4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m,軌距為762毫米，採用10t電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d,同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填採空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開採礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,採用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力XX-3000t/d.
4.14．405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開採礦石的運輸，運輸道斷面為4.5*3.2米,採用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力XX-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段: 主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開採礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16\355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開採礦石的運輸，軌型24kg/m,軌距762毫米，採用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.
4.17\305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力XXt/d。
礦山系中段開拓，中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355\、305等6箇中段.井下運輸中段形成了無軌、有軌運輸系統。其中595、405、383、355、305為有軌運輸中段，455為無軌運輸中段
(五)．礦山破碎系統
礦石集中運到主溜進後，在世界範圍內30水平設碎站，站內裝有兩台pef900*1200毫米筒擺式破碎機及zbc1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/台時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米；成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦後經80m長皮帶運輸後進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一台pyb22oo標準型園錐破碎機。給礦口小於350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時；細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，採用pyd短頭型破碎機，給料口小於110毫米，製成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。
(六)．排水系統
礦山最大湧水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m,水質酸性,站內安裝四台,排水管徑275mm,配備兩條,豐水季節排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩,2#壩中分沉澱壩和清水壩,以合井下生產循環用水.
355水平排水站,水倉容積為2400m3站內裝有4台200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
305水平排水站,水倉容積為2400m,站內裝有4台200d-43*9離心式耐酸水泵,q=346m/小時,h=222m,功率300kw,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.
(七).供水系統
礦山最在生產用水量為900/日,礦區缺乏水源,設計採用循環用水.供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段,由於井下水質為酸性,生產十幾年後主水管愛腐蝕嚴重,被迫改造,設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段,主水管徑為152mm,在務中段安裝有減壓閥.