為加強機動車排氣污染防治，改善空氣品質，保障人民民眾身體健康，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《省機動車排氣污染防治條例》、國家發展改革委《汽車產業發展政策》（國家發展改革委xx年第8號令）、國家環保總局《在用機動車排放污染物檢測機構技術規範》（環發〔xx〕15號）等法律法規規定，制訂本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十七大精神，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，通過強化在用車污染控制，提高新車準入門檻、實施高排放車輛逐步淘汰、全面供應清潔高品質車用成品油、完善法規體系和加強監管能力建設等措施，逐步建立機動車排氣污染防治體系，切實改善空氣品質，保障廣大人民民眾身體健康。
二、工作目標
（一）總體目標。
從提高機動車排氣排放達標率，逐步過渡到明顯削減單一車輛污染物排放強度，達到明顯降低機動車污染物在大氣污染源中的排放分擔率，改善空氣品質，保障公眾身體健康安全的目標。
（二）具體任務。
2011年7月1日起，按國家要求，全省新車註冊登記與全國同步全面執行國ⅲ排放標準。珠江三角洲新車註冊登記力爭提前執行國iv標準，全省逐步淘汰國ⅰ和國ⅱ以下在用營運車輛，逐步淘汰其他高排放機動車。
2011年1月1日起，珠江三角洲地區逐步供應符合國ⅲ標準的車用成品油，並逐步將供應範圍擴大至全省。2011年10月1日起珠江三角洲地區逐步供應符合國iv標準的成品油，2024年10月1日起全省範圍內全部供應符合國iv標準的車用成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。
2011年1月1日前，珠江三角洲地區全部完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。2024年1月1日前，全省加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收綜合治理工作。
2011年12月31日前，建立覆蓋全省的機動車排氣監督管理信息網路體系。
三、主要工作
（一）強化在用車監管，確保排放達標。
1．建立機動車排氣定期檢測制度。
自2011年起，珠江三角洲地區輕型汽油車定期檢測採用穩態工況法（asm）檢測，其他地區採用雙怠速法檢測；重型汽油車全省統一採用雙怠速法檢測；珠江三角洲地區的輕型柴油車和重型柴油車的定期檢測均採用載入減速試驗—不透光煙度法（lugdown）檢測，其他地區柴油車採用自由加速煙度法檢測。asm和lugdown檢測線按照每條每年檢測1萬－1.2萬輛車的數量規劃建設。
機動車排氣定期檢測全部社會化，檢測機構必須通過省質監局的資格認證，並按照《大氣污染防治法》的要求取得省環保局排氣檢測的委託資質。取得委託資質的檢測機構名稱由省環保局向社會公告。檢測機構排氣檢測的日常監管工作由各地級以上市環保局負責，有條件的市可以向檢測機構派駐場監督員。機動車所有人、使用人必須選擇具有機動車排氣污染檢測資質的機構進行排氣污染檢測，並按照物價部門規定的標準繳交相應的機動車安全技術檢測費。
排氣定期檢測按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（國務院令第405號）規定的車輛安全技術檢驗期限進行，排氣檢測不合格的，檢測機構不能出具安全技術檢驗合格報告，公安機關不得核發檢驗合格標誌，車輛不得上路行使。
2．對機動車排氣污染實施道路抽檢和停放地抽檢。
道路抽檢按照《省機動車排氣污染防治條例》的規定由各地公安機關會同同級環保部門進行。重點對在城市道路行駛的高排放車輛及排放明顯可見污染物的車輛進行抽檢。抽檢不合格的機動車，由公安機關責令車主或使用者限期維修。停放地抽檢由各地環保部門會同同級道路運輸行政主管部門對營運車輛集中停放地或用車大戶（指擁有10輛以上機動車的單位）的機動車進行排氣抽檢，抽檢不合格的車輛，由環保部門責令車主或使用者限期維修，並按有關規定處以罰款。營運車輛排氣檢測不合格的，由道路運輸行政主管部門協助環保部門督促營運公司加強車輛檢測與維護管理。