五，結合實際，積極組織人員進行技術攻關；
各裝置區中交後，新增大量設計變更，大大小小總計100餘項，電氣車間積極組織，認真制定施工計畫，完成了空分兩台螺桿壓縮機、新增216台電動閥、氣化裝置包括水處理120台通風機、公用工程70台通風機、預乾燥冷凝水系統改造等大的施工任務，敷設各種規格電纜總計20餘萬米，安裝電氣盤櫃16面，安裝動力配電箱、操作裝150餘台，為各裝置的調試開車提供了有力保障。
我們的繼保班，在廠家無法組織安裝隊伍的情況下，克服人員少、電纜敷設難度大等困難，敷設電纜2萬餘米，安裝光線縱差保護屏11面，按期完成14套光線縱差保護接線、調試工作，並成功投入，為公司節約了資金。
在各分廠調試過程中，電氣車間積極配合，圓滿完成了甲醇合成壓縮機、淨化丙烯壓縮機、氣化co2壓縮機、mtp烯烴壓縮大機組的電氣試運工作，氣化分廠的#2、#3煤氣化煤循環測試、#3煤氣化點火一次成功，電氣工作者經受住了考驗。
六，綜合管理，認真開展技術監督管理工作，
技術，是一個車間的核心，掌握了技術，就等於有了屬於自己的生存空間，也才能更好地為我們的開車，調試服務。目前車間已完成了化工高壓電氣設備台帳的建立，其中高壓電動機138台、35kv變壓器14台、6kv變壓器60台、高壓開關212個、電纜（6kv、10kv、35kv）200多條。高壓電氣設備台帳的完善為各分廠開車順利進行提供保障，同時也為今後長期的監督、管理、檢修工作打下了良好基礎。
電氣車間自組建以來就一直把“安全第一,預防為主，綜合治理”作為生產的核心內容來抓，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作都堅決圍繞“安全”進行精密部署。建立起車間安全生產責任制和各崗位的工作標準、設備分工等各項管理制度，做到了有章可循。嚴格執行“兩票一證”制度，認真開展班組“三講一落實”活動，進行危險因素辨識。強化員工安全意識，明確責任，彌補不足。過去的一年，雖然取得了很大的成績，但是，在未來的一年，考驗也是艱巨的。主要突出在以下三個方面：
首先， xx年各界區的電氣設備未長周期運轉，有些問題沒有充分暴露，xx年面臨著各裝置全面開車生產，對電氣設備將是真正的考驗。
其次，電氣車間專業技術工種少，新人、大學生占很大比例，還有非電氣專業人員補充到電氣運行，這些人還需要進一步磨練才能成長起來，這對電氣車間的考驗同樣是嚴峻的。再次，保運隊伍的人員數量和技術水平是否滿足明年開車生產的需要還有待進一步檢驗。
綜上所述，雖然任務是艱巨的，但也是光明的，有我們的卓越的領導隊伍，有我們高超的技術支持，相信所有的，都會迎刃而解。因為，它考驗的不僅僅是我們的實力，更是我們百折不撓的信心，還有在困難面前知難而上的戰鬥精神.