交通局公共運輸指揮調度中心，是全市公共運輸行業的主管部門，主要負責編制全市公共運輸發展規劃和年度計畫，並組織具體實施；負責指揮調度管理全市的公共運輸運營，對全市公共運輸行業及從業人員進行管理；負責協助調查處理公共運輸重大事故和突發事件。截至年2月底，全市現有公交線路168條，日客運量達260餘萬人次。主要事跡：
一、行風建設採取的主要措施
年，為加強行風建設，市公共運輸指揮調度中心從關注民生、體貼民情、消除民怨、凝聚民心入手，大力實施公交民生工程，重點解決市民日益增長的出行需求與公交發展總量不足、質量不高之間的矛盾。尤其是年6月8日市政府開通政風行風熱線以後，在搭建與市民溝通的平台上，為廣大市民辦了很多實事和好事。經統計，截止年12月底，公共運輸指揮調度中心共接到省民心網和市政府政風行風熱線轉辦件2050件，回復星級率為95.72%，民眾滿意率96.85%。採取的主要措施：
1、加強組織領導，落實糾風責任。
為保證行風工作順利開展，公共運輸指揮調度中心成立了行風建設工作領導小組，實行逐級負責制。對民眾諮詢和投訴的問題，嚴格按照規定程式辦理。科長負責政風行風熱線轉辦件的受理，進行調查處理，形成初步意見向主管處長匯報；主管處長認真審查後，由責任科室負責協調相關公交企業積極落實，並形成回復材料；回復材料經公共運輸指揮調度中心黨政領導審定後，上報局行風辦。為加強對辦理政風行風熱線辦理民眾投訴工作的領導力度，專門指定一名副處長負責日常管理工作，組建了政風行風熱線轉辦件受理小組，制定了轉辦件辦理流程和辦理時限，向社會公布了行風公開電話，由一名科長負責協調，一名副科長負責收集整理材料，兩名工作人員負責接聽受理公開電話，處理應急事件，保證信息暢通。
2、加強專項治理，開展創建活動。
針對市民反映部分公車輛車容車貌差、站區衛生差、乘降秩序差、運營秩序差等問題，公共運輸指揮調度中心積極開展多項主題整治活動，淨化市場秩序。年7月份，以奧足賽測試賽為契機，開展公交市場治理整頓月活動，重點整治了車輛衛生不整潔、亂貼廣告、車內附屬設施缺失問題；車輛隨意停靠、滯站攬客、爭道搶行等違規行為；個體承包線路和小公汽線路索要高價、野蠻待客、超員、串線經營等違章行為。年9月份，為迎接我市首個“公交周及無車日活動”，開展了全行業車容車貌及站務設施整治活動。 年12月份至年2月底，開展了冬季行車及安全大檢查，對各公交企業的檢查情況定期進行排名和通報。通過上述整治活動，公交行業行車和服務有了明顯提高。同時，公共運輸指揮調度中心在全市公交行業開展了“文明排隊示範街站”創建活動，標準化文明服務線路評比活動，公交系統標兵集體、先進集體創建活動，調動了廣大從業人員的積極性，營造了全行業爭先創優、文明服務的良好氛圍。
3、加強社會監督，查處行風案件。
為不斷拓寬社會監督渠道，認真聽取市民意見，採取與新聞媒體聯辦欄目的方式，積極採納市民關於公交發展的建議和意見。例如： 晚報的我來設計公交線路、十佳公交線路評選，遼瀋晚報的公交咋開我來說等欄目已成為拉近市民與政府之間的主要紐帶。同時，聘請市人大代表、政協委員、行業專家、熱心市民代表十餘人作為行風監督員，為如何提高服務水平獻計獻策。針對公交行業“熱點”問題，多次參加了“行風熱線”、“民生會客室”等欄目，與市民就如何更好地發展 公交進行現場交流。為方便市民及時反映問題和諮詢情況，公共運輸指揮調度中心向社會公開了2部投訴諮詢熱線電話、20部公交ic卡服務熱線電話。針對行風熱線舉報和投訴的問題，建立了駕駛員違章抄告制度，通過明查暗訪，對服務態度惡劣、影響行業形象的駕駛員進行經濟處罰。全年查處行風案件32件，其中停崗培訓30餘人次，經濟處罰120餘人次。