申報公路局系統先進個人先進事跡材料
在寧國市境內省道、縣道主幹線上，二十多年來一直有一個奔波的身影，在不間斷地巡查、排險，有效地維護了公路的路產、路權，從而被當地人親切地稱為公路戰線上的守護神，他就是沉默內斂、常年堅守在公路一線的寧國市公路分局副局長同志。
成長：從養路工成為路政員1989年，畢業於省公路技校，雖然懷揣著技術與文憑，然而他還是毫無怨言地接受了被分配到寧國偏遠路段鴻門道班做道班工的命運，從此開始了與一些老道班工人一起養路、護路的生涯。由於他工作踏踏實實，又吃苦耐勞，兩年後作為優秀的道班工被推薦參加了路政員考試，並成為當年寧國唯一一個考取的路政員。
在任路政員期間，路政股里只有他和股長兩個人，大量的工作需要他們去面對。除了每天的日常巡查，掌握路上動態及時解決外，他還積極主動地吃透《公路管理條例》內容，系統地掌握了路政管理的相關知識，協助股長把路政管理提升到一個新的層次，使各項評比在市七個縣市中一直處於前列，並經常受到市領導的表揚。
隨著公路局機構改革的推進，路政股被改為路政科，而由於表現突出被推選為路政科科長，此後他在路政管理上不斷創新，比如聘請省道附近村委會人員作路政協管，加大對省道的管理力度，此舉在全省範圍內為首創；比如檔案管理上的精細化，多次被視為典範推薦給其他縣市前來參觀學習……
事跡：日常工作不放鬆 突發事件應急快
在任寧國公路分局路政科科長期間，擔負著境內省道公路180餘公里的路政管理及維護路產路權任務。多年來，針對公路沿線民眾愛路護路意識淡薄，違章亂搭亂建、超載超限車輛急聚上升，損壞和破壞公路現象時有發生，路政管理工作難度較大的現象，他不畏艱難，採取積極有效的措施加大路政管理工作力度，治理超載超限車輛，有效遏制了侵占路產行為，為確保公路安全暢通，做出了應有貢獻，受到領導和同志們的一致好評。
是寧國公路面臨自然災害最為嚴重的一年。這年的元月12日-2月2日，寧國市境內連續五次普降大到暴雪。罕見的惡劣天氣導致寧國市境內省道幹線公路多個路段積雪結冰，路面打滑，公路受阻，車輛被困，嚴重影響過往車輛通行安全及人民民眾生產生活。近20天時間內，每天堅持上路巡查10多個小時，帶領路政隊員及時了解公路路段受阻動態信息，第一時間內破冰除險，疏導交通。這期間，他顧不得休息、吃飯；挨凍、受餓是常有的事情，然而，看到一輛輛被困車輛成功地行駛到安全路段，他和他的員工們舒心地笑了。回憶起那場雪災的情景，有員工說：當時哪裡有災情，哪裡就有洪科長的身影，帶頭撒鹽、帶頭鏟雪，他總是走在前面，從不叫累、叫苦。
奧運會召開前夕，奧運火炬傳遞轉場途經寧國路線，分局路政科在的帶領下短時間內做到了強化路管理、淨化火炬傳遞路線行車環境，清理沿途違章堆放，查處各類超限運輸車輛等工作，從而確保了境內火炬傳遞的順利通過。
由於工作積極主動，善於創新，被提拔為公路局副局長，分管路政及安全工作。作為領導他不是坐辦公室指揮別人幹事，而是始終奔波在一線。8月9日颱風莫拉克登入我市，造成我市三條省道、兩條重要縣道出現不同程度的塌方，部分路段交通中斷，同志主動請戰，帶領工養、路政人員赴災情最嚴重的石千公路排險。為了保證公路的暢通，他帶領搶險人員冒著山體滑坡的危險，堅守在路上，一次次為過往車輛清理安全通道。在他的有力指揮下，險情一個又一個被排除。由於受莫拉克的持續影響，054石千線4k+250地處山體鬆動，發生大面積塌方，多次出現交通中斷，他指揮搶險隊多次冒雨搶通。但經過幾天的雨水沖刷，山體已飽和，8月11日下午，值班人員在對山體進行監控時發現有一巨石已發生位移，極有可能隨時滾落，嚴重威脅著人民生命財產安全，情況十分危急。同志當機立斷，一方面向主要領導匯報，一方面在交警部門的配合下封閉交通，設定安全標誌，並安排專人對巨石進行24小時監控。巨石於8月12日凌晨滾落至路面。單憑機械很難開展作業，必須爆破後再用大鏟車進行鏟清。經過與搶險突擊隊員們一起一身泥、一身水、一身汗、清石渣、搬石頭，經過十餘小時的持續奮戰，巨石終於被移出路面，該處險情成功排除，車輛恢復了通行。8月16日下午， s323洪旌線6k+650處又發生連續大面積塌方，交通被迫中斷。同志第一時間趕到現場，組織力量上路搶險。由於塌方面積較大且有不穩定石塊仍在繼續滑落，給排險工作帶來一定難度。在封閉交通後，機械及搶險隊開始作業，由於方量大，至21日下午，該段路塌方才清理完畢，此間他一直在現場指揮。