創安全。良好的機車質量是單位創造效益和安全的基礎。今年隨著運量的增加，機車交路越來越緊，機車運用效率大大提高，這樣保證機車日常保養質量，顯得更是尤為關鍵。為此，他就抓住一切可利用的時間，中間站停車、停電時也搞清潔保養。今年四月的一天深夜，0644機車適逢進庫整備，當時主管機務的副分處長剛好到備班室查崗，經過整備場，聽見整備場上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來是凌晨3點了還在擦車。領導見到網此景，非常感動，心想：“有這么認真負責的職工保養機車，我們的機車質量能搞不好嗎?”功夫不負有心人，面臨緊張的生產運輸形式，我單位機車的質量穩步提高，為安全運輸起到了至關重要的基礎作用。
用先進性促進安全。朔黃鐵路聯合運輸的運營管理機制，把每個聯合運輸單位置身於激烈的競爭中，這使他深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放鬆，處處都要發揮出一名共產黨員的先鋒模範作用，從而為企業在競爭中謀發展貢獻力量。共產黨員先進性教育活動的開展，更讓他深刻體會到了這一點，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。
檢查機車是出了名的“挑刺”，只要機車有故障隱患，那準逃不過他的眼睛。去年八月，他和副司機一起在神池南庫內檢查機車，在檢查a節主斷路器時發現轉動瓷瓶橫向有輕微晃動，這是一個非常難發現的隱患，當時他判斷該主斷路器轉動軸可能有問題，遂打電話給領導，後經回段解體檢查，發現主斷路器轉動軸銷子折斷。此隱患如果不及時發現將造成嚴重的事故後果，正是他第一次發現了這個隱患，隊里組織技術部門對所有主斷路器進行了檢查，共發現3台主斷路器存在類似隱患，及時避免了故障的擴大，嚴防了生產運輸中的安全隱患。基於他這種認真仔細的精神，分處對他給予了嘉獎。
XX年9月,被八分公司黨委命名為優秀黨員標兵(安全標兵)。作為一名黨員司機，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運輸貢獻更大的力量。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇14
20__，司機班在所黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克服任務重人員少的客觀困難，較好地完成了各項工作任務。
一是狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。
思想是行動的先導，司機班十分注重加強司機班的政治理論學習，堅持把政治理論學習作為政治責任來對待，自覺學習、主動學習、深入學習。積極組織司機全體人員班參加各種主題教育，認真學習馬克思主義基本理論，認真學習中國特色社會主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署，確保全體駕駛員在思想上和行動上堅決同黨中央、中央軍委保持高度一致，不斷提升理論修養和政治覺悟。結合工作實際，認真學習《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休幹部工作檔案彙編》等關於離退休幹部工作的一系列法規政策和制度規定，不斷擴充做好老幹部工作的知識儲備，確保司機班全體同志牢固樹立全心全意為老幹部服務的思想意識。
二是狠抓業務提高，切實增強過硬素質。
熟練的駕駛技能是確保全全行車的前提基礎。司機班十分注重司機班業務知識的學習和業務技能的鍛鍊。堅持定期組織司機班認真學習《道路交通安全法》等各項交通規則和各級有關交通安全的主要精神，嚴格按照道路交通安全法的規定駕駛車輛，遵章守紀、文明駕駛。堅持經常性地認真學習駕駛技術和車輛維修、維護、管理方面的知識，熟練掌握車輛性能以及駕駛、維護、保養、管理的新知識和新理論，不斷豐富業務知識。堅持定期組織司機班進行駕駛技能的考試和訓練，不斷提升駕駛技能，奠定安全行車的素質基礎。
三、狠抓制度落實，確保全全規範行車。
沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重司機班的科學管理工作。制定出台了符合干休所實際的《車輛管理制度》，以制度落實促進規範行車、安全行車。嚴格落實車輛派遣、使用制度，對所車輛統一調動、合理安排，克服了用車上的盲目性，實現了有效地控制。嚴格落實駕駛員管理制度，堅決糾正酒後駕車、非司機開車、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為，確保為老幹部提供舒心安心的出行。嚴格落實車輛維修保養制度，堅持好每周車場日活動，組織對車輛進行認真仔細的維護和保養，並查找排除安全隱患，司機班行駛近百萬萬公里無事故，為所里節約經費30多萬元。嚴格落實獎懲制度，定期開展向老幹部徵求意見和評比“服務之星”活動，請老幹部給司機打分、測評，不斷增強司機班全體同志的責任心，確保行車的安全暢通。
四、狠抓作風養成，出色完成各項任務。
優良作風是一個集體戰鬥力的重要衡量標準。司機班十分注重司機班的作風建設。GXS現有11名駕駛員，除擔負著全S七十多名老幹部、阿姨的`行車保障任務外，還擔負著GXS日常勤務、值班等工作，並且在日常生活中要幫助老幹部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多髒活兒、累活兒，工作量很大、任務很重，但司機班全體同志牢固樹立為老幹部服務、為所爭光的思想，發揚能吃苦、善戰鬥的精神，不講求工作條件，從不計較個人得失，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成各項工作任務，認真做好各項服務工作。老幹部、阿姨們都都稱司機班的同志為四大員，用車時是駕駛員，看病時是護理員，誰家有事找他們是服務員，送米送面時是搬運員。他們用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責；用自己的優良表現，贏得了老幹部和干休所全體同志們的認可。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇15
我叫小馬，20__年參加工作，現擔任東金路維修項目穩拌站站長，今天能夠有機會站在這裡發言，我感到很榮幸，同時也非常激動！此時此刻，我最想說的是：感謝！作為一名普通工人，我覺得我是非常幸運和幸福的，因為在這裡工作，能夠時時刻刻感受到領導和同事們對我的關心和愛護，以及信任、支持與幫助，讓我覺得擁有廣闊的天地，擁有無盡的平台可以施展著自己的才華；我每進步一點，領導和同志們都給了我極大的關注和鼓勵，並給予了很高的榮譽。因此，在這裡，我首先要衷心的感謝各位領導們，感謝同事們！
20__年東金路維修項目開啟，時鐘不停擺動，受疫情影響工期壓縮，而交工結點不變，緊張氣息席捲我們項目部每個人，水穩站作為成品料加工中心任務更是繁重，面臨材料供應、安全、機械保養、人員配合等一系列問題。材料供應決定成品料數量，從20__年底開始就為水穩鋪築做準備，屯碎石、機制砂，但對於東金路的需求還遠遠不夠。結合實際情況，材料供應由設材部授權穩拌站自行調配，由於料倉限制，地理條件限制等各方制約因素，供料沒有地方儲備，而且供量少，加之清傅項目對料倉占用，致使困難重重，應該怎么辦？讓人一頭霧水，但在項目部這堅強後盾支持下，靈活運用當地資源，與供應商車隊協商，吸納當地車輛挑選隊長，供應商車隊長駐穩拌站隨時掌握料倉情況配合協調，同時加強抽檢對不合格地材進行清退，與供應商商定一種規格帶動其他幾種規格運轉模式。另外地理條件限制，備料區需穿過村莊，使轉料成本增加，但結合當地情況，充分利用當地水穩運輸車輛進行低成本帶料滿足自給自足。
保證安全，才能保證有序生產。根據穩拌站制定管理辦法，每天上下班進行安全教育，對裝載機司機、罐車司機、翻斗車司機、攪拌機操作員、穩拌站普工都有配套管理，對所有車輛特殊要求編號進場，要求倒車喇叭倒車影像手續不全的，不能進場，對塞耳機怠工的直接退場處理。做到兩家單位，既能維持秩序，又能保證安全。穩拌站地方狹小，安全安全問題值得深思，項目部經理無時無刻查看穩拌站安全問題，提出合理意見，兩個站配備對講機，制定區域負責，罐車、裝載機、自卸車、水穩機、1000型攪拌機總計五個區，選出五個安全負責人每天上班前對前一天安全提出建議並匯總到站長處進行安全問題講解，情節嚴重的按照穩拌站管理罰款處理。穩拌站組織安全例會，讓與會人員看到不安全隱患並進行剖析說明，讓穩拌站所有人受教育。
機械保養決定成品料質量與拌合速度，按照機械保養辦法，對易損件進行申請庫存，拌合時派人員巡查及時匯報處理，拌和完後先保養後下班，為明天鋪築做好準備工作。不斷強化設備安全管理，全面加強設備管、用、修、養等全過程的綜合管理，不斷提高設備的完好率和利用率，進而提高經濟效益。一是做到設備安全管理，層層簽訂安全生產責任狀，落實安全責任，與每名操作員的經濟利益掛鈎，使安全工作形成了齊抓共管的良好局面。二是加強設備動態管理，根據每台設備的具體狀況，制定出切實可行的維修保養計畫，按計畫進行保修，有效地保證了完好率和利用率。為各項工作順利開展提供了可靠保證。
我能夠評為20__年季度五環之星，我覺得歸功於六個字：“信任、幫助、支持”。要感謝各位領導們及各部門領導及同志們對我的信任，讓我有發揮自己才能的空間，有了你們的幫助和關愛，使我在政治思想和業務素質等方面逐漸走向成熟；我要真心的感謝張經理及我的同事，能有今天的進步與同事平日裡的幫助、指導和支持是分不開的，同時也給了我很多鍛鍊的機會，使我各方面都得到了充分的鍛鍊和展示。非常的感謝我們團隊，我覺得我們這一年合作的很開心，配合的很默契，我的心情也非常愉快!穩拌站所有同事們，感謝全體同事在日常工作、管理的相互支持、協作和配合，雖然，我被領導們推選20__年季度五環之星，但我覺得我不是做的好，我還做的很不夠，還有許多很優秀的同事，在自己的工作崗位上認認真真，勤勤懇懇的工作著。
我將把過去的成績作為新的工作起點，以更高的標準嚴格要求自己，虛心學習他人的長處，使自己的綜合素質和業務水平不斷提高和完善，我會繼續認真履行崗位職責，踏實地做好本職工作，積極協助項目部領導，把場站各項工作開展的更加有聲有色，以此來回報領導和同志們的鼓勵和期待。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇16
在人生的道路上，每個人都在用自己的蹤跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶湧澎湃的今日，很多人正在以無私的工作看法和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上靜默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和讚揚。他雖然沒有震天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
海同志是物業公司車管班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平常的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在上任之初仔細考慮的問題，上任後，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在乾好本職轎車司機的同時，他能夠仔細做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛修理技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便駕馭了簡潔的汽車修理技術，假如哪台車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清晰是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不須要到修理站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節約了汽車修理開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平常的工作中加強了對車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業心，他的這種做法受到了全公司幹部和職工的一樣好評!
20__年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裡要求物業公司應購進一台灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間特別的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了儘快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這後，他整個人可以說是瘦了很多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家養息 幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了驚慌的工作中。
交通平安可以說是全公司各項平安工作中的重中之重，海同志在車班的平安管理上，始終堅持居安思危、警鐘長鳴的工作方針，他常常性地召集班組成員學習交通法規，常常教化班組人員要遵章駕車，不行習慣性違章，平安問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等平安駕車規章制度，
在工作之餘，他從未間斷自已的學習，他常常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增加自已的政治素養，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素養都有了明顯的提高。
他在自已乾好本職工作的同時，他還注意加強班組建設，他常常組織班組成員實行各種有益的文體活動，增加集體的凝合力與向心力，進而增加了集體的戰鬥力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，海同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然常常勞累過度，但能為自己所酷愛和追求的事業靜默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然靜默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充溢活力，就是他最大的心愿。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇17
運營在9路線2225號省級“青年文明號”車。以身作則，始終以高標準嚴格要求自己。在實際工作中善於積累、善於思考、善於思考，以熱心、細心、愛心為社會服務，為乘客服務。在公交崗位上以熱情的話語、周到的服務，贏得了廣大乘客的讚譽。以忘我的工作幹勁、樂於奉獻的精神深得職工的認可。
以愛為本，真情服務。車廂是一個城市的視窗，它反映著城市文明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務，充分體現“乘客至上、服務為本”的宗旨。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在為五種人落實座位時，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營。今年的一天，當她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人。“太好了，我來時就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下後仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準備好了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。留名：離休幹部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚。這時身後一位乘客說：“你這封表揚信可真夠沉甸甸的。”是的，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認可，也是又一個起點，又一份責任。
職業不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業只要有責任心、進取心和愛心，就一定能幹好本質工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風範，熱心、細心。
今年三月份，在營運中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當她掏錢買票時，發現錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包里翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的話，女孩的心踏實了許多，又多處尋找仍無結果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家裡捎信來讓我回家，由於年齡小，錢什麼時候丟的都不知道，連回家的路費都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋裡拿出20元錢給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你。”
九路沿途有國小、中學和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險。尤其是小學生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學生們就蜂擁而至，上車後嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運營中主動與孩子們交談，當發現孩子們對電腦報站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站台上，如果亂打亂跑會出危險的。孩子們聽後都點點頭，經過一段時間的接觸，孩子們老實多了，上車不再亂擁亂擠了，上車後都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務，真是太好了……”
在服務道路上不斷探索追求進取，把每一次經歷都視為工作提高的動力，積累經驗的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發生危險。耐心照顧外地人、農村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉乘車輛，做到百問不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤，苦練基本功，經常利用公休時間自學駕駛技術整修車輛。為了給乘客提供一個優美的乘車環境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項任務就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃乾淨，無論早班、晚班都要給乘客提供乾淨整潔的環境。在2225號這個無人售票車上，乘客仍然可以享受到一流的服務水平。
日復一日，年復一年，對乘客的真情換來了乘客的理解和支持，夏天有乘客送來冰糕、汽水，冬天有乘客送來防寒的手套，端午節一位老人送來老伴包的粽子足足等了近一個小時，當她手捧帶著老人體溫的粽子時，老人說：知道你們辛苦，這是表達他們的一點心意，我已是淚眼滿眶，說不出任何感激、致謝的話，只有更努力的工作，更好的服務，讓乘客滿意來報答乘客，我會讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風、陽光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號車，我將竭誠為您服務。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇18
小聶運營在9路線2225號省級“青年文明號”車。以身作則，始終以高標準嚴格要求自己。在實際工作中善於積累、善於思考、善於思考，以熱心、細心、愛心為社會服務，為乘客服務。在公交崗位上以熱情的話語、周到的服務，贏得了廣大乘客的讚譽。以忘我的工作幹勁、樂於奉獻的精神深得職工的認可。
以愛為本，真情服務。車廂是一個城市的視窗，它反映著城市文明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務，充分體現“乘客至上、服務為本”的宗旨。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，小聶用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在為五種人落實座位時，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營。今年的一天，當她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人。“太好了，我來時就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下後仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準備好了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。留名：離休幹部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚。這時身後一位乘客說：“你這封表揚信可真夠沉甸甸的。”是的，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認可，也是又一個起點，又一份責任。
職業不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業只要有責任心、進取心和愛心，就一定能幹好本質工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風範，熱心、細心。
今年三月份，在營運中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當她掏錢買票時，發現錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包里翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看小聶，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的話，女孩的心踏實了許多，又多處尋找仍無結果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家裡捎信來讓我回家，由於年齡小，錢什麼時候丟的都不知道，連回家的路費都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋裡拿出20元錢給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你。”
九路沿途有國小、中學和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險。尤其是小學生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學生們就蜂擁而至，上車後嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運營中主動與孩子們交談，當發現孩子們對電腦報站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站台上，如果亂打亂跑會出危險的。孩子們聽後都點點頭，經過一段時間的接觸，孩子們老實多了，上車不再亂擁亂擠了，上車後都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務，真是太好了……”
在服務道路上不斷探索追求進取，把每一次經歷都視為工作提高的動力，積累經驗的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發生危險。耐心照顧外地人、農村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉乘車輛，做到百問不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤，苦練基本功，經常利用公休時間自學駕駛技術整修車輛。為了給乘客提供一個優美的乘車環境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項任務就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃乾淨，無論早班、晚班都要給乘客提供乾淨整潔的環境。在2225號這個無人售票車上，乘客仍然可以享受到一流的服務水平。
日復一日，年復一年，對乘客的真情換來了乘客的理解和支持，夏天有乘客送來冰糕、汽水，冬天有乘客送來防寒的手套，端午節一位老人送來老伴包的粽子足足等了近一個小時，當她手捧帶著老人體溫的粽子時，老人說：知道你們辛苦，這是表達他們的一點心意，我已是淚眼滿眶，說不出任何感激、致謝的話，只有更努力的工作，更好的服務，讓乘客滿意來報答乘客，我會讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風、陽光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號車，我將竭誠為您服務。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇19
，男，48歲，自20xx年從事出租行業以來，一直恪守本分，兢兢業業，熱情服務每一位乘客，樂於助人，拾金不昧，用自己的實際行動詮釋著對職業的熱愛。
一次，行車到北區公園門口時，有一年輕婦女懷抱小孩，滿臉焦慮，原來是孩子發高燒了。他一路狂奔送她們去醫院，幫助孩子入院又墊付了醫療費。經過搶救，孩子終於緩了過來。孩子媽媽拿了100元錢作為酬謝，被他謝絕了。從業多年，撿拾手機、提包等物品不止一次，每每受到失主感謝時，他總是婉言謝絕。每年高考來臨，他都參加義務送考車隊。同時，積極參加公司組織的各種公益活動，為災區捐衣、捐物。作為一位平凡的計程車司機，他努力服務好每一位乘客，客人滿意就是他最大的心愿。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇20
xx市汽車運輸集團公司汽車站司機海同志，一個平凡的人民司機，他自x年加入汽車客運行業以來，懷著一顆對黨忠誠、對事業酷愛、對人民負責的雄心，情系運輸事業，汗灑平凡崗位，兢兢業業地戰鬥在客運生產一線上，靜默地將自己的青春奉獻給客運事業。多年來，他都能做到嚴於律己、克己奉公，文明駕車、平安行駛，大膽探究、銳意進取，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分體現了一個共產黨員的先鋒模範作用。20年來，在他駕駛的客車當中，沒有一輛出過大小事故，創下平安行車106萬公里的良好業績，曾多次受到車站和上級部門的嘉獎，先後被評為優秀駕駛員、最佳駕駛員、優秀共產黨員、節油標兵。
一、牢記宗旨，與時俱進
作為車隊黨支部委員的x海同志，自始至終牢記黨一心一意為人民服務的宗旨，時時刻刻為國家、為人民、為單位的利益著想。為進一步提高自己的思想覺悟和技術水平，他與時俱進，大膽創新、不斷學習。二十年來他都能自覺學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨在各時期的路途、方針、政策，學習國家的法律法規、運輸管理規章制度和單位的各項規章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷加強自身的思想道德建設，進一步提高自己的思想覺悟。同時他還主動參與站黨總支組織的三講、兩思、三個代表的教化活動，在思想和行動上與黨保持高度一樣，時時刻刻起著共產黨員的先鋒模範帶頭作用，做到一心一意為人民服務，自覺抵制黃、賭、毒等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日後開好平安車，創建企業經濟效益和社會效益打下了堅決的思想基礎。
二、愛崗敬業、平安行車
x海同志對開車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當時他被劃分到某部隊汽車連里當兵，無論是從一名一般戰士、班長，還是到現在的一名客運司機，他都能兢兢業業地做好自己的本職工作。他平常工作時間很少講話，始終是個勤勤懇懇的老黃牛，當翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領導是這樣對他評價的其戰士，作風正派、任勞任怨，自覺鑽研業務技術，遵守操作規程，落實平安措施，較好地完成各項運輸任務，幾年來平安行駛五萬多公里……。是的，對海同志來說開車恆久講求平安第一;其次是平衡、輕快、舒適，他深深地懂得，平安行車是客運服務的前提，優質服務更離不開平安行車。曾幾何時，粵北山區的馬路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的馬路行車，既辛苦又危急，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的事故。為達到平安行車，他一貫嚴格要求自己，樹立平安第一、預防為主的思想，自覺執行平安行車的各項規章制度，遵守交通規則和操作規程，無論何時、何地都保持醒悟的頭腦，在行車過程中，他嚴格做到四不，不開英雄車、鬥氣車，不酒後開車，不強行超車，留意限制車速，保持中速行駛;他遵守裝載規定，從不超載，在相互會車時，做到寧停三分，不搶一秒、禮讓三先;轉彎時牢記靠右、鳴號、減速三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹慎行車的習慣，跟他說：你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢?(當時以轉數計提酬勞)x海同志跟小伙子說：你這傢伙，我早想教化你了，成天急串串的，萬一出了事，怎樣對得起人民民眾?幾十條人命駕馭在你手裡，我們要對人民民眾的生命財產負責，責任重於泰山呀!這句話使得這位工友心服口服。古人說得好業精於勤而荒於嬉，行成於思而毀於隨。正因為他具有這種工作謹慎的看法，在他二十多年的工作中從未出現過一次交通事故，而他個人也創下了20年平安行駛106萬公里的良好業績。作為服務行業，尤其是客運服務是不分時間界限的工作。20年來他始終都以路為伴，以車為家多少個春夏秋冬，他總是兢兢業業、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決聽從領導安排;每逢節假日，總是犧牲自己的休息時間，主動提出加班加點，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團聚飯時，單位打電話通知他加班，要送最終一批逗留的旅客，他二話沒說馬上趕赴站場，加班開車將旅客送往目的地，讓旅客剛好與家人團聚，當他下班到家時，家人們都已經進入夢鄉了。正是他這種公而忘私、一心為公的模範行動，深深地感動了每位司乘人員，他的事跡被傳開後，全站的員工都以海同志為榜樣，滿腔熱忱地主動投身於為人民服務的客運事業中，為企業的發展貢獻自己的一份力氣。
三、開拓創新、銳意進取
在當今企業界裡曾流傳這樣一句說話：勝利是屬於第一個敢吃螃蟹的人。的確，勝利除了靠努力外，還須要極大的志氣，須要一種大膽創新、銳意進取的精神。鄧小平南巡時曾經指出：一個國家、一個民族必需要解放思想，敢創、敢冒、敢為天下先，這樣國家才會興盛發達，民族才會有希望。身為共產黨員的他深深地領悟了鄧小平的這句說話，並以實際的行動乾出一番事業來。多年來從計提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態投身進去，公司剛搞承包制的時候，實行自願方式，誰情願誰就在指定日到公司辦公室去簽契約書，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰都沒有進去，大家都在觀望，而海同志卻堅決果斷只說句：還等什麼!接著他按他原先的安排，走進辦公室簽了約，成了帶頭回響承包的同志之一。當時工友們紛紛圍住他問這問那，當聽到一些有些膽小的人提出這行得通嗎?的疑問時，他大聲講了一句：我即使不信任自己，總該信任公司、信任企業吧!或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業務學問，還堅持訂閱有關汽車技術的報刊，學習先進技術和閱歷。對節油資料，他更是細心探討，邊學邊做邊提高，他大膽創新，不斷嘗試，通過書上學到的學問運用到業務上。他常常清洗油管，把汽化器調到最佳位置，調整好進、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避開剎車拖增加油耗。通過實行以上技術措施，使車輛油路暢通、動力穩定、剎車敏捷，為平安行車創建了良好的條件。據統計，多年來他為企業節約汽油近萬升，為企業降低成本增創效益，作出了主動的貢獻，多次被站和公司授於節油能手的光榮稱號。四、熱忱待客，優質服務。年後，他因工作表現突出被站調往清遠至廣州豪華直達班線開車。豪華直達快車作為汽車站的`品牌，是運輸企業的一個重要視窗，其司機的言行舉止、服務看法，乾脆影響旅客的利益和企業的形象。因此，他非常重視自身服務形象的建設，仔細貫徹清遠市汽運集團公司運輸平安高效、服務優質創新的質量方針，不斷創新服務、創新形象。他堅持每天提前半個小時到崗位，對車輛進行檢查、清潔衛生，並根據要求穿著整齊的制服，無論從頭髮的梳理到領帶的穿戴，都一絲不苟、從不怠慢，用他的話說：我的形象，就是企業的形象。尤其在清遠市三年來的創建中國優秀旅遊城市活動中，他更是從高、從嚴要求自己，對旅客做到文明禮貌、服務周到、扶老攜幼，並運用兩種語言流暢地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的詢問，他還主動收集清遠各旅遊景地簡介和各地名優土特產等資料，利用業餘時間學習，為到我市旅遊觀光的遊客供應詢問、宣揚服務，協作了我市創優活動工作的開展。同時，他還主動協作乘務員做好危急三品的二道檢查工作，工作看法仔細負責、一絲不苟，發覺可疑危急物品馬上開包檢查，並做好勸服說明工作，堅決杜絕危急三品上車，幾年來先後查出了炮竹、煙花、毒蛇等危急品，為確保國家財產和人民的生命平安作了應有的貢獻。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇21
，男，46歲，20__年3月在通化長途客運有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司。在工作中他認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患。在車廂服務時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛讚譽。他在實際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛人做出了表率。
一、 牢記職責、安全駕駛
作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，鬥氣車；不酒後駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規定。他總是說：“幾十條人命掌握在手裡，我們要對人民民眾的生命財產負責，責任重於泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關係到社會的利益，更關係到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當車輛停靠站點時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先後多次拾到乘客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
20xx年2月的一天，發到終點後，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼帘，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，趕緊給公司打了電話，經公司多方查找，終於找到了失主，失主是某公司經理，包內除了20__多現金，還有兩台手提電腦，電腦內有公司非常重要的數據。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被婉言拒絕，並說“拾金不昧是我每個公車駕駛員應該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實可信美名揚”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬餘元，都第一時間報告公司，並主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇22
小圖，是且末縣升騰計程車公司的一名計程車司機，該同志在工作中認真負責，服從公司領導的分配，愛崗敬業，多次被公司評為“優秀計程車司機”。
熱愛本職、熱情服務
出租汽車作為城市服務的視窗，做好文明服務工作是每名計程車司機的光榮職責和任務。為此，小圖在服務過程中，堅持做到扶老攜幼、平穩駕駛、合理收費、從不拒載，努力為乘客提供安全舒適乘車環境。
有一次，他行車在縣中學附近時，看見有一位老太太手裡拎著很多東西，那時正值冬季，寒風瑟瑟，老太太在路邊凍得一直發抖。當看到先後兩次被其他計程車拒載之後，他沒有猶豫把車停下，對老太太說：大媽，我送您回家吧。”當到達老太太家附近時，老人說“行了，就停這吧”他說：“大媽，看你領著大袋、小袋的，走回去多不方便呀，您既然上了我的車，我就有義務把您送到家”。老人家附近的道路坑坑窪窪，十分難走，因為怕顛著老人，一路上車開的很小心、很慢。終於到老人家時，老人拿出10元錢作為車費說：今天太謝謝你了，不然我現在還不知道能不能打到車呢，你還不怕辛苦的把我送到家，多虧了你了。”可他並沒有收老人一分錢，並說：大媽，這都是我們出租司機應該做的。”看到老人能安全的回家，他心裡十分高興。
做出榜樣、奉獻愛心，做一名優秀的計程車司機是的'職責，只有奉獻愛心友善服務才能更好的完成這職責，每年高考來臨時，他都積極參加公司組織的愛心車隊免費為高考生服務。積極參加公益活動踴躍為貧困災區捐衣捐物，在同行遇到困難時，他都出手幫一把。他總是說：“誰沒有困難的時候，儘自己的一點心意這不算什麼。”他不但這么說，這些年也是一直在這么做，他的這些舉動確實在公司中做出榜樣。
拾金不昧，收穫快樂
小圖把服務運營當做事業來做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。在運營工作中，熱情服務、文明待客，從不欺客宰客，每當乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西，友善的對待每位乘客。若拾到乘客丟的東西，他都第一時間上交公司或歸還失主。
拾金不昧是計程車司機應有的品德，在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚，三位乘客從酒店吃完晚飯，打車到凱悅賓館附近下了車，不慎將一黑色提包落在車中，小圖發現後，調頭往回走，等了半個小時後還是沒有找到失主。他把提包打開後，發現裡面有很多現金和許多發票，他想，失主一定非常著急。後來通過包內名片找到了失主，失主千恩萬謝，當即拿出現金酬謝，被圖爾罕拒絕，失主拉住他的手說：如果不是你把提包送還給我，我的損失能要了我的命，你可真是一個好人，且末司機是好樣的！圖爾罕說：不要緊，這是我應該做的。
在平時工作中，圖爾罕。麥麥提一直兢兢業業，嚴格遵守公司的規章制度，積極參見公司例會和各項活動。積極回響公司的號召，為公司做出模範帶頭作用。作為一名平凡的出租司機，雖然沒有什麼豪言壯舉，但在平凡的工作崗位上，能夠堅持做著好人好事，這就展示了計程車司機的風采。為我們全縣計程車司機樹立了榜樣，亮出了城市文明視窗的名片。
行政司機優秀員工事跡材料範文 篇23
小劉同志，男，46歲，20__年3月在通化長途客運有限公司，從事駕駛員工作，20__年加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司。在工作中他認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患。在車廂服務時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛讚譽。他在實際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛人做出了表率。
一、 牢記職責、安全駕駛
作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，鬥氣車；不酒後駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規定。他總是說：“幾十條人命掌握在手裡，我們要對人民民眾的生命財產負責，責任重於泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關係到社會的利益，更關係到廣大乘客的利益。
二、 拾金不昧、品格高尚
他在公車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當車輛停靠站點時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。” 他先後多次拾到乘客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
20__年2月的一天，小劉發到終點後，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼帘，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，小劉趕緊給公司打了電話，經公司多方查找，終於找到了失主，失主是某公司經理，包內除了20__多現金，還有兩台手提電腦，電腦內有公司非常重要的數據。失主拿回失物，非常高興，主動拿出20__元表示酬謝，被小劉婉言拒絕，並說“拾金不昧是我每個公車駕駛員應該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實可信美名揚”。20__年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬餘元，都第一時間報告公司，並主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。