工廠見習報告 篇1
時間：
地點：
這次能來工廠實習我感到非常的高興，通過實習使我第一次真正的了解和接觸社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，深切的體會到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業後走上工作崗位打下了一定的基礎。
一、工廠的總體模式水平：
塑膠五金製品有限公司是香港元通塑膠製品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米，公司對環保意識非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。
為了提高產品質量及服務，公司實施行全面質量管理體系，並取得了突破性的改進，於XX年榮獲iso9001：國際管理體系認證。
公司以jit為基本思想：紙在需要的時候，按需要的量生產所需的產品，故被稱為準時制生產，適實生產方式，看板生產方式。
justintime
適品適量適時
二、工作收穫
如下幾點是我在工廠實習期間就我erp文員的工作需要，主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。
（一）對erp的認識與操作
1erp（enterpriseresourcepianning）企業資源計畫系統通俗的說法是一個套用在電腦平台上對企業的資源進行有計畫性的使用與管理的系統。
2erp組的erp文員主要是對erp工程模組進行操作：
a工作需要對產品（wip）建立物料檔案
b對原材料進行開料
c成物料清單（bom）
d立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程後，有組長進行檢查確認，然後對bom批核。
（二）產品生產方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺，每個人都認真的做自己的事，機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神鬥志。
1、開料車間是對原材料進行開料，開料前應考慮怎顏開料才是最省，而不至於大量浪費。在對布料開料是有用到切割機，在將布層層的放好後，機器上下切下，但效果並不好，這樣切割的布，布的邊緣會有大量的泄料，在領導發現這個問題後改用了一張一張的切割機來切割，這次切下來的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個車間中工作環境最差的，作為木製產品的車間，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。
在產品中不能忽略的是質檢員
質檢員在對剷平跟蹤是，應特別留心注意，單小很難跟，一個不留神就過去了，為降低不合格率，應認真跟蹤，在發現有次品適應立刻跟生產員說明，並讓其返工，不能因為單小而忽略質量為題，要知道顧客的信任是質量的升華，所以說質檢員是產品生產過程中必不可少的。
三、心得體會
這次的實習讓我了解了工廠的規模水品，生產流程，以及一些長規產品的製作過程，一個月的時間看到了很多，聽到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程，過程雖漫長，但是卻是必須的，因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。
工廠見習報告 篇2
一、實習目的
通過對化工各車間的實際學習，初步了解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設備以及特點、各車間崗位的特點，並且對江蘇省連雲港化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工設備的實際學習，了解其工作原理。
在學習相關專業知識後，通過生產實習，理論聯繫實際，鞏固書本知識，學習動手實踐技能，豐富與提高理論知識；同時接觸了解生產的形式，以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法；最後，為以後融入社會上崗工作提供機會。
二、實習單位
企業簡介：化學工業集團有限公司是由原化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建於19xx年，19xx年投產，是全國首批小聯鹼企業，生產能力3000噸，經過幾十年的發展，目前擁有固定資產2.3億，占地22萬M2，員工2365人，19xx年兼併一個企業，託管一個企業，19xx年生產能力擴大到10萬噸，完成工業總產值2.2億，銷售收入2.1億，實現利潤1200萬元.
主要產品：磷酸；純鹼；碳酸鈉（重質）；碳酸氫鈉；焦亞硫酸鈉；氯化銨；磷酸氫鈣；矽酸鈉；氨基甲酸銨；氮肥；合成氨；氯化銨（農用）；混配複合肥料；煤氣；
三、實習內容
（一）實習過程
進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹，並講述一些實習過程的安全要領。後面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設備以及操作控制，並帶領參觀各個設備並作詳細介紹。我們認真聽講並作相應筆記。
（二）聯合制鹼法的方法、原理及特點
1、過程
氨氣與水和二氧化碳反應生成一分子的碳酸氫銨，這是第一步。第二步是：碳酸氫銨與氯化鈉反應生成一分子的氯化銨和碳酸氫鈉沉澱，碳酸氫鈉之所以沉澱是因為它的溶解度較小。根據NH4Cl在常溫時的溶解度比NaCl大，而在低溫下卻比NaCl溶解度小的原理，在278K～283K（5℃～10℃）時，向母液中加入食鹽細粉，而使
NH4Cl單獨結晶析出供做氮肥。
2、原理侯氏制鹼法原理
NH3+CO2+H2O=NH4H
CO3
NH4HCO3+NaCl=NaH
CO3↓+NH4Cl
總反應方程式：
NaCl+CO2+H2O+NH3=NaHCO3↓+NH4
Cl
2NaHCO3====Na2CO3+H2O+CO2↑（CO2循環使用）
侯氏制鹼法又名聯合制鹼法
（1）NH3+H2O+CO2=NH4HCO3
（2）NH4HCO3+NaCl=NH4Cl+NaHCO3↓
（3）2NaHCO3（加熱）=Na2CO3+H2O+CO2↑
即：①NaCl（飽和）+NH3+H2O+CO2=NH4Cl+NaHCO3↓
②2NaHCO3（加熱）=Na2CO3+H2O+CO2↑
優點
保留了氨鹼法的優點，消除了它的缺點，使食鹽的利用率提高到96%；NH4Cl可做氮肥；可與合成氨廠聯合，使合成氨的原料氣CO轉化成CO2，革除了CaCO3制CO2這一工序。
註：純鹼就是碳酸鈉
3、特點
針對索爾維法生產
純鹼時食鹽利用率低，制鹼成本高，廢液、廢渣污染環境和難以處理等不足，侯德榜先生經過上千次試驗，在1943年研究成功了聯合制鹼法。這個新工藝是把氨廠和鹼廠建在一起，聯合生產。由氨廠提供鹼廠需要的氨和二氧化碳。母液里的氯化銨用加入食鹽的辦法使它結晶出來，作為化工產品或化肥。食鹽溶液又可以循環使用。為了實現這一設計，在1941一1943年抗日戰爭的艱苦環境中，在侯德榜的嚴格指導下，經過了500多次循環試驗，分析了20xx多個樣品後，才把具體工藝流程定下來，這個新工藝使食鹽利用率從70%一下子提高到96%，也使原來無用的氯化鈣轉化成化肥氯化銨，解決了氯化鈣占地毀田、污染環境的難題。這方法把世界制鹼技術水平推向了一個新高度，贏得了國際化工界的極高評價。1943年，中國化學工程師學會一致同意將這一新的聯合制鹼法命名為“侯氏聯合制鹼法”。所謂“聯合制鹼法”中的“聯合”，指該法將合成氨工業與制鹼工業組合在一起，利用了生產氨時的副產品CO2，革除了用石灰石分解來生產，簡化了生產設備。此外，聯合制鹼法也避免了生產氨鹼法中用處不大的副產物氯化鈣，而用可作化肥的氯化銨來回收，提高了食鹽利用率，縮短了生產流程，減少了對環境的污染，降低了純鹼的成本。聯合制鹼法很快為世界所採用。
侯氏制鹼法的原理是依據離子反應發生的原理進行的，離子反應會向著離子濃度減小的方向進行。也就是很多國中高中教材所說的複分解反應應有沉澱、氣體和難電離的物質生成。他要制純鹼（Na2CO3），就利用NaHCO3在溶液中溶解度較小，所以先製得NaHCO3，再利用碳酸氫鈉不穩定性分解得到純鹼。要製得碳酸氫鈉就要有大量鈉離子和碳酸氫根離子，所以就在飽和食鹽水中通入氨氣，形成飽和氨鹽水，再向其中通入二氧化碳，在溶液中就有了大量的鈉離子、銨根離子、氯離子和碳酸氫根離子，這其中NaHCO3溶解度最小，所以析出，其餘產品處理後可作肥料或循環使用。
（三）氨合成過程
1、基本工藝步驟
實現氨合成的循環，必須包括如下幾個步驟：氮氫原料氣的壓縮並補入循環系統；循環氣的預熱與氨的合成；氨的分離；熱能的回收利用；對未反應氣體補充壓力並循環使用，排放部分循環氣以維持循環氣中惰性氣體的平衡等。
（1）氣體的壓縮和除油
（2）氣體的預熱和合成
（3）氨的分離
（4）氣體的循環
（5）惰性氣體的排除
（6）反應熱的回收利用
2、氨合產工藝的選擇
考慮氨合成工段的工藝和設備問題時，必須遵循三個原則：一是有利於氨的合成和分離；二是有利於保護催化劑，儘量延長使用壽命；三是有利於餘熱回收降低能耗。
氨合成工藝選擇主要考慮合成壓力、合成塔結構型式及熱回收方法。氨合成壓力高對合成反應有利，但能耗高。中壓法技術比較成熟，經濟性比較好，在15～30Pa的範圍內，功耗的差別是不大的。合成反應熱回收是必需的，是節能的主要方式之一。
本次設計選用中壓法（壓力為32MPa）合成氨流程，採用預熱反應前的氫氮混合氣和副產蒸汽的方法回收反應熱，塔型選擇見設備選型部分。
3、生產流程簡述
氣體從冷交換器出口分二路、一路作為近路、一路進入合成塔一次入口，氣體沿內件與外筒環隙向下冷卻塔壁後從一次出口出塔，出塔後與合成塔近路的冷氣體混合，進入氣氣換熱器冷氣入口，通過管間並與殼內熱氣體換熱。升溫後從冷氣出口出來分五路進入合成塔、其中三路作為冷激線分別調節合成塔。二、三、四層（觸媒）溫度，一路作為塔底副線調節一層溫度，另一路為二入主線氣體，通過下部換熱器管間與反應後的熱氣體換熱、預熱後沿中心管進入觸媒層頂端，經過四層觸媒的反應後進入下部換熱器管內，從二次出口出塔、出塔後進入廢熱鍋爐進口，在廢熱鍋爐中副產25MPa蒸氣送去管網，從廢熱鍋爐出來後分成二股，一股進入氣氣換熱器管內與管間的冷氣體換熱，另一股氣體進入鍋爐給水預熱器在管內與管間的脫鹽，脫氧水換熱，換熱後與氣氣換熱器出口氣體會合，一起進入水冷器。在水冷器內管被管外的循環水冷卻後出水冷器，進入氨分離器，部分液氨被分離出來，氣體出氨分離器，經加壓後進入循環氣濾油器出來後進入冷交換器熱氣進口。在冷交換器管內被管間的冷氣體換熱，冷卻後出冷交換器與壓縮送來經過新鮮氣濾油器的新鮮氣氫氣、氮氣會合進入氨冷器，被液氨蒸發冷凝到-5～-10℃，被冷凝的氣體再次進入冷交，在冷交下部氣液分離，液氨送往氨庫氣體與熱氣體換熱後再次出塔，進入合成塔再次循環。
四、石灰乳製備的原理及工藝條件
（一）石灰乳製備的原理
1.消化反應
CaO（s）+H2O=Ca（OH）2（s）放熱，體積膨脹的反應。
2.四種產品（根據加入水的量）
消石灰，細粉末；石灰膏，稠厚；石灰乳，懸浮液，氨回收需要；石灰水，溶液。
（二）飽和鹽水的製備與精製
飽和鹽水的製備氨鹼法用的飽和鹽水可以來自海鹽、池鹽、岩鹽、井鹽水和鹽湖水等。NaCl在水中的溶解度的變化不大，在室溫下為315kg/m3。工業上的飽和鹽水因含有鈣鎂等雜質而只含NaCl300kg/m3左右。制飽和鹽水的化鹽桶桶底有帶嘴的水管，水自下而上溶解食鹽成飽和鹽水，從桶上部溢流而出。化鹽用的水來自鹼廠各處的含氨、二氧化碳或食鹽的洗滌水。
精製鹽水的方法：石灰-碳酸銨法和石灰-純鹼法。
1.石灰-碳酸銨法用石灰除去鹽中的鎂（Mg2+），反應：
Mg2++Ca（OH）2（s）→Mg（OH）2（s）+Ca2+
將分離出沉澱的溶液送入除鈣塔中，用碳化塔頂部尾氣中的NH3和CO2再除去Ca2+，其化學反應為：2NH3+CO2+H2O+Ca→CaCO3（s）+2NH4
2.石灰-純鹼法除鎂的方法與石灰-碳酸銨法相同，除鈣則採用純鹼法
（三）石灰-氨-二氧化碳法優點：成本低廉，適用於海鹽。缺點：氨損失大，流程較複雜
鹽水精製工藝流程的組織及操作控制要點圖石灰-碳酸銨法鹽水精製流程1-化鹽桶；2-反應罐；3-一次澄清桶；4-除鈣塔；5-二次澄清桶；6-洗泥桶；7-一次鹽泥罐；8-二次鹽泥罐
圖石灰-純鹼法鹽水精製流程1-化鹽桶；2-反應罐；3-澄清桶；4-精鹽水貯槽；5--洗泥桶；6-廢泥罐；7-澄清泥罐；8-灰乳貯槽；9-純鹼貯槽
（四）氨鹽水的製備與碳酸化
精鹽水吸氨的基本原理與工藝條件的最佳化
化學反應：
1.氨水生成反應NH3（g）+H2O（L）=NH4OH（aq）
2.（NH4）2CO3生成NH3（g）+CO2（g）+H2O（L）=（NH4）2CO3aq）
3.鈣鎂離子的沉澱反應
化學平衡NH3+H2O=NH4OH=NH4+OHK1=0.5，K2=1.8×10，氨在水中主要以NH4OH形式存在。原鹽和氨溶解度的相互影響。
1.溶解度相互制約NH3↑，NaCl↓；NaCl↑，NH3↓.由於（NH4）2CO3生成，氨的溶解度有所增加。氨鹽水氨的分壓較純氨水低
2.控制吸氨量防止NaCl溶解度過低、理論滴度比為1、實際滴度比1.08-1.12。
吸氨熱效應
熱效應：溶解熱+反應熱+冷凝熱；冷卻除熱，過熱將失去吸氨作用；過冷，易結晶堵塞管道，且雜質分離困難；溫度控制在70℃左右，精鹽水30-45℃。
氨鹽水製備的工藝條件最佳化比的選擇
1.根據碳酸化反應過程的要求，理論上NH3/NaCl之比應為1：1（mol比）。而生產實踐中NH3/NaCl的比為1.08～1.12。
2.溫度的選擇
鹽水進吸氨塔之前用冷卻水冷至25～30℃，氨氣也先經冷卻後再進吸氨塔。
低溫有利鹽水吸NH3，也有利於降低氨氣夾帶的水蒸氣含量，降低對鹽水的稀釋程度。但溫度也不宜太低，
否則會生成（NH4）2CO3·2H2O，NH4HCO3等結晶堵塞管道和設備。實際生產中進吸收塔的氣溫一般控制在55～60℃
3.吸收塔內壓力
為了防止和減少吸氨系統的泄漏，吸氨操作是在微負壓條件下進行，其壓力大小以不妨礙鹽水下流為限。
（五）氨鹽水碳化的工藝條件
1.碳化度生產中用碳化度R表示氨鹽水吸收CO2的程度在適當的氨鹽水組成條件下，R值越大，則NH3轉變成NH4HCO3越完全，NaCl的利用率U（Na）越高。生產上儘量提高R值以達到提高U（Na）的目的，但受多種因素和條件的限制，實際生產中的碳化度一般只能達到180%～190%。
（六）影響NaHCO3結晶的因素
NaHCO3在碳化塔中生成並結晶成重鹼。結晶的顆粒愈大，則有利於過濾、洗滌，所得產品含水量低，收率高，煅燒成品純鹼的質量高。因此，碳酸氫鈉結晶在純鹼生產過程中對產品的質量有決定性的意義。
1.溫度
在開始時（即由塔的頂部往下）液相反應溫度逐步升高，中部（約塔高的2/3處）溫度達到；再往下溫度開始降低，但降溫速度不易太快，以保持過飽和度的穩定；在塔的下部至接連底部的一段塔高內，降溫速度可以稍快一些，因為此時反應速度已經很慢，其過飽度不大，降低溫度可以提高產率。從保證質量，提高產量的角度出發，塔內的溫度分布應為上中下依次為低高低為宜。
2.添加晶種
當碳化過程中溶液達到飽和甚至稍過飽和時，並無結晶析出，但在此時若加入少量固體雜質，就可以使溶質以固體雜質為核心，長大而析出晶體。在NaHCO3生產中，就是採用往飽和溶液內加晶種並使之長大的辦法來提高產量和質量的。套用此方法時應注意兩點：一是加晶種的部位和時間，晶種應加在飽和或過飽和溶液中。二是加入晶種的量要適當。
（七）碳化塔的操作控制條件
1.碳化塔的結構氣體進塔可分為一段和二段。一段進氣是將窯氣和爐氣混合後進塔。其CO2濃度一般在60%左右。為了適應生產過程和反應歷程的需要，後來改為兩段進氣，即從塔底送入濃度90%以上的CO2鍋氣，從塔的冷卻段中部送入濃度40%左右CO2的窯氣。
2.碳化塔的操作控制要點（該廠使用的碳化塔與索爾維氏碳化塔有所不同，是經過改造的索爾維氏碳化塔）
（1）碳化塔液面高度應控制在距塔頂0.8～1.5m處。液面過高，尾氣帶液嚴重並導致出氣管堵塞；液面過低，則尾氣帶出的NH3和CO2量增大，降低了塔的生產能力。
（2）氨鹽水進塔溫度約30~50°C，塔中部溫度升到60°C左右，中部不冷卻，但下部要冷卻，控制塔底溫度在30°C以下，保證結晶析出。
（3）碳化塔進氣量與出鹼速度要匹配，否則，如果出鹼過快而進氣量不足時，反應區下移，導致結晶細小，產量下降。反之，則反應區上移，塔頂NH3及CO2的損失增大。
（4）碳化塔底出鹼溫度要適當。出鹼溫度低，NaHCO3析出量較多，轉化率高，產量增加；但溫度過低會導致冷卻水量大大增加，引起堵塔，縮短制鹼周期。
（5）倒塔和運行時間要適宜。倒塔周期要嚴格執行，不要出現隨意不規則操作。在倒塔過程中，塔內的溫度、流量均處於劇烈變化之中，因此，倒塔運行時間不宜過長。重鹼的過濾與煅燒一、重鹼過濾的基本原理
碳化取出夜：40-45%固相碳酸氫鈉（重鹼）。過濾分離：濕重鹼煅燒制純鹼，母夜蒸氨工段回收氨。過濾設備：過濾分離在制鹼工業中經常採用的有兩類，即真空分離和離心分離，相應的設備分別為真空過濾機和離心過濾機。離心分離設備流程簡單，動力消耗低，濾出的固體重鹼含水量少，但它對重鹼的粒度要求高，生產能力低，氨耗高，國內廠家較少採用。轉鼓式真空過濾器，依次完成吸鹼，吸乾，洗滌，擠壓，刮卸，吹除過程。
重鹼煅燒工藝流程的組織及運行
1-皮帶輸送機；2-圓盤加料器；3-返鹼螺旋輸送機；4；煅燒爐；5-出鹼螺旋輸送機；6-地下螺旋輸送機；7-餵鹼螺旋輸送機；8-斗式提升機；9-分配螺旋輸送機；10-成品螺旋輸送機；11-篩上螺旋輸送機；12-圓筒篩；13-鹼倉；14-磅秤；15-疏水器；16-擴容器；17-分離器；18冷凝塔；19-洗滌塔；20-冷凝泵；21-
洗水
內熱式蒸汽煅燒爐操作條件：（1）溫度為了使NaHCO3分解完全，爐內溫度一般應控制在160～190℃，不得低於150℃。為了避免損壞包裝袋，出爐熱鹼應冷卻至包裝袋材料允許的溫度後再行包裝，一般包裝溫度在50～100℃。為了避免爐氣中水蒸氣冷凝，爐氣出口至旋風除塵器應保溫，保證爐氣溫度在108～115℃為宜。（2）蒸汽根據鍋爐過熱能力來確定蒸汽壓力，一般蒸汽壓力應大於25kg/cm為宜，過熱溫度應達到25～50℃，以保障操作溫度和避免蒸汽在總管中冷凝。
五、氨的回收
一、氨回收的基本原理及工藝條件
（一）氨回收的基本原理
1.目的：循環利用、節約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出；結合氨：加石灰乳蒸出
2.原理：加熱段：蒸出遊離氨；預灰桶：結合氨、游離氨；灰乳蒸餾段：蒸出遊離氨4.廢液中的氨含量
一般控制在0.028滴度以下，廢液中氨的含量是蒸氨操作效果的重要標誌。若廢液中氨含量過高，說明氨回收效果不好，造成氨的損失大；若廢液中氨含量過低，則說明加入灰乳過量，易造成設備及管道堵塞。
（二）蒸氨工藝流程1-母液預熱段；2-蒸餾段；3-分液槽；4-加熱段；5-石灰乳蒸餾段；6-預灰桶；7-冷凝器；8-石灰乳流堰9-加石灰乳罐
（三）淡液回收
淡液蒸餾過程是直接用蒸汽“汽提”的過程，熱量和質量同時作用蒸出氨和CO2，並回收到生產系統中。在有純鹼的淡液中含有的結合氨量較少，可看成為不含NaCl和NH4Cl的NH3-CO2-H2O系統，其蒸餾過程的主要反應與前述過程的加熱段相同。淡液蒸餾塔上部設有冷卻水箱，分為兩段，下段是淡液，上段是冷卻水。淡液在下段被預熱，氣體在上段被冷卻，使部分蒸汽冷凝分離，其餘氣體濃度提高，便於吸收。
六、上機實習
上機實習內容見下圖（包括鍋爐、管式加熱爐、流化床的模擬操作）：
七、實習心得
雖然只有短暫的三天實習時間，但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間裡，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的三天，不僅僅是在學習上邁出的一小步，更是我大學生活邁出的一大步。
通過這次實習，我感覺到作為一個從事化工行業的人來說，自身的責任重大，關係自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，並對以後就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統的知識體系，並且與實際結合。但這都只是開始，我會更加努力的學習，彌補自身的不足之處，以便於以後在崗位上能做得更加出色，為企業的發展，社會的進步貢獻自己的力量。
即使我們在學校里將理論課學的很透徹，但是我們不會將其運用於實際中，所以我們在實習過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為，我們以後應該多安排幾次實習，以便於我們更好地學以致用。
工廠見習報告 篇3
引言：
金融危機的寒冬已在艱難的撤退，就業的春天正慢慢臨近。為了學習“*”精神，全面貫徹科學發展觀“以人為本”的要求，更是為了莘莘學子的切身利益。為此，我們教育科學系精心策劃了以科學前沿、社會熱點、重大事件等為專題的主題社會實踐活動。
“家事國事天下事，事事關心”作為新時代的大學生，作為淮南師範學院教育科學系的一員為了強化對本專業知識的學習，增強實踐能力，及早積累職業經驗以適應殘酷的社會競爭，20xx年的暑假我來到了合肥海創廣告有限責任公司開始了我的暑期社會實踐活動。雖然此次社會實踐的時間只有短短的一個月，但是綜觀整個過程，從前期的準備工作開始到實踐，直至最後*完成任務，粗略算一下，將近三個月。在這一漫長而又短暫的過程中，困難與挫折是不可避免的，真可謂是酸甜苦辣澀味味俱全。但我並沒有因此感到絲毫的傷感和後悔，留下的卻只有美好的回憶和記憶猶新的教訓。
前期準備工作：
雖然大學生活已過去一半，然而對於社會我們也確實還有許多方面不是很了解。“社會實踐”雖早已耳熟能詳，但曾經也有類似這樣的疑問：社會實踐到底乾什麼，實踐什麼，與實習有什麼區別？社會實踐，就是把我們在學校裡面所學的理論知識，運用到客觀實際當中，使自己所學的理論知識有用武之地。這是我實踐前所理解，所能體會到的，帶著種種的疑慮和些許衝動，我開始了新一年的暑期社會實踐。
說起準備，那還要追溯到去年的暑假，記得那是在宿舍，閒的無聊的我們在寢室談天說地，說著說著，“社會實踐”這個名詞便進入了我們的話題。由於當時正值期末複習考試就“社會實踐”這一話題也沒有深究，然而漸漸的在周圍同學及其整個校園文化的薰陶之下，“社會實踐”又再一次在我的心中引起了波瀾，正所謂“一波未平一波又起”。與此同時，學校團委、各系也在積極號召廣大同學開展“大學生三下鄉”暑期社會實踐活動。
於是乎，會同幾位同學在班裡“招兵買馬”。經過一番交流，徵求不同意見最終我找到了另外三名志同道合的同學組成4人小組決定放假後一起到省會合肥找工作。接下來的便是討論、統一思想、路線與方針、分工、策劃。經過一番討論，最終我們決定首先到合肥市人才市場，考慮我們所學的專業涉及到設計與製作等方面的知識這與廣告設計製作很相近，於是我們就把目標瞄準了廣告公司。
然而實際情況卻出乎我們所料，幾乎所有的公司或企業在招聘人才時都將工作經驗與實踐能力放在首位。我們有什麼呢？要經驗沒經驗，因為我們還沒有畢業更沒有實際工作的經驗。要能力我們也沒把握，因為我們初出茅廬。再者，很多公司或企業招聘的大都是長期工，像我們這樣的暑期工或實習生很少需要。尤其是一些技術性要求高一點的部門。在費盡一番周折之後，我們找到了合肥雪地冷凍食品有限責任公司。雖然與當初的目標南轅北轍，但畢竟是一個鍛鍊自己的機會。就這樣我們在那幹了二十來天，後來因為天氣轉涼市場對冷凍食品的需求減少的緣故，老闆辭去了我們的工作。由於距離開學還有一段時日，我們幾個再一次決定到人才市場碰碰運氣。就這樣促成了我們到合肥海創廣告有限責任公司的願望。後來經過我們的一番考察，得知雖然這家廣告公司成立的時間不長但該公司在短短的幾年時間內就把業務拓展到全省乃至全國範圍內。業務也由當初單純的牆體廣告拓展到廣告牌製作、戶外媒體、絲網印刷、開業慶典等。公司的經理只有三十來歲，可以算得上是年輕有為。在這樣一個充滿朝氣和幹勁的年輕公司雖然不能和一些知名的大企業大公司相提並論但對於我們來說已經是很難得的機會了。
就這樣我們在海創實踐了一個星期，同時我們還和公司經理達成協定下個暑假我們直接到他們公司帶薪上崗。這就是我要在今年放假之後直接到合肥海創廣告有限責任公司的原因之所在。
可以說在經過幾個月的準備之後，一切只欠東風了。
顛簸的路上：
唐代詩人李白有詩云：蜀道難，難於上青天。就像這首詩描繪的我們的旅途也並不那么一帆風順。悶熱的7月，我們提上我們的行李蓄勢待發。火車站車水馬龍，人頭攢動，不時從遠處傳來火車的汽笛聲，候車室里有排隊檢票上車的，有坐著看報紙雜誌的，有站著抽菸聊天的，有躺著睡覺的，還有大聲喧譁的，他們各行其是，人何其多也。身為21世紀的大學生，祖國的未來，心中應感到高興和自豪。然而此次的出行卻並沒有帶給我們多少的歡笑。因為前面還有太多的未知，一切都充滿太多的變故。望望窗外依舊酷熱的天氣，沒多久，我們有秩序的檢票上車了。車上人還是那么多，好不容易找到了我們的位子，放好行李後，一顆懸著的心總算有著落了。伴隨火車的啟動，我們的旅途也開始了。
實踐過程：
雖然我們所學的某些專業課與廣告有關，但畢竟不是廣告專業。經理雖然答應我們今年可以帶薪上崗，但我們也只是作為牆體廣告的一線員工。或許牆體廣告對大多數人還不是很熟悉，但這種廣告形式在很早以前就已經出現了。還記得*電視裡那些寫在牆上“*日本帝國主義”之類的標語嗎。牆體廣告就類似這樣的標語，只不過它經過一定的設計，運用不同的塗料噴刷而成。這樣的廣告看上去會更美觀更顯眼，更能達到廣而告知的目的。我們所做的就是把這種效果做出來。由於廣告是面向全國發布的，對於不同的生產商和代理商會根據自己產品的銷售區域的不同選擇不同的廣告區域。因而不同的廣告又會在不同的區域裡做。
還依稀記得我們所接的第一份廣告是力帆汽車廣告。銷售商要求在蚌埠市做50塊，面積約20xx平方米。接到任務的當天下午我們就乘坐我們的施工車輛前往蚌埠。這是一段不近的旅程，一路的顛簸大約四五個小時之後我們到達了目的地。到達之後，就找了一家飯店吃飯。吃完飯還未等休息就開始工作。以後的十來天時間都像這樣，每天五點半左右起床，晚上六點半左右收工。中間除了吃飯其餘的時間不是找牆面就是幹活。偶爾有下雨的時候才能好好的玩上一玩。日子就這樣平淡而又帶點無聊的一天天過去。當做完第50塊的時候只覺得心裡是如釋重負，心情不知不覺的好。在回去的一路上，看著路邊同樣的風光卻有別樣的感受。