良好的社會聲譽。好的社會聲譽是企業的無形資產。一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，一方面努力進行科技改革爭取減少污染的排放，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇，專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平；另一方面，一拖還熱衷於公益性事業，一拖公司專門為陝北老區的教育而設立的“中國一拖東方紅獎學基金”，建立“東方紅國小”，並為學校建立“中國一拖東方紅圖書室”來幫助當地發展教育，給他們的後輩帶去希望。“非典”肆虐的那年，一拖退休工人自願為站在抗擊“非典”一線的白衣天使贈送書畫，讓白衣天使感受到一拖人的關愛。入汛以來，河南省風雹、洪澇災害不斷，給災區人民生活造成很大困難。河南省省委、省政府為解決災區人民的生活困難，採取了多種措施，投入大量的資金和物資，災區人民缺衣少被問題較為突出，“冬衣暖人心”扶貧濟困捐助活動中，為災區人民送溫暖、獻愛心，幫助災區解決實際困難成為中國一拖生產經營活動以外的另一道美麗風景。
2、教訓與不足
雖然一拖取得了很大的成就，但是它是老工業、重工業，也有它自己的教訓，原因很多也很複雜，但是最重要的是體制的問題，現代企業制度並沒有完整地建立起來，企業正在處於轉型期，問題很多，但主要表現在以下方面：
設施布置難以適應現代企業發展需要。一拖是個老派重工業企業，它在1955年建立的，當時的廠房布置都是按照當時的發展水平構建的，符合那時侯實際，雖然經過50多年的改革，廠房布置有了很大的改革，但是還有好多問題。以我所看到的為例，計算機中心在二樓，裝備車間在三樓，零件製作加工在一樓，把零件運到裝配車間，自然是走電梯，但是路面很窄，管理人員來來往往能不妨礙運零部件的工人么？我自己的感觸是我好幾次都跟運零件的車相遇，我連忙後退讓路，一切為了生產嘛，可是如果當初設計的時候能夠寬點、人性化的話，我想這樣好多的。
公司的整體布局。一拖本部共分7個部門，約計將近40多個子公司，一個子公司形成一個獨立的財務系統，裡面的人事、財務、行政由本公司的人說了算，年終的總會上進行匯報，考核評比。偌大的一拖，各部門、各子公司之間的溝通該如何進行？難道本公司的人員只認識自己辦公室的同事么？整體布局應該是和諧的，至少應該有什麼活動來促進員工的交流，尊重員工，滿足他們的需要，讓他們更有信心的工作，這樣企業才會永遠煥發活力。
公司的工資福利獎金問題。在洛陽好多人都知道這樣一件事情，一拖裡面有好多廠，各個廠的經營狀況有很大的區別，效益好的廠與效益差的廠工人的工資是有很大的區別的。市場機制的引入帶來了競爭，這本身並沒有錯，我國的分配製度也是有強調的，按勞分配為主體，多種分配方式並存，首次分配注重效率，再分配注重公平。企業效益不好，不是員工自己想做不好的，原因有很多的。記得我吃飯的時候有兩個一拖工人在說“我們那個廠效益不好，有的時候一個月只能得到300多塊錢”，想想啊，300多塊，僅僅夠社會救濟的份，工人為什麼還去工作呢？