為方便廣大市民乘車,我們先後投資560萬元對公交收費方式進行了改革,在市區24條大巴線路相繼開通了ic卡收費系統，安裝車載機588台。採取打折的方式讓利市民，對普通卡實行9折優惠，老年卡和學生卡實行5折優惠，並將學生卡辦理範圍由國中放寬到高中，共發售陽光港城通卡12萬餘張。另外，城市公交作為自負盈虧的企業，我們一直在承擔著公益事業的任務，在全體職工的住房補貼、取暖費、暖氣和煤氣投資等應享受的福利待遇全都無法兌現的情況下，一直默默承擔著五種免費乘車義務。僅五種證件免費和ic卡折扣優惠每年使企業減收800萬元，根據今年上半年的情況，全年減收將突破1000萬元。加之燃油價格不斷攀升，預計全年燃料費用增支可達300萬元。從票價與成本測試看，人次票價收入0.91元，人次票價成本1.09元，人次票價倒掛0.18元。面對諸多困難和壓力，我們不等不靠，統一了思想觀念，通過內部挖潛和發展多種產業來維持線路營運，為廣大市民了提供優惠、方便的乘車條件。
四、認真履行職責，在企業運營服務和經濟、文明建設中發揮作用
在當選人大代表期間，我將履行好代表的職責與乾好本職工作有機結合，身體力行，爭當表率。能夠與總公司領導班子一起，以科學的發展觀為指導，突出發展第一要務，帶領全體職工開展了系列工作。一是穩步進行中巴退市工作。我們積極穩妥地進行了中巴退市工作，大力發展大容量、環保型大巴車輛，對老舊的小公共汽車分期、分批進行更新改造，並在新辟和更新的大巴線路全部實行公司化管理、集約化經營。三年多來，共籌資10532萬元，改造中巴線路15條、新辟大巴線路5條，共退市中巴377部、大巴28部，新購454部節能環保型大巴投入運營，有力地調整了運力結構，加大了對客運主業的投入，提高了車輛檔次。二是加大候乘環境的改善。近三年來，新建候車亭34個，更新了市區站桿382個、站牌1048個;注重“人性化”服務，在車內增設了雙語報站、車內電子鐘、警示語、乘客導乘圖等服務設施。並積極與廣電局協商，在3路、6路等公車上安裝了彩色液晶車載電視，乘客可隨車觀看中央一套和××一台的節目，計畫明年年底前在總公司所屬線路上安裝完畢。三是在解決問題上求實效。 在實行投訴電話24小時值班制度的同時，又開通了一部公交服務熱線，實行網上服務投訴、諮詢當日回復承諾;定期開展乘客需求服務問卷調查活動，九月份分別召開了乘客座談會和人大代表、行風監督員座談會，主動納諫，認真徵求乘客的意見和建議。並堅持每周日領導接訪選民日，及時掌握運營服務動態信息，加強與社會的交流與溝通，認真糾正和解決市民反映的問題;定期上線上車督導檢查、通過自查自糾來促進服務質量的提高。四是在工作創新上做文章。重新制定了《駕駛員文明用語》;針對無人售票車的“多投不找”，積極爭取合作人員，在市區主要站點增設了14處零幣兌換點，方便了市民乘車;5月份為迎接創建文明城市檢查，按照有關要求，統一了駕乘人員的著裝，對車內標識進行了重新製作和張貼，新增了線路走向圖、票價表、乘車規則以及××市市民文明公約等，進一步規範了從業人員的服務標準，改善了車內服務環境。五是在品牌創樹上出成效。在總公司所有運營線路中廣泛開展了優質服務競賽，在鞏固1路、17路、43路、46路省級文明線路的基礎上,創樹了10路 “陽光巴士”品牌，召開了服務經驗交流會;在公車和計程車上開展了“黨員車”、“雷鋒車”、“黨員示範崗”、“青年文明號”等品牌建設活動，受到社會各界及媒體的高度讚揚。我個人也先後榮獲××市“五一”勞動獎章、××市“優秀共產黨員”和××市“十佳青年企業家”等稱號。