關於認知實習報告匯總 篇1
一、實習時間
20xx年8月20日——20xx年6月10日
二、實習單位
XX縣人民法院法院
三、實習目的
在X學院度過了四年的法律學習時光，所學習的是法律事務專業，掌握了一定的法律理論知識，但是對於真正實現學習目的，就顯得理論與實踐結合的太少，實務接觸甚少，所學理論知識無法在實踐中得到驗證，也就不能發現不足，影響理論水平的進一步提高。通過參加實習，我覺得開闊了眼界，處理好學校教育與社會實踐的關係，以理論為基礎，通過實踐加深對法學理論的理解。力求實踐內容與理論知識相結合，以期達到提高法律素養和實務水平的目的。
四、實習內容
本次實習，是在XX縣人民法院民事審判庭，主要的實習科目是民事審判實務中書記員的業務。實習期間，我實際了解了大量案件從立案庭轉到審判庭，進入審判結案的全過程中書記員的
工作內容。對法律的實際運作也有了更進一步的理解。在實習中我的主要崗位是書記員，具體工作內容是：民事案件的常規程式處理、送達有關法律文書、庭審開庭筆錄的記錄、以及調解筆錄、調查等筆錄的記錄、案件合議筆錄、整理裝訂案卷、書寫法律文書等。這一系列的工作讓我感受頗深，開闊了眼界，收穫了許多課本上學不到的知識。
首先，是送達有關法律文書，從給被告送達應訴通知書、訴訟權利義務告知書、訴訟風險告知書以及給各方訴訟參與人送達開庭傳票、出庭通知書等，非常耗時費力，但也很有技巧，尤其是隨法官一起送達時，法官及時做調解工作或解疑釋法，使我感觸頗深，領悟了法官的公正水平以及一心為民。
其次，是整理和裝訂、掃描案卷。案卷整理工作具有重要意義，每個審結的案件都要及時訂卷歸檔，以備日後查閱。剛開始整理的時候比較生疏，時有差錯，後來通過向法院書記員請教，我很好地掌握了整個卷宗整理和裝訂、掃描過程，能夠獨立完成案卷裝訂、掃描工作。整理案卷也為我提供了接觸各類案件的機會，當我認真查閱和整理濃縮了多方工作流程的卷宗之後，我逐步了解到每件民事案件從受理後到一審法院審結的具體工作程式，並從中體會到案件審理的基本思路。
再次，參加案件旁聽。在實習期間，每次開庭只要我有時間，我都會坐在旁聽席，認真旁聽、揣摩我所旁聽的案件原被告爭議的焦點、如何舉證，法院如何認證，各方訴訟參與人如何用運法律以及訴訟技巧等。在旁聽過程中，我感受到了審判人員公正、中立的審案態度，以及各方當事人激烈的辯論。莊嚴的法庭、嚴格的程式，無不折射出法律的嚴肅和公正。從審判人員對被告的發問中，能體會到審判人員對於整個案件審理思路的把握，更好地了解案件事實。而在各方當事人的爭論中，我又能了解到案件爭議的焦點。觀摩法庭庭審還讓我對民事案件庭審的整個過程有了更加直觀生動的了解，比起書本上枯燥的文字表述，庭審讓訴訟程式更形象具體，記憶深刻。
最後，書寫法律文書。其中以記錄庭審筆錄以及合議庭筆錄為主。做筆錄要求具有很快的打字速度，還要求具備相當好的歸納和判斷能力，要緊扣案件，準確地運用法律專業術語，從某種意義上講也是對自己理論知識的檢驗。通過記錄庭審筆錄以及合議庭筆錄，我了解到主審法官對於案件的處理意見，以及相關審判人員的建議，有些重要的案件還會讓庭長、主管院長參加把關合議，這些都是做出最後公正、合法的判決所必不可少的前提條件。法律文書不僅格式要規範，內容更要合法、合理、合情。雖然在校期間已經學習了法律文書的寫作，對法律文書也有了一定的了解，但是在寫法院訴訟文書的過程中，我深切地感受到法律要想運用的好，光靠書本上的知識是不夠的，一定要多進行實務鍛鍊。
五、實習之我見
（一）對法院工作有了更加直觀深入的了解。
實習之前，對法院及法官的認識僅限於書本知識和一些影視作品中的形象，印象比較模糊而且帶有明顯的模式性。真正接觸之後才發現實際的法院工作跟想像的相差巨大。
1.法院工作的重要性。法院工作直接關係社會公平正義的實現。在實習期間，接觸到的每一件民事案件，最後的處理都關係到各方訴訟當事人的切身利益，所以每個案件都需要以公正客觀的心態對待，確保當事人利益得到切實實現。
2.法院工作的複雜性和嚴謹性。在實習過程中，接觸到的案件跟書本上學的案例相差懸殊。教材中的案例都是經過反覆推敲篩選、確定沒有爭議之後才被選入的。但是實踐中的案件很多都不具有典型性，案件事實具有諸多模糊之處，而且還有許多其他的因素需要考慮，每個案件都需要法官耗費大量的心血反覆推敲、斟酌，有的甚至通過數次合議仍不能達成統一意見。在這種情況下，並不是簡單的以少數服從多數，而是允許保留少數人意見，並隨合議筆錄一共提交審判委員會定奪。
3.法官工作的艱辛。真實的法官工作遠沒有電視上寫的那樣輕鬆愜意。恰恰相反，法官工作實屬不易。不僅要面對案件各方的雙重壓力，還還要抵禦來自不同方面的拉攏誘惑。每件案件，法官們都會反覆斟酌，以求客觀公正；每次開庭，法官們都是周
密安排、緊湊高效。但是法官們的努力卻常常得不到理解。實習期間，經常遇到民眾上訪、靜坐，甚至衝擊法院，法官的工作環境需要更加切實的保障。
（二）法律普及的重要性。雖然我們的普法工作始終未間斷，但是現實情況卻極不樂觀。尤其是訴訟中，總有一些訴訟參與人因不懂法或不守法，造成本不該發生的社會糾紛頻發。
（三）要時刻注意加強學習。
首先，向周圍具有豐富法律實踐經驗的人學習，學習別人優秀的能力，優良的工作習慣和思維技巧。法官們都具有長期司法審判工作經驗，他們學識淵博、執法如山，合議案件時能迅速抓住案件的關鍵點進行剖析，庭審時對庭上情況的發展具有很強的掌控能力，他們的言傳身教讓我獲益良多。通過與他們的接觸和交流讓我對法官這個神聖的職業更加的嚮往。對於我這樣一個即將步入社會的學生而言，需要學習的東西很多，周圍的同事就是最好的老師，可以向他們學習很多知識、道理，博採眾家之長，以人之長補己之短。
其次，不斷加強法律知識的學習。隨著社會環境的巨大變化以及我國法治的逐漸完善，每年有許多部法律法規出台。如果滿足於現狀，你會發現你所掌握的法律知識很快就會過時。
關於認知實習報告匯總 篇2
前言
我們在學校的組織字下進行了校外實踐認知實習，其作為四年教學的實踐教學環節非常重要，能確立對專業基礎課的感性認識，為課堂的理性教學奠定基礎，實現理論與實踐的結合，基於此，學校安排我們在某品牌電梯泰達基地進行了現場認知實習。
一、實習目的
1、通過接觸實際、了解社會，使我們對本專業建立感性認識。
2、使我們鞏固所學理論知識，獲得實際知識和技能，學習先進的技術和組織管理知識，培養分析和解決實際問題的初步能力。
3、使我們了解社會和國情，向實習單位工作人員學習各種相關的實踐知識，增強勞動觀念，培養事業心和責任感，為今後走向社會打下良好的基礎。
二、實習時間
我們於20xx年1月3號到7號進行了為期一周的認知實習：
1、3號 到某品牌電梯泰達基地進行現場認知實習；
2、4號 對認知實習進行討論；
3、5號 在學校觀看大型物流配送中心的現場作業錄像；
4、6號 對錄像進行討論；
5、其他時間 總結整理實習報告；
三、實習單位、部門及其簡介
1、公司簡介
此次實習安排在天津某品牌電梯泰達基地，該基地是某品牌及其母公司——美國聯合技術公司在全球首個綠色示範工廠，坐落於天津經濟技術開發區核心區域，占地面積約141643平方米，綠化率達23.02%。據悉，基地年生產能力將達到電梯20000台、曳引機50000台，作為某品牌全球的最先進電梯供貨基地，擁有世界上最先進的無機房技術、永磁無齒輪技術、高層高速電梯的產品研發、製造和檢測能力，其技術和產品能服務中國和海外市場。
美國某品牌(OTIS)電梯公司是世界上最大的一家電梯跨國公司，也是電梯創始公司，世界上最高的100座建築物中有64座採用了奧得斯電梯，世界各國20座地標性建築中，有12座使用了某品牌電梯，如紐約的帝國大廈、世貿中心、巴黎的艾菲爾鐵塔、世界第一高塔——加拿大多倫多電視塔、香港滙豐銀行大廈等等均採用了某品牌電梯。150年來某品牌一直致力於研究、開發、製造、安裝、維修、保養、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等運輸系統。目前，某品牌電梯在200多個國家和地區運轉著。每三天運載全球人口一次。
聯合技術公司(United Technologies Corp.簡稱UTC)原名聯合航空運輸公司，總部位於美國康乃狄克州。公司從事飛機製造、和航空運輸。1934年，因美國政府反對航空公司和飛機設備製造繼續聯合而分組，形成了現在的聯合技術公司、波音公司和聯合航空公司。聯合技術公司是世界最大的製造公司之一，主要為全球航空航天和建築業提供高技術的產品和服務。聯合技術下共有7個子公司（開利、漢勝、某品牌、普惠、西科斯基、聯合技術消防安防、聯合技術動力）和1個直屬研究機構。聯合技術研究中心（UTRC）是直屬UTC的研究機構，在許多重要的技術領域中，占據全球領先地位。
2、組織管理
某品牌公司是一家全球型跨國公司，公司產品品種數量不多，地區分布廣泛，較為分散，適合當地生產，當地銷售，地區調試也快。根據管理學，公司應該採取全球區域性組織結構。如圖所示：
3、產品介紹
某品牌的產品皆屬於國際先進水平或國內領先水平，該基地生產的產品不僅行銷全國，還出口到韓國、印度等東南亞國家。其生產的電梯部件也出口至美國、日本、歐洲和澳大利亞等一些國家的某品牌廠家。其主要產品系列有:
（1）CHVF住宅電梯
最新推出的一種適合於住宅類建築的微機控制的調頻電梯，速度控制單元在整個運行過程中，對頻率和電壓進行微調，保證良好的運行舒適感和高平層精度。
（2）TOEC20xxVF 商住兩用電梯
一種適用於中升程的商用和住宅電梯，裝有世界最先進的多微機系統，有效地實現電梯的全部功能，保證了更高的運行質量和最大的安全性。
（3）E510自動扶梯
公共運輸型重型自動扶梯，能夠長時間而不斷地輸送大流量乘客。廣泛用於機場、捷運、火車站、商場和購物中心等場所。
（4）TOEC3F型載貨電梯
八位微機控制的交流雙速電梯，適用於工廠、車間、商場、賓館、機場、車站等建築物，具有多功能邏輯控制系統，易於安裝調試和維護，運行平穩可靠。
4、質量管理
由於美國某品牌電梯公司是屬於全球500強企業美國聯合技術公司UTC下的一個全資子公司，所以該基地執行UTC Q+程式，也就是OTIS Q+三級質量管理體系。該審核程式已達到世界級質量目標，能夠使某品牌評估供應商的質量體系、過程控制能力的發展狀態，從而建議並幫助供應商實施改進工作，從源頭保證產品上安全達標。
Q+程式可以細分為三個關鍵階段。供應商負責第一階段，UTC負責第二階段，
第三階段有UTC同供應商共同完成，其流程圖如下圖所示：
同時，聯合技術公司已經在全公司推行“獲取競爭優勢”（ACE）質量項目。雖然UTC不要求供應商在其自己的質量體系中實施ACE，但供應商作為合作夥伴需要具備相互理解，並使其自有質量體系與ACE兼容，從而達到協同、合作的優勢。
四、實習內容
某品牌電梯泰達基地認知實習
某品牌電梯泰達基地是某品牌及其母公司-美國聯合技術公司在全球首個綠色示範工廠。基地充分利用美國聯合技術公司及下屬各子公司的強大技術優勢，採用了世界上最先進的建築節能與新能源利用技術、節水與水資源開發技術、環境友好與保護技術和信息化套用技術。
在基地參觀主要分為兩部分，一開始是關於某品牌公司、該基地及電梯的介紹，然後是參觀車間。
電梯介紹
根據國家標準規定，電梯的定義：用電力拖動，具有乘客或載貨轎廂，其運行於垂直或垂直方向傾斜不大於15度角的兩側剛性導軌之間，運送乘客或貨物的固定設備。所以按專業定義，商場、車間等用的自動扶梯或自動人行道不能稱為電梯，當然它們也是電梯家族的一個分支。
電梯的分類
用途分類
乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。 載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。
醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。 雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、檔案、食品等設計的電梯。 觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。
車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。
船舶電梯，船舶上使用的電梯。
建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。
其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
按速度分類
電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。
關於認知實習報告匯總 篇3
20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合，在學校的安排下，我去上海飛機製造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀遊覽了飛機製造廠，首先我們到了上海飛及製造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發展歷程的講解，之後參觀了兩架退役飛機併到飛機駕駛室里體驗了一回，最後令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間。現在我就此次實習活動作如下總結，把自己的親生經歷還有一些對本專業的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業的了解。
一、實習目的
實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，我們需要了解自己的所學需要或應當如何套用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械然我們為課學習提識和實踐時，實習於開拓我培養生產究、觀察、決問題的我們對機
認知實習，日後的專業供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械製造專業
感性的認識，並進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
二、實習地點上海飛機製造廠公司
上海飛機製造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝製造中心，國有大型企業。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養儒雅、地理環境優美的國際大都市上海的北郊。
公司始建於1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研製了我國自行設計、擁有自主智慧財產權的四發噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架MD82/83飛機。作為主製造商完成了機體70%國產化的MD90-30幹線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研製和國家大飛機項目的研製任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規範的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝製造中心，承擔著支線飛機和幹線飛機的總裝製造任務，肩負著中國民機發展的重要使命，並將努力發展成為世界民機領域一流總裝製造企業，最具效率、最值得信賴的航空總裝製造商。實現一個目標：
創建世界民機領域一流總裝製造企業建設兩大基地：大場基地和浦東基地發展三大主業：
總裝製造關鍵零部件製造/轉包生產改裝維修打造四個體系：
成本管理體系質量安全適航管理體系技術管理體系創新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連
構建與管理能力新技術新工藝新材料套用研發能力快速反應能力
三、所參觀車間的主要設備、生產產品、生產工藝等
飛機製造是按設計要求製造飛機的過程。通常飛機製造僅指飛機機體零構件製造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附屬檔案等由專門工廠製造，不列入飛機製造範圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統的功能調試都是總裝的工作，是飛機製造的一個組成部分。飛機機體製造要經過工藝準備、工藝裝備的製造、毛坯的製備、零件的加工、飛機製造。
裝配和檢測諸過程。飛機製造中採用不同於一般機械製造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所製造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括製造中的協調方法和協調路線的確定（見協調技術），工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工後一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件，再將構件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最後完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數（如機翼安裝角、後掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特徵點，在整架飛機對接好後，用水平儀測出它們的相對位置，經過換算即可得到實際參數值。總裝工作還包括發動機、起落架的安裝調整，各系統電纜、導管的敷設，天線和附屬檔案的安裝，各系統的功能試驗等。總裝完成後，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整，當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研製運十飛機的任務，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區的262個具體單位集體創作、大力協同的產物，它的研製成功，使我國擁有了自己設計製造大型飛機的複雜技術，這不僅填補了我國民航工業以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯、之後，第制出100機的國我國大型發展奠定礎。這次我們終於看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終於看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。
四、產品套用領域
飛機製造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的製造和相關技術的出口；進料加工、三來一補業務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。
五、此次參觀我的收穫與感想
經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機製造廠的工作人員給我們講解的關於中國飛機的發展流程，終於見到了著名的具有完全自主智慧財產權的C919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機製造業還有一段很長的路要走。
這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業發展的三大因素是航空發動機、材料和機載配套設備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現重大技術突破，走到世界飛機製造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機製造業做得很好，我們應該發揚航天精神，把中國建設成世界強國。
在中國，飛機製造業還是屬於朝陽企業，前途無量，充滿了機遇與挑戰作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些，在內容上更加豐富一些，而我們的收穫也就更加豐富一些，我們東華機械學子，要努力學習專業知識，為祖國的騰飛注入新的血液！
關於認知實習報告匯總 篇4
在本次物聯網專業見習中，老師各個方面講了物聯網的定義，基本原理，核心技術，發展遠景以及物聯網的發展對經濟的影響。我們從中學到了很多東西，讓我們對物聯網有了更深層的認識，更加的激發了我們學習物聯網是興趣，明確了學習物聯網的方向。
從網際網路到物聯網，在見習中對物聯網發展背景特徵和趨勢的了解。認識到了物聯網技術發展的必然性以及物聯網發展的方向與趨勢，弄明白了物聯網和網際網路的區別與聯繫，物聯網是網際網路的延伸，可以說是網際網路的一種套用。網際網路的出現極大的推動了人類社會的發展，對促進社會信息化，實現工業化和信息化的融合發展起到了不可替代的作用。它主要是針對人與人這個特定的領域並且是虛擬的。而物聯網是通過各種感知設備，如射頻識別、 感測器、紅外等，將信息傳送到接收器，再通過網際網路傳送，通過高層套用進行信息處理，達到“感知”的目的。它解決了人與物、物與物之間的交流，它的提出和使用讓人與物、物與物之間的有效通信成為可能，這不僅可以降低管理的成本，而且更為重要的是大大提高物品和各種自然資源使用的效率，是實現社會信息化的重要舉措。網際網路和聯網的物融合將會帶來更多意想不到的有益效果，最終實現整個生態系統高度的智慧型特性和智慧地球的美好願望。
通過見習我認識到了物聯網的發展現狀以及整體發展過程，當前，全球主要已開發國家和地區均十分重視物聯網的研究並紛紛拋出與物聯網相關的信息化戰略。世界各國的物聯網基本都處在技術研發與試驗階段，美、日、韓、歐盟等都投入巨資深入研究探索物聯網，並相繼推出區域戰略規劃。 我國在物聯網領域的布局較早，中科院早在十年前就啟動了感測網研究。在物聯網這個全新的產業中，我國技術研發水平處於世界前列，中國與德國、美國、韓國一起，成為國際標準制定的四個發起國和主導國之一，其影響力舉足輕重。
當前，中國“十二五”規劃已經明確提出，發展寬頻融合安全的下一代國家基礎設施，推進物聯網的套用。物聯網將會在智慧型電網、智慧型交通、智慧型物流、智慧型家居、環境與安全檢測、工業與自動化控制、醫療健康、精細農牧業、金融與服務業、國防軍事十大領域重點部署。但目前我國物聯網還處在零散套用的產業啟動期，距離大規模產業化推廣還存在很大差距。
見習中了解了語音識別和語音合成技術以及雲計算的發展現狀。智慧型語音，作為三種人機互動技術之一，在雲計算時代獲得了更多關注，伴隨著社會信息化、網路化、智慧型化的發展趨勢，語音技術的套用可以深入到社會生活的幾乎所有行業。物聯網時代，語音技術將使人機互動進入新時代。
我對嵌入式有了深刻的認識，了解了嵌入式技術的特點及套用，對物聯網有了新的看法。嵌入式是一個物聯網項目中物體端嵌入的專用計算機技術，是一個可裁減、低功耗、高可靠性、按需定製的計算機。我們可以用嵌入式概念這樣定義物聯網：它是基於網際網路的嵌入式系統。嵌入式系統就是計算機套用的一種形式，賦予物體嵌入式系統，它才具備上網的條件。物聯網=嵌入式系統+網際網路。這讓我對嵌入式、物聯網以及它們之間的聯繫有了清楚的認識，對我將來學習物聯網有了很大的幫助。
中美認識物聯網比較。見習中認識到物聯網的基本概念、物聯網的核心技術、印刷技術與媒體、物聯網的本質、在中國誰控制了物聯網、智慧型電網的三個層面、實現智慧型電網的要素、開放才能共享、合作與封閉、形式與內涵以及長尾理論。
見習中我認識到物聯網的核心是整合四大技術：感測技術、網路技術、信息決策技術和執行體系。在中國感測專家控制了物聯網，也就是說物聯網的核心技術是主要是感測技術，感測器屬於物聯網的神經末梢，成為人類全面感知自然的最核心元件，各類感測器的大規模部署和套用是構成物聯網不可或缺的基本條件。在以後的物聯網技術學習中，我會更加關注感測技術，從而更好的掌握物聯網技術。
在專業見習期間，老師為了豐富我們的見識、開闊我們的眼界以及讓我們早點了解物聯網行業的發展現狀和就業要求。
通過這幾天聽講座報告，我深深地感受到了物聯網發展的必要性與緊迫性，物聯網作為新興產業將是一次世界的巨大改革，物聯網涉及社會各個領域，滲透之廣，現在的物聯網處於萌芽狀態，急需大量的物聯網人才參與其中，而我們作為物聯網的前期學員，此時的物聯網發展急需我們的力量，因此我們應該努力學好物聯網的相關知識，熟練掌握物聯網的套用，為物聯網的發展貢獻出一份微薄之力的。
關於認知實習報告匯總 篇5
一、實習概述
實習目的：
工程地質實習是港航專業重要的實踐性教學環節，實習實踐教學和課堂理論教學具有同等重要作用，工程地質實習的目的在於通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現的簡單條件下的地質問題的能力。
實習任務：
1、固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2、解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，加深對其認識
3、運用自己所觀察到的具體的實際資料進行分析總結，加深對地質學習的系統理解。
4、培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
實習地點：
南京市湯山地區
南京地質博物館(各類礦物、岩石等)
實習路線：
文天學院→陡山北坡採石公路剖面(火石峰背斜)→小鐵路人工剖面→南京地質博物館→文天學院
二、習地區地質概況
1、地層岩性(部分)
青龍群(T1+2q)
厚度約500m，與大隆組整合接觸。
在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，稱為下青龍組(T1x)，可分為三部分：
下部為黃綠色頁岩、泥岩，夾薄層微晶灰岩，產蛇菊石、克氏蛤。
中部為灰色薄層微晶灰岩與黃綠色頁岩，黃褐色泥岩互層，層理清晰，產佛來明菊石等。
上部為灰色中厚層、薄層微晶灰岩夾黃褐色泥質微晶灰岩、鈣質頁岩及薄層瘤狀微晶灰岩、微晶礫屑灰岩。
頂部為厚層微晶灰岩，被覆蓋，在死虎岩附近山包上出露清晰。
在各層灰岩中，縫合線構造均很發育。
青龍群上部稱為上青龍組(T2s)，厚度約300m。剖面在死虎岩附近山包上出露完整，可分為三部分：
下部為灰色中薄層微晶灰岩，泥質微晶灰岩夾紫紅色泥質微晶灰岩及瘤狀灰岩數層(4～7層)，產多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。
中部為灰色中薄層微晶灰岩，蠕蟲構造及其發育。
上部為灰黃色中層泥質微晶灰岩夾厚層及薄層微晶灰岩。
頂部為紋層狀白雲質灰岩。
在各層灰岩中縫合線構造極其發育。
2、地形地貌
湖山地區位於南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。南列山簡稱湯山，主峰海拔292.3m，著名的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發育於南列山。三列山之間是兩個縱向次生谷地，北側湖山谷地是龍潭煤系地層經地表水侵蝕形成，南側谷地是志留紀高家邊組頁岩被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側的谷坡上，發育有二級階地。第一級階地海拔40—60m，即農田、煤礦所在地，二級階地海拔60—70m，主要為殘積、坡積之碎石，夾少量沖積成因的粉砂質粘土。
圖1“三山夾兩谷”地貌
註：紅色線條指示山脈走向;黃色圖框所示為《圖2湖山地區地質構造簡圖》範圍。
3、地質構造
湯山位於青龍山——湯山——侖山複式大背斜中段，背斜軸在這一帶昂起，構成一個短軸穹隆狀背斜。背斜核部出露寒武系、奧陶系地層。背斜北翼陡，南翼緩，西端向西傾伏，東端向東傾伏。湯山背斜北翼發育有次一級的向斜(陡山向斜)和背斜(孔山背斜)。向斜構成中列山主體，向斜南翼陡，地層傾角常達70°～80°，局部直立甚至倒轉，北翼傾角25°～35°，向斜軸面向南傾斜。陡山頂為向斜核部，現采場平台仍可見部分向斜核部地層(棲霞組)出露。背斜緊靠向斜北側，嚴格與向斜平行展布，組成大部分中列山之北坡，僅孔山主峰位於背斜核部。背斜南翼地層傾角緩，北翼地層傾角陡，通常為80°～90°，背斜軸面南傾。在陡山北坡雪浪庵大沖溝西側石榴庵背斜核部出露地層為五通組。從地貌發展階段看，該區域剝蝕作用進行得相當深刻，背斜成谷，向斜成山的現象比較普遍。實習區域斷裂構造出露也較清楚。橫向平移斷層、正斷層以及縱向的逆斷層相當發育，陡南逆沖斷層、陡西平移正斷層以及陡山北坡的地壘構造出露都很清楚。在陡山北坡採石公路沿線，可以觀察位於背斜南翼近核部位置順層侵入的閃長玢岩出露，為燕山早期的產物。
4、其他地質現象
實習路線沿途還可見滑坡、重力折曲、風化分帶、岩溶等地質現象，可拍攝照片或繪製信手剖面圖。
泉水有孔山寺泉和棒槌山泉出露，均為上升泉。
5、地殼運動與地質發展簡史(部分)
寧鎮地區是下揚子斷裂拗陷帶的東段。從震旦紀到早古生代末，這裡地殼比較穩定，運動緩和，只有多次輕度的升降;整個環境是淺海，堆積了厚度3000餘米的石灰岩、白雲岩、頁岩、砂岩地層，化石豐富。有時有矽質物供應，在震旦、寒武、奧陶及志留系等地層均。
關於認知實習報告匯總 篇6
一、 太鋼簡介
太鋼是集鐵礦山採掘和鋼鐵生產、加工、配送、貿易為一體的特大型鋼鐵聯合企業，也是目前全球最大、工藝技術裝備水平最高、品種規格最全的不鏽鋼企業，具備年產1000萬噸鋼(其中300萬噸不鏽鋼)的能力，營業收入連續五年超過1000億元人民幣。 太鋼致力於不鏽鋼、特殊鋼和高等級碳素鋼的研究開發和生產加工，擁有雄厚的研發實力和可靠的質量保障能力。太鋼技術中心在全國729家國家認定企業技術中心中排名第二，冶金行列第一。目前已形成了以不鏽鋼、冷軋矽鋼、高強韌系列鋼材為主的高效節能長壽型產品集群，重點產品批量進入石油、化工、造船、貨櫃、鐵路、汽車、城市輕軌、大型電站、“神舟”系列飛船等重點領域和新興行業。鐵路行業用鋼、雙相鋼、耐熱鋼、車軸鋼、9%Ni鋼等30多個品種國內市場占有率第一。
太鋼堅持綠色發展，以科技創新和技術進步為支撐，大力倡導節約、環保、文明、低碳的生產和生活方式，堅持走新型工業化道路，走可持續發展之路，先後成功實施了乾熄焦、煤調濕、焦爐煤氣脫硫制酸、燒結煙氣脫硫脫硝制酸、高爐煤氣聯合循環發電、高爐煤氣余壓發電、飽和蒸汽發電、鋼渣處理、膜法工業用水處理、城市生活污水處理、酸再生、冶金除塵灰資源化、鋼渣肥料製造等節能環保項目，萬元產值能耗、噸鋼綜合能耗、新水消耗、煙粉塵排放、二氧化硫排放、化學需氧量排放等主要指標居行業領先水平。 太鋼堅持推進國際化經營，實施海外資源開發，參與山西省內煤炭資源整合，推動煤鋼戰略聯盟，構建起安全、穩定的戰略供應鏈;加快建設不鏽鋼生態工業園，發展不鏽鋼深加工業，建設鋼材加工配送中心，延伸產業鏈;整合資源，發揮優勢，開展冶金工業新工藝、新技術、新材料和新裝備的開發和成套技術輸出;積極開展國際貿易，同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個國家和地區保持穩定的經濟貿易關係。
太鋼先後榮獲“全國質量獎”、“全國最具社會責任感企業”、“全國模範勞動關係和諧企業”、“全國企業文化建設先進單位”、“全國綠化模範單位”、“山西省模範企業”、“山西省五一勞動獎狀”、“全國質量工作先進單位”、“全國法制宣傳教育先進單位”、“山西省信用示範企業”、山西省“紅十字奉獻之星”和“博愛一日捐銀獎”等榮譽。
“十二五”期間，太鋼將以科學發展為主題，以轉型發展為主線，以科技創新為動力，以能力建設為核心，以隊伍建設為保障，全面推進“三個轉變”，堅持做強主業、延伸發展、多元發展、綠色發展、和諧發展，建設全球最具競爭力的不鏽鋼企業，到20xx年，營業收入達到20xx億元以上，成為國內一流、世界著名的大型企業集團。
主要產品有不鏽鋼、冷軋矽鋼片(卷)、碳鋼熱軋卷板、火車輪軸鋼、合金模具鋼、軍工鋼等。不鏽鋼、不銹複合板、電磁純鐵、火車輪軸鋼、花紋板、焊瓶鋼市場占有率國內第一。
主要生產裝備：煉鐵系統有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統有擁有世界先進的、具有專利技術的90噸K-OBM-S頂底復吹不鏽鋼轉爐，90噸LF不鏽鋼精煉爐、90噸VOD精煉爐、連鑄機及配套工程，新不鏽鋼系統又建成了150噸電爐、160噸轉爐、160噸AOD爐、160噸LF爐，以及2150直弧型連鑄機形成了完整的轉爐煉不鏽鋼生產線;熱連軋系統主要有1549和2250兩條生產線;不鏽鋼冷軋有兩個生產區，均為當今世界最先進的設備，有11台先進的冷板帶軋機以及30多條各種鋼卷處理線。另還有生產線在建。
太鋼致力於建設全球最具競爭力的不鏽鋼企業，走可持續發展之路，提高工藝裝備、製造過程、產品套用綠色化水平，實現全流程清潔生產，使循環經濟和節能減排成為太鋼新的發展方式、新的效益增長點和競爭力，把太鋼建成冶金行業循環經濟和節能減排的示範工廠。
二、所見所聞
1、第一煉鋼廠
今天我們參觀的是太鋼第一煉鋼廠，一鋼廠由原一鋼和原三鋼組成，原三鋼全部是以電爐冶煉不鏽鋼。太鋼第一煉鋼廠是我國最早的不鏽鋼生產廠，也是我國不鏽鋼生產歷史最長的不鏽鋼煉鋼廠。中國第一爐不鏽鋼、第一塊不鏽鋼連鑄板坯都是在該廠生產的。我國自主研發的第一座 AOD 精煉爐也在該廠建成投產的。
從上個世紀八十年代開始，太鋼第三煉鋼廠在工藝技術、裝備水平等方面得到快速發展。現裝備有國際先進水平的 3 座 45 噸 AOD 精煉爐、一台立式連鑄機。 20xx 年新建 90 噸具有當代國際先進水平的節能型環保型超高功率電爐投產，替代了原有 6 座 20 噸電爐，同期新建45噸LF爐，使太鋼不鏽鋼煉鋼系統徹底告別高能耗、重污染的生產歷史。
工藝路線：原料→電爐(EAF)→AOD爐→LF爐→立式連鑄機
電弧爐煉鋼從整體可分為原材料的準備、冶煉前的準備工作、熔化期、氧化期和還原期。
電爐鋼以廢鋼為主要原料，有些電弧爐採用直接還原的海綿鐵來代替部分(30～70%)廢鋼。廢鋼經多次循環冶煉，會使某些對鋼質有害而又不能在冶煉過程中除去的元素(如銅、鉛等)富集。海綿鐵比廢鋼純淨得多，摻和使用就可起“淨化”的作用。冶煉合金鋼時，大多數採用成分相近或相應的合金廢鋼為爐料，以節約昂貴的鐵合金，不足之數在冶煉過程中再用鐵合金補充。
上一爐的鋼水和渣出淨以後，立即把被侵蝕的爐襯補好。補爐動作要快，以便利用爐內的殘餘高溫，將補爐料和原爐襯燒結在一起，並可減少熱損失，節約電能。 補爐完畢後，移開爐蓋，用料筐從爐子頂部把爐料裝入爐內。不易氧化和難熔的合金料如鎳、鉬等可與廢鋼同時裝入。爐料的塊度應適當搭配，堆密度以1.6～2.0t/m3為宜。 裝好爐料,合上爐蓋後,即降下電極到爐料面近處,接通主電路開關,將電極調節系統的轉換開關放到自動控制位置，以次高級電壓通電起弧。約5～10分鐘,電弧伸入爐料熔成的“小井”後，改用最高電壓，達到輸入變壓器的最大有效功率，加速熔化爐料。電極隨“小井”底部的熔化而逐漸下降，直到電弧觸到鋼液，然後電極又隨鋼液面的升高而上提。當大部分爐料熔化，電弧就完全暴露在熔池面上,這時,為減少電弧對爐頂的強烈輻射，要改用較低電壓，直到爐料完全熔化。爐子輸入能量的制度，隨爐子的容量、冶煉鋼種和冶煉工藝而不同。
電弧暴露在熔池面上並降低輸入功率後，可即向熔池吹入氧氣，以加速廢鋼的熔化。氧氣壓力為6～10公斤力/厘米2。吹氧不宜過早，否則所生成的氧化鐵將積聚在溫度尚低的熔池中，待溫度上升時會發生急劇的氧化反應，引起爆炸式的大沸騰，導致惡性事故。 在爐料將近全部熔化，而被爐渣覆蓋時，取樣分析並根據分析結果調整鋼和渣的成分。此時，爐內是氧化性氣氛，加上熔池中有來自鏽蝕廢鋼和在熔化過程中廢鋼氧化產生的氧化鐵，或者來自爐料鐵礦石的氧化鐵，鋼液中的矽、磷、錳等元素會大量氧化。如果熔池有足夠高的溫度尤其是在吹氧時，氧炬附近的鋼水就可引起碳的氧化。
在熔化期，合金廢鋼中除了矽、磷、錳、碳等元素氧化外，鉻、釩、鈦、鋁、硼等元素也會氧化，硫、鉛有少量氧化，只有鎳、鉬、銅、錫不氧化。
精煉過程通過對各階段鋼樣和渣樣的'分析、溫度的測定來調整和控制。在精煉期，除碳的氧化物成為氣態逸出外，其他元素的化合物為固態或液態，分別浮入渣中，或留在鋼液內。精煉就是把對鋼質有害的一些元素和化合物，儘可能地從鋼液中排除掉。 AOD精煉法是氬氧脫碳法(argon oxygen decarburization)的簡稱。在精煉不鏽鋼時，它是在標準大氣壓力下向鋼水吹氧的同時，吹入惰性氣體(Ar，N2)，通過降低CO分壓，達到假真空的效果，從而使碳含量降到很低的水平，並且抑制鋼中鉻的氧化。 AOD在工藝操作、設備配置及工藝設計各方面均具體其特殊性。
鋼種。
(3)LF爐能嚴格調節鋼液的成分和溫度，對鋼的淬透性和特殊鋼的連鑄有利。
(4)LF爐能加熱和對鋼液保溫並能長時間的存放鋼液，可以保證連鑄的順利進行，因此是連鑄車間不可缺少的設備。
(5)LF爐具有保溫鋼液的性能，可以利用小爐子生產大鋼錠，或將一爐鋼液澆鑄成數個成分不同的錠子。
太鋼不鏽鋼立式連鑄機於1985年建成投產。立式連鑄中澆鑄和鑄坯凝固全部過程都是在垂直狀態中進行的連續鑄鋼類型。這種連鑄的中間罐、結晶器、二冷區、拉矯機、切割設備以及接受定尺鑄坯等一系列設備和操作均布置在一條垂直的中心線上。鋼水從中間罐注入結晶器後，初凝鑄坯經二冷區加速凝固，由拉坯機以設定的拉速拉出，經切割後，定尺鑄坯進入翻鋼斗中，翻斗接受鑄坯後將鑄坯放至水平狀態由輸送輥道運出(地坑式鑄機有提升機將鑄坯提至地坪面上後再由地面輥道輸出)，或者由翻鋼斗傾斜倒到斜式履帶運輸機，由履帶運輸機將鑄坯送到地面上由地面輥道輸出，再由拉鋼(或推鋼)機將鑄坯推到集中冷床上。
2、太鋼渣場
介紹一下全國勞模李雙良同志的先進事跡和太鋼渣場的情況。
1983年，太鋼發出了排渣告急的呼聲，在黨的十一屆三中全會的方針指引下，加工廠老工人出身的爆破技師李雙良，以工人階級主人翁的高度責任感，經過周密調查，測算出噸渣廢鋼含量不少於50kg，他要用挖檢出來的廢鋼交庫後換回來的錢支付挖渣的成本費用，並力爭多開採，綜合利用，增加盈利，不斷積累資金購置挖運設備，對渣場進行改造。在此基礎上，他向公司提出了承包治理渣山的方案，並提出“不要增加國家投資，只要一個治渣權”。經過篩選，太鋼領導認為李雙良的方案是務實的、可行的，決定以李雙良為首組成經濟承包領導組，全面負責承包治理渣場的任務。從1983年5月1日起，揭開了開發治理渣山的創業史。 李雙良帶領挖渣隊伍，發揚愚公移山精神，團結依靠民眾，經過十幾年艱苦創業、綜合治理，至1996年共挖排廢渣2531萬噸，回收廢鋼121萬噸，超額完成了公司下達的承包任務。為表彰李雙良同志治理渣山的巨大成績，1988年聯合國環境規劃署將李雙良列入-保護環境具有突出成就的“全球500佳”名人錄，這是我國首次獲得個人“全球500佳”榮譽，不僅是李雙良的光榮，也是太鋼的光榮。
渣場的開發治理走過了一條“以渣養渣、以渣治渣、綜合利用和多種經營” 的發展道路，通過“自我積累，自我發展，自我完善”不斷提高裝備水平，不斷提高處置和綜合利用工業廢渣水平。擁有88台大型機械運輸設備，日處理3000t的治渣能力，為太鋼建成年產鋼300萬噸特殊鋼打下了堅實的基礎。在此期間。安裝了雙輥磁選機，提高了廢鋼回收率，給冶金渣綜合利用創造了條件。並先後投資5678萬元，對渣場進行了改造，將過去13道混合渣線改造成6條專用倒渣線路，建起以礦渣、鋼渣作原料的東山水泥廠、免燒磚廠。還研製成鋼渣混合肥，不但為解決生產排放渣開闢了一條新的途徑，也為全國冶金企業工業化治理鋼鐵廢渣，闖出了一條綜合開發利用的新路。為了根治渣塵對太原市區造成的污染，現已將昔日占地2平方公里的大渣山搬掉了五分之四。在騰出的空地上建起了新廠房、辦公樓、學校、職工宿舍等等，使寶貴的土地資源得到有效的開發利用.還利用廢渣代替回填土，用自製的礦渣水泥方磚修起了周長2500m、高13m、頂寬l0m的防塵護坡.建起了一座巍峨壯觀的新型渣城，內外植樹10000餘株並遍植花草，既擋住了渣塵、控制了污染.又美化了環境。現在的渣場四周是整齊的綠化帶，環型公路，場內排渣暢通。
護坡上建有仿古式展覽室、題詞碑廊、涼亭、花榭和李雙良同志塑像;護坡大院內新建了辦公樓，還有噴泉、假山、果木園、荷花池等景觀，將一個過去污染嚴重的大渣山。改造成一個風景秀麗的新渣場。取得了良好的環保效益、經濟效益和社會效益。 現在的渣場已成為全市青少年的愛國主義教育基地，雙良精神不但是太鋼人剖業的精神支柱，也是全國人民在四化建設中學習的榜樣。
3、燒結車間 燒結是將準備好的各種原料(精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產廢料等)，按一定比例經過配料，混合與制粒，得到符合要求的燒結料，燒結料經點火藉助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產生高溫，使燒結料中的部分組分軟化和熔化，發生化學反應生成一定數量的液相，冷卻時相互粘結成塊。
原料組成：尖山精粉45.5% 峨口精粉16% H?I精粉10% 返礦12% 生石灰4.7% 白雲石4.7% 焦粉4%
太鋼煉鐵廠450㎡燒結機，工藝參數如下： 長：90m，料層厚：700mm，台車數量：149個，台車運行速度：3.02m/min，台車有效尺寸：1.5×5×0.7m 。燒結過程中用兩個300㎡電除塵主抽風機, 設計風量Q=21000 m3/min，抽風負壓17150 Pa。太鋼為熱風燒結。 配料後經過三次混合，然後布料、點火，燒結點火所用燃料為焦爐煤氣+空氣。在燒結過程中，從上往下抽風，經除塵(除塵器所捕集的煙塵，可返回燒結利用)後由200m高的煙囪排入大氣中。熱燒結礦從燒結機上自由落下 ,經過熱破碎和熱篩分之後 ,進入連續運行的環式冷卻機中 ,與風機吸入的冷空氣進行熱交換 ,燒結礦由900℃的高溫降至150℃以下 ,隨後經中間料倉由帶式輸送機運往高爐礦槽。
燒結礦主要技術指標：TFe：59.06% R：1.85 能耗：54.61Kg/t
熱燒結礦在環冷機中冷卻，利用從環式冷卻機排出的熱廢煙氣，經除塵，將鍋爐中的軟化水加熱成飽和蒸汽，並將這些飽和蒸汽用於發電。該措施的實施，不僅節約了能源，保護了環境，同時改善了太鋼蒸汽不足的現狀，提高了燒結生產能力。
4、高爐
高爐冶煉是將鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化，鐵礦石通過還原反應生成鐵水，鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，渣和鐵水聚集在爐缸中，定期從高爐出鐵口放出。生產出來的主要產品為鐵水，副產品有：水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。 太鋼煉鐵廠從南往北一次分布著4350m3、1800m3和1650m3三座高爐，每年生產1000萬噸碳鋼和300萬噸不鏽鋼所需的大部分鐵水是由它們生產出來的。
5 號高爐(4 350 m3)是我國自行設計建造的特大型高爐，設有38 個風口、4 個鐵口、4 座新日鐵外燃式熱風爐，採用了PW串罐無鍾爐頂、皮帶上料、爐腹至爐身中部選用銅冷卻板、軟水密閉循環冷卻、爐缸陶瓷杯、環保INBA 水渣處理系統、爐前TMT液壓開口機和泥炮等工藝設備。太鋼5 號高爐於20xx 年10 月13 日點火開爐。隨著生產冶煉的不斷強化，特別是在高煤比(煤比200.0 kg/t 以上)、高產量(日產生鐵11 000.0 t 以上)、穩定爐體熱負荷在(10 000.0～14 000.0)×10 MJ/h 的水平下，加強生產管理降低休風率和強化爐前出鐵組織等方面使生產技術水平等得到不斷提高。
關於認知實習報告匯總 篇7
（一）實習基本情況簡述
我們這次實習是以海天機械製造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，並根據記賬憑證編制科目匯總表，並據以登記總賬；同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，並編制財務分析報告。
這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的許可權和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之後，我們運用用友erp軟體對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習並不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯繫在一起，運用高級會計軟體充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基矗
（二）具體實習流程
根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：
1—2天：財務主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，並作出處理流程記錄；
3—4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單並登記現金和銀行存款日記賬；
5—6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬並與日記賬核對，同時完成納稅申報表的填制。
（三）各崗位實習心得
在這次實習的第1—2天，我的角色是財務主管。在這兩天裡，相對於出納和會計來說，我的角色看上去較之輕鬆，但是我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉賬、結算等，核查1—33經濟業務的有關資料和憑證，並及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目匯總表。
這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理；其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但是我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對於現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金並和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。
在這次實習的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天裡，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了覆核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬餘額外，我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，如果是在企業真實的環境裡，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款餘額表，並對不相符的情況作出銀行餘額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5—6天，我的角色是會計。在這兩天裡，我的主要任務是覆核第67—100筆的經濟業務，並協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬並完成納稅申報表的填制。
（四）實習收穫與感想
雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；其次，在會計工作的各個循環，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在後面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重複勞動和推脫責任的可能性；第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟體的熟練運用，同時也要加強ecxel及資料庫的熟練操作；第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，並有效合理的幫助企業合理避稅，必會受到企業的青睞；第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對於我們來說就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以後能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以後的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。
關於認知實習報告匯總 篇8
時間一晃而過，轉瞬間實習已經有半年了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了九龍人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為礦一份子而驚喜萬分。
在這段時間裡，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識：
下礦井之前應該做的準備：
1.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，並且人井前嚴禁喝酒。
3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記後方可人井。
6.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
8.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
礦用電氣設備防爆的重要性
電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
礦用電氣設備防爆的基本措施
(1)採用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置於堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)採用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。
(3)採用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。
(4)採用快速斷電技術，又叫超前斷電技術，其特點是採取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產生的電火花或電弧存在的時間小於點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般為10ms以上，煤塵爆炸的感應期一般為40-250ms。
井下電器隔爆性能的保證
(1)隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關係著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。(2)隔爆面要有防鏽措施，如電鍍、硫化等，但不準塗漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。
(3)隔爆面之間的緊固及防松。
(4)聯鎖和警告標誌的設定。
要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恆。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
關於認知實習報告匯總 篇9
一、 實習目的及意義
實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。（1）了解煤礦生產過程及各主要生產環節；（2）建立對礦山生產的感性認識，明確採礦事業在國民經濟中的重要地位；（3）初步建立礦山井巷的空間關係和立體概念；（4）了解採礦專業畢業要從事的工作； 實習的過程中，通過學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習和好的實際動手能力打下堅實的基礎，還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的`知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
二、 實習地點及相關介紹
地點：開灤集團林南倉煤礦
該井田是河北煤田116隊1957年發現的，於1970年4月天津市開始籌建，礦井設計能力120萬噸/年。1978年8月轉交開灤礦務局管理。礦井於1985年11月開始投產，當時主採煤層為煤8-1，採用綜采技術，後由於林南倉井田地質構造複雜，斷層發育，煤8-1原煤灰份較高， 1987年被迫調整主採煤層，採煤方法改為高檔普采和炮采，取消了綜采,主採煤層由煤8-1變為煤12和煤11,煤8-1作為配采，當年產量26.1萬噸。 1990年礦井重新核定生產能力為45萬噸/年，當年產量達到45萬噸。1997年再次核定礦井生產能力為60萬噸/年。
現在核定礦井生產能力為120萬噸/年。
三、 實習內容
礦井概況：
1)開拓方式：林南倉礦礦井開拓方式，為立井多水平、階段石門集中上山開拓方式，共有三個立井，分別是主井、付井和風井。
開灤林南倉礦主井作為提煤和應急情況下的上下人員之用，井筒淨直徑5m、井深408.5m，安有一對9噸箕斗，年提升能力為120萬噸。提升高度398.86米。是我國第一台落地式多繩攀擦提升機。原選用塔式JKM―2.8/4（Ⅱ）多繩摩擦提升機，由於林南倉屬唐山強地震區，在1982年主井施工時，發現井筒周圍土壤有不均勻的沉降現象。如建井塔困難大不安全。有可能影響設備正常運轉。為了確保全全，經分析對比，由河北煤礦設計院提出，經上級有關主管部門的批准，採用JKMD-2.8×4（Ⅱ）落地式摩擦提升機。提升機由洛陽礦山機器廠於1983年11月製造出廠，1984年10月安裝調試並投入試生產。1985年3月正式交付生產使用。JKMD―2.8×4（Ⅱ）提升機繩速為 9.43M/s，配有二台YR118/44-8型800KW電機，井筒內設定鋼絲繩罐道及一對載重九噸四繩箕斗。系統布置為：塔式提升機落地安裝。井架上設定兩組Φ2.8M天輪，上天輪中心高為49.3M，下天輪中心高為43.5M，主導輪圍包角為181°04'′31″。林南倉礦副
井（插副井提升機設備圖）主要擔負全礦人員及物料上下的提升任務，井筒淨直徑6M、井架高24M、井筒深422.3米。安裝洛陽礦山機械廠生產2JK—5/2.3—10.59型雙滾筒單繩纏繞提升機。提升高度406M，採用3t礦車雙層罐籠，乘人時每層罐籠不超過28人，總提升人員數每罐不超過56人，罐籠上設有BF-321型防墜器。
井筒內布置有剛性組合罐道，井口以上及天井口馬頭門位置四角罐道作為罐籠導向裝置、四根防墜繩、四條主排水管路、並且由從上至下的行人梯之間。上下井口由搖台作為罐籠的承接裝置。提升鋼絲繩為6Δ（37）×Φ46×170。 風井井筒直徑4.5米，井深251米，地面安裝有兩台GAF21.1-10.6-1型主扇風機，擔負著全礦總的迴風任務。我礦的第一生產水平為-400水平，主付井底就坐落在該水平，是礦井提升、運輸、排水、供電、供風的主要水平。付井碼頭門設有信號房、候罐室及電子刷卡室，北50米是中央配電室、中央泵房入口。付井南繞道100米處為-400水平兩個永久水倉的南口，水倉北口在礦井水全部排入該水倉，由中央泵房大泵通過副井排水管排到地面水溝。
礦井出煤系統全部是皮帶運輸。西翼採區的煤全部通過西二小正眼皮帶集中運到-387石門皮帶；東翼採區包括-500中間水平以下的煤全部通過-650皮帶運到-500皮帶巷，再運到-387石門皮帶。最後通過主皮帶拉到主井煤倉，裝入箕斗提到地面。
主井井底通過兩條800米石門分別和-400水平的東西大巷相連。
關於認知實習報告匯總 篇10
專業認知實習作為了解本專業的前景以及對本專業能夠有個系統整體感知的認識，尤其是我們電子科學與技術專業，面對當今世界科技日新月異，我們有必要對該專業有個更加深層次的了解。為此，今年暑假，我們進行了為期一周的專業認知實習。
7月26號，在實習老師的帶領下，我們首先參觀了學校工程樓裡面的通信中心，作為全院通信服務的cpu，承擔著全院所有的固定電話通話的任務。走進機房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務。這些花綠的導線連線著，如果一旦出現問題，直接影響著全院的通話。同時，在另外一間房間裡面。存放著電源儲存器，據管理人員介紹，一旦學校裡面的電源中斷，就可以採用這些儲存的電源繼續進行供電。看似乎這些很不起眼，但之餘學校教學正常進行起著不可替代的作用。
第二天上午，我們在學校里的多媒體樓觀看了專業錄像，介紹該專業領域的最新進展以及未來發展方向。我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的老師介紹的關於計算機方面最新發展動態。從計算機發展簡史一直到internet技術，特別是西方計算機發展的技術，讓我們更深層次來來了解我們該專業方向的深度、我們自身技術的差距。整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
7月29日上午，我們走出校門來到聯合大學城附近的河北網迅電腦培訓基地。當天上午，我們首先參觀了該基地里的所有基本硬體設施，並詳細聽取了老師們的介紹。授課完以後，我們開始自己動手組裝區域網路，從布線開始，安裝接頭，一直到最終把端線接到交換機上面，我們幾個人互相配合，老師在旁邊指導，一直到我們所安裝的區域網路正常宣示安裝成功。其間我們所經歷的茫然不好用語言來表達，但是經過我們大家的努力，我們成功了。這令我感觸頗多，畢竟這是我們次真正意義上開始自己動手操作。接下來，我們來到了光纖通信技術工作實驗台，老師給我們作關於光纖通信的優缺點，誠然，光纖通信作為二十一世紀有發展潛力的技術之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優點。但當我們把它放置於手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，特別在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發展必將成為一種趨勢。所以，對光纖技術的了解，務必對我們以後的工作有著極大的作用。
當天下午，我們還聽取了其餘老師關於計算機網路的知識以及有關作業系統的介紹。然後在老師的指導下，我們在伺服器上自己安裝了windows serve 作業系統。隨著桌面上顯示“您的作業系統安裝已經成功……”時，我們替自己的付出感到由衷的高興……
很快，為期一周的專業認知實習結束了。在這次實習中，我們收穫頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的，比如對計算機的認識，我們以前僅僅局限於課本上生硬的介紹，特別是對於網路方面，我們僅僅會使用——瀏覽一些網頁，真正要讓自己去安裝網路時，誰能保證你勝任？所以，經過實習，起碼在我們將來走進工作崗位以後，面對身邊的電腦，我們不會陌生；面對同事大侃光纖通訊技術，我們搖頭；當上司讓我們安裝一個作業系統時，我們汗顏……時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
關於認知實習報告匯總 篇11
這兩周在車間裡度過，總的來說，這是我大學學習生涯中難忘的一段經歷，從大一到現在，可以說，這是我第一次運算元控工具機，真真正正由自己動手加工出一個成品零件，真是有一種小小的成就感，在感到喜悅之餘，我覺得我們學到了很多，比上課學到的要多得多，要實用，因為在課堂上，呂老師只會給我們將一大堆的理論，像這樣枯燥乏味的理論課，我感覺自己對數控這門學科很茫然，有點學不下去的感覺，而實際不同，這東西是要理論與實際相結合的，如果你不去親自動手操作，那你永遠不會明白這裡面的奧妙。現在發現數控這東西其實還挺有趣的。
在課堂上的時候，我感覺呂老師給我們講的那些代碼以及格式，和那些編程，我們根本就沒有去理解，只是一味的單純去記，以至於我們什麼都不懂。其實實際與理論還是有區別的，比如說加工涉及到的切削用量，對於我們從來沒有操作過的人來說，完全失去了他的參考價值，我們還是要從實際加工中進行調試，使加工尺寸既要達到要求，又要操作規範，這對於我們來說可不是一件容易的事。
在實習過程中,陳老師耐心地給我們講解數控銑床上面每個指令的使用，在陳老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，我們也積極認真地學習，認真完成老師布置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想像空間，自己嘗試著編程，不斷反覆的練習。
實訓期間，我們做的是一個尺寸80*80的塑膠件，做這個零件的時候，我們學會了簡單的自己對刀和對零件的車削，通過簡單的加工，我們開始了解了返參命令，還有程式的編輯輸入，以及增量的調節，還有很多很多，接下來的時候我們是在這塊塑膠件上銑出編輯好程式的形狀，剛開始我以為這些全是自動的，可我錯了，在接下來做這個零件的時候，我發現對刀是一件很困難的事，花了我一定的時間，我發現，在操作的時候真的要很小心，仔細的去看，不然的話，很可能就會出現問題，如果不小心就會致使工件損壞，甚至撞刀，以及安全事故，所以時刻應該保持一個嚴謹的態度，我覺得這是很有必要的。
通過這次試訓，我們真正做到了理論聯繫實際，學以致用，使我們的數控知識進一步得到了鞏固，增強了我們走進制造業的信心，這次實訓雖然做的還不夠好，但我覺得從實踐中我們多多少少學到了一些知識。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯繫實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終於明白，沒有實踐所學的東西就不屬於你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對於我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。
實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如說工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以後一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經一番寒徹骨，那得梅花撲鼻香！”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。
關於認知實習報告匯總 篇12
在 XX年6月26日——7月2日我們統計07的學生到路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裡，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基矗在認識實習期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、路面機械有限公司及其產品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad套用工程示範企業、全國火炬計畫重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和通過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗嘗三座標測量儀、發動機試驗台架、液壓試驗台、傳動台架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業資源計畫)項目管理和6s（企業現場改善）推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的循環再生利用，避免資源浪費及環境污染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，並為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，重載型液壓系統性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用於公路、城鄉道路、停車嘗廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優；採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；採用獨特的段差調整機構，快捷、方便；採用燃油清洗系統，清洗更加徹底；採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護設備。主要用於高等級公路、機嘗廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護設備。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想設備。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用於各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超音波感測控制等先進技術。具有輸分料感測器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用於高等級公路基層和面層的攤鋪作業。它採用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優點。集先進性與實用性於一體，採用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智慧型遠紅外加熱、超音波感測控制等先進技術。具有恆速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能；關鍵件全套進口，易磨損部位採用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養護車
將微波技術套用到路面養護施工當中，利用微波發射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料裡面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易於控制、清潔環保等特點。瀝青路面微波路面工程養護車主要由汽車底盤、發電機組、微波加熱牆、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容
第一天到路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad套用工程示範企業、全國火炬計畫重點高新技術企業、國家級博士後科研工作站企業等等，都是國家給予表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對於這家企業也就想有更深入的了解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建築廠房來看，這件企業應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建築，樹木也都長的鬱鬱蔥蔥，枝繁葉茂的。後來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區是老廠區，已經有50多年的歷史了。
接下來的時間裡公司負責培訓的師傅向我們介紹了今後幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裡去深入了解這間企業的內部結構和企業文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業文化，於是我又做了進一步的深入了解。
首先，它的企業文化包括：領導能力，即為了達到我們的願景與使命，完成客戶的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業頭腦，與客戶的親密關係，持續的創新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關係，速度與焦點組成
四項策略目標。即擴大戰略能力，創造及提供世界一流的產品，系統和服務並註冊智慧財產權。擴展全球網路，利用國際市場，各種網路和商業合作關係，擴展市場，企業能力，加強競爭力。歡迎合作關係，通過合資經營，合作項目及其他商業聯盟在國際市場建立戰略性合作關係。提高企業優點，通過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，套用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心
誠信就是以開放及坦率的心態面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作
要推動價值創造必須。保證不斷進步，有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的採取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰目標。勇於嘗試新事物，勇於冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進並鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓並確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業。
勇氣意味著在企業各層次的內部討論中說出想法觀點，並鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但並不是最好的決定或行動提出挑戰。
愛心意味著但同時處於困境或有困擾時，鼓勵並幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關心和幫助，幫助創造積極的工作環境，促進健康工作與生活的平衡。通過志願者制度和慈善活動，公益活動對社區的安康做貢獻。引導自己以環保的方式工作。
最後還有它們的團隊精神：我們團結一致，邁向共同的願景。確保集體學習，並增加工作的滿足感，才能發揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客戶至上。忠於職守，工作一流。勤奮學習，務實創新。凝心聚力，共創輝煌
在後來的部門實習中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關於資料以後，我發現了這家公司的決策層並不像有些企業那么的苛求業績，而是把大力放在自主研發創新及保護智慧財產權這一塊，這點對於國內企業，尤其是這些大型企業來說是極為重要和可貴的。它追求創造持續改進技術以創設安全，創新有獨特賣點的產品。也了解只有加強對客戶，競爭對手合作夥伴和營業環境的了解，才能預測，利用環球市場帶來的商機。
所以這些年憑藉雄厚的科研實力，以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業內。他們先後開發出國內第一台智慧型化高檔次全電子控制攤鋪機、第一台瀝青攤鋪機、第一台帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一台大型模組式水泥混凝土攪拌站、第一台瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家知識產權局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術，就是漠視創新發展，就是放棄效益。”把知識創新和打造核心技術作為企業生死存亡的頭等大事來抓，早在XX年就建立健全了智慧財產權管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責任，實施“人人有創新，台台有專利”戰略。僅XX年，該公司就申請專利39項，其中發明專利4項，相當於近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發的sps90型多功能攤鋪機，由於採用智慧型化、集成化技術，擁有7項專利技術，成為國內外市場的暢銷產品，為公司創造了突出效益。
目前，每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主智慧財產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩定土拌和設備、路面養護工程機械產品系列化，其中有31個產品分別列入國家火炬計畫項目、國家技術創新計畫項目、國家級重點新產品計畫項目，並填補了國內空白；有38項成果分獲中國機械工業科學技術獎和省市科技進步獎，新產品銷售額占銷售總額85％。產品屢屢中標國家重點建設工程，並出口近30個國家和地區。（摘錄）
三、認識實習的收穫與感想
在此之前，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和師傅們致謝,感謝你們為我的實習所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態度確實太不端正了，對於學習還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習，我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什麼用的認識實習因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學不到的東西，實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛鍊；其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所了解，不再像以前那樣只會紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼著的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發項目達四項，3項投放市常產品損失率小於0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習的我。
認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。
關於認知實習報告匯總 篇13
會計認知實習報告我於XX年4月17日至5月27日在北京賽孚製藥有限公司實習。
在這一個月里，通過對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數據資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。這些還包括企業財務記帳，報稅，和去銀行辦理一系列的帳物處理的工作。還有一些不屬於財務上的工作我都努力的去掌握了，因此通過這些操作性極強的工作，結合所學會計專業理論，使我更系統地掌握了所學專業知識，加強了對會計工作崗位的認知和認同；培養了對所學專業的興趣和熱情；激發了學習專業理論知識的積極性。這是個好的開始，為我走向社會奠定初步基礎。工作期間我蒙受學姐，陳姐的教悔在他們的細心教導下我一邊迅速的熟悉企業產品，一邊學習財務。期間我也曾懊惱過，生氣過，灰心過。為什麼自己這么笨還時常乾錯事，我也曾懷疑過自己的能力到底能不能勝任這份工作。在同仁的鼓勵下我漸漸增長了信心我下定決心一定要學好，因為我身上繫著那么多人的希望我不能讓他們失望。隨著時間的一天天過去我也開始慢慢的熟悉了。
從一開始的一片茫然到今天的有條不紊。從理論過渡到了實踐。在這段實習期間我學到了很多書本上學不到的東西使我自身得到了升華！這也使我從懵懵懂懂的小學生變成了有思路，有計畫的工作能手。我之所以會取得這么大的成績離不開同事對我的照顧，尤其是學姐在我剛出校門後，向我伸出了指引前進道路的雙手，耐心的教導。我很感激他們，是他們使在這么短的時間之內學到了這么多東西。生活中的我很寂寞，剛來到這裡周圍的一切都是那么的陌生，身邊沒有一個好朋友，常常自己一個人。有時候想想學校的朋友們心中好是一陣酸痛。我也曾有過回去的念頭，但是我堅持了下來因為我要學會堅強。有句話說的好天下沒有不散的宴席。是的！所以沒有任何理由我都要堅持下去。因為我是財會學校的學生，老師辛勤的培養了我我不能辜負他們。世界上沒有一帆風順的事情，只有歷經了風雨才會見到彩虹！
人生短短几十載，此時不博何時博?內心不斷的告戒自己不能輕言放棄。這不禁讓我感慨人生的到路曲曲折折，人們也不能預料自己今後的道路會怎樣?但是我堅信只要有堅強的信心，積極進取的熱情。我一定會把工作做的更好。
相信我，我能行。加油！加油！再加油。
關於認知實習報告匯總 篇14
大一第二學期的第九周，我們建築工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名套用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，後兩天大於瓢潑，天氣一直不好，我們先後去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
XX年4月13號 星期一 晴
上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築，每一片風景……
XX年4月14號 星期二 晴
星城長沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建築面積11.7586萬平方米，5層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建築面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與複合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲，體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片段預告瓣狀的鋼架連線，並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關係，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導遊熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。” 當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。
鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家製作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改，“在製作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……
陳飛虎教授講座
晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建築大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建築設計師，又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例，他說告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例，提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……
XX年4月15號 晴
今天是實習的第三天，我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建，歷時四年半後，蓮城大橋已全面通車 。據了解，整座本橋全長4488米，其中橋樑1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋樑技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經過鬧市區，縮短車程10餘公里，緩解了市內交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據悉建成後時速將達350公里，居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩台11個，共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員，不論從事施工，管理，還是監理都沒不了要用到這些知識，經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實，並應當在招標檔案中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程式： 政府採購的招標程式一般為：
1、採購人編制計畫，報財政廳政府採購辦審核;
2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續，確定招標方式;
3、進行市場調查，與採購人確認採購項目後，編制招標檔案。
4、發布招標公告或發出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
XX年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實習的最後一天，我們將驅車湘潭九華工業園，參觀工業建築與民用用建築。
關於認知實習報告匯總 篇15
這次的實習任務是在國美電器中完成的，國美電器集團作為中國最大的家電零售連鎖企業，成立於1987年，是一家以經營電器及消費電子產品零售為主的全國性連鎖企業。
我雖然在國美電器中只擔當了電腦銷售員、收銀等的職務，但是國美電器的成就是靠全體員工的努力換來的，我認為一個銷售公司的銷售人員是至關重要的。因為顧客首先會接觸到的就是他的相對銷售人員。每一個銷售人員的專業知識與善意的微笑甚至只是為顧客引導指路都是最基礎的工作也是最難勝任的工作，第一：需要了解任何國美電器的售前售中售後的優惠政策、注意事項與接待的方式方法與禮儀態度。第二，得需要了解你所銷售的品牌的專業知識。
我在這份銷售工作中積累了很多銷售實戰場上的銷售技巧，這都是自己在無數的消費者的問題面前一點點摸索出來的。起初在國美電器銷售電腦的我對電腦還停留在使用上，現在為了工作實習也逼著自己了解和喜歡電腦，明白了它各個元件的道理，現在已經能回答出顧客各種電腦方面無論硬體還是軟體方面的常識了。
在銷售方面，我曾經有過經驗，電腦銷售，比的就是耐心與合理的講解，說其所用，也就是投其所好，其中促銷方面的手段大同小異，但我認為，如果做不到一項促銷能拉動庫房的循環，推出擠壓商品的話，就需要在銷售語言方面下功夫。比如我的工作是周末促銷，前兩天又趕上我們的店慶，我就會同顧客說，“您的運氣真不錯！趕上我們的三重促銷：店慶促銷；周末促銷；還有家電以舊換新活動，所以您都不用去別 的地方看了，您在國美買電腦肯定不會吃虧了，因為我們的價格都是這么透明了。”
而且價格不要急於求成直接報底價，因為這樣會造成有些優柔寡斷的顧客決定性的放棄，可能只差那么一小點的價格讓步雙方就妥協美滿了，但是你無路可退，顧客 一句“你這價格還是不夠低，都沒怎么降價，我再去別家看看吧。”所以我總結下來就是一定要先穩住顧客的腳步，大多數的顧客在購買電腦上是盲目的，他可 能今天只是來看看，但如果你懈怠了，你就放棄了一個“明天”的機會。其次是猛推品牌的優勢與特點。再從顧客的角度找“之所以不買”的理由攻破，群體顧客需 要分析誰是決定購買者，發動主戰術向其主推。
有些顧客的需求首先是不會電腦需要學習電腦，向你問東問西，從寬頻到電子商務你都要耐心講解，你的辛苦有可能白費，但是頂多是今天不買你的電腦，他也學會了東西，終歸他會對我有印象的多，這時候發給他彩頁他就會欣然接受。
還有在收銀方面，我覺得這讓我學會了細心做事，每一個環節，每一個步驟都是必不可少的。這一段時間裡我最大的體會就是做事都要謹小慎微，不要因為事情簡單而掉以輕心。也明白了我們現在的處境並不是很理想，應該有危機感。常聽別人說社會跟校園是兩個截然不同的世界，當時不理解之間到底有什麼不同，經過這次親身經歷，的確明白了其中的差異。
剛剛到這個新的環境中的時候，真的很不適應，每天的工作，真的覺得很累而且很無趣。可隨著時間慢慢的過去，我覺得如果要適應這個社會，必須要克服許許多多的困難，而且要試著改變自己，使自己能夠融入這個殘酷的社會中去。而且我慢慢的發現其實收銀工作也不是那么無聊的。每當想到這裡，我就不斷的鼓勵自己，要好好在這裡工作，好好學習相關的知識。來到這裡的前幾天，每次都會有一個師傅帶我，也正因為這樣我很快進入收銀員這個角色中，同時發現要學習的知識太多了，怕自己學不過來，可慢慢的，我覺得只要把一些重要的知識記住，並時常的溫習，經常的操作，並且好好的把理論的知識和實際的工作相互
結合起來，其實也不算太難的。雖然開始實操的時候會經常的出現一些錯誤，但師傅的細心教導使我慢慢的改正這些不正確的操作和一些錯誤的理解。在師傅的細心教導下，我學會了很多知識，比如信用卡的識別與防偽，顧客使用不同的信用卡應如何操作，人民幣的識別與防偽，會員卡的作用，退換貨的一些相關知識，返券期間應如何操作，遇到問題之後該如何處理等等。其實我覺得我要學的東西遠不指這些，我要學習的知識實在太多了，心裡也有點兒著急了。感覺自己差的很遠。
在局外人看來，收銀員的工作很簡單，就是把顧客所選物品的價款結清。實際上，雖然為顧客提供結賬服務是收銀員的基本工作，但這不是收銀工作的全部，不能簡單地把收銀工作等同於結賬工作。這是因為，顧客踏進商場，接觸的第一個員工也許就是收銀員，選好商品結賬時，直接接觸的還是收銀員，收銀員的一舉一動、言談舉止都代表了商場的形象，所以收銀員的素質和對顧客的服務很重要，商場也很注重這一點，從來到這裡的第一天，企業精神和員工行為規範等一系列的制度就深深的印我在我的腦海中，師傅告訴我，要做一名稱職的收銀員，收銀技巧的掌握固然重要，但對顧客的服務態度和自身的素質也也很重要的。“您好”，歡迎下次再來“這些最基本的禮貌用語是必不可少的的，雖然我不太愛說話，但我慢慢的克服這些毛病。
也懂了，我們過去花的每一分錢都來之不易，都是父母辛辛苦苦用血汗錢賺來的。未來我們要走的路很長，學校給我們安排這個機會能讓我們及早的發現自身的缺陷。
認識到了不足就要儘早的去改正，如果安於現狀那么等待我們的就是被社會所淘汰。我以後要豐富自己的人生經驗，使自己的工作和個人能力在以後的道路上更上一個新的台階。
實習快要結束了，我對自己的說，我還是需要繼續不斷的進步，我相信我能夠做的更好，只是現在我還需要更多的進步，我相信在今後的工作中，我能夠做的更好，相信我自己的能力，我一定能行的。這次實習是我人生路上的寶貴財富，我會一直記住這次實習的！
關於認知實習報告匯總 篇16
實習性質：專業認知實習
實習目的：所謂認知實習，就是更好的了解自己的專業，並通過一周的社會調查，認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以後的專業方向。
理論聯繫實際越來越受到人們的普遍關注,作為天之轎子的大學生,在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯繫到實際生活？如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去,更好的為社會服務？這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合,加深對公共事業管理專業的了解與認識，進一步明確自己所選的專業方向。越來越多的大學生選擇到實踐當中去,用自己在課堂里學習到的知識為地方服務,讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。選擇到青旅進行暑期社會實踐實習,也是為了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的套用到社會實踐相結合,更好的服務於社會。所以暑假期間,我於XX年8月21日到8月28日到浙江嘉興平湖青年旅行社（由於我們那裡沒有專門的會展中心，所以選擇了一家經營會展業務的旅行社）進行了為期一個星期的暑期社會實踐實習。
實習過程：
作為一個大一新生，我很清楚的知道，自己的專業技術，經驗和動手能力都不如前輩們豐富。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。
第一天，即XX年8月21日，我坐在辦公室的第一天，潘總就拿來一份廣交會的名單給我，讓我聯繫，我記得當時雖然承諾了下來，但是心裡一直發虛，於是我便懷著一顆忐忑不安的心，當時不敢打電話，於是我就想用qq交談（當然之前我問過潘總要用什麼聯繫，他說可以打電話，也有qq號）因為這樣即使我底氣不足，但不會被發現，但是，他不線上上，然後我就開始苦惱，我要不要打電話，我的第一句話該說些什麼，終於在我有勇氣播出第一個電話之後，對面傳來的卻是忙音。幸好過一會之後，他用qq跟我聯繫上了，他的態度很友好，讓我提著的心落了下來，雖然結果並不滿意，但至少我成功的跨出了第一步。之後的幾天我有聽到旁邊的業務員的通話，“您好，我是青旅的小姚，我們將有一個活動。。。” 從他的對話中，我了解到在電話推薦展位時，必須注意三點：（1）電話表示了解客戶的需求（2）將需求與特點、利益相結合（3）注意確認客戶是否認同。當然這對話進行下去要態度好，說話的音質和音色也要讓人覺得舒服。
在下午時候，發生了一件事情，因為有一個要去安吉的團，但是導遊卻不夠了，於是臨時安排我和另一位導遊去。因為她也沒去過，所以考慮到這個因素，一個人帶著，另一個人就去找食宿。由於團里有小孩子，所以要特別注意安全，去爬山的時候，既要顧著前面，又要顧著後面，感覺特別累。所以這兩天下來之後，我深刻的理解了導遊的工作-----是個體力活埃回到家的時候，都有股衝動，就是明天不想去上班了。但是第四天—8月24日還是爬了起來，繼續回到打電話，聊qq的生活中。當然已經不是廣交會的那個了，我只是負責一些別人的諮詢什麼的。後來學會了如何傳真，複印，打櫻應該說這些東西都比較高級了，全自動的。最後一天，就是辦理了一下交接。把我所處理的一些東西列印出來，交給了潘總。
在這一星期里，由於旅行社午間還是很空的，就翻翻那邊的書籍，跟前輩聊聊天，所以短期的實習，讓我學到了不少東西，對展會我也有了自己的一些看法有了一些感想，因此把它做個整理，以此作為我今後學習的方向。
個人實習認識與感想總結：
一、對會展業概念的理解
會展是指圍繞特定主題多人在特定時空的集聚交流活動，狹義的會展僅指展覽會和會議；廣義的會展是會議、展覽會和節事活動，獎勵旅遊的統稱。其概念內涵是指在一定地域空間，許多人聚集在一起形成的、定期或不定期、制度或非制度的傳遞和交流信息的民眾性社會活動，其概念的外延包括各種類型的博覽會、展覽展銷活動、大型會議、體育競技運動、文化活動、節慶活動等。會議、展覽會、博覽會、交易會、展銷會、展示會等是會展活動的基本形式，世界博覽會為最典型的會展活動。
經過我個人的理解，我覺得，所謂會展，是指多個人或是多個群體懷著各自相同或是不同的目的需要以及可能需要在同一地點或通過網路方式進行的相互活動。這樣定義會展的概念就使它涵蓋面更加廣泛了，更加接近生活，讓人更容易理解什麼是會展，以及會展會有什麼樣的發展前景，這也是會展業作為一種獨立行業的發展趨勢。他不僅局限與展覽、展銷、會議、招商會等方面。他還延伸到各種節慶活動、體育賽事、文化活動以及民間婚禮、喪禮及各種酒席等。還有學校里的同學聚會、生日慶祝等等。總之，只要是有多個人或是多個群體參加的公同活動，就會必須要有組織者、服務者以及為需求者提供場所、提供設施等。朝著這種趨勢發展，會展業將更加龐大，更加接近人們的日常生活，形成一系列服務體系。
二、當前會展業發展態勢以及前景
會展業素有“城市的麵包”和“經濟的晴雨表”之稱,做為一個新興的產業倍受關注。我認為從大趨勢上講，會展業有很大的發展生命力，有非常大的商業空間。但就目前來看，我國會展業發展還不成熟，雖然起點很高，但它還是處於起步階段。從我自身來看，會展職工平常都沒什麼事做，因此工資也不高。很多人對於會展業都不了解，很多前輩都是在黑暗中自己摸索出來的道路。雖然前路坎坷，但我認為，正因為如此才體現它的價值所在，有句話說得好，有缺點才有進步。因為會展業還發展不成熟，所以在我們國家還有很大的上升空間，發展機遇也是比較大的。在會展發展的起步階段，更有利於我們在以後的創業中大膽開拓，大膽創新。更有利於我們把握行業的發展方向。
會展業當前的發展態勢可以從巨觀和微觀上看，從巨觀上講，會展業的發展趨勢有很大進步。現代會展從1894年德國萊比錫樣品博覽會開始，發展到今天的國際性展覽貿易活動，已經走過了100多年的歷史。歐洲成為世界展覽業的發源地。經過一百多年的積累和發展，歐洲會展經濟整體勢力強大、規模大、國際化程度高、貿易性強，成為世界展覽業的中心。
相比之下，中國會展業的發展起步較晚，與改革開放是同步的。但發展比較快，特別是近年來會展業異軍突起，呈現良好的發展態勢，具體表現在以下幾個方面： 1、場館的建設。據有關部門統計，全國現有大中型會展場館150多個，會展面積300萬平方米以上，而目前各地還在大興土木，預計在未來三年內建成的各類會展中心的會展面積可能超過100萬平方米。實習期間，我們參觀了湖南最大的會展中心---湖南國際會展中心，場館建設總面積10萬平方米，展覽場地有三層，淨展覽攤位有有4萬平方米，整個建築物都是鋼結構。可想而知，場館建設規模有多大。 2、 會展活動的空前活躍。國際會展中心教授給我們介紹， XX年我國會展項目數量超過 3000個，出國辦展近800個；參展企業500多萬家，參會專業觀眾近XX萬人次；節慶活動5000多個，參與觀眾達數億人次。會展收入增幅明顯，目前舉辦各類展會直接收入超過100億元，間接帶動的旅遊、餐飲、交通、廣告、娛樂、房產等行業收入高達數千億元。 3 、會戰舉辦主體的轉變。中國過去主要是由政府舉辦會展，現在成立了越來越多的會展公司，這使會展業不斷向市場化、商業貿易化邁進，創造更多的社會財富，促進經濟的發展。同時，拉動一系列產業的發展，為企業提供技術、人才、信息等豐富資源。 4、會展群聚效應突出。中國的會展業集中分布在廣州、上海、北京、大連等城市，長三角與珠三角等地區。在這些地區，會展收入豐厚，會展活動頻繁，發展程度高。
而從微觀方向分析，這也是我實習過程中最深刻的體會，就是中國目前會展業發展非常不成熟。中國會展起步晚，在規模、規劃、管理人才、服務質量等方面仍存在擴張粗放，發展不平衡，市場化程度低，市場開放度低等諸多問題。湖南國際會展中心給我們分析了以下幾個方面的突出問題： 1、人才緊缺，缺少專業人才。就目前看，由於會展是一種新型行業，教育體系還沒跟上步伐。對會展人才的培養沒有經驗，使的現在從事會展工作的人都是學其他專業的，就那位教授本人自己也是學機械製造的，與會展工作不搭邊。 2、會展管理體制有很大缺陷，政府干預過多，市場化程度低，使企業缺乏參與競爭的憂患意識。3、場館的利用率很低。場館的建設面積很大，維護也要投入很大的人力和物力。閒置不用時，企業又沒經濟收入，又要投入成本，很不划算。浪費國家資源，行業效率低。 4、會展的服務質量不高，沒有為參展商帶來很大的影響，這也限制了目前會展業的發展。而我個人還認為會展行業還存在以下不足：1、會展的服務範圍太窄，沒有向市場進一步擴張。應該進行宣傳和示範，讓更多的企業和個人了解會展業。 2、教育體制不夠完善，會展人才的培養還比較困難，需要長時間的摸索。
總體上看，會展行業發展很快，逐漸發展成為新的經濟成長點。以其獨特的行業特徵和巨大的行業作用將蓬勃發展。
三、會展業發展與自己的就業之間的聯繫
對會展業當前的發展狀態的分析中，會展的快速發展與人才嚴重緊缺存在著矛盾。這使的展會的組織和管理水平還比較低，會展人才短缺的問題集中表現為會展專業人才嚴重缺乏，從業人員業務和文化素質總體比較低。在我國，會展專業人才是個很大的空缺，據介紹，至少有100萬的需求。這對我們在校學生是個很大的機遇。表現在如下幾個方面：
1、把自己的專業選好，有利於今後的事業發展，成功幾率會更高。
2、從事會展業，工資比較豐厚，這對自己的物質消費水平起決定作用。同時，有利於各種精神文化消費，不斷提升自己。
3、從事會展業發展空間比較更大，有利於自己在今後的工作中大膽創新，大膽開拓，開創自己的事業。
4、在目前就業緊張的情況下，會展工作相比之下更具優越性，競爭壓力要校所以說，會展業的發展對自己今後的就業是個很好的機遇。
面對這種機遇，同樣我們必須接受挑戰。會展工作是一項綜合性很強的工作，這對我們的個人素質要求比較高，必須具備各方面能力。所以在大學期間我們必須做好紮實的準備。我們應準備些什麼以及應該怎么去做好這些準備呢？國際會展中心的專家給了如下建議：
1、會想，要有所創意。想別人想不到的，做別人沒做的。
2、會寫各種文體的文章，如方案書、邀請函、廣告等。
3、善於交際，學會與人以及組織溝通，以最準確的方式傳達信息。
4、實幹，踏踏實實做實事。 5、會展工作無小事，注重工作及學習生活中的細小事物。
四、今後的方向
在這短短的8天裡，讓我知道了會展行業人才的劃分：會展業人才，大致可分成會展核心人才、會展輔助性人才與會展支持性人才，前兩者就是我們通常所說的會展業人才，會展核心人才中會展項目策劃和行銷人才尤其重要。目前，在展覽和會議行業中，因公司的業務需要和人力資源狀況不同，具體的崗位設定也不同。但無論崗位怎么劃分，較重要的管理崗位都有市場調研、項目策劃與規劃、項目銷售和運營管理這幾類。而我的目標就是成為一名會展策劃師。
總的認為，作為一個大學生，主要的任務是學習，所以，在學校首先必須學好理論知識，結合實際，培養各種綜合能力，特別注意提高自己的實幹能力。還有一種重要的素質是學習能力，樹立終生學習的思想觀念。然而，要想在大學把學業搞好，一定還有好的學習方法。首先，除了把功課學好之外，還多閱讀大量的課外書籍，擴充自己的知識面。其次，參加實踐活動，如果可以的話儘量進一家正規的公司。把自己學到的知識放到實踐當中去，在實踐當中學習知識，最佳化知識。養成良好的學習習慣。然後，還要參加集體活動，加強溝通交流能力，培養自己熱情、樂觀的品質。最後，自己平時還要善於觀察，多留意多思考身邊的事物，注重細節。